מנוף גג יחיד

בתוך כל המבנה של עגורן eot בעל קורת אחת, יש רק קורה אחת. לקורה כפולה, לעומת זאת, יש שתי קורות. מה זה בעצם קורות? במונחים של הדיוט, קורות הן קורות המתכת המקשרות את מנגנוני התנועה הצדדיים.

מנוף חשמלי נע על האוגן התחתון של הסוליה והקורות הראשיות בקוורה אחת. אין מנוף על מנוף הקורות הכפול. במקום זאת, הוא משתמש במנגנון בצורת סרטן שנוסע על פני שתי הקורות.

קורה אחת לתחזוקת חלקים, עגורני eot, אינם דורשים מסילות חוצות ורציפים נפרדים. האחרים, לעומת זאת, נדרשים לעמוד בקריטריונים הללו.

במנופי קורות בודדים לא תוכלו למצוא במות רציפות. ישנן שלוש פלטפורמות בסך הכל, שתיים קטנות מסביב למנוע ואחת לתחזוקת לוח. לצד המבנה בצורת סרטן, למכונת קורות כפולה יש פלטפורמה רציפה ופלטפורמה שונה.

לטכנאים ולתיקונים במפעל אין לוחות זמנים מוגדרים. הם נדרשים לעבוד בלילה מדי פעם. במצבים אלו, עדיפות מכונות קורות כפולות מכיוון שהן כוללות אורות מתחת לגשר, המפחיתים את הסיכון לתאונות. לעגורי Eot עם קורה בודדת אין תכונה זו.

גם המנועים ותיבות ההילוכים של העגורנים הללו משתנים באופן משמעותי. מנועים מודולריים ותיבות הילוכים מודולריות הם סטנדרטיים במנופים בעלי קורות בודדות. מנופי קורות כפולים, לעומת זאת, כוללים לרוב מנועים רגליים ותיבות הילוכים אופקיות.

כדי לפקח על מנוף קורות בודד, אתה יכול להשתמש במערכת התלייה והרדיו מרחוק. עם זאת, לא תוכל לעשות זאת מכיוון שאין לך גישה לתא ההפעלה. במקרה של מנוף eot כפול, כל שלוש האפשרויות זמינות.

מנוף קורות יחיד יכול לתת לך רק בלם דיסק DC כדי לעצור את הפונקציה. עם זאת, בקורה כפולה, אתה יכול לקבל את שילוב הבלם dcdisk ובלם eht ללא הגבלת שימוש בבלמים.

מפעילי עגורן קורות בודדים יכולים לשלוט בתנועה למעלה ולמטה של ​​המנוף באמצעות מתג הגבלה של פעולת הצמד. מוביל חבל תיל מפעיל את פעולת המתג. מתג גבול סיבובי מכוון על מנוף קורות כפול מאפשר לך לשלוט במנוף. מערכת זו מסוגלת לקבוע את תנועת הקרס ולהגביל את התנועה למעלה ולמטה.

גם תוחלת המקסימום ויכולת ההרמה של האזור הפונקציונלי שונים. השטח הפונקציונלי המרבי של מנוף קורות בודד הוא כ-30 מטר. זה יכול להרים מטען של עד עשרה טון בכל פעם. למנוף קורות כפול יש שטח פונקציונלי וכושר הרמה הרבה יותר גדול מאשר מנוף קורות בודדות. אתה יכול להרים ולהזיז משקלים של עד 500 טון עם מנוף קורות כפול.

מנופי קורות בודדים משמשים בדרך כלל לעומסים קלים יותר ויכולים להתמודד עם חומרים נפוצים. מצד שני, מנוף קורות כפול יכול לשמש לכל יישום ויכול לקחת כל סוג של חומר.
עומס הגלגלים של מנוף קורות בודד נמוך בהרבה בשל משקלו הקל. קורת הגג הקטנה מתאימה לגודל העגורן. גודל קורת הגג הוא ללא ספק גדול יותר בשל משקלו הכבד יותר של מנוף קורות כפול.

העלות של מנוף קורות כפולות מעט יותר מזו של מנוף קורות בודדות. המחיר עולה ככל שכושר נשיאת המשקל והגודל גדלים. מצד שני, עגורני קורות כפולים יותר ניתנים לניהול ופחות יקרים לתחזוקה מאשר מנופים בעלי קורות בודדות.