חברת מנוף עילי קורת יחידה

מנופים אלו ידועים בעמידותם, ביעילותם וברבגוניותם. הם יכולים לשמש למגוון רחב של יישומים, החל מהעברת חומרי גלם במפעל ייצור ועד לטעינה ופריקה של מכולות בחצר שילוח.

 

מנוף עילי הקורה האחת מתוכנן בדרך כלל לפעול על מערכת מסלולים המחוברת למבנה העילי של הבניין. המנוף נע קדימה ואחורה לאורך המסלול, ומאפשר לו לכסות שטח רחב.

 

אחד היתרונות של מנוף עילי בקורה אחת הוא שניתן להתאים אותו לצרכים הספציפיים של המשתמש. לדוגמה, המנוף יכול להיות מתוכנן להרים משקל מסוים או לפעול בטווח טמפרטורות מסוים.

 

בסך הכל, מנוף גג אחד הוא אופציה אמינה ויעילה להרמה והנעה של משאות כבדים במסגרות תעשייתיות.

• קיבולת: 1-20טון
• אורך טווח: 4-31.5 מ'
• חובת עבודה: A3, A4
• מתח משתולל: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• טמפרטורת סביבת העבודה: -25 מעלות - פלוס 40 מעלות, לחות יחסית פחות או שווה ל-85 אחוז
• מצב שליטה במנוף: בקרת רצפה / שלט רחוק / חדר תא
• טווח מחירים ייחוס: $700-4000/set

 

 

1. מנוף סט שלם

 

2. קורה ראשית

הקורה הראשית היא החלקים הנושאים העיקריים של העגורן, המבנה שלה מורכב מחריץ בצורת U, לוחית כיסוי משופעת, לוחית צלעות וצלחת פלדה I, הקשת העליונה שלה היא (1/1000 ~ 1.4/1000)S, כאשר משקל ההרמה המשוער ומשקל ההרמה ממוקמים בטווח, הנגרמת על ידי הנטייה אינה נמוכה מהקו האופקי, אין עיוות קבוע במהלך פעולה רגילה.

 

3. מנוף חבל חשמלי

מנוף חבל תיל חשמלי הוא סוג של ציוד הרמה המשמש להנפת ​​משאות כבדים והוא משמש על מנוף עילי בקורה אחת להרמה למעלה ולמטה. הוא מורכב ממנוע, תוף חבל, תיבת הילוכים, חבל תיל, וו הרמה. המנוע מניע את תוף החבל דרך תיבת הילוכים, וחבל התיל מלופף סביב התוף. וו ההרמה מחובר לקצה חבל התיל. כאשר המנוע מופעל, תוף החבל מסתובב, וגורם לחבל התיל להתפתל או להתפרק, ובכך להרים או להוריד את המטען המחובר לוו.

 

4. קרן קצה

1) חומר של קרן קצה שימושים עבור נסיעה אורכית של מנוף.
2) קורת קצה עשויה מצינור פלדה מלבני או לוח פלדה על ידי ריתוך. קורת הקצה המוגמרת מעובדת פעם אחת במכונת בקרת מספרים על מנת להבטיח דיוק ממדים וסובלנות התאמה.
3) כל קורת קצה מסופקת עם גלגלים עם חישוק כפול, חיץ והתקן הגנה נגד ירידת פסים.

 

5. גלגל מנוף

ערכת הגלגלים האיכותית עשויה מחשלת מתכת פלדה 45#, חיספוס, מיזוג וגימור. הקשיות של טיפול בחום היא HB305 ~ 385, וקשיות שכבת ההתקשות בעומק 18 מ"מ אינה פחותה מ-HB250. גל הגלגל עשוי מפלדה 45#, מחוספסת, מחוסמת וגימור. הקשיות של טיפול בחום היא 250 ~ 280HB.

 

6. וו מנוף

וו מנוף הוא מכשיר המשמש בפעולות הרמה שמתחבר למטען המורם. זהו וו מתכת שנועד לעמוד במשקל המטען המורם, והוא מחובר למנוף באמצעות שרשרת, חבל או כבל. גודלו וחוזקו של וו המנוף תלויים בסוג המנוף, משקל המטען וגובה ההרמה. ווי מנוף עשויים מפלדה איכותית ויכולים להיות ווים בודדים או כפולים. הם מגיעים בגדלים שונים, צורות ותצורות כדי להתאים לסוגים שונים של עומסים ויישומי הרמה.

7. מנוע

8. מערכת אזעקה קול ואור ומתג גבול

כל עגורן יצויד במערכת אזעקה קול ואור וכדי שזוהי דרך יעילה לשמור על בטיחות אנשים במצבי חירום. חשוב לוודא שהמערכת נבדקת ומתוחזקת באופן שוטף כדי לוודא שהיא תקינה.

 

ניתן להשתמש במתג הגבול באופן נרחב בבקרה תלת מימדית והגבלת נסיעה של מכונות הרמה, והוא יכול להגן על העגורן.

 

9. מצב בקרה

 

10. סקיצה

 

מנוף נוסע מַנגָנוֹן	מהירות נסיעה (מ/דקה)		20	30	45 (חדר)	60 (חדר)
	יחס מהירות		58.95	39.42	26.51	19.44
	מָנוֹעַ	סוּג	כלוב סנאי חרוט		חוט מתפתל קונוס
		כוח (KW)	0.8x2, 1.5x2 ,2.2x2		1.5x2 , 2.1x2
		מהירות סיבוב (ר/דקה)	1380		1350
מנגנון הרמה (מנוף אלקטרוני)& מנוף אלקטרוני נוסעים מַנגָנוֹן	דגם מנוף חשמלי		MD		CD
	מהירות הרמה (מ'/דקה)		8/0.8, 7/0.7, 3.5/0.35		8, 7, 3.5
	גובה הרמה H (מ')		3 ~ 30 או בהזמנה אישית
	מהירות נסיעה (מ/דקה)		20/30 או בהזמנה אישית
	מָנוֹעַ		דגם כלוב סנאי חרוט
לְהַקִיף			7.5 ~ 28.5 מ' או דרישה מותאמת אישית
קבוצת סיווג			ISO A3/A4
זרם חשמלי			AC 380V 50Hz, 3-דרישת שלב או התאמה אישית
קוטר גלגל			Φ270 מ"מ, Φ 400 מ"מ
רוחב מסילה			37~70 מ"מ
מצב שליטה			כפתור תליון / שלט אלחוטי

 

קיבולת (t)	לְהַקִיף (m)	משקל כולל של מנוף (t)	לחץ גלגל מקסימלי (KN)	לחץ גלגל מינימלי (KN)	H1 (מ"מ)	H2 (מ"מ)	H3 (מ"מ)	W (מ"מ)	B (מ"מ)	C1 (מ"מ)	C2 (מ"מ)
2	7.5	1.79	13.8	4.1	490	1080	550	2000	2500	871	1274
	8	1.84	14.0	4.2
	8.5	1.88	14.1	4.3
	9	1.93	14.3	4.4
	9.5	1.98	14.5	4.5
	10	2.03	14.7	4.6
	10.5	2.07	14.8	4.7
	11	2.12	15.0	4.8
	11.5	2.25	15.4	5.1		1125	595
	12	2.30	15.5	5.3
	12.5	2.35	15.7	5.4
	13	2.40	15.8	5.5
	13.5	2.45	16.0	5.6
	14	2.50	16.1	5.8
	14.5	2.62	16.5	6.1	580	1140	700	2500	3000
	15	2.68	16.6	6.2
	15.5	2.74	16.8	6.3
	16	2.79	17.0	6.5
	16.5	2.85	17.1	6.6
	17	2.91	17.3	6.8
	17.5	3.23	18.1	7.6	660	1160	800
	18	3.30	18.3	7.7
	18.5	3.36	18.5	7.9
	19	3.42	18.6	8.0
	19.5	3.49	18.8	8.2
	20	4.09	20.3	9.7	785	1135	900	3000	3500	871	1274
	20.5	4.17	20.5	9.9
	21	4.24	20.7	10.1
	21.5	4.32	20.9	10.3
	22	4.40	21.1	10.5
	22.5	4.47	21.3	10.7
	23	5.31	23.4	12.7	820	1200	1000	3500	4000
	23.5	5.40	23.7	13.0
	24	5.49	23.9	13.2
	24.5	5.57	24.1	13.4
	25	5.66	24.3	13.6
	25.5	5.75	24.6	13.8
	26	6.40	26.2	15.5	875	1250	1100	4000	4500
	26.5	6.50	26.5	15.7
	27	6.60	26.7	16.0
	27.5	6.69	27.0	16.2
	28	6.79	27.2	16.4
	28.5	6.89	27.5	16.7

 

 

1. חסכוני:מנופי גשר עם קורות בודדות הם בדרך כלל פחות יקרים לייצור, התקנה ותחזוקה מאשר מנופי קורות כפולים.

2. עיצוב קומפקטי:מנופי קורות בודדים בעלי עיצוב קומפקטי יותר, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור מפעלים ומחסנים שבהם המקום מועט.

3. קל להתקנה:עגורני קורות בודדים קלים יחסית להתקנה, מה שמפחית את זמן ההשבתה ואת עלויות ההתקנה.

4. התאמה אישית:ניתן להתאים בקלות מנופי גשר עם קורות בודדות כדי לענות על הצרכים הספציפיים של ארגון, המספקים גמישות ורבגוניות.

5. מרווח ראש תחתון:מנופי קורות בודדים בעלי מרווח גחון נמוך יותר מאשר מנופי קורות כפולים, מה שיכול להועיל אם יש מגבלות גובה באזור העבודה.

6. קיבולת משקל נמוכה יותר:מנופי קורות בודדים מסוגלים להרים משאות קלים יחסית, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור פעולות ייצור ואחסון קטנות עד בינוניות.

7. קל לתיקון/תחזוקה:עם פחות רכיבים, עגורני קורות בודדים קלים יותר לתיקון ותחזוקה, מה שמפחית את עלויות התחזוקה וזמני השבתה.

 

 

מנופים עיליים בעלי קורות בודדות משמשים בדרך כלל במגוון תעשיות להרמה והנעה של משאות כבדים. חלק מהיישומים של מנופים עיליים בקורה אחת כוללים:

 

1. ייצור:מנופי גג בודדים משמשים במפעלי ייצור להרמה והנעה של חומרים ומוצרים במהלך תהליך הייצור.

2. אחסנה:מנופים עיליים עם קורות בודדות משמשים במחסנים לטיפול בפריטים כבדים כגון משטחים, ארגזים ומכולות.

3. בנייה:מנופי גג בודדים משמשים באתרי בנייה להרמת חומרים כבדים כגון קורות פלדה, קוביות בטון ולוחות טרומיים.

4. רכב:מנופי גג בודדים משמשים במפעלי ייצור רכב להרמת רכיבים כבדים כגון מנועים ותמסורות.

5. כרייה:מנופי גג בודדים משמשים במכרות להרמה והנעה של ציוד כבד כגון מקדחות, מחפרים ומשאיות.

6. תחנות כוח:מנופים עיליים עם קורות בודדות משמשים בתחנות כוח להרמה והנעה של רכיבים כבדים ומגושמים כגון טורבינות, גנרטורים ושנאים.

7. תעופה וחלל:מנופי גג בודדים משמשים במפעלי ייצור תעופה וחלל להרמה והנעה של רכיבי מטוסים גדולים וכבדים.

 

 

 

בסך הכל, הרבגוניות והגמישות של מנופים עיליים בקורה אחת הופכות אותם לבחירה פופולרית עבור מגוון רחב של תעשיות ויישומים שבהם נדרשת הרמה כבדה ותנועה מדויקת.

 

 

 

 

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95 אחוזים. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע

תגיות פופולריות: חברת מנוף עילי קורת אחת, סין יצרנים, ספקים, מפעלים, חברת מנוף עילי קורת אחת