מנוף גראד יחיד

מנוף אחיזת קרן יחידה

מבוא מוצר

מנוף תפיסת קרן יחידה -מנוף אחיזת הקורות היחידה הוא פתרון טיפול יעיל ומגוון מאוד לחומרים שנועד לייעל את תהליך ההרמה והובלת חומרים בתפזורת. הוא נמצא בשימוש נרחב בתעשיות כמו ניהול פסולת, כרייה, נמלים, בנייה ותחנות כוח. המנוף מצויד בדלי אחיזה מתמחה, ומאפשר טיפול מדויק בחומרים רופפים כמו פחם, חול, פסולת, תבואה או פריטים גרגירים וכמויות גדולות אחרות.

1) מנוף תפיסת קרן יחידה הוא תכונות מוצר; תכנון עמיד וקל משקל; מבנה הקורה היחיד משלב חוזק וגמישות, ומבטיח אמינות אפילו בפעולות תובעניות.

מפוברק מפלדה באיכות גבוהה לעמידות משופרת ולבלאי מופחת.

מנוף אחיזת קרן בודדת הוא מנגנון אחיזה יעיל; מצויד בדלי אחיזה הניתנים להתאמה אישית, כולל תפסות צדפות, תפיסות פליטות כתומות, או תפסים אלקטרו-הידראוליים מיוחדים לסוגים שונים של חומרים.

3) מנוף תפיסת קרניים יחיד הוא אפשרויות בקרה מתקדמות; מצוידות בבקרות ידידותיות למשתמש כמו הפעלת תא הנוסעים, בקרות תליון ומערכות שלט רחוק. אופציות להפעלה אוטומטית באמצעות שילוב PLC (בקר לוגיקה הניתן לתכנות).

4) מנוף תפיסת קרן בודד הוא בטיחות ודיוק; מעוצב עם מערכות בטיחות כמו הגנה על עומס יתר, מתגי הגבלה, בלמי חירום וטכנולוגיה נגד נגיעה. אמצעי טיפול מדויק של חומרים, הפחתת שפיכה ובזבוז.

5) מנוף תפיסת קרניים יחיד הוא מפרטים הניתנים להתאמה אישית; זמין במגוון רחב של מרחקים, גובה הרמה ויכולות הרמה כך שיתאימו לדרישות הפרויקט הספציפיות. ניתן לסביבות מקורה או חיצונית, עם ציפויים עמידים בפני קורוזיה לתנאים קשים.

תמונות ורכיבים

1. קרן מין

1) מאפייני מפתח של הקורה הראשית; בנייה בעלת חוזק גבוה; הקורה הראשית מיוצרת בדרך כלל מפלדה באיכות גבוהה, כמו Q235 או Q345, ומבטיחה חוזק ועמידות מצוינים תחת עומסים כבדים. החומר עמיד בפני כיפוף, עיוות ועייפות, אפילו תחת פעולה רציפה.

2) תכנון מיטבי; מעוצב כקורה יחידה עם מבנה קל משקל ועם זאת חזק להפחתת המשקל הכולל של המנוף ולהעצים את יעילות האנרגיה. דיוק מהונדס ליציבות ולסטה מינימלי, ומבטיח פעולות בטוחות ויעילות.

3) ריתוך וייצור; הקורה הראשית מיוצרת בטכניקות ריתוך מתקדמות, כגון ריתוך קשת שקוע (SAW), כדי להבטיח מפרקים חזקים וחלקים. בדיקות אולטרסוניות מתבצעות על ריתוכים על מנת להבטיח את שלמותה המבנית של הקורה.

4) שילוב עם מנגנון אחיזה; הקורה הראשית מצוידת בפסי עגלה כדי לתמוך בעגלה האחיזה, ומאפשרת לה לנוע בצורה חלקה לאורך המנוף. משולב עם מערכות חשמליות ומכניות כדי לתמוך בפעולת דלי האחיזה.

5) עמידות בפני קורוזיה; פני השטח של הקורה הראשית מטופלים בצבע או ציפוי אפיוני אקסוקסי, מה שהופך אותו מתאים לסביבות קשות כמו נמלים או מפעלי טיפול בפסולת. גימורים מגולוונים לעמידות משופרת באקלים קיצוני.

6) תכנון הניתן להתאמה אישית; מידות הקורה הראשית (אורך, גובה ועובי) ניתנות להתאמה אישית כדי להתאים לדרישות הספציפיות של הפרויקט. מעוצב כדי להתאים למרווחים שונים, להרים יכולות ותנאים תפעוליים.

מערכת הרמה

1) דלי תפוס; דלי האחיזה הוא הכלי העיקרי לטיפול בחומרים רופפים כמו חול, פחם, תבואה או פסולת. זמין בסוגים שונים:

אחיזת צדפות: אידיאלי לחומרים גרגירים. תפיסת פליי-אוראנטית: מתאימה לחומרים מעוצבים או כבדים באופן לא סדיר.

2) מנגנון הרמה; המנגנון מורכב בדרך כלל מנוף חשמלי או כננת עם מנוע, תיבות הילוכים וחבלים או שרשראות תיל. מעוצב לצורך פעולות הרמה והורדה ללא רטט. תכונות הילוכים מדויקים כדי להבטיח טיפול עומס אורב.

3) מערכת טרולי; דלי האחיזה מותקן על עגלה הנעה לאורך הקורה הראשית. מצויד בגלגלים ומסילות מדריך כדי להבטיח תנועה אופקית חלקה. כולל מתגי הגבלה כדי למנוע נסיעה יתר ולהבטיח פעולה בטוחה.

4) מנועים וכוננים; מנועים בעלי יעילות גבוהה מכניסים את מנגנוני ההרמה והעגלה. כונני תדר משתנים (VFDs) משולבים לרוב בכדי לספק בקרת מהירות חלקה, להפחית את צריכת האנרגיה ולשפר את הדיוק. שליטה מוטורית מבטיחה הרמה חלקה, נסיעה ועצירה.

5) חבלים או שרשראות תיל; משמשות לחיבור דלי התפיסה לתוף ההרמה. בנוי מפלדת מתיחה גבוהה לעמידות וכוח. מעוצב עם תכונות נגד תוואי לשמירה על איזון במהלך הפעילות.

3.ENDעֲגָלָה

1) מבנה בעל חוזק גבוה; מפוברק באמצעות פרופילים חזקים ואיכותיים, בדרך כלל פרופילים מסוג תיבה או מרותכים, ומבטיח עמידות ועמידות לעיוות תחת עומס. תכנון משקל אור מפחית את משקל המנוף הכללי, ומייעל את צריכת האנרגיה.

2) מנגנון גלגלים; עגלת הקצה מצוידת בגלגלים במכונה מדויקת העשויים מחומרים עמידים בלאי כמו פלדה מזויפת או ברזל יצוק רקיע.

הגלגלים מורכבים על מיסבים בדרגה גבוהה כדי להפחית את החיכוך ולהבטיח נסיעות חלקות. גלגלים אוגנים אופצתיים מונעים פגיעה, שיפור הבטיחות במהלך הפעולה.

3) מערכת כונן; מופעלת על ידי תיבות הילוכים ממונעות, מערכת כונן עגלת הקצה מבטיחה תנועת מנוף מבוקרת ומסונכרנת. מצוידת באופן טיפוסי בכונני תדר משתנים (VFD) כדי לאפשר תאוצה והאטה חלקה, ומפחתת לחץ מכני. מערכות הכניסה דו-שומנית זמינות עבור רווחים גדולים יותר כדי להבטיח תנועה מאוזנת.

4) מנגנון יישור; נועד לשמור על התאמה נאותה עם קורות המסלול כדי להימנע מטיפוח או חסימות במהלך הפעולה. מצויד בטכנולוגיית תיקון נגד סריקה כדי להבטיח נסיעה מדויקת ואמינה.

5) ספיגת זעזועים והפחתת רעש; מאגרים משולבים (בדרך כלל עשויים גומי או פוליאוריטן) בקצוות העגלה סופגים זעזועים במהלך נסיעות. עיצובים עם רעש עם עיבוד דיוק גבוה מפחיתים רעש מבצעי.

4. מנגנון נסיעה מקרן

1) רכיבי מפתח במנגנון הנסיעות המנוף כרכרות סיום; ממוקם בשני קצוות הקורה הראשית, כרכרות הקצה מאכלסות את הגלגלים ומערכות ההנעה המאפשרים נסיעות מנוף. דיווח על מכונה כדי להבטיח יציבות ויישור במהלך התנועה.

2) גלגלי נהיגה וגלגלי סרק; גלגלי נהיגה: מופעלים על ידי מנועים ותיבות הילוכים, הם מעבירים מומנט כדי להזיז את המנוף לאורך המעקות. גלגלים: גלגלים שאינם מונעים המאזנים ומנחים את המנוף במהלך נסיעה. עוצבו מחומרים בעלי חוזק גבוה ועמידות ללבוש כמו פלדה מזויפת כדי להבטיח עמידות.

3) מנועים ותיבות הילוכים; מנועים בעלי ביצועים גבוהים מניעים את המנגנון, עם האפשרות של כונני תדר משתנים (VFDs) לצורך תאוצה חלקית והאטה. ארגזים עם הילוכים מדויקים מעבירים כוח ממנועים לגלגלי המניעה, מבטיחים תנועה יעילה. מערכות תוקף דורי משמשות לעתים קרובות כדי לעסוק בתנועה איזון.

4) פסי רכבת; המנוף נוסע על מסילות שהונחו לאורך קורות המסלול. מסילות אלה עשויות מפלדה כבדה כדי לעמוד בבלאי ועומסים כבדים. יישור מעשייה הוא קריטי בכדי להבטיח נסיעה חלקה ובטוחה.

5. מנגנון נסיעות טרולי

1) מסגרת טרולי; מסגרת העגלה תומכת בדלי האחיזה ובמנגנון ההרמה. בנוי מפלדה בעלת חוזק גבוה כדי לעמוד בעומסים כבדים תוך שמירה על עיצוב קל לתנועה חלקה.

2) גלגלי עגלה; הגלגלים עשויים מפלדה מזויפת או ברזל יצוק בעוצמה גבוהה, שנועדו להתגלגל לאורך המסילה שהונחו על הקורה הראשית. גלגלים מנופחים עוזרים לשמור על יישור ולמנוע פליזציה. גלגלים מותקנים על מסבי דיוק גבוהים לצורך חיכוך מופחת ונסיעות חלקות.

3) מנוע נהיגה; מנוע קומפקטי ויעיל באנרגיה מעצבן את תנועת העגלה. מצויד בכונן תדר משתנה (VFD) כדי לספק בקרת מהירות, תאוצה חלקה והאטה. מבצעת פעולה נטולת רטט ומרחיבה את אורך החיים של המנגנון.

4) צמצום\/תיבת הילוכים; תיבת הילוכים מחברת את המנוע לגלגלים, וממירה את מהירות המנוע למומנט הדרוש כדי להזיז את העגלה. הילוכים מהונדסים דיווחים מבטיחים העברת כוח יעילה ותנועה יציבה.

5) מסילות מדריך; העגלה עוברת על מסילות מדריך המותקנות על הקורה הראשית. מסילות אלה מעוצבות כדי להבטיח יישור ותנועה חלקה.

6. גלגל מקרן

1) מאפייני מפתח של גלגלי מנוף; חומר בעל חוזק גבוה המיוצר בדרך כלל מפלדה מזויפת או ברזל רקיע עם חוזק מתיחה גבוה. החומר מבטיח עמידות לבלאי, עייפות ועיוות תחת עומסים כבדים.

2) עיבוד דיוק; הגלגלים מעובדים במדויק גבוה כדי להבטיח יישור מתאים וגלגול חלק על המעקות. עיצובים מנופחים עוזרים למנוע פגיעה על ידי שמירה על הגלגלים בצורה מאובטחת על המסלול.

3) סוגי גלגלים; גלגלי נהיגה: מחוברים למנוע ולתיבת ההילוכים, גלגלים אלה מספקים את המתיחה הדרושה לתנועת מנוף. גלגלים: גלגלים שאינם מונעים המנחים ומאזנים את המנוף במהלך הנסיעה.

4) התקשות פני השטח; טיפול בחום או התקשות פני השטח (למשל, התקשות אינדוקציה) מיושם כדי לשפר את העמידות והתנגדות לבלאי. משיג באופן טיפוסי רמת קשיות של HRC 40–50 לתוחלת חיים מורחבת.

5) קיבולת נושאת עומס; מיועדת לטפל בעומסים סטטיים ודינאמיים גבוהים, תוך התאמה למשקל המלא של המנוף, דלי לתפוס וחומרים.

6) מערכת הנשיאה; מצוידת במיסבים אנטי ריכויים באיכות גבוהה כדי להפחית את עמידות הגלגול ולהעצים את היעילות התפעולית. מיסבים אטומים מגנים מפני אבק, פסולת ולחות, ומבטיחים חיי שירות ארוכים יותר.

וו מנוף

1) מאפייני מפתח של חומר מנוף חוזק גבוה שנבנה מפלדת פחמן מזויפת, פלדת סגסוגת או חומרים אחרים בעלי חוזק גבוה כדי להבטיח עמידות ועמידות לבלאי, עייפות ועיוות. טופלו בחוממה כדי לשפר את הקשיחות ואת יכולת הנושא עומס.

2) תכנון נושאי עומס; מעוצב עם חלוקת עומס אופטימלית כדי למזער את ריכוזי הלחץ ולמנוע כישלון במהלך פעולות הרמה. השקעות נעות בין כמה טונות למאות טון, תלוי במפרט המנוף.

3) תפס בטיחות; מצויד בתפס בטיחות כדי להחזיק היטב את דלי האחיזה או העומס, ומונע ניתוק מקרי במהלך הפעולה.

4) יכולת סיבוב; ווים מנוף מצוידים במנגנון סיבוב של {1}} מעלה, ומאפשרים יישור עומס קל יותר ומיקום. נדיונים במנגנון המסתובב מבטיחים סיבוב חלק מבלי לפגוע בבטיחות.

5) מנגנון נגד פיתול; מונע את חבל החוט או העומס להתפתל במהלך הרמה, להבטיח יציבות תפעולית והפחתת השחיקה ברכיבי ההרמה.

6) עמידות בפני קורוזיה; ווים מצופים לרוב בטיפולים נגד קורוזיה, כמו גלוון או ציור, לעמוד בסביבות עבודה קשות כמו אזורי חוף או אתרי תעשייה.

8. מוטור

1) מנוע של מנוף תפיסת קרן יחידה המנוע הוא תחנת הכוח של מנוף תפיסת קרניים בודד, ומספק את האנרגיה המכנית הדרושה להרמה, הורדה והעברת עומסים. הוא מניע מנגנונים שונים, כמו מערכת ההרמה, מנגנון נסיעות עגלה ומנגנון נסיעה מנוף, ומבטיח פעולות חלקות ויעילות.

2) מאפייני מפתח של מנוע מנוף; יעילות גבוהה; מיועד לביצועים כבדים עם צריכת אנרגיה מינימלית. תפוקת מומנט גבוהה להרמה והעברת עומסים כבדים.

3) עמידות; בנוי לעמוד בסביבות תעשייתיות קשות, כולל אבק, לחות וטמפרטורות גבוהות.

4) בקרת דיוק; מצוידים בכונני תדר משתנים (VFDs) לבקרת מהירות מתכווננת, תאוצה חלקה והאטה. מאפשרת מיקום מדויק של דלי התפיסה או קבצים מצורפים אחרים.

5) תכנון קומפקטי; מנועים הם קומפקטיים וקלים כדי למזער את דרישות החלל ולשפר את גמישות ההתקנה. הגנת העמלה; תכונות בטיחות משולבות, כגון הגנה תרמית ועומס יתר על חיישני, מונעים נזק למנוע במהלך פעולות כבדות.

.

9. מערכת אזעקת אור ומתג הגבלה ומגבלה

1) מערכת אזעקת קול ואור; מטרה; מערכת האזעקה הקולית ואור מספקת אזהרות נשמעות ויזואליות במהלך פעולות מנוף, התריס למפעילים, עובדים ואנשי צוות סמוכים לסכנות פוטנציאליות או פעילויות מנוף ספציפיות.

2) מאפייני מפתח; התראות נשמעות; צפירות או זמזם רועשים המפעילים במהלך פעולות קריטיות, כמו תנועת מנוף, הרמה או חירום. רמות צליל ניתנות להתאמה שיתאימו לסביבות תעשייתיות שונות.

3) התראות חזותיות; נורות LED או Strobe מהבהבות כדי לאותת על פעולת המנוף, במיוחד בסביבות רועשות בהן יתכן שלא מספיק אזהרות נשמעות. זמינה בצבעים מרובים (למשל, אדום, צהוב) כדי להצביע על סטטוסים מבצעיים שונים.

4) הפעלה אוטומטית; מערכת האזעקה מופעלת אוטומטית על ידי פעולות מנוף ספציפיות, כגון: התחלת נסיעות מנוף. התקרבות מתג הגבלה. הגדרת עומס יתר או תקלה.

5) בנייה עמידה; נועדה לעמוד בתנאים תעשייתיים קשים, כולל אבק, לחות ותנודות. באופן טיפוסי מדורג IP54 ל- IP65 להגנה מפני גורמים סביבתיים.

10. מכשירי בטיחות

1) מטרה של מכשיר הגנת עומס יתר: מונעת את המנוף להעלות עומסים העולים על יכולת הדירוג שלו, ומגן על מבנה המנוף ומנגנוני ההרמה. כיצד הוא עובד: מגלה תנאי עומס יתר באמצעות תאי עומס או חיישני לחץ. מפריע אזעקה ומפסיק את פעולות ההרמה עד שנפתר העומס.

2) מגביל מתגי; מטרה: שולט בתנועת המנוף, ההרמה והעגלה כדי למנוע נסיעה מוגזמת או עמדת יתר על המידה. סוגים: מתג הגבלת הרמה: מפסיק את ההרמה במיקום ההרמה המקסימלי והמינימלי שלו. מתג הגבלת מסלול: מפסיק את העגלה או המנוף בקצה נתיב הנסיעה שלו. מתג גבול רוטציה (אם 2 אם מדובר במכלי רוטציה.

3) מכשיר נגד התנגשות; מטרה: מונע התנגשויות בין מנופים או עם מכשולים באזור העבודה, במיוחד במתקנים עם מספר רב של מנופים באותו מסלול. איך זה עובד: מנצלת חיישני אינפרא אדום או גלאי קרבה כדי לפקח על מרחקים.

4) כפתור עצירת חירום; מטרה: מספק עקיפה ידנית להפסיק את כל פעולות המנוף באופן מיידי במקרה של חירום. כיצד הוא עובד: ממוקם בתנוחות נגישות בלוח הבקרה של המנוף והמפעיל. קיצץ כוח למערכות המנוף באופן מיידי כאשר הוא מופעל.

11. מצב שליטה

1) בקרת תליון; תיאור: מכשיר בקרת כף יד קווית, מושעה בדרך כלל מהמנוף, ומאפשר למפעיל לשלוט על המנוף ממרחק בטוח. תכונות: ממשק לחצן עם כפתור עם בקרות פשוטות להרמת, הורדה ונטייה.

2) שלט רחוק; תיאור: מערכת בקרה אלחוטית המשתמשת באותות תדר רדיו (RF) או אינפרא אדום (IR) להפעלת המנוף ממרחק. תכונות:

מכשיר כף יד קומפקטי, נייד ומונע על ידי סוללה. כפתורים או ג'ויסטיק לבקרה רב כיוונית. הפעלת טווח ארוך לגמישות רבה יותר.

3) בקרת תא הנוסעים; תיאור: מערכת בקרה בה המפעיל יושב בתוך תא סגור המותקן על המנוף. תכונות: תא הנוסעים המצויד בג'ויסטיק, מנופים ולוח מחוונים לבקרה מקיפה. מציגים תצוגה מלאה של האזור המבצעי. מצוידים במיקום אוויר, ישיבה ארגונומית ותכונות בטיחות לנוחות המפעילה.

4) תיאור בקרה אוטומטית\/ניתנת לתכנות תיאור: מערכת אוטומטית לחלוטין בה תנועות מנוף מתוכנתות מראש, מצמצמת או מבטלת את הצורך בהפעלה ידנית. תכונות: משולבות עם PLC (בקר היגיון הניתן לתכנות) וחיישנים לפעולות אוטומטיות. מתאימות למשימות חוזרות ונשנות וזוגות חומרים מתקדמים.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

יתרונות

1) היתרונות של מנוף תפיסת קרן יחידה מנוף תפיסת קרן יחיד הוא פיתרון הרמה רב -תכליתי, יעיל וחסכוני הנמצא בשימוש נרחב במסגרות תעשייתיות לטיפול בחומרים בתפזורת, כמו פחם, חול, חצץ או מוצרים חקלאיים. להלן היתרונות העיקריים של שימוש במנוף תפיסת קרניים בודד:

2) תכנון חסכוני; השקעה ראשונית נמוכה יותר: תכנון הקורות הבודדות דורש פחות חומרים ורכיבים, מה שהופך אותו לזול יותר בהשוואה למנופים קרניים כפולות. אידיאלי לעסקים עם אילוצי תקציב. עלויות תחזוקה מופחתות: מבנה פשוט יותר ופחות חלקים נעים מפחיתים בלאי, מה שמוביל להוצאות תחזוקה נמוכות יותר.

3) יתרונות מבנים קלים וקומפקטיים: מנופים קלים יותר מאשר קרניים כפולות, וכתוצאה מכך פחות לחץ על המבנה התומך (למשל, מסלול מנוף או בנייה). עיצוב קומפקטי חוסך מקום ומאפשר שימוש יעיל בסביבת עבודה זמינה. יישומים: מושלם לסדנאות, מחסנים, ותעשיית תעשייה קטנה עד בינונית עם שטח מוגבל.

4) יישומים רב -תכליתיים טיפול בחומרים: מצויד בדלי תפיסה, הוא מטפל ביעילות בחומרים בתפזורת בתעשיות כמו בנייה, כרייה ונמלים. שימוש גמיש: ניתן להתאים אישית עם סוגי אחיזה שונים (למשל, תפיסת צלילה, תפס קליפות תפוז) כדי להתאים לחומרים ומשימות שונות.

5) יעילות אנרגטית; יתרונות: המבנה הקל משקל מפחית את צריכת האנרגיה במהלך הפעולה. מנופי תפיסת קרן יחידה מודרנית מצוידים לרוב במנועים חסכוניים באנרגיה וכונני תדר משתנים (VFDs) כדי לייעל את השימוש בחשמל.

6) קלות ההתקנה; הרכבה מפושטת: קל יותר להרכיב ולהתקין עיצוב קורות יחיד בהשוואה למערכת כפולה-קירדר. השבתה מופחתת: התקנה מהירה פירושה הפרעה מינימלית לפעולות שוטפות.

בַּקָשָׁה:

1) יישומים של מנוף תפיסת קרן יחידה; מנוף תפיסת קרניים יחיד נועד לטפל בחומרים בתפזורת ביעילות ובבטיחות, מה שהופך אותו לכלי חיוני בענפים שונים. הרבגוניות שלה, יעילות האנרגיה והיכולת להתמודד עם סוגי חומרים שונים הופכים אותה לבחירה פופולרית לפעולות תעשייתיות.

2) יציאות ונמלים; מטרה: העמסה ופריקה של מטען בתפזורת מספינות או דוברות. חומרים מטופלים: פחם. מטופל: מלט. מנגנונים לסוגי חומרים שונים.

3) תחנות כוח; מטרה: הזנת חומרי גלם (למשל, פחם) למערכות עיבוד או הובלת פסולת. חומרים מטופלים: פחם לתחנות כוח תרמיות. חומרי ביומסה או פסולת עבור מפעלי פסולת לאנרגיה. הניתוח: טיפול מדויק בטיפול בחומרים משפר את יעילות המטע. מפחית את זמן ההשבעה על ידי אוטומציה של העברת חומר.

4) ניהול ופסולת מיחזור; מטרה: מיון, העברה או העמסת מחזור ופסולת חומרי פסולת. חומרים מטופלים: גרוטאות מתכת. פסולת בנייה.

5) מטרת החקלאות: הובלה ואחסון של מוצרים חקלאיים בממגורות או במחסנים. חומרים מטופלים: דגנים (חיטה, אורז, תירס וכו ') דשנים. הזנה מבעיה. המועמדים: מצמצם שפיכה ובזבוז במהלך ההעברה.

מָנוֹףהֲפָקָה נוֹהָל

1. שלב העיצוב: קבע את הפרמטרים של המנוף, כגון עומס מדורג, טווח וגובה הרמה, בהתאם לצרכיו וסביבת העבודה של הלקוח. בצע תכנון מבני מפורט, כולל קרן ראשית, קרן קצה, מנוף, מנגנון הרמה וכו ', כדי להבטיח כי העיצוב עומד בתקני הבטיחות ודרישות השימוש. בחר חומרים מתאימים בהתאם לעיצוב, בדרך כלל פלדה בעלת חוזק גבוה כדי להבטיח את היציבות והעמידות של המבנה.

2. שלב ייצור: הכן את חומרי הגלם והחלקים הנדרשים על פי רישומי העיצוב. חתוך, כופף ומעצב את הפלדה כדי להכין רכיבים מבניים כמו קורות עיקריות וקורות קצה. ריתוך את הרכיבים השונים ומרכיבים אותם למבנה כולל. שלב זה דורש איכות ריתוך מובטחת כדי להבטיח חוזק ויציבות.

3. עיבוד שבבי: עיבוד עיבוד רכיבי מפתח כמו מנועים, הילוכים, מיסבים וכו 'כדי להבטיח כי גודלם ודיוקם עומדים בדרישות. טיפול נגד קורוזיה ברכיבים, כמו ציור וגלוון, מגביר את העמידות והאסתטיקה של הציוד.

4 התקנת מערכת חשמל: התקן רכיבים חשמליים כמו מנועים, בקרים, מתגים, חיישנים ומערכות אזעקה. חיברו וכבלי תיל בכדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת החשמל.

5. שלב ההרכבה: הרכיב את כל הרכיבים והמערכות בכללותם, חבר את מנגנון ההרמה, מנגנון ריצת העגלה ומערכת הבקרה. בצע בדיקה מקיפה של המנוף המורכב כדי להבטיח שכל הרכיבים והמערכות פועלים כראוי, וביצעו ניפוי באגים מקדים.

6. שלב בדיקה: בצע בדיקת עומס סטטי על המנוף כדי לבדוק את החוזק והיציבות המבנית. בצע בדיקה דינמית במנוף, כולל בדיקות בנושא הרמה, נעה, בלימה ופונקציות אחרות, כדי להבטיח שביצועיו עומדים בדרישות העיצוב. בדוק את הפונקציות של מכשירי בטיחות, כגון מתגי הגבלה, הגנת עומס יתר וכו ', כדי להבטיח את בטיחות הציוד במהלך הפעולה.

7. בקרת איכות: בצע בקרת איכות בכל קישור בתהליך הייצור כדי להבטיח עמידה בתקני התעשייה ודרישות הלקוחות. רשמו תוצאות נתונים ובדיקה שונות בתהליך הייצור לעקיבות וניתוח עוקבים.

8. משלוח והתקנה: ארוז והכין את המנוף שהושלם להובלה כדי להבטיח שהוא לא ייפגע במהלך ההובלה. העבירו את המנוף לאתר הלקוח להתקנה, וביצעו ניפוי באגים וקבלה באתר. ספק אימוני פעולה ללקוחות כדי להבטיח שהם בקיאים בשימוש ותחזוקה של המנוף.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.