מנוף תקורה של QD Hook כפול

תכונות עיקריות של מנוף תקורה של QD Hook כפול קורות:

עיצוב קורות כפול

מורכב משני קורות עיקריים לחוזק ויציבות משופרים.

יכולת הרמה גבוהה יותר בהשוואה למנופי קורות בודדות (בדרך כלל5 עד 550 ט ').

מנגנון QD (וו)

מצויד במנגנון הרמת וולטיפול בחומרים כלליים לשימוש כללי.

ניתן להתאים אישית עםלתפוס דליים, מגנטים או קבצים מצורפים אחריםליישומים מיוחדים.

מנגנון הרמה

משתמש בהרמה חשמלית (בדרך כללהרמה בסגנון אירופאי או הרמת עגלה מסורתית).

זמין בהרמה יחידה או כפולהתצורות לצרכי הרמה שונים.

מחזור מעמד פועלים ומחזור חובה

מיועד לA5 ל- A7מחלקת חובה (מחזורי בינוני עד כבד).

מתאים לפעולות הרמה תכופותבסביבות תעשייתיות.

מערכת בקרה

מופעל באמצעותבקרת תליון (תליון לחצן כפתור)אוֹשלט רחוק ברדיו.

ניתן לשלב עםכונני תדר משתנים (VFD)להאצה חלקית והאטה.

מנגנון נסיעות

סרטנים (טרולי) נסיעותלאורך הקורות.

נסיעות גשרלאורך קורות המסלול (כרכרות קצה עם גלגלים).

תכונות בטיחות

הגנת עומס יתר(מגביל עומס).

הגבל מתגילתנועות הרמה ונסיעות.

כפתור עצירת חירום.

מערכת נגד התנגשות(למספר מנופים באותו מפרץ).

 

תכונה	מנוף קורות כפול QD	מנוף קורות יחיד
יְכוֹלֶת	5T–550T+	1T–20T
לְהַקִיף	עד 35 מ '+	עד 25 מ '
מחלקת חובה	A5 - A7 (חובה כבדה)	A3 - A5 (אור\/בינוני)
גובה הוו	גבוה יותר (שימוש בחלל אנכי טוב יותר)	לְהוֹרִיד
יַצִיבוּת	נוקשה יותר, פחות סטיה	גמיש יותר
עֲלוּת	עלות ראשונית גבוהה יותר	חסכוני יותר
יישומים	תעשיות כבדות, פלדה, תחנות כוח	סדנאות, מחסנים, תעשיית אור

 

מפרטים טכניים (דוגמא למודל סטנדרטי)

יכולת הרמה5T - 550T
אורך טווח10.5m - 35 m (ניתן להתאמה אישית)
גובה הרמה6m - 30 m (מתכוונן)
חובת עבודה A5, A6, A7
מהירות הפעלה
הרמה:0. 5-8 m\/min (מתכוונן)
טרולי נסיעות:5-30 m\/min
נסיעות מנוף:10-60 m\/min
ספק כוח3- שלב, 380V\/50Hz (או לפי תקנים מקומיים)

 

 

A מנוף תקורה של QD Hook כפולמורכב מכמה רכיבים מכניים וחשמליים מרכזיים הפועלים יחד כדי להבטיח פעולות הרמה יעילות ובטוחות. להלן פירוט מפורט של המרכיבים העיקריים שלה:

 

1. קורות גשר (קורות עיקריות)

פוּנקצִיָה:המבנה העיקרי הנושא עומס המשתרע על רוחב מפרץ המנוף.

חוֹמֶר:בדרך כלל עשויפלדה מרותכת מסוג תיבה(או סוג מסבך לעומסים כבדים מאוד).

תכונות:

קורות כפולות מספקות חוזק גבוה יותר מאשר קורות בודדות.

נועד להתנגד לכוחות כיפוף ופיתול.

2. כרכרות קצה (משאיות קצה)

פוּנקצִיָה:תמכו בקורות הגשר והקלו על תנועת המנוף לאורך מסילות המסלול.

רכיבים:

גלגלים(בדרך כלל 4 ומעלה, עשוי פלדה מזויפת או פוליאוריטן).

מאגרים (פגושים)- לספוג השפעה כאשר המנוף מגיע למגבלות הנסיעה.

מנועי כונן ותיבות הילוכים- כוח התנועה האורך של המנוף.

3. מנגנון הרמה

פוּנקצִיָה:מעלית ומורידה את העומס.

רכיבים:

הרמה חשמלית (הרמה עיקרית והניף עזר, אם רלוונטי)- כולל מנוע, תוף, חבל תיל וו.

חבל חוט ושברים- העבירו כוח הרמה.

חסימת וו- מתחבר לעומס (יכול להיות וו יחיד או כפול).

מערכת בלמים- מונע החלקה של עומס.

4. טרולי (יחידת סרטן)

פוּנקצִיָה:נע אופקית לאורך קורות הגשר כדי למקם את העומס.

רכיבים:

מסגרת עגלה- תומך במערכת ההניף והנהיגה.

גלגלי עגלה ומסילות- אפשר נסיעה חלקה לאורך קורות.

מנוע כונן ותיבת הילוכים- תנועת עגלה של פאוורס.

5. מערכת מסלול

פוּנקצִיָה:מספק את המסלול לתנועת המנוף.

רכיבים:

קורות מסלול- מותקן על עמודות בנייה או תומכים בודדים.

פסי רכבת- בדרך כללP38, qu70, qu80 או qu120(תלוי ביכולת העומס).

מהדקי רכבת- אבטח את המנוף במקום כאשר אינו בשימוש.

6. מערכת חשמל

פוּנקצִיָה:שולט בפעולות מנוף.

רכיבים:

לוח בקרה (ארון חשמל)- בתים אנשי קשר, ממסרים ו- PLC (אם אוטומטיים).

בקרת תליון \/ שלט רדיו- ממשק מפעיל לבקרה ידנית.

הגבל מתגי-למנוע מסע יתר של הרמה ועגלה.

מערכת אספקת חשמל – מערכת פסטון (סלילי כבלים)אוֹסרגל האוטובוס (רכבת אנרגיה).

כונני תדר משתנים (VFDs)- לבקרת מהירות חלקה (אופציונלי).

.

7. מכשירי בטיחות

פוּנקצִיָה:מבטיח פעולה בטוחה.

רכיבים:

מגביל עומס יתר- מונע הרמה מעבר ליכולת המדורגת.

כפתור עצירת חירום- חותך מייד כוח.

מערכת נגד התנגשות- משמש כאשר מנופים מרובים פועלים באותו מפרץ.

אורות אזהרה וקרן- מתריע לעובדים במהלך התנועה.

8. אביזרים אופציונליים

דלי מרים מגנטי \/ תפיסה- לטיפול בחומרים מיוחדים.

מערכת שקילה-מודד משקל עומס בזמן אמת.

מערכת מיקום לייזר- למיקום עומס מדויק.

מערכת מצלמות מנוף- משפר את הנראות עבור המפעיל.

 

12.Sketch

טכני עיקרי

 

 

THEQD (חובה כללית) הוו מנוף תקורה קורת כפולהוא פיתרון הרמה חזק ורב-תכליתי המיועד ליישומים תעשייתיים כבדים. להלן יתרונות המפתח שלה:

1. יכולת הרמה גבוהה יותר

תומך5T עד 550T+, מה שהופך אותו לאידיאלי לעומסים כבדים (בהשוואה למנופי קורות יחיד, שבדרך כלל מקסימום ב- 20T).

עיצוב קורות כפולמפיץ משקל באופן שווה יותר, ומפחית את הלחץ על רכיבים.

2. טווח ויציבות גדול יותר

יכול להתמודדטווחים ארוכים יותר (10 מ 'עד 35 מ'+)ללא סטיה, מתאים לסדנאות רחבות.

יוֹתֵרנוקשה ויציבהמאשר מנופי קורות בודדים, ומזער את ההנעה במהלך ההרמה.

3. מחלקת חובה גבוהה יותר (A 5- A7)

נבנה עבורמחזורי בינוני עד כבד, מה שהופך אותו מתאים לשימוש תכוף במפעלי פלדה, יציקה ותעשיות כבדות.

חיי שירות ארוכים יותרעקב בנייה עמידה.

4. תצורות הרמה גמישות

יכול להיות מצויד במרימים כפולים (עיקרי + עזר)לפעולות רב-הרמה.

תוֹאֵםווים, תפיסה, מגנטים וקבצים מצורפים אחריםלטיפול מתמחה.

5. ניצול גובה הוו טוב יותר

THEעיצוב נמוך במרווח ראש(במידת הצורך) ממקסם את שטח ההרמה האנכי, אידיאלי למתקנים עם מגבלות גובה.

6. שליטה חלקה ומדויקת יותר

אפשרויות כונן תדר משתנה (VFD)אפשרהתחלות רכות\/עוצר, צמצום נדנדה עומס.

פקדי רדיו מרחוק ותליוןשפר את הבטיחות והדיוק של המפעילים.

7. תכונות בטיחות משופרות

מגביל עומס יתרמונע חריגה מהיכולת.

עצירת חירום, הגבלת מתגי ומערכות נגד התנגשותשפר את הבטיחות במקום העבודה.

8. ניתן להתאמה אישית לסביבות מיוחדות

זמין בהוכחת פיצוץ, טמפרטורה גבוהה או עמידה בפני קורוזיהגרסאות לתנאים קשים.

יישומים של מנוף תקורה של QD Hook כפול

מנוף זה נמצא בשימוש נרחב בתעשיות הדורשותהרמה כבדה, דיוק גבוה ועמידותו יישומים נפוצים כוללים:

1. תעשיית פלדה ומתכת

טיפולסלילי פלדה, לוחות, מטלות ותבניותבטחנות מתגלגלות ויציבות.

טעינה\/פריקהגיליונות מתכת כבדיםבחנויות ייצור.

2. תחנות כוח ומכונות כבדות

הֲרָמָהטורבינות, גנרטורים ושנאים.

תחזוקה שלדוודים וחלקים מכניים גדולים.

3. בניית ספינות ויציאות

הרכבהגופות ספינות ורכיבים גדולים.

טעינה\/פריקהמטען כבדברציפים.

4. תעשיית כרייה ומלט

נָעחומרי גלם, מגרסים וחלקי כבשן.

טיפולחומרים בתפזורת עם קבצים מצורפים.

5. רכב וחלל

הֲרָמָהאבני מנוע, קטעי גוף מטוס ותבניות כבדות.

משמש בקווי הרכבה לרכיבי רכב גדולים.

6. אחסנה ולוגיסטיקה

כבדטיפול בחומרי מחסן(למשל, מכונות, מכולות גדולות).

סדנאות רכבתלהרמת קטרים ​​ומכוניות רכבת.

7. תעשיית נייר וכימיקלים

טיפולגלילי נייר גדוליםבטחנות.

נָעכורים כבדים ומכלי אחסוןבצמחים כימיים.

 

 

1. תכנון והנדסה
אשר את דרישות הלקוח (קיבולת, טווח, גובה, סביבת עבודה).

צור תכנון מבני ומכני מפורט באמצעות ניתוח CAD ו- FEM.

בחר חומרים, רכיבים ומכשירי בטיחות מתאימים.

2. רכש חומרי
רכשו לוחות פלדה באיכות גבוהה, קטעים, מנועים, חלקים חשמליים ומערכות בקרה.

וודא חומרים עומדים בתקנים ומפרטים.

3. חיתוך והכנה
לוחות פלדה ופרופילים נחתכים באמצעות מכונות חיתוך פלזמה או לייזר של CNC.

הכן חלקי פלדה לריתוך (ניקוי קצה, פגוע).

4. ריתוך והרכבה של רכיבים עיקריים
ריתוך קורות עיקריות, כרכרות קצה ומסגרות טרולי באמצעות נהלי ריתוך מוסמכים.

בצע הרכבה ראשונית של רכיבים כדי לבדוק התאמה ויישור.

5. טיפול בחום והקלה על מתח (במידת הצורך)
החל טיפול בחום כדי להפחית את לחץ הריתוך ולשפר את התכונות המכניות.

6. עיבוד שבבי
חלקי מפתח מכונה כמו מושבי גלגלים, בית נושאים ומשטחי הרכבה של מנוע.

להבטיח דיוק להפעלה חלקה.

7. טיפול פני השטח
משטחי פלדה נקיים (פיצוץ חול).

החל צבע פריימר וצבע איכותי להגנת קורוזיה.

8. הרכבה של מערכות מכניות וחשמליות
התקן מנועים, בלמים, מנופים, גלגלים, מתגי הגבלה ומכשירי בטיחות.

הרכיבו לוחות חשמליים ורתמות חיווט.

9. בדיקה ובדיקה איכותית
בצע בדיקות עומס (בדרך כלל 125% עד 150% מהקיבולת המדורגת).

בדוק פונקציות תפעוליות: הרמה, נסיעה, מתגי הגבלה, עצירות חירום.

בדוק ריתוכים, צבע ורווחים מכניים.

10. התאמות סופיות ואריזה
בצע התאמות נחוצות על סמך תוצאות הבדיקה.

ארוז רכיבי מנוף בזהירות להובלה.

11. משלוח והתקנה
ספינת מנוף לאתר הלקוחות.

התקן והעמלה מנוף באתר.

לספק הדרכה לתחזוקה ותחזוקה של מפעילים.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.