מנופי גג של טחנת פלדה

לעגורנים האלה יש בדרך כלל שני מסלולים מקבילים עם גשר שמתפרש על הפער ביניהם. הגשר מותקן על גלגלים או עגלה, המאפשר לו לנוע לאורך המסלולים. ניתן להתאים את מערכת ההרמה והטרולי של העגורן כדי לענות על הצרכים הספציפיים של מפעל הפלדה, כגון קיבולת עומס גבוהה יותר, גובה הרמה גבוה יותר או תנועות מהירות יותר.

 

מנופי גג של טחנת פלדה מתוכננים לעמוד בתנאי הפעלה קשים, כגון טמפרטורות גבוהות, אבק ופסולת. הם מצוידים גם בתכונות בטיחות, כולל לחצני עצירת חירום והגנה מפני עומס יתר, כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה.

 

בסך הכל, מנופי גג של מפעל פלדה הם חלק חיוני של ציוד בכל פעולת מפעל פלדה. הם מספקים אמצעי אמין ויעיל להעברת משאות כבדים ומכונות בתוך המתקן, עוזרים להגביר את הפרודוקטיביות תוך הבטחת בטיחות העובדים.

• קיבולת: 5-800/50טון
• אורך טווח: 4-35מ'
• גובה הרמה: 3-50מ'
• חובת עבודה: A4, A5, A6, A7
• מתח משתולל: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• טמפרטורת סביבת העבודה: -25 מעלות - פלוס 50 מעלות, לחות יחסית פחות או שווה ל-85 אחוז
• מצב שליטה במנוף: בקרת רצפה / שלט רחוק / חדר תא

 

 

1. מנוף סט שלם

מנוף עילי למפעל פלדה הוא סוג של מנוף תעשייתי המשמש בדרך כלל בתעשיית הפלדה. הוא נועד להרים ולהעביר משאות כבדים סביב מפעל פלדה או מפעל. מנופים אלו מצוידים לרוב בתכונות מיוחדות כגון סבילות חום גבוהה ומנופים כבדים כדי להתמודד עם התנאים הקיצוניים של תהליך ייצור הפלדה. מנופי עילי מפעל פלדה חיוניים בתהליך הייצור של מוצרי פלדה, מה שהופך אותם לציוד חשוב עבור מפעלי פלדה ומפעלי פלדה רבים.

 

2. קורה ראשית

קורת עגורן עילי של מפעל פלדה היא הקורה האופקית העיקרית התומכת במנוף עילי במפעל פלדה. הקורה הראשית עשויה בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה ומיועדת לתמוך במשקל המנוף וכל חומר המורם. הוא נתמך על ידי עגלה, העוברת לאורך הקורה, ומאפשרת למנוף לנוע אופקית. הקורה הראשית היא אחד המרכיבים החשובים ביותר של מנוף עילי, וחוזקו ועמידותו חיוניים להבטחת פעולה בטוחה ויעילה בסביבת מפעל פלדה.

 

3. מערכת הרמה

מערכת הרמת מנוף עילי של טחנת פלדה מורכבת בדרך כלל ממנוף שמורכב על מסגרת פלדה, מנוף או כננת חשמלית ועגלה נושאת עומס. המנוף יכול להזיז את העגלה לאורך מסילה, ומאפשר לו להרים משאות כבדים ולהזיז אותם ברחבי המפעל. מערכת ההרמה נשלטת על ידי תא נוסעים או שלט רחוק, בהם משתמשים המפעילים כדי להזיז את העגורן ולהתאים את העומס. מערכת הרמת המנוף היא ציוד קריטי במפעל פלדה, שכן היא מאפשרת לעובדים להעביר חומרים כבדים, לפעמים מסוכנים, ברחבי המפעל במהירות ובבטחה.

4. סיום קרונות

1) קרונות קצה הם המרכיבים של מנוף עילי של מפעל פלדה התומכים ומנחים את עגלת העגורן לאורך קורות המסלול. הם ממוקמים בנקודות החיצוניות ביותר של העגורן העילי, והם מחברים את העגלה אל קורות המסלול. קרונות הקצה אחראים על מתן יציבות אורכית וצידית לעגורן, ומבטיחים שהוא נע בצורה חלקה לאורך המסילות.

2) קרונות קצה מורכבים בדרך כלל ממסגרת פלדה שמותקנת על גלגלים, והם עשויים להיות ממונעים או ידניים. קרונות קצה ממונעים משתמשים במנוע כדי להניע את הגלגלים, בעוד שקרונות קצה ידניים מזיזים ביד. הגלגלים של קרונות קצה עשויים בדרך כלל מפלדה או פוליאוריטן, והם מתגלגלים לאורך קורות המסלול כדי לשלוט בתנועה האופקית של העגורן.

3) בנוסף למתן יציבות והכוונה, קרונות קצה תומכים גם במשקל המנוף ובעומסים שהוא נושא. הם מתוכננים להיות חזקים ועמידים, והם חייבים לעמוד בכוחות ובלחצים משמעותיים במהלך הפעולה. בסך הכל, קרונות קצה הם מרכיבים קריטיים של עגורני מפעל פלדה, והביצועים שלהם חיוניים כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה של מכונות כבדות אלו.

 

5. מנגנון נסיעה מנוף

מנגנון תנועת העגורן מתייחס למערכת הרכיבים המאפשרת לנוע אופקית למנוף לאורך מפעל הפלדה. מערכת זו מורכבת ממנוע, גלגלי שיניים, גלגלים ובלמים. המנוע מספק כוח לתנועות העגורן, בעוד גלגלי השיניים והגלגלים מעבירים את הכוח הזה לגלגלים שנמצאים במגע עם מפעל הפלדה. הבלמים משמשים לשליטה במהירות ובכיוון המנוף. מנגנון הנסיעה מאפשר לעגורן לנוע בצורה חלקה ויעילה לאורך מפעל הפלדה, ומבטיח שהוא יכול לגשת לכל חלקי השטח שהוא מיועד לכסות.

 

6. מנגנון מעבר עגלה

1) מנגנון חציית העגלה של מנוף עילי במפעל פלדה הוא המנגנון האחראי להזזת העגלה לאורך גשר העגורן. הטרולי הוא המכלול שמחזיק את המנוף ונע לאורך הגשר כדי למקם את המנוף מעל אתר העבודה.

2) מנגנון המעבר של העגלה מורכב ממנוע, תיבת הילוכים וגלגלים המאפשרים תנועה חלקה ומדויקת של העגלה לאורך הגשר. המנוע מספק את הכוח לסובב את תיבת ההילוכים ולאחר מכן מסובב את הגלגלים שמניעים את העגלה.

3) למנגנון המעבר של העגלה עשויה להיות גם מערכת בלמים כדי להחזיק את העגלה במצב כאשר היא אינה בשימוש. בנוסף, לעגלה עשוי להיות מתג הגבלה כדי למנוע מעבר יתר ולהבטיח שהעגלה תישאר בטווח הפעולה של העגורן.

4) בסך הכל, מנגנון מעבר העגלה הוא מרכיב קריטי במנוף העילי של מפעל הפלדה, ויש לתחזק אותו כראוי ולבדוק אותו באופן קבוע כדי להבטיח פעולה בטוחה ואמינה.

 

7. גלגל מנוף

1) מנוף עילי למפעל פלדה הוא סוג של מנוף תעשייתי המשמש במפעלי פלדה להעברת חומרים וציוד כבדים. הוא נועד בדרך כלל לפעול בסביבות קשות עם טמפרטורות גבוהות, אבק ותנאים מאתגרים אחרים.

2) גלגל העגורן הוא מרכיב חשוב במנוף העילי של מפעל הפלדה. הוא משמש לתמיכה ולסיבוב של מכלול המנוף והעגלה, ומאפשר למנוף להזיז חומרים לכל כיוון. גלגלי מנוף עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה או מברזל יצוק כדי לעמוד בעומסים הכבדים ובמתח הגבוה של פעולת העגורן. הם מצוידים גם במיסבים כדי להפחית את החיכוך ולהבטיח פעולה חלקה.

3) בסך הכל, מנוף עילי של מפעל הפלדה עם גלגל העגורן שלו הוא חלק קריטי של ציוד בתהליך ייצור הפלדה, המאפשר להעביר חומרים במהירות ובבטחה ברחבי המתקן.

 

8. וו מנוף

מנוף עילי לטחנת פלדה הוא סוג של מנוף שתוכנן במיוחד ומשמש להרמה והובלה של חומרים כבדים במפעלי פלדה. המנוף מצויד בוו המשמש לאחיזה והרמת משאות כבדים. ניתן להפעיל את המנוף באופן ידני או בעזרת שלט רחוק.

 

וו העגורן הוא חלק חיוני במנוף העילי של מפעל פלדה. הוא מחובר לעגלה או למנוף של העגורן ומשמש להרמה והנעת חומרים. הוו נועד לעמוד בעומסים כבדים ועשוי מפלדה איכותית. ניתן להרכיב לוו אביזרים שונים כגון מתלים, שרשראות או חבלים, בהתאם לחומר המורם.

 

וו העגורן זמין בגדלים וביכולות שונות בהתאם ליישום. ווים בעלי קיבולת של עד 500 טון משמשים בדרך כלל במפעלי פלדה. הוו נועד גם למנוע החלקה או נפילה מהמטען, מה שמבטיח את בטיחות העובדים והחומרים.

 

בסך הכל, מנוף עילי של מפעל הפלדה והוו שלו הם מרכיבים קריטיים בתעשיית ייצור הפלדה, המסייעים להעביר חומרים גדולים וכבדים בקלות ובבטיחות.

 

9. מנוע

מנוף עילי של מפעל פלדה משתמש בדרך כלל במנוע כבד כדי להפעיל את יכולות ההרמה והתנועה שלו. המנוע נועד לעמוד בתנאים הקשים והתובעניים של מפעל פלדה, שיכולים לכלול טמפרטורות גבוהות, אבק ופסולת. המנוע הוא בדרך כלל חשמלי, ויכול להשתנות בגודל ובכוח בהתאם לדרישות המנוף. חשוב שהמנוע יתוחזק ומשומן כראוי כדי להבטיח פעולה חלקה ובטוחה של המנוף.

 

10. מערכת אזעקה קול ואור ומתג גבול

1) מנוף עילי למפעל פלדה עשוי לבוא מצויד במערכת אזעקה קול ואור, כמו גם מתגי גבול לאמצעי בטיחות נוספים.

2) מערכת אזעקת הקול והאור נועדה להתריע על תנועות המנוף לעובדים או להולכי רגל בקרבת מקום. זה חשוב במיוחד מכיוון שמנופים עיליים של מפעל פלדה משמשים לעתים קרובות בסביבה תעשייתית עמוסה עם תנועה כבדה של רגל וכלי רכב.

3) מתגי גבול, לעומת זאת, הם אמצעי בטיחות שנועדו למנוע מהעגורן לנוע מעבר לנקודה מסוימת. מתגים אלו ממוקמים בדרך כלל בשני הקצוות של המנוף או הגשר, וכאשר הם נכדו, המנוף יכבה אוטומטית. זה מונע מהעגורן להתנגש במכונות או אנשים אחרים, וזה יכול גם למנוע את נפילת המטען.

4) באופן כללי, מאפייני בטיחות אלו חיוניים עבור כל מנוף עילי של מפעל פלדה, מכיוון שהם עוזרים להבטיח את בטיחות העובדים ומניעת התרחשות תאונות.

 

11. התקני בטיחות

ישנם מספר התקני בטיחות שניתן להתקין על מנוף עילי של מפעל פלדה כדי להבטיח את בטיחות העובדים והציוד. חלק מהתקני הבטיחות הנפוצים כוללים:

 

1) הגנת עומס יתר:מכשיר זה משמש על מנת להבטיח שהעגורן לא מרים משקל יותר מהיכולת שלו. בדרך כלל הוא מותקן בצורה של תאי עומס, המודדים את משקל המטען המורם ומנתקים אוטומטית את החשמל למנוף כאשר חורגת ממגבלת המשקל.

2) מתגי גבול:מכשירים אלו משמשים להגבלת תנועת העגורן בכיוונים מסוימים, כגון מניעת מעבר המנוף מעבר לגבולות המיועדים של אזור העבודה. ניתן להתקין מתגים אלו על העגלה, הגשר או המנוף.

3) לחצני עצירת חירום:לחצנים אלו מותקנים במקומות אסטרטגיים בכל מערכת העגורנים וניתן להשתמש בהם כדי לכבות את כל המערכת במקרה חירום.

4) חיישנים נגד התנגשות:חיישנים אלו מסייעים במניעת התנגשויות בין המנוף לחפצים או ציוד אחרים באזור העבודה. הם מותקנים בדרך כלל על גשר העגורן ו/או העגלה.

5) נורות אזהרה ואזעקות:התקנים אלה מספקים אזהרות קוליות וחזותיות כדי להתריע בפני עובדים על סכנה אפשרית, כגון כאשר המנוף בתנועה או כאשר המטען עומד להיות מורם או הורדה.

6) פגושי פלדה:מכשירים אלו משמשים להגנה על העגורן וציוד אחר מפני התנגשויות מקריות. לרוב הם מותקנים בקצוות של גשר העגורן והעגלה.

 

12. מצב בקרה

מצב הבקרה של מנוף עילי למפעל פלדה יכול להשתנות בהתאם למנוף הספציפי ולשימוש המיועד שלו. עם זאת, רוב מנופי הגג המודרניים של מפעל פלדה משתמשים במגוון מצבי בקרה כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה.

 

כמה מצבי בקרה נפוצים עבור עגורני מפעל פלדה כוללים:

1) בקרת תליון:בקרה מסוג זה כרוכה בשימוש בתליון כף יד המאפשר למפעיל העגורן לשלוט בתנועת העגורן ממרחק בטוח.

2) בקרת רדיו:בדומה לבקרת תליון, בקרת רדיו כוללת שימוש במכשיר כף יד להפעלת המנוף מרחוק. בקרת רדיו מציעה ניידות וגמישות רבה יותר מאשר בקרת תליון, ומאפשרת למפעיל לנוע בחופשיות באתר העבודה.

3) בקרת תא:חלק מהמנופים העיליים של מפעל פלדה מגיעים מצוידים בתא או חדר בקרה שבו המפעיל יכול לשבת ולשלוט במנוף. זה מאפשר ראות ושליטה רבה יותר על תנועת העגורן.

4) בקרה אוטומטית:במקרים מסוימים, מנופים עיליים של מפעל פלדה הם אוטומטיים, כלומר הם מתוכנתים לבצע משימות ספציפיות ללא צורך בהתערבות אנושית. בקרה אוטומטית יכולה לשפר את היעילות והבטיחות, אך דורשת תכנות וניטור קפדניים כדי להבטיח פעולה תקינה.

5) ללא קשר למצב הבקרה בו נעשה שימוש, כל עגורני מפעל הפלדה חייבים לעמוד בתקני בטיחות ותקנות מחמירים כדי למנוע תאונות ופציעות במקום העבודה.

 

13. סקיצה

 

 

 

 

1. מסוגל להרים משאות כבדים:מנופי עילי מפעל פלדה מתוכננים להתמודד עם עומסים כבדים, מה שהופך אותם לאידיאליים לשימוש במפעלי פלדה שבהם חומרים גדולים וכבדים מועברים לעתים קרובות.

2. פרודוקטיביות מוגברת:על ידי שימוש במנוף עילי של מפעל פלדה, העובדים יכולים להעביר חומרים כבדים במהירות ובקלות, וכתוצאה מכך להגברת הפרודוקטיביות והיעילות.

3. בטיחות משופרת:עגורני מפעל פלדה מצוידים בתכונות בטיחות כגון מתגי גבול, לחצני עצירת חירום והגנה מפני עומס יתר, המבטיחים את בטיחות העובדים והחומרים המועברים.

4. תנועה גמישה:העגורן יכול לנוע לאורך נתיב קבוע, או שהוא יכול להיות מצויד בטרולי, המאפשר לו לנוע אופקית לאורך מפעל הפלדה, מה שמספק גמישות רבה יותר בטיפול בחומרים.

5. דרישות תחזוקה נמוכות:עגורני מפעל פלדה עיליים מתוכננים להיות עמידים ודורשים תחזוקה מינימלית, וכתוצאה מכך מופחתת זמן השבתה ועלויות תפעול.

6. חיסכון בעלויות העבודה:השימוש במנוף עילי למפעל פלדה מבטל את הצורך בעבודת כפיים, וכתוצאה מכך עלויות עבודה נמוכות יותר ויעילות מוגברת.

 

 

מנופי עילי טחנת פלדה משמשים ביישומים שונים, כגון:

1. טעינה ופריקה של חומרי גלם, לרבות סלילי פלדה, מטילים וגרוטאות מתכת.

2. הובלה ומיקום של מכונות וציוד כבדים.

3. הובלת מוצרים מוגמרים, כגון צינורות פלדה, סורגים וצלחות.

4. תחזוקת מפעל הפלדה כולל הרמה והחלפת רכיבים.

5. טיפול בחומרים מסוכנים, כגון פלדה מותכת וכימיקלים.

6. תמיכה בתהליך הייצור על ידי העברת מוצרים בשלבים שונים של תהליך הייצור.

7. סיוע במצבי תגובה חירום, כגון הרמה והזזה של פסולת לאחר תאונה.

 

בסך הכל, מנופים עיליים של מפעל פלדה הם ציוד חיוני בתעשיית ייצור הפלדה, המסייע לשפר את היעילות והבטיחות של תהליכי ייצור שונים.

 

 

הליך ייצור עגורן עילי במפעל הפלדה כולל מספר שלבים, כולל:

1. תכנון והנדסה: השלב הראשון בהליך הייצור כולל תכנון והנדסה של המנוף. זה כולל קביעת הקיבולת, גודלו ומפרטים נוספים בהתבסס על דרישות הלקוח.

2. רכש חומרים: לאחר סיום התכנון, נרכשים החומרים הנדרשים למנוף. זה כולל לוחות פלדה, קורות, כבלים, מנועים ורכיבים חשמליים.

3. חיתוך ועיצוב: לוחות הפלדה והקורות נחתכים ומעוצבים לגודל הנדרש באמצעות מכונות חיתוך פלזמה CNC, מכונות גזירה וציוד אחר.

4. ריתוך: הרכיבים השונים של העגורן מרותכים יחד באמצעות תהליכי ריתוך MIG ו-TIG. הריתוכים נבדקים לאיכות וחוזק.

5. הרכבה: הרכיבים השונים של המנוף מורכבים יחד, לרבות המנוף, העגלה, הגשר ומשאיות הקצה.

6. צביעה וציפוי: המנוף נצבע ומצופה כדי להגן עליו מפני קורוזיה ושאר גורמים סביבתיים.

7. התקנה חשמלית: הרכיבים החשמליים של המנוף, כגון מערכת הבקרה והמנוע, מותקנים ונבדקים.

8. בדיקת עומסים: לאחר שהעגורן מורכב במלואו, הוא מוטען במשקולות כדי לבדוק את הקיבולת והביצועים שלו.

9. בדיקה ומסירה סופית: העגורן עובר בדיקה סופית על מנת לוודא שהוא עומד בכל תקני הבטיחות והאיכות. לאחר מכן הוא נארז ומועבר ללקוח.

 

 

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95 אחוזים. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85 אחוזים.

תגיות פופולריות: מנופים עיליים של טחנת פלדה, יצרנים, ספקים, מפעל של מנופי עילי טחנת פלדה