מנוף עילי 10 טון

 

 

מנוף עילי של 10-טון יחיד הוא מנוף המיועד לעומסים במשקל של עד 10 טון. בעוד שמנופי קורות כפולים מתאימים יותר לעומסים כבדים יותר ומציעים יציבות רבה יותר, לעגורני קורות בודדים יש יתרונות משלהם כגון עלויות נמוכות יותר, פחות מורכבות וטביעת רגל קטנה יותר.

 

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 10000 ק"ג

תכונה: מנוף גשר

מצב: חדש

רגע הרמה מדורג: 100KN

מקסימום עומס הרמה: 12.5ט

טווח: 8 מ'

מנגנון הרמה: מנוף חשמלי

צבע: בקשה

חלקי חשמל עיקריים: שניידר

מקור מתח: 3 פאזי 380V 50hz

סוג מנוף: מנוף גשר עילי בקורת אחת

 

 

גשר: גשר מנוף עילי בקורה אחת הוא קורת מבנה אופקית המתפרשת בין שני הצדדים או הקצוות של המנוף, בדרך כלל נתמכת על ידי קרונות קצה או גלגלים הנעים לאורך המסילות או המסילות של העגורן. הגשר משמש כתמיכה העיקרית למנגנון ההרמה והטרולי, נע קדימה ואחורה לאורכו ונושא את המטען במצב אופקי.

2. מנגנון הרמה: מנגנון ההרמה של מנוף הנסיעה העילי החד-כיווני אחראי על הרמה והורדה של עומסים. הוא מורכב בדרך כלל ממספר מרכיבים מרכזיים הפועלים יחד כדי ליצור את כוח ההרמה הנדרש תוך הבטחת בטיחות ובקרה במהלך הפעולה.

שלט רחוק: שלט רחוק של עגורן חד-קרן מאפשר למפעילים לשלוט בתנועות ותפקודי העגורן מבלי להיות נוכח פיזית על העגורן. זה יכול לשפר את היעילות, הבטיחות ונוחות המפעיל. מערכת השלט רחוק יכולה להשתמש בטכנולוגיות שונות, כגון תחנות בקרה, בקרות רדיו אלחוטיות או בקרים קוויים.

מנוף: המנוף של מנוף עילי בקורת יחיד הוא מרכיב הליבה שמבצע את הרמת המטענים בפועל. הוא ממוקם בדרך כלל על עגלה ניידת העוברת לאורך הגשר של העגורן. מנגנון ההרמה מורכב ממספר מרכיבים מרכזיים הפועלים יחד כדי לספק את כוח ההרמה והשליטה הדרושים לטיפול בחומרים שונים.

מערכת בלמים: מערכת הבלימה של מנוף נוסעים עילי בעל קורת גג אחת היא תכונת בטיחות חשובה המונעת תנועה בלתי מבוקרת או הורדת המטען המורם ושומרת על מיקומו של העגורן כאשר אינו פועל. מספר סוגים של מערכות בלימה זמינות עבור עגורני נסיעה עיליים, אך הם בדרך כלל מתחלקים לאחת משתי קטגוריות: בלמים מכניים ובלמים חשמליים.

6. סקיצה:

 

 

 

 

עלות-תועלת:בהשוואה למנופי קורות כפולות, לעגורני קורות בודדים יש בדרך כלל עלות רכישה נמוכה יותר, מה שהופך אותם לבחירה חסכונית עבור יישומים עם דרישות הרמה מתונות.

עיצוב פשוט:מנופי קורות בודדים הם בעלי עיצוב פשוט יותר מאשר עמיתיהם הקורות הכפולות, מה שאומר שהם דורשים פחות תחזוקה וקלים יותר לתפעול ולתיקון.

גודל קומפקטי:לעגורנים אלו טביעת רגל קטנה יותר, מה שהופך אותם מתאימים לאזורים עם שטח מוגבל, כמו סדנאות קטנות או מתקנים עם מרווח גחון נמוך.

התקנה קלה:בשל גודלם הקומפקטי יותר והעיצוב הפשוט יותר, עגורני קורות בודדים הם בדרך כלל קלים ומהירים יותר להתקנה מאשר מנופי קורות כפולים.

מתאים לעומסים קלים עד בינוניים:הם מתאימים היטב לטיפול בעומסים קלים עד בינוניים ביישומים תעשייתיים שונים, כגון ייצור, טיפול בחומרים ווק תחזוקה.

יכולת תמרון טובה:עגורני קורות בודדים מגיעים לרוב עם מערכות הרמה ועגלה גמישות המאפשרות מיקום מדויק של עומסים, תוך שיפור היעילות התפעולית.

יעילות אנרגטית:מכיוון שהם קטנים וקלים יותר מנופי קורות כפולים, מנופי קורות בודדים עשויים לצרוך פחות אנרגיה במהלך הפעולה, מה שתורם לחיסכון באנרגיה לאורך זמן.

סְגִילוּת:ניתן להתאים אותם עם סוגים שונים של מנופים, כולל מנופי שרשרת חשמליים או חבל תיל, כדי לענות על צרכים תפעוליים ספציפיים.

זרימת עבודה משופרת:בסביבות בהן נעשה שימוש תכוף במנוף, מנוף קורות יחיד יכול לשפר את זרימת העבודה על ידי מתן אפשרות תנועה מהירה יותר של חומרים ומוצרים.

דרישת מרווח גחון מינימלית:עם עיצוב דק, מנופים אלה דורשים פחות שטח תקורה, מה שהופך אותם למתאימים למתקנים עם מרווח נמוך.

 

 

מוסכים לתיקון רכב:מנופי קורות בודדים משמשים בחנויות לתיקון רכב להרמת מנועים, תמסורות ורכיבים כבדים אחרים לצורך שירות ותחזוקה.

מרכזי מיחזור:במתקני מחזור, מנופים אלו מסייעים בטיפול ובמיון של חומרים ממוחזרים, ותורמים לניהול יעיל של פסולת.

יַעֲרָנוּת:בתעשיית היערות ניתן להשתמש במנופי קורות בודדים להעמסה ופריקה של בולי עץ במנסרות ובמתקני עיבוד אחרים.

אתרי בנייה:באתרי בנייה ניתן להשתמש במנופים אלו להעברת חומרי בניין, רכיבים טרומיים ופריטים כבדים אחרים לחלקים שונים באתר.

פעולות כרייה:בסביבות כרייה, עגורני קורות בודדים תומכים בתנועת חומרים ובמשימות תחזוקה של ציוד.

מספנות:במספנות קטנות יותר, ניתן להשתמש במנופים אלה לעומסים קלים יותר כגון העברת ציוד, אספקה ​​ורכיבי כלי יצירה קטנים.

תעשיית התעופה והחלל:במתקני הרכבה ותחזוקה תעופה וחלל, ניתן להשתמש במנופי קורות בודדים להעברת רכיבים וציוד של מטוסים קטנים יותר.

מפעלים לעיבוד מזון:במפעלי עיבוד מזון, מנופים אלו מסייעים בהעברת חומרים ומרכיבים משלב ייצור אחד לאחר.

מגזר האנרגיה:בתחנות כוח ובמתקנים אחרים במגזר האנרגיה, משתמשים במנופי קורות בודדים למשימות תחזוקה והעברת ציוד.

הפקת תיאטרון וקולנוע:בהפקות בידור, מנופים אלה עשויים לשמש להזזת סטים, תפאורה וציוד טכני.

 

 

 

 

 

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס הרכבה מוקדמת מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, לרבות התקנה סופית של הקורה הראשית, קורת הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים, ביצועי הפעולה של העגורן נבדקים, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה ועוד. התזת פריימר: ריסוס יסוד אנטי קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזה על ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת הלקוח

קבלה במקום: הלקוח מבצע קבלה של העגורן במקום על פי דרישות החוזה והמפרט הטכני לבדיקת ביצועים ואיכות הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: מנוף עילי 10 טון, סין יצרנים, ספקים, מפעל עגורן עילי 10 טון