מנוף עילי מופעל חשמלי

 

מנוף נסיעה עילי המופעל חשמלית הוא סוג של ציוד הרמה שנועד להעביר משאות כבדים בצורה אופקית ואנכית בסביבות תעשייתיות כגון מחסנים, מפעלים וחצרות שילוח. מנופים אלו מותקנים על מסילות עיליות או קורות ומספקים פתרון רב-תכליתי לטיפול בפריטים כבדים ומגושמים.

תכונות עיקריות:

מערכת הנעה חשמלית: המנוף פועל באמצעות מנוע חשמלי, המספק ביצועים עקביים ואמינים.

מצויד בבקרות מהירות משתנות לתנועות מדויקות.

כושר עומס גבוה: זמין בתצורות שונות עם יכולות עומס משתנות, בדרך כלל החל מכמה טונות ועד כמה מאות טונות. מתאים להרמה והובלה של מכונות כבדות, קורות פלדה, רכיבים גדולים ומטענים תעשייתיים אחרים.

צדדיות: מסוגל לבצע מגוון פעולות כגון הרמה, הורדה ותנועה אופקית. ניתן להתאים אישית עם סוגים שונים של מנופים ועגלות לצורכי הרמה ספציפיים.

תכונות בטיחות:משלב מנגנוני בטיחות כמו לחצני עצירת חירום, הגנה מפני עומס יתר, מתגי גבול ומערכות נגד התנגשות. מצויד בחיישנים ומערכות ניטור להבטחת פעולה בטוחה.

מנופי נסיעה עיליים המופעלים חשמלית הם חלק חיוני של ציוד במסגרות תעשייתיות רבות בשל היעילות הגבוהה, האמינות והבטיחות שלהם. על ידי שילוב טכנולוגיה מתקדמת ופרוטוקולי בטיחות, מנופים אלו מתוכננים לייעל את הפעולות תוך שמירה על השפעה סביבתית נמוכה.

רכיבי ליבה: PLC, מנוע, תיבת הילוכים, מנוע, גיר

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 6000 ק"ג

בדיקת וידאו יוצאת: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

שיטת שליטה: תא, תלוי או שלט

צבע: צבע מותאם אישית מקובל

חובת עבודה: A5 ~ A8

ספק כוח: 220v~480v 50hz~60hz 3ph

לאחר שירות אחריות: תמיכה טכנית בווידאו

תכונה: מנוף גשר

 

 

1. אלומה ראשית

הקורה הראשית של מנוף עילי המופעל באמצעות חשמל היא מרכיב מבני חיוני התומך בכל משקל המטען המורמה והובלה.

עיצוב ומבנה

חומר: עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה לעמידה בעומסים ולחצים כבדים.

צורה: מעוצבת לרוב כקורת קופסה או I-beam לחוזק ותמיכה מיטביים תוך מזעור משקל.

אורך: משתנה בהתאם לטווח של העגורן והשטח שעליו לכסות.

פוּנקצִיָה

עומס תמיכה: הקורה הראשית פועלת כתמיכה העיקרית למערכת ההרמה והעגלה, מפזרת את העומס באופן שווה ושומרת על יציבות.

מסלול לנסיעה: הוא מחזיק את מערכת המסילות שעליה נעים העגלה או המנוף, ומבטיח תנועה חלקה לאורך מסלול העגורן.

שיקולי בטיחות

כושר עומס: חישוב נכון של כושר העומס של הקורה הראשית חיוני למניעת עומס יתר וכשל מבני פוטנציאלי.

חיזוקים: יכולים לכלול איברים צולבים נוספים או תומכים כדי לשפר את הקשיחות והחוזק של הקורה.

בסך הכל, הקורה הראשית היא חלק יסודי בבניית העגורן, המבטיחה פעולה אמינה ובטוחה להרמה והנעה של משאות כבדים במסגרות תעשייתיות.

 

מערכת הרמה

1) מנוע: המנוע למערכת ההרמה של מנוף נסיעה עילי המופעל חשמלית הוא רכיב קריטי שנועד להתמודד עם העומסים הכבדים הקשורים בפעולות עגורן.

2) מפחית: המפחית במערכת ההרמה של מנוף מופעל עליון (EOT) ממלא תפקיד מכריע בהבטחת פעולות הרמה חלקות ויעילות. המפחית מפחית את מהירות המנוע החשמלי ומגדיל את המומנט הנדרש למנגנון ההרמה הוא מאפשר שליטה מדויקת בתנועות ההרמה וההורדה של המנוף.

3) תוף: התוף של מערכת ההרמה במנוף נסיעה עילי המופעל חשמלית הוא מרכיב קריטי במנגנון ההרמה. תפקידו העיקרי הוא לפתול ולפרוק את חבל התיל או השרשרת שמרים או מוריד את העומס.

4) חבל תיל: חבל התיל המשמש במערכת ההרמה של מנוף נסיעה עילי המופעל חשמלית הוא מרכיב קריטי, שכן הוא משפיע ישירות על היעילות, הבטיחות והאמינות של המנוף.

5) בלוק גלגלת: בלוק הגלגלת במערכת ההרמה של מנוף נסיעה עילי המופעל חשמלית הוא מרכיב קריטי המשפר את יכולת ההרמה של העגורן על ידי שימוש ביתרון מכני.

6) מתקן הרמה: מתקן ההרמה הוא מרכיב קריטי במערכת ההרמה במנוף נסיעה עילי המופעל חשמלית. הוא נועד לטפל בצורה בטוחה ויעילה בהרמה, הורדה ואבטחה של מטענים במהלך פעולות מנוף.

 

3. סוףעֲגָלָה

1) עגלת הקצה של מנוף עילי המופעל חשמלית היא חלק חיוני ממבנה העגורן. הוא מורכב מפלטפורמה או מסגרת העוברת לאורכה של מערכת המסילות של העגורן, ומאפשרת למנוף לנוע אופקית על פני טווח המבנה. קרון הקצה מותקן על גלגלים או מכלולי גלגלים הנעים לאורך קורות המסלול.

2) פונקציות ורכיבים מפתח:

מסגרת מבנית: מספקת את הבסיס התומך בכל המכלול ומאפשרת חיבור של רכיבי מנוף אחרים כמו המנוף והעגלה.

גלגלים ומכלולי גלגלים: אפשרו לגרסת הקצה לנוע בצורה חלקה לאורך קורות המסלול. אלה מצוידים לרוב במיסבים להפחתת החיכוך ותנועה חלקה.

מנגנון הנעה: כולל בדרך כלל מנוע ותיבת הילוכים המפעילים את תנועת הגלגלים. מערכת ההנעה מאפשרת למנוף לנוע הלוך ושוב לאורך המסלול.

חשמול: לגררת הקצה יש מערכת חשמלית המספקת חשמל למנוע ההנעה, הבקרה וכל רכיב חשמלי אחר.

מערכת בלימה: מספקת עצירה והחזקה בטוחה של העגורן במקומו במהלך הפעולה. זה יכול להיות בלמים מכניים או אלקטרומגנטיים.

מערכת בקרה: מצוידת בדרך כלל בפקדים חשמליים לתמרון המנוף, כולל שלט רחוק או לוח מפעיל.

 

 

4. מנגנון נסיעה מנוף

1) עקרון עבודה

העברת כוח: המנוע החשמלי מקבל כוח חשמלי וממיר אותו לאנרגיה מכנית. אנרגיה זו מועברת דרך תיבת ההילוכים, אשר מתאימה את המומנט והמהירות לפי הצורך. העברת מומנט לגלגלים: פלט תיבת ההילוכים מניע את צירי הגלגל דרך צימודים או פירים. הגלגלים המונעים מתגלגלים על מסילות המסלול של העגורן, ומניעים את המנוף לכיוון הרצוי. מנגנון בקרה: המפעיל משתמש ב לוח בקרה, שלט רחוק או בקרות תא הנוסעים לפקודה על המנוע לתנועה קדימה, אחורה או מהירות משתנה.

2) פונקציות של מנגנון הפעלת העגורן

תנועה אורכית (נסיעות מנוף): מאפשרת לכל העגורן לנוע לאורך קורות המסלול.מאפשרת לעגורן לכסות שטח תפעולי גדול לטיפול יעיל בחומרים.

מיקום מדויק: מבטיח שניתן לעצור את העגורן ולמקם בצורה מדויקת על מיקום ספציפי להרמה או למקם משאות.

העברת עומס: מקל על הובלת מטענים כבדים על פני סביבת העבודה בצורה יעילה ובטוחה.

פעולה חלקה: מספקת תנועה חלקה ומבוקרת כדי למזער רעידות וטלטולים פתאומיים שעלולים להזיק לעגורן, לעומס או לסביבה.

אינטגרציה עם מערכות בקרה: עובדת עם מערכת הבקרה החשמלית של העגורן לפעולות מתואמות, לרבות בקרת מהירות ומנגנוני בטיחות.

התאמה למהירויות מגוונות: מציע בקרת מהירות משתנה כדי לאפשר תנועה מדויקת ולשפר את הבטיחות התפעולית.

5. מנגנון נסיעה עגלה

1) הרכב מבני

מסגרת עגלה: מסגרת העגלה היא בדרך כלל פלדה או סגסוגת בעלת חוזק גבוה. מספקת את הבסיס המבני להרכבת רכיבים אחרים ותומכת בעומס.

סט גלגלים: פלדה חזקה או ברזל יצוק עם משטחי דריכה מוקשים. אוגן למניעת ירידה מהפסים. בדרך כלל ארבעה גלגלים, אם כי התצורות עשויות להשתנות בהתאם לקיבולת ולעיצוב.

התקן הנעה: מנוע חשמלי, לרוב מנוע אינדוקציה תלת פאזי לאמינות ויעילות. מספק את הכוח לתנועת עגלה.

מערכת בלימה: פועלת כאשר החשמל מנותק כדי למנוע תנועה לא מכוונת. מספקים בטיחות נוספת ומאפשרים פעולות תחזוקה.

2) תפקוד מנגנון הפעלת העגלה

תנועה אופקית של המטען: מנגנון הנעת העגלה מאפשר להזיז את המטען בצורה אופקית על פני הטווח של גשר העגורן, מה שמקל על מיקום מדויק.

חלוקת עומס: המנגנון מבטיח חלוקת משקל שווה על פני גשר העגורן במהלך הפעולה, מונע מתח מקומי ומאריך את תוחלת החיים של מבנה העגורן.

פעולה חלקה: מצויד במנועים, תיבות הילוכים, גלגלים ומסילות, מנגנון העגלה מבטיח תנועה חלקה ומבוקרת כדי לשפר את הבטיחות והיעילות התפעולית.

טיפול בעומס מדויק: מאפשר למפעיל למקם את המטען במדויק על המיקום הרצוי, קריטי בפעולות הרכבה או מיקום חומרים.

6. גלגל מנוף

1) תפקוד הגלגלים

גלגל העגורן של מנוף נוסע עילי המופעל חשמלית הוא מרכיב קריטי האחראי על תמיכה והנחיית המנוף לאורך קורות המסלול.

כושר העמסה: תוכנן לתמוך בעומס המלא של העגורן והסחורה המורמת. מחושב על סמך יכולת העומס המקסימלית ותנאי הפעולה של המנוף.

2) דרישות עיצוב

גלגלים מעוצבים בדרך כלל עם פרופיל דריכה התואם למסילה כדי להבטיח תנועה חלקה וחיכוך מינימלי.

עשוי לכלול אוגנים כדי לשמור את הגלגל מיושר על המסילה.

עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה או פלדה מסגסוגת כדי לעמוד בפני בלאי ועומסים כבדים.

חומרים כוללים לעתים קרובות פלדה מזויפת או מטופלת בחום לעמידות משופרת.

7. וו מנוף

וו העגורן הוא מרכיב קריטי במנוף עילי המופעל באמצעות חשמל. הוא משמש כמכשיר העיקרי לטיפול בעומסים, שנועד להרים, להחזיק ולהוביל חומרים כבדים בצורה מאובטחת ויעילה.

תכונות של וו העגורן:

חומר: עשוי בדרך כלל מפלדה מזויפת בדרגה גבוהה או פלדה מסגסוגת לחוזק ועמידות מצוינים.

לְעַצֵב:

וו יחיד: משמש לעומסים קלים יותר ולפעולות פשוטות יותר.

וו כפול: אידיאלי לאיזון וטיפול בעומסים כבדים יותר.

כושר העמסה: גודל הקרס ודירוגו תלויים בקיבולת העומס המקסימלית של העגורן.

תפעול ומנגנון:

הוו מחובר למנגנון ההרמה של העגורן באמצעות בלוק וו או ישירות לחבל התיל.

מָנוֹעַ

מנוף עילי חשמלי (EOT) משתמש בדרך כלל במנועים כדי להקל על פעולתו. מנועים אלו הם קריטיים להנעת הפונקציות השונות של העגורן, כגון הנפה, מעבר ונסיעה.

2) מנופי EOT מודרניים משלבים כונני תדר משתנים (VFDs) כדי לשלוט על מהירות המנוע והמומנט באופן דינמי, ולשפר את היעילות והדיוק התפעולי.

3) סוג המנוע

מנוע מנוף

פונקציה: מניע את מנגנון ההרמה להרמה והורדה של משאות.

סוג: בדרך כלל מנוע אינדוקציה של כלוב סנאי או מנוע טבעת החלקה.

מאפיינים עיקריים: מומנט התנעה גבוה. בנייה חזקה להתמודדות עם עומסים כבדים. מצוידת לרוב במערכות בלימה כדי להבטיח טיפול בטוח בעומס.

Cross Travel Motor

פונקציה: מעביר את עגלת ההרמה על פני גשר העגורן.

סוג: מנועי כלוב סנאי עם כוננים במהירות משתנה הם נפוצים.

תכונות עיקריות: פעולה חלקה כדי להבטיח מיקום מדויק של המטען. יכול להתמודד עם התחלות ועצירות תכופות.

מנוע לנסיעות ארוכות

פונקציה: מניע את המנוף לאורך מסילות המסלול.

סוג: מנועי אינדוקציה בשילוב עם תיבות הילוכים או הנעה ישירה.

מאפיינים עיקריים: מיועד לפעולה רציפה. מצויד במנגנון התחלה רכה להפחתת בלאי.

.

מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

1) מערכת אזעקה קול ואור

מערכת אזעקה קול ואור עבור מנוף נוסעים עילי המופעל חשמלית היא מאפיין בטיחות שנועד להתריע בפני אנשי צוות בקרבת מקום על תנועת העגורן או פעולותיו, המסייעת במניעת תאונות בסביבות תעשייתיות.

אזעקה קולית (צליל): פולטת אות אזהרה חזק, כגון צפירה, זמזם או צפצוף. מופעלת בדרך כלל במהלך תנועת העגורן (קדימה, אחורה או לרוחב) או בעת הרמה/הורדה של עומסים. ניתן לתכנת עבור דפוסי קול משתנים כדי לציין פעולות שונות או רמות סכנה שונות.

אזעקה חזותית (אור): אורות מהבהבים, לעתים קרובות בצבעים בהירים כמו אדום, צהוב או כחול. מותקן על העגורן או העגלה שלו לנראות מקסימלית. יכול להשתמש בהבהבות LED או במשואות מסתובבות כדי למשוך תשומת לב.

2) מתג גבול

מתג גבול למנוף נסיעה עילי המופעל חשמלית (עגורן EOT) הוא התקן בטיחות המשמש למניעת חריגה מהמנוף או מרכיביו ממגבלות הנסיעה שנקבעו מראש. מתגים אלו מבטיחים פעולה בטוחה, מגנים מפני נזק מכני ומסייעים במניעת תאונות.

מתג הגבלת הרמה:משמש להגבלת התנועה האנכית של המנוף.מונע הרמת יתר (הרמת הוו גבוה מדי) או הנמכת יתר. כולל בדרך כלל מנוף מכני או מנגנון פקה המפעיל את המתג.

מתג גבול נסיעה: מותקן על הגשר או העגלה כדי להגביל תנועה אופקית. מונע מהמנוף או העגלה להתנגש בעצירות קצה.

מתג גבול סיבובי: משמש לשליטה בתנועת הסיבוב של רכיבים ספציפיים. נראה לעתים קרובות במנופי זרוע או במנגנונים ספציפיים של מנוף EOT.

מתגי הגבלת נסיעה צולבת ונסיעה ארוכה: תוכננו להגביל את תנועות המנוף מצד לצד (מעבר צולב) ומקצה לקצה (נסיעה ארוכה).

איך זה עובד:מתג הגבלה מופעל על ידי מגע פיזי עם פקה, מנוף או מפעיל כאשר העגורן מגיע למגבלת הנסיעה המוגדרת מראש. לאחר הפעלתו, הוא שולח אות ללוח הבקרה לעצור או להפוך את התנועה, מה שמבטיח בטיחות.

10. התקני בטיחות

1) 1. מתגי גבול

מתג גבול ההרמה: מונע מהקרס להניף יתר על המידה או להוריד יתר על המידה.

מתג מגבלת נסיעה: עוצר את העגורן או העגלה כשהם מגיעים לסוף נתיב הנסיעה שלו.

2. התקני הגנה מפני עומס יתר

מגבילי עומס: מנטר את משקל המטען כדי למנוע הרמה מעבר לקיבולת העגורן.

אזעקות עומס יתר: אזעקות קוליות או חזותיות להתריע למפעילים על מצבי עומס יתר.

3. לחצני עצירת חירום

לחצנים הממוקמים אסטרטגית מאפשרים לעצור את העגורן מיד במקרה חירום.

4. התקנים נגד התנגשות

חיישני אינפרא אדום או אולטרסאונד מונעים התנגשויות בין שני מנופים הפועלים על אותו מסלול.

5. עצירות מאגר

מותקן בקצות מסלול המנוף כדי לספוג פגיעה ולמנוע ירידה מהפסים.

6. מלחצי מסילה ובלמי גלגלים

מנע מהעגורן לנוע ללא כוונה, במיוחד בתנאי רוח חזקים.

7. מחווני עומס

מכשירים דיגיטליים או אנלוגיים להצגת העומס הנוכחי המורם.

8. התקני בטיחות חשמליים

מפסקים: הגן מפני עומסי יתר חשמליים או קצרים חשמליים.

ממסרי תקלות אדמה: זיהוי תקלות חשמליות והגיב עליהן.

לוחות בקרה מבודדים: צמצם את הסיכון להתחשמלות.

9. אזעקות קוליות וחזותיות

צופרי אזהרה: התריעו על תנועת עגורנים.

אורות מהבהבים: מציינים שהעגורן פועל.

10. מערכות נגד נדנוד

מפחית את תנודת העומס כדי לשפר את היציבות והבטיחות במהלך פעולת המנוף.

11. מערכות הגנה מפני נפילה

רתמות בטיחות או קווי חיים למפעילים העובדים בגובה בזמן תחזוקה.

12. מצלמות במעגל סגור

ספק תצוגה ברורה של אזור ההפעלה כדי להבטיח שליטה מדויקת ובטיחות.

11. מצב שליטה

1. בקרת תליון

תיאור: בקר כף יד המחובר למנוף באמצעות כבל או קישור אלחוטי. תכונות: שליטה ידנית עם כפתורים או מתגים.

מפעילים יכולים לשלוט ישירות על תנועות העגורן תוך הישארות קרובה לעומס. יתרונות: חסכוני ופשוט לשימוש.

מאפשר תפעול ידני מדויק.

2. שלט רחוק אלחוטי

תיאור: מכשיר כף יד אלחוטי (כמו משדר רדיו) המאפשר למפעיל לשלוט על העגורן מרחוק.מאפיינים:חופש תנועה למפעיל.יכול לכלול ג'ויסטיק או כפתורי לחיצה.יתרונות:בטיחות מוגברת על ידי מתן אפשרות למפעיל להתרחק מאזורים מסוכנים. אין חיבור פיזי למנוף, מה שמציע גמישות רבה יותר.

3. בקרת תא נוסעים

תיאור: מפעיל העגורן יושב בתא המותקן על המנוף.מאפיינים: מנופים, דוושות ומתגים לשליטה מדויקת.

תצוגה טובה יותר של אזור הפעולה ממיקום מוגבה.יתרונות:מתאים לפעולות כבדות ומורכבות.

נוחות מפעיל משופרת במהלך פעולות ממושכות.

4. בקרה אוטומטית/מתוכנתת

תיאור: העגורן פועל על בסיס הוראות מתוכנתות מראש או קלט מחיישנים ומערכות בקרה.מאפיינים: אינטגרציה עם מערכות PLC (בקר לוגי לתכנות) או CNC (בקרה נומרית ממוחשבת).

מעקב אחר נתיבים וביצוע משימות אוטומטיות.יתרונות: יעיל ביותר למשימות חוזרות. מפחית את התלות בתפעול ידני.

5. בקרת ג'ויסטיק

תיאור: משמש לעתים קרובות בשילוב עם תא נוסעים או שלט רחוק, ג'ויסטיק מספק שליטה אינטואיטיבית על תנועות העגורן. מאפיינים: שליטה פרופורציונלית לתפעול חלק. יתרונות: בקרת תנועה פשוטה ומדויקת.

12.סקיצה

טכני עיקרי

 

1. יעילות ופריון

מהירות גבוהה ודיוק: מנופי EOT יכולים להתמודד עם עומסים כבדים במהירות ובדייקנות, ולשפר את הפרודוקטיביות הכוללת.

הפעלה רציפה: תוכנן לשעות עבודה ארוכות, המבטיח יעילות גבוהה בסביבות תעשייתיות תובעניות.

2. בטיחות

טיפול ידני מופחת: ממזער את הצורך בהרמה ידנית, הפחתת פציעות במקום העבודה.

תפעול מרחוק: מנופי EOT רבים מצוידים במערכות שלט רחוק, השומרים על מפעילים במרחק בטוח מעומסים כבדים או מסוכנים.

תכונות בטיחות משולבות: כוללות הגנת עומס יתר, מערכות עצירת חירום והתקנים נגד התנגשות.

3. רבגוניות

מגוון רחב של יישומים: מתאים לתעשיות כגון ייצור, אחסנה, בנייה, ייצור פלדה ובניית ספינות.

עיצוב הניתן להתאמה אישית: ניתן להתאים לדרישות ספציפיות כמו קיבולת עומס, תוחלת וגובה הרמה.

4. עלות-תועלת

עלויות עבודה מופחתות: אוטומציה של טיפול בחומרים, מפחית את הצורך בעבודת כפיים.

עמידות ואריכות ימים: בנוי לעמוד בשימוש רב, מה שמוביל לחיי שירות ארוכים עם עלויות תחזוקה מינימליות.

5. אופטימיזציה של שטח

שימוש יעיל בחלל: פועל מעל הראש, מפנה שטח רצפה לפעילויות או ציוד אחרים.

קיבולת עומס גבוהה בעיצוב קומפקטי: יכול להתמודד עם עומסים כבדים מאוד מבלי לדרוש טביעת רגל גדולה.

6. ידידותי לסביבה

יעילות אנרגטית: הפעולה החשמלית נקייה ויעילה יותר בהשוואה למערכות המונעות בדלק.

תפעול רעש נמוך: תורם לסביבת עבודה שקטה יותר בהשוואה לסוגים אחרים של מנופים.

7. קלות תפעול ותחזוקה

בקרות ידידותיות למשתמש: מנופי EOT מודרניים מצוידים בבקרות אינטואיטיביות, מה שהופך אותם לקלים לתפעול.

רכיבים נגישים: תוכנן לתחזוקה ובדיקה פשוטים, תוך צמצום זמן ההשבתה.

 

 

1. תעשיית הייצור

הובלת חומרי גלם, חצי מוגמרים ומוצרים מוגמרים בתוך קווי ייצור.

טיפול ברכיבים כבדים כמו חלקי מכונות, מנועים וכלים במהלך תהליכי הרכבה.

2. אחסנה ולוגיסטיקה

טעינה ופריקה של סחורה ממשאיות או מכולות.

ערימה וארגון יעיל של סחורות כבדות באזורי אחסון.

3. בנייה

הרמה והנחת חומרי בנייה כגון קורות פלדה, קוביות בטון ורכיבים טרומיים.

תמיכה בפרויקטי בנייה בקנה מידה גדול עם טיפול מדויק בעומסים כבדים.

4. תעשיית הפלדה

טיפול במוצרי מתכת ופלדה מותכת במפעלי התכה.

הובלת גלילים, לוחות ומטילים בתהליך ייצור הפלדה.

5. תעשיית הרכב

ניהול פסי ייצור על ידי הזזת רכיבי רכב כמו מנועים ושלדה.

העמסה ופריקה של רכבים או חלקים במפעלי ייצור.

6. תחנות כוח

סיוע בהתקנה ותחזוקה של ציוד כבד כגון טורבינות, גנרטורים ושנאים.

הובלת דלק ואפר בתוך תחנות כוח תרמיות.

7. נמלים ומספנות

טעינה ופריקה של מטענים מאוניות.

טיפול במכולות כבדות וחלקי אוניה במהלך בניית אוניות ותיקון.

8. תעשייה אווירית

הרמה והרכבה של רכיבי מטוסים גדולים.

תמיכה בפעילויות תחזוקה תוך טיפול מדויק בציוד עדין.

9. תעשיית הכרייה

טיפול בחומרי גלם כמו עפרות ופחם.

סיוע בתחזוקת ציוד כרייה כבד.

10. תעשיות נייר וטקסטיל

העברת גלילי נייר גדולים, גלילי בד או פריטים מגושמים אחרים.

ייעול תהליכי ייצור עם טיפול יעיל בחומרים.

11. מפעלים כימיים ופטרוכימיים

טיפול בציוד כבד ומיכלים המשמשים בייצור.

הובלת כימיקלים או חומרים מסוכנים בצורה בטוחה.

 

 

1. ניתוח ועיצוב דרישות

איסוף דרישות:

הבן את מפרטי הלקוח (קיבולת, תוחלת, מהירות, מחזור עבודה וכו').

שקול את הסביבה התפעולית (פנים, חיצוני, אזורים מסוכנים וכו').

עיצוב ראשוני:

המשגה של מבנה ורכיבי עגורן.

ודא עמידה בתקנים בינלאומיים (למשל, ISO, EN, ASME).

הנדסה מפורטת:

ניתוח וחישוב מבני (שיטת אלמנטים סופיים במידת הצורך).

תכנון המערכות החשמליות והמכניות.

הכן שרטוטים מפורטים (סידור כללי, שרטוטי חלקים).

2. רכש חומרים

חומרי גלם:

פלדה ברמה גבוהה עבור קורות מנוף.

חומרים מתוקננים לרכיבים כמו מנופים, מנועים וגלגלי שיניים.

רכיבים חשמליים:

מנועים, לוחות בקרה, חיווט והתקני בטיחות.

בְּדִיקָה:

ביצוע בדיקות איכות על חומרים ורכיבים נכנסים.

3. ייצור

חיתוך ועיצוב:

חותכים לוחות פלדה וקורות למידות הנדרשות.

השתמש במכונות CNC לדיוק.

הַלחָמָה:

קורות ריתוך, קרונות קצה ורכיבים מבניים אחרים.

ודא עמידה בתקני ריתוך (ייתכן שיידרשו בדיקות NDT).

עיבוד שבבי:

חלקי מכונות כמו גלגלים, פירים וצימודים.

ודא סובלנות הדוקה לפעולה חלקה.

טיפול פני השטח:

החל פיצוץ כדי להסיר זיהומים.

החל ציפוי עמיד בפני קורוזיה או צביעה.

4. הרכבה

הרכבה מבנית:

הרכיבו קורות, קרונות קצה ומנגנוני מעבר חוצה.

הרכבה חשמלית:

התקן מנועים, לוחות בקרה ומערכות חיווט.

מכלול מנוף:

חבר את המנוף למנוף לפי התכנון.

מנגנון גיר ומנגנון הנעה:

הרכיבו מנגנוני הנעה לתנועה חלקה ומבוקרת.

5. בדיקת איכות

מבחן תקינות מבנית:

ודא יכולת נשיאת עומס באמצעות בדיקות סטטיות ודינמיות.

בדיקות מימדיות:

הקפידו על יישור והרכבה נאותים.

בדיקת חשמל:

בדוק מערכות בקרה, חיווט ומנעולים בטיחותיים.

בדיקות תפעוליות:

בצע בדיקות ללא עומס, עומס חלקי ועומס מלא.

בדוק מהירויות נסיעה ומערכות בלימה.

בדיקות בטיחות:

בדיקת מתגי גבול, מערכות עצירת חירום והגנה מפני עומס יתר.

6. התאמות ובדיקות סופיות

כוונון עדין:

התאם את היישור, המתחים וההגדרות לביצועים מיטביים.

בְּדִיקָה:

ערוך בדיקה סופית על ידי צוות אבטחת האיכות.

הסמכה:

לספק אישור של תאימות ותוצאות בדיקות.

7. אריזה ומשלוח

פירוק (אם נדרש):

לפרק רכיבים גדולים להובלה.

אריזה:

השתמש באריזה מגן להובלה בטוחה.

לוֹגִיסטִיקָה:

ארגן משלוח למיקום הלקוח.

8. התקנה והפעלה

הרכבה באתר:

הרכבה מחדש של רכיבי מנוף במקום הלקוח.

הַתקָנָה:

התקן על קורות מסלול או תומכים.

הַזמָנָה:

בצע בדיקות באתר וודא שהמנוף פועל כמתוכנן.

הַדְרָכָה:

הדרכת צוות הלקוח בתפעול ותחזוקה.

9. תמיכה לאחר המכירה

תוכניות תחזוקה:

לספק לוחות זמנים של בדיקות ותחזוקה שגרתיים.

אספקת חלקי חילוף:

להבטיח זמינות של חלקי חילוף קריטיים.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.