מנוף קורות כפול

 

מבוא למוצר מנוף EOT קורות כפול; מנוף EOT כפול הוא פתרון הרמה חזק ואמין בשימוש נרחב בסקטורים תעשייתיים שונים לטיפול בחומרים. עוצב עבור יישומים בעלי ביצועים גבוהים, סוג זה של מנוף מספק יכולות הרמה יוצאות דופן ויעילות תפעולית.

1) מנוף EOT קורות כפול הוא תכונות מפתח; מבנה: כולל שתי קורות מקבילות המהוות את מערכת התמיכה העיקרית. המנוף והעגלה מותקנים על גבי הקורות, מה שמאפשר גובה וו מרבי ויכולת הרמה משופרת. קיבולת: מסוגל לטפל עומסים כבדים הנעים בין 5 טון ל-500 טון, תלוי בדגם ובתצורה הספציפיים.

מנוף EOT כפול הוא Span:Can לכסות טווחים של עד 40 מטר ומעלה, מותאם לפריסות שונות של מפעל או מחסנים. דיוק: מצויד במערכות בקרה מתקדמות למיקום מטען מדויק ותפעול חלק. אפשרויות לשלט רדיו או תפעול תא נוסעים להבטיח בטיחות ונוחות המפעיל.

מנוף EOT כפול הוא עמידות: בנוי באמצעות חומרים איכותיים כמו פלדה, המבטיח אורך חיים אפילו בסביבות קשות. מתאים ליישומים הדורשים שימוש רציף ואינטנסיבי.

4) מנוף EOT כפול הוא תכונות אופציונליות; כונני תדר משתנה (VFD) לבקרת מהירות חלקה. רכיבים חסיני פיצוץ עבור סביבות מסוכנות. מערכות שימון אוטומטיות לתחזוקה קלה יותר. אינטגרציה עם IoT לניטור ביצועים ואבחון בזמן אמת. מנוף EOT כפול הוא כלי הכרחי עבור תעשיות שבהן טיפול יעיל ובטוח בחומרים הוא חיוני. הרבגוניות והאמינות שלו הופכים אותו לבחירה מועדפת עבור עסקים המעוניינים לייעל את זרימת העבודה והפרודוקטיביות שלהם.

כושר טעינה מדורג 10

רגע הרמה מדורג 10

מקסימום גובה הרמה 6 מ' ~ 30 מ'

טווח של 10 מ'

משקל (KG) 5000

רכיבי ליבה תיבת הילוכים, מנוע

מקום מוצא הנאן, סין

אחריות 3 חודשים

סדנאות יישום

 

 

1. אלומה ראשית

1) סקירה כללית על הקורה הראשית של מנוף EOT קורות כפולות; הקורה הראשית של מנוף EOT כפול היא רכיב מבני קריטי המספק את התמיכה העיקרית למערכת ההרמה של העגורן. הוא נועד להבטיח חוזק, עמידות ויציבות במהלך פעולות הרמה.

2) מבנה ועיצוב; תצורת קורות כפולות: הקורה הראשית מורכבת משתי קורות מקבילות המחוברות על ידי איברים צולבים, היוצרות את המבנה הנושא את העומס העיקרי של העגורן. הקורות הללו פועלות יחד כדי לפזר משקל באופן שווה ולשפר את יכולת נשיאת העומס.

3) חומר: בנוי בדרך כלל מפלדה מבנית בעלת חוזק גבוה כדי להתמודד עם עומסים כבדים ולהתנגד לכיפוף או דפורמציה תחת לחץ. בדרך כלל משתמשים בקורות מרותכות או בפרופילי קורות I בהתאם לעיצוב וליישום.

4) מידות: מידות הקורה הראשית, כגון הגובה, הרוחב והעובי שלה, תלויות בטווח של העגורן, בקיבולת העומס ובדרישות התפעול.

ייצור: מהונדס בדייקנות תוך שימוש בטכניקות ריתוך מתקדמות, מבטיח נקודות ריכוז מינימליות של מתח ומקסום עמידות. עומד בסטנדרטים בינלאומיים כמו ISO, FEM ו-CMAA לבטיחות ואיכות.

5) עמידות בפני קורוזיה: הקורות מצופות בגימורים מגנים כגון צבע או גלוון כדי למנוע קורוזיה, במיוחד בסביבות חיצוניות או קשות. מאפיינים עיקריים; חוזק וקשיחות גבוהים: נועדו לתמוך בעומסים כבדים ללא סטיה מוגזמת, מה שמבטיח הרמה יציבה ובטוחה פעולות.

6) משקל אופטימלי: המבנה קל משקל אך חזק, ממזער את העומס על המבנה התומך של העגורן תוך מקסום יעילות ההרמה. התקנת מסילה: הקורות הראשיות כוללות מסילות או מסילות לתנועת העגלה והמנוף, מה שמבטיח טיפול חלק ומדויק בעומס .

מערכת הרמה

1) מרכיבי המפתח של מנגנון ההרמה של מערכת ההרמה: פונקציה עיקרית: מבצעת הרמה והורדה אנכית של עומסים. סוג; מנוף חבל תיל: משמש בדרך כלל ליכולות עומס גבוהות יותר, כולל חבלים וחוטים חזקים עבור פעולות כבדות. : משמש בדרך כלל לעומסים קלים יותר. בנייה: מצויד בחבלי תיל בעלי חוזק גבוה, תופים, ומערכת בלימה לטיפול בעומסים כבדים בדיוק.

2) מערכת עגלות: פונקציה עיקרית: מזיז את המנוף לאורך הקורות הראשיות של העגורן אופקית. סוג: עגלה מונורייל: עיצוב פשוט ליישומים פשוטים. עגלת מסילה כפולה: משמשת להרמה כבדה ופעולות מורכבות יותר.

3) מנוע הרמה: מקור כוח: מנוע חשמלי מניע את פעולות ההרמה וההורדה. מאפיינים: פלט מומנט גבוה להרמת משאות כבדים בצורה חלקה. משולב עם כונני תדר משתנה (VFD) לבקרת מהירות מדויקת. הגנת עומס יתר למניעת נזק למנוע ו מַעֲרֶכֶת.

4) מנוף EOT כפול הוא תיבת הילוכים: מעביר כוח מהמנוע למנגנון ההרמה, מספק התאמת מומנט ומהירות יעילה. תוכנן לעמידות ותחזוקה נמוכה.

5) מערכת בלמים: בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים מבטיחים שהעומס נשאר נייח במהלך פעולות הרמה והורדה. מערכות בלימת חירום משפרות את הבטיחות על ידי עצירת הפעולה במקרה של הפסקת חשמל או תקלה במערכת.

 

3. סוףעֲגָלָה

1) סקירה כללית של עגלת קצה עגורן עגורן כפול; עגלת הקצה היא מרכיב מבני ותפעולי חיוני של עגורן EOT כפול קורות (Electric Overhead Travelling). הוא משמש כמנגנון התמיכה והתנועה של גשר העגורן, המבטיח נסיעה חלקה לאורך קורות המסלול. עגלת הקצה נועדה לספק יציבות, עמידות ודיוק במהלך פעולות המנוף.

2) מרכיבי מפתח של עגלת הקצה; מבנה מסגרת: חומר: עשוי מלוחות פלדה איכותיים או מחלקי פלדה מגולגלים, מה שמבטיח בנייה חזקה לעמידה בעומסים כבדים ושימוש מתמשך. עיצוב: עגלת הקצה קומפקטית אך חזקה, מתוכננת להפצה משקל העגורן באופן שווה על המסלול.

3) גלגלי נסיעה: סוג: גלגלי פלדה מחושלים או יציקה המיועדים לעמידות ועמידות בפני שחיקה. הרכבה: מותקנות על מיסבים נגד חיכוך כדי להבטיח תנועה חלקה ויעילה. יישור: מיושרים במדויק כדי למזער את הבלאי בגלגלים ובמסילות, הפחתת תחזוקה צרכים.

4) מערכת הנעה גלגלית: גלגלים מניעים: גלגל אחד או יותר מונעים על ידי מנועים חשמליים באמצעות תיבת הילוכים כדי להניע את המנוף לאורך המסלול. גלגלים מונעים: הגלגלים הנותרים מבטיחים גלגול חלק לאורך המסילה.

5) מנוע הילוכים: מקור כוח: מנועים בעלי גיר מומנט גבוה מניעים את גלגלי הקצה. מהירות משתנה: מצויד לעתים קרובות עם כונני תדר משתנה (VFD) להאצה והאטה מבוקרות, המבטיחות התחלה ועצירות חלקות.

6) תפעול רעש נמוך: עיצוב אופטימלי ממזער את הרעש במהלך הפעולה, מספק סביבת עבודה טובה יותר. התאמה אישית: ניתן להתאים לדרישות סוג מסילת המסלול, תוחלת ועומס המנוף. עמידות בפני קורוזיה: מצופה בצבעי אנטי קורוזיה או גלוון לשפר את העמידות בסביבות קשות, כגון אתרי חוף או חופים.

4. מנגנון נסיעה מנוף

1) רכיבי מנגנון נסיעת המנוף; קרונות קצה: ממוקמים בשני הקצוות של גשר העגורן, אלה מכילים את הגלגלים ויחידות ההנעה. תומכים במבנה הגשר כולו ומאפשרים תנועה לאורך מסילות המסלול.

2) גלגלי נסיעה: גלגלי פלדה מחושלים או יצוק מותקנים על קרונות הקצה. סוגים: גלגלים מונעים: מונעים על ידי מנועים להנעת המנוף. גלגלים בטלניים: גלגלים מתגלגלים חופשיים התומכים בגשר ושומרים על איזון. מיועדים לבלאי מינימלי וחלק תנועה על המסילה.

3) מנועים: מנועים חשמליים: מספקים את הכוח המניע לנסיעה במנוף. תכונות: מומנט גבוה להתנעה תחת עומס. מצויד בכוננים בתדר משתנה (VFD) להאצה והאטה חלקה. עיצובים חסכוניים באנרגיה ותחזוקה נמוכה.

4) בלמים: בלמים אלקטרומגנטיים: מופעלים אוטומטית כאשר החשמל מנותק, מונע תנועה לא מכוונת. אפשר עצירה מדויקת ומשפרים את הבטיחות התפעולית. צימודים: צימודים גמישים מחברים את המנוע ותיבת ההילוכים, מפחיתים רעידות ומבטיחים העברת מומנט חלקה.

5) מערכות מאגר: מאגרים בולמי זעזועים מותקנים בשני הקצוות של נתיב הנסיעה כדי למנוע התנגשויות ונזקים למבנה. התקנים נגד התנגשות (אופציונלי): חיישנים או מתגי קרבה מזהים עצמים קרובים ומונעים התנגשויות עם מנופים או מכשולים אחרים .

 

5. מנגנון נסיעה עגלה

1) מנגנון נסיעה עגורת עגורת עגורת EOT כפולה; מנגנון נסיעת העגלה הוא מערכת מפתח במנוף EOT (Electric Overhead Travelling) כפול, האחראי להזזת המנוף והעגלה לאורך הקורות הראשיות. מנגנון זה מבטיח תנועה אופקית מדויקת ויעילה להרמה ומיקום משאות.

2) רכיבי מנגנון הנסיעה של העגלה; מסגרת עגלה: חומר: בנויה מפלדה בעלת חוזק גבוה לעמידות וקשיחות. עיצוב: קומפקטי וקל משקל אך חזק מספיק כדי לתמוך במנוף ולטפל בעומסים כבדים. מכיל את כל רכיבי הנסיעה, כולל גלגלים , מנועים ומערכת ההרמה.

3) גלגלי עגלה: סוג: גלגלי פלדה מחושלים או יצוק שנועדו לפעול בצורה חלקה על מסילות קורות העגורן. גלגלים מונעים: מונעים על ידי המנוע לתנועה. גלגלים בטלניים: גלגלים מתגלגלים חופשיים המספקים איזון ויציבות. מיסבים: מצוידים עם מיסבים נגד חיכוך כדי להפחית בלאי ולהבטיח נסיעה חלקה.

4) צימודים: צימודים גמישים מחברים את המנוע ותיבת ההילוכים, מבטיחים העברת כוח חלקה תוך ספיגת רעידות. מערכת בלימה: בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים עוצרים את העגלה במדויק ומחזיקים אותה במקומה במהלך הפעולות. בלימי חירום מונעים תנועה לא מכוונת במקרה של הפסקת חשמל או תקלה.

 

 

6. גלגל מנוף

1) סקירת גלגל עגורן EOT כפול; גלגלי העגורן הם מרכיבים חיוניים במנוף EOT כפול (Electric Overhead Travelling), המאפשר תנועה חלקה של גשר העגורן והעגלה על המסילות שלהם. גלגלים אלו מתוכננים לשאת עומסים כבדים תוך מזעור בלאי הן בגלגלים והן במסילות, מה שמבטיח פעולה יעילה ויציבה לאורך תקופות ארוכות.

2) סוגי גלגלי מנוף; גלגלי מנוף גשר: משמשים לתנועה אופקית של גשר העגורן לאורך מסילות המסלול. מותקן על קרונות הקצה. גלגלי מנוף עגלה: משמשים לתנועת העגלה על פני הקורות הראשיות של המנוף. קטן וקל יותר בהשוואה לגלגלי גשר, אך חזקים באותה מידה. רכיבים של מכלול גלגל מנוף

3) חומר גלגל: עשוי פלדה מזויפת בדרגה גבוהה או פלדה יצוקה. מוקשה ומחוסם כדי להבטיח עמידות ועמידות בפני שחיקה תחת עומסים גבוהים. עיצוב גלגל: גלגלים מאוגנים: הסוג הנפוץ ביותר; האוגן שומר על הגלגלים מיושרים על המסילה ומונע ירידה מהפסים. גלגלים שטוחים: משמש ביישומים ספציפיים שבהם קיימים גלילי מנחה או מערכות יישור חיצוניות.

4) הגלגלים מותקנים על צירי פלדה חזקים, הנתמכים על ידי מיסבים נגד חיכוך. מיסבים: מיסבים נגד חיכוך, כגון מיסבים רולר או כדוריים, מפחיתים את החיכוך ומבטיחים סיבוב חלק. מיסבים ממוקמים במארזי מגן כדי למנוע זיהום מאבק ופסולת. משטח גלגל: החלק של הגלגל שבא במגע עם המסילה. מוקשה לעמוד בלחצים של פעולה רציפה.

7. וו מנוף

1) סקירת וו עגורן EOT כפול; וו העגורן הוא אחד המרכיבים הקריטיים ביותר של מנוף EOT (Electric Overhead Traveling) מנוף כפול, שנועד לחבר ולהרים משאות בצורה מאובטחת. הקרס מטפל ישירות בתהליך ההרמה, מה שהופך אותו למרכיב מרכזי בהפעלה בטוחה ויעילה של המנוף. ווי מנוף מתוכננים להתמודד עם עומסים כבדים תוך הבטחת בטיחות ועמידות.

2) סוגי ווי מנוף; וו יחיד: עיצוב: חתיכה אחת של פלדה מעוקלת. יישום: מתאים לעומסים קלים יחסית ופעולות הרמה פחות מורכבות. וו כפול: עיצוב: שני ווים המחוברים יחדיו לחלוקת עומס באופן שווה. יישום: משמש עבור הרמת משאות כבדים עם יציבות ושיווי משקל טובים יותר.

3) וו Ramshorn: עיצוב: כולל שתי זרועות מעוקלות הדומות לקרני איל. יישום: אידיאלי עבור עומסים כבדים ומגושמים, המציע חלוקת עומס ובטיחות טובים יותר.

4) ווי שוק: עיצוב: כולל שוק משורשר שיש לאבטח במקומו עם אגוזים או מחברים אחרים. יישום: משמש בהרמה כבדה שבה נדרשים חיבורים קבועים ומאובטחים.

מָנוֹעַ

סקירה כללית של מנוע עגורן EOT כפול; המנוע הוא אחד המרכיבים החיוניים ביותר של מנוף EOT (Electric Overhead Travelling) מנוף, המניע את המנגנונים השונים האחראים להרמה, תנועת עגלות ונסיעה במנוף. המנועים מתוכננים לספק את המומנט והמהירות הדרושים תוך הבטחת פעולה יעילה ובטוחה בתנאים כבדים.

סוגי מנועים המשמשים במנופי EOT כפולים; מנוע הרמה: מפעיל את מנגנון ההרמה של העגורן. נועד להתמודד עם מומנט התנעה גבוה והתחלות ועצירות תכופות. מצויד בדרך כלל עם כונני תדר משתנים (VFD) לשליטה מדויקת על המהירות והעומס.

מנוע נסיעה עגלה: מניע את התנועה האופקית של העגלה על קורות העגורן. מספק האצה והאטה חלקה ומבוקרת. מנוע נסיעת גשר: מניע את תנועת גשר העגורן לאורך מסילות המסלול. תוכנן לעמידות גבוהה לפעולה למרחקים ארוכים.

מאפיינים עיקריים של מנועי מנוף; תפוקת מומנט גבוהה: נועד לספק מומנט התחלה גבוה עבור הרמה ופעולות עומסים כבדים. בנייה עמידה: עשויה מחומרים חזקים כדי לעמוד בלחצים מכניים גבוהים, רעידות וסביבות קשות. תאימות למחזור עבודה: מדורג עבור ספציפיות מחזורי עבודה (למשל, S2, S3, S4) לטיפול בהתחלות ועצירות תכופות אופייניות בפעולות מנוף.

..

מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

מערכת אזעקת קול ואור כפולה EOT & מתג הגבלה; מערכת אזעקת הקול והאור ומתג הגבול הם מאפייני בטיחות ותפעול קריטיים של מנוף EOT כפול קורות גג (Electric Overhead Travelling), שנועד להבטיח פעולה בטוחה ולמנוע תאונות במהלך החומר טיפול.

מערכת אזעקת קול ואור; סקירה כללית; מערכת אזעקת הקול והאור במנוף EOT כפול משמשת כמנגנון אזהרה להתריע לעובדים ולמפעילים על תנועות העגורן, סכנות פוטנציאליות או תקלות במערכת. מערכת זו חיונית לשמירה על בטיחות מקום העבודה בסביבות תעשייתיות עמוסות.

רכיבי מערכת האזעקה; אזעקה קולית (צפרן או סירנה): פולטת רעש חזק כדי להזהיר אנשים בקרבת מקום על פעולת העגורן. בשימוש נפוץ במהלך נסיעה בגשר ובעגלה או לפני פעולות הרמה והורדה. אזעקת אור: אורות מהבהבים או מסתובבים בהירים ( לעתים קרובות נורות LED או נורות strobe) המאותתות חזותית על תנועת עגורן או תנאים ספציפיים. צבעים כמו אדום, צהוב או כחול משמשים בדרך כלל עבור ראות טובה יותר.

שילוב לוח הבקרה: מערכת האזעקה משולבת עם לוח הבקרה של העגורן וניתן לתכנת אותה כך שתפעל במהלך פעולות ספציפיות, כגון תנאי עומס יתר או כאשר המנוף מתקרב לגבולות הנסיעה שלו. פונקציות; אזהרת תנועה: מתריע לצוות כאשר המנוף נע או הרמת מטען. אינדיקציה לסכנה: מציינת סיכונים פוטנציאליים, כגון קיבולת יתר של עומס או עצירות חירום. משוב תפעולי: יכול לאותת ספציפי תנאים, כמו הגעה למגבלת נסיעה מסוימת או כאשר מופעל בלם חירום.

10. התקני בטיחות

1) התקני בטיחות עגורן EOT כפול; התקני בטיחות במנוף EOT כפול קורות (Electric Overhead Travelling) הם חיוניים להבטחת פעולות מנוף מאובטחות ואמינות. התקנים אלו נועדו למנוע תאונות, להגן על כוח אדם, לשמור על חומרים ולשפר את תוחלת החיים של רכיבי העגורן.

2)התקני בטיחות עיקריים בהתקן הגנה על עומס יתר של עגורנים כפולים EOT; פונקציה: מונעת מהעגורן להרים עומסים העולים על הקיבולת הנקובת שלו. איך זה עובד: מודד את משקל המטען המורם באמצעות חיישני עומס או תאי עומס ומפסיק את הפעולות אם העומס עולה על עומס העבודה הבטוח (SWL).

3) מתגי גבול; פונקציה: שולטת ומגבילה את התנועה של רכיבי מנוף כדי למנוע מעבר יתר או התנגשויות.

סוגים: מתג גבול להרמה: עוצר את הוו מנסיעת מעבר למגבלות הבטיחות העליונות או התחתונות. מתג גבול נסיעת עגלה: עוצר את העגלה בקצה הקורה. מתג גבול נסיעת גשר: מגביל את מנוף הגשר מנסיעת יתר בקצוות המסלול.

4) התקנים נגד התנגשות; פונקציה: מונעת התנגשויות בין שני מנופים על אותו מסלול או בין העגורן לקצה המסלול. איך זה עובד: משתמש בחיישני אינפרא אדום, חיישנים קוליים או חיישני קרבה כדי לזהות מכשולים ולהפעיל אזעקות או מנגנוני בלימה.

 

11. מצב שליטה

1) מצבי בקרת עגורן EOT כפולים מצב הבקרה של מנוף EOT כפול קורות (Electric Overhead Travelling) קובע כיצד המנוף מופעל ומנוהל במהלך פונקציותיו השונות, כגון הרמה, הורדה ונסיעה. מצבי בקרה שונים מתאימים לדרישות תפעול ספציפיות, משפרים את הבטיחות, היעילות ונוחות המשתמש.

2) סוגי מצבי בקרה סקירה כללית של בקרת תליון: העגורן נשלט באמצעות תליון קווי המחובר לעגורן באמצעות כבל בקרה. מאפיינים: כפתורים להרמה, הורדה, נסיעה קדימה/אחורה בעגלה ונסיעה בגשר. לחצן עצירת חירום כלול עבור כיבוי מיידי במצבי חירום.

3) סקירת שלט רחוק: העגורן מופעל באמצעות מערכת שלט רחוק אלחוטית, בדרך כלל עם אותות בתדר רדיו (RF) או אינפרא אדום (IR). תכונות: מכשיר כף יד קומפקטי עם לחצנים או ג'ויסטיקים לתפעול. ערוצים מרובים כדי למנוע הפרעות כאשר הם מרובים משתמשים במנופים.

4) סקירת בקרת תא נוסעים: המנוף נשלט מתא מפעיל ייעודי המותקן על העגורן עצמו. מאפיינים: תא סגור לחלוטין עם פקדים כמו ג'ויסטיקים, לחצנים ותצוגות. מספק נוף פנורמי של אזור התפעול. בקרת אקלים (אוויר מיזוג או חימום) לנוחות המפעיל בסביבות קיצוניות

12.סקיצה

 

טכני עיקרי

 

 

 

היתרונות של עגורני EOT כפולים; עגורנים חשמליים עיליים (EOT) הם פתרון רב תכליתי וחזק לטיפול בחומרים ליישומים תעשייתיים. הם מציעים יכולת טיפול בעומס מעולה, יעילות ויכולת הסתגלות בהשוואה למנופי קורות בודדים.

קיבולת עומס גבוהה תיאור: מנופי קורות כפולים יכולים להתמודד עם עומסים כבדים יותר, בדרך כלל נעים בין 5 טון ל-500 טון או יותר. יתרון: מתאים לתעשיות כבדות כגון מפעלי פלדה, מספנות, תחנות כוח וייצור מכונות כבדות. מבטיח אמינות להרמת חומרים גדולים ומגושמים.

טווח רחב יותר וגובה קרס תיאור: העיצוב של קורות כפולות מאפשר: טווחים רחבים יותר על פני אזור העבודה. עמדות וו גבוהות יותר בהשוואה למנופי קורות בודדים. יתרון: ממקסם את ניצול החלל האנכי, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור מחסנים גבוהים או מפעלים. מאפשר פעולות בחללי עבודה רחבים יותר.

רבגוניות והתאמה אישית תיאור: מנופי קורות כפולים ניתנים להתאמה אישית עם תצורות ותכונות שונות, כגון: מנגנוני הרמה מרובים. מנופים עזר. חיבורים מיוחדים כמו תופסים או מגנטים. יתרון: התאמה לצרכים תעשייתיים מגוונים. יכול להתמודד עם סוגים שונים של עומסים, כולל מתכת חמה, סלילים ומיכלים.

טיפול יעיל בחומרים תיאור: מצויד במנגנוני הנפה ונסיעה מתקדמים, לרבות: כונני תדר משתנים (VFDs) לבקרת מהירות. טיפול חלק ומדויק בעומס. יתרון: משפר את הפרודוקטיביות על ידי הפחתת זמן הובלת חומרים. משפר את היעילות התפעולית וממזער נזקים חומריים.

תכונות בטיחות משופרות תיאור: עגורני קורות כפולים מצוידים בהתקני בטיחות מקיפים, הכוללים: הגנה מפני עומס יתר. מתגי גבול להרמה ונסיעה. מערכות נגד התנגשות. יתרון: ממזער סיכוני תאונות. מגן על מפעילים וציוד.

דיוק ודיוק גבוה תיאור: מערכות בקרה מתקדמות ותכונות אוטומטיות מאפשרות מיקום ותנועה מדויקים של עומס. יתרון: מפחית שגיאות טיפול. מתאים ליישומים הדורשים מיקום חומר מדויק, כגון קווי ייצור או פעולות עיבוד שבבי.

 

 

יישומים של עגורני EOT כפולים; עגורנים חשמליים עיליים כפולים (EOT) הם פתרון רב עוצמה לטיפול בחומרים בשימוש נרחב בתעשיות הודות ליכולת ההרמה, העמידות וכושר ההסתגלות המעולים שלהם. הם מתאימים במיוחד לסביבות הדורשות פעולות הרמה בעלות ביצועים גבוהים, דיוק ואמינות.

יישומי תעשיית הייצור: הובלה של חומרי גלם (למשל, סלילי פלדה, יריעות או רכיבים כבדים) לאזורי ייצור. פעולות קו ייצור הדורשות מיקום מדויק של חלקים כבדים. טעינה ופריקה של סחורות מיוצרות. תעשיות המוגשות: רכב, תעופה וחלל, מכונות כבדות , וייצור ציוד.

יישומי עיבוד פלדה ומתכת: טיפול במתכת מותכת בבתי יציקה עם רכיבים מיוחדים עמידים בחום. הובלת יריעות מתכת גדולות, צינורות או בילטים בתוך מפעלי פלדה. טיפול בסליל במפעלי גלגול. תכונות עיקריות נדרשות: עמידות גבוהה בחום ועמידות.

יישומי בניית ספינות ותעשייה ימית: טיפול בחלקי ספינה כבדים כגון חלקי גוף, מנועים ושרשראות עוגן. טעינה ופריקה של מטען במספנות וברציפים. מאפיינים עיקריים: רכיבים עמידים בפני קורוזיה לפעולה בסביבות מלוחות ולחות. יכולות רחבות עבור מספנות גדולות.

יישומים בענף הבנייה: הרמה והצבה של חומרי בנייה כבדים כגון קורות פלדה, קורות ומבנים טרומיים. תמיכה בפרויקטי תשתית בקנה מידה גדול כמו גשרים וסכרים. מאפיינים עיקריים: קיבולת עומס גבוהה ובנייה קשוחה עבור סביבות חיצוניות קשות. עיצובים עמידים בפני מזג אוויר וניידות לאתרי בנייה מגוונים.

יישומי תעשיית הנפט והגז: הרמת ציוד קידוח כבד, צינורות ומכונות בבתי זיקוק ואסדות נפט. תמיכה במשימות תחזוקה והתקנה בפלטפורמות ימיות. מאפיינים עיקריים: רכיבים חסיני פיצוץ לסביבות מסוכנות. יכולת עומס ואמינות גבוהות.

סדנאות רכבת יישומים: הרמה והרכבה של רכיבי רכבת כגון בוגי, גלגלים וקטרים. תחזוקה ותיקון של רכבות וציוד רכבת. מאפיינים עיקריים: דיוק ועמידות לפעילות ארוכת טווח. טיפול בטוח ברכיבים מגושמים.

 

 

1. שלב התכנון: הבן את הצרכים הספציפיים של הלקוחות, כולל יכולת נשיאת עומס, תוחלת, גובה וסביבת שימוש. בצע תכנון ראשוני בהתאם לצרכים ושרטוט שרטוטי סכמות, כולל תכנון מבני, תכנון מערכת חשמל ומערכת בקרה. בצע חוזק מבני, יציבות וניתוח דינמי כדי להבטיח שהעיצוב עומד בתקנים ובמפרטים הרלוונטיים.

2. הכנת חומר: בחר חומרים מתאימים בהתאם לדרישות התכנון, כגון פלדה בעלת חוזק גבוה, סגסוגת אלומיניום וכו', כדי להבטיח תכונות מכניות טובות ועמידות. רכשו את חומרי הגלם והרכיבים הנדרשים לפי שרטוטי התכנון, לרבות מנועים, מצמצמים, ווים, מערכות בקרה וכו'.

3. עיבוד וייצור: חותכים את הפלדה ומעבדים את הקורה הראשית, הקורה הקצה ושאר חלקי המבנה לפי מידות התכנון. חבר את החלקים החתוכים על ידי ריתוך כדי ליצור את המסגרת המבנית הראשית של המנוף. סיים את הרכיבים המרותכים, כולל קידוח, חריטה וכרסום, כדי להבטיח את הדיוק התואם של כל רכיב.

4. הרכבה: הרכבה מקדימה של הרכיבים המעובדים לבדיקת יציבות והתאמה של המבנה. התקן את מנגנון ההרמה, מנגנון הפעלת העגלה ומנגנון הפעלת העגלה כדי להבטיח שכל החלקים הנעים יוכלו לפעול בצורה חלקה.

5. התקנת מערכת חשמל: התקנת מנועים, ממירים, לוחות בקרה ורכיבים חשמליים נוספים על מנת להבטיח חיבור נכון של מערכת החשמל. ארגן את קווי הכבלים בצורה סבירה כדי להבטיח בטיחות ויופי, ולהפחית הפרעות ובלאי.

6. הפעלה ובדיקה: בדוק את הפונקציות השונות של העגורן, לרבות מערכות הרמה, הנעה, בלימה ואזעקה, כדי לוודא שכל הפונקציות תקינות. בצעו בדיקות עומס בטוח על מנת לוודא שהעגורן פועל ביציבות בעומס מירבי ועומד בתקני בטיחות.

7. בדיקה ובקרת איכות: בצעו בדיקות איכות בכל חוליית ייצור על מנת לוודא שכל הרכיבים עומדים בדרישות התכנון והתקן. בצע אישור הסמכה לפי התקנות הרלוונטיות כדי להבטיח שהציוד עומד בתקנים הלאומיים והתעשייתיים.

8. אספקה ​​והתקנה: הובלת המנוף המיוצר לאתר הלקוח. התקנתו באתר הלקוח, כולל תיקון התשתית, הפעלה וחיבור של ספק הכוח. לספק הדרכת תפעול ללקוחות כדי להבטיח שהם יכולים להשתמש בציוד בצורה בטוחה ויעילה, ולמסור אותו באופן רשמי לשימוש.

 

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.