מנוף תקורה של קורות יחיד

רכיבי ליבה: תיבת הילוכים, מנוע, ציוד

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 50000 ק"ג

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

יחידות מכירה: פריט יחיד

גודל חבילה יחיד: 600x300x300 ס"מ

משקל ברוטו יחיד: 200. 000 ק"ג

מודל בקרה: שליטה תלויה, שלט רחוק אלחוטי, בקרת תא הנוסעים

אריזה: על פי בקשת הלקוח

מתח עובד: 380V, 400V, 440V ECT

1. קורת קנה (קרן גשר)
חומר: בדרך כלל מיוצר מפלדת Q235B או Q345B (Fe37\/Fe52 בסטנדרטים אירופיים) לצורך חוזק ועמידות גבוהה.
תכנון: מבנה מסגרת מרובע מסוג תיבה, המותאם לקשיחות קלה וחיסכון בשטח.
תהליך ייצור:
לוחות פלדה חתוכים CNC לדיוק.
ריתוך אוטומטי איכותי עם בדיקת NDT (בדיקה לא הרסנית).
פיצוץ יריות (כיתה SA2.5) להקלה על לחץ ועמידות בפני קורוזיה.

2. Hoist (יחידת הרמה)
סוג: מנוף חשמלי של חבל חוט (עיצוב חדר ראש נמוך כדי למקסם את המרחב האנכי).
מנוע: מותגי פרימיום כמו ABM (גרמניה) לאמינות.
תכונות:
הרמת מהירות כפולה (למשל, 0. 8\/5 מ '\/דקה).
מחלקת הפועלים M5 (תקן ISO) למחזורי חובה כבדים.
בלמי בטיחות והגנת עומס יתר.

טרולי (מנגנון נסיעה)
פונקציה: מזיז את ההרמה לאורך הקורה.
מנוע: תפר את מנועי ציוד המותג האירופי לבקרה חלקה וחסרת שלב.
גלגלים: גלגלים כפולים או שטוחים עם מיסבים נגד חיכוך ומגני פיגוע.

3.ENDעֲגָלָה

1) תצורות כונן
כונן יחיד (מנוע אחד):
רק משאית קצה אחת ממונעת (חסכונית עבור טווחים קטנים).
דורש מוט עניבה כדי לסנכרן את התנועה.
כונן כפול (שני מנועים):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
שליטה מדויקת יותר, פחות החלקה לגלגלים.
2) תכונות בטיחות ויישור
הגבלת מתגי: מפסיק את המנוף בקצוות מסלול המסלול.
מכשירים נגד קלמב: מונע פרישה.
מערכת שימון: מפחית את בלאי הגלגלים והרכבות.
מטאטאות רכבות: מנקה פסולת ממסלולים.

4. מנגנון נסיעה מקרן

שיקולי הנדסה מרכזיים
1) אפשרויות תצורת כונן:
דחף יחיד: חסכוני יותר, המתאים לתוחלת פחות או שווה ל 15 מ '
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15 מ 'טווחים
2) ממשק מעכבת גלגלים:
גלגלי פלדה סטנדרטיים לרוב היישומים
גלגלים מצופים פוליאוריטן זמינים לסביבות רגישות לרעש
עיצוב אוגנים מונע פרישה
3) העברת כוח:
צימוד ישיר של מנוע לתיקון
חיבורי שרשרת או פיר עבור נקודות כונן מרובות
צימודים מגבילים מומנט להגנת עומס יתר

5. מערכת חשמלית
לוּחַ בַּקָרָה:
רכיבים ממותגים של סימנס לאמינות.
הגנה על IP55 מפני אבק\/מים.

מצבי בקרה:
בקרת תליון, שלט רחוק או פעולת תא הנוסעים.
כונני תדר משתנים (VFDs) להאצה חלקה.

תכונות בטיחות:
הגנת כשל שלב.
לחצני עצירת חירום ומגבילים מתגי.

6.גלגל מנוף

1) מיסב ושימון
סוג מיסב: מיסב רולר כדורי (סדרת 22220)
דירוג עומס דינמי: גדול או שווה ל- 150KN
C3 פינוי פנימי להרחבה תרמית
2) שימון:
גריז ליתיום בטמפרטורה גבוהה (NLGI 2)
מערכת שימון אוטומטית מומלצת
מרווח חוזר: 400 שעות הפעלה

7. קרן וו

דרישות תחזוקה
1) מדי יום:
בדוק אם יש סדקים\/עיוות
אמת את פונקציית תפס הבטיחות
2) חודשי:
למדוד את התפשטות הגרון (<5% increase)
שימון מנגנון מסתובב
3) שנתי:
בדיקת חדירת צבע
Bearing replacement (if play >1 מ"מ)

8. מוטור

המנוף מצויד בשלוש מערכות מוטוריות עצמאיות:
1) מנוע הרמה - אחראי על ההרמה האנכית של 10 טונות משקל
2) טרולי ריצה מנוע - שולט בתנועה האופקית של מכשיר הוו לאורך הקורה הראשית
3) מנוע נסיעות טרולי - מניע את כל המנוף כדי לנוע באורך לאורך המסלול

.

9. מערכת אזעקת אור ומתג הגבלה ומגבלה

1) מערכת אזעקת קול ואור
מַטָרָה:
מספק אזהרות חזותיות ונשמעות להתריע למפעילים ואנשי צוות סמוכים על סכנות פוטנציאליות או תנאים לא תקינים במהלך פעולת המנוף.
2) הגבלת מתגי
מַטָרָה:
להפסיק או להאיץ את תנועת המנוף באופן אוטומטי כאשר היא מגיעה לגבולות מראש כדי למנוע התנגשויות או נסיעה יתר.

10. מכשירי בטיחות

1. מערכת הגנת עומס יתר
מנתק אוטומטית את ההספק אם העומס עולה על יכולת המדורג של המנוף, ומונע נזק מבני.
משתמש בתאי עומס או במגבלות מומנט לניטור מדויק.
2. מתגי הגבלה
מתג הגבלת הרמה: עוצר את ההרמה במיקומים עליונים\/תחתונים מוגדרים מראש כדי למנוע מסלול יתר.
מתג גבול נסיעות עגלה\/גשר: עצירה תנועה בסוף המסלול או אזורים ייעודיים.
3. לחצני עצירת חירום
מותקן על בקרות תליון, מכשירים מרוחקים ובקתות מפעילים לצורך כיבוי מיידי במקרי חירום.
4 מערכות נגד התנגשות
חיישנים אינפרא אדום\/אלחוטי: איתור מכשולים או מנופים אחרים כדי להימנע מהתנגשויות, במיוחד בסביבות מרובות פגע.
מאגרים ופגושים: סופגים השפעה בסוף שבילי נסיעה.
5. כשל פאזה והגנה על מתח
שומרים מפני תנודות כוח או אובדן שלב כדי למנוע נזק מוטורי.
6 מערכות בלימה
בלמים כפולים: בלמים מכניים בטוחים כישלון (למשל, על מנופים ועגלות) מבטיחים יציבות עומס במהלך אובדן חשמל.
בלמי דיסק: משמשים במנגנוני נסיעה לעצירה חלקה.
7. מכשירי אזהרה
אזעקות וסטרובס: התראות נשמעות\/חזותיות אותות על תנועת מנוף או תנאי חירום.
8. רכיבים מבודדים
IP 55- לוחות חשמליים מדורגים: הגן מפני אבק וחדירת מים.
בידוד F-Class: מבטיח עמידות מוטורית בסביבות בטמפרטורה גבוהה.
9. תכונות בטיחות הרכבות
מהדקי רכבת: אבטח את המנוף במהלך תחזוקה או רוחות גבוהות.
עצירות סיום: חסמים פיזיים במסלול מסלול מסתיים.
10. אפשרויות בטיחות הניתנות להתאמה אישית
תצורות מוגנות לפיצוץ: לסביבות מסוכנות (למשל, צמחים כימיים).
ניטור מרחוק: אבחון מופעל על ידי IoT לבדיקות בטיחות בזמן אמת.

11. מצב שליטה

1) בקרת תליון (תליון כפתור קווי)
תכונות:
יחידת בקרת כף יד קווית מושעה מהמנוף.
כפתורים לכל הפונקציות: הרמה למעלה\/למטה, טרולי שמאל\/ימין, גשר קדימה\/אחורה.
כפתור עצירת חירום (E-stop) (סוג פטריות, אדום).
IP 65- מארז מדורג (אטום אבק ועמיד במים).
2) שלט רחוק ברדיו (אלחוטי)
תכונות:
משדר אלחוטי כף יד (תדר 2.4GHz).
טווח: בדרך כלל 50–100 מטר (תלוי במערך המחסן).
ערוצי בטיחות מרובים למניעת הפרעות איתות.
עיצוב נכשל בטוח: עוצר את המנוף אם האות אבוד.
3) בקרת תא הנוסעים (תא מפעיל)
תכונות:
בקתת בקרה רכובה על גשר המנוף.
פקדי ג'ויסטיק וכפתור לכל התנועות.
נראות מלאה דרך חלונות זכוכית מחוזקים.
ישיבה ארגונומית ובקרת אקלים (לא חובה).
4) בקרה אוטומטית\/חצי אוטומטית (מבוססת PLC)
תכונות:
בקר לוגיקה הניתן לתכנות (PLC) לרצפים אוטומטיים.
נתיבי נסיעה שהוגדרו מראש (למשימות חוזרות ונשנות).
טען חיישני מיקום (למיקום מדויק).
ניטור מרחוק (באמצעות מערכת HMI או SCADA).

סְקִיצָה

טכני עיקרי

היתרונות של מנופי תקורה יחידים אירופיים
עיצוב קל וקומפקטי
אופטימיזציה לסדנאות בגובה נמוך עם אילוצי שטח, הכוללת קורת סוג קופסה העשויה מפלדה בעלת חוזק גבוה (למשל, Q345b) למשקל מופחת מבלי לפגוע בעמידות.
מנופי מרווח נמוך ממקסמים את שטח ההרמה האנכי, אידיאלי לבניינים עם מגבלות גובה.

יעילות אנרגיה ותפעול חלק
תנועות מבוקרות מהפך (הרמה, עגלה, נסיעות ברידג ') מבטיחות פעולה מדויקת ונטולת אידיוט תוך הפחתת צריכת האנרגיה.
Sew או ABM Motors (מותגים אירופיים) משפרים את האמינות ואת בקרת המהירות חסרת הצעדים.

התאמה אישית וגמישות
ניתן להתאמה למפרקים של עד 32 מטר וגבהי הרמה של עד 20 מטר, עם עיצובים מודולריים לפריסות סדנאות שונות.
תכונות אופציונליות: מערכות נגד נגיעה, בקרות אוטומטיות וקבצים מצורפים מיוחדים (למשל, תפיסה, מפזרים).

תחזוקה נמוכה ועמידות
רכיבי פלדה חתוכים ב- CNC וריתוכים המצויים ב- NDT מרחיבים את חיי השירות.
IP 55- מערכות חשמל מדורגות וציפויים עמידים בפני קורוזיה מתאימים לסביבות קשות (למשל, אזורי חוף).

בטיחות ותאימות
עונה על תקני FEM, DIN ו- ISO, עם הסמכת CE.
תכונות בטיחות משולבות: הגנת עומס יתר, עצירות חירום וחיישני נגד התנגשות.

קווי ייצור והרכבה
מטפל בעומסים קלים עד בינוניים (125 ק"ג –12 טון) למשימות כמו מיקום חלק ועומס מסוע.
אחסנה ולוגיסטיקה
יעיל למוצרים משטחים וטיפול במכולות, במיוחד במתקנים בעלי תקרה נמוכה.
תעשיות מתמחות
טחנות נייר\/פלדה: דגמים עמידים בפני קורוזיה לסביבות לחות.
רכב\/אלקטרוניקה: הרמת דיוק עם בקרות VFD לרכיבים עדינים.
שימוש בחוץ וכבד
מכסה גשם וקורות מחוזקות לנמלים או אתרי בנייה.

1. תכנון והנדסה
חישובי עומס - ניתוח מבני לקביעת מידות הקורות, עומסי הגלגלים ומגבלות הסטייה.
דוגמנות CAD - עיצוב תלת מימד של המנוף (קרן ראשית, כרכרות קצה, עגלת הרמה).
תאימות לתקנים - FEM 1.001, ISO 12485 או CMAA 70 מפרט.
2. רכש חומרי
קרן ראשית - פלדה Q235B\/Q345B (חתוך לאורך אורך, בדרך כלל 5–25 מ ').
כרכרות קצה - מפוברקות מלוחות פלדה S355JR.
גלגלים וסרנים - פלדה מזויפת של 55MN (מוקשה ל- HRC 50-55).
רכיבים חשמליים - מנועים, בלמים ומתגי הגבלה (CE\/UL מוסמך).
3. ייצור קורות ראשי
הכנת צלחת פלדה
חיתוך לייזר\/פלזמה של צלחות פלדה.
קצוות שופעים לריתוך.
ב. ריתוך והרכבה
ריתוך קשת שקוע (SAW) לתפרים אורכיים.
בניית קורת קופסה עם קשיחים פנימיים.
טיפול בחום לאחר הרס כדי להקל על הלחץ.
ג. עיבוד שבבי
קידוח חורים למסילות עגלה וחיבורים.
שחיקת שטח לאזור הרכבה של הרכבות.
4. ייצור עגלות קצה
ריתוך מסגרת-עיצוב קטע קופסאות לקשיחות.
מכלול גלגלים -
הרכבה גלגלי פלדה מזויפים על פירים.
התקנת מיסבי רולר כדוריים (SKF\/FAG).
שילוב יחידת הכונן -
מנוע, צמצום וצימוד בלמים.
יישור ל- ± 0. 5 מ"מ סובלנות.
5. ייצור מניף ועגלה
מסגרת עגלה - פלדה מרותכת עם שבילי גלגל מכונה.
שילוב מנוף -
הרכבה 10- טון חבל חוט חשמלי\/מנוף שרשרת.
התקנת VFD לבקרת מהירות.
הגבלת מתגי - חיישני נסיעה עליונים\/תחתונים.
6. טיפול פני השטח
פיצוץ ירי - מסיר חלודה ומאזניים.
תחול וציור -
פריימר אפוקסי (75 מיקרומטר).
מעיל עליון פוליאוריטן (50 מיקרומטר, צבע RAL).
אפשרויות אנטי-קורוזיה-גלוון חמות (לסביבות קשות).
7. מכלול מערכות חשמל
לוח בקרה - PLC, אנשי קשר, ממסרי עומס יתר.
חיווט - מערכת פסטון או סורגי מוליכים.
מכשירי בטיחות -
מעגלי עצירת חירום.
חיישני הגנת עומס יתר.
8. בדיקות איכות
א. בדיקה ממדית
ישירות קרן (± 3 מ"מ מעל 10 מ ').
יישור גלגלים (± 1 מ"מ).
ב. בדיקת עומס
מבחן סטטי - 125% SWL (12.5 טון) למשך 10 דקות.
מבחן דינמי - 110% SWL (11 טון) עם נסיעות מלאות.
ג. בדיקות פונקציונליות
ביצועי בלם (מחזיק עומס של 150%).
הגבל את דיוק ההפעלה של מתג.
9. אריזה ומשלוח
פירוק מודולרי - קרן ראשית, כרכרות קצה וחשמל ארוזות בנפרד.
הגנה - עטיפה אטומה למים להובלת ים.
תיעוד - דוחות מבחן, מדריכים ותעודות.
10. התקנה והזמנה
יישור קרני מסלול מסלול-מפלס לייזר ל ± 2 מ"מ.
מכלול מנוף-חיבור בורג של מודולים.
בדיקה סופית - ניסוי פועל עם עומסים בפועל.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.