מנוף תקורה יחיד מונע מנוע

מנוף תקורה יחיד מונע מנועי הוא סוג של ציוד הרמה המשמש בהגדרות תעשייתיות ומחסן כדי להזיז עומסים כבדים אופקית ואנכית. זה מורכב מקורת גשר אחת (קרן) הנתמכת על ידי משאיות קצה הפועלות על מסלולי מסלול מוגבהים, המותקנים בדרך כלל על עמודי בניין או מבני תמיכה.

 

בסך הכל, מנוף הקורות היחיד המנוהל הוא פיתרון אמין וחסכוני לטיפול בעומסים כבדים במסגרות תעשייתיות.

• קיבולת: 1-20 טון
• קיבולת: 3. 2-80 טון
• אורך טווח: 4-31. 5M
• גובה ההרמה: מותאם אישית על פי תנאי האתר של הלקוחות
• חובת עבודה: תקן FEM A5
• מתח משתולל: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• שיעור הגנה: IP54 IP55
• מצב בקרת מנוף: תליון בקרה \/ שליטה רחוקה \/ בקרת תא הנוסעים

 

 

מנוף תקורה יחיד מונע מוטורי הוא סוג של ציוד הרמה המשמש בהגדרות תעשייתיות לטיפול בחומרים. רכיבי המפתח שלה כוללים:

1. רכיבים עיקריים:
קורת יחידה (קרן ראשית)-המבנה הנושא העומס העיקרי, בדרך כלל עשוי פלדה מגולגלת או מרותכת.

משאיות קצה (כרכרות קצה) - הממוקמות בשני קצוות הקורות, הן מאכלסות את הגלגלים ותומכים בתנועת המנוף לאורך מסלול המסלול.

יחידת הרמה - מנגנון ההרמה, שיכול להיות מנוף שרשרת חשמלית או מנוף חבל תיל.

טרולי-עובר לאורך הקורות כדי למקם את המנוף אופקית (ידנית או מונעת מנוע).

 

 

 

2. מנגנון כונן:

Bridge Drive (מנועי נסיעות) - מנועים חשמליים המפעילים את תנועת המנוף לאורך המסלול.

דחף טרולי (אם ממונע) - מאפשר לעגלה לחצות את אורך הקורה.

מנוע הרמה - מעלה את ההרמה והורדת העומס.

 

3. מערכת חשמל:

לוח בקרה - מאכלס רכיבים חשמליים כמו אנשי מגע, ממסרים וכונני תדר משתנים (VFDs).

לחצן לחצן תליון \/ שלט רחוק ברדיו - משמש על ידי המפעיל כדי לשלוט בתנועות המנוף.

סליל מערכת \/ כבלים של פסטון - מנהל תנועת כבלים חשמל ובקרה.

הגבל מתגי-מנע מסע יתר של הרמה, עגלה או גשר.

 

4. רכיבי בטיחות:
בלמים - להבטיח עצירה חלקה (מכני, אלקטרומגנטי או הידראולי).

פגושים \/ מאגרים - סופגים הלם בסוף הנסיעה.

מגביל עומס יתר - מונע הרמה מעבר ליכולת המדורגת.

עצירת חירום (E-stop)-חותכת מייד את הכוח במקרה של סכנה.

 

5. מבנה תומך:
קורות מסלול מסלול - תמכו בתנועת המנוף (המותקנת על עמודי בניין או בודדים).

פסי רכבת - הנח את גלגלי המנוף לנסיעות חלקות.

6. אביזרים אופציונליים:
סולם המנוף - שוקל עומסים במהלך ההרמה.

מערכת נגד נגיעה-ממזער את הנדנדה בעומס.

תאורת LED - משפרת את הראות באזור העבודה.

תא הנוסעים (למנופים המופעלים על ידי תא הנהג)-תחנת מפעיל סגורה.

 

11. וו מנוף

מנוף תקורה יחיד מונע מוטורי עם וו מנוף הוא סוג נפוץ של ציוד טיפול בחומרים המשמשים במפעלים, מחסנים ותפאורות תעשייתיות. להלן פירוט מפורט של רכיביה ופונקציונליותו:

רכיבי מפתח:
קורת יחידה (קרן)

הקורה האופקית העיקרית המשתרעת על רוחב אזור העבודה.

בדרך כלל עשוי מפלדה מגולגלת (קרן I) או קטעי קופסא מפוברקים לחוזק.

משאיות קצה (כרכרות קצה)

ממוקם בשני קצוות הקורות, מצויד בגלגלים לתנועה לאורך מסלול המסלול.

מונע על ידי מנועים חשמליים לנסיעות אורכיות (לאורך מסלול המנוף).

מנגנון מנגן וו

מנוף חשמלי מותקן על הקורה היחידה, ומספק הרמה אנכית.

וו המנוף מחובר לחבל החוט או לשרשרת של המניף, המשמשים להרים ולשאת עומסים.

ניתן להפעיל באמצעות בקרת תליון, רדיו מרחוק או תא הנוסעים.

מערכת מסלול מסלול

מורכב ממסילות מקבילות המותקנות על עמודי בניין או מבני תמיכה.

המנוף נע לאורך מסילות אלה לתחבורה אופקית.

הכניסו מנועים ובקרות

מנועי נסיעות לתנועת ברידג '(לאורך המסלול).

מנוע הרמה להרמה\/הורדה.

אפשרויות בקרה: תחנת תליון, שלט רחוק או פעולת תא הנוסעים.

עיקרון עבודה:
המנוף נע לאורך מסילות המסלול (תנועה אורכית).

המניף חוצה לאורך הקורות הבודדות (נסיעות צולבות).

הוו מרים, מוריד ומיקומים נטען במדויק.

 

12. מוטור

מנוף תקורה יחיד מונע מוטורי הוא סוג של ציוד הרמה המשמש בהגדרות תעשייתיות וייצור כדי להזיז עומסים כבדים אופקית ואנכית. זה מורכב מקרן גשר יחידה הנתמכת על ידי משאיות קצה הפועלות לאורך מסלולי מסלול מוגבהים, המופעלים על ידי מנועים חשמליים.

רכיבי מפתח:
קורת גשר בודד (קרן)-המבנה הנושא העומס העיקרי האופקי, עשוי בדרך כלל מפלדה מגולגלת או קטע קופסא מרותך.

משאיות קצה - מכלולי גלגלים בשני קצוות הקורה המאפשרים תנועה לאורך מסילות המסלול.

HOIST & TROLLEY - מנגנון ההרמה (הרמת שרשרת או מנוף חבל חוט) נע לאורך הקורה כדי למקם עומסים.

מערכת מסלול מסלול - מסילות המותקנות על עמודי בניין או מבני תמיכה לתנועת מנוף.

מנועי כונן-מנועים חשמליים מכשירים את הגשר (תנועה אורכית) ומניף\/עגלה (הרמה ותנועת קרניים).

מערכת בקרה-כפתור תליון, רדיו מרחוק או פקדים המופעלים על תא הנוסעים.

סוגים של מנופי קרן יחיד מונעי מנוע:
טופ-פגיעה-המנוף נע על מסילות המותקנות על גבי קורות מסלול מסלול (גובה הרמה גבוה יותר).

מתחת לריצה (Underhung)-המנוף תלוי מהאוגן התחתון של קורות מסלול (מתאים לעומסים קלים יותר).

 

8. מערכת אזעקת קול ותאורה של התקן בטיחות מתג הגבלת

מנוף תקורה יחיד מונע מנוע משלב בדרך כלל מספר תכונות בטיחות, כולל מערכת אזעקת קול ותאורה ומגבלת התקני בטיחות מתגי כדי להבטיח פעולה בטוחה. להלן סקירה של רכיבים אלה:

1. מערכת אזעקת קול ואור
מטרה: מתריע לאנשי הצוות כאשר המנוף פועל או כאשר מתרחש מצב חירום.

רכיבים:

זמזם\/קרן: פולט אזהרה נשמעת לפני תחילת תנועת המנוף.

אור סטרוב\/משואה: מספק אזהרה חזותית (אור מהבהב) כדי להצביע על פעילות מנוף.

הַפעָלָה:

מופעל אוטומטית כאשר המנוף מתחיל לנוע.

עשוי להפעיל גם במקרה של עומס יתר, הפסקת חשמל או עצירת חירום.

תאימות לסטנדרטים: עומדת בדרישות הבטיחות של OSHA, ANSI ו- ISO.

2. הגבלת מתג התקני בטיחות
מטרה: מונע את המנוף והניף לחרוג ממגבלות נסיעה בטוחות, להגן מפני התנגשויות ונעלי יתר.

סוגי מתגי הגבלה:

מתג הגבלה עליון\/תחתון של הרמה: עוצר את ההרמה כאשר הוו מגיע לגובה הבטוח המרבי\/המינימלי.

מתג מגבלת נסיעות טרולי: מונע את העגלה לעבור מעבר לקצת קרן הגשר.

גשר (נסיעות ארוכות) מתג הגבלה: מונע את המנוף מלהיבוי יתר לאורך מסלול המסלול.

מִבצָע:

מתגים מכניים או מבוססי קרבה חותכים את הכוח כאשר הם מופעלים.

מנופים מסוימים משתמשים במתגי מגבלה מגנטיים או מבוססי מקודד לבקרה מדויקת.

תכנון נכשל-בטוח: דורש איפוס ידני לאחר ההפעלה כדי להבטיח בדיקות בטיחות.

 

10. מצב בקרה

מנוף תקורה יחיד מונע מנועי פועל בדרך כלל באמצעות אחד מכמה מצבי בקרה, תלוי בדרישות היישום, שיקולי הבטיחות ונוחות המשתמש. להלן מצבי הבקרה הנפוצים:

1. בקרת תליון (תליון לחצן לחיצה)
תיאור: המנוף מופעל באמצעות תליון כף יד (קווית או אלחוטית) עם כפתורי לחיצה לתנועת הרמה, חצייה ותנועת טרולי.

יישומים: אידיאלי לסדנאות, מחסנים ופעולות הרמה קטנות עד בינוניות.

יתרונות:

פשוט וחסכוני.

בקרת מפעיל ישירה עם נראות ברורה.

חסרונות: טווח מוגבל (לתליונים קוויים); המפעיל חייב להיות בסמוך למנוף.

2. שלט רחוק ברדיו (אלחוטי)
תיאור: משתמש בשלט רחוק אלחוטי כדי להפעיל את המנוף מרחוק.

יישומים: מתאים לסביבות מסוכנות, סדנאות גדולות או בהן יש צורך בניידות.

יתרונות:

גמישות ובטיחות רבה יותר (המפעיל יכול לנוע בחופשיות).

מפחית עייפות בהשוואה לבקרת תליון.

חסרונות: דורש בדיקות ניהול סוללות ובדיקות אמינות איתות.

3. בקרת בקתה (מונית מפעיל)
תיאור: המנוף מופעל ממונית סגורה או פתוחה המותקנת על המנוף או בתחנת בקרה קבועה.

יישומים: פעולות הרמה כבדות או בתדר גבוה (למשל, טחנות פלדה, יציקה).

יתרונות:

נראות ונוחות טובים יותר למשמרות ארוכות.

מתאים למשימות מדויקות וחוזרות על עצמן.

חסרונות: עלות גבוהה יותר; דורש אמצעי גישה ובטיחות נאותים.

4. בקרה אוטומטית\/חצי אוטומטית (PLC\/ממוחשב)
תיאור: משתמש בבקרי לוגיקה הניתנים לתכנות (PLCS) או במערכות אוטומציה לתנועות שתוכנתו מראש.

יישומים: משימות חוזרות ונשנות בייצור, מחסנים אוטומטיים או הרמת דיוק גבוהה.

יתרונות:

משפר את היעילות ומפחית את הטעות האנושית.

יכול להשתלב במערכות אוטומציה של מפעל.

חסרונות: עלות ראשונית גבוהה יותר; דורש מומחיות תכנות ותחזוקה.

5. בקרה כפולה (תליון + שילובים מרוחקים או אחרים)
תיאור: מאפשר מעבר בין מצבי בקרה שונים (למשל, תליון ושלט רדיו) לגמישות.

יישומים: מתקנים הזקוקים למפעילים מרובים או לצרכים תפעוליים משתנים.

יתרונות: רב -תכליתי; משפר את היעילות התפעולית.

חסרונות: חיווט\/תצורה מורכבים יותר.

 

11. סקיצה

 

 

 

 

מנוף תקורה יחיד מונע מנועי מוטעית מציע מספר יתרונות, מה שהופך אותו לבחירה פופולרית לטיפול חומרי בענפים שונים. להלן היתרונות העיקריים שלה:

1. חסכוני
עלות ראשונית נמוכה יותר בהשוואה למנופי קרן כפולים.

הוצאות התקנה ותחזוקה מופחתות.

2. עיצוב חוסך שטח
מבנה קומפקטי, אידיאלי למתקנים עם מרווח ראש מוגבל.

דורש פחות שטח סדנה בהשוואה למערכות מנוף גדולות יותר.

3. התקנה ותפעול קלה
הרכבה והתקנה פשוטים בגלל העיצוב הקל משקל שלה.

בקרות ידידותיות למשתמש (תליון או מופעל מרחוק).

4. רב -גוניות
מתאים להרמת קל עד בינוני (בדרך כלל עד 20 טון).

משמש בסדנאות, מחסנים, קווי הרכבה ואזורי טעינה.

5. יעיל באנרגיה
פעולה מונעת מנוע חשמלית צורכת פחות כוח בהשוואה למערכות הידראוליות.

טיפול בעומס חלק ומדויק מפחית פסולת אנרגיה.

6. תחזוקה אמינה ונמוכה
פחות חלקים נעים ממנופי קורות כפולות, ומפחיתים בלאי.

בנייה עמידה עם דרישות תחזוקה מינימליות.

7. שיפור הבטיחות
מצויד בהגנה על עומס יתר, מתגי הגבלה ותכונות עצירת חירום.

הרמה יציבה ומבוקרת מפחיתה את סיכוני התאונות.

8. תצורות גמישות
ניתן להתאים אישית עם מרימים שונים (הרמת שרשרת או הרמת חבל חוט).

ניתן להשיג במרווחים שונים ובגובה הרמה כך שיתאימו לצרכים ספציפיים.

9. תפוקה מוגברת
הובלת עומס מהירה יותר מזרזת את זרימת העבודה.

מקטין עבודות כדורים ועייפות, ומשפר את היעילות.

 

 

 

מנוף תקורה יחיד מונע מוטורי הוא פיתרון הרמה רב-תכליתי הנמצא בשימוש נרחב ביישומים תעשייתיים ומסחריים שונים. זה מורכב מקרן גשר יחידה הנתמכת על ידי משאיות קצה הפועלות על מסלולי מסלול מוגבהים, עם הרמה ועגלה להרמה והזזת עומסים אופקית. להלן יישומי המפתח שלה:

1. מתקני ייצור
קווי הרכבה: הובלת רכיבים בין תחנות עבודה.

העמסת\/פריקה של מכונות: טיפול בחלקים כבדים בעבודת עיבוד, הטבעה או זיוף.

שילוב מחסן: העברת חומרי גלם או מוצרים מוגמרים בתוך המתקן.

2. אחסנה ולוגיסטיקה
טעינה\/פריקת משאיות: העברת סחורות ביעילות לאחסון ומחוצה לו.

קטיף הזמנה: סיוע בערימה ואחזור משטחים או פריטים כבדים.

עגינה צולבת: העברת עומסים בין רכבי הובלה.

3. סדנאות וחנויות תיקונים
תיקון רכב: הרמה מנועי, תיבות הילוכים או גופי רכב.

ייצור מתכת: טיפול בלוחות פלדה, קורות או מבנים מרותכים.

משימות תחזוקה: שירות מכונות או ציוד כבד.

4. בנייה וטיפול בחומרים
טיפול בטון טרום: נעות לוחות, עמודים או קורות.

זקפת פלדה: סיוע במיקום אלמנטים של פלדה מבנית.

חצרות אספקה: ארגון והובלת חומרי בניין.

5. תחנות כוח ותעשיות כבדות
תחזוקת טורבינות וגנרטורים: הרמת רכיבים כבדים לשירות.

תחזוקת הדוד: טיפול בחלקים גדולים במפעלים תרמיים או גרעיניים.

עיבוד כרייה ומינרלים: העברת עפרות, מגרסות או מכונות כבדות.

6. תעשיות נייר והדפסה
טיפול גליל: הובלת גלילי נייר גדולים בבטחה.

לחץ על תחזוקה: התקנה או שירות מכונות לדפוס כבד.

7. תעופה וחלל
מכלול מטוסים: הנעה כנפיים, קטעי גוף גוף או מנועים.

טיפול ברכיבים: הובלת חלקי תעופה וחלל כבדים.

8. ציוד רכב וכבד
קווי ייצור: נעות גופי רכב, מנועים או מכלולים.

טיפול בצמיגים: הרמה ומיקום צמיגים גדולים במפעלי ייצור.

 

 

 

נוהל הייצור של מנוף תקורה יחיד מונע מוטורי כולל מספר שלבי מפתח, החל מעיצוב לבדיקה סופית. להלן מתווה שלב אחר שלב של תהליך הייצור האופייני:

1. תכנון והנדסה
ניתוח דרישות: קבע את יכולת העומס, טווח, גובה ההרמה, מחזור חובה וסביבת תפעול (למשל, מקורה\/בחוץ).

דוגמנות CAD: צור עיצובים תלת -ממדיים עבור מערכות הקורה הראשיות, הקצה, המניף ומערכות חשמל.

חישובים מבניים: אמת סטיה של קרן, ניתוח מתח ועמידה בסטנדרטים (למשל, ISO, FEM, DIN או CMAA).

בחירת חומרים: בחר ציוני פלדה (למשל, Q235B או Q345B עבור הקורה) ורכיבים (מנועים, הילוכים, בלמים).

2. רכש חומרי
לרכוש חומרי גלם (צלחות פלדה, פרופילים) וחלקים שנרכשו:

מנוף או עגלה חשמלית (מיוצר מראש או מותאם אישית).

מנועים, תיבות הילוכים, גלגלים ובלמים.

רכיבים חשמליים (לוח בקרה, תליון\/מרחוק, מתגי הגבלה).

מסילות (אם לא כלולות במתקן הלקוח).

3. ייצור רכיבים עיקריים
ייצור קרן ראשי
חיתוך: לוחות פלדה נחתכים באמצעות חיתוך פלזמה\/לייזר של CNC.

הַלחָמָה:

ריתוך את האינטרנט ואוגנים ליצירת קרן ה- I (קורת תיבה לעומסים כבדים יותר).

הקלדת מתח (טיפול בחום) להפחתת עיוותי הריתוך.

עיבוד שבבי: קידוח חורים לחיבורים וגימור פני השטח.

פיצוץ וציור צילום: טיפול נגד RUST (פריימר + מעיל עליון).

ב. כרכרות קצה (משאיות קצה)
פיצויים מסגרות עם גלגלים, מאגרים ומנגנוני כונן.

התקן מנועי כונן, תיבות הילוכים ובלמים.

4. הרכבה
שילוב עגלה לקורה: בריח או ריתוך את הקורה הראשית לסיום כרכרות.

התקנת הרמה\/טרולי: הר את ההרמה החשמלית או העגלה על הקורה.

חיווט חשמלי: חיבור אספקת חשמל, מערכות בקרה ומכשירי בטיחות (למשל, מתגי הגבלה, הגנת עומס יתר).

5. בדיקות ובקרת איכות
בדיקה ממדית: אמת טווח, גובה הרמה ויישור.

בדיקות טעינה:

מבחן עומס סטטי: 125% מהקיבולת המדורגת (10 דקות).

מבחן עומס דינמי: 110% מהקיבולת המדורגת עם בדיקות תפעוליות.

בדיקות פונקציונליות:

הרמת\/הורדה מנוף, נסיעות טרולי, תנועת גשר.

עצירת חירום, הגבלת מתגי ובטיחות חשמלית.

הסמכה: הנפקת דוחות מבחן (לפי ISO 9001 או תקנות מקומיות).

6. פירוק ואריזה
פירוק למשלוח (במידת הצורך) ולהגן על רכיבים באריזה אטומה למים.

תווית חלקים להרכבה קלה.

7. משלוח והתקנה
הרכבה באתר (על ידי יצרן או צוות הלקוחות).

הזמנה סופית והדרכת מפעילים.

 

 

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע.

תגיות פופולריות: מנוף תקורה יחיד מונע מנוע, מנוף תקורה, יצרני מנוף תקורה מונע מנועי סין, ספקים, מפעל