מנוף גג כפול קורות מחיר ספינה מנוף פורק

 

 

מה זה אמנוף קורות כפולות?

A מנוף קורות כפולותהוא סוג של מנוף הרמה כבדה שבושתי קורות פלדה מקבילות(קורות) יוצרות את הגשר המתפרש על פני חלל עבודה. המנוף והעגלה רצים לאורך שתי הקורות הללו, ונותנים שיפורחוזק, יציבות ויכולת הרמהבהשוואה למנופי קרן יחיד-. הם נמצאים בשימוש נרחב עבור חומרים כבדים, טיפול במכולות, מספנות, מחנות אחסון, מפעלים ונמלים. קינו מנופים+1

🛠️ רכיבים אופייניים

קורות ראשיות (קורות כפולות)- תומך בעומסים כבדים

מערכות עגלות והרמה- להרמה והורדה

מנגנוני נסיעה- אפשרו לעגורן לנוע לאורך על מסילות

תא שליטה או מערכת מרחוק- ממשק המפעיל Voitto Crane

🔧 למה קורות כפולות?

יכולות הרמה גבוהות יותר (לעתים קרובות עד500＋ טון)

קשיחות מבנית גדולה יותר והסטה מופחתת

בטוח יותר ואמין יותר עבור-פעולות כבדות של Kino Cranes

שימושים אופייניים כולליםמספנות, מסופי מכולות, מחנות לטיפול בחומרים בצובר, מספנות משא, וייצור כבד.

---

⚓ מה זה אמנוף פורק ספינה?

A מנוף פורק ספינההוא ציוד נמל מיוחד המשמשלהסיר מטענים בתפזורת (כמו פחם, תבואה, עפרות, מינרלים) מכלי שיטולהעביר אותו למערכות חוף כמו מסועים או אחסון. זה יכול ללבוש צורות שונות-מסוגי דלי/אחיזה ועד למערכות ברגים או רצועות רציפות-ויכול להיות משולב עם מנופים כמו מנופי גג או פורקים ייעודיים-. קבוצת TAKRAF+1

סוגי מפתח

תפסו-פורקי ספינה

השתמש בתפסים מכניים כדי לאסוף חומרים בתפזורת מהחזקות

נפוץ למסופי תפזורת יבשים

יכולות לעתים קרובות מ400 עד ~2,500 טון/שעהקבוצת TAKRAF

פורקי ספינות רציפים

השתמש במסועי בורג, מסועי רצועות או מעליות דליים

לְסַפֵּקפריקת זרימה מתמשכת

יעיל עבור פחם, מינרלים, דגנים ומלט עם פחות אבק/זיהום 中兴科技

פונקציות אופייניות

הושט יד לתוך מטען וחלץ חומר

העברת חומר למסועי חוף או לאחסון

התאמה לגדלים וסוגי מטען שונים של קבוצת TAKRAF

---

💰 טווחי מחירים: מנופי גב ופורקי ספינות

📍 מחירי מנוף גג עם קורות כפולות (שימוש תעשייתי כללי)

המחירים משתנים מאוד בהתאם למפרטים (קיבולת, טווח, גובה, תכונות מותאמות אישית), אבלטווחי ייחוס נפוציםהם:

סוג / קיבולת	מחיר רגיל (דולר ארה"ב)
5-20 טוןמנוף קורות כפולות	~$22,000–$50,000+ (מנופים קטנים) Voitto Crane
10-50 טוןקורה כפולה תעשייתית	~$44,000–$206,000+ AICRANE
מחלקה של 100 טון	~$80,000–$220,000+ (חובה כבדה) Henan Mine Crane Co.,Ltd
קיבולת גבוהה יותר / דגמים מותאמים אישית	$200,000+ בהתאם למפרטים Henan Province Mine Crane Co.,Ltd

📌 הצעות המחיר בפועל תלויות בטווח, גובה הרמה, מפרט סביבתי, בקרות (שלט / תא), אוטומציה, אפשרויות בטיחות ומיקום אספקה.AICRANE

📍 מחירי מנוף פורק ספינה

תפסו-פורקי ספינות בתפזורתיכול להתחיל מסביב~$450,000+עבור יחידות תעשייתיות גדולות יותר (דוגמה ממקורות ייצור של צ'ינגדאו). 圣威工业

⚠️ פורקי ספינות כבדות או רציפות עם מסועים מתומחרות לרוב גבוה משמעותית ומסופקות בדרך כלל כחלק ממערכת טיפול שלמה, כולל מסועים ואוטומציה.

---

📊 מה משפיע על המחיר?

בין אם זה אמנוף קורות כפולותאו אמנוף פורק ספינה, המחירים מושפעים מ:

כושר הרמה ומגבלות עומס עבודה

רוחב טווח וגובה הרמה

סביבת פעולה (פנים/חוץ, תנאים ימיים)

מערכות בקרה (ידנית, מרחוק, אוטומטית)

תקני בטיחות והסמכה

אביזרים (ווים מיוחדים, תופסים, מסועים, בקרת אבק)

מפרטים הנדסיים מותאמים אישית בדרך כלל מוסיפים לעלות. AICRANE

---

🧠 יישומים אופייניים

מנופי גג כפול קרן

ערימות מכולות ורציפים

מפעלי ייצור כבדים

מספנות ומספנות ייצור

טעינת/פריקת מטען בתפזורת בחצר

מנופי פורק ספינה

מסופים בתפזורת עבורפחם, תבואה, עפרות, מינרלים

תחנת כוח ומסופי מפעל פלדה

ערימת נמל משולבת עם מערכות שינוע

בלוגיסטיקת נמל, שני סוגי העגורנים עובדים לרוב יחד:מנופי גב מטפלים במכולות ויחידות כבדות, תוך כדיפורקי ספינות מטפלים במטען בתפזורת יבשה.

 

קיבולת טעינה מדורגת: 5 טון, 10 טון, 100 טון, מותאם אישית, 16/3.2 טון, 20/5 טון, 32/5 טון, 50/10 טון

מקסימום גובה הרמה: 40 מ', מותאם אישית

טווח: 35 מ' או דרישות הלקוחות

אחריות: 1 שנה

משקל (ק"ג): 20000 ק"ג

רכיבי ליבה: PLC, מנוע, מיסבים, תיבת הילוכים, מנוע, מיכל לחץ, ציוד, משאבה

דרך שליטה: מונית, שלט רחוק אלחוטי או מותאם אישית

 

 

 

1. קורות ראשיות (קורות כפולות)

שתי קורות פלדה מסוג-תיבות מקבילות

לשאת את המטען הראשי ולתמוך בעגלה ובמנוף

לספק קשיחות גבוהה ויציבות עומס

1. הקורה הראשית של מנוף תעשייתי היא קורה אופקית המשתרעת על המרחק בין שני מסילות או מסילות מקבילות. הוא עשוי בדרך כלל מפלדה ומשמש כמרכיב המבני העיקרי של המנוף, ומספק תמיכה למנגנון ההרמה, העגלה והמטען.

 

2. הקורה הראשית מיועדת לעמוד במשקל ובכוחות הנוצרים מפעולות העגורן, לרבות הרמה, הזזה והורדה של משאות כבדים. הוא גם אחראי על שמירה על היציבות והאיזון של המנוף במהלך הפעולה.

 

3. הקורה הראשית יכולה להיות קבועה או מתכווננת, בהתאם לצרכים הספציפיים של היישום. קורות קבועות מוגדרות בגובה מסוים ולא ניתן לכוונן, בעוד קורות מתכווננות ניתנות להגבהה או הורדה כדי להתאים לגבהי עומס ודרישות מרווח שונות.

 

4. בסך הכל, הקורה הראשית היא מרכיב קריטי במנוף גג תעשייתי, המספקת את החוזק והיציבות הדרושים להתמודדות עם עומסים כבדים בצורה בטוחה ויעילה.

 

.

 

מנגנון הרמה

כולל מנוף או כננת חשמלית, חבלים תיל, תוף, מנוע ובלם

אחראי על הרמה והורדה של משאות

עוצב על פי כושר הרמה מדורג

מערכת ההרמה של מנוף גג תעשייתי אחראית על הרמה, הנמכה והובלה של משאות כבדים. הוא מורכב בדרך כלל ממספר רכיבים הפועלים יחד כדי לספק מנגנון הרמה אמין ויעיל.

המרכיבים העיקריים של מערכת ההרמה כוללים: מנוע ההרמה: מנוע ההרמה הוא מקור הכוח למערכת ההרמה. הוא מייצר את המומנט הנדרש להרמת והורדת העומס. קיבולת המנוע נקבעת על פי כושר ההרמה ומחזור העבודה של המנוף.

תוף/ות ההרמה או מכלול המנוף: תוף ההרמה או מכלול ההרמה מחובר למנוע ההרמה באמצעות תיבת הילוכים הפחתה. כשהמנוע מסתובב, הוא מסובב את התוף או מזיז את האלומות, מה שבתורו מעלה או מוריד את חבלי התיל או השרשראות.

3. לסיכום, מערכת ההרמה של מנוף גג תעשייתי היא מרכיב מורכב אך חיוני המאפשר למנוף לבצע את תפקידו העיקרי: הרמה והנעה של משאות כבדים בצורה בטוחה ויעילה.

 

 

3. קרונות קצה (משאיות קצה)

מותקן בשני הקצוות של הקורות הראשיות

מצויד בגלגלים לנסיעה לאורך מסילות הקרקע

העברת עומס למערכת המסלולים

1. עגלת הקצה של מנוף גג תעשייתי היא מרכיב קריטי המחבר את המנוף לקורה או למסילה של המסלול שעליה הוא נוסע.

2. להלן התכונות והפונקציות העיקריות של עגלת הקצה:

מבנה ופונקציונליות

רולים או גלגלים: למרכבת הקצה יש בדרך כלל מספר גלילים או גלגלים שנוסעים לאורך החלק העליון של קורת המסלול או המסילה. אלו נועדו למזער חיכוך ולאפשר תנועה חלקה של העגורן.

מיסבים וצירים: כדי לתמוך במשקל ובתנועה, הגלילים או הגלגלים מותקנים על סרנים עם מיסבים המבטיחים שהם יכולים להסתובב בחופשיות ללא בלאי יתר.

מנגנון נעילה: קרונות קצה מסוימים עשויים לכלול מנגנוני נעילה שיכולים לאבטח את העגורן במצב קבוע כאשר אינם בשימוש או במהלך תחזוקה.

מנגנוני התאמה: עשויים להיות מנגנוני התאמה כדי לכוון-לעדין את היישור ולהבטיח שהעגורן זז ישר לאורך אלומת המסלול ללא סטייה.

3. כרכרת הקצה חיונית לפעולה יציבה ואמינה של מנוף הגג. זה מבטיח שהעגורן יכול לנוע בצורה חלקה ויעילה לאורך קורת המסלול, לבצע את פונקציות ההרמה והשינוע שלו בדיוק. תחזוקה נכונה ובדיקה של עגלת הקצה הם חיוניים כדי למנוע בעיות שעלולות להשפיע על ביצועי העגורן או להוביל לסכנות בטיחותיות.

4. מנגנון נסיעה

מנועים, מפחיתים, גלגלים ובלמים לנסיעות-ארוכות

מאפשר תנועת מנוף לאורך מסילות הגג

לעתים קרובות מסונכרן לפעולה חלקה

1. מנגנון הנעת העגורן של מנוף גג תעשייתי אחראי להזזת המנוף אופקית לאורך קורות המסלול או המסילות שלו. מנגנון זה מאפשר למנוף לשנע מטענים על פני שטח גדול יותר, מה שהופך אותו לשימושי ביותר במחסנים, מספנות, ובסביבות תעשייתיות אחרות בהן יש להעביר פריטים כבדים במרחב רחב.

2. להלן המרכיבים והמאפיינים העיקריים של מנגנון הנעת העגורן:

מרכיבים של מנגנון הנסיעה

יחידות הנעה (יחידות מתיחה): אלו הם בדרך כלל מנועים חשמליים המספקים את הכוח להזיז את העגורן. מספר יחידות ההנעה עשוי להשתנות בהתאם לגודל ולקיבולת של העגורן; לחלק מהמנופים עשויים להיות מנועים מרובים לכל צד כדי לחלק את העומס.

תיבות הילוכים: תיבות הילוכים משמשות להורדת המהירות הגבוהה של המנוע למהירות נמוכה יותר המתאימה לנסיעת העגורן. הם גם מגדילים את תפוקת המומנט, הנחוצה להזזת המנוף והעומס שלו.

גלגלים או רולים: גלגלים או רולים גדולים מותקנים על סרנים ומונעים על ידי המנוע דרך תיבת ההילוכים. הגלגלים או הגלילים הללו נוסעים לאורך החלק העליון של קורות המסלול או המסילות והם חיוניים לתנועה יציבה.

3. מנגנון הנסיעה הוא אחד המרכיבים הקריטיים ביותר של מנוף גג תעשייתי, שכן הוא קובע את הניידות וטווח הפעולה של המנוף. תחזוקה נכונה ובדיקות שוטפות הן חיוניות כדי להבטיח שמנגנון הנסיעה יפעל בצורה חלקה ובטוחה. כל בעיה במנגנון זה יכולה להשפיע באופן משמעותי על הביצועים והבטיחות של העגורן, מה שהופך אותו חיוני לטפל בכל בעיה באופן מיידי.

 

5. מנגנון נסיעה עגלה

1. מנגנון נסיעת העגלה של מנוף גג תעשייתי אחראי להזזת המנוף או מנגנון ההרמה אופקית לאורך הקורה הראשית או הגגון של העגורן. זה מאפשר למנוף למקם את המטען בדיוק בכיוון הרוחבי.

2. מנגנון הנסיעה של העגלה מורכב ממספר מרכיבים מרכזיים:

רכיבים של מנגנון הנסיעה של העגלה

יחידת הנעה: בדרך כלל מנוע חשמלי, יחידת ההנעה מספקת את הכוח להזיז את העגלה. גודלו וקיבולתו של המנוע תלויים ביכולת ההרמה של העגורן ובמהירות הנדרשת של העגלה.

תיבת הילוכים: תיבת ההילוכים מפחיתה את המהירות הגבוהה של תפוקת המנוע למהירות נמוכה יותר המתאימה לנסיעה של העגלה. זה גם מגביר את המומנט, הדרוש להזזת מנגנון ההרמה וכל עומס מצורף.

גלגלים או רולים: העגלה נוסעת על גלגלים או רולים שמורכבים על סרנים. גלגלים או גלילים אלה נעים לאורך האוגנים או המסילות על הקורה הראשית, ומאפשרים לעגלה לנוע קדימה ואחורה.

מערכת בלימה: מערכת בלימה משולבת בעגלה כדי לשלוט בתנועתה ולהחזיק אותה במצב בעת הצורך. זה יכול להיות בלם מכני, בלם אלקטרומכני או מערכת בלימה דינמית.

3. מנגנון הנסיעה של העגלה חיוני למיקום מדויק של העומס בכיוון הרוחבי. הוא מאפשר למנוף להציב עומסים בצורה מדויקת בנקודות שונות לאורך המשקוף. תחזוקה נכונה ובדיקות שוטפות חיוניות כדי להבטיח שמנגנון העגלה יפעל בצורה חלקה ובטוחה. כל בעיה במנגנון זה יכולה להשפיע באופן משמעותי על היעילות התפעולית והבטיחות של העגורן, מה שהופך אותו חיוני לטפל בכל בעיה באופן מיידי.

 

6. גלגל מנוף

1. גלגל העגורן של מנוף גג תעשייתי הוא רכיב קריטי המאפשר למנוף לנוע לאורך קורות המסלול או המסילות שלו. גלגלים אלו נועדו לתמוך במשקל העגורן, עומסו וכל כוחות דינמיים נוספים הנוצרים במהלך הפעולה.

2. להלן התכונות והפונקציות העיקריות של גלגלי מנוף:

תכונות של גלגלי מנוף

חומר: גלגלי מנוף עשויים בדרך כלל מחומרים בעלי חוזק- גבוה כגון פלדה או ברזל יצוק, כדי להבטיח שהם יכולים לעמוד בעומסים והלחצים הכבדים הכרוכים בפעולות ההרמה.

גודל ותצורה: גודל הגלגלים משתנה בהתאם לקיבולת ועיצוב המנוף. הם יכולים להיות גדולים יותר עבור מנופים כבדים יותר כדי לפזר את העומס בצורה שווה יותר. מספר הגלגלים לסרן ומספר הסרנים לכל מנוף יכולים גם הם להשתנות בהתאם לדרישות התכנון.

3. גלגלי מנוף ממלאים תפקיד חיוני בניידות וביציבות של מנופי גב תעשייתיים. הם אחראים על העברת משקל העגורן והעומס שלו אל קורות המסלול או המסילות תוך אפשרות נסיעה חלקה. העמידות והיעילות של תנועת העגורן תלויות במידה רבה באיכות ובמצב הגלגלים הללו.

4.תחזוקה נכונה של גלגלי העגורן, לרבות בדיקות שוטפות והחלפה בזמן של רכיבים בלויים, היא חיונית לתפעול בטוח ומהימן של המנוף. הזנחת תחזוקת הגלגלים עלולה להוביל להגדלת זמן השבתה, יעילות מופחתת וסכנות בטיחותיות אפשריות.

 

7. וו מנוף

1. וו המנוף של מנוף גג תעשייתי הוא מרכיב קריטי המאפשר למנוף להרים ולהניע משאות שונים. הוו הוא נקודת המגע בין מנגנון ההרמה של העגורן לבין המטען, מה שהופך אותו לממשק מכריע לפעולות בטוחות ויעילות.

2. להלן התכונות והפונקציות העיקריות של ווי מנוף:

תכונות של ווי מנוף

חומר: ווי מנוף עשויים בדרך כלל מפלדה חוזק- או פלדה מסגסוגת כדי להבטיח שהם יכולים לעמוד בעומסים הכבדים הכרוכים בפעולות ההרמה. החומר נבחר בשל עמידותו ועמידותו בפני בלאי

עיצוב: עיצוב הוו כולל פתח בחלקו העליון שבו הוא מתחבר לחבל ההרמה, השרשרת או מתקן הרמה אחר. לחלק התחתון של הקרס יש צורה מעוקלת המאפשרת לו להתחבר בצורה מאובטחת לנקודות הרמה על המטען.

תפס בטיחות: ווים רבים מצוידים בתפס בטיחות או מנגנון נעילה כדי למנוע מהעומס להחליק בטעות. תפס זה חייב להיפתח ידנית כדי לשחרר את העומס במיקום הרצוי.

דירוגי עומס: כל וו מדורג לעומסים מרביים ספציפיים, וחיוני להשתמש בווים המדורגים לעומסים המיועדים כדי להבטיח בטיחות ועמידה בתקנות.

 

מָנוֹעַ

המנוע של מנוף גג תעשייתי הוא רכיב קריטי המספק את הכוח הדרוש להרמה והנעת משאות. מנועים במנופי גג הם בדרך כלל חשמליים וניתן לסווג אותם לשני סוגים עיקריים על סמך תפקידם: מנוע ההרמה והמנוע הנוסע (או החוצה).

מנוע ההרמה אחראי על הרמה והורדה של הוו או האחיזה שמתחברים לעומס. תפקידו העיקרי של מנוע זה הוא לשלוט בתנועה האנכית של מנגנון הטעינה של העגורן.

מנועי מנוף הם תחנת הכוח של מנופי גג תעשייתיים, המספקים את האנרגיה הנדרשת הן לפעולות הרמה והן להזזה. הביצועים, האמינות והבטיחות של המנוף תלויים במידה רבה ביעילות המנועים ובעמידותו. בחירה נכונה, תחזוקה ובדיקות שוטפות של מנועים אלו הם קריטיים כדי להבטיח שהעגורן פועל בצורה חלקה ובטוחה. כל בעיה במנועים יכולה להוביל לחוסר יעילות תפעולית, זמן השבתה מוגבר וסיכוני בטיחות פוטנציאליים, מה שהופך תשומת לב מיידית לבעיות המנוע לחיוניות.

.

מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

1. מנופי גבול תעשייתיים מצוידים במערכת אזעקה קול ואור ומתגי גבול לשיפור הבטיחות והיעילות התפעולית. לרכיבים אלו תפקידים מכריעים במניעת תאונות ובהבטחת פעולת העגורן במסגרת הפרמטרים המיועדים לו.

2. מערכת אזעקה קול ואור

מערכת אזעקת הקול והאור נועדה להתריע בפני צוותים בסביבת המנוף על מצבו התפעולי. מערכת זו חשובה במיוחד בסביבות בהן המנוף פועל בסמיכות לעובדים או בהן הראות מוגבלת.

3. מתגי גבול

מתגי גבול הם מכשירים אלקטרוניים המשמשים כמאפייני בטיחות קריטיים על מנופי גג תעשייתיים. הם מזהים את מיקום העגורן או מרכיביו ומנתקים את החשמל כאשר המנוף מגיע לגבולות התפעול שלו, ומונעים תאונות ונזקים אפשריים.

4. גם מערכת אזעקת הקול והאור ומתגי הגבול הינם חלק בלתי נפרד מההפעלה הבטוחה של מנופי גג תעשייתיים. מערכת האזעקה מבטיחה שאנשי הצוות יהיו מודעים לתנועות העגורן ולמצב התפעולי, ומפחיתה את הסיכון להתנגשות או לסכנות אחרות. מתגי גבול, לעומת זאת, ממכשים את הבטיחות על ידי מניעת פעולות פיזיות מהמנוף מעבר לגבולות התכנון שלו. יחד, מערכות אלו תורמות למקום עבודה בטוח יותר ומגינות הן על ציוד העגורן והן על אנשי העובדים סביבו. תחזוקה נכונה ובדיקה שוטפת של מערכות אלו חיוניים כדי להבטיח שהן פועלות בצורה מהימנה ואפקטיבית.

10. התקני בטיחות

התקני הגנה מפני עומס יתר

התקני הגנת עומס יתר נועדו למנוע מהמנוף לפעול מעבר למגבלות עומס העבודה הבטוח שלו. מכשירים אלה עוקבים אחר המטען המורם וישלחו התראה או יכבו את המנוף אם העומס חורג מהמגבלה שצוינה. הדבר חיוני למניעת נזק מבני לעגורן ולמניעת תאונות שעלולות להתרחש עקב עומס יתר.

מתגי גבול

כפי שהוזכר קודם לכן, מתגי הגבלה עוצרים אוטומטית את העגורן כאשר הוא מתקרב לקצה טווח הנסיעה שלו או כאשר כל אחד ממרכיביו מגיע לגבולות התפעול שלו. מתגים אלו חיוניים למניעת חריגה מהמנוף מהגבולות הפיזיים שלו, דבר שעלול לגרום לנזק למבנה או להתנגשות במכשולים.

התקני נגד-התנגשות

התקני נגד-התנגשות חשובים במיוחד בסביבות שבהן מספר עגורנים פועלים בסמיכות או שבהן יש תנועה קרקעית משמעותית. מכשירים אלה משתמשים בחיישנים, מצלמות או טכנולוגיות אחרות כדי לזהות נוכחות של עצמים אחרים בנתיב העגורן, או מתריעים למפעיל או עוצרים אוטומטית את תנועת העגורן כדי למנוע התנגשות.

לחצני עצירת חירום

לחצני עצירת חירום הם פקדים המופעלים ידנית המאפשרים למפעיל העגורן או כל צוות מורשה להפסיק מיד את כל פעולות העגורן במקרה חירום. לחצנים אלו ממוקמים באופן אסטרטגי בהישג יד של המפעיל ולעתים קרובות הם אדומים ונראים היטב.

מערכות בלמים

מערכות בלמים על מנופי גג תעשייתיים נועדו להחזיק את המטען במקומו בצורה מאובטחת כאשר אינו בתנועה ולספק עצירה מבוקרת במהלך פעולות. בלמים אלו יכולים להיות מכניים, חשמליים או שילוב של שניהם, והם קריטיים למניעת תנועות עומס בלתי צפויות שעלולות להוביל לתאונות.

מדדי רמה

מחווני רמה משמשים כדי להבטיח שהמנוף יהיה ישר במהלך הפעולה, במיוחד בעת הרמת משאות מדויקים או עדינים. הרמה לא אחידה עלולה לגרום לעומסים להזיז, מה שעלול להוביל לאובדן שליטה ותאונות. מחוונים אלו מסייעים למפעילים לשמור על איזון ויציבות המנוף.

מחווני עומס עבודה בטוחים

מחווני עומס עבודה בטוח מסמנים בבירור את קיבולת העומס הבטוחה המקסימלית עבור העגורן. מידע זה חיוני למפעילים כדי להבטיח שהמנוף אינו עומס יתר על המידה ופועל במסגרת מפרטי התכנון שלו.

 

11. מצב שליטה

1. שליטה ידנית

התערבות ישירה: מפעיל העגורן שולט ישירות בתנועות ההרמה והנסיעה של העגורן באמצעות גלגלי יד, מנופים או כפתורי לחיצה. מצב זה דורש מפעילים מיומנים שיכולים לסנכרן באופן ידני את התנועות כדי להשיג את המיקום הרצוי של המטען.

מנגנונים פשוטים: מערכות בקרה ידניות בדרך כלל פשוטות יותר בתכנון ועשויות להיות פחות מועדות לכשלים מורכבים.

דיוק מוגבל: דיוק תנועות העגורן מוגבל למיומנות ולניסיון של המפעיל.

2.חצי-שליטה אוטומטית

תפעול בסיוע: מפעיל העגורן משתמש בהתקני בקרה כגון ג'ויסטיקים או מתגי ההנעה כדי לפקד על העגורן, אך המערכת כוללת תכונות אוטומטיות המסייעות בשליטה במהירות ובסנכרון.

בטיחות משופרת: מערכות חצי אוטומטיות-כוללות לרוב תכונות בטיחות כמו עצירות אוטומטיות במגבלות עומס או מגבלות נסיעה.

יעילות משופרת: מערכות אלו יכולות לשפר את היעילות התפעולית על ידי הפחתת הצורך במפעילים מיומנים במיוחד.

3. שליטה אוטומטית לחלוטין

בקר לוגי לתכנות (PLC): פעולות העגורן מנוהלות על ידי PLC, אשר ניתן לתכנת לבצע רצפים ספציפיים של פעולות באופן אוטומטי.

שליטה מדויקת: מערכות אוטומטיות לחלוטין מציעות שליטה מדויקת על תנועות העגורן, ומאפשרת לבצע תמרונים מורכבים באופן עקבי.

הפחתת שגיאות אנוש: מערכות אוטומטיות מפחיתות את הפוטנציאל לטעויות אנוש, ומשפרות את הבטיחות והאמינות.

הפעלה מרחוק: במקרים מסוימים, ניתן להפעיל מנופים אוטומטיים לחלוטין מרחוק, ולהרחיק את המפעיל מסביבות שעלולות להיות מסוכנות.

4.בקרת רדיו

תפעול אלחוטי: מפעיל העגורן משתמש במשדרי רדיו כדי לשלוט בעגורן מרחוק, מה שיכול להיות שימושי במיוחד בסביבות בהן המגע החזותי עם העגורן מוגבל.

גמישות מוגברת: בקרת רדיו מאפשרת למפעילים לנוע בחופשיות באזור העבודה תוך שמירה על שליטה במנוף.

שיקולי בטיחות: ניהול תדרים ואמצעי אבטחה נאותים חייבים להיות במקום כדי למנוע הפרעה או הפעלה לא מורשית של העגורן.

5.בקרת מחשב

מערכות מתקדמות: חלק מנופי הגבול עשויים להפעיל מערכות מחשב המשלבות תכונות מתקדמות כגון ראיית מכונה, בינה מלאכותית וניתוח נתונים כדי לייעל את הפעולות.

איסוף נתונים: מנופים-מבוקרי מחשב יכולים לאסוף נתונים תפעוליים, שיכולים לשמש לתכנון תחזוקה ואופטימיזציה תפעולית.

אפשרויות ממשק: מפעילים עשויים לקיים אינטראקציה עם העגורן באמצעות מסכי מגע או ממשקים מתקדמים אחרים, תוך מתן משוב מפורט ואפשרויות בקרה.

 

12.סקיצה

 

 

 

 

היתרונות של מנוף גג כפול קורות

1. כושר הרמה גבוה

קורות כפולות מספקות יכולת נשיאת עומס- חזקה יותר

מתאים לעומסים בינוניים עד -כבדים במיוחד (20–500+ טון)

2. יציבות מבנית מעולה

שתי אלומות ראשיות מפחיתות סטיה ורעידות

מבטיח הרמה בטוחה וחלקה של חומרים כבדים

3. טווח עבודה רחב

יכול לכסות שטחי עבודה גדולים מבלי לבנות מבני תמיכה

אידיאלי עבור חצרות חיצוניות, מספנות ואזורי אחסון

4. תפעול גמיש

תומך בשליטה בתא, בקרת תליון ושלט רחוק

מאפשר מיקום מדויק של עומסים

5. גובה הרמה גבוה

ניתן להתקין מנוף בין קורות, להגדיל את גובה ההרמה האפקטיבי

מתאים לפעולות מטען גבוה וערימה

6. עמידות חזקה

עוצב עבור עבודה-כבדה ורציפה

ביצוע אמין בסביבות חיצוניות קשות

7. יכולת התאמה אישית

ניתן להתאים אישית טווח, קיבולת, אורך שלוחה, גובה הרמה ומערכות בקרה

ניתן לצייד בווים, תופסים, מגנטים או מפזרים

---

⚓ היתרונות של מנוף פורק ספינות

1. יעילות פריקה גבוהה

טיפול מהיר בחומרים בתפזורת ממחסני אוניות

יכולת תפוקה גבוהה (מאות עד אלפי טונות לשעה)

2. עלות עבודה מופחתת

תהליך פריקה ממוכן ואוטומטי

ממזער טיפול ידני ומשפר את הפרודוקטיביות

3. יכולת הסתגלות רחבה למטען

מתאים לפחם, תבואה, עפרות, דשן, מלט ומינרלים

תפוס-אפשרויות זמינות מסוג סוג או פריקה רציפה

4. בטיחות תפעולית משופרת

מבנה יציב עם מערכות בקרה ובקרה מתקדמות

מפחית סיכונים הקשורים לפריקה ידנית

5. הגנת הסביבה

ניתן לצייד בדיכוי אבק ובמסועים אטומים

מפחית את זיהום האבק במהלך טיפול בחומרים בתפזורת

6. תאימות ספינה גמישה

בום מתכוונן ורדיוס עבודה

מתאים לגדלים שונים של ספינה ולעומקי אחזקת מטען

7. חיי שירות ארוכים

עוצב עבור תנאים ימיים ו-כבדים

חומרים וציפויים עמידים בפני קורוזיה- מבטיחים עמידות

 

 

יישומים של מנוף גג כפול קרן

1. נמלים ונמלים

הרמה והעברת ציוד כבד

טיפול במכולות, מבני פלדה ויחידות מטען גדולות

תמיכה בפעולות בנייה ותיקון ספינות

2. מספנות

הרכבה ותנועה של גושי ספינה וחלקי גוף

הרמת מנועים, מדחפים ורכיבים ימיים

טיפול בחומרים-כבדים בחוץ

3. בניית גשרים ותשתיות

הרמת קורות בטון טרומי וקטעי גשרים

משמש בפרויקטים של בניית כבישים מהירים, רכבת ומטרו

4. תעשיות פלדה ומתכת

טיפול בלוחות פלדה, סלילים, צינורות ומבנים

מתאים לסביבות עבודה קשות ומתמשכות

5. מפעלי בטון טרומיים

הרמה וערימה של לוחות, עמודים ולוחות טרומיים

משפר את יעילות הייצור והבטיחות

6. תחנות כוח וייצור כבד

התקנה ותחזוקה של טורבינות, גנרטורים ושנאים

טיפול במכונות גדולות וכבדות

7. חצרות ומחסנים לוגיסטיים

העמסה ופריקה של מטען גדול או כבד

פעולות אחסון והעברת חומרים בחוץ

---

⚓ יישומים של מנוף פורק ספינות

1. יציאות מטען בתפזורת

פריקת פחם, עפרות ברזל, בוקסיט ומינרלים

נפוץ במסופי-גדולים בתפזורת

2. תחנות כוח

פריקת פחם וביומסה מכלי שיט

מערכות מסוע הזנה לייצור חשמל

3. מסופי תבואה

טיפול בחיטה, תירס, פולי סויה ודגנים אחרים

פריקה נקייה ויעילה עם אובדן חומר מינימלי

4. מסופי מלט וחומרי בניין

פריקת מלט, קלינקר, אבן גיר וחול

תומך באספקת חומרים רציפה

5. יציאות כימיקלים ודשנים

טיפול בדשנים בתפזורת וחומרי גלם כימיים

אופציונליות למערכות פריקה אטומות וללא אבק-

6. פלדה מילס

פריקת עפרות ברזל, קולה וחומרי שטף

מבטיח אספקת חומרי גלם יציבה לייצור

---

🔗 יישומי יציאה משולבים

מנופי פורק ספינהלפרוק מטען בתפזורת מכלי שייט

מנופי גג כפול קרןהובלה של ציוד כבד, מכולות או חומרי עזר

ביחד, הםלהגדיל את תפוקת הנמל, להפחית את זמן סבב כלי השיט ולשפר את היעילות התפעולית

 

 

1. תכנון והנדסה

הנדסה מפורטת: פתח שרטוטים ומפרטים הנדסיים מפורטים, כולל הקורה הראשית, המנוף, העגלה, קרונות הקצה ורכיבים אחרים.

סימולציה ומידול: השתמש בתכנון-ממוחשב (CAD) וכלי סימולציה כדי לדגמן את ביצועי העגורן ולמטב את העיצוב שלו.

2. בחירת חומרים

מפרטי חומרים: בחר חומרים- באיכות גבוהה העומדים בדרישות לחוזק, עמידות ועמידות בחום. חומרים נפוצים כוללים פלדה חוזק- גבוה, סגסוגות וציפויים מיוחדים.

רכש: חומרי מקור מספקים מאושרים, מבטיחים שהם עומדים בתקני האיכות וההסמכה הדרושים.

3. ייצור רכיבים

חיתוך ועיצוב: חיתוך ועצב חומרי גלם לרכיבים הנדרשים, כגון קורות, עמודים וסוגריים. זה עשוי לכלול תהליכים כמו חיתוך פלזמה, חיתוך לייזר ועיבוד שבבי. ריתוך והרכבה: ריתוך רכיבים יחד ליצירת האלמנטים המבניים של העגורן. זה כולל ריתוך הקורה הראשית, עגלות קצה וחלקים נושאי עומס- אחרים.

4. הרכבה

תת--הרכבה: הרכיב רכיבים בודדים, כגון מערכת ההרמה, העגלה וקרונות הקצה, למכלולי משנה. זה כרוך בהתאמת חלקים יחד והבטחת יישור תקין. הרכבה ראשית: שלב תת--מכלולים כדי לבנות את מבנה העגורן השלם. זה כולל הרכבת המנוף והעגלה על הקורה הראשית, הצמדת קרונות הקצה והתקנת מערכות הבקרה.

5. אינטגרציה של מערכות

מערכות חשמל: התקנת רכיבים חשמליים, כולל מנועים, לוחות בקרה, חיווט וחיישנים. יש לוודא שמערכות החשמל של העגורן משולבות ונבדקות כהלכה.

מערכות בקרה: הטמעה והגדר מערכות בקרה, כגון בקרי לוגיקה ניתנים לתכנות (PLC), שלטים רחוקים והתקני בטיחות. ודא שמערכות הבקרה פועלות כהלכה ומכוילות.

6. בדיקות ואבטחת איכות

בדיקות טרום-תפעוליות: ערכו בדיקות טרום-תפעוליות לבדיקת תפקודיות העגורן, כולל בדיקת עומסים, בדיקות תפעוליות של מנגנוני ההרמה והנסיעה ובדיקות מערכת הבקרה.

בדיקת בטיחות: ודא שתכונות הבטיחות, כגון מתגי גבול, אזעקות ועצירות חירום, פועלות כהלכה ועומדות בתקני בטיחות.

בדיקה: בצעו בדיקה מפורטת של מבנה העגורן ורכיביו על מנת להבטיח עמידה במפרטי התכנון ובתקני האיכות.

7. התאמות סופיות וכיול

כוונון עדין-: בצע את כל ההתאמות הנדרשות כדי לייעל את ביצועי העגורן ולהבטיח פעולה חלקה. זה עשוי לכלול כיול חיישנים, התאמת בקרות וכוונון עדין- של מערכת ההרמה.

תיעוד: הכן ועיין בתיעוד, כולל מדריכי הפעלה, מדריכי תחזוקה והוראות בטיחות.

8. משלוח והתקנה

הובלה: יש לדאוג להובלת העגורן לאתר ההתקנה תוך הקפדה על טיפול ומשלוח בטוח כדי למנוע נזק.

התקנה: פיקוח על התקנת המנוף במתקן הלקוח כולל הרכבה, יישור וחיבור למקורות חשמל ומערכות בקרה.

הדרכה: לספק הדרכה למפעילים ואנשי תחזוקה כדי להבטיח שהם מכירים את נהלי הפעולה והבטיחות של העגורן.

9. הזמנה ומסירה

הפעלה: בצע בדיקות הפעלה סופיות כדי לוודא שהמנוף פועל כהלכה בתנאי-עולם אמיתי ועומד במפרטי ביצועים.

מסירה: מסירה רשמית את המנוף ללקוח, תוך מתן כל התיעוד הדרוש, כולל תעודות התאמה, מידע אחריות ולוחות זמנים לתחזוקה.

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות אולטרסאונד, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס ההרכבה המוקדמת-, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, כולל התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי הפעולה של העגורן, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה ועוד. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזת ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת לקוח

קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: מחיר מנוף מנוף ספינה כפול קורות מנוף, סין מחיר מנוף מנוף פורק ספינה יצרני, ספקים, מפעל