מנוף חשמלי אירופאי עם קרן בודדת

הוא משתמש במנוע הרמה ומפחית מיובא גרמני. העיצוב הקומפקטי המשולב של מנוע ההרמה, המפחית, התוף ומתג גבול ההרמה חוסך מקום למשתמש. העיצוב המודולרי משפר את האמינות תוך הפחתת זמן ועלויות תחזוקה ביעילות. הוא מציע מהירויות הרמה מהירות יותר ומגוון יחסי גלגלות לבחירה. מנגנון תפעול הטרולי הסטנדרטי עושה שימוש בבקרת ממיר תדרים, במהירות של עד 20 מטר לדקה, המאפשר שינוע מדויק ובטוח של חפצים עדינים ויקרים בתנופה מינימלית ובמיקום מדויק.

 

 

העיצוב עומד בקפדנות בתקני FEM הרלוונטיים.

● מאפיינים טכניים למנגנון הרמה:

■ בית מפחית מסגסוגת אלומיניום

■ פעולה חלקה, רעש נמוך

■ שימון לכל החיים (בתוך תקופת ההפעלה הבטוחה)

■ בלם אלקטרומגנטי דו-דיסק

1. תוף: התוף מעובד מצינור פלדה איכותי ללא תפרים באמצעות מכונות CNC, ועיבוד מדוייק של מוביל החבל מונע ביעילות חבלים רופפים וסבוכים.

2. חבל תיל: נעשה שימוש בחבלים מיובאים בעלי חוזק גבוה עם חוזק מתיחה של 2160 N/mm², המבטיחים בטיחות וחיי שירות ארוכים.

3. מוביל חבלים: מובילי חבל סטנדרטיים עשויים מפלסטיק הנדסי בעל עמידות בפני שחיקה חזקה ותכונות סיכה עצמית טובות, המפחיתים משמעותית את הבלאי בחבל התיל, ובכך משפרים את בטיחות מנגנון ההרמה. לתנאי שימוש שונים, ניתן לספק גם מובילי חבל כבדים העשויים מברזל יצוק נודולרי.

4. מנוע הרמה: מנוע ההרמה משתמש במנוע כפול-סנאי-כלוב משתנה, משיג יחס מהירות של 1:6. בית המנוע עשוי מסגסוגת אלומיניום, המספק פיזור חום מצוין, ומאוורר מותקן בקצה מנוע ההרמה כדי לשפר את הקירור. כל מנועי ההרמה משובצים עם נגדים תרמיים (או מתגים תרמיים) כדי למנוע התחממות יתר. דרגת בידוד המנוע היא F, ודרגת ההגנה היא IP54. ניתן להוסיף מקודדים למנועי הרמה בעלי תדר משתנה, המותקנים בדרך כלל ישירות על ציר המאוורר של המנוע.

● מאפיינים טכניים של מנוע:

■ זרם התחלה נמוך, מומנט גבוה

■ התחלה רכה, ביצועי תאוצה מצוינים

■ חיי שירות עיצוב ארוכים

■ פרמטרים טכניים תואמים לתקני FEM ו-HMI

■ מהירות גבוהה, רעש נמוך

 

5. בלם: מנוע ההרמה מצויד בבלמים אלקטרומגנטיים דו-דיסקים. הבלם משולב בקצה המנוע, וכאשר המנוע מתבטל, הבלם מתחבר אוטומטית כדי למנוע החלקת עומס. לאחר הגדרת מרווח הבלמים תחילה, אין צורך בכוונון ידני (ניתן לכוונן את המרווחים בעצמם על ידי קפיצי בלם). מתג ניטור נוסף מתריע אוטומטית למשתמשים כאשר עובי רפידות הבלם נמוך מהערך שנקבע. הבלם האלקטרומגנטי דו-דיסק בטוח ואמין, עם מומנט בלימה של לפחות פי 1.8 מהמומנט הנקוב של המנוע ומחזור בלימה של עד מיליון פעמים בתוך תקופת ההפעלה הבטוחה, ללא צורך בתחזוקה.

● מאפיינים טכניים של בלמים:

■ פעולה מהירה, אמינות גבוהה

■ ללא תחזוקה, מתכוונן עצמי

■ עיצוב עמיד בפני אבק, חיי שירות ארוכים

 

6. מפחית: בית המפחית עשוי מחומר מסגסוגת אלומיניום, קל משקל ועמיד בפני קורוזיה. הבית האטום במלואו מכיל חומרי סיכה נוזליים למחצה, המבטיחים שימון מספק של כל גלגלי השיניים, ללא צורך בהחלפת חומר סיכה בתוך תקופת ההפעלה הבטוחה של התכנון. כל גלגל שיניים, לאחר התקשות פני השטח וטיפול השחזה ברמת דיוק גבוהה, מבטיח פעולה חלקה של המפחית.

● מאפיינים טכניים של מפחית:

■ גודל קטן, קל משקל

■ פעולה חלקה, רעש נמוך

■ עמיד בפני קורוזיה, ללא תחזוקה

 

7. הגנת בטיחות

● הגבול העליון והתחתון של מנופים חשמליים של חבל תיל משתמשים במגבילים מדויקים המונעים על ידי הילוכים המנתקים בצורה מהימנה את מעגל החשמל ועוצרים את המנוע החשמלי כאשר הקרס מגיע למצב הגבול העליון (או התחתון).

● הגנת עומס יתר: מנופים חשמליים של חבל תיל משתמשים במגני עומס יתר אלקטרוניים (עם צגי בטיחות) כדי להבטיח שמשקל ההרמה הכולל לא יעלה על כושר ההרמה הנקוב של העגורן. כאשר המתח בחבל תיל עולה על 105 אחוזים מהערך המדורג, התקן הגנת עומס יתר זה ינתק את מעגל ההרמה באופן אוטומטי.

● צג בטיחות (אופציונלי): ניתן ליישם פונקציות שונות בהתאם לדרישות המשתמש:

■ חשב את מחזורי העבודה הבטוחים הנותרים של מנגנון ההרמה

■ צבור זמן עבודה בהרמה

■ צבירת אירועי עומס יתר

■ צבור אתחולי מנוע הרמה

■ הגנת התחממות יתר ואזעקות למנוע ההרמה

■ הגנת עומס יתר ואזעקות

■ אזעקות עובי רפידות בלם

■ הצג מידע על תקלות והנחיות תחזוקה

 

1. מנגנון הנסיעה מאמץ "מנוע פלוס מפחית פלוס גלגל עגלה" שלושה באחד, עם הנעה דו-צדדית על מסגרת העגלה הכפולה.
2. בקרת מהירות בתדר משתנה לפעולה חלקה, הפחתת נדנוד במהלך הובלת מטען, שיפור הבטיחות, הפחתת זמן מחזור הפעולה ושיפור יעילות הייצור.
3. כל המסבים הם משמנים עצמיים עם עיצוב המכיל שמן, סופגים ביעילות כוחות אופקיים.
4. כל גלגלי השיניים במפחית מקרבים ומוקשחים על פני השטח, ולהפחתת רעש, כל גלגלי השיניים חייבים לעבור שחיקה או גילוח. תיבות ההילוכים אינן דורשות החלפת שמן במהלך חיי השירות שלהן.
5. האמינות של הבלם עולה על מיליון מחזורים.
6. למנגנון הנסיעה כולו יש דירוג הגנה IP54, ודרגת הבידוד של מנוע ההנעה היא F.
7. המנגנון כולו מיועד לפעולה ללא תחזוקה.

 

 

 

 

 

מנופים חשמליים אירופיים עם קרן יחידה הם מכשירי הרמה וטיפול בחומרים מגוונים המשמשים במגוון רחב של יישומים תעשייתיים. העיצוב הקומפקטי, השליטה המדויקת ותכונות הבטיחות שלהם הופכים אותם למתאימים למשימות שונות. להלן יישומים נפוצים עבור מנופים חשמליים אירופיים עם קרן בודדת:

• ייצור: מנוף חשמלי אירופאי נמצא בשימוש נרחב במתקני ייצור למשימות כגון הרמה והנעה של חומרי גלם, רכיבים ומוצרים מוגמרים. הם חיוניים עבור פסי ייצור ותהליכי ייצור.
• בנייה: אתרי בנייה מעסיקים לעתים קרובות מנופים אלה כדי להרים חומרים כבדים כמו קורות פלדה, בלוקי בטון וציוד בנייה לרמות שונות של בניין בבנייה.
• אחסנה ולוגיסטיקה: מנופים משמשים למשימות טיפול בחומרים במחסנים ובמרכזי הפצה. הם עוזרים בהעברת סחורות, טעינה ופריקה של משאיות וערימת משטחים.
• תחזוקה ותיקון: מנופים חשמליים הם כלי עבודה יקרי ערך לעבודות תחזוקה ותיקון בתעשיות שונות. הם מסייעים בהרמת מכונות כבדות, ציוד ורכיבים לצורך טיפול או החלפה.
• סדנאות: בתי מלאכה בקנה מידה קטן משתמשים במנוף חשמלי אירופאי להרמת מנועים, חלקי רכב וחפצים כבדים אחרים במהלך תהליכי תיקון וייצור.
• בתי יציקה: בבתי יציקה ובמתקני עיבוד מתכת משתמשים במנופים להרמה והובלה של מתכת מותכת, תבניות ויציקות מתכות כבדות.
• תעשיית הרכב: מנופים חיוניים בייצור ותיקון רכב עבור משימות כגון הרמת מרכבי רכב, מנועים ומכלולי הילוכים.
• חקלאות: במסגרות חקלאיות, מנופים משמשים להרמה והובלה של שקי מזון כבדים, מכונות וציוד המשמשים בפעולות חקלאות.
• כרייה וחציבה: מנוף חשמלי אירופאי מועסק בפעולות כרייה וחציבה להרמה והעברה של עפרות כבדות, סלעים ומכונות מתחת לאדמה או לפני השטח.
• בניית ספינות: מספנות משתמשות במנוף להרמה ומיצוב רכיבי ספינות, כולל חלקים גדולים של גוף, מנועים ומטען.
• תעשיית התעופה והחלל: במתקני ייצור ותחזוקה תעופה וחלל, מנוף משמשים לטיפול ברכיבי מטוסים, מנועים וציוד.
• תחנות כוח: מתקנים לייצור חשמל משתמשים במנופים לתחזוקה ותיקון של טורבינות, גנרטורים ומכונות כבדות אחרות.
• שירותים: חברות שירות משתמשות במנוף לשמירה על קווי חשמל, שנאים ותשתיות אחרות.
• תעשיית הנפט והגז: בחיפוש והפקה של נפט וגז, מנופים משמשים לטיפול בציוד וחומרי קידוח באסדות בים וביבשה.
• תעשייה כימית ופטרוכימית: מנופים משמשים לטיפול ותחזוקה של חומרים במפעלי עיבוד כימיים ופטרוכימיים.
• תעשיית המזון והמשקאות: מנוף חשמלי אירופאי מועסק במפעלי עיבוד מזון להרמה והעברה של מכולות, ציוד ומרכיבים כבדים.

 

 

הליך הייצור של מנוף חשמלי אירופי עם קרן בודדת כולל מספר שלבים, מתכנון וייצור ועד בקרת איכות ובדיקות.

 

● עיצוב והנדסה:

■ התהליך מתחיל בשלב התכנון וההנדסה, שבו מהנדסים ומעצבים יוצרים תוכניות מפורטות עבור המנוף. זה כולל ציון כושר ההרמה של המנוף, מידות, חומרים, תכונות בטיחות ורכיבים חשמליים.

 

● רכש חומרים:

■ לאחר סיום התכנון, מקורות חומרי הגלם והרכיבים הדרושים. זה עשוי לכלול פלדה, רכיבים חשמליים, מנועים, תיבות הילוכים, חבלים או שרשראות, והתקני בטיחות.

 

● ייצור רכיבים:

■ רכיבים שונים של המנוף מיוצרים בנפרד. זה כולל עיבוד של חלקים, ייצור רכיבים מבניים והרכבת תתי מערכות חשמליות.

 

● הרכבה:

■ המנוף מורכב על רצפת הייצור. זה כרוך בחיבור המנוע, תיבת ההילוכים, תוף ההרמה או גלגל השרשרת, בלוק העומס ורכיבים קריטיים אחרים למסגרת ההרמה.

 

● חיווט חשמלי:

■ הרכיבים החשמליים, כגון מתגי הגבלה, לוחות בקרה, לחצני עצירת חירום ומנועים, מחווטים ומשולבים במערכת הבקרה של המנוף.

 

● בקרת איכות ובדיקה:

■ לאורך תהליך ההרכבה, מפקחי בקרת האיכות בוחנים את רכיבי המנוף ותתי המערכות כדי לוודא שהם עומדים במפרטי התכנון ובתקני הבטיחות. כל ליקוי או חריגה מטופלים ומתוקנים.

 

● בדיקה:

■ לאחר הרכבה מלאה של המנוף, הוא עובר בדיקות מקיפות. זה כולל בדיקות פונקציונליות כדי להבטיח שכל מערכות הבקרה פועלות כמתוכנן, בדיקות עומס לאימות יכולת הרמה ובדיקות בטיחות כדי לאשר שכל תכונות הבטיחות פועלות כהלכה.

 

● צביעה וגימור:

■ המסגרת והרכיבים של המנוף צבועים וגימורים כדי להגן עליהם מפני קורוזיה ולהעניק מראה אטרקטיבי.

 

● תיעוד ותאימות:

■ תיעוד, כולל מדריכים למשתמש, תעודות בטיחות ועמידה בתקנים אירופיים או בינלאומיים (כגון EN 14492-2), מוכן ללוות את המנוף.

 

● אריזה:

■ המנוף ארוז בקפידה כדי להגן עליו במהלך ההובלה והטיפול. תשומת לב מיוחדת ניתנת לאבטחת רכיבים קריטיים כדי למנוע נזק.

 

● משלוח ומשלוח:

■ המנופים הארוזים נשלחים למפיצים, למשווקים או ישירות למשתמשי הקצה, בהתאם לדגם ההפצה של היצרן.

 

● התקנה והפעלה:

■ עם המסירה, המנוף עשוי לדרוש התקנה והפעלה על ידי טכנאים מיומנים כדי להבטיח הגדרה ותפעול נאותים.

 

● הדרכה ותמיכה:

■ היצרנים עשויים לספק הדרכה ותמיכה טכנית למשתמשים או לצוות שירות כדי להבטיח הפעלה בטוחה ויעילה של המנוף.

 

● תחזוקה ושירות:

■ היצרנים מציעים לעתים קרובות חבילות תחזוקה ושירות כדי לשמור על המנוף במצב עבודה תקין לאורך חיי השירות שלהם.

 

 

תגיות פופולריות: מנוף מנוף חשמלי אירופאי עם קרן אחת, סין יצרנים, ספקים, מפעל מנוף מנוף חשמלי אירופאי