סדנת קורות יחיד מנוף עילי מנוף גשר חשמלי

 

אסדנת קורות יחיד מנוף עילי מנוף גשר חשמלימורכב ממספר מרכיבים מרכזיים הפועלים יחד כדי לאפשר הרמה וטיפול יעיל בחומרים. להלן פירוט מפורט של חלקיו העיקריים:

 

1. קורה ראשית (קורת גשר)

הקורה האופקית הראשית המשתרעת על אזור העבודה.

בדרך כלל עשויפלדה מגולגלת (אני-קרן)אוֹמבנה מסוג-תיבה מרותכת.

תומך במנוף ובעגלה, מחלק את העומס למשאיות הקצה.

2. משאיות קצה (קרונות קצה)

ממוקם בשני הקצוות של הקורה הראשית.

מצויד בגלגליםשרצים על מסילות המסלול.

כוללמנועים הנעה(עבור תנועת נסיעה) ובַּלָמִים.

יכול להיותגלגל אחד-אוֹגלגל כפול-תצורה, בהתאם ליכולת הטעינה.

3. יחידת הרמה

מנגנון ההרמה המותקן על הקורה.

סוגים:

מנוף שרשרת חשמלי(עבור עומסים קלים יותר, עד ~5 טון).

מנוף חבל תיל(עבור מטענים כבדים יותר, עד 20+ טון).

כולל:

מָנוֹעַ(להרמה/הורדה).

תֵבַת הִלוּכִים(כדי להפחית מהירות ולהגדיל את המומנט).

תוף או גלגל שיניים(לפיתול חבל/שרשרת).

הוק בלוק(כדי לחבר את המטען).

 

4. עגלה (מנגנון נסיעות הנפה)

מאפשר למנוף לנועלאורך הקורה(נסיעות צולבות).

מופעל על ידי אמנוע חשמליעם תיבת הילוכים וגלגלים.

יכול להיותמְמוּנָע(לתנועה מונעת) אודחיפה ידנית(עבור מנופים-קלים).

5. מערכת מסלול

מורכב מקורות מסלול(מסילות) מותקנות על עמודים או מבנה מבנה.

מספק את השביל של העגורןתנועה אורכית(נסיעת גשר).

כוללמלחצי מסילה(לנעילת המנוף במצב).

6. מערכת חשמל

ספק כוח:בדרך כללAC תלת פאזי (380V/415V, 50/60Hz).

שיטות בקרה:

בקרת תליון(תלו-למטה את תחנת הלחצן-.

שלט רחוק רדיו(פעולה אלחוטית).

בקרת תא נוסעים(עבור מנופים גדולים יותר).

מתגי גבול:

מתגי גבול עליון/תחתון(מונע-הנפה יתר).

מתגי גבול נסיעה(מונע ממנוף לפגוע בעצירות קצה).

מערכת פסון או מוליכים(להעברת כוח ואותות לאורך המסלול).

.

7. בטיחות ורכיבי עזר

הגנת עומס יתר:מונע הרמה מעבר לקיבולת מדורגת.

עצירת חירום (E-עצירה):מנתקת חשמל באופן מיידי במצבי חירום.

פגושים:לספוג את הפגיעה בקצוות המסלול.

התקני אזהרה:צופרים או אורות להתרעות מבצעיות.

רפידה מבודדת (לסביבות נפיצות):מונע ניצוץ.

רכיבים אופציונליים

סולם מנוף:מערכת שקילה משולבת.

מערכת נגד-תנודות:מפחית את תנודת העומס.

כונן תדר משתנה (VFD):בקרת מהירות חלקה.

פיצוץ-עיצוב הוכחה:עבור סביבות מסוכנות.

 

סְקִיצָה

 

טכני עיקרי

 

חסכוני-

עלות התחלתית נמוכה יותר בהשוואה למנופי קורות כפולים עקב עיצוב פשוט יותר ופחות רכיבים.

הוצאות התקנה ותחזוקה מופחתות.

עיצוב חוסך מקום{{0}

מבנה קומפקטי דורש פחות מרווח ראש, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור מתקנים עם מגבלות גובה.

משקל קל יותר מפחית את הצורך במבני תמיכה כבדים למסלול.

התקנה ותחזוקה קלה

רכיבים-מורכבים מראש מאפשרים הגדרה מהירה.

פחות חלקים נעים פירושם עלויות תחזוקה נמוכות יותר ושירות קל יותר.

חסכוני באנרגיה

פעולה חשמלית צורכת פחות כוח בהשוואה למערכות הידראוליות או פנאומטיות.

בלימה רגנרטיבית בחלק מהדגמים משפרת את היעילות.

פעולה חלקה ומדויקת

מנופים חשמליים מספקים בקרת מהירות טובה יותר מאשר חלופות ידניות או הידראוליות.

אופציונליכונן תדר משתנה (VFD)מאפשר מהירות הרמה ונסיעה מתכווננת.

טיפול עומס רב תכליתי

מתאים לעומסים קלים עד בינוניים-(בדרך כלל1-20 טון).

ניתן להתאמה אישית עם סוגי הרמה שונים (שרשרת או חבל תיל) וגבהי הרמה.

תכונות בטיחות משופרות

מובנית-בהגנה מפני עומס יתר, מתגי גבול ופונקציות עצירת חירום.

מערכות נגד-התנגשות זמינות עבור מספר עגורנים באותו מסלול.

 

1. ייצור וסדנאות

קווי ייצור (רכב, מכונות וכו').

טיפול בחומרי גלם, תבניות ומוצרים מוגמרים.

2. אחסנה ולוגיסטיקה

העמסה/פריקה של סחורה במרכזי הפצה.

ערימה והובלה של מטענים משטחים.

3. בנייה וטיפול בחומרים

הזזת קורות פלדה, לוחות בטון וכלי בנייה.

סדנאות הכנה טרומית למבנים מודולריים.

4. תחנות כוח ושירותים

תחזוקת טורבינות, גנרטורים וציוד כבד.

טיפול בפחם, אפר וחומרים אחרים במפעלי אנרגיה.

5. רכב וחלל

הרמת מנועים, חלקי גוף ורכיבים כבדים.

משמש בהאנגרים לתיקון ותחזוקה.

6. תעשיית נייר ודפוס

הובלת גלילי נייר ומכונות דפוס כבדות.

7. עיבוד מזון ומשקאות

עיצובים היגייניים זמינים עבור סביבות נקיות.

העברת מרכיבים בתפזורת, מוצרים ארוזים ומכונות.

8. כרייה ותעשיות כבדות

טיפול בחומר-קל במכרות ובמפעלי עיבוד.

 

1. עיצוב והנדסה
ניתוח דרישות: אשר קיבולת עומס, טווח, גובה הרמה, רמת אוטומציה, מצב בקרה ותכונות בטיחות בהתבסס על צרכי הלקוח.

עיצוב מבני: תכנן את הקורה הראשית של הקורה האחת, קרונות הקצה, העגלה ומכלול ההרמה באמצעות תוכנת CAD.

עיצוב חשמל ובקרה: פתח סכימות של מערכת בקרה כולל תכנות PLC, בחירת מנוע, VFDs, חיישנים, אזעקות ומנעולים בטיחותיים.

סימולציה ואימות: השתמש ב-FEA (ניתוח אלמנטים סופיים) עבור שלמות מבנית וסימולציה דינמית לבקרת תנועה.

2. רכש חומרים
מקור פלדה איכותית-(Q345B או שווה ערך) עבור הקורה הראשית והרכיבים.

רכש מנועים, מנופים, VFDs, PLCs, מתגי גבול ומערכות אזעקה מספקים מהימנים.

ודא שכל הרכיבים עומדים באישורים ובתקנים הרלוונטיים (ISO, CE, GB).

3. ייצור קרן מרכזית
חיתוך: לוחות פלדה חתוכים לגודל באמצעות מכונות חיתוך להבה/פלזמה CNC.

גיבוש: גלגל או עצב לוחות לתוך פרופיל ה-I-קורה או המסגרת.

ריתוך: בצע ריתוך של אוגנים, קורים ומקשיחים בהתאם למפרטי נוהל הריתוך (WPS).

טיפול בחום: הפגת מתחים במידת הצורך כדי להפחית עיוות ריתוך.

עיבוד שבבי: קדחו חורים להרכבת עגלת קצה ועגלה; מסילות מנוף למכונה אם משולבים.

בדיקה: בדוק את איכות הריתוך (-רנטגן או קולי), מידות וגימור פני השטח.

4. סיים את הרכבת הגררה והעגלה
ייצור מסגרת: חתוך ולרתך מסגרות עגלות ומסגרות עגלה.

הרכבת גלגלים: התקן גלגלים והתאם מיסבים; להרכיב מנוע הנעה ותיבת הילוכים.

התקנה: חבר גלגלים למסגרות והתקן בלמים ומתגי הגבלה.

בדיקה: בדיקות סטטיות ודינמיות על גלגלים ובלמים לסיבוב חלק ונושאת עומס.

5. מכלול הרמה
הרכיבו חבל תיל או מנוף שרשרת על העגלה.

התקן בלוק וו, תפס בטיחות, מגביל עומס וחיישני עומס.

חבר מנוע הרמה, תיבת הילוכים, בלם ומקודדים.

ערוך בדיקות תפקודיות על מהירות ההרמה, כושר ההרמה והבלימה.

6. מערכת חיווט ובקרה חשמלית
התקן כבלי מנוע, כבלי בקרה וקווי תקשורת.

התקן PLC, VFDs, מגעים וממסרי בטיחות בארון הבקרה.

מתגי גבול תיל, אזעקות, עצירת חירום וחיישנים.

תכנת PLC עם לוגיקית בקרה אוטומטית, מנעולים בטיחותיים ודיאגנוסטיקה.

7. טיפול פני השטח
ניקוי: הסר חלודה, שמן ופסולת מכל חלקי הפלדה.

ציפוי פריימר: יש למרוח פריימר נגד-קורוזיה.

צבע סופי: ריסוס צבע תעשייתי בעל עמידות- גבוהה כדי להגן מפני בלאי וקורוזיה.

אשפרה: אפשר זמן ייבוש מתאים כדי להבטיח איכות גימור.

8. בדיקות טרום-התקנה
ללא-בדיקות עומס: הפעל מנוף, עגלה ומנוף ללא עומס כדי לאמת תנועה, מהירות ושליטה.

בדיקת עומס: בצע בדיקת עומס מדורג לפי תקנים כדי להבטיח יכולת הרמה ושלמות מבנית.

בדיקת התקן בטיחות: ודא את פעולת מגביל עומס יתר, מתגי הגבלה, עצירת חירום ואזעקות.

אימות אוטומציה: בדוק רצפים אוטומטיים, דיוק מיקום ומשוב חיישנים.

9. אריזה ומשלוח
לפרק חלקים במידת הצורך לצורך הובלה.

הגן על רכיבים באמצעות היגוי-לחלודה, ריפוד ואריזה מאובטחת.

הכן תיעוד כולל מדריכים למשתמש, מדריכי תחזוקה ותעודות בדיקה.

10. התקנה והפעלה (ב-אתר)
הרכבת רכיבי מנוף מחדש באתר הלקוח.

יישור מסילות מנוף ומבנה מסלול מאובטח.

חבר את חיווט החשמל והבקרה.

כייל חיישנים ובדוק פונקציות בקרה אוטומטיות.

מפעילי רכבת ואנשי תחזוקה.

מסירת תיעוד ואישור.
 

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.