מנוף מנוע 150 טון כפול קורות הרמה

 

המנוף מנוע 150 טון כפול קורות הרמההוא פתרון הרמה-ביכולת גבוהה-כבדה שהונדסה במיוחד עבור סביבות תעשייה ובנייה תובעניות. עוצב עם שתי קורות ראשיות חזקות ומופעל על ידי מערכת הנעה ממונעת, מנוף זה מבטיח ביצועים אמינים, בקרת דיוק וחוזק הרמה יוצא דופן. הוא מצויד בדרך כלל בקרונית הרמה החוצה לאורך קורות הגשר, מה שמאפשר טיפול גמיש ויעיל בחומרים.

מנוף גג זה אידיאלי עבור פעולות הדורשות טיפול בעומסים כבדים וגדולים במיוחד, כגון במספנות, ייצור מכונות כבדות, חצרות פלדה, תחנות כוח ופרויקטים של תשתית. התצורה המבנית שלו מספקת יציבות ותמיכה מעולים, בעוד שהמנגנון המונע על ידי המנוע-מאפשר תנועת מנוף חלקה ואוטומטית ליעילות תפעולית משופרת.

הדגשים העיקריים כוללים:

קיבולת מדורגת:150 טון

גובה טווח והרמה:ניתן להתאמה אישית כדי להתאים לדרישות האתר

סוג מבנה:משקוף כפול עם קורות קופסה או מסבך

מערכת כונן:ממונע עם תיבת הילוכים מתקדמת לתנועה חלקה

סוג מנוף:עגלת הרמה כבדה-עם תנועה אנכית ואופקית מדויקת

מצב פעולה:שליטה בתא, שלט אלחוטי או שליטה בתליון

 

Core Components PLC, מנוע, מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, מיכל לחץ, גיר, משאבה

מקום מוצא הנאן, סין

אחריות 1 שנה

משקל (ק"ג) 30000 ק"ג

יישום חצר טרומית, אתר בנייה, מחסן וכו'.

שם מוצר 40 טון עגורני גב גומי עייפים 40 טון

מנוף סוג A סוג, קורת גג אחת, מנשא רצועה כפול

מנגנון הרמה דרישות הלקוח

שיטת שליטה בקרת בקתה+ שלט רחוק

כושר הרמה 5~1200 טון

מצבי היגוי מרובים לכו ישר, נסיעה רוחבית, היגוי קרוסלה וכו'.

התקן באתר ובאינטרנט-

מותג Motor Famous

חובת עבודה A3~A5

 

 

קורה ראשית כפולה

סוּג:סוג-תיבה או מסבך-מבנה פלדה מרותך

פוּנקצִיָה:תומך בקרונית ההרמה ומעביר את העומס לקרונות הקצה

תכונה:קשיחות גבוהה ויכולת נשיאת עומס- עבור פעולות טונה גדולות

 

רגליים תומכות (רגלי גב)

מִבְנֶה:רגלי פלדה קשיחות המחברים את הקורה הראשית לקרונות הקצה

פוּנקצִיָה:תומך בעומסים אנכיים ושומר על יציבות מבנית

תכונות נוספות:פלטפורמות תחזוקה וסולמות לגישה

עגלת הרמה

תְצוּרָה:מותקן בין או על גבי הקורות הכפולות

רכיבים:מנגנון הרמה (מנוע, תוף, חבל תיל), מסגרת עגלה ומערכת גלגלים

פוּנקצִיָה:מבצע הרמה אנכית ותנועה אופקית לאורך הגשר

 

 

3. סוף קרונות

פוּנקצִיָה:חבר את הקורות הראשיות לגלגלי הקרקע-

לִנְהוֹג:מצויד בגלגלים ממונעים לנסיעת מנוף לאורך מסילות הגג

לְעַצֵב:כולל מאגרים, מהדקי מסילה ומתגי גבול לבטיחות

 

4. מנגנון נסיעה בקרקע

סוג כונן:גלגלים מונעים-(מערכת הנעה אחת או כפולה)

תְנוּעָה:מאפשר תנועה אורכית של כל העגורן לאורך מסילות

לִשְׁלוֹט:תנועה מסונכרנת באמצעות פקדים מבוססי מהפך או PLC-

 

5. מנגנון נסיעה בקרקע

סוג כונן:גלגלים מונעים-(מערכת הנעה אחת או כפולה)

תְנוּעָה:מאפשר תנועה אורכית של כל העגורן לאורך מסילות

לִשְׁלוֹט:תנועה מסונכרנת באמצעות פקדים מבוססי מהפך או PLC-

 

גלגל מנוף

תכונות עיקריות של גלגלי מנוף; חומר: עשוי בדרך כלל מפלדה חוזק- או מחומרים מסגסוגת כדי לעמוד בעומסים כבדים ולעמידה בפני שחיקה. החומרים הנפוצים כוללים פלדת פחמן, פלדה מזויפת או פלדה שעברה טיפול בחום- כדי לשפר את העמידות.

עיצוב: גלגלים שטוחים: משמש למסילות שטוחות-בחלק העליון, מה שמאפשר גמישות תנועה צידית. גלגלים מאוגנים: כוללים אוגן בצד אחד כדי למנוע ירידה מהפסים ולשמור על יישור עם המסילה. גלגלים כפולים- עם אוגן: מספקים בטיחות נוספת על ידי שמירה על הגלגל בצורה מאובטחת על המסילה, לעתים קרובות בשימוש ביישום כבד לחלוקה של עומסים כבדים{{4}. ולהפחית בלאי.

פרופיל הדריכה: נועד לפזר את העומס באופן שווה ולהפחית בלאי. מידות: משתנות בהתאם לגודל ולקיבולת של העגורן. פרמטרים מרכזיים כוללים קוטר גלגל, רוחב דריכה ועובי אוגן. הרכבה: מותקן על סרנים או פירים, ישירות או דרך מיסבים. מסבים מפחיתים חיכוך ומאפשרים סיבוב חלק.

וו מנוף

תכונות עיקריות של ווי מנוף חומר: עשוי בדרך כלל מחומרים- בעלי חוזק גבוה כגון פלדה מזויפת או פלדה מסגסוגת. עוצב לעמוד בעומסים כבדים, כוחות פגיעה ותנאי עבודה קשים

עיצוב: וו יחיד: עיצוב פשוט וישר המשמש למשימות הרמה כלליות. וו כפול: כולל שני שיניים, המשמשים לאיזון עומסים כבדים יותר והפחתת הלחץ על כל וו. וו מסתובב: מאפשר סיבוב של 360 מעלות למיקום מטען מדויק. תפס בטיחות: רוב הווי העגורן מונע החלקה מהוו.

כושר העמסה: משתנה במידה רבה בהתאם לעיצוב וליישום של העגורן. מסומן בבירור על הוו לבטיחות המפעיל.

צורות וו:C-קרס: משמש לטיפול בסלילים ובעומסים גליליים. וו עין: כולל עין עגולה לחיבור מאובטח למנוף או לשרשרת. וו קליב: כולל סיכה וסיכה בצורת U- לחיבור מהיר.

מָנוֹעַ

מאפיינים עיקריים של מנועי מנוף סוגי מנועים:מנועי אינדוקציה לכלוב סנאי: משמשים בדרך כלל בשל עמידותם ותחזוקה מועטה. מתאים ליישומים הדורשים מהירות קבועה.מנועי אינדוקציה להחליק: משמשים במקומות שבהם יש צורך במהירות משתנה, כגון במנגנוני הנפה.מנועי סרוו: מספקים שליטה מדויקת, המשמשים לעתים קרובות במערכות מנועים מתקדמות{4}במנופים מובנים{4}. עצירה מיידית.

דירוג הספק: נע בין כמה קילוואט לעגורנים קטנים למאות קילוואט עבור מנופים תעשייתיים-כבדים. הדירוג תלוי ביכולת ההרמה של העגורן ובדרישות התפעול.

עיצוב: מחזור עבודה: מיועד לפעולה לסירוגין או מתמשכת, בהתאם ליישום. בידוד: בידוד- ברמה גבוהה לעמידה בסביבות תעשייתיות קשות. קירור: מצויד במערכות קירור (מאוורר-מקורר או נוזלי-למניעת התחממות יתר.

תכונות בקרה: מנועים עובדים לעתים קרובות עם כונני תדר משתנה (VFD) או בקרי מנוע עבור: בקרת מהירות. האצה והאטה חלקה. צריכת חשמל מופחתת.

מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

מאפיינים עיקריים של מערכת האזעקה, אזעקה קולית (צליל) פולטת צליל חזק ומובחן, כגון צפירה או זמזם, כדי להתריע על העובדים. מופעל בדרך כלל במהלך פעולת מנוף, תנועת עומס או במצבי חירום. רמת הקול: מותאמת כדי להבטיח שמיעה על פני רעשי רקע. אזעקה חזותית{3} מסתובבת (אור מהבהב{3} חזק או חזק); אדום או צהוב) מספקים אזהרה חזותית. עוזר להתריע לצוות בסביבות רועשות או כאשר נעשה שימוש בהגנה על שמיעה.

שילוב בקרה; מופעל אוטומטית במהלך פעולות ספציפיות (למשל, הנפה, נסיעה) או ידנית על ידי המפעיל. לעתים קרובות משולבת עם מערכות בטיחות אחרות כמו חיישני -התנגשות. פונקציות של מערכת האזעקה התראות על תנועה: הזהיר את העובדים כאשר המנוף או המטען בתנועה. מניעת התנגשות: חסימות פוטנציאליות לציוד אחר.

חירום חירום: הדגש תקלות, מצבי עומס יתר או מצבי חירום אחרים. עצות תחזוקה בדוק באופן קבוע את רמות הקול ואת נראות האור. החלף- נורות בלויות, LED או רמקולים. ודא חיווט וחיבור נאותים למערכת הבקרה.

התקני בטיחות

התקני בטיחות במנופי גב נייחים, התקני בטיחות במנופי גב נייחים חיוניים להגנה על עובדים, ציוד וחומרים במהלך הפעולה. הם מסייעים במניעת תאונות, מבטיחים פעולות מנוף חלקות ועומדים בתקנות הבטיחות במקום העבודה.

בשימוש במנופי גב נייחים: פונקציית התקן להגנה מפני עומס יתר: מונעת מהעגורן להרים משאות החורגים מהיכולת הנקובת שלו.

מנגנון: מצויד בתאי עומס או מדי מתח למדידת משקל המטען. מפסיק באופן אוטומטי את פעולת ההרמה אם העומס חורג מהמגבלה. חשיבות: מגן על מבנה העגורן ומונע תאונות הנגרמות מעומס יתר.

התקנים נגד-התנגשות, פונקציה: מזהה קרבה לעגורנים, מבנים או מכשולים אחרים. מנגנון: משתמש בחיישנים כמו אולטרסאונד, אינפרא אדום או מכ"ם כדי לזהות עצמים. מפעיל אזעקות או עוצר את תנועת העגורן כדי למנוע התנגשויות. חשיבות: מפחית את הסיכון לתאונות{4} מרובות וציוד.{4}

מערכת עצירת חירום, פונקציה: מאפשרת למפעילים לעצור מיד את כל פעולות העגורן במצבי חירום. מנגנון: מופעל באמצעות לחצנים הממוקמים בלוח הבקרה, בשלט רחוק, או בעמדות נגישות. מנתק חשמל למערכות קריטיות. חשיבות: מספק יכולת תגובה מהירה בזמן חירום, מזעור סיכונים.

מערכת אנטי-תנועות, פונקציה: ממזערת את נדנוד העומס במהלך הרמה ותנועה. מנגנון: משתמש במערכות בקרה מתקדמות למניעת השפעות מטוטלת. משתמש בחיישנים ובתוכנה כדי להתאים את מהירויות המנוע באופן דינמי. חשיבות: משפר את הדיוק והבטיחות במהלך טיפול בעומס.

 

11. מצב שליטה

1. סוגי מצבי בקרה עבור מנופי גב נייחים, בקרת תליון; תיאור: המפעיל משתמש ביחידת בקרת תליון קווית או אלחוטית כדי להפעיל את העגורן ממרחק בטוח. רכיבים: מכשיר כף יד עם לחצנים או ג'ויסטיקים לשליטה בתנועה ופונקציות.

2. בקרת תא; תיאור: המפעיל מוצב בתא בקרה המותקן על העגורן או בסמוך למסלול ההפעלה של העגורן. רכיבים: מצויד בכפתורים, ג'ויסטיקים, דוושות ולעיתים מסכי מגע לשליטה בפונקציות העגורן.

3. שלט רחוק; תיאור: משתמש במכשיר שלט רחוק אלחוטי, שניתן להחזיק ביד או לענוד אותו על גוף המפעיל. רכיבים: מכשיר קומפקטי עם כפתורים או ג'ויסטיקים, בדומה לשלט תליון אך ללא כבל.

4. בקרה אוטומטית (בקרה אוטומטית); תיאור: העגורן פועל על פי-פקודות ורצפים מתוכנתים מראש ללא התערבות מפעיל. רכיבים: כולל חיישנים, בקרי לוגיקה ניתנים לתכנות (PLC), ותוכנת בקרה המנהלת את פונקציות העגורן.

 

סְקִיצָה

 

טכני עיקרי

 

 

 

יתרונות מרכזיים:

1. כושר הרמה גבוה ויציבות

נועד להתמודד עד150 טון, הוא מתאים לעומסים גדולים וכבדים במיוחד.

המבנה קורות כפולמספק חלוקת עומס מעולה ושלמות מבנית משופרת.

2. מערכת הנעה ממונעת לפעולה חלקה

מצויד באמערכת נסיעה מונעת-, הבטחת תנועה חלקה ומדויקת של המנוף לאורך מסילות.

מהפך או בקרת תדרמאפשר התחלה/עצירה רכה, הפחתת בלאי מכני והגברת דיוק המיקום.

3. טיפול יעיל וגמיש בחומרים

המנגנון הרמה לעגלהנע לאורך הקורות הכפולות, ומאפשר תנועה גמישה בכיוונים אנכיים ואופקיים כאחד.

אידיאלי לפעולות בהןמנופים עיליים אינם אפשרייםאו היכן שנדרשת ניידות גבוהה.

4. ניתן להתאמה אישית עבור יישומים ספציפיים

מתכוונןתוחלת, גובה ומהירותכדי לענות על צורכי פרויקט שונים.

ניתן להצטייד באביזרי הרמה שונים(ווים, תופסים, מפזרים) למשימות הרמה מגוונות.

5. אפשרויות בקרה מרובות

הצעותבקרת תא, שלט ותליון, מתן גמישות עבור סביבות הפעלה שונות.

משפר את הבטיחות בכך שהוא מאפשר למפעילים לבחור את מצב הבקרה המתאים ביותר.

6. בטיחות ואמינות

כוללהגנת עומס יתר, מתגי הגבלה, מהדקי מסילה ופונקציות עצירת חירום.

ניתן להתאיםמערכות נגד-התנגשות והתנגשות-לטיפול בטוח יותר בעומסים קריטיים.

7. עמיד ותחזוקה נמוכה

נבנה עםפלדה חוזק- גבוהורכיבים איכותיים לחיי שירות ארוכים.

מערכות מנוע והנעה מתקדמות מפחיתות כשלים מכניים ומצמצמות את דרישות התחזוקה.

8. עלות-יעיל עבור פעולות-בקנה מידה גדול

מבטל את הצורך במבנה עגורן עילי גדול.

מפחית את עלויות ההתקנה והביסוס בהשוואה למנופי גשר בחלק מהיישומים.

 

 

שדות יישום עיקריים:

1. תעשיית בניית ספינות

הרמה והרכבה של רכיבי ספינה גדולים כגון חלקי גוף, מנועים ולוחות פלדה מבניים.

אידיאלי עבור רציפים חיצוניים ואזורי ייצור במספנות שבהם מנופים עיליים אינם מעשיים.

2. תעשיות פלדה ומתכת

טיפול והובלה של סלילי פלדה גדולים, קורות, לוחות ומבני מתכת כבדים.

משמש במפעלי פלדה, מפעלי גלגול וחצרות ייצור מתכות כבדות.

3. פרויקטי בנייה ותשתיות

משמש להרמת קורות בטון טרומיים, מקטעי גשרים ומודולי בנייה גדולים.

מתאים לפיתוח תשתיות כמו גשרים, מנהרות וכבישים מהירים מוגבהים.

4. ייצור ציוד כבד

העברת רכיבי מכונות גדולים, בלוקי מנוע או מערכות תעשייתיות בסדנאות ייצור.

תומך בהרכבה של מכונות-כבדות כמו טורבינות, גנרטורים ומחפרים.

5. מגזר החשמל והאנרגיה

מועסק בתחנות כוח הידרואלקטריות ותרמיות להתקנה ותחזוקה של ציוד כבד כגון טורבינות ושנאים.

מסייע בהובלת רכיבים גדולים מדי במהלך בניית מפעל או שדרוגים.

6. תפעול נמל וחצר

מטפל במטענים גדולים, מכולות וחומרים בתפזורת בחצרות מכולות, מסופי הובלה ומתקני אחסון.

שימושי במיוחד כאשר יש צורך ב-יכולת הרמה גבוהה על פני שטח עבודה רחב.

7. תעופה וחלל ותעשייה ביטחונית

משמש בהרכבה והרמה של רכיבי מטוסים כבדים או ציוד הגנה.

מציע הרמה מדויקת ומבוקרת למכלולים קריטיים ורגישים.

---

יתרונות היישום:

ניתן להתאמה לשניהםסביבות פנימיות וחיצוניות.

מתאים לפסי רכבת קבועיםעל פני טווחים ארוכים ואזורי-גובה גבוהים.

משפריעילות, בטיחות ופרודוקטיביותבטיפול בחומרים עבור רכיבים גדולים וכבדים.

 

 

1. שלב התכנון: קביעת הפרמטרים של המנוף, כגון עומס מדורג, תוחלת וגובה הרמה, בהתאם לצרכי הלקוח וסביבת העבודה. בצע תכנון מבני מפורט, לרבות קורה ראשי, קורת קצה, מנוף, מנגנון הרמה וכו', על מנת להבטיח שהתכנון עומד בתקני בטיחות ודרישות שימוש. בחר חומרים מתאימים בהתאם לעיצוב, בדרך כלל פלדה בעלת חוזק- גבוה כדי להבטיח את היציבות והעמידות של המבנה.

2. שלב הייצור: הכן את חומרי הגלם והחלקים הנדרשים לפי שרטוטי התכנון. חתוך, כופף ועצב את הפלדה כדי להכין רכיבים מבניים כגון קורות ראשיות וקורות קצה. לרתך את הרכיבים השונים ולהרכיב אותם למבנה כולל. שלב זה דורש איכות ריתוך מובטחת כדי להבטיח חוזק ויציבות.

3. עיבוד שבבי: עיבוד רכיבי מפתח כגון מנועים, גלגלי שיניים, מיסבים וכדומה על מנת להבטיח שגודלם ודיוקם עומדים בדרישות. טיפול נגד-קורוזיה ברכיבים, כגון צביעה וגלוון, מגביר את העמידות והאסתטיקה של הציוד.

4. התקנת מערכת חשמל: התקנת רכיבים חשמליים כגון מנועים, בקרים, מתגים, חיישנים ומערכות אזעקה. חבר וחיווט כבלים כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת החשמל.

5. שלב ההרכבה: הרכבת כל הרכיבים והמערכות כמכלול, חבר את מנגנון ההרמה, מנגנון הפעלת העגלה ומערכת הבקרה. בצעו בדיקה מקיפה של המנוף שהורכב על מנת לוודא שכל הרכיבים והמערכות פועלים כהלכה, ובצעו איתור באגים ראשוני.

6. שלב הבדיקה: בצע בדיקת עומס סטטי על המנוף כדי לבדוק את החוזק המבני והיציבות. בצע בדיקה דינמית על העגורן, לרבות בדיקות של הרמה, תנועה, בלימה ופונקציות אחרות, על מנת לוודא שביצועיו עומדים בדרישות התכנון. בדוק את הפונקציות של התקני בטיחות, כגון מתגי גבול, הגנת עומס יתר וכו', כדי להבטיח את בטיחות הציוד במהלך הפעולה.

7. בקרת איכות: בצע בקרת איכות על כל חוליה בתהליך הייצור כדי להבטיח עמידה בתקני התעשייה ובדרישות הלקוח. רשום נתונים שונים ותוצאות בדיקה בתהליך הייצור לצורך מעקב וניתוח בהמשך.

8. אספקה ​​והתקנה: ארזו והכינו את המנוף המושלם להובלה על מנת להבטיח שלא ייפגע במהלך ההובלה. מסור את המנוף לאתר הלקוח להתקנה, ובצע- ניפוי באגים וקבלה באתר. לספק הדרכת תפעול ללקוחות כדי להבטיח שהם מיומנים בשימוש ובתחזוקה של המנוף.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.