מנוף אחיזה עילי אוטומטי
תיאור מוצרים
תכונות עיקריות של מנופי אחיזה עיליים אוטומטיים:
הפעלה אוטומטית
שימושיםPLC (בקר לוגי ניתן לתכנות)וחיישניםלשליטה מדויקת.
ניתן לשלב עםשְׁלַט רָחוֹקאוֹמערכות אוטונומיות לחלוטין(מבוסס -AI).
תומךנתיבי הרמה-מתוכנתים מראשלמשימות שחוזרות על עצמן.
סוגי דליים לתפוס
תפוס צדפה- לחומרים רופפים כמו חול ותבואה.
תפוס קליפת תפוז- לגרוטאות מתכת וסלעים.
גראב ממונע- מופעל חשמלי לשליטה טובה יותר.
יעילות ובטיחות גבוהה
טעינה/פריקה מהירה יותר בהשוואה למנופים ידניים.
טכנולוגיה נגד-תנודותלפעולה חלקה.
פונקציות הגנת עומס יתר ועצירת חירום.
יישומים
נמלים ומסופים– טעינה/פריקת אוניות.
תחנות כוח- טיפול בפחם.
פלדה מילס- טיפול בגרוטאות מתכת.
ניהול פסולת- העברת חומרי פסולת בתפזורת.
השוואה עם מנופי אחיזה ידניים
| תכונה | מנוף אחיזה אוטומטי | מנוף אחיזה ידני |
|---|---|---|
| מְהִירוּת | מחזורים מהירים יותר, עקביים | איטי יותר, משתנה |
| דרישת עבודה | מינימלי (מרחוק/אוטומטי) | דורש מפעיל מיומן |
| דִיוּק | גבוה (מודרך-לייזר) | תלוי במיומנות המפעיל |
| בְּטִיחוּת | חיישנים מתקדמים ובינה מלאכותית | סיכון גבוה יותר לתאונות |
| עלות לאורך זמן | עלות תפעולית נמוכה יותר | עלויות עבודה גבוהות יותר |
כושר הרמה5 – 50 טון (עד 100+ טון עבור עבודה-כבדה)
לְהַקִיף10 - 35 מטר (ניתן להתאמה)
גובה הרמה10-30 מטר
שיעור חובת עבודהA6 (חובה כבדה) או A7 (חובה חמורה)
מהירות פעולה -הרמה: 5 - 20 מ' לדקה
-נסיעה בעגלה: 20 - 45 מ' לדקה
-נסיעה במנוף: 30 - 60 מ'/דקה
מֶתַח380V/50Hz או 480V/60Hz (תלת פאזי)
דרגת הגנהIP55 (עמיד בפני אבק/מים-)
התקני בטיחותמגביל עומס יתר, עצירת חירום, מתגי גבול, הימנעות מהתנגשות.
תמונות ורכיבים
אמנוף עילי אוטומטימורכב ממספר רכיבים מכניים, חשמליים ובקרה מרכזיים הפועלים יחד כדי לאפשר טיפול יעיל ואוטומטי בחומרים. להלן פירוט מפורט של מרכיביו העיקריים:
1. רכיבים מבניים
א. קורות גשר (קורות ראשיות וקצה)
המבנה הנושא-העומס העיקרי שנע לאורך מסילות המסלול.
עשוי מפלדה מרותכת (סוג-תיבה או עיצוב מסבך) לחוזק ועמידות.
תומך במנגנון ההרמה, העגלה והמנגנון האחיזה.
ב. משאיות קצה (מכלולי גלגלים)
ממוקם בשני הקצוות של קורת הגשר.
מצויד בגלגלים, מנועים ובלמיםלתנועת עגורנים לאורך המסלול.
עשוי לכלולחוצציםלספוג השפעה במגבלות הנסיעה.
ג מסילות מסלול
מותקן על מבנה הבניין או עמודי תמיכה.
מספק נתיב חלק לתנועת מנוף.
 |
 |
2. רכיבי הרמה ואחיזה
א מנגנון הרמה
מנוע מנוף(AC/DC או כונן תדר משתנה-נשלט).
חבל או שרשרת(להרמת/הורדת האחיזה).
מערכת תופים או שייב(מנחה את החבל/שרשרת).
בַּלָמִים(אלקטרומגנטי או הידראולי לבטיחות).
 |
 |
ב. דלי לתפוס
תפוס צדפה(עבור חומרים בתפזורת כמו פחם, תבואה).
תפוס קליפת תפוז(לגרוטאות מתכת, סלעים).
גראב ממונע(פתיחה/סגירה עצמית- באמצעות מנוע חשמלי).
תופס-מופעל בחבל(נשלט על ידי תופי הרמה נפרדים).
ג הרכבת עגלה
נע אופקית לאורך קורת הגשר.
נושא את המנוף והאחיזה למיקום מדויק.
כוללמנוע עגלה, גלגלים ובלמים.
3. מערכות כונן ותנועה
א. נסיעות (גשר ועגלה)
טרוול מוטורס(לתנועת מנוף ועגלה).
תיבות הילוכים מפחיתות(לבקרת מהירות).
מערכת גלגלים ומסילות(לתנועה חלקה).
ב. תא בקרה או תחנת תליון
תא מפעיל(לשליטה אוטומטית ידנית/חצי-).
שלט רדיו(פעולה אלחוטית).
HMI מסך מגע(במערכות מתקדמות).
4. רכיבי אוטומציה ובקרה
א. בקר לוגי ניתן לתכנות (PLC)
יחידת בקרה מרכזית לרצפים אוטומטיים.
מותגים: סימנס, אלן-בראדלי, מיצובישי.
ב. חיישנים ומערכות משוב
תא עומס(שוקל חומר בזמן אמת).
קוֹדַאִי(עקוב אחר מיקום/מהירות).
חיישני לייזר/אולטרסאונד(למיצוב).
מערכת נגד-תנודות(מפחית את תנודת העומס).
ג. ממשק מכונה-אדם (HMI)
פאנל מסך מגע לניטור ובקרה.
מציג משקל, מיקום, אזעקות וכו'.
ד. ממירי תדרים (VFD)
שולט במהירות המנוע לפעולה חלקה.
מותגים: ABB, שניידר, Danfoss.
.
5. מערכות כוח ובטיחות
א ספק כוח
מערכת פסון או סליל כבלים(עבור העברת חשמל/נתונים).
מפסק ראשי ומגעים(הגנה חשמלית).
ב. התקני בטיחות
מגביל עומס יתר(מונע חריגה מהיכולת).
מתגי גבול(עוצר מנוף במגבלות הנסיעה).
לחצני עצירת חירום(כיבוי מיידי).
מערכת נגד-התנגשות(עבור מספר מנופים).
מַד רוּחַ(מוניטור מהירות רוח לעגורנים חיצוניים).
6. רכיבי עזר
מערכת שימון(שימון אוטומטי-לגלגלי שיניים).
מערכות תאורה ואזעקה(עבור התראות בטיחות).
הגנה מפני אבק ומזג אוויר(מארזים בדירוג IP-).
סְקִיצָה
טכני עיקרי
יתרונות
מנופי אחיזה עיליים אוטומטיים מציעים יתרונות משמעותיים על פני מנופים ידניים או -חצי אוטומטיים מסורתיים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור יישומים תעשייתיים-כבדים.
1. יעילות גבוהה & פרודוקטיביות
טיפול מהיר יותר בחומרים: תפסים אוטומטיים מפחיתים את זמני המחזור, ומגדילים את התפוקה.
פעולה רציפה: יכול לעבוד 24/7 עם התערבות אנושית מינימלית.
בקרת דיוק: מערכות אוטומטיות מבטיחות מיקום מדויק ותנועת אחיזה.
2. עלויות עבודה מופחתות וטעויות אנוש
תלות מינימלית במפעיל: ניתן לשליטה מרחוק או אוטונומית.
מבטל טעויות ידניות: מדידת משקל אוטומטית ותכנון נתיב מפחיתים שגיאות.
3. בטיחות משופרת
הימנעות מהתנגשות: חיישנים מונעים תאונות עם מכשולים או מנופים אחרים.
הגנת עומס יתר: כיבוי אוטומטי אם המשקל עולה על הקיבולת.
אין טיפול ידני: מפחית את חשיפת העובדים לסביבות מסוכנות (למשל, אבק, חום).
4. חיסכון באנרגיה ותחזוקה נמוכה יותר
כונני תדר משתנה (VFD): מטב את מהירות המנוע, הפחתת צריכת החשמל.
אבחון חכם: התראות תחזוקה חזויות מפחיתות את זמן ההשבתה.
5. רבגוניות בטיפול בחומרים
ניתן להתאמה לסוגי אחיזה שונים (צדפה, קליפת תפוז, ממונע).
יכול להתמודד עם חומרים בתפזורת שונים (פחם, תבואה, גרוטאות, מלט).
בַּקָשָׁה:
מנופים אלה נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות הדורשותטיפול-במהירות גבוהה,-בנפח גדול של חומרים בתפזורת.
1. נמלים ומסופים
טעינת/פריקת אוניות: מעביר ביעילות פחם, תבואה ומינרלים בין ספינות לאחסון.
טיפול בדוברות ומכולות: מעביר מטען בתפזורת בנמלים.
2. תחנות כוח
טיפול בפחם: הובלת פחם מחצרות אחסון לדוודים.
הסרת אפר: מעביר אפר וסיגים לסילוק.
3. מחצרות פלדה וגרוטאות
טיפול בגרוטאות מתכת: קליפת תפוז תופסת למיין ולהעמיס גרוטאות לתוך תנורים.
האכלת חומרי גלם: מוביל עפרות ברזל, קולה ואבן גיר.
4. תעשיית המלט והבנייה
קלינקר וחומרי גלם: מעביר אבן גיר, גבס ותוספים.
טעינת מלט בתפזורת: מעביר מלט לממגורות או משאיות.
5. עיבוד תבואה ומזון
טעינת/פריקה ממגורה: מטפל בחיטה, אורז, פולי סויה ודגנים אחרים.
טיפול בחומרים-במזון: תופסים היגייניים לסוכר, מלח או קמח.
6. ניהול פסולת ומיחזור
טיפול בפסולת עירונית: מעביר פסולת בתפזורת במפעלי מיחזור.
עיבוד ביומסה: מעביר שבבי עץ, פסולת חקלאית.
7. כרייה וחציבה
טיפול בעפרות ובאגרגטים: טוען/פורק סלעים, חול ומינרלים.
ניהול מלאי: ערימה והחזרה אוטומטית.
מָנוֹףהֲפָקָה נוֹהָל
הליך הייצור עבור אמנוף גג כפול 45 טוןכולל מספר שלבים מרכזיים, מתכנון ועד בדיקה סופית. להלן סקירה מפורטת של-אחר-שלב:
1. עיצוב והנדסה
חישוב עומס וטווח: קבע קיבולת מנוף (45 טון), תוחלת (מרחק בין מסילות), גובה הרמה ומחזור עבודה (סיווג FEM/ISO).
עיצוב מבני:
קורות ראשיות (סוג-תיבה או עיצוב מסבך)
קרונות קצה (לתנועה לאורך מסילות)
מנגנון מנוף ועגלה
תכנון חשמלי ומכני:
כוח מנוע, תיבת הילוכים, בלמים ומערכת בקרה
חיווט, תליון/שלט רדיו, או תפעול בתא
תוכנה וסימולציה: ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) לבדיקות מאמץ.
2. רכש חומרים
לוחות פלדה ופרופילים: פלדה Q235B/Q345B איכותית- לקורות.
רכיבי חשמל: מנועים (הרמה/נסיעות), בלמים, מתגי גבול ולוחות בקרה.
חלקים מכניים: גלגלים, גלגלי שיניים, חבלים, ווים ומסבים.
3. ייצור רכיבים עיקריים
א ייצור קורות כפולות
חיתוך וריתוך: חיתוך פלזמה CNC לדיוק; ריתוך קשת שקוע אוטומטי (SAW) עבור קורות.
הַרכָּבָה: יישר ולרתך קורות עם קרונות קצה.
פיצוץ וצביעה: טיפול נגד-חלודה (פריימר + שכבת עליון).
ב. הרכבת הרמה ועגלה
מנגנון הרמה:
מנוף חבל חשמלי (או מנוף שרשרת) 45 טון.
מכלול תוף, מנוע, תיבת הילוכים ובלמים.
מסגרת עגלה: ייצור והרכבה של גלגלים, מנועים ומסילות.
ג. קרונות סוף
בניית מסגרת: פלדה מרותכת עם מכלולי גלגל.
חוצצים ופגושים: התקנה להגנה מפני התנגשות.
4. התקנת מערכת חשמל
חיווט ובקרה:
ספק כוח (AC תלת פאזי)
כונני תדר משתנה (VFD) לפעולה חלקה
מערכת תליון/שליטה מרחוק
התקני בטיחות:
מגביל עומס יתר
מתגי גבול (תנועה עליונה/תחתונה)
עצירת חירום
5. הרכבה ושילוב
הקמת קורות: התקן קורות כפולות על קרונות קצה.
התקנת עגלה ומנוף: מיקום עגלה בין קורות; מנוף מאובטח.
יישור מסילות: ודא שמסילות המסלול ישרות ומקבילות.
6. בדיקות ובקרת איכות
א. בדיקת מפעל (לפני המשלוח)
אין-בדיקת טעינה: הפעל מנוף ללא עומס כדי לבדוק תנועה, בלמים ובקרות.
בדיקת עומס:
מבחן סטטי: 1.25 × עומס מדורג (56.25 טון) למשך 10 דקות.
מבחן דינמי: 1.1 × עומס מדורג (49.5 טון) עם תנועות.
בדיקות בטיחות: ודא את מתגי הגבלה, עצירת חירום והגנה מפני עומס יתר.
ב. בדיקת-אתר (לאחר התקנה)
-הפעל מחדש בדיקות עומס בפיקוח הלקוח.
7. צביעה והגנה מפני קורוזיה
ציפוי סופי: צבע עמיד-במזג אוויר (למשל, פריימר עשיר באבץ אפוקסי-).
סימונים: תוויות עבור קיבולת עומס, אזהרות ופרטי יצרן.
8. אריזה ומשלוח
פירוק (במידת הצורך): להובלה קלה.
אריזה: עטיפה עמידה למים למשלוח ימי/יבשתי.
9. התקנה והפעלה (ב-אתר)
בדיקת קורות המסלול: הקפידו על יישור וחוזק נאותים.
הרכבת מנוף: הרכיבו מחדש קורות, מנוף ומערכות חשמל.
בדיקה סופית: ביצוע בדיקות עומס והדרכות מפעילים.
תצוגת הסדנה:
החברה התקינה פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטים לטיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.
תגיות פופולריות: מנוף עילי לתפיסה אוטומטית, יצרנים, ספקים, מפעלים של מנוף עילי לתפיסה אוטומטית
אולי גם תרצה
שלח החקירה