מנוף בידוד עילי

מנוף בידוד עילי הוא מתקן הרמה מיוחד המיועד לתעשיות הדורשות שליטה מדויקת בפעולות, במיוחד בסביבות בהן מטופלים חומרים רגישים או מסוכנים. מערכת העגורן תוכננה בקפידה על מנת לבודד בצורה מושלמת את העומס מהסביבה הסובבת, תוך הבטחת הובלה בטוחה, אמינה ויעילה של חומרים.

למנוף זה טכנולוגיית בידוד מתקדמת. המנוף משתמש במנגנוני בידוד ייחודיים כגון בולמי זעזועים או כריות אוויר כדי למזער כל הפרעה או זעזוע במהלך הרמת משא והובלה.

יש לו גם כושר עומס גבוה. מנופים אלו נועדו להתמודד עם עומסים כבדים ומשמשים לרוב בתעשיות כמו ייצור, תחנות כוח ומעבדות הדורשות שינוע של ציוד גדול או עדין.

מנופי בידוד עילי מצוידים במערכות בקרה מתקדמות המאפשרות מיקום ותנועה מדויקים, החיוניים לטיפול בחומרים רגישים או בעלי ערך גבוה. מנופים אלה מתוכננים עם פרוטוקולי בטיחות מרובים, כולל מגבילי עומס, מערכות עצירת חירום וחיישנים כדי להבטיח שהמנוף יכול לפעול בבטחה גם בסביבות מאתגרות.

יש לו מבנה יציב. מנוף הבידוד העילי עשוי מחומרים איכותיים ומחושל להיות עמיד ועמיד בפני קורוזיה. הוא מיועד לפעולות רציפות וכבדות. ניתן להתאים את המנוף כדי לענות על צרכי התעשייה הספציפיים, כגון יכולות עומס שונות, אורכי טווח ואביזרי הרמה מיוחדים.

רכיבי ליבה: מיסב, מנוע

מקום מוצא: הנאן, סין (יבשת)

אחריות: 1.5 שנים

משקל (ק"ג): 25010 ק"ג

בדיקת וידאו יוצאת: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

דגם בקרה: מנוף בידוד שלט רחוק או בקרת תא

מנגנון הרמה: מנוף הרמה בידוד

חובת עבודה: A5-A6 ISO & FEM 2m~3m מנוף בידוד

סוג מנוף: מנוף קורות כפול

חלקי חשמל עיקריים: מותג שניידר

קיבולת: 10 טון מנוף EOT בידוד

מקור מתח: 220V,380V,400V,415V,440V 50/60Hz 3 Phase

תכונת מנוף: מנוף בידוד

1. אלומה ראשית

הקורה הראשית של מנוף בידוד עילי, המכונה גם הקורה הראשית או קורת התמיכה הראשית, היא מרכיב מבני חשוב התומך בעומס ומעביר את משקל החפץ המורם למשאית בקצה המנוף. הוא עובר אופקית דרך מבנה העגורן ומתוכנן בדרך כלל לעמוד בעומסים הדינמיים הכבדים הנוצרים במהלך ההרמה והתנועה.

הקורה הראשית עשויה מחומר פלדה איכותי הודות ליחס חוזק-משקל גבוה, עמידות ועמידות בפני שחיקה וקורוזיה. ניתן להשתמש באלומיניום עבור מנופים קלים יותר, אך הוא פחות נפוץ ביישומים כבדים.

הקורה הראשית חייבת להיות מתוכננת כך שתעמוד בעומסים סטטיים ודינמיים של פעולת מנוף, לרבות משקל הקרס, המנוף וכל מטען המורם.

סוגי הקורות הראשיות כוללים קורות קופסאות, קורות I, קורות מסבך וכו'. הקורה הראשית יכולה להיות מתוכננת עם אלמנטים של בידוד רעידות להפחתת הזעזועים והרעש המועברים למבנה העגורן. זה עשוי לכלול תושבות גומי, בולמי זעזועים או מבודדי קפיצים שנועדו למזער את הרטט המועבר על ידי המנוף לחלקים אחרים של הבניין או הסביבה הסובבת.

2. מערכת הרמה

מערכת ההרמה של מנוף בידוד עילי כוללת בדרך כלל מספר מרכיבים מרכזיים המיועדים להרים ולהזיז משאות כבדים תוך מתן יציבות ובטיחות.

מנוף: המנוף הוא מנגנון ההרמה העיקרי המספק תנועה אנכית להרמת והורדת המטען. זה בדרך כלל מורכב ממנוע, תיבת הילוכים, תוף וחבל תיל או שרשרת. מנופים חשמליים מרימים עומסים על ידי כריכת חבלים או שרשראות סביב תופים. ניתן לתכנן מנופים ליכולות עומס ומהירויות שונות בהתאם לדרישות המנוף.

גלגלת: הגלגלת מזיזה את המנוף לאורך הגשר או הקורה של העגורן. לרוב הוא מותקן על גלגלים העוברים על מסילת העגורן (מערכת מסילה או קורה).

הגלגלת מספקת תנועה אופקית, המאפשרת למנוף לנוע לאורך המנוף כדי למקם את המטען כנדרש.

גשר (או קורה): הגשר הוא המרכיב המבני העיקרי של העגורן ומספק תמיכה אופקית לגלגלת ולמנוף. הוא משתרע על פני השטח בו פועל העגורן ונתמך על ידי קרונות קצה או מסגרות קצה העוברות לאורך המסילה.

קרונות קצה (או מסגרות קצה): קרונות קצה מותקנות בשני קצות גשר העגורן ומצוידות בגלגלים המאפשרים לגשר לנוע לאורך קורות המסילה. מכונית הקצה תומכת במשקל המנוף, ומאפשרת לכל העגורן לנוע לאורך המסילה.

ספק כוח: אספקת החשמל למנוף נגזרת בדרך כלל מהרשת. עגורני בידוד עילי משתמשים בדרך כלל במנועים חשמליים כדי להניע את תנועת ההרמה, העגלה והגשר. אספקת החשמל מסופקת בדרך כלל דרך מערכת תופי מוליכים או כבלים התלויה מעל המנוף.

3. סוףעֲגָלָה

מסגרת הקצה של מנוף בידוד עילי מתייחסת לחלק של העגורן התומך במנוף הראשי ונע לאורך המסילה או קורות המסילה בקצה מבנה העגורן. תפקידה העיקרי של מסגרת הקצה הוא לספק אמצעי עבור העגורן לנוע אופקית לכל אורך מסלול העגורן.

במנופי בידוד עילי, המשמשים לעתים קרובות לבידוד או טיפול בעומסים כבדים בסביבות תעשייתיות או מקצועיות, למסגרת הקצה תפקיד חיוני בהבטחת תנועה חלקה תוך שמירה על שלמות ובטיחות מבנית. עגורנים אלו פועלים לרוב בסביבות בהן יש לבודד את העומס מרטט חיצוני, הפרעות חשמליות או צורות אחרות של הפרעות, ומסגרת הקצה תומכת במרכיבים המכניים הקריטיים של פעולת העגורן.

מנגנון ההנעה של מסגרת הקצה כולל בדרך כלל מנוע, תיבת הילוכים וגלגלים המאפשרים למנוף לנוע לאורך המסילה. הגלגלים מתוכננים לנוע בצורה חלקה לאורך מסלול העגורן או קורות המסלול. איכות יישור הגלגל והמסילה היא קריטית לנסיעה חלקה וטיפול בעומס.

4. מנגנון נסיעה מנוף

1) עקרון עבודה

המנוע החשמלי מניע את העגורן לאורך המסילה. המומנט מועבר לגלגלים דרך תיבת ההילוכים. הכיוון נשלט על ידי היפוך סיבוב המנוע או בחירת פעולת הילוך ספציפית. המהירות נשלטת על ידי שינוי כניסת המנוע (באמצעות VFD - כונן תדר משתנה).

2) מרכיב של מנגנון הפעלת העגורן

מסגרת ראשית (קרונית קצה): קרון הקצה מצויד בגלגלים ומותקן בשני קצות גשר העגורן. הוא מספק תמיכה לכל העגורן ומבטיח שהוא יישאר מיושר עם המסילה.

גלגלים: גלגלי הנעה (מחוברים למנוע) וגלגלים סרק (גלגול חופשי). בדרך כלל עשוי מפלדה מזויפת לעמידות. בדרך כלל לרוץ על מערכת מסלולים, שיכולה להיות שטוחה או זוויתית.

מנגנון הנעה: הוא מורכב ממנוע חשמלי, תיבת הילוכים וצימוד. הוא מעביר מומנט מהמנוע לגלגלים, דוחף את המנוף לאורך המסילה. המהירות משתנה בדרך כלל כדי להשיג מיקום מדויק.

מערכת בלימה: בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים משמשים כדי לעצור או להחזיק את עמדת העגורן. זה חיוני לבטיחות ודיוק, במיוחד באזורי בידוד.

מערכת בקרה: ניתן להפעיל אותה באמצעות תליון, שלט רחוק אלחוטי או בקר מונית. הוא מספק למפעיל שליטה על כיוון, מהירות ועצירה.

חוצצים ומתגי הגבלה: חוצצים סופגים זעזועים כאשר המנוף מגיע לקצה המסלול. מתגי הגבלה מונעים מהמנוף לעבור מעבר למסלול.

5. מנגנון נסיעה עגלה

1) עקרון עבודה

המפעיל משתמש במערכת בקרה כדי לפקוד את העגלה לנוע בכיוון הרצוי. מנוע ההנעה מפעיל את תיבת ההילוכים, אשר מעבירה מומנט לגלגלי העגלה. הגלגלים מתגלגלים לאורך מסילות קורות הגשר, ומאפשרים תנועה אופקית מדויקת. בלמים ומתגי הגבלה מבטיחים שהעגלה עוצרת בצורה חלקה ואינה חורגת ממגבלות הנסיעה שצוינו.

2) רכיבי מנגנון ההפעלה של העגלה

מסגרת עגלה: מבנה יציב המאכלס את מנגנון ההרמה והנסיעה. הוא עובר לאורך קורת הגשר.

גלגלים: העגלה מצוידת בגלגלי הנעה וגלגלים בטלניים לגלגול לאורך מסלול קורות הגשר של העגורן.

מנוע הנעה: המנוע החשמלי מספק כוח להזזת העגלה לאורך המסלול.

תיבת הילוכים: המנוע מחובר לגלגלים דרך תיבת הילוכים, מה שמפחית את מהירות המנוע ומגביר את המומנט לתנועה חלקה.

בלמים: בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים מבטיחים עצירה והחזקה מבוקרת של העגלה במצב.

מערכת בקרה: זה כולל פקדי לחצן לחיצה, פקדי תליון או מערכות שלט אלחוטיות לשליטה בתנועת העגלה.

מתגי גבול: אמצעי בטיחות המונעים מהעגלה לחרוג מעצירות הקצה בגשר העגורן.

מערכת אספקת חשמל: מערכת כבלים או מוטות תיל מספקים כוח למנוע הטרולי.

6. גלגל מנוף

גלגלי העגורן של עגורני בידוד עילי הם מרכיב קריטי בתפעול העגורן, האחראי בעיקר לתמיכה במשקל המנוף ולאפשר לו לנוע בצורה חלקה לאורך המסילה. גלגלים אלו נועדו לעמוד בעומסים גבוהים, למזער את התנגדות הגלגול ולהבטיח פעולה ארוכה ויעילה.

גלגלי מנוף עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה או פלדה מסגסוגת עם עמידות בפני שחיקה גבוהה. חומרים נפוצים כוללים: פלדת פחמן מוקשחת 42CrMo4

המשטח יכול להיות שטוח או מחודד, בהתאם לעיצוב המסלול וליישום. האוגן משמש להנחיית הגלגל על ​​המסילה ומניעת ירידה מהפסים. הגלגלים בדרך כלל מטופלים בחום או מוקשחים במארז עד לרמת קשיות של סביב HRC 45-55, מה שמגביר את העמידות ומפחית את הבלאי.

7. וו מנוף

וו העגורן על מנוף בידוד עילי הוא רכיב חשוב המשמש להרמה, להחזיק ולהזיז משאות כבדים. הוא עשוי בדרך כלל מפלדת סגסוגת מזויפת או מפלדת פחמן בעלת חוזק גבוה עבור עמידות ויכולת נשיאת עומס.

הוו בדרך כלל כולל תפס בטיחות כדי למנוע את החלקת המטען במהלך ההרמה. כושר העומס שלו תלוי בתכנון ובשימוש המיועד של המנוף. ביישומים תעשייתיים כבדים, כושר העומס נע בין כמה טונות למאות טונות. לווים רבים יש תכונה מסתובבת המאפשרת למטען להסתובב בחופשיות, מה שמפחית את האפשרות של הסתבכות או נזק למתלה או בשרשרת.

8. מנוע

המנוע של מנוף בידוד עילי הוא מרכיב מרכזי המניע את מנגנוני ההרמה והנסיעה של המנוף. הוא ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית כדי להבטיח פעולה יעילה ובטוחה של העגורן.

מנוע הרמה: משמש להרמה והורדה של המטען. בדרך כלל מנוע כבד עם מומנט גבוה ושליטה מדויקת. לרוב כולל מערכת בלמים לבטיחות.

מנוע נסיעה: מניע את התנועה האופקית של המנוף לאורך קרן המסילה. מיועד להאצה והאטה חלקה למניעת תנודת עומס. מצויד בדרך כלל בכונן תדר משתנה (VFD) לשליטה במהירות.

מנוע עגלה: מניע את תנועת הטרולי (החלק הנושא את העגורן). עקרון העבודה דומה למנוע הנסיעה ויכול למקם במדויק את העומס.

9. מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

1) מערכת אזעקה קול ואור

• מערכת האזעקה הקולית והחזותית עבור מנופים עיליים נועדה להגביר את הבטיחות התפעולית ולהבטיח אזעקות בזמן במהלך פעילויות קריטיות.
• אזעקות קוליות הן סירנות רועשות או זמזמים המודיעים לעובדים הסמוכים על סכנות אפשריות, כגון תנועת מנוף, הורדת עומס או מצבי חירום. ניתן להתאים את עוצמת הקול כך שיתאים לסביבות תעשייתיות שונות.
• אזעקות חזותיות (אורות) הן אורות מהבהבים בהירים, בדרך כלל משואות LED, הנראות למרחוק.
• אותות רב צבעים (למשל, אדום לסכנה, ענבר לאזהרה, ירוק לתנאים בטוחים).

2) מתג גבול

• מתג גבול במנוף בידוד עילי הוא התקן בטיחות המסייע בשליטה ובקרה על מיקום החלקים הנעים של העגורן. זה מונע את תנועת העגורן מעבר לגבולות מוגדרים מראש, ומבטיח פעולה בטוחה על ידי הגנה על המנוף והציוד שמסביב מפני נזק אפשרי.
• פונקציות של מתגי גבול עגורן עילי:
• הגנת סוף נסיעה: מתג הגבול מבטיח שהעגורן עוצר כשהוא מגיע לסוף נסיעתו, אופקית או אנכית. זה מונע מעבר יתר, שעלול לגרום לכשל או נזק מכני.
• עצירת בטיחות: אם העגורן מגיע למגבלה קריטית או למצב לא בטוח, מתג הגבול יאותת למערכת להפסיק לפעול, ויגרום לעצירת בטיחות.
• ניטור מיקום: הוא מספק משוב למפעיל העגורן או למערכת הבקרה כדי לפקח על מיקום הקרס, העגלה או הגשר.
• הגנת עומס יתר: בעיצובים מסוימים, מתג הגבול משולב עם חיישן העומס, המונע עומס יתר על ידי השבתת המנוף אם העומס חורג מהגבול הבטוח.

10. התקני בטיחות

• התקני בטיחות במנופי בידוד עילי חיוניים כדי להבטיח את בטיחות המפעיל ולמנוע תאונות או נזק לציוד.
• מערכת הגנה מפני עומס יתר: מונעת ממנוף להרים יותר מכושר העומס הנקוב שלו. יכול לכלול חיישנים שמפעילים אזעקות או עוצרים את פעולת העגורן אם המשקל חורג מגבולות בטוחים.
• מתגי גבול: משמשים למניעת מעבר יתר של מנוף, עגלה או גשר. הם מבטיחים שהעגורן לא חורג מהגבולות המוגדרים שלו, ובכך מונעים התנגשויות או נזק למבנים.
• לחצן עצירת חירום: תכונת עצירה ידנית שניתן ללחוץ עליה במקרה חירום כדי לכבות במהירות את המנוף ולעצור כל תנועה.
• מערכת נגד נדנוד: מפחיתה את תנועת המטען, מה שעלול לגרום לתאונות או חוסר יציבות. עוזר לייצב את העומס בזמן תנועה, במיוחד בסביבות סוערות או בעת הרמת חומרים שבירים.
• מחוון עומס מנוף: מציג את משקל המטען המורם ומזהיר את המפעיל אם המטען מתקרב לקיבולת המקסימלית. מספק נתונים בזמן אמת כדי להבטיח פעולה בטוחה.

11. מצב שליטה

מצב הבקרה של מנוף בידוד עילי מתייחס לאופן בו מכוונים ומנוהלים תנועות העגורן. בדרך כלל, מנופים עיליים יכולים לפעול במצבי בקרה שונים, הניתנים לבחירה בהתבסס על תכנון העגורן, הצרכים התפעוליים ודרישות הבטיחות של העגורן.

• שליטה ידנית: מפעיל העגורן שולט ישירות במנוף באמצעות תליון (בקר כף יד) או ג'ויסטיק. מצב זה מאפשר שליטה מדויקת בתנועות העגורן, כולל הרמה, הורדה, תנועה אופקית וסיבוב.
• שליטה חצי אוטומטית: המנוף יכול לפעול במצב חצי אוטומטי, שבו תנועות מסוימות (כגון תנועה אופקית) מסתיימות אוטומטית לפי פרמטרים מוגדרים מראש, אך פעולות מורכבות יותר עדיין דורשות שליטה ידנית. המפעיל שולט בדרך כלל בהרמה והנחת חפצים, אך יכול להסתמך על אוטומציה כדי להשלים חלקים מהתהליך.
• בקרה אוטומטית: המנוף יכול לפעול באופן אוטונומי, בעקבות תוכנית או רצף מוגדרים מראש. מצב זה משמש לעתים קרובות במפעלי ייצור גדולים או עבור משימות ספציפיות הדורשות דיוק וחזרה. העגורן עשוי להיות מצויד בחיישנים, מצלמות או טכנולוגיית RFID כדי להבטיח שהוא עוקב אחר הנתיב הנכון וממקם במדויק חפצים.
• שלט רחוק: יחידת שלט רחוק (בצורת תליון אלחוטי או עמדת שליטה מורכבת) מאפשרת למפעיל לשלוט על העגורן מרחוק. מצב זה מאפשר למפעיל להישאר מחוץ לאזור הסכנה, ובכך לשפר את הבטיחות. משימות ספציפיות באזורים מבודדים, בסביבות מסוכנות או באזורים שבהם העגורן חייב להימנע מאינטראקציה אנושית.

12.סְקִיצָה

טכני עיקרי

• עגורני בידוד עיליים, שנועדו להתמודד עם עומסים כבדים תוך בידוד רעידות, זעזועים או רעש, מציעים מספר יתרונות, במיוחד בתעשיות בהן דיוק ובטיחות הם קריטיים.
• הפחתת רעידות וזעזועים: מנופים אלו מתוכננים להפחית את העברת הרטט וההלם לציוד או מבנים רגישים. זה חשוב במיוחד בסביבות בהן נדרש דיוק, כגון מעבדות, ייצור אלקטרוניקה מדויקת או תעופה וחלל.
• בטיחות משופרת: מערכות הבידוד בעגורנים אלו מסייעות במניעת תקריות הנגרמות מתנועה פתאומית או העברת רעידות שעלולות להוביל לכשל בציוד או לתאונות.
• רעש מופחת: בידוד עוזר לדכא רעש, מה שהופך את סביבת העבודה לשקטה יותר. זה חשוב בסביבות כמו בתי חולים או חדרים נקיים, שבהם רעש יכול להפריע לפעולות או לשבש את זרימת העבודה.
• טיפול בעומס משופר: מנופים אלה אידיאליים לטיפול בעומסים ביישומים רגישים או בעלי דיוק גבוה, כגון הרמת מכונות או חלקים עדינים, מבלי להעביר כוחות מוגזמים שעלולים לגרום לנזק.
• בלאי מופחת: על ידי מזעור רעידות והלם, מנופי בידוד עילי יכולים להפחית את הבלאי של הרכיבים המכניים של העגורן, וכתוצאה מכך תחזוקה פחות תכופה וחיי שירות ארוכים יותר.
• פרודוקטיביות משופרת: עם שליטה טובה יותר ברטט ורעש, עובדים יכולים להתמקד ביעילות רבה יותר במשימות שלהם, לשפר את הפרודוקטיביות הכוללת ולהפחית את זמן ההשבתה.
• ניתנים להתאמה לסביבות מורכבות: מנופי בידוד עילי מתאימים לסביבות מורכבות ותובעניות כגון מעבדות, קווי ייצור של מוצרי היי-טק או כל סביבה שבה יש לשלוט בגורמים סביבתיים.

• מנופי בידוד עילי משמשים לעתים קרובות בתעשיות הדורשות העברת עומסים כבדים בסביבה מבודדת מהקרקע או ממבנים שמסביב. מנופים אלו נועדו לבודד את תנועת העומס מהקרקע, דבר שהוא קריטי בפעולות מיוחדות.
• טיפול בציוד רגיש: בסביבות כמו ייצור מוליכים למחצה או חדרים נקיים, נעשה שימוש במנופי בידוד עילי לטיפול בציוד רגיש, המבטיחים למינימום רעידות או הפרעות שעלולות לפגוע בחלקים עדינים.
• מתקנים רפואיים ומחקרים: בסביבות מחקר, במיוחד במעבדות עם דיוק גבוה, מנופים אלו מסייעים בהעברת ציוד גדול או רגיש מבלי לגרום לרעידות שעלולות להפריע לניסויים. משמש בחדרי ניתוח או באזורי אחסון של ציוד להזזת ציוד רפואי כבד או רגיש, תוך הבטחת רעידות לא ישפיעו על הליכים רפואיים או על ביצועי הציוד.
• טיפול בחומרים גרעיניים וחומרים מסוכנים: מנופי בידוד עילי משמשים לטיפול בחומרים רדיואקטיביים או רכיבי כור, כאשר בידוד רעידות מבטיח בטיחות ומונע זיהום מקרי או כשל בציוד. במפעלים כימיים או באזורי ניהול פסולת מסוכנת, מנופים אלו מסייעים בהעברת חומרים בצורה מבוקרת ומבודדת כדי למנוע חשיפה סביבתית.
• ייצור מדויק: העברת חלקים גדולים ומורכבים, כגון גופי מטוסים או מנועים, דורשת בידוד רעידות כדי למנוע נזק לחלקים עדינים. ניתן להשתמש במנופים אלו בפסי ייצור לחלקים עדינים או קריטיים הדורשים דיוק גבוה.
• חדרים נקיים: מנופי בידוד עילי הם אידיאליים עבור חדרים נקיים שבהם חלקיקים או רעידות עלולים לפגוע באיכות המוצר. סביבות אלו דורשות הפרעה מינימלית, וסוג זה של מנוף מספק דרך בטוחה לשינוע חפצים כבדים מבלי לפגוע בטוהר האוויר או בניקיון האוויר.
• עיבוד מתכת ברמת דיוק גבוהה: בפעולות עיבוד מתכת ברמת דיוק גבוהה, מנופי בידוד עילי יכולים לטפל בזהירות בחלקי מתכת גדולים כדי למנוע עיוות או נזק מרטט, במיוחד במהלך פעולות הרכבה או גימור.

1. הבנת הצרכים הספציפיים של הלקוח, לרבות כושר עומס, תוחלת, גובה הרמה וסביבת ההפעלה של המנוף (למשל מפעל תעשייתי, מחסן וכו'). צוות ההנדסה מתכנן את הרכיבים המבניים של העגורן, כגון קורות, עגלות, מנופים ומערכות בידוד. זה כולל חישוב כוחות, בחירת חומרים והבטחת עמידה בתקנים ומפרטים רלוונטיים (למשל ISO, DIN). הדגש מושם על מערכות בידוד (בדרך כלל כדי להפחית רעידות ורעש), תוך הבטחת מנגנוני שיכוך או בידוד רעידות מתאימים. אלה עשויים לכלול רפידות גומי, קפיצים או מיסבים מיוחדים כדי לספוג אנרגיה מכנית.

2. לוחות הפלדה, הקורות והפרופילים הנדרשים למבנה הראשי מזמינים ומועברים למפעל. רכיבים מרכזיים כגון מנועים, מערכות בקרה, גלגלי שיניים, גלגלים ומנגנוני הרמה (מנופים) מגיעים מספקים מיוחדים.

3. הפלדה נחתכת, מרותכת ויוצרה לרכיבים שונים כגון קורות, מסגרות עגלה ורכיבים מבניים אחרים. חלק מהרכיבים, כגון גלגלים, גלגלי שיניים וצירים, עוברים תהליך עיבוד כדי לעמוד בסובלנות מדויקת. רכיבי בידוד מיוצרים, כולל מיסבי גומי, קפיצים או חומרי שיכוך. הם משולבים במבנה העגורן שצריך לבודד.

4. מרכיבים את המבנה הראשי של העגורן, החל מהקורות והקורות הראשיות המרותכות או מוברגות זו לזו. מנגנון ההרמה, כולל המנוע, הגלילים ומערכת החבלים, מותקן. רכיבי ההרמה נבדקים כדי להבטיח פעולה חלקה. העגלה נעה לאורך הקורה ומצוידת בגלגלים ורכיבים נוספים לתנועה אופקית. מערכת הבידוד משולבת במנוף, בדרך כלל בין מסגרת המנוף למבנה המבנה או כל מכונות רגישות לרטט.

5. מערכת החשמל של העגורן מותקנת ומחווטת, לרבות ספקי כוח, לוחות בקרה, מערכות שלט רחוק ותכונות בטיחות. מערכת הבקרה יכולה לכלול תכונות כגון בקרת מהירות, הגנת עומס יתר ופונקציות עצירת חירום. חיישני עומס יתר, מתגי גבול ולחצני עצירת חירום משולבים בעיצוב.

6. בדיקה המנוף נבדק עם עומסים במשקלים משתנים כדי להבטיח שהוא יכול להרים בבטחה ולטפל בקיבולת המדורגת. תנועות העגורן (אופקי ואנכי) נבדקות לפעולה חלקה, היענות לבקרות ותפעול תקין של מערכת הבידוד. תכונות בטיחות, לרבות עצירות חירום, מתגי גבול ומערכות ניטור עומס, נבדקות כדי לעמוד בתקני הבטיחות.

7. מתבצעת בדיקת איכות סופית על מנת לוודא שכל הרכיבים עומדים במפרטי התכנון ובדרישות הבטיחות. מנקים את המנוף ומורחים ציפוי או צבע מגן למניעת קורוזיה ושיפור האסתטיקה.

8. המנוף המורכב במלואו מועבר לאתר. המנוף מותקן במקום ורכיבי הבידוד נבדקים מחדש להתקנה ויישור תקינים. מתבצעת הזמנה סופית והמנוף נבדק בסביבת העבודה בפועל על מנת להבטיח מוכנות מלאה.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.

תגיות פופולריות: מנוף בידוד עילי, יצרנים, ספקים, מפעלים של עגורני בידוד עילי בסין