מנוף גשר מאובזר

רכיבי ליבה: תיבת הילוכים, מנוע, ציוד

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 10000 ק"ג

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

יחידות מכירה: פריט יחיד

גודל חבילה יחיד: 600x300x300 ס"מ

משקל ברוטו יחיד: 200. 000 ק"ג

 

 

 

1. קרן מין

1) חומר: הקורה הראשית עשויה בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה או מחומרים עמידים אחרים, ומבטיחה שהיא יכולה להתמודד עם משקל המנוף, העומס והמתחים התפעוליים.
2) צורה: הקורה היא בדרך כלל קרן I או בצורת קופסא לחוזק ועמידות משופרים. קרן ה- I היא בחירה נפוצה בגלל יכולתה להתמודד עם עומסים אנכיים ורוחביים ביעילות.
3) תצורת קורת יחידה: במנוף קורות יחיד, הקורה הראשית עוברת על פני רוחב המנוף ותומכת במנגנון העגלה והמניף. הפשטות של עיצוב זה הופכת אותו לחסכוני יותר בעודו מסוגל לטפל בעומסים בינוניים עד כבדים.

 

2. מערכת הרמה

רכיבי מפתח במערכת ההרמה:
1) הרמה:
ההרמה היא רכיב הליבה במערכת ההרמה. הוא משמש כדי להרים ולהוריד את העומס על ידי נעה אנכית לאורך הקורה הראשית של המנוף (קורת).
סוגי מנים:
מנופי חשמל: אלה הנפוצים ביותר, המופעלים על ידי מנועים חשמליים כדי להרים עומסים בדיוק.
מנופים ידניים: במקרים מסוימים משתמשים בהרמים ידניים לעומסים קטנים יותר, אם כי העדיפים להרים חשמליים על יישומים כבדים יותר.
בקרת מהירות הרמה: מרבית ההרמים מאפשרים התאמות מהירות לספק פעולות הרמה והורדה חלקות.
2) טרולי:
העגלה נושאת את ההרמה ונעה לאורך הקורה הראשית (קורת) אופקית, וממקמת את ההרמה מעל העומס.
העגלה המונעת על ידי המנוע של המנוף, מעבירה את המניף לאורך אורך הגשר כדי להזיז את העומס אופקית.
3) מנוע:
המנוע מכוון את המניף, העגלה, ולפעמים הגשר עצמו (תלוי בעיצוב). המנוע המשמש למערכת ההרמה הוא בדרך כלל מנוע חשמלי.
המנוע שולט בתנועות ההרמה (התנועה האנכית) ותנועות הנוסעים (תנועה אופקית).
כונני תדר משתנים (VFDs): מנופים מסוימים משתמשים ב- VFDs כדי לשלוט על המהירות והמומנט של המנוע להפעלה חלקה ויעילות אנרגיה.
4) חבל שרשרת או חוט:
המניף מופעל בדרך כלל על ידי שרשרת או חבל תיל, שנפצע סביב תוף או גלגלת.
מנופי שרשרת: במנופים מסוימים, מערכת ההרמה משתמשת בשרשראות להרמת עומסים כבדים. הרשת מתאימה יותר ליישומים עם חדר ראש נמוך.
מנופי חבל תיל: עבור יכולות הרמה כבדות יותר משתמשים לרוב בחבלים תיל, מכיוון שהם מספקים חוזק מתיחה גבוה יותר והם עמידים יותר להרמת כיתה תעשייתית.
החבל או השרשרת מחוברים לעומס, וכאשר הוא עובר דרך מנגנון ההניף, הוא מעלה או מוריד את העומס.

3.ENDעֲגָלָה

1) תנועה לאורך המסלול:
הפונקציה העיקרית של עגלת הקצה היא לאפשר למנוף לנסוע לאורך מסלול המסלול או המסילות של הבניין. הגלגלים על עגלת הקצה מאפשרים למנוף לנוע אופקית, החיונית למיקום העומס בנקודות שונות בסביבת העבודה.
גלגלי העגלה הקצה מתגלגלים על המסילות או על מסילה אשר בדרך כלל קבועים לתקרה או לרצפה, ומנחים את המנוף בנתיבו המיועד.
2) תמיכה בגשר המנוף:
עגלת הקצה תומכת בגשר (הקורה הראשית) של המנוף, ושם מותנים המניף והעגלה. משקל המנוף מופץ בשני כרכרות הקצה, מבטיח יציבות ומפחית את הסיכון למתח מבני.
3) חלוקת עומס:
עגלת הקצה ממלאת תפקיד חיוני בהפצת העומס מהגשר על פני המסילה ובסופו של דבר למבנה הבניין התומך. זה עוזר בשמירה על איזון ויציבות במהלך פעולת המנוף, במיוחד בעת הרמת עומסים כבדים.

 

4. מנגנון נסיעה מקרן

מנגנון הנסיעה של המנוף של מנוף גשר מצויד במנוע קורות יחיד נועד להזיז את המנוף אופקית לאורך המסילה כדי למקם עומסים במדויק על פני סביבת העבודה. זה מורכב מרכיבים כמו כרכרות קצה, גלגלים, מסלולים ומערכת כונן ממונעת (או פעולה ידנית במקרים מסוימים). המערכת נשלטת על ידי לוח בקרה או מרחוק ומשלבת תכונות בטיחות כמו מתגי גבול, טכנולוגיה אנטי-ספיגה ומערכות בלימה כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה. תחזוקה שוטפת של הגלגלים, הרצועות והרכיבים המוטוריים חיונית בכדי לשמור על מנגנון הנסיעה לתפקד בצורה חלקה.

5. מנגנון נסיעות טרולי

מנגנון הנסיעות של העגלה של מנוף גשר מצויד במנוע קורות יחיד מאפשר תנועה אופקית של המניף על פני קורתו הראשית של המנוף. תנועה זו מקלה על ידי רכיבים כמו עגלה, גלגלים, מסילות ומערכות כונן ממונעות או ידניות. מערכות ממונעות מספקות בקרה חלקה ומדויקת, ואילו מערכות ידניות משמשות ליישומים פשוטים או קטנים יותר. תכונות בטיחות כמו מתגי הגבלה, הגנת עומס יתר וכפתורי עצירת חירום מבטיחים פעולה בטוחה. תחזוקה שוטפת של מערכת העגלה, כולל בדיקות ושימון, חיונית להבטיח פעולת מנוף חלק, יעילה ובטוחה.

6.גלגל מנוף

מטרת גלגל המנוף:
1) גלגלי המנוף מותקנים על כרכרות הקצה (נקראות גם משאיות קצה) ומאפשרות למנוף לנסוע בצורה חלקה לאורך המסילה או המעקות.
2) גלגלים אלה תומכים במשקל של גשר המנוף, הרמה, עגלה והעומסים המורמים.
3) יש לתכנן את הגלגלים לעמוד בעומסים משמעותיים ותנועה מתמדת תוך שמירה על נסיעות חלקות לאורך המסלול.

7. קרן וו

1. סוג וו
וו פלדה מזויף: חוזק גבוה, עמיד ומסוגל לטפל בעומסים כבדים.
וו יחיד או כפול: תלוי ביכולת ההרמה וביישום.
וו מסתובב: מאפשר לתנועת סיבוב להתאמת מיקום העומס.
2. יכולת עומס
משתנה בהתאם לעיצוב המנוף, בדרך כלל נע בין טון 1 ל 20 טון למנופי גשר קורת יחידה.
3. תכונות בטיחות
מנגנון תפס: מונע החלקת עומס מקרית.
הגנה על עומס יתר: חיישנים או הגבלת מתגים למניעת הרמת עומס מוגזמת.
טיפול בחום: לרוב מטופלים בחום לחוזק משופר ועמידות בלאי.

מָנוֹעַ

תכונות עיקריות של המנועים
1) מקור כוח:
AC תלת פאזי AC (380V, 415V, או 460V, 50\/60Hz) (משתנה לפי אזור)
ניתן להתאים אישית כדי להתאים לדרישות אספקת חשמל תעשייתית ספציפית
2) סוגי מנועים:
מנועי כלוב סנאי אסינכרוניים (נפוצים במנופים תעשייתיים)
החלק מנועי טבעת (ליישומי מומנט גבוהים)
מנועי כונן תדר משתנה (VFD) (לבקרת מהירות חלקה)
3) קירור והגנה על מנוע:
דירוג ההגנה של IP54\/IP55 (עמידות בפני אבק ומים)
בידוד F-Class (להתנגדות לחום ותוחלת חיים ארוכה יותר)
הגנה תרמית למניעת התחממות יתר
4) אפשרויות בקרת מהירות:
מנועים מהירים (פעולת מהירות קבועה)
מנועים במהירות כפולה (להרמת דיוק)
מנועי כונן תדר משתנה (VFD) (תאוצה והאטה חלקה)
5) רעש ויעילות:
פעולת רעש נמוכה (<85 dB)
תכנון חסכוני באנרגיה להפחתת צריכת החשמל

.

מערכת אזעקת קול ואור מתג ומגבלת מתג

מערכת אזעקת קול ואור מתג הגבלה
מנוף גשר מצויד במנוע קורות יחיד כולל תכונות בטיחות שונות כדי להבטיח פעולה מאובטחת. שני רכיבי מפתח הם מערכת האזעקה הקולית והאור ומתגי המגבלה.
1) מערכת אזעקת קול ואור
מערכת אזעקת הקול והאור נועדה להזהיר עובדים באזור כאשר המנוף פועל או אם יש סכנה בטיחותית.
2) הגבלת מערכת מתגים
מתגי הגבלה מונעים נסיעה יתר של המנוף, ההניף או העגלה, מה שמבטיח חיי ציוד בטיחות והארכת חיי ציוד.

10. מכשירי בטיחות

1) מכשיר הגנת עומס יתר
פונקציה: מונע הרמת עומסי מעבר ליכולת המדורגת של המנוף.
איך זה עובד:
משתמש בתאי עומס או במגבלות עומס יתר אלקטרוני כדי לאתר עומסים מוגזמים.
מפסיק להרים אוטומטית אם העומס עולה על המגבלה הבטוחה.
יתרונות: מונע נזק מבני, שבירת חבלים ותאונות.
2) הגבלת מתגי
פונקציה: מונע נסיעה יתר של הרמה, עגלה ומנוף.
סוגים:
מתג הגבלת הרמה (מונע הרמת יתר והורדת יתר של הוו).
מתג הגבלת נסיעות (מפסיק את תנועת המנוף בנקודות קצה מסלול).
מתג גבול הטרולי (מפסיק את העגלה בקצה הקצה).
מתג הגבלת עומס יתר (מפסיק את הפעולה אם כוח ההרמה גבוה מדי).
מתג מגבלה נגד התנגשות (מונע התנגשות של שני מנופים).
יתרונות: מגביר את הבטיחות התפעולית ומונע נזק מכני.
3) לחצן עצירת חירום
פונקציה: מאפשר כיבוי מיידי של המנוף במקרה חירום.
איך זה עובד:
מותקן בלוח הבקרה, בקרת התליון או שלט רחוק.
חותך את אספקת החשמל באופן מיידי כדי לעצור את כל התנועות.
יתרונות: מונע תאונות ומאפשר תגובה מהירה למצבים מסוכנים.
4) מערכת אזעקת קול ואור
פונקציה: מזהיר עובדים סמוכים כאשר המנוף פועל.
רכיבים:
אזעקה נשמעת (זמזם\/צפירה): מתריע בפני עובדים לפני תנועת המנוף.
אור משואה מהבהב: משפר את הראות, במיוחד בסביבות רועשות.
יתרונות: משפר את הבטיחות באתר על ידי צמצום הסיכון להתנגשויות מקריות.
5) מערכת נגד התנגשות
פונקציה: מונע מנופים מרובים באותו מסלול מתנגשות.
איך זה עובד:
משתמש בחיישני אינפרא אדום או בזיהוי מכ"ם כדי לאתר מנופים סמוכים.
מקטין אוטומטית את המהירות או עוצר את המנוף לפני שמתרחשת התנגשות.
יתרונות: מונע נזק לציוד ותאונות מקום עבודה.
6) מכשיר הידוק רכבות ונעילת סערה
פונקציה: מאבטח את המנוף למעקה ברוחות חזקות או כאשר אינו בשימוש.
איך זה עובד:
מהדקי רכבת: ננעל על מסילות המנוף כדי למנוע תנועה לא מכוונת.
מנעולי סערה: מנעולים מכניים המחזיקים את המנוף במקום במהלך סערות.
יתרונות: מונע את פגיעת המנוף ומבטיח יציבות במזג אוויר קיצוני.
7) בולם חיץ וזעזוע
פונקציה: מקטין את כוחות ההשפעה כאשר המנוף מגיע לקצה המסלול.
איך זה עובד:
משתמש במאגר גומי או בולמי זעזועים הידראוליים במגבלות הנסיעות של המנוף.
יתרונות: מונע עצירות פתאומיות, ומפחית את הלחץ על רכיבי המנוף.

 

11. מצב שליטה

1) בקרת endant (בקרת קווית)
איך זה עובד:
תליון קווי מחובר למנוף ותלוי מההניף או מהגשר.
המפעיל שולט בהרמה, הורדה ותנועה באמצעות לחצני לחץ.
2) שלט רחוק אלחוטי
איך זה עובד:
משתמש במשדר תדר רדיו (RF) כדי לשלוח אותות למנוף.
המפעיל שולט במנוף ממרחק בטוח.
3) בקרת תא הנוסעים (תא מפעיל)
איך זה עובד:
במנוף יש תא מפעיל קבוע המותקן על הקורה.
המפעיל יושב בתוך תא הנוסעים ושולט במנוף באמצעות ג'ויסטיק או כפתורים.
4) מצב בקרה כפול (תליון + שלט רחוק)
איך זה עובד:
ניתן להפעיל את המנוף באמצעות בקרת תליון או מרחוק אלחוטי, תלוי במצב.
המערכת עוברת אוטומטית לבקר הפעיל.

סְקִיצָה

 

טכני עיקרי

 

 

1. פיתרון חסכוני
השקעה ראשונית נמוכה יותר - בהשוואה למנופי קורות כפולים, מנוף קורות יחיד דורש פחות חומרים, מה שהופך אותו לזול יותר.
עלויות התקנה מופחתות - מבנה קל יותר פירושו עלויות הובלה והתקנה נמוכות יותר.
עלויות תחזוקה נמוכות יותר - פחות רכיבים מובילים לתחזוקה קלה וזולה יותר.
2. עיצוב קל וקומפקטי
עומס פחות מבני - מפעיל פחות לחץ על בסיס הבניין ותומכים.
דורש פחות מקום - אידיאלי למפעלים עם פינוי גובה מוגבל.
קל יותר להתקנה ולהעברתם - מבנה קל משקל הופך אותו להתאמה יותר.
3. יעילות אנרגיה
צריכת חשמל נמוכה יותר - משתמשת במנוע קטן יותר בהשוואה למנופי קורות כפולים, וחוסכת אנרגיה.
מנגנון הרמה יעיל - מערכת מנוע ומניף אופטימיזציה מפחיתים את השימוש בכוח מיותר.
4. רבגוניות גבוהה והתאמה אישית
אפשרויות בקרה מרובות - ניתן להפעיל באמצעות בקרת תליון, מרחוק אלחוטי או בקרת תא.
יכולות עומס שונות - בדרך כלל נע בין 1 טון ל 20 טון, העונות על צרכים תעשייתיים שונים.
תכונות הניתנות להתאמה אישית - יכולות לכלול בקרת מהירות משתנה, מתגי הגבלה והתראות בטיחות.
5. פעולה חלקה ומדויקת
טכנולוגיית מניף מתקדמת - מבטיחה הרמה וירידה חלקה ללא טלטלות פתאומיות.
אפשרות כונן תדר משתנה (VFD) - מאפשרת בקרת מהירות מדויקת למיקום עומס טוב יותר.
רטט ורעש נמוך - מתאימים למקומות עבודה הדורשים פעולה שקטה.
6. תכונות בטיחות משופרות
מצויד במכשירי בטיחות-כולל הגנה על עומס יתר, מתגי הגבלה, לחצני עצירת חירום, מערכות נגד התנגשות ואזעקות.
נראות טובה יותר עבור מפעילים - המבנה הנמוך יותר מאפשר פיקוח טוב יותר על פעולות.
פחות סיכון לכישלון מבני - המיועד להרמה יציבה עם לחץ מופחת על רכיבים.
7. מגוון רחב של יישומים
משמש בייצור, מחסנים, סדנאות תחזוקה ומרכזי לוגיסטיקה.
עובד היטב עבור פעולות הרמה קלות עד בינוניות.
תואם לסוגי מניף שונים (הרמת חבל חוט חשמלי, הרמת שרשרת או הרמה ידנית).

 

 

1. ענף ייצור
יישום: משמש להרמה והעברת חומרי גלם, מוצרים מוגמרים למחצה וחלקים מורכבים.
תעשיות:
ייצור רכב
ייצור מכונות
ייצור מתכת
דוגמה: הרמת מנועי מכוניות ומסגרות גוף במהלך הרכבת הרכב.
2. מחסנים ומרכזי לוגיסטיקה
יישום: מקל על העמסה, פריקה וארגון סחורות ביעילות.
שימושים נפוצים:
העברת משטחים ומכולות כבדות.
הובלת חומרים מאוחסנים לאזורי ייצור.
טעינה\/פורקת משאיות ומדפי אחסון.
דוגמה: מרכז לוגיסטי המשתמש במנוף לטיפול במוצרים בתפזורת או בחלקי ציוד גדולים.
3. ענף עיבוד פלדה ומתכות
יישום: משמש לטיפול בגיליונות מתכת, קורות פלדה ורכיבים כבדים.
תעשיות:
טחנות פלדה (העברת בילט, צינורות וצלחות).
סדנאות ייצור מתכת (פעולות חיתוך, כיפוף וריתוך).
דוגמה: הרמת גיליונות פלדה למכונות חיתוך לייזר.
4. ענף הבנייה
יישום: מסייע בהעברת חומרי בניין, כגון שקיות מלט, מוטות פלדה ולוחות בטון יצוקים לפני כן.
שימושים נפוצים:
הובלת רכיבים מבניים באתרי טרומי.
הרמת מכונות כבדות בסדנאות בנייה.
דוגמה: הרמת קורות בטון ופאנלים במפעל לבנייה מוקדמת.
5. תחנות כוח ותעשיית אנרגיה
יישום: משמש לתחזוקה והתקנה של גנרטורים, שנאים וטורבינות.
תעשיות:
תחנות כוח תרמיות (טיפול בטורבינות ודודים).
מפעלי כוח הידרו (הרמת ציוד כבד לתיקונים).
דוגמה: צמח כוח הידרו באמצעות מנוף להרימת חלקי גנרטור במהלך התחזוקה.
6. תעשיית הרכבת והחלל
בקשה: מסייע בטיפול ברכיבי רכבת, חלקי מטוסים וציוד תחזוקה.
תעשיות:
מחסני רכבת (הרמת גלגלי רכבת ובוגיות).
האנגרים לתחזוקת מטוסים (טיפול במנועי סילון וחלקי גוף המטוס).
דוגמה: הרמת רכיבי ציוד נחיתה למטוסים לבדיקה ותיקון.

 

 

1. תכנון והנדסה
תַהֲלִיך:
איסוף דרישות לקוחות (יכולת עומס, טווח, גובה הרמה, סוג בקרה וכו ').
תכנן מבנה מנוף באמצעות תוכנת דוגמנות CAD ותלת מימד.
בצע ניתוח מבני כדי להבטיח יכולת נושאת עומס.
סיים את המפרטים הטכניים לייצור.
2. רכש חומרי והכנה
תַהֲלִיך:
מקור לוחות פלדה באיכות גבוהה, קורות, מנועים, מנופים ורכיבים חשמליים.
בצע בדיקת חומרים כדי לבדוק פגמים.
חותכים והכינו רכיבי פלדה באמצעות מכונות חיתוך CNC.
3. ייצור קורות ראשי
תַהֲלִיך:
חיתוך: השתמש במכונות חיתוך פלזמה או בלייזר כדי לעצב את קטעי הסיר.
ריתוך: הרכיב לוחות פלדה ופרופילים באמצעות ריתוך רובוטי או ידני.
בדיקת מתח: ערכו בדיקות תפר ריתוך (בדיקות קוליות\/מגנטיות).
יישור: השתמש בלחצנות הידראוליות כדי להבטיח קורת ישר לחלוטין
4. קצה עגלה והרכבת גלגלים
תַהֲלִיך:
בניית כרכרות קצה (קורות צד התומכות בקורות הראשיות).
התקן מכלולי גלגלים (לנסיעות מסלול חלקות).
מתאימים מסבים ומערכות כונן ממונעות.
יישר רכיבים כדי למזער את החיכוך והרעש
5. הרכבה להניף ומנוע
תַהֲלִיך:
התקן את ההרמה החשמלית על הקצה.
חבר את מנוע ההרמה, תיבת ההילוכים והתוף.
מתאימים חבלים תיל או מנופי שרשרת לפי עיצוב המנוף.
בדוק את מערכת בלימת ההרמה ואת מהירות ההרמה.
6. התקנת מערכת חשמל
תַהֲלִיך:
התקן לוחות חשמליים, מעגלי בקרה ומתגי הגבלה.
חבר מערכות בקרת מרחוק או תליון אלחוטי.
הגנה על עומס יתר, לחצני עצירת חירום והתראות.
בדיקת המשכיות חיווט ויציבות מתח.
7. טיפול וציור פני השטח
תַהֲלִיך:
בצע התזת חול להסרת חלודה ומזהמים.
החל פריימר נגד קורוזיה על עמידות.
ריסוס צבע בדרגה תעשייתית (צבעים מותאמים אישית זמינים).
8. בדיקות הרכבה סופיות ומקדמה
תַהֲלִיך:
הרכיבו באופן מלא את כל רכיבי המנוף.
ערכו בדיקות עומס עם משקולות כדי לאמת את הקיבולת.
בצע בדיקות תנועה, בלימה ובדיקות עצירת חירום.
אישור מנוף עם ISO, CE או תקני תעשייה אחרים.
9. אריזות ומסירה
תַהֲלִיך:
פירוק רכיבים גדולים לתחבורה בטוחה.
מנועי אריזה מאובטחים, מנופים וחלקים חשמליים.
סדר משלוח באמצעות מכולות או משאיות.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.