סוג תיבה סוג מנוף קורות כפולות

 

אA-סוג קופסא מסוג מנוף גג כפולהוא מנוף גג-כבד בשימוש נפוץ בחצרות חיצוניות ובאתרים תעשייתיים גדולים. להלן פירוט ברור של משמעות המונח ולמה משמש העגורן:

מה פירוש השם

A-סוג
רגלי העגורן מעוצבות כמו האות"A", נותן יציבות צידית חזקה ומאפשר פיזור עומס טוב יותר.

סוג קופסה
השימוש הקורות והרגליים העיקרייםמבני פלדה מרותכים-תיבה, המספקים:

חוזק וקשיחות גבוהים

עמידות טובה יותר בפני כיפוף ופיתול

רטט מופחת תחת עומסים כבדים

קורה כפולה
שתי קורות עיקריות תומכות בעגלה ומאפשרות:

יכולת הרמה גבוהה יותר

גובה הרמה גדול יותר

יציבות טובה יותר עבור עומסים כבדים או רחבים

מנוף גאנטרי
המנוף פועל הלאהמסילות קרקע(לא מקובע לבניין), מה שהופך אותו לאידיאלי עבור פעולות חיצוניות או חצי- חיצוניות.

 

A-Type לעומת L-Type (רגל ישרה) גב

פָּרָמֶטֶר	-סוג גב	L-הקלד Gantry
יציבות רוחבית	★★★★★ (מעולה)	★★★☆☆ (טוב)
התנגדות רוח	★★★★★	★★★☆☆
דרישות הקרן	רכיב אופקי יותר	בעיקר עומסים אנכיים
מורכבות ייצור	גבוה יותר (יותר ריתוכים, זוויות)	נמוך יותר (גיאומטריה פשוטה יותר)
יָבִילוּת	מאתגר יותר (מגושם יותר)	קל יותר להובלה
רוחב עבודה ברור	מופחת מעט על ידי רגליים משופעות	רוחב מלא זמין

 

A-סוג לעומת חצי-מנוף גב

אַספֶּקט	A-סוג גב מלא	חצי גב-
אזור כיסוי	שטח מלא מתחת למנוף	צד אחד נגד בניין
עצמאות התקנה	עצמאי לחלוטין	דורש תמיכה בבנייה
גְמִישׁוּת	ניתן להעביר	קבוע לבניין
עֲלוּת	עלות ראשונית גבוהה יותר	נמוך יותר (משתמש במבנה קיים)
גישה לתחזוקה	גישה לכל-מסביב	מוגבל בצד הבניין

 

דוגמה לגיליון נתונים טכני

דגם: A-מנוף גג A-50/35
קיבולת: 50 טון (קרס ראשי)
טווח: 35 מטר (מרכז רכבת למרכז)
גובה הרמה: 18 מטר (וו מעל המסילה)
מהירויות הרמה:
מנוף ראשי: 5 מ'/דקה (עומס מלא), 10 מ'/דקה (עומס קל)
מנוף עזר: 15 מ'/דקה

מהירויות נסיעה:
נסיעת מנוף: 20 מ' לדקה
נסיעה בעגלה: 15 מ' לדקה

דרגת חובה: A6 (עבודה כבדה, ~300 התחלות/שעה)
מערכת בקרה: תא מפעיל עם בקרות ארגונומיות
ספק כוח: 380V, תלת פאזי, 50Hz, אספקת 200A

 

אA-סוג קופסא מסוג מנוף גג כפולמורכב ממספר רכיבים מבניים, מכניים וחשמליים עיקריים. להלן פירוט ברור,-תקני בתעשייה של מרכיביו:

1. רכיבים מבניים עיקריים

1.1 קורות ראשיות (קורות כפולות - סוג קופסה)

שניים מרותכיםקורות-תיבה

תמכו בעגלת ההרמה

עוצב עבור קשיחות גבוהה והסטה מינימלית

.

1.2 רגלי גב (A-סוג)

דוּרגליים נוקשות בצורת -(או אחד קשיח + אחד ציר, תלוי בעיצוב)

העברת עומסים למסילות הקרקע

לספק יציבות רוחבית ואורכית

 

1.3 קרונות קצה (משאיות נוסעות)

ממוקם בחלק התחתון של הרגליים

לְהַכִיל:

גלגלים נוסעים

מיסבים

סרנים

אפשר תנועת מנוף-ארוכה

1.4 מערכת מסילות קרקע

מסילות פלדה קבועות על יסודות בטון

מדריך תנועת מנוף לאורך החצר

2. מנגנון הרמה

2.1 עגלת הרמה

מותקן על גבי הקורות הכפולות

נוסע לרוחב לאורך טווח העגורן

2.2 יחידת הרמה

כולל:

מנוע הרמה

תֵבַת הִלוּכִים

תוף חבל תיל

חבלי תיל

בלוק וו (או מפזר/תופס/מגנט)

 

3. מנגנוני נסיעה

3.1 מנגנון נסיעת מנוף (נסיעה ארוכה)

מנועים ותיבות הילוכים מותקנים על קרונות קצה

מסיע את המנוף לאורך מסילות הקרקע

3.2 מנגנון נסיעת עגלה (נסיעה צולבת)

מנוע ומפחית מניעים את העגלה על פני הקורות

 

4. מערכת חשמל

4.1 מערכת אספקת חשמל

מערכת סלילי כבלים או מוט מוליכים

מספק כוח למנגנון הנעה של העגורן

4.2 מערכת בקרה

בקרה מבוססת PLC או-ממסר

אפשרויות שליטה:

שליטה בתא הנוסעים

בקרת תליון

שְׁלַט רָחוֹק

4.3 לוחות חשמל

ארון בקרה ראשי

התקני הגנה (MCB, ממסרי עומס יתר, מגעים)

5. התקני בטיחות

מגביל עומס יתר

מתגי גבול (הרמה, נסיעה)

עצירת חירום

מלחצי מסילה / מלחציים רוח

מאגר מפסיק

מערכת נגד-התנגשות

מד רוח (חיישן מהירות רוח - מנופים חיצוניים)

.

6. מתקני מפעיל

תא מפעיל 6.1 (אופציונלי)

תא- ממוזג

קונסולת שליטה ארגונומית

זכוכית בטיחותית

6.2 מערכות גישה

סולמות

פלטפורמות

מעקות

7. רכיבי עזר

מערכת כבלים של Festoon

מערכת תאורה

אזעקות אזהרה

פלטפורמות תחזוקה

מערכת הגנת צבע וקורוזיה

סְקִיצָה

 

 

 

1. כושר עומס גבוה

מבנה כפול ותיבה-מספק חוזק מעולה

בעל יכולת טיפולעומסים-כבדים וכבדים במיוחד

מתאים למחזורי עבודה גבוהים (שיעורי עבודה כבדים-FEM / ISO)

2. יציבות מבנית מעולה

עיצוב רגליים מסוג -מציע יציבות רוחבית חזקה

קורות מקטע-קופסאות מפחיתות סטיה ורעידות

פעולה בטוחה גם עם עומסים רחבים-או מחוץ למרכז

3. טווח גדול וגובה הרמה

מתוכנן בקלות עבורטווחים גדולים וגבהי הרמה גבוהים

אידיאלי לטיפול ברכיבים גדולים מדי

4. ביצועים מצוינים בחוץ

עוצב לעמוד בעומסי רוח ומזג אוויר קשה

יכול להיות מצויד עם מלחציים רוח, מהדקים מסילה, ומד רוח

חיי שירות ארוכים בסביבות חיצוניות

5. יעילות תפעולית גבוהה

תנועות הרמה ונסיעה חלקות ומדויקות

טיפול מהיר יותר בחומרים משפר את הפרודוקטיביות

תואם למערכות אוטומציה ושליטה מרחוק

6. טיפול עומס רב תכליתי

ניתן להצטייד ב:

וָו

תפוס דלי

אלקטרומגנט

קרן מפזר

ניתן להתאמה למספר תעשיות וחומרים

7. תחזוקה קלה

מבנה סוג-תיבה מאפשר בדיקה קלה

רכיבים עמידים מפחיתים את תדירות התחזוקה

זמינות חלקי חילוף סטנדרטיים

 

1. מספנות ונמלים

טיפול בקטעי אוניות ורכיבים ימיים כבדים

טיפול במכולות ומטענים בחצרות פתוחות

2. מפעלי פלדה

הובלת סלילי פלדה, לוחות, בילטים ולוחות

מתאים לפעולות-בטמפרטורה גבוהה ולפעולות-כבדות

3. תחנות כוח

התקנה ותחזוקה של טורבינות וגנרטורים

טיפול בציוד כבד במהלך הבנייה

4. חצרות בטון טרומיות

הרמת קורות, לוחות, צינורות ועמודים

תנועה יעילה של אלמנטי בטון גדולים

5. פרויקטי בנייה ותשתיות

טיפול במקטעי גשרים ורכיבים מבניים גדולים

משמש בחצרות בניית מטרו, כבישים מהירים וגשרים

6. תעשיות ייצור כבדות

הרכבה וטיפול במכונות כבדות

ייצור ציוד וחצרות אחסון

7. מחסני כרייה וחומרים

טיפול בחומרים בתפזורת עם תופסים או מגנטים

ביצועים אמינים בסביבות מאובקות ומחוספסות

 

1. תכנון ותכנון הנדסי

חישוב עומס (SWL, השפעה, רוח, סיסמי)

טווח, גובה הרמה וקביעת דרגת חובה (ISO / FEM / CMAA)

עיצוב מבני של קורות רגליים ורגליים מסוג A-

מבחר רכיבי הרמה, נסיעה וחשמל

הכנה של:

שרטוטי סידור כללי

ציורי ייצור

שרטוטים חשמליים

סקירת עיצוב ואישור לקוח

2. רכש ובדיקה של חומרי גלם

רכש של לוחות פלדה מבניים ופרופילים

בדיקה של:

דרגת חומר ועובי

תעודות בדיקה של מיל (MTC)

אחסון בתנאים מבוקרים למניעת קורוזיה

3. חיתוך והכנת פלדה

חיתוך להבה CNC / חיתוך פלזמה של לוחות פלדה

הכנת קצה לריתוך

פיצוץ לניקיון פני השטח (תקן Sa 2.5)

סימון וזיהוי רכיבים

4. ייצור קורת קופסה

הרכבה של פלטה עליונה, פלטה תחתונה וצלחות צד

ריתוך קשת שקוע אוטומטי (SAW)

בקרת קמבר ותיקון סטיה

התקנת קשיח פנימי

בדיקות לא-הרסניות (UT, MT)

5. A-סוג ייצור רגל

ייצור רגליים קשיחות וצירים (מבנה קופסה)

ריתוך של חיזוקים ומקשיחים

עיבוד של לוחות חיבור

בדיקת מימד ובדיקת NDT

6. סיום ייצור קרונות

ייצור מסגרות עגלות קצה

התקנה של:

גלגלים

מיסבים

סרנים

בדיקות יישור וחלוקת עומסים

7. עיבוד שבבי והרכבה של רכיבים מכניים

עיבוד שבבי של:

מושבי גלגלים

חורי פיר

משטחי חיבור

הרכבה של:

יחידת הרמה

מסגרת לעגלה

תיבות הילוכים וצימודים

8. טיפול פני השטח וצביעה

פיצוץ ירי אחרון של כל חלקי המבנה

יישום של:

מעיל פריימר

מעיל ביניים

מעיל גימור

בדיקת עובי צבע (DFT)

הגנה מפני קורוזיה לפי דרגת סביבה

9. התקנת מערכת חשמל

התקנת מנועים, בלמים ומתגי גבול

חיווט של לוחות בקרה ותיבות חיבור

התקנה של:

סרגלי כבלים או מנצחים

תא שליטה או מערכת שלט רחוק

בדיקות רציפות חשמל ובידוד

10. טרום-הרכבה וניסיון במפעל

הרכבה נסיונית של קורות ראשיות, רגליים וקרונות קצה

יישור ואימות ממדים

ללא-בדיקה פונקציונלית:

הרמה

נסיעות עגלה

נסיעות מנוף

11. בדיקת עומס ובדיקת איכות

בדיקת עומס סטטי (125% מהעומס המדורג)

מבחן עומס דינמי (110% מהעומס המדורג)

בדיקת מכשירי בטיחות

בדיקה סופית לפי תקנים

12. פירוק, אריזה ושיגור

פירוק למקטעים ניידים

אריזה מגן עבור משלוח-למרחקים ארוכים

הכנת תיעוד:

תעודות מבחן

דוחות איכות

מדריכי הפעלה ותחזוקה

13. התקנה והזמנת אתר (אופציונלי)

אימות יישור מסילה

הקמת מנוף והברגה

חיבור חשמל וכיול מערכת

בדיקת עומס סופי ומסירה

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות אולטרסאונד, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס ההרכבה המוקדמת-, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, כולל התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי הפעולה של העגורן, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה ועוד. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזת ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת לקוח

קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: סוג תיבה כפולה מנוף גג כפול, סין סוג קופסא סוג מנוף גג כפול יצרנים, ספקים, מפעל