מנוף תקורה 30T שתי קורות

תכונות עיקריות:
יכולת הרמה מדורגת: 30 טון

סוג מנוף: קורות כפולות (שתי קורות) מנוף תקורה\/גשר

טווח: בדרך כלל בין 10.5 מ 'ל -35 מ' (ניתן להתאמה אישית)

גובה ההרמה: 6 מ 'עד 30 מ' או מותאם אישית

מעמד פועלים: A5 - A7 (חובה בינונית עד כבדה) לכל Fem\/ISO

מצב בקרה: בקרת תא, בקרת תליון או שלט רחוק ברדיו

 

רכיבי ליבה: מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, משאבה

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 2000 ק"ג

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

עיצוב: קרן כפולה

יעילות: יעילות גבוהה

מהירות הפעלה: פעולה במהירות גבוהה

יציבות: פונקציה נגד סווינג

צבע: אופציונלי

מקור כוח: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, בהתאמה אישית

טווח: 7. 5-31. 5M

 

 

1. קרן מין

מבנה ועיצוב
סוג: מבנה קירדר קופסאות או קורות מרותך (קירדר תיבה נפוץ ביותר עבור 30T ומעלה).

כמות: 2 קורות עיקריות (מקבילות), ויוצרים את החלק העליון של הגשר.

חומר פלדה:

Q235B \/ Q345B פלדה מבנית פחמן

פלדה אופציונלית בעלת חוזק גבוה אם תוחלת או גובה ההרמה גדולה

תקן עיצוב:

FEM, ISO או GB בהתאם לאזור\/הדרישה שלך

ניתוח אלמנטים סופי (FEA) המשמש להפצת מתח ובטיחות עומס

 

2. מערכת הרמה

עיקרון עבודה
כאשר מנוע ההרמה מופעל, הוא מסובב את התוף דרך תיבת ההילוכים, מתפתל או מרפה את חבל התיל.

בלוק הוו מעלה או מוריד בהתאם לסיבוב התוף.

מערכת הבלימה מבטיחה שהעומס נשאר תלוי כאשר לא בתנועה.

הגבלת מתגי הפסקת הרמה אוטומטית בגובה מקסימום או בנסיעות התחתונות.

3.ENDעֲגָלָה

חומר: עשוי מפלדת פחמן Q235B\/Q345B (מבנה קרן קופסא מלבנית)
ריתוך: מבנה מרותך בעל דיוק גבוה, הוטל על לחץ כדי להימנע מעיוות
חיבור לקורה הראשית: צלחת אוגן בורג או מרותך לקורות עיקריות עם משטחים במכונה
עיבוד דיוק: בסיסי גלגלים וחורי חיבור הם מכונים CNC ליישור מושלם

 

 

4. מנגנון נסיעה מקרן

כרכרות קצה: ממוקם בשני קצות גשר המנוף; תמיכה בגלגלים וכוננים
גלגלי נסיעה: גלגלי פלדה המותקנים על כרכרות קצה המתגלגלות לאורך מסלול מסלול מסלול מסלול
מנועי דחף: כוח תנועת המנוף לאורך המסילות
מצמצם ציוד: התאם את מהירות המנוע לדרישות המומנט
בלמים: אלקטרומגנטית או הידראולית, עוסקים אוטומטית כאשר המנוע עוצר
מערכת בקרה: מופעלת באמצעות תליון, מרחוק או תא הנוסעים
מהפך תדרים (VFD): מאפשר תאוצה והאטה חלקה, מגן על המנגנון

5. מנגנון נסיעות טרולי

מנגנון כונן
סוג מנוע:

סטנדרט: כלוב סנאי או מנוע פצע

סגנון יורו: מנוע קומפקטי לשלושה באחד (מנוע + בלם + מפחית)

מצב כונן:

מנוע אחד עם פיר צולב (לעגלות קלות)

כונן דו-מוטורי (יציב יותר עבור 30T ומעלה)

מהירות נסיעה: בדרך כלל 2–30 מ '\/דקה, מתכווננת עם VFD (מהפך) להאצה והאטה חלקה

כוח מנוע: בדרך כלל בין 3-7.5 קילוואט, תלוי בעומס ובמהירות הנדרשת

6. גלגל מקרן

גלגלי נסיעות בגשר: רכובים על כרכרות הקצה, רכבו על מסלול מסלול מסלול מסלול
גלגלי נסיעות טרולי: רכובים מתחת לעגלה המונפת, פועלים על מסילות בראש ההכנסות העיקריות

7. קרן וו

וו מזויף: אלמנט הרמה עיקרי, בדרך כלל וו יחיד או כפול
בלוק וו: מכלול פלדה המאכלס את הוו, הגלגלים, המסבים והמסגרת
שורשי גלגלות: הנח את חבל התיל; צמצם את מאמץ ההרמה באמצעות יתרון מכני
מנגנון מסתובב: מאפשר סיבוב וו (ידני או ממונע) להתאים עם העומס
תפס בטיחות: תפס עמוס באביב מונע את הקלע או העומס להחליק את הוו
מסבים: להבטיח סיבוב וו חלק ותנועת עומס

8. מוטור

מנוע הרמה

מניע את תוף ההרמה להעלאה ולהוריד עומסים.

דורש מומנט גבוה במהירויות נמוכות, לרוב עם בלם.

טרולי מנוע מנוע

מזיז את העגלה המניפה על פני קורות הראשי.

מנוע חשמל בינוני, המיועד להאצה חלקית והאטה.

מנוע מנוף מנוע

מזיז את כל גשר המנוף לאורך מסלול מסלול מסלול.

מנוע כוח גבוה עם תנועה יציבה ומבוקרת.

.

9. מערכת אזעקת אור ומתג הגבלה ומגבלה

1) מערכת אזעקת קול ואור
מַטָרָה:
להזהיר אנשי צוות באזור העבודה בכל פעם שהנוף פועל או עומד להתחיל לזוז.

משפר את הבטיחות במקום העבודה על ידי התראה על עובדים לתנועות מנוף, מה שמפחית את הסיכונים לתאונות.
2) הגבלת מתגי
מַטָרָה:
כדי למנוע מנוף או עגלה לעבור מעבר לאזורים בטוחים ייעודיים.

מגן על מבנה המנוף ועל הסביבה הסובבת מפני התנגשות ונזק.

משמש כמשתלבות בטיחותית על ידי הפסקת תנועה באופן אוטומטי.

10. מכשירי בטיחות

1) מכשיר הגנת עומס יתר
מונע עומסי הרמה מעבר ליכולת המדורגת של המנוף (30 טון).

משתמש בחיישני עומס או במדדי מאמץ על מנגנון ההרמה.

מפסיק להניף אוטומטית אם מתגלה עומס יתר, ומגן על המנוף והעומס.

2) כפתור עצירת חירום (E-stop)
מתגי לחצן אדומים גדולים ונגישים בקלות המותקנים על לוחות בקרת מנוף, בקרות תליון או תא מפעיל.

חותך מייד את הכוח למנועי מנוף כאשר נלחץ.

מאפשר כיבוי מהיר במקרה של מצב לא בטוח.

3) מכשיר נגד התנגשות
מונע התנגשות עם מנופים או מכשולים אחרים באזור העבודה.

עשוי להשתמש ברדאר, חיישני קולי או חיישני אינפרא אדום.

מאט אוטומטית או עוצר את המנוף כאשר אובייקטים מתגלים בטווח מוגדר מראש.

4) מתגי הגבלת נסיעות והניף
מתגים מכניים או קרבה שעוצרים נסיעה או הרמה כאשר התנועה חורגת מגבולות בטוחים.

מגן על המנוף מפני ריצת מסילות או הרמת גבוה\/נמוך מדי.

5) גלאי חבלים רפוי
מגלה רפיון או רפיון בחבל התיל במהלך ההרמה.

מונע נזק שנגרם כתוצאה מסתבורת חבל או הפלת העומס.

11. מצב שליטה

1) בקרת תליון (שלט רחוק קווי)
תיבת בקרה כף יד המחוברת למנוף באמצעות כבל.

המפעיל שולט בתנועות מנוף על ידי לחיצה על כפתורים או מתג.

בטוח להפעלה קרובה, במיוחד בסביבות מבוקרות.

בדרך כלל כולל עצירת חירום וכפתורי פונקציה מרובים (הרמה למעלה\/למטה, נסיעות טרולי, נסיעות גשר).

2) שלט רחוק ברדיו (בקרה אלחוטית)
בקר אלחוטי המאפשר למפעיל לשלוט על המנוף ממרחק (עד 100+ מטר).

מספק ניידות רבה יותר ונראות טובה יותר של העומס והסביבה.

כולל תכונות עצירת חירום ובטיחות כדי למנוע אובדן אות.

פופולרי בסביבות מחסן חיצוניות או גדולות.

3) בקרת תא הנוסעים
המפעיל יושב בתוך בקתה המותקנת על גשר המנוף.

מספק נראות ישירה וסביבתית ושליטה ארגונומית.

בדרך כלל מצויד במנופי ג'ויסטיק או בקרה, לוחות תצוגה ומערכות בטיחות.

מתאים לפעולות כבדות ומדויקות, במיוחד במתקנים גדולים או מורכבים.

4) שליטת PLC ומסך מגע
מנופים מודרניים עשויים להשתמש בבקר לוגיקה הניתן לתכנות (PLC) עם ממשק מכונה אנושי למסך מגע (HMI).

מאפשר פונקציות לתכנות, אוטומציה ואבחון.

יכול לשלב סוגי קלט מרובים (תליון, רדיו, תא הנוסעים).

תומך במנעול בטיחות ומצבי תפעול מתקדמים.

5) בקרה אוטומטית או חצי אוטומטית (מתקדם)
לחלק מנופים יש תכונות אוטומציה למשימות חוזרות ונשנות.

משתמש בחיישנים, מצלמות או מערכות RFID למיקום ותנועת עומס.

מקטין את עומס העבודה של המפעיל ומגביר את הדיוק.

 

12.Sketch

טכני עיקרי

 

 

1. יכולת עומס גבוהה ויציבות גבוהה
תוכנן במיוחד כדי לטפל בעומסים כבדים עד 30 טון בבטחה וביעילות.

מבנה קורות כפול מספק חוזק וקשיחות מצוינים, ומפחית את הסטייה והרטט תחת עומס.

2. תוחלת רחבה ואזור עבודה גדול
מתאים לסדנאות רחבות ומפרצים גדולים בזכות קורות עיקריות ארוכות יותר וגובה הרמה גבוה יותר.

מספק מעטפת עבודה גדולה יותר בהשוואה למנופי קורות יחיד.

3. גובה ההרמה המשופר
עיצוב קורות כפול מאפשר לעגלה לרוץ על גבי הקורות, למקסם את גובה ההרמה (נתיב הוו).

שימושי בעבודה במתקנים עם אילוצי גובה.

4. בטיחות משופרת
מצויד במספר מכשירי בטיחות: הגנת עומס יתר, מתגי הגבלה, עצירת חירום, צליל אזעקות אור.

רכיבים מבניים חזקים יותר מפחיתים את הסיכון לכישלון מכני.

5. עמידות ואורך חיים
עיצוב כבד עם חומרים ורכיבים חזקים לחיי שירות מורחבים.

יכול לעמוד בסביבות תעשייתיות קשות, כולל טחנות פלדה, מפעלים ומספנות.

6. פעולה חלקה ומדויקת
משתמש במנועים ומערכות בקרה מתקדמות (VFDS, PLCS) עבור התחלות\/עצירות חלקות ומיקום מדויק.

מפחית בלאי בחלקים מכניים ומשפר את שליטת המפעילים.

7. צדדיות
מתאים לתעשיות שונות כמו ייצור, עבודות מתכת, בנייה, משלוח ולוגיסטיקה.

ניתן להתאים אישית עם מצבי בקרה שונים, תכונות בטיחות וקבצים מצורפים.

 

1) מפעלי ייצור כבדים
משמש להרים ולהעברת חלקי מכונות כבדים, תבניות וציוד.

נפוץ בייצור רכב, חלל וייצור מכונות כבדות.

2) טחנות פלדה ועיבוד מתכות
מטפל בסלילי פלדה כבדים, סדינים ורכיבי פלדה מבניים.

מקל על העמסה\/פריקה, הרכבה ותנועה חומרית בטחנות מתגלגלות וחנויות ייצור.

3) ענף הבנייה
מרים חומרי בניין גדולים כמו קורות פלדה, אבני בטון ואלמנטים טרומיים.

משמש בצמחי בטון טרומיים ובחצרות הרכבה באתר.

4) חצרות בניית ספינות ותיקון
מזיז רכיבי ספינות כבדים, מנועים ומכלולים גדולים במהלך הבנייה והתיקון.

מספק טיפול עומס מדויק בחללי מספנות הדוקים.

5) לוגיסטיקה ואחסון
מטפל במכולות גדולות, משטחים ומוצרי בתפזורת במרכזי אחסון והפצה כבדים.

הזרמת תהליכי טעינה\/פריקה למשאיות ורכבות.

6) תחנות כוח ומגזר אנרגיה
מרים טורבינות כבדות, גנרטורים, שנאים וציוד אחר במהלך התקנה ותחזוקה.

משמש בתחנות כוח תרמיות, הידרואלקטריות וגרעיניות.

7) סדנאות רכבת ורכב
מנועי מעליות, שלדה וחלקים כבדים לתיקון, הרכבה ותחזוקה.

מאפשר תנועה יעילה של רכיבים גדולים במפרצי סדנאות.

 

 

1) תכנון והנדסה
הערך את דרישות הלקוח: יכולת עומס, טווח, גובה הרמה, סביבת עבודה.

צור רישומי עיצוב מפורטים ודגמי תלת מימד באמצעות תוכנת CAD.

בצע ניתוח מבני וחישובי לחץ כדי להבטיח בטיחות ועמידה בסטנדרטים (ISO, FEM וכו ').

2) רכש חומרי
מקור לוחות פלדה באיכות גבוהה, קורות, מנועים, רכיבים חשמליים ומכשירי בטיחות מספקים מוסמכים.

אמת חומרים עומדים במפרטים הנדרשים.

3) חיתוך והכנה
צלחות פלדה וקטעים חתוכים לגודל באמצעות מכונות חיתוך CNC או חותכי פלזמה.

הכן חלקים לריתוך והרכבה, כולל קידוחים, פגיעות וטיפול פני השטח.

4) ריתוך והרכבה של רכיבים עיקריים
קורות עיקריות לריתוך (קורות כפולות) באמצעות ריתוך רובוטי או ידני, ומבטיחים דיוק וכוח.

הרכיבו כרכרות קצה, מסגרות עגלה וחלקים מבניים אחרים.

ערכו בדיקות ממדיות לשמירה על סובלנות.

5) טיפול פני השטח
בצע התזת חול או ירייה בפיצוץ למשטחי פלדה נקיים.

החל שכבות צבע פריימר ואנטי קורוזיה כדי להגן מפני חלודה ובלאי.

6) ייצור מנגנון הרמה
הרכיב מנוע הרמה, תיבת הילוכים, תוף, חבל תיל ובלוק וו.

מערכת הבדיקה להניף תפעול חלק ויכולת עומס.

7) הרכבה של רכיבי מנוף
התקן מערכת נסיעות טרולי (מנועים, גלגלים, בלמים).

מערכת נסיעה של הר מנוף על כרכרות קצה.

התאמת חיווט חשמלי, לוחות בקרה, מתגי הגבלה, אזעקות ומכשירי בטיחות.

8) התקנה ובדיקה חשמלית
חבר מנועים, מערכות בקרה ורכיבי אספקת חשמל.

בצע בדיקות חשמליות כולל התנגדות לבידוד, המשכיות ובדיקות פונקציה.

Plan PLC או יחידות בקרה אם ישים.

9) טעינה בדיקות והזמנה
ערכו בדיקות עומס סטטיות ודינאמיות כדי לאמת את יכולת ההרמה ויציבות.

בדוק את כל מכשירי הבטיחות, האזעקות ומגבלת מתגי הגבלת.

התאם וכיול בקרות להפעלה חלקה.

10) בדיקה סופית ואבטחת איכות
בצע בדיקה יסודית על פי סטנדרטים ומפרטי לקוחות.

הנפקת דוחות מבחן ומסמכי הסמכה.

11) אריזה ומסירה
פירוק חלקים במידת הצורך להובלה.

רכיבי חבילה בצורה מאובטחת כדי למנוע נזק במהלך המשלוח.

סדר הוראות משלוח והתקנה.

12) תמיכה בהתקנה ואחרי מכירות
פיקוח על התקנה והזמנה באתר במידת הצורך.

ספק הכשרה מפעילים, מדריכים והנחיות תחזוקה.

הציעו תמיכה טכנית ואספקת חלפים.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.