50T כפול קרן גשר מנוף נוסע

מנוף גשר כפול קורות 50T הוא סוג של מנוף עילי בקורה כפולה המשמש להרמה-כבדה בסביבות תעשייתיות כגון מחסנים, מפעלים, תחנות כוח, מפעלי פלדה ומספנות. הוא נועד להרים מטענים של עד 50 טון בצורה בטוחה ויעילה.

 

רכיבי ליבה: מיסבים, תיבת הילוכים, מנוע, משאבה

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: 1 שנה

משקל (ק"ג): 2000 ק"ג

וידאו יוצא-בדיקה: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

עיצוב: קרן כפולה

יעילות: יעילות גבוהה

מהירות פעולה: פעולה במהירות גבוהה

יציבות: פונקציה אנטי-תתנדנדות

צבע: אופציונלי

מקור מתח: 110V/220V/230V/380V/440V, מותאם אישית

טווח: 7.5-31.5 מ'

 

 

1. אלומה ראשית

1)תיבה-מבנה מרותך
עיצוב חוזק- גבוה להפחתת הסטייה ולשיפור היציבות.
מרותך מלוחות פלדה באמצעות ריתוך קשת שקוע אוטומטי (SAW).
לוחות חיזוק פנימיים לתוספת קשיחות.
2) קמבר (קשת כלפי מעלה)
מובנה-בקמבר בדרך כלל בין 1/1000 ל-1/800 מהטווח כדי לפצות על סטיה אלסטית בעומס מלא.
3) התקנת רכבת עגלה
מסילת פלדה מרובעת או מסילה שטוחה קבועה על גבי כל קורה לתנועת עגלה.
מיושר במדויק כדי להבטיח נסיעה חלקה של עגלה.

 

2. מערכת הרמה

מערכת ההרמה היא היחידה התפקודית הליבה של העגורן, האחראית על הרמה והורדה של משאות כבדים. הוא מורכב ממספר רכיבים מכניים וחשמליים משולבים שמותקנים על העגלה הנע בין שני קורות הגשר.

3. סוףעֲגָלָה

ייצור והרכבה
עיבוד מדוייק ליישור הגלגלים כדי למנוע בלאי מסילה.
בדיקת אולטרסאונד של ריתוכים וחלקים קריטיים.
פיצוץ להכנת משטח נגד-חלודה.
מצופה בצבע אנטי-קורוזיבי (אפוקסי/פוליאוריתן).
הורכב ונבדק לפני המשלוח כדי להבטיח דיוק.

 

 

4. מנגנון נסיעה מנוף

עקרון הפעולה
1) מנועי הנעה מסתובבים דרך מפחיתי הילוכים כדי להעביר מומנט לגלגלים המונעים.

2) מנוף נע לאורך המסילות הקבועות על קורת המסלול של בית המלאכה.

3) עגלה ומערכת ההרמה נעים עם המנוף תוך שמירה על יציבות מלאה.

4) הבלמים מופעלים אוטומטית כאשר פקודת הנסיעה נעצרת או הספק נכשל.

5. מנגנון נסיעה עגלה

מנגנון הנסיעה של העגלה מותקן על קורות הגשר ומאפשר לעגלה (המכילה את מערכת ההרמה) לנוע לרוחב (מעבר- חוצה) לאורך טווח העגורן. מנגנון זה אחראי על מיקום המנוף במדויק מעל מקום העומס או הירידה.

7. וו מנוף

וו העגורן הוא רכיב הרמת העומס הסופי של-מערכת ההרמה של העגורן. הוא מתחבר ישירות לעומס דרך מתלים, שרשראות או מתקני הרמה והוא קריטי לבטיחות עומס, איזון ויעילות. עבור מנוף 50 טון, הוא בדרך כלל חלק מבלוק וו עם גלגלות.

8. מנוע

מערכת המנוע במנוף גשר 50T היא אחד ממקורות הכוח הקריטיים ביותר ומשמשת במספר מנגנוני מנוף, כולל:

הרמה (הרמה)

נסיעה בעגלה (נסיעה צולבת)

נסיעה במנוף (נסיעה ארוכה)

כל אחת מהמערכות הללו משתמשת בדרך כלל במנוע ייעודי, המיועד לפעילות-כבדה, מומנט- גבוה ופעולות התנעה/עצירה תכופות.

.

9. מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

כדי להבטיח פעולות מנוף בטוחות ויעילה, מנוף גשר 50T מצויד במערכת אזעקה ובמספר מתגי גבול. רכיבים אלה מספקים אזהרות קוליות/חזותיות ומנעולי בטיחות מכניים/חשמליים כדי למנוע-נסיעות יתר, התנגשויות ותאונות.
1) מערכת אזעקה קול ואור
פוּנקצִיָה
מתריע לצוות על תנועת מנוף, הרמת משא או מצבי חירום באמצעות אורות מהבהבים ואזעקות קוליות.
2) מתגי גבול
פוּנקצִיָה
מנע מעבר מכאני- או נזק על ידי עצירת תנועה אוטומטית כאשר התנועה מגיעה לגבול הפיזי או המוגדר מראש.

10. התקני בטיחות

בשל קיבולת העומס הגבוהה וסביבת ההפעלה של מנוף 50T, ערכה מלאה של התקני בטיחות מכניים, חשמליים ואלקטרוניים היא קריטית להגנה:

מפעילים וכוח אדם

מבנה מנוף

ציוד ועומסים

התקנים אלה מונעים תאונות, מאריכים את תוחלת החיים של העגורן ומבטיחים תאימות לרגולציה (למשל, ISO, FEM, OSHA).

11. מצב שליטה

1) דיוק וחלקות הפעלה משופרים

2) בטיחות משופרת באמצעות עצירות חירום ומנעולים

3) נוחות וניידות מוגברת של המפעיל

4) בלאי מכני מופחת על ידי התחלה/עצירה רכה של מנועים

5) יכולת הפעלה מרחוק עבור סביבות מסוכנות

6) שילוב קל עם מערכות ניטור ותחזוקה

 

12.סקיצה

טכני עיקרי

 

 

1. קיבולת עומס גבוהה ויציבות
מיועד להרמה והובלה בטוחה של מטענים כבדים עד 50 טון.

עיצוב קרן כפולה מספק חוזק וקשיחות מעולים.

פחות הסטת קרן תחת עומסים כבדים, מה שמבטיח הרמה מדויקת.

2. טווח וכיסוי מוגדלים
מתאים לטווחי סדנאות רחבים, המאפשר כיסוי יעיל של שטחי עבודה גדולים.

מאפשר נסיעה ארוכה יותר של עגלה למיקום עומס גמיש.

3. תפעול חלק ויעיל
מצויד במנועי הרמה ונסיעה מתקדמים (לעיתים קרובות עם בקרת VFD) להפעלה/עצירה חלקה וויסות מהירות.

מפחית זעזועים מכניים ומאריך את תוחלת חיי הציוד.

4. תכונות בטיחות משופרות
משולב עם התקני בטיחות מרובים כגון מגבילי עומס יתר, מתגי הגבלה, עצירות חירום, התקנים נגד-התקנים.

אזעקות קול ואור מזהירות את הצוות, ומפחיתות את הסיכון לתאונות.

5. רבגוניות וטווח יישומים
ניתן להתאים אישית עם אביזרי הרמה שונים (ווים, תופסים, מגנטים) להתמודדות עם עומסים מגוונים.

בשימוש נרחב בייצור, מחסנים, מספנות, מפעלי פלדה ותעשייה כבדה.

6. עמידות ותחזוקה נמוכה
מבנה חזק עם ציפויים עמידים בפני קורוזיה-.

מנועים ורכיבים באיכות גבוהה- מבטיחים מרווחי שירות ארוכים.

עיצוב מודולרי מאפשר בדיקה קלה והחלפת חלקים.

7. נוחות ושליטה למפעיל
מצבי שליטה מרובים (תליון, תא, שלט) מספקים פעולה גמישה.

בקרות חלקות משפרות את דיוק המפעיל ומפחיתות עייפות.

 

1. מפעלי ייצור כבדים
טיפול ברכיבים גדולים כגון מנועים, טורבינות, מכבשים ומכונות כבדות.

הובלת חלקים כבדים בקו ייצור.

2. מפעלי פלדה ומפעלי יציקה
הרמת סלילי פלדה כבדים, לוחות ויציקות.

העברת מיכלי מתכת מותכת ותבניות גדולות בצורה בטוחה.

3. מספנות ונמלים
טעינה/פריקה של חלקי אוניות כבדות, מכולות וציוד.

סיוע בבניית ספינות ותיקונים על ידי הזזת חלקי גוף גדולים.

4. אתרי בנייה
הובלת חומרי בניין כבדים כמו קורות פלדה, מודולי בטון ומבנים טרומיים.

סיוע בהקמת מסגרות גדולות.

5. מחסנים ומרכזים לוגיסטיים
העברת סחורות מגושמות וכבדות בתוך מתקני אחסון גדולים.

טעינה ופריקה של משאיות או קרונות רכבת.

6. תחנות כוח
טיפול בטורבינות, גנרטורים, שנאים וציוד כוח כבד אחר.

משימות תחזוקה והתקנה הדורשות הרמה כבדה מדויקת.

7. תעשיות רכב וחלל
הזזת חלקי רכב כבדים, מנועים ומכלולים במהלך הייצור.

הובלת רכיבי מטוס בתוך מתקני ייצור.
 

 

 

1. תכנון והנדסה
אשר מפרט טכני (כושר עומס, תוחלת, גובה הרמה).

תכנון מבני של קורות ראשיות, קרונות קצה, עגלה ומערכת הרמה באמצעות תוכנות CAD ו-FEA.

תכנון פריסת מערכות חשמל ובקרה.

בדיקות עמידה בתקנים רלוונטיים (ISO, FEM, OSHA).

2. רכש חומרים
מוצאים-לוחות פלדה באיכות גבוהה, חלקי פלדה מבניים, מנועים, רכיבים חשמליים, מתגי גבול והתקני בטיחות.

ודא אישורי חומר ותקני איכות.

3. ייצור רכיבים עיקריים
חיתוך ועיצוב: השתמש בחיתוך פלזמה CNC או חיתוך לייזר עבור לוחות פלדה.

ריתוך: הרכבת קורות ראשיות, קרונות קצה, מסגרות עגלות בטכניקות ריתוך מדויקות.

טיפול בחום: עיוות ריתוך הפגת מתח על ידי טיפול בחום במידת הצורך.

עיבוד שבבי: מושבי גלגלי מכונה, מושבי מיסבים, חורי פיר ונקודות הרכבה של המנוע.

טיפול פני השטח: התזת חול ומריחת פריימר, ולאחר מכן ציפוי בצבע נגד-קורוזיה.

4. הרכבת חלקים מכניים
הרכיב קורות ראשיות עם קרונות קצה.

התקן ערכות גלגלים ומכלולי סרנים.

הר מסגרת עגלה ומנגנון הנפה (תוף, חבל תיל, בלוק וו).

התקן בלמים ותיבת הילוכים במנועים.

5. התקנת מערכת חשמל
התקן מנועים (הרמה, עגלה, נסיעה בגשר).

הרכב לוחות חשמל, ארונות בקרה.

חוט את כל החיישנים, מתגי הגבול, האזעקות והתקני הבקרה.

חבר כבלי חשמל וכבלי בקרה.

6. בקרת איכות ובדיקות
בדיקות לא-הרסניות (NDT): בדיקות ריתוך בשיטות אולטרסאונד או חלקיקים מגנטיים.

בדיקת מידות: בדוק מידות וסובלנות קריטיות.

בדיקות חשמל: בדיקות התנגדות בידוד, המשכיות ומעגלי בקרה.

בדיקת עומס: בצע בדיקות עומס סטטיות ודינמיות בעומס מדורג של 100% ו-125%.

בדיקה פונקציונלית: בדוק את כל תנועות העגורן, האזעקות, התקני הבטיחות ומערכות הבקרה.

7. צביעה וגימור
צביעה סופית לעמידות בפני קורוזיה ואסתטיקה.

החל סימון ותוויות בטיחות.

8. אריזה ומשלוח
לפרק רכיבים במידת הצורך לצורך הובלה.

אריזה מאובטחת כדי למנוע נזק במהלך המשלוח.

הכן מדריכים, תעודות ודוחות בדיקה.

9. התקנה והפעלה (באתר-)
הרכיבו רכיבי מנוף באתר-.

יישר מסילות ותקן עצירות קצה.

חבר אספקת חשמל ומערכת בקרה.

ערכו-בדיקות באתר והדרכה למפעילים.

קבלה ומסירה סופית.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב רשתות הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.