מנוף תקורה לכריית פחם

רכיבי ליבה: תיבת הילוכים, מנוע, ציוד

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 50000 ק"ג

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

יחידות מכירה: פריט יחיד

גודל חבילה יחיד: 600x300x300 ס"מ

משקל ברוטו יחיד: 200. 000 ק"ג

 

 

1. רכיבים מבניים עיקריים

רְכִיב	תֵאוּר	תכונות מיוחדות לכריית פחם
קורת גשר	מבנה נושאי עומס ראשוני	- בניית פלדה כבדה (לרוב כיתה Q345B) - ציפויים עמידים בפני קורוזיה - עיצובים מוגנים לפיצוץ זמינים
משאיות קצה	מבנה תמיכה עם גלגלים	- מחוזק למחזורי חובה גבוהים (M 5- M8) - חומרי גלגל חסום
מערכת מסלול מסלול	מסילות לתנועת מנוף	- מסילות שטופלו בחום לעומסים כבדים - מהדקי רכבת אבק אבק

 

 

2. מנגנון הרמה

רְכִיב	תֵאוּר	עיבודים לכרייה
יחידת מנוף	מערכת הרמה חשמלית או הידראולית	- מנועים מוגנים לפיצוץ (ATEX\/IECEX מוסמך) - IP65 הגנה מפני אבק\/מים
חבל חוט ושברים	מערכת הרמת כבלים וגלגלת	- חבלים פלדה עמידים בפני שחיקה - חומרי זלזול שאינם מכהנים
חסימת וו	טען נקודת קובץ מצורף	- בניית פלדה מזויפת - מנגנון סיבוב אופציונלי

 

3.ENDעֲגָלָה

תחזוקה ושירותיות
1) לוחות גישה קלים: עיצוב לוחות גישה לתחזוקה קלה ובדיקה של רכיבים פנימיים מבלי להזדקק לפרק את החלקים העיקריים.
2) נקודות שימון: סמן בבירור נקודות שימון והשתמש במערכות שימון אוטומטיות בהן אפשרי כדי להבטיח תחזוקה עקבית.
3) יציאות אבחון: כלול יציאות אבחון לחיבור התקני ניטור ניידים או קבועים כדי להעריך את מצבו של עגלת הקצה.
4) אינדיקטורים ללבוש: יישום מחווני בלאי חזותיים או אלקטרוניים כדי לאותת כאשר הרכיבים מתקרבים לסוף חיי השירות שלהם.
5) זמינות חלקית חלקית: וודא כי חלקי חילוף לרכיבים קריטיים זמינים בקלות למזעור השבתה במהלך התיקונים.

 

4. מנגנון נסיעה מקרן

יעילות תפעולית
1) מיסבים אטומים: השתמש במסבים אטומים כדי להפחית את התחזוקה ולשפר את חיי התפעול על ידי שמירה על לכלוך ומזהמים.
2) רכיבי חיכוך נמוכים: השתמש בחומרי חיכוך נמוכים לגלגלים ומסילות כדי להפחית את צריכת האנרגיה ובלאי.
3) גלגלים ליישור עצמי: הפעל גלגלים ליישור עצמי כדי לשמור על יישור נכון ולהפחתת הסיכון לפירוק.
4) כונן מהירות משתנה (VSD): שילוב טכנולוגיית VSD עבור התחלות חלקות יותר, עצירות ושליטה טובה יותר על תנועת המנוף.
5) כבלי שינוי מהיר: השתמש במערכות כבל של שינוי מהיר כדי למזער את השבתה במהלך החלפות כבלים או תחזוקה.

5. מערכות חשמל

רְכִיב	תכונות ספציפיות לכרייה
לוח בקרה מוגן לפיצוץ	- מארזים אטומים - מעגלים בטוחים באופן מהותי
מערכת סליל פסטון\/כבלים	- נושאי כבלים עמידים בפני אבק - כבלים מעכבי להבה
כונני תדר משתנים (VFDs)	- בקרת מהירות מוגנת ניצוץ - הגנת עומס יתר

6. רכיבי בטיחות

מכשיר בטיחות	מטרה בפעולות כרייה
מחוון רגע לטעון	מונע עומס יתר בתנאים מאובקים
מערכת נגד נגיעה	קריטי לטיפול מדויק בפחם
בלמים חסרי ניצוץ	חיוני לאטמוספרות נפיצות
יציאות מיצוי אבק	מונע הצטברות אבק פחם

 

7.גלגל מנוף

תכנון מבני
1) אופטימיזציה של מבנה הדיבור
השתמש בעיצוב דיבור סביר, כגון חישורים מסוג H או סוג תיבה, כדי להגדיל את חוזקם ונוקשותו הכללית של הגלגל ולהפחית את העיוות בעומס. יחד עם זאת, אופטימיזציה של עובי וצורתם של החישורים להשגת עיצוב קל משקל, צמצמו את רגע האינרציה של הגלגל ושיפר את ביצועי ההתחלה והבלימה.
בצע ניתוח מתח ואופטימיזציה של החישורים, ומפיץ באופן סביר את החומרים בהתאם לתנאי הלחץ, כך שהגלגלים יוכלו למזער את השימוש בחומרים ולהפחית עלויות תוך הבטחת ביצועים.
2) עיצוב מקשה אחת או מפוצלת
בחר גלגלים מקשה אחת או מפוצלת בהתאם לדרישות שימוש שונות ותהליכי ייצור. לגלגלים מקשה אחת יש חוזק ויציבות כוללת גבוהה יותר, והם מתאימים למנופים גדולים, בעלי עבודה גבוהה; קל לעבד, להרכיב ולתיקון גלגלים מפוצלים ויכולים להאריך את חיי השירות של הגלגל על ​​ידי החלפת השפה או הרכזת, שיש להם גמישות וכלכלה מסוימת.
עבור גלגלים מפוצלים, וודאו כי החיבור בין השפה לרכזת הוא צמוד ואמין למניעת התרופפות או העקירה במהלך השימוש.

8. וו מקרן

טכנולוגיית דיוק ועיבוד
1) עיבוד דיוק גבוה
על ייצור הוו לאמץ ציוד וטכנולוגיית עיבוד CNC מתקדמים כדי להבטיח שהדיוק הממדי וחספוס פני השטח עומדים בסטנדרטים גבוהים. לדוגמה, יש לשלוט על סובלנות הקוטר וגודל הוו של הוו בטווח קטן מאוד כדי להבטיח את הדיוק התואם עם חלקים אחרים.
פני השטח של הוו מעובדים דק, כמו טחינה ומלטש, כדי לגרום לחספוס פני השטח שלו להגיע לערך נמוך יותר, להפחית את מקדם החיכוך ולשפר את החלקות של פעולת ההרמה.
2) בדיקה איכותית
חיזוק את הבדיקה האיכותית של הוו, כולל בדיקת חומרי גלם, ניתוח מבנה מטלוגרפי לאחר טיפול בחום, בדיקות לא הרסניות וכו ', כדי להבטיח כי האיכות הפנימית ואיכות השטח של הוו עומדים בתקנים ובמפרטים הרלוונטיים.
בצע בדיקות עומס וביצע בדיקות עומס סטטיות ודינאמיות על הוו בהתאם לכפיל מסוים של העומס המדורג כדי לבדוק את יכולת הנושא העומס ובטיחותו של הוו כדי להבטיח שהוא יכול לעבוד בבטחה ובאמינות ביישומים בפועל.

9. מוטור

תחזוקה וניהול
1) תחזוקה קלה
העיצוב המבני של המנוע צריך להיות קל לתחזוקה ולשיפוץ. כיסוי הקצה של המנוע, תיבת צומת וחלקים אחרים צריכים להיות קל להתפרק ולהתקין, מה שהופך אותו לנוח לאנשי התחזוקה לבדיקה, לתקן ולהחליף חלקים. יחד עם זאת, המבנה הפנימי של המנוע צריך להיות פשוט וברור, קל לניקוי ולתחזק, ולהפחית את זמן התחזוקה והעלות.
ספק מדריכי תחזוקה מפורטות ומידע טכני כדי להנחות את המשתמשים לבצע פעולות תחזוקה ותחזוקה נכונות. מדריך התחזוקה אמור לכלול את הפרמטרים הטכניים של המנוע, מחזור תחזוקה, שיטות תחזוקה, פתרון בעיות ותכנים אחרים כדי לעזור למשתמשים לנהל ולתחזק את המנוע טוב יותר.
2) ניטור ואבחון אינטליגנטי
מצויד במערכת ניטור אינטליגנטית כדי לפקח על מצב ההפעלה של המנוע בזמן אמת, כגון טמפרטורה, רטט, זרם, מתח ופרמטרים אחרים. הנתונים נאספים באמצעות חיישנים ומועברים למערכת הבקרה לניתוח ועיבוד כדי לאתר מייד תנאים לא תקינים ותקלות פוטנציאליות של המנוע.
עם תפקוד אבחון תקלות, כאשר המנוע נכשל, הוא יכול לקבוע במדויק את סוג התקלה ואת המיקום ולספק פתרונות תואמים. במקביל, מערכת הניטור החכמה יכולה גם לרשום את נתוני ההפעלה של המנוע, ומספקת בסיס מדעי לתחזוקה וניהול של המנוע.

.

10. מערכת אזעקת קלות ומתג הגבלה

1) מערכת אזעקת קול ואור
למערכת אזעקת הקול והאור צריכות להיות פונקציות אזעקה מרובות, כגון אזעקת עומס יתר, הגבלת אזעקה, אזעקת תקלות וכו ', ויכולה לשלוח אותות אזעקה שונים למפעיל בצורה מתוזמנת ומדויקת כך שהמפעיל יוכל לנקוט באמצעים תואמים. לדוגמה, כאשר משקל ההרמה עולה על העומס המדורג, המערכת תנפיק צליל אזעקה רציף גבוה ומלווה באור אדום מהבהב; כאשר המנוף פועל למיקום הגבול, המערכת תנפיק צליל אזעקה נמוך לסירוגין ותציג אור צהוב.
2) מתג הגבלה
מתג המגבלה צריך להיות בעל פונקציית גבול דיוק גבוה, שיכולה לשלוט במדויק על טווח ההפעלה של המנוף ולהימנע מתאונות בטיחות הנגרמות על ידי המנוף העולה על מיקום הגבול. השימוש בטכנולוגיית חיישנים מתקדמים ובעיצוב מבנה מכני מדויק מבטיח כי דיוק הפעולה של מתג הגבול יגיע לרמת המילימטר או אפילו גבוה יותר, ועומד בדרישות של מיקום דיוק גבוה של מנופי גשר יחיד.

11. מכשירי בטיחות

1) מכשיר נגד עומס יתר
השימוש בחיישני שקילה ברמה גבוהה ובאמינות גבוהה יכול לאתר את משקל ההרמה בזמן אמת ובמדויק. דיוקו אמור להגיע לרמה גבוהה, כמו בקרת השגיאות בתוך ± 2% מהעומס המדורג, כדי להבטיח כי אות האזהרה המוקדם יונפק בזמן כאשר מתקרב לעומס המדורג כדי למנוע הפעלת עומס יתר.
2) הגבלת מכשיר ההגנה
מגביל הגובה ההרמה צריך להיות בעל פונקציית מיקום מדויקת, והוא יכול להפסיק במדויק לפני שוווווווווווווווווווווווווווווווווווווושו של המנוף עולה למיקום הגבול, ודיוק המיקום אמור להגיע לרמת הסנטימטר. מתג הגבלה מתקדם וטכנולוגיית חיישנים משמשים כדי להבטיח את האמינות והיציבות של המגביל.
3) מכשיר הגנת חיץ והתנגשות
מאגרי ביצועים גבוהים כמו מאגרי גומי, מאגרי קפיץ או מאגרים הידראוליים מותקנים בשני קצוות המנוף או בחלקים שעשויים להתנגש עם חפצים אחרים. המאגר צריך להיות בעל ביצועי ספיגת אנרגיה טובים, יכול לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות שנוצרת במהלך הפעלת המנוף, ולהפחית את הנזק למבנה המנוף ואנשי הצוות הנגרמים כתוצאה מהתנגשות.

 

12. מצבי שליטה למנופי תקורה של מכרה פחם

בקרת תליון (סטנדרטית)

יחידות כף יד קוויות או אלחוטיות

IP 65- עיצובים אבק\/אטום למים

דגמים חסרי פיצוץ זמינים (ATEX Certified)

טווח טיפוסי: 30-100 m עבור אלחוטי

בקרת בקתה

בקתות מפעיל בלחץ עם סינון אוויר

מערכות HVAC לטמפרטורות קיצוניות

נראות משופרת עם חלונות עמידים בפני אבק

מושבים מרופדים רטט לנוחות המפעילים

בקרת רדיו מרחוק

טכנולוגיית קפיצת תדר 2.4 ג'יגה הרץ

מערכות יתירות כפולות-טרנסמטר

עצירת חירום עם בלימה אוטומטית

ניטור חיי סוללה (בדרך כלל 8-12 שעות)

שליטה אוטומטית למחצה

שבילי הרמה שתוכנתו מראש

מיקום אוטומטי למשימות חוזרות ונשנות

מערכות הימנעות מתנגשות

אלגוריתמי ייצוב עומס

בקרה אוטומטית לחלוטין

משולב במערכות ניהול מוקשים

זיהוי מיכל\/עומס RFID

תנועה חזויה מבוססת AI

ניטור ביצועים בזמן אמת

 

עיבודים מיוחדים לכרייה:

רכיבים בטוחים באופן מהותי לאטמוספרות נפיצות

מערכות בקרה מיותרות (הפעלה בטיחות נכשל)

מחברים ומתגים אטומים אבק

ניטור תרמי לרכיבים קריטיים

 

תכונות בטיחות:

Deadman מפעיל את כל הפקדים

מעגלי הכוח חירום

תכנות הגבלת נתיב טוען

אלגוריתמים נגד נגיף למיקום מדויק

 

יישומים אופייניים לפי מצב בקרה:

תליון: תחזוקת סדנאות כללית

תא: התקנת ציוד כבד

מרוחק: אזורי עיבוד פחם

אוטומטית: טיפול חוזר על חומרים

 

מערכות בקרה אלה נועדו לשמור על אמינות בסביבות אבק גבוה תוך מתן יכולות טיפול מדויקות בעומס הנדרשות בפעולות הכרייה.

סְקִיצָה

 

טכני עיקרי

 

 

יתרונות של מנופי גשר מוקשים פחם

ביצועים כבדים

יכולות מ- 5-500+ טונות לטיפול בציוד כרייה

M 5- סיווג חובה M8 עומד בפני פעולה 24\/7

50, 000+ חיי עיצוב מחזור עומס

בטיחות משופרת

דגמי אטקס\/IECEX מוסמכים על פיצוץ

בלמים ומנועים עמידים בפני ניצוץ

מערכות הגנת עומס יתר משולבות

הסתגלות סביבתית קשה

IP 65- הגנה על אבק\/מים מדורג

ציפויים עמידים בפני קורוזיה (מגולוון מטבל חם)

-20 תואר ל +50 תואר טווח מבצעי

טיפול מדויק
± 10 מ"מ דיוק מיקום עם אנטי-ספינה
בקרת כונן תדר משתנה
אפשרויות פעולה מרוחקות\/אוטומטיות

יעילות חלל
אפס כיבוש שטח קרקע
כיסוי סדנה מלאה
טווח ברור עד 35 מ '

 

 

יישומי מפתח

כרייה תת קרקעית

התקנת\/תחזוקה של ציוד

טיפול בתמיכה במנהרה

מערכות מונורייל מונעות פיצוץ

מפעלי עיבוד פחם

תחזוקת מגרסה\/מפלה

התקנת מערכת מסוע

Clamshell תופס טיפול בפחם

פעולות שטח

מכלול גרירה\/מחפר

טעינה של רכבת\/משאית

העברת רכיבים כבדה

לשטוף צמחים

שירות ספינות הפרדת מדיה צפופה

תחזוקת סיפון מסך

מערכות התאוששות מגנטיות

סדנאות תחזוקה

שיפוץ מנוע\/הילוכים

החלפת שיניים דלי

תיקון מערכת הידראולית

 

תצורות מיוחדות

תפוס מנופי גשר: לניהול מלאי פחם

מנופי underslung: התקנות תת קרקעיות בעלות סיבוב נמוך

מערכות גנטרי: פעולות חצר פחם בחוץ

מונוריילס: מערכות הובלה חומריות ליניאריות

1) תכנון ותכנון
קבע פרמטרים טכניים: קבע את יכולת ההרמה של המנוף, טווח, גובה ההרמה, מהירות העבודה ופרמטרים טכניים אחרים בהתאם לצרכי הלקוח והמצב בפועל של מקום השימוש. לדוגמה, המנוף המשמש להרמת סחורות במחסנים מקורה עשוי להיות בעל יכולת הרמה של פחות מ -5 טון וטווח של פחות מ 20 מטר; בעוד שלנוף המשמש לייצור והרמה במפעלים גדולים עשוי להיות בעל יכולת הרמה של עשרות או אפילו מאות טונות, והטווח יגדל בהתאם.
תכנון מבני: בצע את התכנון המבני של המנוף על פי הפרמטרים הטכניים, כולל תכנון הקורה הראשית, קרן הקצה, אוספטים, מנגנון הליכה, מנגנון הרמה וכו '. מעצבים צריכים להשתמש בעקרונות מכניים ובחוויה הנדסית כדי להבטיח חוזק מבני, יציבות ואמינות של המגרש. לדוגמה, עיצוב הקורה הראשית צריך לקחת בחשבון את רגע הכיפוף המרבי ואת כוח הגזירה שיש לשאת, ולבחור את צורת הגודל והגודל המתאימים.
בחירת חומרים: בחר חומרי גלם מתאימים לפי דרישות התכנון, כגון דגם פלדה ומפרט. באופן כללי, פלדה בעלת חוזק גבוה, סגסוגת נמוכה, כמו Q345B, נבחרה כדי להבטיח את יכולת הנושא העומס ועמידותו של המנוף. יחד עם זאת, עבור כמה רכיבי מפתח, כגון חבלים ובלמים תיל, יש לבחור גם באיכות אמינה ואביזרים סטנדרטיים.
2) חיתוך וטיפול מקדים
חיתוך פלדה: חותך את הפלדה שנרכשה לפי הגודל המעוצב. שיטות חיתוך נפוצות כוללות חיתוך להבה, חיתוך פלזמה, חיתוך לייזר וכו ', לדוגמא, ניתן להשתמש בחיתוך להבה לצלחות פלדה עבות יותר; ניתן להשתמש בחיתוך לייזר לצלחות דקות או לחלקים עם דרישות דיוק גבוהות יותר. יש ללטש את שולי הפלדה החתוכה כדי להסיר את סולם הקצוות והתחמוצת.
טיפול מראש מפלדה: טיפול מקדים של הפלדה החתוכה, כולל פיצוץ יריות וניקוי פני השטח. פיצוץ יריות יכול להסיר ביעילות זיהומים כמו סולם חלודה ותחמוצת על פני הפלדה, ולשפר את איכות פני השטח ואת אפקט הציפוי של הפלדה. פני השטח של הפלדה המטופלת מראש צריכה להיות בעלת מידה מסוימת של חספוס כדי להקל על ציפוי עוקב אחר כך.
3) ריתוך והרכבה
ריתוך קרן ראשית: הרכיב את צלחות הפלדה החתוכות לצורת הקורה הראשית ואז מרותך אותן. ריתוך הקורה הראשית מאמצת בדרך כלל שיטות ריתוך כמו ריתוך קשת שקוע או ריתוך מוגן על גז כדי להבטיח את איכות הריתוך. במהלך תהליך הריתוך יש לשים לב לשליטה על עיוות ריתוך ואימוץ רצף ריתוך סביר ופרמטרים של תהליכים. לדוגמה, עבור קרן ראשית ארוכה יותר, ניתן להשתמש בשיטת הריתוך המפוצלת, תחילה לריתוך את החלק האמצעי ואז לריתוך לשני הקצוות כדי להפחית את עיוות הריתוך.
קורה קצה וריתוך אוספי: קרן הקצה והגליג מרותכים לקורה הראשית ליצירת מבנה הגשר של המנוף. ריתוך קרן הקצה וריגגר צריך לשים לב גם לבקרת עיוות הריתוך ואיכות הריתוך כדי להבטיח את חוזקו הכללי והקשיחות של הגשר.
הרכבה של רכיבים אחרים: הרכיבו רכיבים אחרים כמו מנגנון ההליכה, מנגנון ההרמה ומערכת החשמל לגשר. התקנת מנגנון ההליכה ומנגנון ההרמה צריכה להתבצע אך ורק בהתאם לדרישות התכנון כדי להבטיח את פעולתו, בטיחותו ואמינותו הגמישה. התקנת מערכת החשמל צריכה לשים לב לרציונליות ובטיחות החיווט כדי למנוע בעיות כמו בלבול קו וקצר.
4) טיפול וציור פני השטח
טיפול פני השטח: המנוף המורכב נתון לטיפול פני השטח, כמו פיצוץ זריקות וטיפול זרחן שוב כדי לשפר את הדבקה של הציפוי. טיפול זרחני יכול ליצור סרט פוספט על פני הפלדה כדי לשפר את עמידות הקורוזיה ועמידות בלאי של הציפוי.
ציור: פעולות הציור מתבצעות על פי דרישות הלקוחות ותנאי הסביבה. הציור כולל בדרך כלל שכבות ציפוי מרובות כמו פריימר ומעיל עליון. יש ליישם כל שכבה של ציפוי באופן שווה והעובי חייב לעמוד בדרישות הסטנדרטיות. לדוגמה, הפריימר יכול להיות פריימר עשיר באפוקסי, שיש לו ביצועים טובים נגד קורוזיה; המעיל העליון יכול להיות מעיל עליון פוליאוריטן, בעל התנגדות מזג אוויר טובה ותכונות דקורטיביות. לאחר הצביעה, יש להציב את המנוף בסביבה מאווררת היטב לייבוש או יבש.
5) ניפוי ובדיקה
ניפוי באגים ללא עומס: לאחר הרכבת המנוף, יש לבצע ניפוי באגים ללא עומס תחילה. התחל כל מנגנון הפעלה של המנוף כדי לבדוק אם הוא פועל כרגיל, האם יש רעש לא תקין, האם המנוע והבלם עובדים באופן אמין וכו '. לדוגמה, בדוק אם גלגלי מנגנון ההליכה יכולים להסתובב בגמישות והאם תוף מנגנון ההרמה יכול לסובב את חבל החוט כרגיל.
ניפוי באגים: לאחר ניפוי העומס ללא עומס תקין, מתבצעת ניפוי עומס. נטען בהדרגה לפי חלק מסוים מהעומס המדורג כדי לבדוק את ביצועי המנוף הנמצא תחת עומס. בתהליך ניפוי העומס יש לעקוב אחר הלחץ, המתח, הסטייה והפרמטרים האחרים של המנוף כדי להבטיח שהם נמצאים בטווח המותר. יחד עם זאת, יש צורך לבדוק אם ביצועי הבלימה של הבלם עומדים בדרישות.
בדיקת מכשירי בטיחות: בדוק את מכשירי הבטיחות של המנוף, כגון מתגי הגבלה, מכשירי הגנת עומס יתר, מכשירי בלם חירום וכו '. מכשירי בטיחות אלה הם רכיבים חשובים כדי להבטיח את הפעולה הבטוחה של המנוף, ופעולתם חייבת להיות אמינה. לדוגמה, מתג המגבלה אמור להיות מסוגל לנתק את אספקת החשמל בזמן כאשר המנוף מגיע למצב הגבול כדי למנוע התנגשות מנוף ונזק.
6) אריזה והובלה
אריזה: מנופים שעברו את בדיקת ההזמנה נארזים. באופן כללי, חומרי אריזה אריזת אריזת לחות ומוגנת הלם כמו סרט פלסטיק וכריות קצף משמשים לארוז את המנוף. עבור כמה מנופים גדולים, ניתן להשתמש גם באריזות קופסאות עץ כדי להגביר את חוזק האריזה ויציבותם.
תחבורה: בחר בשיטת ההובלה המתאימה המבוססת על גורמים כמו גודל, משקל ומרחק הובלה של המנוף. שיטות תחבורה נפוצות כוללות הובלת דרכים ותחבורה ברכבות. במהלך ההובלה יש לנקוט אמצעי קיבוע והגנה כדי למנוע את המנוף התנגשות ונזק.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.