מנוף גנדי קורות כפול 50t מנוף

 

מנוף גנדי מסבך קורות כפול הוא בחירה יעילה וחסכונית עבור יישומים בעומס בינוני, ארוך טווח שבהם הפחתת משקל וחיסכון בעלויות הם סדרי עדיפויות. העיצוב המודולרי שלו מאפשר התאמה אישית לשימוש פנים\/חיצוני, מה שהופך אותו למגוון בין תעשיות.

 

תכונות מפתח
קל משקל וחסכוני

עיצוב המסבך מפחית את השימוש בחומרים, מוריד את עלויות הייצור תוך שמירה על יושרה מבנית.

אידיאלי ליישומים שבהם אילוצי התקציב מעוררים דאגה.

יכולת עומס בינונית

בדרך כלל מטפל 1–50 טון, מה שהופך אותו מתאים לטיפול בחומרים כלליים, קווי הרכבה וחצרות אחסון.

טווח וגובה הניתנים להתאמה אישית

טווח טווח: 5–35 מטר (כמה דגמים עד 60 מ ').

רגליים מתכווננות לגובה עבודה משתנה (עד 40 מ 'בתצורות מסוימות).

אפשרויות ניידות

רכבות רכבות: לפעולות של מסלולי מספנות או מטרות.

עייף גומי: לתנועה גמישה בסדנאות או באתרי בנייה.

דגמים ניידים: הרכבה\/פירוק מהירה לשימוש זמני.

מערכת מניף ועגלה

מצויד במנופי חבל חוט חשמליים (סוג CD\/MD) או מנוני שרשרת להרמה אנכית.

עגלות ידניות או ממונעות לתנועה אופקית לאורך הקצה.

עמידות והתנגדות מזג אוויר

פלדה מגולוונת או צבועה לצורך עמידות בפני קורוזיה בשימוש בחוץ.

דגמים מסוימים עומדים בתקני FEM, DIN ו- ISO לבטיחות ואמינות.

 

השוואה: מסבך קורות יחיד לעומת מנופי גנטרי אינטרנט מוצקים

תכונה	מסבך קורות יחיד	אינטרנט סולידי יחיד
מִשׁקָל	מצית (סריג פתוח)	כבד יותר (פלדה מוצקה)
עֲלוּת	לְהוֹרִיד	גבוה יותר
קיבולת מקסימאלית	1–50 טון	1–20 טון
גמישות מרווחת	עדיף לטווחים ארוכים	מוגבלת לטווחים קצרים יותר
תַחזוּקָה	גישה קלה יותר לרכיבים	מבנה סגור יותר

 

קיבולת טעינה מדורגת: 5 טון, 10 טון, 100 טון, מותאמת אישית, 16\/3.2 טון, 20\/5 טון, 32\/5 טון, 50\/10 טון

מקס. גובה הרמה: 40 מ ', מותאם אישית

טווח: 35 מ 'או דרישות הלקוחות

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 50000 ק"ג

רכיבי ליבה: PLC, מנוע, מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, כלי לחץ, הילוך, משאבה

דרך שליטה: תא הנהג, שלט רחוק אלחוטי או מותאם אישית

 

מנוף גנדי מסבך קורות יחיד הוא סוג של מנוף גנטרי קל-בינוני-תושב עם קורת מסבך, המשמש בדרך כלל ליישומים חיצוניים כמו אתרי בנייה, חצרות טרום או מפעלים קטנים. עיצוב המסבך מציע עמידות לרוח מופחתת ומשקל עצמי קל יותר תוך שמירה על חוזק מבני.

 

רכיבים עיקריים ופונקציותיהם
1. קורת מסבך (קורת יחידה)
מבנה: קרן סריג קל (מסבך) העשויה ממוטות פלדה מרותכות.

פונקציה: תומך בהניפה ובעומס תוך הפחתת עומס הרוח ומשקל המנוף הכולל.

יתרון: אידיאלי לסביבות חיצוניות עם חשיפת רוח תכופה.

 

 

2. רגליים תומכות (רגליים גנטריות)
עיצוב: שני עמודים אנכיים התומכים בקורת מסבך.

פונקציה: העבר עומס מהקורה לקרקע.

גרסאות: יכול להיות מסוג A-Frame, סוג תיבה או סוג מסבך תלוי בעומס ובטווח.

 

3. כרכרות קצה \/ גלגלי קרקע
פונקציה: אפשר למנוף לנוע באורך לאורך מסילות קרקע.

כולל: כונן מנועים, בלמים וגלגלי נסיעות.

אפשרויות חשמל: כונן חשמלי או דחיפה ידנית (לגרסאות קלות מאוד).

4. מנגנון הרמה או עגלה
בדרך כלל מנוף חבל חוט חשמלי או מנוף שרשרת חשמלית, המותקן מתחת לקורת המסבך.

פונקציה: מבצע תנועה הרמה אנכית ותנועת צד לצד (חוצה נסיעות) לאורך הקורה.

טרולי: עשוי להיות קבוע או ממונע, תלוי ביישום.
 

 

5. מערכת חשמל
אספקת חשמל באמצעות סליל כבלים, פסטון כבלים או מערכת שרשרת גרירה.

לוח בקרה להפעלת הרמה ונסיעות.

שיטות בקרה:

בקרת תליון

שלט רחוק אלחוטי

 

6. מסילות מנוף \/ מסלול
מונח על האדמה כדי שהנוף יעבור לאורך.

עשוי מסלול פלדה משובץ בבטון או בורג על הרצפה.

7. מכשירי בטיחות
הגבלת מתגי (הרמה עליונה\/תחתונה, סוף נסיעה)

הגנת עומס יתר

עצירת חירום

אזעקות אזהרה ואורות

עיגון אטום לרוח (חשוב לשימוש בחוץ)

.

רכיבים אופציונליים
עמודות גובה מתכווננות (לגובה הרמה משתנה)

מאגרי גומי או עצירות מכניות

כיסויי גשם או שמש למניף

עוגנים נגד רוח או מלחצי רכבת

 

 

סְקִיצָה

 

 

 

התנגדות לרוח
מבנה המסבך הפתוח מפחית את גרירת הרוח, מה שהופך אותו לאידיאלי לשימוש בחוץ.
עיצוב קל משקל
Truss Construction משתמש בפחות חומר תוך שמירה על חוזק, מה שמקטין את עומס היסוד ועלות ההתקנה.
חסכוני
זול יותר ממנופי קורת קופסה מבחינת חומר, ייצור והובלה.
התקנה קלה
קל יותר להרכיב ולפרק רכיבים קלים משקל.
טווח וגובה הניתנים להתאמה אישית
מתאים לתנאי עבודה שונים עם גדלים מתכווננים.
יעיל באנרגיה
דורש מנועי כונן קטנים יותר בגלל משקל עצמי מופחת.
עמיד בתנאים קשים
מופיע היטב באתרים חיצוניים סוערים, מאובקים או לא אחידים.

סוג מנוף זה נמצא בשימוש נרחב במשימות הרמה בינוניות וקלילות, במיוחד בסביבות פתוחות.

1. מפעלי חצר מוקדמים ומבטון
הזזת לוחות טרום, קורות, עמודים ותבניות.

2. אתרי בנייה
הרמת מבני פלדה, מוטות, פיגומים וציוד.

קל להתגורר ככל שהפרויקט מתקדם.

3. בניית כביש וגשר
טפסות טיפול, קטעי בטון וקורות גשר.

אידיאלי בגלל עמידות לרוח ועמידות חיצונית.

4. מחסנים וחצרות
אזורי אחסון חיצוניים חיצוניים שבהם מבנה גג אינו זמין.

מטפל בצינורות, חטיפי פלדה, ארגזי עץ וכו '.

5. סדנאות ייצור
העברת רכיבים קלים כמו מתכת, חלקי מכונה וכלי הרכבה.

6. מספנות קטנות או חצרות סירות
הובלת חלקי סירות, מנועים או ציוד תחזוקה.

 

 

1. תכנון והנדסה

הנדסה מפורטת: פיתוח רישומי הנדסה מפורטים ומפרטים, כולל הקורה הראשית, הרמה, עגלה, כרכרות קצה ורכיבים אחרים.

סימולציה ומודלים: השתמש בעיצוב בעזרת מחשב (CAD) ובכלי סימולציה כדי לדגמן את ביצועי המנוף ולייעל אופטימיזציה של העיצוב שלו.

2. בחירת חומרים

מפרט חומרים: בחר חומרים באיכות גבוהה העומדים בדרישות לחוזק, עמידות ועמידות בחום. חומרים נפוצים כוללים פלדה בעלת חוזק גבוה, סגסוגות וציפויים מיוחדים.

רכש: חומרי מקור מספקים מאושרים, ומבטיחים שהם עומדים בתקני האיכות וההסמכה הנדרשים.

3. ייצור רכיבים

חיתוך ועיצוב: חותכים ומעצבים חומרי גלם לרכיבים הנדרשים, כמו קורות, עמודים וסוגריים. זה עשוי להיות כרוך בתהליכים כמו חיתוך פלזמה, חיתוך לייזר ועיבוד שבבי. הידיעה והרכבה: רכיבי ריתוך יחד ליצירת האלמנטים המבניים של המנוף. זה כולל ריתוך הקורה הראשית, כרכרות קצה וחלקים נושאי עומס אחרים.

4. הרכבה

תת-הרכבה: הרכיב רכיבים בודדים, כמו מערכת ההרמה, עגלה וכרכרות קצה, למרכבי משנה. זה כרוך בהתאמת חלקים יחד והבטחת יישור נכון. הרכבה של Main: שלב מכלי הרכבות לבניית מבנה המנוף השלם. זה כולל הרכבה של הרמה והעגלה על הקורה הראשית, חיבור כרכרות הקצה והתקנת מערכות הבקרה.

5. שילוב מערכות

מערכות חשמל: התקן רכיבים חשמליים, כולל מנועים, לוחות בקרה, חיווט וחיישנים. ודא שמערכות החשמל של המנוף משולבות ונבדקות כראוי.

מערכות בקרה: יישום והגדר מערכות בקרה, כגון בקרי לוגיקה הניתנים לתכנות (PLCS), שלט רחוק ומכשירי בטיחות. ודא שמערכות הבקרה מתפקדות בצורה נכונה ומכוילות.

6. בדיקות ובטחת איכות

בדיקות לפני הפעלה: ערכו בדיקות לפני הפעלה כדי לבדוק את הפונקציונליות של המנוף, כולל בדיקת עומס, בדיקות תפעוליות של מנגנוני ההרמה והנסיעה ובדיקות מערכת בקרה.

בדיקת בטיחות: ודא שתכונות הבטיחות, כגון מתגי הגבלה, אזעקות ועצירות חירום, פועלות כראוי ועומדות בתקני הבטיחות.

בדיקה: בצע בדיקה מפורטת של מבנה המנוף ורכיביו כדי להבטיח עמידה במפרטי העיצוב ולתקני האיכות.

7. התאמות וכיול סופיות

כוונון עדין: בצע כל התאמות נחוצות כדי לייעל את ביצועי המנוף ולהבטיח פעולה חלקה. זה עשוי לכלול כיול חיישנים, התאמת בקרות וכוונון עדין של מערכת ההרמה.

תיעוד: הכן ובחן את התיעוד, כולל מדריכי פעולה, מדריכי תחזוקה והוראות בטיחות.

8. משלוח והתקנה

הובלה: סדרו את הובלת המנוף לאתר ההתקנה, והבטיחו כי הוא מטופל ונשלח בבטחה כדי למנוע נזק.

התקנה: פיקוח על התקנת המנוף במתקן הלקוח, כולל הרכבה, יישור וחיבור למקורות כוח ומערכות בקרה.

הכשרה: לספק הכשרה למפעילים ואנשי תחזוקה כדי להבטיח שהם מכירים את נהלי הפעילות והבטיחות של המנוף.

9. הזמנה ומסירה

הזמנה: ערוך בדיקות הזמנה סופיות כדי לוודא כי המנוף פועל נכון בתנאים בעולם האמיתי ועומד במפרטי הביצועים.

מסירה: מוסר רשמית את המנוף ללקוח, ומספק את כל התיעוד הדרוש, כולל תעודות ציות, מידע על אחריות ולוחות זמנים לתחזוקה.

 

 

 

בדיקה חומרית

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם שנרכשו כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות העיצוב והתקנים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים על פי סיווג למניעת קורוזיה או נזק.

חיתוך ויוצרות

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך לייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל רישום העיצוב.

יצירת עיבוד: צרו את צלחת הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קרן הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והנוצרים מרותכים למבנים העיקריים כמו הקורה הראשית, קרן הקצה והעגלה. יש לשלוט בקפדנות על תהליך הריתוך כדי להבטיח את חוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקות לא הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי להבטיח כי אין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד דיוק: עיבוד דיוק מתבצע על רכיבי המפתח של המנוף, כמו ערכות גלגלים, מושבי נושא, גלגלות וכו ', כדי להבטיח את דיוק המימדים שלהם ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של המכונה כולה

האסיפה הכללית: על בסיס הרכבה מקדימה, ההרכבה הכוללת של המנוף מתבצעת, כולל ההתקנה הסופית של הקורה הראשית, קרן הקצה, מנגנון הרמה, מנגנון הליכה וכו '.

הזמנה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי ההפעלה של המנוף, כולל בדיקת הרמה, הליכה, היגוי ופונקציות אחרות. הגודל הכולל של מנוף הגשר המורכב נבדק כדי להבטיח שכל הממדים עומדים בדרישות העיצוב.

ריסוס וטיפול נגד קורוזיה

הטיפול במשטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני המנוף, השיטות הנפוצות כוללות תזוז חול, כבישה וכו 'ריסוס פריימר: ריסוס פריימר נגד קורוזיה על פני השטח המטופלים כדי למנוע חמצון מתכת וקורוזיה. ריסוס ריסוס צבע מעיל: ריסוס מעיל עליון לפי דרישות הלקוחות או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס, סמן את מידע הזיהוי של המנוף בהתאם למפרטים, כגון מודל, עומס מדורג וכו '.

מפעל והתקנה

אריזה ותחבורה

הגנת אריזה: ארוז באופן מגן על רכיבי המפתח במנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור תחבורה: על פי גודל הציוד ותנאי ההובלה, בחר שיטת תחבורה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומסירה

קבלת לקוחות

קבלה באתר: הלקוח מבצע הסכמה באתר של המנוף בהתאם לדרישות החוזה והמפרטים הטכניים כדי לבדוק את הביצועים ואיכות הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאות בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. משלוח והשתמש בהדרכת תפעול: היצרן בדרך כלל מאמן את מפעילי הלקוח כדי להבטיח שהם יכולים להפעיל את המנוף בצורה נכונה ובבטיחות.

תגיות פופולריות: מנוף גנטרי של מסבך קורות כפול 50T, סין 50T כפול קורות כפול מסבך יצרני מנוף, ספקים, מפעל