מנוף עילי מסוג Ldp

רכיבי ליבה: תיבת הילוכים, מנוע, גיר

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: 1 שנה

משקל (ק"ג): 10000 ק"ג

בדיקה{0}}יוצאת של וידאו: מסופקת

דוח בדיקת מכונות: מסופק

יחידות מכירה: פריט בודד

גודל אריזה בודדת: 600X300X300 ס"מ

משקל ברוטו בודד: 200,000 ק"ג

 

אמנוף עילי מסוג -LDPמיועד לטיפול בחומר חלק, מדויק ומבוקרביישומים-קלים. להלן פירוט מפורט של מרכיביו העיקריים:

 

1. קורת גשר (מבנה מיסב-ראשי)

סוּג:בְּדֶרֶך כְּלַלקורה אחת(סוג-box או I-קרן) לדיוק קל משקל.

חוֹמֶר:באיכות גבוהה-פלדה S235JR/S355JR(כוח ומשקל מאוזן).

מגבלת סטייה:בדרך כללL/800 עד L/1000(קשיח יותר ממנופים סטנדרטיים לדיוק טוב יותר).

 

 

2. יחידת הרמה (מנגנון הרמה)

מנוף שרשרת חשמלי(נפוץ עבור מנופי LDP):

יְכוֹלֶת:0.25T – 10T (קל-חובה).

בקרת דיוק:מהירות משתנה למיקום עדין.

מנוף חבל תיל(עבור עומסים מעט כבדים יותר):

יְכוֹלֶת:עד 20T.

הרמה חלקה:מצויד בVFD לפעולה -חופשית.

תכונות בטיחות:

הגנה מפני עומס יתר.

מתגי גבול עליון/תחתון.

 

3. עגלה (תנועה אופקית לאורך קורה)

עגלה ידנית:יד-נדחפת לעומסים קלים (נפוץ בסדנאות).

עגלה ממונעת:

מנוע גיר (0.2kW – 1.5kW)לנסיעה חלקה.

VFD-נשלטלמיקום מדויק.

4. סיום קרונות (תמיכה ותנועה לאורך המסלול)

תצורת גלגל:

4 גלגלים (2 מונעים, 2 סרק)ליציבות.

גלגלי פוליאוריטן או פלדה(עמיד בפני רעש נמוך ו-שחיקה).

חוצצים:פגושים גומי או הידראוליים לבלימת זעזועים.

5. מערכת מסלול (מבנה מסלול תומך)

קרן מסלול:קל-חובהאני-קורה או מסלול סגור.

סוג מסילה:

A45/A55 (תקן DIN 536)לגלגול חלק.

דיוק-מיושרכדי למזער את הרטט.

6. מנגנון הנעה (תנועת מנוף)

מנוע נסיעות גשר:

0.4 קילוואט - 2.2 קילוואט(תלוי בטווח ובעומס).

VFD-נשלטלהאצה/האטה חלקה.

מערכת בלימה:

בלמים אלקטרומגנטיים או דיסק לעצירה מדויקת.

.

7. מערכת חשמל ובקרה

לוּחַ בַּקָרָה:

VFDs עבור מנועי הרמה ונסיעות(מבטיח פעולה חלקה).

הגנת עומס יתר תרמית.

בקרות מפעיל:

בקרת תליון (מדורג IP54)– סטנדרטי.

שלט רחוק רדיו (אופציונלי)- לתפעול גמיש.

התקני בטיחות:

לחצן עצירת חירום.

הגנת תת מתח.

חיישני נגד-התנגשות (אופציונלי).

8. שיפורי דיוק אופציונליים

מערכת נגד-תנודות(להרמה ללא רטט-).

משוב מקודד(למיקום מדויק).

עיצוב חדר נקי(נירוסטה, חלקיקים נמוכים).

סְקִיצָה

 

טכני עיקרי

 

טיפול דיוק מעולה

מצויד בכונני תדר משתנה (VFD)להאצה/האטה חלקה.

אופציונלימערכות נגד-נדנודובקרת מהירות-מיקרולמיקום מדויק-מילימטרי.

אידיאלי לפעולות עדינות באלקטרוניקה, מעבדות ופסי ייצור.

עיצוב קל משקל וקומפקטי

בניית קורות- יחידהמפחית משקל עצמי וחוסך מרווח ראש.

מושלם עבור מתקנים עםגבהי תקרה נמוכיםאו מקום מוגבל.

שקט ונמוך-פעולת רטט

גלגלי פוליאוריטןומסלולים מיושרים-בדיוק ממזערים את הרעש.

מתאים לסביבות רגישות-לרעש(למשל, מעבדות, חדרים נקיים).

יעילות אנרגטית

מנועים מבוקרים VFD-לייעל את צריכת החשמל ולהפחית את עלויות האנרגיה.

מערכות בלימה רגנרטיביות משחזרות אנרגיה במהלך האטה (אופציונלי).

תחזוקה נמוכה ועמידות

מיסבים אטומיםוציפויים עמידים בפני קורוזיה-להאריך את חיי השירות.

פחות חלקי בלאי מכניים בהשוואה למנופים סטנדרטיים.

בטיחות ותאימות

נפגשFEM 1:00-2 מ'אוֹISO M1-M4סטנדרטים לחובה קלה/בינונית.

כוללהגנת עומס יתר, מתגי גבול ועצירת חירום.

 

ייצור אלקטרוניקה

טיפולPCBs, פרוסות מוליכים למחצה ופאנלי תצוגהעם דיוק.

זמינים דגמים תואמים לחדר נקי (-קונסטרוקציית נירוסטה).

הרכבת רכב וחלל

מיקוםרכיבי מנוע קטנים, חיישנים או חלקים שבירים.

בשימוש בקווי ייצור של סוללותעבור EVs.

תרופות ומעבדות

הובלהציוד מעבדה רגיש, כלי זכוכית או חומרים סטריליים.

פעולה ללא רטט-מגינה על מכשירים עדינים.

סדנאות תעשייתיות קלות כלליות

חנויות לעיבוד שבבי, חדרי כלים ומתקני תחזוקה.

הֲרָמָהתבניות, ג'יגים או חלקי מכונות קטנים(בדרך כלל 0.5T-10T).

עיבוד מזון ואריזה

עיצובים היגייניים עםמנופים מנירוסטהוהגנה מפני שטיפה.

טיפולפחי מרכיבים, קווי אריזה או מערכות מסועים.

שירותי בריאות וייצור מכשירים רפואיים

נָערכיבי MRI, מכשירים כירורגיים או אופטיקה מדויקת.

אפשרויות לא-מגנטיות זמינות עבור סביבות רגישות.

 

1. תכנון והנדסה
ייעוץ ראשוני: התהליך מתחיל בדיונים בין היצרן ללקוח כדי להבין את הדרישות התפעוליות של העגורן, כגון כושר עומס, תוחלת, גובה הרמה וסביבה (למשל, שימוש פנימי או חיצוני, תנאי טמפרטורה וכו').

הנדסה והתאמה אישית: צוות התכנון מותאם אישית את העגורן, כולל המבנה, מערכת ההרמה ותכונות השלט הרחוק. שרטוטים ומפרטים הנדסיים מפורטים מוכנים, המבטיחים שהמנוף עומד בכל התקנים הנדרשים וקודי הבטיחות.

עיצוב מערכת בקרה: מערכת השלט הרחוק משולבת בתכנון, תוך שימת לב לנוחות השימוש, הטווח, תכונות הבטיחות (עצירת חירום, הגנת עומס יתר), ותאימות למערכות האחרות של העגורן.

2. בחירת חומרים ורכש
חומרים מבניים: חומרים- באיכות גבוהה כמו פלדה מקורם לקורה הראשית של העגורן, לקורה, לקרונות הקצה ולרכיבים מבניים אחרים. חומרים אלו נבחרים בשל חוזקם, עמידותם ויכולתם לעמוד בעומסים כבדים.

רכיבים מכניים: הרכיבים למערכת ההרמה, העגלה, גלגל המנוף, המנועים, תיבות ההילוכים ומערכת השלט הרחוק נרכשים מספקים אמינים.

רכיבי חשמל: מקורות חיווט, לוחות חשמל, מתגים, התקני בטיחות ורכיבים חשמליים אחרים למערכת הבקרה של העגורן.

3. ייצור וייצור
בניית הקורה הראשית: הפלדה נחתכת, מרותכת ומורכבת ליצירת הקורה הראשית (קורה אחת) של העגורן. תהליך זה כולל לעתים קרובות חיתוך מדויק, כיפוף וריתוך כדי לעמוד בסובלנות עיצוב ספציפיות.

ייצור כרכרה קצה: כרכרות הקצה, התומכות במנגנון הנסיעה של העגורן, מיוצרות ומורכבות. רכיבים אלה מיועדים ליציבות וחוזק, המבטיחים תנועת עגורן חלקה לאורך המסילות.

הרכבת מנגנון הרמה: מנגנון ההרמה, הקרס ומנגנון ההרמה מורכבים, עם מנועים, גלגלי שיניים וגלגלות המשולבים במערכת. מערכת ההרמה נבדקת עבור כושר נשיאת עומס-ותפעול חלק.

מנגנוני נסיעת עגלה ומנוף: מנגנוני תנועת העגלה והמנוף בנויים ומורכבים. זה כולל את הגלגלים, המנוע ומערכת המסילות, מה שמבטיח תנועה חלקה של המנוף לאורך המסילות.

התקנת שלט רדיו: מותקנת מערכת השלט הרחוק. זה כולל התאמת המקלטים הדרושים, האנטנות ושילוב מערכת הבקרה עם המערכות החשמליות והמכניות של העגורן.

4. שילוב מערכות חשמל ובקרה
חיווט ומערכות חשמל: מותקן החיווט החשמלי המחבר את מערכת ההרמה, לוח הבקרה, המנועים ומערכת השלט הרחוק. החיווט נבדק לבטיחות ועמידה בקודי חשמל.

הרכבת לוח הבקרה: לוח הבקרה של העגורן מורכב ומשולב עם מערכת השלט הרחוק. הוא נבדק עבור תגובתיות ותכונות בטיחות, כולל עצירת חירום והגנה מפני עומס יתר.

תכונות בטיחות: התקני בטיחות כגון מתגי גבול, חיישני עומס יתר, ואזעקות קול ותאורה מותקנים ומשולבים במערכת הבקרה. מערכות אלו מבטיחות פעולת מנוף בטוחה ומונעות נזק.

5. בדיקות ובקרת איכות
בדיקת עומס: העגורן נתון לבדיקת עומס כדי להבטיח שהוא יכול להתמודד עם קיבולת המשקל שצוינה. הבדיקה נעשית באמצעות משקולות מכוילות לאימות ביצועי העגורן בתנאי תפעול.

בדיקה תפעולית: העגורן עובר בדיקה תפעולית מלאה, בה הוא מופעל בתנועותיו (הרמה, הורדה, נסיעה וכו') באמצעות שלט הרדיו. תגובת העגורן לפקודות, לרבות עצירת חירום ואזעקות בטיחות, מנוטרת מקרוב.

בדיקה חשמלית ומכאנית: כל מערכות החשמל, כולל שלט הרדיו, נבדקות עבור פונקציונליות ובטיחות. המנועים, הבלמים והחיווט החשמלי נבדקים לפעולה תקינה.

בדיקת תאימות: העגורן נבדק לעמידה בתקנים מקומיים ובינלאומיים (כגון ISO, CE או OSHA) כדי לוודא שהוא עומד בתקנות הבטיחות. המבנה, הרכיבים הנושאים-עומס ומערכות הבטיחות נבדקים ביסודיות.

6. אסיפה סופית
הרכבה ובדיקה סופית: לאחר בדיקה, העגורן מורכב במלואו, כאשר כל הרכיבים מחוברים בצורה מאובטחת ונבדקים כפול- לגבי דיוקם. שלט הרדיו מוגדר, והמערכת נבדקת פעם אחרונה כדי להבטיח אינטגרציה חלקה.

צביעה וגימור: המנוף צבוע בציפויי הגנה למניעת קורוזיה ושיפור המראה שלו. הגימור האחרון מתווסף למבנה, כולל כל תיוג או סימוני בטיחות.

תיעוד: כל התיעוד הדרוש, לרבות מדריכים, תעודות התאמה, דוחות בדיקה ומידע על אחריות, מוכנים עבור הלקוח.
 

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב רשתות הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.