מנוף מסילת קרקע כפולה

A מנוף מסילה קרקע כפולההיא מכונת הרמה-כבדה המיועדת לפעול על מסילות קרקע קבועות, ומספקת טיפול יציב ויעיל בחומרים ליישומים תעשייתיים-בקנה מידה גדול. הוא בנוי עםשתי קורות מקבילותנתמך על ידי רגליים קשיחות שנעות לאורך מסילות המוטבעות בקרקע, מה שמבטיח תנועה מדויקת וחלקה.

 

סוג זה של מנוף גג מתאים במיוחד עבורמגרשי אחסון חיצוניים, מספנות, מפעלי ייצור, מגרשי רכבת ואתרי בנייהשבהם נדרשות הרמה תכופה של הרמה כבדה ונסיעות-למרחקים ארוכים. עם שלהיכולת עומס גבוהה, תוחלת גדולה ויציבות מעולה, הוא יכול להתמודד בקלות עם חומרים מגושמים, מכולות, מבני פלדה ורכיבים גדולים מדי.

 

מצויד במנופים חשמליים, עגלות ומערכות בקרה מתקדמות(ידני, תליון או מרוחק), מנוף הגג הכפול של מסילת הקרקע מבטיחפעולות הרמה בטוחות, אמינות ויעילות. העיצוב החזק שלו מספק חיי שירות ארוכים, בעוד שהפעולה המודרכת-מסילה ממזערת את צריכת האנרגיה ומשפרת את דיוק העבודה.

 

• קיבולת: 5-800/50 טון
• אורך טווח: 4-35 מ'
• גובה הרמה: 3-50 מ'
• חובת עבודה: A4, A5, A6, A7
• מתח עצבני: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• טמפרטורת סביבת העבודה: -25 מעלות -+50 מעלות, לחות יחסית פחות או שווה ל-85%
• מצב שליטה במנוף: בקרת רצפה / שלט רחוק / חדר תא

 

 

1.קורות ראשיות כפולות

תיבה מרותכת-כבדה-או קורות מסוג מסבך-.

לספק כושר נשיאת עומס- גבוה וקשיחות מבנית.

מנוף עילי למפעל פלדה הוא סוג של מנוף תעשייתי המשמש בדרך כלל בתעשיית הפלדה. הוא נועד להרים ולהעביר משאות כבדים סביב מפעל פלדה או מפעל. מנופים אלה מצוידים לעתים קרובות בתכונות מיוחדות כגון סבילות גבוהה לחום ומנופים כבדים- כדי להתמודד עם התנאים הקיצוניים של תהליך ייצור הפלדה. מנופי עילי מפעל פלדה חיוניים בתהליך הייצור של מוצרי פלדה, מה שהופך אותם לציוד חשוב עבור מפעלי פלדה ומפעלי פלדה רבים.

 

2. קורה ראשית

קורת עגורן עילי של מפעל פלדה היא הקורה האופקית העיקרית התומכת במנוף עילי במפעל פלדה. הקורה הראשית עשויה בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק- גבוה ומתוכננת לתמוך במשקל המנוף וכל חומר המורם. הוא נתמך על ידי עגלה, העוברת לאורכה של הקורה, ומאפשרת למנוף לנוע אופקית. הקורה הראשית היא אחד המרכיבים החשובים ביותר של מנוף עילי, וחוזקו ועמידותו חיוניים להבטחת פעולה בטוחה ויעילה בסביבת מפעל פלדה.

 

3.עגלה עם מנגנון הרמה

נע אופקית לאורך הקורות הכפולות.

מצויד ב-מנוף חשמלי או כננתלהרמת משאות כבדים.

מערכת הרמת עגורן עילי של מפעל פלדה מורכבת בדרך כלל ממנוף שמורכב על מסגרת פלדה, מנוף או כננת חשמלית ועגלת עומס-. המנוף יכול להזיז את העגלה לאורך מסילה, מה שמאפשר לו להרים משאות כבדים ולהזיז אותם ברחבי המפעל. מערכת ההרמה נשלטת על ידי תא נוסעים או שלט רחוק, בהם משתמשים המפעילים כדי להזיז את המנוף ולהתאים את העומס. מערכת הרמת המנוף היא ציוד קריטי במפעל פלדה, שכן היא מאפשרת לעובדים להעביר חומרים כבדים, לפעמים מסוכנים, ברחבי המפעל במהירות ובבטחה.

4.קרונות קצה / רגלי מנוף

רגלי תמיכה אנכיות המחברים את הקורות למכלולי הגלגלים.

נועד לרוץ ביציבות לאורך מסילות הקרקע.

1) קרונות קצה הם המרכיבים של מנוף עילי של מפעל פלדה התומכים ומנחים את עגלת העגורן לאורך קורות המסלול. הם ממוקמים בנקודות החיצוניות ביותר של העגורן העילי, והם מחברים את העגלה אל קורות המסלול. קרונות הקצה אחראים על מתן יציבות אורכית וצידית לעגורן, ומבטיחים שהוא נע בצורה חלקה לאורך המסילות.

2) קרונות קצה מורכבים בדרך כלל ממסגרת פלדה שמותקנת על גלגלים, והם עשויים להיות ממונעים או ידניים. קרונות קצה ממונעים משתמשים במנוע כדי להניע את הגלגלים, בעוד שקרונות קצה ידניים מזיזים ביד. הגלגלים של קרונות קצה עשויים בדרך כלל מפלדה או פוליאוריטן, והם מתגלגלים לאורך קורות המסלול כדי לשלוט בתנועה האופקית של העגורן.

3) בנוסף למתן יציבות והכוונה, קרונות קצה תומכים גם במשקל המנוף ובעומסים שהוא נושא. הם מתוכננים להיות חזקים ועמידים, והם חייבים לעמוד בכוחות ובלחצים משמעותיים במהלך הפעולה. בסך הכל, קרונות קצה הם מרכיבים קריטיים של מנופים עיליים של מפעל פלדה, והביצועים שלהם חיוניים כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה של המכונות הכבדות האלה-.

 

5.מנגנון נסיעת מנוף

גלגלים מונעי-מנוע הפועלים על מסילות הקרקע.

מבטיח תנועה חלקה לאורך של העגורן כולו.

מנגנון תנועת העגורן מתייחס למערכת הרכיבים המאפשרת לנוע אופקית של העגורן לאורך מפעל הפלדה. מערכת זו מורכבת ממנוע, גלגלי שיניים, גלגלים ובלמים. המנוע מספק כוח לתנועות העגורן, בעוד גלגלי השיניים והגלגלים מעבירים את הכוח הזה לגלגלים שנמצאים במגע עם מפעל הפלדה. הבלמים משמשים לשליטה במהירות ובכיוון המנוף. מנגנון הנסיעה מאפשר לעגורן לנוע בצורה חלקה ויעילה לאורך מפעל הפלדה, ומבטיח שהוא יכול לגשת לכל חלקי השטח שהוא מיועד לכסות.

 

6. מנגנון מעבר עגלה

1) מנגנון חציית העגלה של מנוף עילי במפעל פלדה הוא המנגנון האחראי להזזת העגלה לאורך גשר העגורן. העגלה היא המכלול שמחזיק את המנוף ונע לאורך הגשר כדי למקם את המנוף מעל אתר העבודה.

2) מנגנון מעבר העגלה מורכב ממנוע, תיבת הילוכים וגלגלים המאפשרים תנועה חלקה ומדויקת של העגלה לאורך הגשר. המנוע מספק את הכוח לסובב את תיבת ההילוכים ולאחר מכן מסובב את הגלגלים שמניעים את העגלה.

3) למנגנון המעבר של העגלה עשויה להיות גם מערכת בלמים כדי להחזיק את העגלה במצב כאשר היא אינה בשימוש. בנוסף, לעגלה עשוי להיות מתג הגבלה כדי למנוע מעבר יתר ולהבטיח שהעגלה תישאר בטווח הפעולה של העגורן.

4) בסך הכל, מנגנון המעבר של העגלה הוא מרכיב קריטי במנוף העילי של מפעל הפלדה, ויש לתחזק אותו ולבדוק אותו באופן קבוע כדי להבטיח פעולה בטוחה ואמינה.

 

7. גלגל מנוף

1) מנוף עילי למפעל פלדה הוא סוג של מנוף תעשייתי המשמש במפעלי פלדה להעברת חומרים וציוד כבדים. הוא נועד בדרך כלל לפעול בסביבות קשות עם טמפרטורות גבוהות, אבק ותנאים מאתגרים אחרים.

2) גלגל העגורן הוא מרכיב חשוב במנוף העילי של מפעל הפלדה. הוא משמש לתמיכה ולסיבוב של מכלול המנוף והעגלה, ומאפשר למנוף להזיז חומרים לכל כיוון. גלגלי מנוף עשויים בדרך כלל מפלדה חוזק- גבוה או מברזל יצוק כדי לעמוד בעומסים הכבדים ובמתח הגבוה של פעולת העגורן. הם מצוידים גם במיסבים כדי להפחית את החיכוך ולהבטיח פעולה חלקה.

3) בסך הכל, מנוף עילי של מפעל הפלדה עם גלגל העגורן שלו הוא חלק קריטי של ציוד בתהליך ייצור הפלדה, המאפשר להעביר חומרים במהירות ובבטחה ברחבי המתקן.

 

8. וו מנוף

מנוף עילי לטחנת פלדה הוא סוג של מנוף שתוכנן במיוחד ומשמש להרמה והובלה של חומרים כבדים במפעלי פלדה. המנוף מצויד בוו המשמש לאחיזה והרמת משאות כבדים. ניתן להפעיל את המנוף באופן ידני או בעזרת שלט רחוק.

 

וו העגורן הוא חלק חיוני במנוף העילי של מפעל פלדה. הוא מחובר לעגלה או למנוף של העגורן ומשמש להרמה והנעת חומרים. הוו נועד לעמוד בעומסים כבדים ועשוי מפלדה- באיכות גבוהה. ניתן להרכיב לוו אביזרים שונים כגון מתלים, שרשראות או חבלים, בהתאם לחומר המורם.

 

וו המנוף זמין בגדלים וביכולות שונות בהתאם ליישום. ווים בעלי קיבולת של עד 500 טון משמשים בדרך כלל במפעלי פלדה. הוו נועד גם למנוע החלקה או נפילה של המטען, מה שמבטיח את בטיחות העובדים והחומרים.

 

בסך הכל, מנוף העילי של מפעל הפלדה והקרס שלו הם מרכיבים קריטיים בתעשיית-ייצור הפלדה, שעוזרים להעביר חומרים גדולים וכבדים בקלות ובבטיחות.

 

9. מנוע

מנוף עילי של מפעל פלדה משתמש בדרך כלל במנוע-כבד כדי להפעיל את יכולות ההרמה והתנועה שלו. המנוע נועד לעמוד בתנאים הקשים והתובעניים של מפעל פלדה, שיכולים לכלול טמפרטורות גבוהות, אבק ופסולת. המנוע הוא בדרך כלל חשמלי, ויכול להשתנות בגודל ובכוח בהתאם לדרישות המנוף. חשוב שהמנוע יתוחזק ומשומן כראוי כדי להבטיח פעולה חלקה ובטוחה של המנוף.

 

10. מערכת אזעקה קול ואור ומתג גבול

1) מנוף עילי למפעל פלדה עשוי לבוא מצויד במערכת אזעקה קול ואור, כמו גם מתגי גבול לאמצעי בטיחות נוספים.

2) מערכת אזעקת הקול והאור נועדה להתריע על תנועות המנוף לעובדים או להולכי רגל בקרבת מקום. זה חשוב במיוחד מכיוון שמנופים עיליים של מפעל פלדה משמשים לעתים קרובות בסביבה תעשייתית עמוסה עם תנועה כבדה של רגל וכלי רכב.

3) מתגי גבול, לעומת זאת, הם אמצעי בטיחות שנועדו למנוע מהעגורן לנוע מעבר לנקודה מסוימת. מתגים אלו ממוקמים בדרך כלל בשני הקצוות של המנוף או הגשר, וכאשר הם נכדו, המנוף יכבה אוטומטית. זה מונע מהעגורן להתנגש במכונות או אנשים אחרים, וזה יכול גם למנוע את נפילת המטען.

4) באופן כללי, מאפייני בטיחות אלו חיוניים עבור כל מנוף עילי של מפעל פלדה, שכן הם מסייעים להבטיח את בטיחות העובדים ומניעת התרחשות תאונות.

 

11. התקני בטיחות

ישנם מספר התקני בטיחות שניתן להתקין על מנוף עילי של מפעל פלדה כדי להבטיח את בטיחות העובדים והציוד. חלק מהתקני הבטיחות הנפוצים כוללים:

 

1) הגנת עומס יתר:מכשיר זה משמש על מנת להבטיח שהעגורן לא מרים משקל יותר מהיכולת שלו. בדרך כלל הוא מותקן בצורה של תאי עומס, המודדים את משקל המטען המורם ומנתקים אוטומטית את החשמל למנוף כאשר חורגת ממגבלת המשקל.

2) מתגי גבול:מכשירים אלו משמשים להגבלת תנועת העגורן בכיוונים מסוימים, כגון מניעת מעבר המנוף מעבר לגבולות המיועדים של אזור העבודה. ניתן להתקין מתגים אלו על העגלה, הגשר או המנוף.

3) לחצני עצירת חירום:לחצנים אלו מותקנים במקומות אסטרטגיים בכל מערכת העגורנים וניתן להשתמש בהם כדי לכבות את כל המערכת במקרה חירום.

4) חיישני נגד-התנגשות:חיישנים אלו מסייעים במניעת התנגשויות בין המנוף לחפצים או ציוד אחרים באזור העבודה. הם מותקנים בדרך כלל על גשר העגורן ו/או העגלה.

5) נורות אזהרה ואזעקות:מכשירים אלה מספקים אזהרות קוליות וחזותיות כדי להתריע בפני עובדים על סכנה אפשרית, כגון כאשר המנוף בתנועה או כאשר המטען עומד להיות מורם או הורדה.

6) פגושי פלדה:מכשירים אלו משמשים להגנה על העגורן וציוד אחר מפני התנגשויות מקריות. בדרך כלל הם מותקנים בקצות גשר העגורן והעגלה.

 

12. מצב שליטה

מצב הבקרה של מנוף עילי במפעל פלדה יכול להשתנות בהתאם למנוף הספציפי ולשימוש המיועד שלו. עם זאת, רוב מנופי הגג המודרניים של מפעל פלדה משתמשים במגוון מצבי בקרה כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה.

 

כמה מצבי בקרה נפוצים עבור עגורני מפעל פלדה כוללים:

1) בקרת תליון:בקרה מסוג זה כרוכה בשימוש בתליון כף יד המאפשר למפעיל העגורן לשלוט בתנועת העגורן ממרחק בטוח.

2) בקרת רדיו:בדומה לבקרת תליון, בקרת רדיו כוללת שימוש במכשיר כף יד להפעלת המנוף מרחוק. בקרת רדיו מציעה ניידות וגמישות רבה יותר מאשר בקרת תליון, ומאפשרת למפעיל לנוע בחופשיות באתר העבודה.

3) שליטה בתא:חלק מהמנופים העיליים של מפעל פלדה מגיעים מצוידים בתא או חדר בקרה שבו המפעיל יכול לשבת ולשלוט במנוף. זה מאפשר ראות ושליטה רבה יותר על תנועת העגורן.

4) בקרה אוטומטית:במקרים מסוימים, מנופים עיליים של מפעל פלדה הם אוטומטיים, כלומר הם מתוכנתים לבצע משימות ספציפיות ללא צורך בהתערבות אנושית. בקרה אוטומטית יכולה לשפר את היעילות והבטיחות, אך דורשת תכנות וניטור קפדניים כדי להבטיח פעולה תקינה.

5) ללא קשר למצב הבקרה בו נעשה שימוש, כל עגורני מפעל הפלדה חייבים לעמוד בתקני בטיחות ותקנות מחמירים כדי למנוע תאונות ופציעות במקום העבודה.

 

13. סקיצה

 

 

 

 

מסילת קרקע כפולה מנוף גג יתרונות

כושר עומס גבוה

עיצוב קורות כפולות מספק יכולת הרמה חזקה, תומך בפעולות-כבדות.

 

תנועה יציבה ואמינה

פועל על מסילות קרקע קבועות, מבטיח נסיעה חלקה ומיקום מדויק.

 

טווח רחב וכיסוי גדול

מסוגל לכסות שטחי עבודה נרחבים, מתאים לחצרות תעשייה גדולות.

 

מבנה עמיד

קונסטרוקציית פלדה חזקה מבטיחה חיי שירות ארוכים ועמידות בפני תנאי חוץ קשים.

 

טיפול יעיל בחומרים

מצויד במנופים חשמליים ובקרות מתקדמות להרמה מהירה, בטוחה ויעילה.

 

אפשרויות שליטה גמישות

מופעל באמצעותמונית, תליון או שלט רחוק, שיפור נוחות ובטיחות המפעיל.

 

פעולת חיסכון באנרגיה{{0}

עיצוב אופטימלי מפחית את צריכת האנרגיה תוך שמירה על ביצועים גבוהים.

 

בטיחות משופרת

התקני בטיחות מרובים (מתגי גבול, הגנת עומס יתר, מהדקים נגד-רוח) מספקים פעולה מאובטחת.

 

התאמה אישית זמינה

ניתן להתאים ליכולות הרמה שונות, טווחים, מהירויות ודרישות תעשייתיות מיוחדות.

 

 

יישומי מנוף גג קרקעית מסילה כפולה

מפעלי פלדה וחצרות מתכת

טיפול בלוחות פלדה, סלילים, קורות ומבני מתכת כבדים.

מספנות ונמלים

טעינה, פריקה והרכבה של רכיבי אוניות ומכולות.

אתרי בנייה

הרמת קוביות בטון טרומיות, קורות וחומרי בנייה גדולים.

מגרשי רכבת ומרכזים לוגיסטיים

העברת מטענים כבדים, מכולות וציוד גדול מדי.

מפעלי ייצור

הובלת מכונות גדולות, רכיבי הרכבה וחומרי ייצור.

תחנות כוח ופרויקטי אנרגיה

התקנה ותחזוקה של טורבינות כבדות, גנרטורים ורכיבי תשתית.

כרייה ותעשייה כבדה

טיפול בעפרות, מכונות כבדות וציוד תעשייתי.

 

 

הליך ייצור עגורן עילי במפעל הפלדה כולל מספר שלבים, כולל:

1. תכנון והנדסה: השלב הראשון בהליך הייצור כולל תכנון והנדסה של המנוף. זה כולל קביעת הקיבולת, גודלו ומפרטים נוספים בהתבסס על דרישות הלקוח.

2. רכש חומרים: לאחר סיום התכנון, נרכשים החומרים הנדרשים למנוף. זה כולל לוחות פלדה, קורות, כבלים, מנועים ורכיבים חשמליים.

3. חיתוך ועיצוב: לוחות הפלדה והקורות נחתכים ומעוצבים לגודל הנדרש באמצעות מכונות חיתוך פלזמה CNC, מכונות גזירה וציוד אחר.

4. ריתוך: הרכיבים השונים של העגורן מרותכים יחד באמצעות תהליכי ריתוך MIG ו-TIG. הריתוכים נבדקים לאיכות וחוזק.

5. הרכבה: הרכיבים השונים של העגורן מורכבים יחד, לרבות המנוף, העגלה, הגשר ומשאיות הקצה.

6. צביעה וציפוי: המנוף נצבע ומצופה כדי להגן עליו מפני קורוזיה ושאר גורמים סביבתיים.

7. התקנה חשמלית: הרכיבים החשמליים של המנוף, כגון מערכת הבקרה והמנוע, מותקנים ונבדקים.

8. בדיקת עומס: לאחר שהעגורן מורכב במלואו, הוא נטען במשקולות כדי לבדוק את הקיבולת והביצועים שלו.

9. בדיקה סופית ואספקה: העגורן עובר בדיקה סופית על מנת לוודא שהוא עומד בכל תקני הבטיחות והאיכות. לאחר מכן הוא נארז ומועבר ללקוח.

 

 

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.

תגיות פופולריות: מנוף מסילה כפולה קורות קרקע, יצרנים, ספקים, מפעלים של מנוף מסילה כפולה.