מנוף מנוף קורות יחיד

מנוף תקורה של קורת יחידה הוא בחירה פופולרית לטיפול חומרי בגלל יעילות העלות, הפשטות והגמישות שלו.
מאפייני מפתח של מנופי קורות יחיד מהשורה הראשונה:
קיבולת: בדרך כלל 1 טון עד 20 טון (חלקם עולים עד 32 טון).

טווח: עד 30 מטר (תלוי בעיצוב וחיזוק).

גובה ההרמה: ניתן להתאמה אישית (עד 30 מ 'ומעלה עם עיצובים מיוחדים).

סוג מנוף: חבל חוט חשמלי מנוף או הרמת שרשרת (למשל, Demag DC-Pro, Abus EHB).

בקרה: תליון, רדיו מרוחק או מופעל על תא הנוסעים.

אפשרויות מהירות: כונן תדר משתנה (VFD) להפעלה חלקה.

משאיות קצה: סגנון כפול-קירדר להפצת עומס טוב יותר.

קרן מסלול: מבנה פלדה (קורת I או קורת קופסה) המותקן על עמודים.

 

בסך הכל, מנוף הקורות היחיד המנוהל הוא פיתרון אמין וחסכוני לטיפול בעומסים כבדים במסגרות תעשייתיות.

• קיבולת: 1-20 טון
• קיבולת: 3. 2-80 טון
• אורך טווח: 4-31. 5M
• גובה ההרמה: מותאם אישית על פי תנאי האתר של הלקוחות
• חובת עבודה: תקן FEM A5
• מתח משתולל: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• שיעור הגנה: IP54 IP55
• מצב בקרת מנוף: תליון בקרה \/ שליטה רחוקה \/ בקרת תא הנוסעים

 

 

מנוף תקורה של קורות יחיד הוא סוג של מנוף המורכב מקרן גשר יחידה הנתמכת על ידי משאיות קצה ומשמשת בדרך כלל ליישומי הרמה קלים עד בינוניים. להלן רכיבי המפתח של מנוף סינגל קורות יחיד מוביל:

 

1. קורת גשר (קרן ראשית)
הקורה האופקית העיקרית המשתרעת על רוחב מסלול המנוף.

בדרך כלל עשוי מפלדה מגולגלת (קרן I) או קטעי קופסא מפוברקים לעומסים כבדים יותר.

תומך בהניף ובעגלה.

 

2. משאיות קצה (כרכרות קצה)
מבנים גלגלים בכל קצה הקורה המאפשרים למנוף לנוע לאורך מסילות המסלול.

מורכבים מגלגלים, מיסבים ומנגנוני כונן (למנופים מופעלים).

 

3. הרמה ועגלה
מנוף חשמלי או ידני - מנגנון ההרמה (הרמת שרשרת או הרמת חבל תיל).

עגלה - המסגרת הנושאת את ההרמה ונעה לאורך הקורה.

4. מסילות מסלול
פסי פלדה המותקנים על קורות מסלול מסלול (או תומכים ברצפה או מושלמים לתקרה).

המנוף נע לאורך מסילות אלה.

 

5. מנגנון כונן (למנופים מופעלים)
Bridge Drive - מנועים ותיבות הילוכים המניעים את המנוף לאורך המסלול.

Trolley Drive - מזיז את העגלה לאורך הקורה (אם ממונע).

6. בקרות
בקרת תליון (קווית או אלחוטית) - משמשת על ידי המפעיל כדי להזיז את המנוף, ההניף והעגלה.

שלט רחוק ברדיו (למערכות מתקדמות).

 

7. פגושים וקצה עצירות
פגושים גומי או הידראוליים כדי לספוג את ההשפעה בקצות המסלול.

הגבל מתגי למניעת מסע יתר.

8. מערכת חשמל
סלילי מערכת או סלילי כבלים - לאספקת חשמל למנוף.

לוח בקרה וחיווט - מנהל פעולות מנוע.

9. מכשירי בלמים ומכשירי בטיחות
בלמים מכניים - מונעים תנועה לא מכוונת.

הגנת עומס יתר - מונעת הרמה מעבר לקיבולת.

עצירת חירום (E-stop)-לכיבוי מיידי.

10. קורות מסלול (מבנה תמיכה)
קורות פלדה (קורות I או מפוברקות) התומכות במסלול מסלול.

יכול להיות בודד או מחובר לעמודי בניין.

 

11. וו מנוף

וו המנוף מחובר למניף וזמין בתצורות שונות (למשל, וו תפס בטיחות, C-Hook, Hook Ramshorn) תלוי ביישום.

בדרך כלל מדורגים ווים ליכולות שונות (למשל, 1 טון עד 20 טון ומעלה).

 

12. מוטור

1. סוגי מנועים המשמשים במנופי קורות יחידים
מנוע הרמה: מעלה את מנגנון ההרמה (בדרך כלל הרמה חשמלית עם מנוע מובנה).

מנוע נסיעות (Bridge & Trolley): מזיז את המנוף לאורך המסלול (נסיעות גשר) והמניף לאורך הקורות (טרולי נסיעות).

2. מפרט מוטורי נפוץ
טווח כוח:

מנוע הרמה: 1.5 קילוואט עד 15 קילוואט (תלוי בקיבולת, למשל, 1- טון ל- 10- טון מנופים).

מנוע נסיעות: 0. 2 קילוואט עד 3 קילוואט (לתנועה חלקה).

מתח: 220V\/380V (3- שלב AC), 480V (תעשייתי), או 24V\/48V (למערכות מתח נמוך).

מְהִירוּת:

HOIST: 8-30 m\/min (אפשרויות מהירות משתנות זמינות).

נסיעות: 10-30 m\/min (מתכוונן באמצעות מהפך תדרים).

מחזור חובה: S3 (לסירוגין) או S4 (רציף עם התחלות\/עצירות).

 

8. מערכת אזעקת קול ותאורה של התקן בטיחות מתג הגבלת

מנוף קורות יחיד כולל בדרך כלל מספר מכשירי בטיחות, כאשר מערכת אזעקת הקול והאור ומגבלת מתגי הגבלה הם קריטיים להפעלה בטוחה. להלן סקירה של רכיבים אלה ופונקציותיהם:

1. מערכת אזעקת קול ואור
מטרה: מספקת אזהרות נשמעות ויזואליות לפני ובמהלך תנועת המנוף כדי להתריע בפני כוח אדם סמוך.

רכיבים:

זמזם\/קרן: פולט צליל חזק כאשר המנוף מופעל או מתקרב לגבול.

אור סטרוב\/משואה: LED מהבהב או אור מסתובב לאזהרות בעלות ראות גבוהה.

מפעילים מפעילים:

כאשר המנוף מופעל.

לפני שמתחילים או מפסיקים תנועה.

כאשר מתקרבים למתג מגבלה (אזהרת סוף נסיעה).

במצבי עצירת חירום.

2. הגבלת מתג התקן בטיחות
מטרה: מונע את המנוף (או הרמה) לנסיעה יתר מעבר למגבלות בטוחות, להגן מפני התנגשויות ונזק מכני.

סוגים:

מתג הגבלה עליון\/תחתון: עוצר את ההרמה כאשר הוו מגיע לגובה או לעומק המרבי.

מתג מגבלת נסיעות טרולי: מונע מהעגלה לעבור מעבר לקצוות הקורות.

גשר (מנוף) מתג מגבלת נסיעות: עוצר את המנוף כשהוא מגיע לקצה המסלול.

סוגים נפוצים של מתגי מגבלה:

מתגי הגבלה מכניים (מופעלים על ידי מנוף, סוג CAM).

מתגי קרבה מגנטיים (ללא קשר, עמיד יותר).

גבולות מבוססי מקודד סיבוב (למיקום מדויק).

תאימות בטיחותית
מערכות אלה עומדות בתקני OSHA, ANSI, ISO ו- CMAA למנופי תקורה.

בדיקות ותחזוקה קבועות נדרשות כדי להבטיח פונקציונליות.

שילוב עם בקרת מנוף
מתגי האזעקה וההגבלה מחוברים לחלונית הבקרה של המנוף.

מערכות מסוימות כוללות בקרי לוגיקה הניתנים לתכנות (PLCS) לאוטומציה מתקדמת ושילוב בטיחות.

 

10. מצב בקרה

בדרך כלל מנוף תקורה של קורות יחיד יש בדרך כלל מספר מצבי בקרה המתאימים לצרכים תפעוליים שונים. הבחירה תלויה בגורמים כמו דרישות דיוק, תדירות השימוש ושיקולי בטיחות. להלן מצבי הבקרה המובילים המשמשים למנופי קורות בודדים:

1. בקרת תליון (מטוטלת לחצן לחיצה)
תיאור: האפשרות הנפוצה והחסכונית ביותר, המופעלת באמצעות תליון כף יד עם כפתורים להניפה, הורדה ותנועת טרולי\/גשר.

הכי טוב עבור: סדנאות לשימוש כללי, מחסנים, ויישומים קלים עד בינוניים.

יתרונות: פשוט, חסכוני וקל לשימוש.

חסרונות: טווח מוגבל (המפעיל חייב להיות בסמוך למנוף).

2. שלט רחוק ברדיו (אלחוטי)
תיאור: משתמש בשלט רחוק אלחוטי (RF או Bluetooth) להפעלת המנוף מרחוק.

הכי טוב עבור: סדנאות גדולות, סביבות מסוכנות, או כאשר המפעיל זקוק לניידות.

יתרונות: גמישות רבה יותר, שיפור הנראות והפעולה הבטוחה יותר בחללים בטמפרטורה גבוהה או מוגבלת.

חסרונות: עלות מעט גבוהה יותר; דורש ניהול סוללות.

3. בקרת בקתה (מונית מפעיל)
תיאור: המנוף מופעל ממונית סגורה או פתוחה המותקנת על המנוף.

הכי טוב עבור: פעולות כבדות, בתדר גבוה (למשל, טחנות פלדה, יציקה).

יתרונות: נראות טובה יותר לטיפול מדויק, ארגונומי למשמרות ארוכות.

חסרונות: עלות גבוהה יותר ודורש יותר מקום.

4. בקרה אוטומטית\/אוטומטית למחצה (PLC וחיישנים)
תיאור: משתמש בקרי לוגיקה הניתנים לתכנות (PLCs), חיישנים ותוכנה לתנועה אוטומטית.

הטוב ביותר עבור: משימות חוזרות ונשנות (למשל, קווי ייצור, מחסנים אוטומטיים).

יתרונות: מצמצם את עלויות העבודה, משפר את הדיוק ומשפר את הבטיחות.

חסרונות: עלות ראשונית גבוהה ודורשת מומחיות טכנית.

5. בקרת רצפה (דרך תליון ארוך או ג'ויסטיק)
תיאור: תליון כבלים ארוך יותר או ג'ויסטיק המותקן על רצפה מאפשר פעולה ממצב קבוע.

הכי טוב עבור: מצבים שבהם שלט רחוק מיותר, אך בקרת התליון מגבילה מדי.

יתרונות: יציב יותר מאלחוטית, ללא תלות בסוללה.

חסרונות: ניהול כבלים יכול להיות מסורבל.
 

 

11. סקיצה

 

 

 

 

מנוף תקורה קורת יחיד הוא בחירה פופולרית עבור יישומים תעשייתיים רבים בגלל יעילות העלות, היעילות והגמישות שלו. להלן היתרונות המובילים בשימוש במנוף קורות יחיד המופעל על ידי יחיד:

1. פיתרון חסכוני
עלות ראשונית נמוכה יותר בהשוואה למנופי קורות כפולים בגלל עיצוב פשוט יותר ופחות רכיבים.

הוצאות התקנה ותחזוקה מופחתות.

2. עיצוב קל ומשקל וחיסכון בחלל
דורש פחות מרווח ראש ממנופי קורות כפולות, מה שהופך אותו לאידיאלי למתקנים עם מגבלות גובה.

מבנה קומפקטי מאפשר ניצול שטח טוב יותר בסדנאות או במחסנים.

3. התקנה ותחזוקה קלה
מבנה פשוט עם פחות חלקים פירושו התקנה מהירה יותר ושירות קל יותר.

דרישות תחזוקה מינימליות, הפחתת זמן השבתה ועלויות התפעול.

4. יעילות גבוהה ופעולה חלקה
עגלת מנוף חשמלית מבטיחה טיפול מדויק בעומס.

נסיעה חלקה לאורך קורות המסלול עם התנודדות מינימלית.

5. צדדיות ביישומים
מתאים להרמת קל עד בינוני (בדרך כלל עד 20 טון).

משמש בסדנאות, מחסנים, קווי הרכבה ומפעלי ייצור.

6. אפשרויות הניתנות להתאמה אישית
טווח מתכוונן, גובה הרמה ומהירות כדי להתאים לצרכים ספציפיים.

יכול להיות מצויד בכונני תדר משתנים (VFDs) לבקרת מהירות טובה יותר.

7. אמין ועמיד
עשוי מפלדה איכותית לביצועים ארוכי טווח.

בנייה יציבה מבטיחה יציבות ובטיחות במהלך הפעולה.

8. יעיל באנרגיה
צורך פחות כוח בהשוואה למנופים גדולים יותר, ומפחית את עלויות התפעול.

9. עמידה בתקני הבטיחות
עונה על תקנות בטיחות בינלאומיות (ISO, OSHA, CMAA) עם תכונות כמו הגנה על עומס יתר ומתגי הגבלה.

10. אידיאלי למחזורי חובה בינוניים
המתאים ביותר ליישומים שאינם דורשים הרמה כבדה מתמשכת, ומציעים איזון בין ביצועים לעלות.

 

 

מנופי קורות בודדים נמצאים בשימוש נרחב בענפים שונים בגלל יעילות העלות שלהם, העיצוב הקומפקטי וקלות ההתקנה. להלן כמה מהיישומים המובילים של מנופי תקורה בודדים:

1. קווי ייצור והרכבה
משמש להרמה והעברת חומרי גלם, חלקי מכונה ומוצרים מוגמרים.

נפוץ בייצור רכב, אלקטרוניקה ומכונות.

2. אחסנה ולוגיסטיקה
מטפל ביעילות במשטחים, מכולות וחבילות כבדות.

אידיאלי להעמסה\/פריקת סחורות במרכזי הפצה.

3. עיבוד פלדה ומתכת
מעביר סלילי פלדה, סדינים ומוטות מתכת במוצבים ובטחנות מתגלגלות.

לעתים קרובות מצויד במעליות אלקטרומגנטיות או ואקום.

4. טיפול בחומרי בנייה
מזיז שקיות מלט, לבנים ומבנים טרומיים.

משמש בצמחי בטון טרומיים וחצרות אספקת בנייה.

5. תחנות כוח ומגזר אנרגיה
מרים טורבינות, גנרטורים וציוד תחזוקה כבד.

מתאים למתקני כוח הידרו, תרמיים וגרעיניים.

6. ענף נייר והדפסה
מטפל בלחמניות נייר ומכונות דפוס כבדות.

מבטיח זרימת חומרים חלקה בקווי ייצור.

7. כרייה ועיבוד מינרלים
מעביר עפרות, מינרלים וחומרים בתפזורת במפעלי עיבוד.

8. תעופה וחלל
מרכיב רכיבי מטוסים ומעביר חלקי מנוע כבדים.

9. תעשיית מזון ומשקאות
עיצובים היגייניים זמינים להרמת פריטי אוכל בתפזורת ואריזה.

10. חנויות תחזוקה ותיקון
משמש בסדנאות להרמת מכונות כבדות במהלך שירות.

 

 

 

 

 

 

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע.

תגיות פופולריות: מנוף מנוף קורות יחיד, סין, סין המריצה יצרני מנוף קורות יחיד, ספקים, מפעל