מנופים חמים של EOT

מנופי טיפול בחום של EOT (נסיעות תקורה חשמליות) הם ציוד הרמה תעשייתי יעיל ועמיד בשימוש נרחב בתעשיות כמו פלדה, ייצור, אחסנה וכוח. מנופים אלה מופעלים על ידי חשמל ופועלים על מסילה קבועה, המסוגלים לטפל בבטחה ויציבה בחומרים כבדים. על פי דרישות הפעלה שונות, ניתן לחלק מנופי EOT לסוגי קרן יחידה וקורה כפולה, עם יכולת עומס גדולה, בקרת דיוק גבוהה, מחוספסות ועמידות, וניתן להצטייד בהן בתכונות בטיחות כמו מערכת כונן תדר משתנה, הגנה על עומס יתר ועצירת חירום.

היתרונות של מנופי טיפול בחום של EOT טמונים ביכולות הטיפול והעיצובים היעילים שלהם לחומרים המתאימים לסביבות עבודה מורכבות שונות. בין אם מדובר בייצור כבד, עיבוד פלדה או פעולות בסביבות טמפרטורה גבוהה או פיצוץ, מנופי EOT יכולים לספק פתרונות אמינים. התכנון המודולרי שלה תומך בהתאמה אישית וניתן להתאים אותו על פי מבני צמחים שונים ודרישות הפעלה, שיפור יעילות הייצור והפחתת עלויות העבודה, מה שהופך אותו לציוד חשוב בייצור תעשייתי.

מנוע רכיבי ליבה, מנוע, ציוד

מקום מוצא הנאן, סין

אחריות שנה

משקל (ק"ג) 1550 ק"ג

קיבולת הרמה 16 טון

מנגנון ההרמה סוג אירופה מנוף

מהירות הרמה 0. 8\/5m\/min

מתח תעשייתי 380V50Hz3p או דרישות הלקוחות

תליון שיטת בקרה+שלט (מותאם אישית)

חובה עבודה A5

טמפרטורת עבודה -25 ~ +40 תואר

מפעל אפליקציות\/מחסן לוגיסטיקה\/חצר הובלה

דרישות של לקוחות של לקוחות

1. קרן מין

1) בנייה חזקה: עשויה מפלדה בעלת חוזק גבוה עם ריתוך מזוין כדי להבטיח עמידות ויכולת נושאת עומס.
2) גרסאות תכנון: ניתן להשיג בכיוון יחיד (עומסים קלים יותר, פרוסים קצרים יותר) וכיוונים כפולים (יישומים כבדים, יכולות הרמה גדולות יותר).
3) חלוקת עומס ויציבות: נועדה למזער את הסטייה והרטט, תוך הבטחת הרמה חלקה ומדויקת.
4) התאמה אישית: מותאם לצרכים תפעוליים ספציפיים, כולל אורך טווח, יכולת הרמה וסביבת עבודה.
5) פונקציונליות משולבת: תומך בהניף, בעגלה, לרכיבים חשמליים ובמילויי הליכה אופציונליים לגישה לתחזוקה.

2. מערכת הרמה

1) הרמה או עגלה חשמלית או עגלה - מכשיר ההרמה הראשי שנע לאורך הקורה הראשית, מצויד במנוע חזק וחבל תיל או שרשרת להרמה.
2) הרמת מנוע - מספקת את הכוח הדרוש לפעולות הרמה, הנשלטות לעתים קרובות על ידי כונן תדר משתנה (VFD) להתאמות מהירות חלקות.
3) חבל או שרשרת תיל-עשויים מחומרים בעלי חוזק גבוה כדי להבטיח עמידות וטיפול בעומס בטוח.
4) מערכת תופים וגלגלת - מסייעת בתפתל ולהרפת את חבל החוט תוך שמירה על מתח ויישור נאותים.
5) מערכת בלמים - כוללת בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים כדי להבטיח עצירה מדויקת ולמנוע טיפות עומס מקריות.
6) הגבלת מתגי תכונות ותכונות בטיחות - מצוידות בהגנה על עומס יתר, עצירה חירום ומגבלת הגבלת גובה כדי לשפר את הבטיחות התפעולית.

3.ENDעֲגָלָה

1) בנייה חזקה-עשויה מפלדה בעלת חוזק גבוה עם ריתוך מדויק כדי להבטיח יכולת עמידות ויכולת נושאת עומס.
2) מכלול גלגלים-מצויד בגלגלי פלדה מוקשים הפועלים על מסילות המסלול, ומבטיחים תנועה חלקה ונמוכה.
3) מערכת כונן - מופעלת על ידי מנועים ותיבות הילוכים, לרוב עם כונני תדר משתנים (VFD) לנסיעות יעילות ומבוקרות.
4) יישור ויציבות - מיועדים ליישור רכבות מדויק, הפחתת בלאי והרחבת חיי השירות.
5) מאפייני בטיחות-כולל מכשירים נגד התנגשות, עצירות חיץ ומגביל מתגי למניעת מסע יתר ולהבטיח פעולה בטוחה.

4. מנגנון נסיעה מקרן

1) כרכרות סיום - מבני התמיכה בשני קצוות המנוף, מאכלסים את הגלגלים ומערכת הכונן.
2) מכלולי גלגלים-גלגלי פלדה בעלי חוזק גבוה הפועלים על מסילות המסלול, המיועדות לחיכוך מינימלי ועמידות בלאי.
3) מנועי כונן - מנועים חשמליים, המצוידים לעתים קרובות בכונני תדר משתנים (VFDs) לבקרת מהירות מדויקת ויעילות אנרגיה.
4) מערכת תיבת הילוכים וצימוד - מעבירה כוח מהמנוע לגלגלים, ומבטיחה תנועה מסונכרנת וחלקה.
5) מערכת בלימה - בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים מספקים עצירה מבוקרת ומונעים תנועה לא מכוונת.
6) תכונות בטיחות-כולל מתגי הגבלה, חיישני נגד התנגשות ומערכות עצירת חירום להפעלה בטוחה.

5. מנגנון נסיעות טרולי

1) מסגרת טרולי - המבנה שמחזיק את ההרמה ונע לאורך הקורה הראשית של המנוף, ומבטיח חלוקת עומס ויציבות נאותים.
2) גלגלי עגלה-גלגלי פלדה בעלי חוזק גבוה המותקנים על מסגרת העגלה, הפועלים לאורך מסילות הקורה הראשיות לתנועה חלקה וריכוי נמוך.
3) מנוע כונן - מנוע חשמלי שמפעיל את העגלה, המצויד לעתים קרובות בכונני תדר משתנים (VFDs) לבקרת מהירות חלקה ויעילות אנרגיה.
4) תיבת הילוכים וצימודים - רכיבים אלה מעבירים כוח מהמנוע לגלגלים, ומבטיחים תנועה חלקה ומסונכרנת.
5) מערכת בלמים - כוללת בלמים אלקטרומגנטיים או מכניים לשליטה על תנועת העגלה ולהבטיח עצירה מדויקת.
6) תכונות בטיחות-תכונות כמו מתגי הגבלה, מכשירים נגד התנגשות ומערכות עצירת חירום כדי להבטיח פעולה בטוחה ולמנוע תאונות.

6. גלגל מקרן

1) חומר ובנייה-בדרך כלל מיוצרים מפלדה או סגסוגת באיכות גבוהה, המיועדים לעמידות וכדי לעמוד בפני לחץ גבוה ועומסים כבדים. חלק מהגלגלים עשויים להיות מוקשים או שיש להם משטח קשוח כדי להתנגד ללבוש ולהאריך את חיי השירות.
2) עיצוב גלגלים - לגלגלים פרופיל מחודד כדי להבטיח גלגול חלק לאורך המסילות, עם כמה עיצובים הכוללים חריצים ליישור ויציבות רכבות טובים יותר.
3) יכולת עומס - שנועדה להתמודד עם כל משקל המנוף והעומס שלו, ומפיצה את המשקל באופן שווה על פני מערכת המסלול כדי למנוע נזק ולהפחתת בלאי על המעקות.
4) מיסבי גלגלים-מיסבים או תותבים באיכות גבוהה משמשים להפחתת חיכוך ובלאי, ומאפשרים למנוף לנוע במינימום התנגדות ופעולה חלקה.
5) יישור והתאמה - הגלגלים מותקנים במנגנונים מתכווננים כדי להבטיח יישור נכון ולהפחתת בלאי הרכבת. בדרך כלל מתגלה התאמה שגויה באמצעות תחזוקה שוטפת.
6) מאפייני בטיחות-כמה גלגלי מנוף מגיעים עם ציפויים נגד הלבוש ואנטי קורוזיה כדי להבטיח חיי שירות ארוכים, במיוחד בסביבות קשות כמו טמפרטורות גבוהות או תנאים מאכלים.

7. קרן וו

1) חומר וחוזק-מיוצרים מחומרי פלדה או סגסוגת מזויפים בעלי חוזק גבוה כדי להבטיח שהקרס יכול להתמודד עם עומסים כבדים בבטחה. לעיתים קרובות הוא מטופל בחום לתוספת חוזק ועמידות.
2) עיצוב - בדרך כלל כולל גרון רחב לחיבור קל של הרמת קלעים או שרשראות. הוו לעיתים קרובות מנעול עצמי או מצויד בתפס כדי למנוע שחרור מקרי של העומס.
3) יכולת עומס - שנועדה לתמוך ביכולת העומס המדורגת של המנוף, שיכולה לנוע בין כמה טונות ליותר מ 100 טון, תלוי במפרט המנוף.
4) מאפייני בטיחות - ווים מנוף רבים מגיעים עם מנגנוני תפס או מכשירי נעילה כדי למנוע ניתוק לא מכוון של העומס. חלק מהעיצובים כוללים סיכות בטיחות או קליפים לאבטחה נוספת.
5) עמידות-בנוי לעמוד בתנאי עבודה קשים, כגון טמפרטורות גבוהות בסביבות טיפול בחומרים חמים, באמצעות חומרים עמידים בחום או ציפויים מיוחדים.
6) בדיקה ותחזוקה - וו המנוף נתון לבדיקות קבועות כדי להבטיח כי אין עיוות, פיצוח או בלאי שיכולים לפגוע בביצועיו.

8. מוטור

1) אספקת חשמל-המופעלת בדרך כלל על ידי אספקת חשמל תלת פאזית AC. דירוג הכוח של המנוע תלוי ביכולת העומס של המנוף ובדרישות התפעול.
2) סוגי מנועים -
מנועי אינדוקציה לכלוב סנאי: נפוץ ברוב מנופי ה- EOT לעמידותם, יעילותם ותחזוקתם הנמוכה.
מנועי רוטור פצעים: משמש למנופים כבדים שבהם נדרש מומנט התחלה גבוה.
3) כונני תדר משתנים (VFDs) - משולבים לעתים קרובות עם המנוע לשליטה על מהירות ומספקים תאוצה והאטה חלקים, שיפור יעילות האנרגיה והפחתת הלחץ המכני.
4) מערכת קירור-המנוע מצויד בדרך כלל במערכת קירור מאוורר למניעת התחממות יתר, במיוחד בסביבות בהן המנוף מטפל בחומרים בטמפרטורה גבוהה (כמו בטחנות פלדה או ביציקה).
5) תכונות הגנה -
הגנת עומס יתר: כדי למנוע נזק מוטורי בתנאי עומס גבוהים.
הגנה תרמית: פיתולי מנוע מוגנים מפני התחממות יתר על ידי חיישנים תרמיים.
דירוג IP: לרוב מנועים יש דירוג גבוה להגנת כניסה (IP) לעמידות בפני אבק ומים, מה שמבטיח אמינות לטווח הארוך בסביבות תעשייתיות קשות.
6) עמידות ואמינות - שנועדו לפעול בתנאי עומס כבדים וסביבות קשות, כמו טמפרטורות קיצוניות, אבק או אטמוספרות מאכלות. מנועים במנופי EOT בנויים לעמידות גבוהה ומשמשים לעתים קרובות עם ציפויים או מארזים עמידים בפני שחיקה להגנה נוספת.

.

9. מערכת אזעקת אור ומתג הגבלה ומגבלה

1) מערכת אזעקת קול ואור
מערכת הקול והאזעקה האור ב- EOT (נסיעה תקורה חשמלית) מנוף חם היא תכונה בטיחותית חיונית שנועדה להזהיר מפעילים ואנשי צוות סמוכים מפני סכנות פוטנציאליות או בעיות תפעוליות. מערכת זו מסייעת להבטיח את הפעולה הבטוחה והיעילה של המנוף על ידי מתן אותות נשמעים ויזואליים בתנאים שונים.
2) מתג הגבלה
מתג המגבלה הוא רכיב בטיחות קריטי במנוף EOT, שנועד למנוע מתנועת המנוף לחרוג ממגבלות מראש, מה שעלול להוביל לנזק או תאונות. מתגים אלה עוזרים להבטיח כי המנוף פועל בגבולות בטוחים הן בתהליך ההרמה והן בתנועות הנסיעות.

10. מכשירי בטיחות

1) הגנת עומס יתר
מתג הגבלת עומס יתר: תכונת בטיחות זו מפסיקה אוטומטית את פעולת המנוף אם העומס עולה על יכולת המדורג של המנוף, ומונע עומס יתר העלול לגרום נזק מבני או הרמה לא בטוחה.
מערכות ניטור עומס: עקוב אחר הרציפות על משקל העומס כדי לספק נתונים בזמן אמת ולמנוע תנאי הרמה לא בטוחים.
2) הגבלת מתגי
מתגי מגבלת נסיעות: אלה מונעים את המנוף לנסוע מעבר לגבולותיו המוגדרים מראש (למשל, ומניעים את המנוף לברוח מהפסים) ולהגן על המנוף מפני נזק מכני.
מתגי הגבלת הרמה: למנוע מההרמה להעלות את העומס או להוריד יתר על המידה את העומס, מה שעלול לפגוע במנוף או לגרום למפגעי בטיחות.
3) מערכת עצירת חירום
כפתורי E-Stop: ממוקמים בנקודות שונות בתחנת המנוף ותחנת המפעיל, כפתורים אלה מאפשרים עצירה מיידית של המנוף במקרה של מצבי חירום, חותכים כוח למנועים ועצירה.
מערכת בלם חירום: מערכת זו עוסקת במקרה של הפסקת חשמל, ומבטיחה כי המנוף יפסיק בבטחה את תנועתו מבלי לאבד שליטה.
3) מכשירים נגד התנגשות
איתור התנגשות: מערכות אלה מגלות אם המנוף נמצא בסיכון להתנגש במכשולים או מנופים אחרים באזור העבודה, לספק אזהרה מוקדמת ולהפעיל עצירה אוטומטית למניעת תאונות.
חיישני קרבה: חיישנים אלה עוקבים אחר מיקום המנוף ביחס לאובייקטים אחרים ומפעילים אזעקה אם המנוף נע קרוב מדי לחסימות.
4) מערכת אזעקת קול ואור
נורות אזהרה וקרניים: משמשות להתריע בפני עובדים ומפעילים כאשר המנוף בתנועה, כאשר ישנם תנאי עומס יתר, או במקרה חירום. אורות מהבהבים וקרניים מאותתות על התראות קריטיות למניעת תאונות.
אזהרות תפעוליות: ציין תנועות מנוף, הרמה והורדה של פעולות, ולהודיע ​​לעובדים כאשר הם צריכים לפנות את אזור העבודה.
5) בלמי בטיחות
בלמי הרמה: אלה מונעים את ההורדה המקרית של העומס ומבטיחים שהוא יישאר יציב כאשר מערכת ההניף נעצרת.
בלמי נסיעות: נהג למנוע את המנוף לנוע כאשר הוא מגיע ליעדו או בזמן חירום.
6) הגנה מחממת יתר
הגנה תרמית למנועים: מונעת התחממות יתר על ידי כיבוי אוטומטי של מנוע המנוף אם הוא עולה על גבולות הטמפרטורה הבטוחים, הימנעות מפגיעה במנוע והפחתת סכנות האש.
מאווררי קירור: עזרו לשמור על רמות טמפרטורה אופטימליות במנוע, במיוחד בסביבות חמות כמו טחנות פלדה.
7) טען בקרת התנודדות
מערכות נגד נגיף: מערכות אלה עוזרות להפחית את התנופה של העומס במהלך הנסיעה, בשיפור היציבות ולהבטיח פעולות הרמה מדויקות ומבוקרות יותר.
8) שבילים ומעקות
שבילי מפעיל: בכמה מנופים, מסלולי ההליכה והמעקות ניתנים למפעילים ואנשי תחזוקה כדי לגשת בבטחה לרכיבי המנוף, כמו הרמה או קרן ראשית, לבדיקות או תיקונים.
9) מאפייני בטיחות מפעילים
מאפייני בטיחות בתא: במנופים עם בקתות מפעילים, תכונות בטיחות כמו חגורות בטיחות, זכוכית בטיחות ובקרות ארגונומיות מבטיחות את הנוחות וההגנה של המפעיל במהלך הפעולה.
מערכות בקרה: מערכות בקרה מתקדמות המאפשרות למפעיל לנהל את המנוף מרחוק או באמצעות מנגנוני בקרה מדויקים, תוך צמצום הסיכון לטעות אנושית.

11. מצב שליטה

1) בקרת תליון
תיאור: זהו מצב הבקרה הנפוץ ביותר, בו מפעיל המנוף משתמש בתחנת בקרת תליון (שלט כף יד) המחובר למנוף דרך כבל. מפעילים מפעילים לעבוד מרחוק מהמנוף, מה שמבטיח בטיחות על ידי הישארות מחוץ לנתיב העומס.
2) שלט רחוק ברדיו
תיאור: מצב בקרה זה משתמש משדרי רדיו אלחוטיים כדי לשלוט על המנוף. זה מספק למפעיל גמישות רבה עוד יותר, ומאפשר להם להסתובב בחופשיות תוך שמירה על השליטה על המנוף. גמישות ובטיחות משופרת עבור מפעילים, במיוחד בסביבות בהן השהות בסמוך למנוף היא מסוכנת.
3) בקרת תא הנוסעים
תיאור: במצב זה, המפעיל שולט על המנוף מתא מפעיל, המותקן על המנוף עצמו. בקתה זו יכולה להיות ממוקמת בצד המנוף או על העגלה. אידיאלי למנופים כבדים או בעלי קיבולת גבוהה, ומספק שליטה מדויקת יותר, במיוחד בעת הרמת עומסים גדולים או כבדים. המפעיל קרוב יותר לפעולה, שיכולה לשפר את זמן השליטה וזמן התגובה.
4) בקרה אוטומטית
תיאור: מצב זה מאפשר למנוף לפעול באופן אוטונומי או חצי אוטונומי באמצעות תוכניות או חיישנים מראש. משמש לעתים קרובות בסביבות כמו טחנות פלדה, בהן יש להזיז חומרים ברציפות ברמת דיוק גבוהה.
5) בקרה משולבת (בקרה מעורבת)
תיאור: שילוב של מספר מצבי בקרה שניתן להשתמש בהם בהתאם למצב. מקסימה יעילות תפעולית ויכולת הסתגלות למשימות שונות, ומספקת את שיטת השליטה הטובה ביותר למצבים שונים.

12.Sketch

טכני עיקרי

1. יכולת עומס גבוהה
מנופים חמים של EOT בנויים כדי להתמודד עם עומסים כבדים בקלות. בנייתם ​​החזקה ומנגנוני ההרמה החזקים שלהם מאפשרים להם להרים ולהעביר משקולות משמעותיות, לרוב נע בין כמה טונות ליותר מ 100 טון. זה הופך אותם לאידיאליים לטיפול בחומרים גדולים וכבדים כמו בילט פלדה, מתכת מותכת או חלקי מכונות גדולים.
2. יכולת ואמינות
מנופים אלה מיועדים להפעלה לאורך זמן, אפילו בתנאים קיצוניים. הם מיוצרים עם חומרים בעלי חוזק גבוה ולעתים קרובות כוללים ציפויים ורכיבים עמידים בחום כדי לעמוד בסביבות בטמפרטורה גבוהה, כמו בצמחי פלדה או יציקה. העמידות שלהם מבטיחה זמן השבתה מינימלי וצורכי תחזוקה מופחתים, וזה מכריע במסגרות תעשייתיות.
3. דיוק ושליטה
מנופים חמים של EOT מציעים דיוק גבוה בהרמה ומיקום, במיוחד כאשר הם משולבים במערכות בקרה מתקדמות. השילוב של כונני תדר משתנים (VFDs), מתגי הגבלה ותכונות בקרה אוטומטיות מאפשר למפעילים לשלוט על המהירות, האצה ומיקום העומס ברמת דיוק רבה, ולשפר את הבטיחות והיעילות הכללית.
4. תכונות בטיחות משופרות
מנופי EOT מצוידים במכשירי בטיחות שונים כמו הגנה על עומס יתר, מתגי הגבלה, אזעקות קול ואור וחיישני נגד התנגשות למניעת תאונות. תכונות אלה מבטיחות את בטיחותם של מפעיל המנוף ואנשי צוות אחרים העובדים באזור, מצמצמים את הסיכון לתאונות ומשפרים את הבטיחות הכללית במהלך הפעולה.
5. יעילות אנרגיה
השימוש במערכות כונן מתקדמות, כגון כונני תדר משתנים (VFD), מסייע לייעל את השימוש באנרגיה על ידי התאמת מהירות המנוף וצריכת החשמל על פי דרישות העומס. פעולה חסכונית באנרגיה זו לא רק מקטינה את עלויות התפעול אלא גם ממזערת את הבלאי על רכיבים מכניים.
6. יכולת יכולת
ניתן להתאים מנופים חמים של EOT ליישומים שונים, החל בהרמה כבדה ועד משימות מיקום מדויקות. היכולת שלהם להיות מצוידת בסוגים שונים של הרמות, עגלות ומערכות בקרה הופכת אותם למגוונים, מתאימים למגוון רחב של תעשיות כמו ייצור פלדה, ייצור רכב, טחנות נייר ועוד.
7. שימרה את זרימת העבודה והפרודוקטיביות
עם היכולת שלהם להתמודד עם עומסים כבדים ומגושמים במהירות וביעילות, מנופים חמים של EOT עוזרים לייעל תהליכי טיפול בחומרים. פעולתם החלקה והאמינה ממזערת את השבתה, מזרזת את הייצור ומגדילה את התפוקה הכוללת במתקן.

1. תעשיות סטיל ומתכת
טחנות פלדה: מנופים חמים של EOT משמשים בדרך כלל בטחנות פלדה לטיפול במתכת חמה, בילטים וסלילי פלדה. הם חיוניים להרמה והנעה של חומרים בין שלבים שונים של ייצור פלדה, כולל הכבשן, שטח היציקה ומיל המתגלגל.
יציקה: במיקומים, מנופים אלה משמשים לטיפול במתכת מותכת, תבניות וחומרי יציקה כבדים אחרים. הרכיבים העמידים לחום של מנופים הופכים אותם למושלמים לסביבות אלה בטמפרטורה גבוהה.
2. הנדסה וייצור כבדים
בנייה: בענף הבנייה, מנופים חמים של EOT משמשים להרים ולהעברת חומרי בניין כבדים כמו קורות פלדה, לוחות בטון ומכונות. הם אידיאליים לשימוש באתרי בנייה רחבי היקף או במתקני ייצור.
3. מפעלי כוח ומתקנים גרעיניים
תחנות כוח: בתחנות כוח תרמיות, גרעיניות והידרואלקטריות, מנופים חמים של EOT משמשים להובלת ציוד כבד, טורבינות, גנרטורים ומכונות אחרות במהלך התקנה, תחזוקה ותיקונים.
4. יציאות ומשלוח
טיפול במטען: מנופים חמים של EOT משמשים בנמלים לטיפול במטען כבד וגודל גדול כמו מכולות, פלדה וציוד גדול, להעביר אותם על הרציפים ולספינות. הם מועילים במיוחד באזורים שבהם נדרש דיוק במטען מיקום.
מספנות: משמשות במספנות להרמה והעברת חלקים גדולים של אוניות, מנועים ורכיבים ימיים כבדים אחרים.
5. טחנות נייר ועיסה
טיפול בחומרים: מנופי EOT משמשים להזיז גלילי נייר, עיסת וחומרים אחרים בשלבים שונים של תהליך הייצור. הם משמשים גם להרמה וערימת גלילי נייר מוגמרים.
6. מכשיר ענף
טיפול בחומרים: בכרייה משמשים מנופי EOT לטיפול והובלת חומרים כבדים כמו עפרות, פחם וסלעים. הם גם מסייעים בהעברת מכונות וציוד גדול לאזורים שונים במכרה.
תחזוקת ציוד: מנופים אלה משמשים להרים ולהובלת ציוד כרייה כבד במהלך פעולות תחזוקה או תיקון.
7. תעשיות כימיות ופטרוכימיות
עיבוד כימי: מנופים חמים של EOT משמשים לטיפול במכולות כימיות גדולות, כורים וציוד אחר במפעלים כימיים ופטרוכימיים. לרוב הם נדרשים בסביבות בטמפרטורה גבוהה ובסביבות מסוכנות בהן הבטיחות והדיוק הם קריטיים.
מכליות ובתי זיקוק: בבתי זיקוק מנופים אלה משמשים להזיז מכונות, כורים ומכלי אחסון כבדים.
8. עיבוד עץ ועץ
טיפול בעץ: מנופי EOT משמשים בטחנות עצים לטיפול בולי עץ גדולים, עץ כבד ומוצרי עץ מוגמרים. הם מסייעים בהובלת חומרים מאזור עיבוד אחד למשנהו.

1) תכנון והנדסה: הערכת דרישות הלקוח ויצירת תכנון מפורט.
2) רכש חומרי: מקור חומרים ורכישת רכיבים הכרחיים.
3) ייצור: חיתוך, עיצוב, ריתוך וטיפול בחום ברכיבים.
4) הרכבה מכנית: הרכבת הרמה, עגלה, עגלת קצה וגלגלים.
5) שילוב מערכות חשמל ובקרה: התקנת חיווט, בקרות ומערכות בטיחות.
6) בדיקה ובקרת איכות: בדיקת עומס, בדיקות ביצועים ואימות מערכת בטיחות.
7) ציור וגימור: טיפול, ציור ותיוג פני השטח.
משלוח והתקנה: מסירת והתקנת המנוף באתר.
8) תמיכה במסירה ואחרי מכירות: הכשרה ושירותי תחזוקה שוטפים.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.