מנוף עילי מסוג QD

מהו מנוף עילי מסוג QD?

A מנוף עילי מסוג QDהוא סיווג ספציפי ונפוץ מאוד של מנוף-כבד, חשמלי עילי (EOT). ייעוד "QD" מקורו בתקנים תעשייתיים סיניים (JB/T) והוא מייצג"הרמה חשמלית (דיאן) (Qi)"או מתפרש לעתים קרובות כ"חובה כללית"מנוף גשר. זהו מנוף רב-תכליתי, חזק ובעל שימוש נרחב המיועד לביצועים אמינים ביישומים תעשייתיים שונים.

 

היתרונות של מנופי עילי מסוג QD

אמינות מוכחת:עיצוב בוגר וסטנדרטי הידוע בעמידותו ובצורכי התחזוקה הנמוכים שלו.

ערך מצוין:מציע איזון נהדר בין ביצועים, תכונות ועלות לשימוש תעשייתי כללי.

צדדיות:מתאים למגוון רחב מאוד של יישומים, מייצור והרכבה ועד לאחסון.

ביצועים חזקים:מחזור העבודה של M5 מספיק עבור הרוב המכריע של משימות הרמה במפעל ובסדנה.

יציבות עומס טובה:עיצוב הקורה הכפול מבטיח תנועת עומס חלקה ויציבה.

 

השוואה: QD לעומת מנופי עילי אחרים

תכונה	סוג QD (חובה כבדה)	סוג QL (חסות קלה)	סוג QC (חובה חמורה)
מחזור חובה	M5 (חובה כבדה)	M3/M4 (קל/בינוני)	M6/M7 (חמור/חמור מאוד)
שימוש אופייני	מפעל כללי וסדנה	ייצור קל	מפעלי פלדה, בתי יציקה
עיצוב קורות	קורה כפולה	קורה יחידה/כפולה	קורה כפולה
איתנות	גָבוֹהַ	לְמַתֵן	גבוה מאוד
עֲלוּת	לְמַתֵן	לְהוֹרִיד	גבוה יותר

מַסְקָנָה:המנוף עילי מסוג QDהוא התקן המובהק להרמה-כבדה בתעשייה הכללית. היא לא מכונה- קלה, והיא גם לא בנויה לעונש קיצוני של מפעל פלדה. הוא תופס את נקודת הביניים החיונית, ומספק כוח הרמה חזק, אמין ויעיל עבור אינספור המשימות ששומרות על מפעלים ובתי מלאכה. השימוש הנרחב בו הוא עדות לעיצובו היעיל והמעשי.

 

רכיבי ליבה: מיסבים, תיבת הילוכים, מנוע, משאבה

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: 1 שנה

משקל (ק"ג): 2000 ק"ג

וידאו יוצא-בדיקה: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

עיצוב: קרן כפולה

יעילות: יעילות גבוהה

מהירות פעולה: פעולה במהירות גבוהה

יציבות: פונקציה אנטי-תתנדנדות

צבע: אופציונלי

מקור מתח: 110V/220V/230V/380V/440V, מותאם אישית

טווח: 7.5-31.5 מ'

להלן פירוט מפורט של המרכיבים של אמנוף עילי מסוג QD.

 

1. מערכת מבנית ראשונית (המסגרת)

קורות ראשיות כפולות:הקורות האופקיות הראשוניות היוצרות את הגשר.

קורות קופסאות:מיוצר מלוח פלדה עבור חוזק אופטימלי-ל-יחס וקשיחות. זהו התקן עבור מנופי QD.

משאיות קצה:המבנים בכל קצה של הגשר המאכלסים את הגלגלים ומנגנוני הנעה להנעת העגורן כולו לאורך המסלול.

גלגלים:גלגלי פלדה מחושלים או יצוקים עם מדרגות מוקשות.

סרנים:לתמיכה בגלגלים והעברת כוח הנעה.

מערכת מסלול:

קורות מסלול:קורות I-כבדות או קטעי תיבה הנתמכים על ידי עמודי הבניין.

מסילות ריצה:מסילות פלדה מותקנות על גבי קורות המסלול.

חוצצי מנוף:מכשירים בולמי זעזועים- בקצוות המסלול.

2. מערכת הרמה ונסיעה (סוס העבודה)

יחידת הרמה ראשית:

מנוע מנוף:מנוע חשמלי המספק כוח הרמה.

תֵבַת הִלוּכִים:מפחית את מהירות המנוע כדי להגדיל את המומנט.

תוף חבל תיל:סליל את חבל התיל.

בַּלָמִים:מערכות בלימה ראשוניות ומשניות.

הרכבת עגלה:

מסגרת עגלה:תומך ביחידת ההרמה.

גלגלי טרולי והנעה:גלגלים הפועלים על מסילות על גבי הקורות הראשיות, עם מנוע הנעה נפרד לתנועה רוחבית.

 

מנוף עזר:מנוף אופציונלי, קטן יותר ומהיר יותר על אותה עגלה עבור עומסים קלים יותר.

בלוק הוק:המכלול שמחזיק את הקרס, לעתים קרובות עם מספר אלומות ליתרון מכני.

נסיעות ברידג':

מנועי הנעה:מנועים מורכבים על משאיות הקצה כדי להניע את כל העגורן.

גלגלים:גלגלי אוגן שעוברים על מסילות המסלול.

3. מערכות כוח, שליטה ותנועה (העצבים)

מערכת אספקת חשמל:

מערכת בר מוליכים:מוטות כוח סגורים הפועלים במקביל למסלול.

מערכת פסטוונים:מערכת עגלה ומסילה הנושאת כבלי חשמל גמישים.

ממשק בקרה:

תחנת תליון:תיבת בקרה של כפתור-תלויה.

שלט רחוק רדיו:הפעלה אלחוטית לניידות מפעיל.

לוּחַ בַּקָרָה:

מגעים וממסרים:לחלוקת כוח ושליטה.

ממסרי עומס יתר:כדי להגן על מנועים מפני זרם יתר.

כונני תדר משתנה (VFD):כלול לעתים קרובות עבור בקרת מהירות חלקה.

4. מערכות בטיחות קריטיות (קו החיים)

מגביל עומס יתר:מכשיר חובה המונע מהנוף להתרומם מעבר לקיבולת הנקובת שלו.

מתגי גבול:

גבול עליון/תחתון להרמה:מונע יותר-הרמה או-הורדת יתר.

מגבלות נסיעה:עוצר מנוף ועגלה בקצוות המסלול.

מערכות בלימה:

בלם הרמה:מחזיק אוטומטית את העומס.

בלמי נסיעה:על מנועים להנעת גשר וטרולי.

לחצני עצירת חירום:ממוקם בנקודות שונות על המנוף והתליון.

מכשיר אזהרה:צופר או זמזם להתריע על הצוות.

תקציר: תכונות עיקריות של מנוף מסוג QD

רְכִיב	מאפיין סוג QD
קורות	קורות קופסאות כפולותעבור חוזק וקשיחות
לְהַנִיף	מנוף חבל תיל תעשייתימדורג עבור חובה M5
עֲגָלָה	מוביל-הריצהלגובה וו מקסימלי
לִשְׁלוֹט	תליון או שלט רדיותֶקֶן
בְּטִיחוּת	מגביל עומס יתר ומתגי הגבלההֶכְרֵחִי

מַסְקָנָה:כל רכיב של מנוף עילי מסוג QD נועד עבורואמינות, בטיחות וביצועים יעיליםבסביבה תעשייתית כללית-כבדה. השילוב של אלמנטים מבניים חזקים עם רכיבים סטנדרטיים ומוכחים הופכים אותו לפתרון רב תכליתי ואמין עבור מגוון רחב של יישומי טיפול בחומרים.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

 

יתרונות מנוף עילי מסוג QD

מנופי גג מסוג QD מציעים שילוב רב עוצמה של אמינות, צדדיות וערך, מה שהופך אותם לבחירה הסטנדרטית עבור הרמה תעשייתית-כבדה כללית.

 

1. אמינות ועמידות מוכחת

בנייה חזקה:בנוי עם קורות קופסאות כפולות ורכיבים תעשייתיים- המיועדים עבורM5 (חובה כבדה)שירות, הבטחת אמינות-לטווח ארוך.

חיי שירות ארוכים:תוכנן לעמוד בשימוש קבוע ותכוף בסביבות תעשייתיות עם זמן השבתה מינימלי.

ביצועים עקביים:שומר על פעולה יציבה גם בעת טיפול בעומסים הקרובים לקיבולת המדורגת שלו.

2. ערך ועלות מעולים-יעילות

השקעה אופטימלית:מציע את האיזון הטוב ביותר בין תכונות ביצועים לעלות עבור יישומים תעשייתיים כלליים.

עלויות תפעול נמוכות יותר:עיצוב פשוט ורכיבים סטנדרטיים מפחיתים את דרישות התחזוקה והעלויות.

חסכוני באנרגיה:מערכות חשמל מודרניות ועיצובי מנועים יעילים ממזערים את צריכת החשמל.

3. צדדיות ויכולת הסתגלות

טווח יישומים רחב:מתאים לתעשיות שונות ומשימות הרמה.

תצורות גמישות:ניתן להתאים אישית עם טווחים שונים, גבהי הרמה ויכולות.

אפשרויות בקרה מרובות:זמין עם שלט תליון או הפעלה מרחוק רדיו.

תאימות קבצים מצורפים:יכול להיות מצויד באביזרי הרמה שונים.

4. קלות תפעול ותחזוקה

-בקרות ידידותיות למשתמש:פעולה פשוטה ואינטואיטיבית הדורשת הכשרה מיוחדת.

רכיבים נגישים:עוצב עבור תחזוקה קלה וגישה לשירות.

חלקים סטנדרטיים:משתמש ברכיבים זמינים בדרך כלל, ומפחית את עלויות חלקי החילוף וזמני השבתה.

5. בטיחות ותאימות

תכונות בטיחות מקיפות:כולל מגביל עומס יתר, מתגי גבול, עצירות חירום והתקני אזהרה.

ציות לתקנות:נבנה כדי לעמוד בתקני בטיחות ותקנות בינלאומיים.

פעולה יציבה:עיצוב קורות כפול מספק יציבות עומס מעולה ושליטה.

 

יישומים של מנוף עילי מסוג QD

מנוף עילי מסוג QD הוא סוס העבודה של התעשייה הכללית, המשרת מגזרים רבים עם פתרונות אמינים לטיפול בחומרים.

 

1. מפעלי ייצור והרכבה

קווי ייצור:העברת חומרי גלם ורכיבים בין תחנות עבודה.

פעולות הרכבה:טיפול במכלולי משנה- גדולים ומוצרים מוגמרים.

טעינה/פריקה של מכונה:מיקום חלקים כבדים במרכזי עיבוד שבבי.

2. מרכזי אחסנה ולוגיסטיקה

טיפול בפריטים כבדים:העברת סחורות גדולות או כבדות משטחים.

רציפי טעינה:העברת חומרים למשאיות וממנה.

פעולות אחסון:הצבה ואחזור של פריטים מ-אחסון ברמה גבוהה.

3. שירות פלדה ועיבוד מתכת

טיפול בחומרים:הזזת לוחות פלדה, קורות ומוצרי מתכת אחרים.

חנויות ייצור:טיפול בחומרי גלם וייצורים מוגמרים.

מרכזי שירות:עיבוד ואחסון מלאי מתכות.

4. תחנות כוח ושירותים

פעולות תחזוקה:טיפול בטורבינות, גנרטורים ושנאים.

שירות ציוד:התקנה ותחזוקה של ציוד כבד.

טיפול בדלק:העברת חומרים ורכיבים תחזוקה.

5. מתקני תחזוקה ותיקון

תחזוקת ציוד:הרמת מכונות כבדות לצורך שירות ותיקון.

החלפת רכיבים:טיפול ברכיבים גדולים במהלך תחזוקה.

פעולות הסדנה:טיפול כללי בחומרים בבתי תיקון.

 

תהליך הייצור עבור אמנוף עילי מסוג QDהוא הליך שיטתי ואיכותי-מבוקר המבטיח אמינות ובטיחות לשימוש תעשייתי.

להלן פירוט מפורט של תהליך הייצור.

 

שלב 1: עיצוב והנדסה

שלב זה מגדיר את מפרט העגורן ויוצר את המתווה לייצור.

ניתוח דרישות הלקוח:סקירת פרמטרים מרכזיים: קיבולת, תוחלת, גובה הרמה, מחזור עבודה (M5) וצרכים תפעוליים.

עיצוב מבני ומכני:

ניתוח מבני:חישוב עומסים ומתחים לקביעת גודל קורות (בדרך כלל קורות קופסאות) ומפרטי רכיבים.

בחירת רכיבים:ציון המנוף, העגלה, מנועי ההנעה, הגלגלים ותיבות ההילוכים מספקים מהימנים.

עיצוב חשמל:יצירת סכמות עבור אספקת חשמל, בקרות מנוע ומעגלי בטיחות.

יצירת שטר חומרים (BOM):פירוט כל חומרי הגלם והרכיבים שנרכשו.

 

שלב 2: רכש והכנת חומרים

רֶכֶשׁ:מקורות פלדה מאושרים, קורות ורכיבים קנויים (מנופים, מנועים, ציוד חשמלי).

הכנת חומר:רכיבי פלדה נחתכים לאורך באמצעות מסורים או חותכי פלזמה CNC. לוחות חתוכים לפרופיל עבור קורות קופסאות.

 

שלב 3: ייצור והרכבה מבני

כאן נבנית המסגרת החזקה של העגורן.

ייצור קורות:

מבנה קורת קופסה:עבור מנופי QD, קורות מיוצרות מלוח פלדה. לוחות רשת ואוגן נחתכים, ומקשיחים פנימיים מרותכים פנימה.

תַהֲלִיך:רכיבים מותאמים בגיגים כדי להבטיח ישרות וגיאומטריה נכונה.

הַלחָמָה:ריתוכים קריטיים מבוצעים באמצעותריתוך קשת שקוע אוטומטי (SAW)לתפרים ארוכים וחזקים. כל הריתוכים מבוצעים על ידי רתכים מוסמכים.

הפגת מתחים (עבור עגורנים גדולים יותר):ניתן לחמם את הקורות המושלמות בכבשן כדי להקל על מתחים פנימיים מהריתוך.

עיבוד שבבי:קצוות הקורה והמשטחים שבהם יורכבו מסילות העגלה מעובדים על מנת להבטיח יישור מושלם.

 

שלב 4: הרכבה מכנית

המסגרת המבנית משולבת עם המערכות המכניות.

הרכבת משאית קצה:משאיות הקצה בנויות ומכילות את הגלגלים, הסרנים ומכלולי הנעת הגשר.

הרכבת גשר:שתי הקורות הראשיות מחוברות למשאיות הקצה כדי ליצור את מבנה הגשר השלם.

הרכבת עגלה:מסגרת העגלה בנויה, וגלגלים מחוברים. לאחר מכן, יחידת ההרמה הראשית מותקנת ומיושרת על גבי מסגרת העגלה.

התקנת מסילה:המסילות לעגלה מותקנות ומיושרות על גבי הקורות הראשיות.

 

שלב 5: התקנת מערכת חשמל ובקרה

מותקנות מערכות הבקרה והכוח של המנוף.

התקנת כבל:כבלי חשמל ובקרה מונחים לאורך מבנה העגורן בתעלות מגן או מגשי כבלים.

התקנת פאנל:לוחות בקרה עיקריים, מגעי דיור, ממסרי עומס יתר, ולעתים קרובות כונני תדר משתנים (VFDs), מותקנים על הגשר.

הגדרת ספק כוח:התקנת מערכת המוליכים או מערכת הפסטוונים לאספקת חשמל.

התקני בטיחות:התקנה וחיווט מתגי גבול, עצירות חירום והתקן הגנת עומס יתר.

 

שלב 6: בדיקות ובדיקת עבודות (FAT - מבחן קבלה במפעל)

המנוף המורכב במלואו נבדק כדי להבטיח שהוא עומד בכל המפרטים ותקני הבטיחות.

בדיקה חזותית וממדית:בדיקת הביצוע, איכות הצבע ואימות כל הממדים הקריטיים (תוחלת, בסיס גלגלים).

לא-בדיקת עומס:הפעלת כל התנועות (הרמה, עגלה, גשר) ללא עומס לבדיקת פעולה חלקה ורעש חריג.

בדיקת עומס:

בדיקת עומס סטטי:הרמת עומס בדיקה של125% מהקיבולת המדורגתוהחזקה בו כדי לוודא שלמות מבנית ויכולת אחיזת בלמים.

בדיקת עומס דינמי:הֲרָמָה110% מהקיבולת המדורגתולהפעיל אותו בכל התנועות כדי להבטיח ביצועים בתנאי עבודה.

בדיקת תפקוד בטיחות:אימות פעולתם של כל מתגי הגבול, הבלמים, -העצירות E ומגביל עומס יתר.

 

שלב 7: פירוק, צביעה ואריזה

הִתפָּרְקוּת:המנוף מפורק בקפידה למודולים ניידים (קורות, משאיות קצה, עגלה).

ציור סופי:פריימר ושכבת עליון מיושמים להגנה מפני קורוזיה.

אריזה:הרכיבים ארוזים בצורה מאובטחת, תוך תשומת לב מיוחדת להגנה על משטחים מעובדים ורכיבים חשמליים.

 

שלב 8: התקנת האתר והזמנת האתר (SAT - מבחן קבלת האתר)

הקמת אתר:המנוף מורכב מחדש על המסלול של הלקוח.

חיבורים סופיים:חשמל מחובר, ובדיקות אחרונות מתבצעות.

הזמנת אתר ו-SAT:העגורן עובר מבחן תפעולי אחרון בסביבת העבודה שלו בפועל.

הכשרת מפעילים:מפעילי הלקוח עברו הכשרה לשימוש בטוח ויעיל.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטים לטיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.