חלקי מנוף

שלי: יצרן חלקי המנוף המקצועי שלך

חברה מנוסה
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (להלן "מכרה הנאן") הוקמה בשנת 2002 והיא מפעל עגורני היי-טק. בהתבסס על תפיסות העיצוב המתקדמות וטכנולוגיות הייצור של מנופים בארץ ובחו"ל, לא חסכנו מאמץ לבצע תכנון רטרופיט עבור מנופים חד ודו-קורה ומונפים חשמליים ומנסים לייצר מוצרים מקצועיים, חכמים ואיכותיים.

צוות וציוד מקצועי
לחברה יש כיום שטח בנייה כולל של 1.62 מיליון מ"ר, יותר מ-3,500 עובדים, עם מוסדות מחקר ופיתוח טכנולוגיים מתקדמים, ו-200 מהנדסים בכירים. יש לנו יותר מ-428 ארגוני מכירות ושירותים מקומיים ומחו"ל, ויותר מ-2,000 סטים של ציוד עיבוד שונים, שיכולים להשלים באופן עצמאי יותר מ-20 תהליכים כגון חריטה, תכנון וטחינה.

כושר הייצור
התפוקה השנתית של עגורנים היא למעלה מ-80,000 יחידות. החברה מייצרת ומוכרת יותר מ-11,000 עגורני קורות כפולות ועגורנים מדי שנה, יותר מ-73,000 מנופי קרן בודדים, ויותר מ-100,000 סטים (סטים) של מנופים ואביזרים חשמליים חד-כפולה.

שירותי עיצוב בהתאמה אישית
אנו מבינים כי בחירת המנוף המתאים היא קריטית להצלחת כל פעולת הרמה. לכן אנו מציעים שירותי עיצוב מותאמים אישית כדי לענות על הצרכים הייחודיים של לקוחותינו. צוות המהנדסים המנוסים שלנו עובד בשיתוף פעולה הדוק עם הלקוחות כדי לתכנן ולייצר מנופים העונים על הדרישות הספציפיות שלהם.

הבית 12 העמוד האחרון 1/2

מהם חלקי מנוף?

חלקי מנוף הם רכיבים המרכיבים את המבנה, התפקוד והתנועה של מנוף. הם מתוכננים לעבוד יחד כדי להרים ולהעביר משאות כבדים בצורה בטוחה ויעילה. ללא חלקי מנוף אלו, המנוף לא יוכל לבצע את תפקידו המיועד.

חלקים נפוצים של מנוף

מנופים ועגלות
המנוף והעגלה פועלים יחד כדי להרים ולהזיז משאות. מכיוון שהמנוף משתמש בחבלים או בשרשראות כדי להרים, להוריד ולהחזיק את המטען, העגלה מחברת את המנוף לגשר ומאפשרת לו לנוע אופקית. בהתאם לסוג העגורן, ניתן למקם את העגלה בחלק העליון או התחתון של הגשר. בנוסף, גם מנוף וגם עגלות זמינים עם הפעלה ידנית או ממונעת. שני הרכיבים הללו מעבירים את העומס שלך מנקודה A לנקודה.

גשרים
הגשר הוא הרכיב המאפשר לך להעביר עומסים לאורך המתקן שלך. גשר זה נתמך במסלולי ההמראה וכולל מספר אלמנטים המאפשרים לו לתפקד. רכיבי הגשר כוללים:
●קורת הגשר:הגשר עצמו עשוי מקורה אחת או שתיים הנתמכות בכל קצה על ידי שני המסלולים.
● משאיות הקצה:משאיות הקצה מחוברות לשני קצוות הגשר ומשתמשות בגלגלים כדי לשאת אותו לאורך המסלולים.
●הכונן:כונן הגשר הוא רכיב חשמלי אופציונלי שמפעיל את תנועת הגשר הלוך ושוב על המסלולים.

מסלולים
מסלולי הנחיתה של מנוף תומכים בגשר, המחזיק את העגלה והמנוף. המסלולים בנויים מקורות או מסילה סגורה כדי לאפשר לגשר לנוע לאורך המנוף. הם מותקנים בכל המתקן שלך, עם מסלולים הממוקמים כדי להגיע לכל אזור שאתה צריך לכסות. כאשר מפעיל העגורן אוסף מטענים עם המנוף, הם יכולים להזיז את הגשר הלוך ושוב על המסלול. לאחר מכן, הם יכולים להזיז את העגלה ולהניף כדי למקם את המטען במקום הנכון.
חלק זה של המכונות יהיה שונה בהתאם לסוג של מנוף גשר עילי שאתה מתקין. יישומים בעלי קיבולת גבוהה עשויים לדרוש מנופי גשר בעלי תנועה עליונה, כאשר הגשר פועל על המשטח העליון של הקורות. לחלופין, מנופים עם קרקעית עשויים להתאים יותר ליישומים עם מרווח גחון נמוך.

עמודות
לפעמים, מנופי גשר עיליים ייבנו על מבנה התקרה של הבניין. מערכות אלו, הידועות כמנופים צמודי תקרה, אינן זקוקות לעמודי תמיכה. אם הבניין שלך לא יכול לשאת את משקלו של מנוף עילי, תצטרך להתקין עמודים כדי לספק תמיכה מספקת לחלקי העגורן ולרכיביו, כמו גם לעומסים המיועדים.
גובה העמודות של המערכת שלך יהיה תלוי בדרישות גובה ההרמה שלך ובמרחב האנכי של המתקן. בנוסף, מספר העמודות שאתה צריך יהיה תלוי בגודל מערכת המנוף העילי שאתה צריך. מנוף גשר קטן עשוי להזדקק לארבעה עמודים בלבד, אך ניתן להגדיל את הכיסוי ללא הגבלת זמן על ידי הוספת עמודים נוספים.

סוף משאיות
משאיות קצה של גשר מבטיחות שהוא יכול לגלוש במעלה ובמורד המסלול. לגשר אחד תהיה משאית קצה אחת בכל קצה. משאיות אלו מתחברות ישירות לחלק העליון או התחתון של המסלול ועשויות לשלב גלגלי הנעה שיעזרו לו לנוע קדימה ואחורה. מנופי גשר עילי בעלי קיבולת גבוהה יותר עשויים להיות בעלי משאיות קצה גדולות יותר או להשתמש במשאיות קצה מרובות כדי לחלק את המשקל הגדול יותר.

חיבור חשמלי
חלקים חשמליים של מנוף מספקים את הכוח. מנופי גשר מסוימים, במיוחד מערכות בעלות קיבולת גבוהה, עשויים לדרוש חשמל עבור הגשר, המנוף והעגלות.
מנוף גשר עילי עם כוח חשמלי יכלול מוטות מוליכים מבודדים, סדרה של כבלים הנקראים חגורה, ותיבות חשמל לאספקת חשמל. ברוב המקרים, מערכת החשמל תניע מספר רכיבי מנוף

בקרות
ישנן מספר דרכים לשלוט במנוף גשר עילי. מנוף עילי המופעל באמצעות חשמל ישתמש בבקר תליון מחובר, בשלט אלחוטי המופעל באמצעות סוללה, או במערכת בקרה מותקנת. בדרך כלל, שימוש בשלט אלחוטי יהיה האפשרות הבטוחה ביותר, שכן מפעילי עגורנים יכולים להפעיל את העגורן מרחוק. כתוצאה מכך, הם לא יהיו בדרכה של המערכת במהלך הפעולה ויהיו תצוגה טובה יותר של היכן נעים העומסים.

פגושים
מערכת עגורן עילי יכולה לכלול פגושים כדי להפחית את פגיעת העצירה. במהלך ההתקנה, ניתן למקם פגושים כמעט בכל נקודה שתרצו להגביל את תנועת הגשר. לדוגמה, הצבת פגושים בקצות כל מסילת המסלול תבטיח שהגשר ייעצר רכה יותר. אם המערכת שלך כוללת מספר גשרים, תוכל להשתמש בבמפרים כדי להפריד ביניהם.
זכור שתצטרך להחליף פגושים כשהם מתבלים כדי להאריך את חיי מנוף הגשר העילי שלך.

גלגלים
סוגים רבים של גלגלים עוזרים למנוף עילי לפעול בצורה נכונה. כפי שציינו, משאיות קצה הגשר כוללות גלגלים המבטיחים שהם יכולים לנוע בצורה חלקה על פני המסלולים. בנוסף, העגלה משתמשת בגלגלים כדי לרוץ הלוך ושוב על פני הגשר. זהו חלק מכריע במערכת עגורני הגשר העיליים, לכן עליך לוודא שהגלגלים שלך תמיד תקינים.

סוגי גלגלי מנוף

על פי תקנים שונים ניתן לסווג גלגלי מנוף לסוגים שונים כגון, גלגלי מנוף חד קצה וכפול קצה, יציקה ופרזול גלגלי מנוף ועוד. בהמשך יוצגו באורך גלגלי מנוף חד קצה ודו קצה.

	גלגלי מנוף חד קצה	גלגלי מנוף כפולים
גלגלי מנוף יישום	נסיעה של מנוף גשר, מנוף גג	עגלה נוסעת של מנוף הגשר והמנוף
גובה אוגן של גלגלי מנוף	20 מ"מ-25 מ"מ	25 מ"מ-30 מ"מ
חומרים של גלגלי מנוף	ZG340-640 פלדה יצוקה,	ZG 340-640 פלדה יצוקה ,
חומרים של גלגלי מנוף	ZG-50SiMn סמטה נמוכה פלדה	ZG-50SiMn סמטה נמוכה פלדה,
עומק התקשות של חלק דריכת הגלגלים	גדול או שווה ל-20 מ"מ	גדול או שווה ל-20 מ"מ
קשיות משטח הגלגול	ZG340-640 פלדה יצוקה עם קשיות של 300-350HB, ZG-50SiMn עם קשיות של420-480HB	ZG340-640 פלדה יצוקה עם קשיות של 300-350HB, ZG-50SiMn עם קשיות של420-480HB

אפשרויות חומר סטנדרטיות לגלגלי מנוף

פלדת גלגל 1060V

הניסוח הכימי 1060 ותהליך החישול שלנו מבטיחים שלגלגלי השיניים שלנו יש תוחלת חיים ארוכה. הניסוח הכימי משפר את עידון הדגנים במהלך חישול, מה שמתורגם לשיפור חיי הבלאי.

1070M מנוף גלגל פלדה

הניסוח הכימי המיוחד 1070 שלנו נועד לעמוד בדרישות של דוח טכני מס' 6 של AIST או לעלות על הדרישות להתקשות. זה מבטיח שלגלגלים שלנו יש את רמת העמידות הגבוהה לה אתה מצפה.

4140 פלדה

ניתן להשתמש בחומר ה-4140 שלנו לסירוגין ביישומי העגורן והגלומה שלנו. זוהי בחירה מצוינת כאשר נדרשת תוחלת חיים ארוכה מאוד. חומר זה משמש גם בחסרי ציוד.

4340 פלדה

הניסוח הכימי 4340 שלנו תוכנן לעומסים קשים ויישומים סביבתיים. חומר זה שימש גם ביישומי גלגלי מנוף עקב עיוות חמור בדרכי העגורן. הוא משמש גם בייצור של חלקי ציוד.

פלדת גלגלי שיניים מסדרת 8000

חומר זה משמש ברוב יישומי ההילוכים שבהם קשיחות גוף הגלגל משולבת עם התקשות השיניים. אנחנו גם מייצרים גיר מחומרים רבים אחרים. שלח לנו את המפרט שלך לבדיקה על ידי הצוות המתכות שלנו.

410 נירוסטה

סגסוגת מרטנסיטית זו משמשת בפרזול מיוחד בשל יכולתה להתקשות במידה מסוימת ויכולתה למנוע קורוזיה ובלאי מתונים.

17-4 נירוסטה

סגסוגת מרטנסיטית זו משמשת בפרזול מיוחד לעמידות גבוהה יותר בפני קורוזיה. מכיוון שהקשחת גיל מתבצעת בטמפרטורות נמוכות, ניתן לסיים את החלקים במכונה ולהקשיח אותם ללא עיוות רב.

סדרת 300 נירוסטה

סגסוגת אוסטניטית זו משמשת ביישומים שבהם נדרשת הרמה הגבוהה ביותר של עמידות בפני קורוזיה. החומר מטופל בפתרון ואחריו מרווה כדי לספק חומר בעל השפעה גבוהה, קשיות נמוכה עם עמידות מצוינת בפני קורוזיה.

טיפול בחום של גלגל עגורן עילי

גלגלי מנוף עילי הם חלק קטן אך חשוב ממנוף עילי. איכות גלגלי העגורן העילי משפיעה על איכות ותפעול העגורן. טיפול החום לגלגלי העגורן יכול ישירות את האיכות של גלגלי מנוף עיליים.

חומרים של גלגלי מנוף עילית

גלגלי מנוף עיליים מיוצרים בדרך כלל מפלדה יצוקה ZG310-570 או פלדה באיכות טובה יותר. גלגלי העגורן העיליים בגודל קטן יכולים להיות עשויים מפלדה מחושלת אך לא מתחת לפלדת אל-חלד ה-45. גלגלי מנוף הדובים הנושאים עומסים כבדים עשויים מסגסוגת פלדה, כגון ZG55CrMn, ZG50MnMo ועוד. חומרי סגסוגת משמשים גם כאשר נדרש להקטין את קוטר גלגלי העגורן העילי ובסופו של דבר להנמיך את גובה העגורנים העיליים.

טיפול בחום של גלגלי מנוף עילי

על מנת להגדיל את כושר העומס ואת חיי השירות של גלגל העגורן, יש לבצע טיפול בחום על משטח הגלגלים. נדרש שהמשטח המדיאלי של קשיות הגלגל יהיה 300-380HB, 20 מ"מ של עומק מוקשה לא פחות מ-260HB, שניתן להשיג בתנאים הטכניים הנוכחיים על ידי שימוש במגוון טיפולי חום.

היתרונות של קרון קצה המנוף שלנו

בנייה חזקה

עגלת הקצה שלנו בנויה מחומרים איכותיים והנדסה מדויקת, המספקת שלמות מבנית מעולה ועמידות.

קרונות קצה כפולים

עגלת הקצה מגיעה בזוג כדי לתמוך בקומת הגשר של המנוף העילי. כל עגלת קצה מתוכננת לשאת חלק מהעומס של העגורן, מה שמבטיח תנועה מאוזנת ויציבה.

תנועה חלקה

מצויד במיסבים וגלגלים מתקדמים, עגלת הקצה מאפשרת תנועה חלקה וללא מאמץ לאורך מסלול המנוף, הפחתת החיכוך ושיפור היעילות התפעולית.

עיצוב פתוח

התצורה הפתוחה של עגלת הקצה מספקת נגישות קלה לתחזוקה ובדיקה של הגלגלים והמיסבים, ממזערת את זמן ההשבתה ומפשטת את התחזוקה.

אפשרויות הניתנות להתאמה אישית

אנו מבינים שלכל יישום מנוף עילי יש דרישות ייחודיות. ניתן להתאים את קרון הקצה הפתוח שלנו כך שיתאים למפרטי מנוף שונים, כגון רוחב קורת הגשר ובסיס הגלגלים.

התקנה קלה

עגלת הקצה מתוכננת להתקנה קלה ושילוב במערכות מנוף עילי חדשות או קיימות, תוך ייעול תהליך ההתקנה.

תכונות בטיחות משופרות

הבטיחות היא בראש סדר העדיפויות שלנו. עגלת הקצה הפתוח מתוכננת עם תכונות בטיחות נוספות, כגון מתגי גבול והתקנים נגד ירידת פסים, המבטיחים פעולות מנוף מאובטחות וללא תאונות.

עמידות בפני קורוזיה

כדי לעמוד בסביבות תעשייתיות קשות, עגלת הקצה מצופה בחומרים עמידים בפני קורוזיה, מאריכה את חיי השירות שלה ומפחיתה את צרכי התחזוקה.

כיצד לבחור חלקי מנוף עילי?

מנופים עיליים הם ציוד חיוני לתעשיות רבות, כגון בנייה, ייצור, כרייה ועוד. הם יכולים להרים ולהעביר משאות כבדים בקלות וביעילות. עם זאת, כדי להבטיח את הבטיחות והביצועים של המנוף העילי שלך, עליך לבחור את החלקים הנכונים עבורו. להלן מספר טיפים כיצד לבחור חלקי מנוף עיליים.

הכר את דגם המנוף והמפרטים שלך
למנופים שונים יש דרישות שונות לחלקים שלהם, כגון גודל, קיבולת, מהירות והספק. עליך לבדוק את המדריך או את התווית של המנוף שלך כדי לברר את הדגם והמפרט שלו. זה יעזור לך לצמצם את האפשרויות שלך ולהימנע מקניית חלקים לא תואמים.

בחר חלקים איכותיים מספקים מוכרים

חלקי מנוף עילי כפופים לבלאי, ולכן עליך לבחור חלקים עמידים ואמינים. כדאי גם לקנות מספקים בעלי מוניטין טוב ומציעים אחריות ושירותי לאחר מכירה. אתה יכול לבדוק ביקורות, דירוגים והמלצות מקוונות כדי לברר יותר על האיכות והמוניטין של הספקים.

שקול את עלויות התחזוקה והתיקון

חלקי מנוף עילי אינם זולים, ולכן עליכם לקחת בחשבון את העלויות ארוכות הטווח של תחזוקה ותיקון שלהם. כדאי לבחור חלקים קלים להתקנה, הפעלה ותחזוקה. כדאי גם להימנע מחלקים מיושנים או שקשה למצוא אותם, מכיוון שהם עלולים להגדיל את זמן ההשבתה וההוצאות שלך.

השווה מחירים ותכונות

לפני שאתה קונה חלקי מנוף עיליים, עליך להשוות את המחירים והתכונות של ספקים ומותגים שונים. כדאי לחפש את התמורה הטובה ביותר לכספכם, לאו דווקא את האפשרות הזולה או היקרה ביותר. כדאי לשקול גם את עלויות המשלוח, זמן האספקה ומדיניות ההחזרה של הספקים.

התייעץ עם מומחה במידת הצורך

אם אינכם בטוחים אילו חלקים אתם צריכים או כיצד לבחור אותם, תוכלו להתייעץ עם מומחה לייעוץ. אתה יכול לפנות אלינו, יצרן מנוף. אנו יכולים לעזור לך לזהות את הצרכים שלך, להמליץ על חלקים מתאימים ולספק שירותי התקנה ותחזוקה.

המפעל שלנו

productcate-1-1

שאלות נפוצות לגבי חלקי מנוף

ש: מהי עגלת קצה מנוף?

ת: קורת כרכרה הקצה היא יחידת הנעה שלמה לנסיעה במנוף עילי, המחוברת לקורה הראשית של העגורן. קורת כרכרה זו גם עם עיצוב קורות עם מנוע, מפחית וגלגלים כחלק ממערך ציוד מלא.

ש: מהם הסוגים השונים של גלגלי מנוף?

ת: על פי תקנים שונים, ניתן לסווג גלגלי מנוף לסוגים שונים, כגון גלגלי עגורן חד קצה ודו קצה, יציקה ופישול גלגלי מנוף וכו'.

ש: איזה חומר הם גלגלי עגלות מנוף?

ת: עבור רוב גלגלי העגורן, פלדת פחמן בינונית היא החומר הנפוץ ביותר, בשל זמינותה הרחבה ועלותה הנמוכה יותר. ככלל, ככל שתכולת הפחמן של פלדה גדולה יותר, כך גדל פוטנציאל הקשיות.

ש: כמה גלגלים יש למנוף?

ת: מנוף סיפון נשיאה מורכב מבום מסתובב וטלסקופי המותקן על פלטפורמה קטנה ושטוחה עם ארבעה גלגלים.

ש: איך קוראים לגלגלים במנוף עם חריצים פתוחים?

ת: SHEAVE: גלגל או גלגלת מחורצים המשמשים עם חבל לשינוי כיוון ונקודת הפעלת כוח המשיכה.

ש: מהו גלגל אלומה?

ת: מה זה השיאב? האלומה היא גלגל מחורץ המשמש להנחיה ואחיזה של חבל תיל. הגלימה מסתובבת על מיסב המאפשר לחבל התיל לנוע בחופשיות, ממזער את החיכוך והבלאי בחבל וכן מספק פעולת מנוף חלקה.

ש: מהם גלגלי מנוף פלדה מזויפים?

ת: גלגלי מנוף פלדה מחושלים זמינים במגוון רחב של תקנים. בנוסף, ניתן לייצר גלגלים שיעמדו בדרישות העיצוב המיוחדות שלך כמעט בכל גודל, תצורה ומצב גימור פני השטח. אנו שומרים על מלאי גדול של פלדות פחמן וסגסוגת כדי לענות על הצרכים הספציפיים שלך.

ש: באיזו פלדה משתמשים בגלגלי רכבת?

ת: פלדת Si-Mn-Mo-V פחמן נמוכה-בינונית תוכננה לייצור גלגלי רכבת על ידי חישול וגלגול. כיבוי הרפיון במים בוצע על משטח השפה על ידי בקרה מתוכנתת כדי לדמות טיפול בחום איזותרמי לאחר ההזדהות.

ש: איזה חומר הם גלגלי רכבת קיטור?

ת: מטרת הצמיג הנפרד היא לספק אלמנט בלאי ניתן להחלפה - גורם חשוב עבור קטרי קיטור עם מבנה החישורים היקר שלהם. בתקופה המודרנית הצמיג עשוי תמיד מפלדה, שהיא חזקה יותר מברזל יצוק של תקופות קודמות.

ש: מה הופך גלגלים למחושלים?

ת: גלגל מזויף מיוצר מבילט או חתיכה מרובעת גדולה של מתכת מוצקה. הבילט מחומם לטמפרטורות קיצוניות ונלחץ לקבל את צורתו. תהליך מחזור תרמי זה גורם לגלגלים מחושלים להיות חזקים יותר מגלגלים יצוקים עקב עידון התבואה.

ש: מאיזה חומר עשויים גלגלי מנוף?

ת: בדרך כלל, גלגלי מנוף עשויים מפלדה 60 ZG 340-640 יצוק פלדה 42Crmo65Mn. גלגלי מנוף עיליים עשויים לרוב מפלדה יצוקה ZG310-570 או פלדה באיכות גבוהה יותר. ניתן לייצר את גלגלי העגורן העילי בגודל קטן מפלדה מזויפת אך לא מתחת לפלדת אל-חלד ה-45.

ש: מהי עגלת קצה?

ת: כרכרה קצה במונחים בסיסיים היא אחת מקבוצת הכרכרות התומכות במשקוף העגורן הראשי, כרכרות הקצה כוללות יחידות הנעה שמובילות את מבנה העגורן למעלה ולמטה לאורך בית המלאכה.

ש: מהו האיבר המבני העיקרי של מנוף עילי?

ת: הגשר משתרע על פני רוחב המפרץ או המתקן שלך וקטע נסיעה זה הוא מבנה התמיכה העיקרי של המנוף העילי שלך.

ש: מהם המרכיבים של מנוף גג?

ת: המרכיבים העיקריים של מנוף גג כוללים את הקורה הראשית, שלוחה (אם ישים), רגליים תומכות, עגלה, תא נהג, חבל תיל הרמה, וו ותכונות אופציונליות אחרות כגון מד רוח ומוטות ברק לסביבות סוערות.

ש: מה הגודל של גלגלי מנוף עיליים?

ת: אנו מייצרים גלגלי מנוף עם עיצוב מתקדם ואיכות מפוקחת. מגוון רחב של גלגלי מנוף בקטרים של 150 מ"מ עד 900 מ"מ (6 אינץ' עד 36") עומדים לשירותכם.

אנחנו יצרנים וספקים מקצועיים של חלקי מנוף בסין, המתמחים במתן שירות מותאם אישית באיכות גבוהה. אנא אל תהסס לקנות חלקי מנוף מוזלים למכירה כאן מהמפעל שלנו. למוצרים זולים נוספים, צור איתנו קשר עכשיו.