מנוף הגג הגדול ביותר

 

מנוף גג כפול הוא סוג של מנוף גג בעל שתי קורות מקבילות, או קורות, התומכות בעומס. המשא מורם ומועבר בין שתי הקורות באמצעות מנופים ומנגנוני הרמה נוספים. מנופי גג כפולים נמצאים בשימוש נפוץ במפעלים, מחסנים והגדרות תעשייתיות אחרות להרמת חפצים כבדים כגון קורות פלדה, מכונות כבדות ומכולות.

אחריות: 1 שנה

משקל (ק"ג): 128000 ק"ג

חובת עבודה: A5 ~ A7

מקור מתח:3-פאזה AC 50HZ 380v או לפי הדרישה שלך

שיטת שליטה: שליטה בתא / שלט רחוק

יעילות: יעילות גבוהה

מהירות פעולה: פעולה במהירות גבוהה

טמפרטורת עבודה:-25 ~+40

קורה: הקורה היא המבנה העיקרי של המנוף, התומך בקרוניות וברכיבים נוספים. הוא עשוי בדרך כלל מפלדה ויש לו יכולת נשיאת עומס גבוהה.

מנגנון הרמה: כולל תוף הרמה, חבל הרמה, קבוצת וו וחבל תיל, המשמש להרמה והורדה של המטען. מנגנון ההרמה מותקן על הקורה וניתן להזיז אותו לאורך הקורה למיקום מדויק של המטען.

מערכת בקרת מנוף: המערכת החשמלית השולטת בכל תנועות העגורן, כולל הרמה ונהיגה. הוא מורכב מבקרים, מתגי גבול, מתגי עצירת חירום ורכיבים חשמליים אחרים.

וו: זהו הרכיב בתחתית המנוף אליו מחובר המטען. זה יכול להיות וו פשוט להרמה עם כבלים.

אספקת חשמל: רוב הגגונים פועלים על חשמל. לכן, מערכת חשמלית עם חיווט ומאפייני בטיחות מתאימים חיונית לתפעול.

סְקִיצָה:

 

 

 

 

 

יציבות מוגברת: עם שתי קורות מקבילות, המבנה יציב יותר ויכול לתמוך בעומסים כבדים יותר עם פחות סטייה מאשר מנוף קורות בודד. יציבות זו חשובה מאוד בעת הרמת חפצים כבדים מאוד או כאשר נדרש מיקום מדויק.

קשיחות משופרת. עיצוב הקורות הכפול מגביר את הקשיחות ומסייע למנוף לשמור על צורתו גם תחת עומסים כבדים, ומפחית את הסיכון לכשל מבני.

כושר הרמה גבוה יותר: מנופי גג כפולים מתוכננים להרים עומסים כבדים בהרבה מאשר מנופי גב קורות בודדים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור סביבות תעשייתיות בהן יש צורך להזיז חפצים גדולים.

גובה הרמה טוב יותר. הבנייה הקשוחה של מנופים אלו מאפשרת לעיתים קרובות גבהי הרמה גבוהים, ומאפשרת למפעילים לעבוד במגוון סביבות, לרבות תקרות גבוהות וחללים רב קומות.

בטיחות מוגברת: הקורה הנוספת לא רק מגבירה את יציבות העומס אלא גם מספקת סביבת עבודה בטוחה יותר שכן העומס מתחלק בצורה שווה יותר והסיכון לאי יציבות במהלך הפעולה מצטמצם.

תוחלת החיים הוארך. בשל העיצוב החזק יותר שלהם, לעגורנים עיליים עם קורות כפולות יש בדרך כלל תוחלת חיים ארוכה יותר ודורשים פחות תחזוקה מאשר מנופים עיליים בקורה אחת.

 

 

מספנות ונמלים. מרינות, רציפים ומספנות משתמשים במנופי גג כפולים כדי לטעון ולפרוק מכולות ומטענים מאוניות. זה אידיאלי לטיפול בכמויות גדולות של סחורה במהירות וביעילות.

ייצור תעשייתי: מפעלי ייצור, כגון מפעלי פלדה, משתמשים במנופי גג כפולים כדי להעביר חומרים כבדים כגון קורות, יריעות וסלילי פלדה. היציבות שהם מספקים חיונית לתהליכי ייצור קריטיים לדייקנות.

אתרי בנייה: מנופים אלו נמצאים בדרך כלל באתרי בנייה גדולים בהם הם מרימים ומניעים בטון טרומי, מבני פלדה וחומרי בניין כבדים אחרים.

מחסנים ומרכזי הפצה: במחסנים ובמרכזי הפצה משתמשים במנופי גג כפולים להעברת משטחים גדולים, ציוד כבד ומטענים אחרים גדולים או כבדים מדי עבור סוגים אחרים של ציוד הרמה.

מגרשי משא: במגרשי משא ובתחנות רכבת, ניתן להשתמש במנופים אלו להעמסה ופריקה של קרונות משא וחומרים, לרבות שירות קרונות רכבת.

תחנות כוח: תחנות כוח גרעיניות וקונוונציונליות משתמשות במנופי גג כפולים כדי להתקין, לתחזק ולפעמים לפרק רכיבים כבדים כגון טורבינות, גנרטורים ורכיבי כור.

 

 

 

 

 

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע.

תגיות פופולריות: מנוף הגג הגדול ביותר, יצרני מנוף הגג הגדולים ביותר בסין, ספקים, מפעל