שלט רחוק מנוף גג כפול קורות

A שלט רחוק מנוף גג כפול קורותהיא מערכת הרמה-כבדה המיועדת לטיפול יעיל ובטוח בחומרים בחללי עבודה גדולים חיצוניים או פנימיים. סוג זה של מנוף גג תכונותשתי אלומות מקבילותשמספקים כושר נשיאת עומס משופר- ויציבות מבנית. הוא מצויד עם אמערכת שלט רחוק אלחוטי, המאפשר למפעילים לשלוט על תנועות העגורן מרחוק, ובכך לשפר את הבטיחות והנוחות התפעולית.

מנופים אלו נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות כגוןבנייה, בניית ספינות, ייצור פלדה, חצרות לוגיסטיות, ומפעלי ייצור, היכן שיש להרים, להוביל או למקם פריטים כבדים וגדולים מדי בדיוק גבוה.

דגשים עיקריים:

עיצוב קורות כפולותמציע חוזק ויכולת עומס גבוהים.

פעולת שלט רחוקמבטיח בטיחות, גמישות וקלות שימוש.

מתאים לסביבות חיצוניותעם-תנאי עבודה גבוהים.

יכול להתמודד עם עומסים החל מ10 טון עד מעל 200 טון, בהתאם לעיצוב.

• קיבולת: 5-800/50 טון
• אורך טווח: 4-35 מ'
• גובה הרמה: 3-50 מ'
• חובת עבודה: A4, A5, A6, A7
• מתח עצבני: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• טמפרטורת סביבת העבודה: -25 מעלות -+50 מעלות, לחות יחסית פחות או שווה ל-85%
• מצב שליטה במנוף: בקרת רצפה / שלט רחוק / חדר תא

1.קורות ראשיות כפולות (קורות)

שתי קורות אופקיות חזקות יוצרות את המבנה העיקרי.

תמכו בעגלה ובמנגנון ההרמה.

עשוי מפלדה מרותכת או מבנה מסוג-תיבה לקשיחות וחוזק גבוהים

2.עגלת הרמה

מותקן על הקורות הכפולות ונוסע אופקית.

בתים אתמנגנון הרמה(מנוף חבל תיל או כננת).

מבצע את ההרמה, ההורדה והתנועה האופקית של המטען בפועל.

3.מנגנון הרמה

כוללמנוע חשמלי, תיבת הילוכים, תוף וחבל תיל.

אחראי על הרמה והורדה אנכית.

מיועד לטיפול חלק ובטוח בעומס.

4. סיום קרונות

1) קרונות קצה הם המרכיבים של מנוף עילי של מפעל פלדה התומכים ומנחים את עגלת העגורן לאורך קורות המסלול. הם ממוקמים בנקודות החיצוניות ביותר של העגורן העילי, והם מחברים את העגלה אל קורות המסלול. קרונות הקצה אחראים על מתן יציבות אורכית וצידית לעגורן, ומבטיחים שהוא נע בצורה חלקה לאורך המסילות.

2) קרונות קצה מורכבים בדרך כלל ממסגרת פלדה שמותקנת על גלגלים, והם עשויים להיות ממונעים או ידניים. קרונות קצה ממונעים משתמשים במנוע כדי להניע את הגלגלים, בעוד שקרונות קצה ידניים מזיזים ביד. הגלגלים של קרונות קצה עשויים בדרך כלל מפלדה או פוליאוריטן, והם מתגלגלים לאורך קורות המסלול כדי לשלוט בתנועה האופקית של העגורן.

3) בנוסף למתן יציבות והכוונה, קרונות קצה תומכים גם במשקל המנוף ובעומסים שהוא נושא. הם מתוכננים להיות חזקים ועמידים, והם חייבים לעמוד בכוחות ובלחצים משמעותיים במהלך הפעולה. בסך הכל, קרונות קצה הם מרכיבים קריטיים של מנופים עיליים של מפעל פלדה, והביצועים שלהם חיוניים כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה של המכונות הכבדות האלה-.

5. מנגנון נסיעה מנוף

מנגנון תנועת העגורן מתייחס למערכת הרכיבים המאפשרת לנוע אופקית של העגורן לאורך מפעל הפלדה. מערכת זו מורכבת ממנוע, גלגלי שיניים, גלגלים ובלמים. המנוע מספק כוח לתנועות המנוף, בעוד גלגלי השיניים והגלגלים מעבירים את הכוח הזה לגלגלים שנמצאים במגע עם מפעל הפלדה. הבלמים משמשים לשליטה במהירות ובכיוון המנוף. מנגנון הנסיעה מאפשר לעגורן לנוע בצורה חלקה ויעילה לאורכו של מפעל הפלדה, ומבטיח שהוא יכול לגשת לכל חלקי השטח שהוא נועד לכסות.

6. מנגנון מעבר עגלה

1) מנגנון חציית העגלה של מנוף עילי במפעל פלדה הוא המנגנון האחראי להזזת העגלה לאורך גשר העגורן. העגלה היא המכלול שמחזיק את המנוף ונע לאורך הגשר כדי למקם את המנוף מעל אתר העבודה.

2) מנגנון מעבר העגלה מורכב ממנוע, תיבת הילוכים וגלגלים המאפשרים תנועה חלקה ומדויקת של העגלה לאורך הגשר. המנוע מספק את הכוח לסובב את תיבת ההילוכים ולאחר מכן מסובב את הגלגלים שמניעים את העגלה.

3) למנגנון המעבר של העגלה עשויה להיות גם מערכת בלמים כדי להחזיק את העגלה במצב כאשר היא אינה בשימוש. בנוסף, לעגלה עשוי להיות מתג הגבלה כדי למנוע מעבר יתר ולהבטיח שהעגלה תישאר בטווח הפעולה של העגורן.

4) בסך הכל, מנגנון המעבר של העגלה הוא מרכיב קריטי במנוף העילי של מפעל הפלדה, ויש לתחזק אותו ולבדוק אותו באופן קבוע כדי להבטיח פעולה בטוחה ואמינה.

7. גלגל מנוף

1) מנוף עילי למפעל פלדה הוא סוג של מנוף תעשייתי המשמש במפעלי פלדה להעברת חומרים וציוד כבדים. הוא נועד בדרך כלל לפעול בסביבות קשות עם טמפרטורות גבוהות, אבק ותנאים מאתגרים אחרים.

2) גלגל העגורן הוא מרכיב חשוב במנוף העילי של מפעל הפלדה. הוא משמש לתמיכה ולסיבוב של מכלול המנוף והעגלה, ומאפשר למנוף להזיז חומרים לכל כיוון. גלגלי מנוף עשויים בדרך כלל מפלדה חוזק- גבוה או מברזל יצוק כדי לעמוד בעומסים הכבדים ובמתח הגבוה של פעולת העגורן. הם מצוידים גם במיסבים כדי להפחית את החיכוך ולהבטיח פעולה חלקה.

3) בסך הכל, מנוף עילי של מפעל הפלדה עם גלגל העגורן שלו הוא חלק קריטי של ציוד בתהליך ייצור הפלדה, המאפשר להעביר חומרים במהירות ובבטחה ברחבי המתקן.

8. וו מנוף

מנוף עילי לטחנת פלדה הוא סוג של מנוף שתוכנן במיוחד ומשמש להרמה והובלה של חומרים כבדים במפעלי פלדה. המנוף מצויד בוו המשמש לאחיזה והרמת משאות כבדים. ניתן להפעיל את המנוף באופן ידני או בעזרת שלט רחוק.

וו העגורן הוא חלק חיוני במנוף העילי של מפעל פלדה. הוא מחובר לעגלה או למנוף של העגורן ומשמש להרמה והנעת חומרים. הוו נועד לעמוד בעומסים כבדים ועשוי מפלדה- באיכות גבוהה. ניתן להרכיב לוו אביזרים שונים כגון מתלים, שרשראות או חבלים, בהתאם לחומר המורם.

וו המנוף זמין בגדלים וביכולות שונות בהתאם ליישום. ווים בעלי קיבולת של עד 500 טון משמשים בדרך כלל במפעלי פלדה. הוו נועד גם למנוע החלקה או נפילה של המטען, מה שמבטיח את בטיחות העובדים והחומרים.

בסך הכל, מנוף העילי של מפעל הפלדה והקרס שלו הם מרכיבים קריטיים בתעשיית-ייצור הפלדה, שעוזרים להעביר חומרים גדולים וכבדים בקלות ובבטיחות.

9. מנוע

מנוף עילי של מפעל פלדה משתמש בדרך כלל במנוע-כבד כדי להפעיל את יכולות ההרמה והתנועה שלו. המנוע נועד לעמוד בתנאים הקשים והתובעניים של מפעל פלדה, שיכולים לכלול טמפרטורות גבוהות, אבק ופסולת. המנוע הוא בדרך כלל חשמלי, ויכול להשתנות בגודל ובכוח בהתאם לדרישות המנוף. חשוב שהמנוע יתוחזק ומשומן כראוי כדי להבטיח פעולה חלקה ובטוחה של המנוף.

10. מערכת אזעקה קול ואור ומתג גבול

1) מנוף עילי למפעל פלדה עשוי לבוא מצויד במערכת אזעקה קול ואור, כמו גם מתגי גבול לאמצעי בטיחות נוספים.

2) מערכת אזעקת הקול והאור נועדה להתריע על תנועות המנוף לעובדים או להולכי רגל בקרבת מקום. זה חשוב במיוחד מכיוון שמנופים עיליים של מפעל פלדה משמשים לעתים קרובות בסביבה תעשייתית עמוסה עם תנועה כבדה של רגל וכלי רכב.

3) מתגי גבול, לעומת זאת, הם אמצעי בטיחות שנועדו למנוע מהעגורן לנוע מעבר לנקודה מסוימת. מתגים אלו ממוקמים בדרך כלל בשני הקצוות של המנוף או הגשר, וכאשר הם נכדו, המנוף יכבה אוטומטית. זה מונע מהעגורן להתנגש במכונות או אנשים אחרים, וזה יכול גם למנוע את נפילת המטען.

4) באופן כללי, מאפייני בטיחות אלו חיוניים עבור כל מנוף עילי של מפעל פלדה, שכן הם מסייעים להבטיח את בטיחות העובדים ומניעת התרחשות תאונות.

11. התקני בטיחות

ישנם מספר התקני בטיחות שניתן להתקין על מנוף עילי של מפעל פלדה כדי להבטיח את בטיחות העובדים והציוד. חלק מהתקני הבטיחות הנפוצים כוללים:

1) הגנת עומס יתר:מכשיר זה משמש על מנת להבטיח שהעגורן לא מרים משקל יותר מהיכולת שלו. בדרך כלל הוא מותקן בצורה של תאי עומס, המודדים את משקל המטען המורם ומנתקים אוטומטית את החשמל למנוף כאשר חורגת ממגבלת המשקל.

2) מתגי גבול:מכשירים אלו משמשים להגבלת תנועת העגורן בכיוונים מסוימים, כגון מניעת מעבר המנוף מעבר לגבולות המיועדים של אזור העבודה. ניתן להתקין מתגים אלו על העגלה, הגשר או המנוף.

3) לחצני עצירת חירום:לחצנים אלו מותקנים במקומות אסטרטגיים בכל מערכת העגורנים וניתן להשתמש בהם כדי לכבות את כל המערכת במקרה חירום.

4) חיישני נגד-התנגשות:חיישנים אלו מסייעים במניעת התנגשויות בין המנוף לחפצים או ציוד אחרים באזור העבודה. הם מותקנים בדרך כלל על גשר העגורן ו/או העגלה.

5) נורות אזהרה ואזעקות:מכשירים אלה מספקים אזהרות קוליות וחזותיות כדי להתריע בפני עובדים על סכנה אפשרית, כגון כאשר המנוף בתנועה או כאשר המטען עומד להיות מורם או הורדה.

6) פגושי פלדה:מכשירים אלו משמשים להגנה על העגורן וציוד אחר מפני התנגשויות מקריות. בדרך כלל הם מותקנים בקצות גשר העגורן והעגלה.

12. מצב שליטה

מצב הבקרה של מנוף עילי במפעל פלדה יכול להשתנות בהתאם למנוף הספציפי ולשימוש המיועד שלו. עם זאת, רוב מנופי הגג המודרניים של מפעל פלדה משתמשים במגוון מצבי בקרה כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה.

כמה מצבי בקרה נפוצים עבור עגורני מפעל פלדה כוללים:

1) בקרת תליון:בקרה מסוג זה כרוכה בשימוש בתליון כף יד המאפשר למפעיל העגורן לשלוט בתנועת העגורן ממרחק בטוח.

2) בקרת רדיו:בדומה לבקרת תליון, בקרת רדיו כוללת שימוש במכשיר כף יד להפעלת המנוף מרחוק. בקרת רדיו מציעה ניידות וגמישות רבה יותר מאשר בקרת תליון, ומאפשרת למפעיל לנוע בחופשיות באתר העבודה.

3) בקרת תא:חלק מהמנופים העיליים של מפעל פלדה מגיעים מצוידים בתא או חדר בקרה שבו המפעיל יכול לשבת ולשלוט במנוף. זה מאפשר ראות ושליטה רבה יותר על תנועת העגורן.

4) בקרה אוטומטית:במקרים מסוימים, מנופים עיליים של מפעל פלדה הם אוטומטיים, כלומר הם מתוכנתים לבצע משימות ספציפיות ללא צורך בהתערבות אנושית. בקרה אוטומטית יכולה לשפר את היעילות והבטיחות, אך דורשת תכנות וניטור קפדניים כדי להבטיח פעולה תקינה.

5) ללא קשר למצב הבקרה בו נעשה שימוש, כל עגורני מפעל הפלדה חייבים לעמוד בתקני בטיחות ותקנות מחמירים כדי למנוע תאונות ופציעות במקום העבודה.

13. סקיצה

A שלט רחוק מנוף גג כפול קורותמציעה יתרונות רבים המשפרים את הפרודוקטיביות, הבטיחות והגמישות בפעולות טיפול בחומרים. עיצוב הקורות הכפול החזק שלו בשילוב עם שליטה אלחוטית הופכים אותו לאידיאלי עבור סביבות תעשייתיות תובעניות.

1. בטיחות משופרת

שלט אלחוטישומר על מפעילים במרחק בטוח מעומסים ומסכנות פוטנציאליות.

מפחית את הצורך עבור שבילים או מוניות עיליות.

מצויד בהתקני בטיחות כמוהגנת עומס יתר, עצירת חירום, ומתגי גבול.

2. כושר עומס גבוה

מבנה קרן כפול מספקכוח ויציבות גדולים יותר.

מתאים להרמת פריטים כבדים וגדולים-בגודל-מ-10 טון ועד 200+ טון.

3. גמישות תפעולית משופרת

שלט רחוק מאפשר למפעילים לנוע בחופשיות סביב המנוף,שיפור הנראותודיוק מיקום העומס.

מפעילים יכולים לשלוט במנוף מה-קרקע, פלטפורמות או אזורים בטוחים.

4. עצימות עבודה מופחתת

מבטל את הצורך במפעילים על הסיפון או במספר כוח אדם לאיתות ידני.

מפשט את התפעול, במיוחד למרחקים ארוכים או באזורי עבודה גדולים.

5. יעילות מוגברת

חלק ושליטה מדויקת בתנועות(הרמה, הורדה, נסיעה).

מפחית את זמן ההשבתה ומשפר את מהירות הטיפול בחומרים.

אידיאלי עבורמשימות הרמה תכופות וחוזרות על עצמן.

6. עלות-תפעול יעיל

עלויות תחזוקה נמוכות יותרבשל מערכות הנעה חשמליות יעילות.

ממזער את הצורך בהכשרת מפעילים מקיפה.

מפחית את הפוטנציאל לטעויות אנוש ונזק נלווה.

7. יישומים מגוונים

ניתן להשתמש בחצרות בנייה, מפעלי ייצור, מרכזים לוגיסטיים, ומספנות.

ניתן להתאמה אישית כדי להתאים לטווחים שונים, גבהי הרמה ותנאי עבודה.

שלט רחוק מנוף גג כפול קורות - יישום

השלט רחוק מנוף גג כפול קורותנמצא בשימוש נרחב בתעשיות שונות בשל שלהכושר הרמה גבוה, בטיחות תפעולית, וגמישות-בשליטה מרחוק. זה מתאים במיוחד לטיפולחומרים כבדים, מגודלים או מגושמיםבשטחים פתוחים גדולים או בבתי מלאכה פנימיים שבהם השליטה הידנית אינה מעשית או לא בטוחה.

אזורי יישום נפוצים:

1. אתרי בנייה

הרמה והובלהמקטעי בטון טרומיים, קורות פלדה, וחומרי בנייה.

אידיאלי עבורבניית גשרים, מכלול בניין גבוה-, ועבודת יסוד.

2. מפעלי פלדה ומפעלי יציקה

טיפוללוחות פלדה, בילטים, סלילים, ומוצרים מוגמרים.

עומדטמפרטורות גבוהות ותנאים קשים, הבטחת פעולה עקבית.

3. מספנות בניית ספינות

הֲרָמָהמודולים מבניים גדולים, מנועים, וחלקי גוף.

מאפשר יישור ומיקום מדויקים בעזרת שלט רחוק.

4. פרויקטים של רכבת ומטרו

משמש להרמה והתקנהמסילות, אדני, וקטעי מסלול.

מתאים לחצרות תחזוקה, הנחת מסלול, והקמת קרן.

5. מפעלי ייצור וייצור

מהלכיםחלקי מכונות, תבניות, תבניות, ורכיבים מורכבים.

תומךתהליכי ייצור אוטומטיים או חצי-אוטומטיים.

6. מחנות לוגיסטיקה ומטענים

טעינה ופריקהמכולות, ארגזים גדולים, משטחים, וסחורה בתפזורת.

מגביר את היעילות בזרימת חומרים וניהול מטען.

7. מגזר תחנות כוח ואנרגיה

משמש עבוררכיבי טורבינה, גנרטורים, ויחידות חשמל גדולות.

קריטי עבורתַחזוּקָהוהתקנת ציודבאזורים צפופים או מסוכנים.

8. סדנאות כרייה וציוד כבד

מעליותחלקי מחפר, מכונות קידוח, וחלפים כבדים.

משפר את פעולות התחזוקה והתיקון.

הליך ייצור עגורן עילי במפעל הפלדה כולל מספר שלבים, כולל:

1. תכנון והנדסה: השלב הראשון בהליך הייצור כולל תכנון והנדסה של המנוף. זה כולל קביעת הקיבולת, גודלו ומפרטים נוספים בהתבסס על דרישות הלקוח.

2. רכש חומרים: לאחר סיום התכנון, נרכשים החומרים הנדרשים למנוף. זה כולל לוחות פלדה, קורות, כבלים, מנועים ורכיבים חשמליים.

3. חיתוך ועיצוב: לוחות הפלדה והקורות נחתכים ומעוצבים לגודל הנדרש באמצעות מכונות חיתוך פלזמה CNC, מכונות גזירה וציוד אחר.

4. ריתוך: הרכיבים השונים של העגורן מרותכים יחד באמצעות תהליכי ריתוך MIG ו-TIG. הריתוכים נבדקים לאיכות וחוזק.

5. הרכבה: הרכיבים השונים של העגורן מורכבים יחד, לרבות המנוף, העגלה, הגשר ומשאיות הקצה.

6. צביעה וציפוי: המנוף נצבע ומצופה כדי להגן עליו מפני קורוזיה ושאר גורמים סביבתיים.

7. התקנה חשמלית: הרכיבים החשמליים של המנוף, כגון מערכת הבקרה והמנוע, מותקנים ונבדקים.

8. בדיקת עומסים: לאחר שהעגורן מורכב במלואו, הוא מוטען במשקולות כדי לבדוק את הקיבולת והביצועים שלו.

9. בדיקה ומסירה סופית: העגורן עובר בדיקה סופית על מנת לוודא שהוא עומד בכל תקני הבטיחות והאיכות. לאחר מכן הוא נארז ומועבר ללקוח.

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב רשתות הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.

תגיות פופולריות: שלט רחוק מנוף קרן כפולה, יצרנים, ספקים, מפעל שלט רחוק