קורות כפולות מנופים תקורה אירופיים

 

 

A מנוף תקורה של קורות כפולותהיא מערכת טיפול חזקה ויעילה של חומרים הנפוצה בהגדרות תעשייתיות להרמה והובלת עומסים כבדים. להלן מבוא קצר עם התכונות העיקריות שלה:

1. מִבְנֶה:

קורות כפולות: זה מורכב משתי קורות מקבילות הפועלות לאורך טווח המנוף, ומספקות כוח ויציבות גדולות יותר. עיצוב זה מאפשר למנוף לטפל בעומסים כבדים יותר ולכסות מרווחים רחבים יותר בהשוואה למנופים יחידים.

עיצוב תקורה: המנוף פועל על מסילות או קורות המותקנות על מבנה הבניין, בדרך כלל מעל לסביבת העבודה, וממקסם את שטח הרצפה.

2. סגנון אירופי:

עיצוב המנוף האירופי מדגישצְפִיפוּת, יְעִילוּת, וחיסכון באנרגיהו זה מאופיין בחדר ראש נמוך, בנייה קלה וממדים מותאמים להתאים לסביבות עבודה קטנות יותר.

מנופי תקורה אירופיים משתמשים לרוב ברכיבי היי-טק, כגון כונני תדר משתנים (VFD), בקרות חכמות ומערכות בטיחות משופרות.

3. רכיבים עיקריים:

טרולי והניף: רכוב על גבי ההגורות הכפולות, ההרמה אחראית על הרמת עומסים. העגלה עוברת לאורך הקורות, ומאפשרת תנועה אופקית.

לְגַשֵׁר: שני הקורות מהווים את גשר המנוף, המשתרע על פני הסדנה, ומאפשר למנוף לנוע קדימה ואחורה.

משאיות קצה: אלה מחוברים בשני קצוות הקורות ומאכלסים את הגלגלים הפועלים על מסילות המסלול.

מערכת בקרה: מנופים מודרניים משתמשים לעתים קרובות בשלטים מרחוק אלחוטיים או בקרות תא הנוסעים להפעלה, תוך שיפור קלות השימוש ובטיחות המפעילים.

4. יתרונות:

יכולת הרמה גבוהה: בגלל עיצוב הקורות הכפול, מנופים אלה יכולים להרים עומסים כבדים מאוד, לרוב עד 100 טון ומעלה.

תוחלת רחבה וגובה הרמה גבוהה: אידיאלי לחללי מפעל רחבים או מחסנים בהם נדרשים מעליות גבוהות.

עֲמִידוּת: נבנה לשימוש כבד, לטווח הארוך, לרוב עם הנדסה מדויקת כדי לענות על צרכים ספציפיים בתעשייה.

בטיחות ויעילות: מערכות בקרה מתקדמות, טכנולוגיה נגד נגיעה והגנה על עומס יתר משפרים את הבטיחות והיעילות התפעולית.

5. יישומים:

צמחי ייצור: להעברת חומרי גלם, מכונות או מוצרים מוגמרים.

צמחי פלדה: משמש לטיפול בלוחות פלדה גדולים, סלילים וחומרים כבדים אחרים.

מחסנים ולוגיסטיקה: לטעינה, פריקה והעברת סחורות.

תעשיות כבדות: כגון בניית ספינות, רכב ומגזרי תעופה וחלל, בהם יש צורך בהרמת דיוק.

לסיכום, מנופי תקורה אירופיים כפולים הם יעילים מאוד, עמידים ומותאמים ליישומים תעשייתיים שונים שבהם הרמה כבדה ומדויקת חיונית.

 

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 2000 ק"ג

תכונה: מנוף גשר

מצב: חדש

רגע ההרמה המדורג: 5-500 טון

מקס. עומס הרמה: 500 טון

טווח: 4. 5-31. 5m

ספק כוח: 3 שלב AC 380V 50Hz

שיטת בקרה: שלט רחוק, בקרה תלויה, בקרת תא הנוסעים

מנגנון הרמה: מנוף או עגלה חשמלית

סוג מנוף: קורות כפולות

 

 

מנוף גשר קולב 50 או 10 טון

1. קורות כפולה

תֵאוּר: שתי קורות אופקיות מקבילות (קורות) המשתרעות על רוחב אזור ההפעלה של המנוף. הם מספקים את התמיכה המבנית העיקרית למנוף.

פוּנקצִיָה: הם מאפשרים למנוף לטפל בעומסים כבדים יותר ולכסות מרחקים רחבים יותר בהשוואה למנופים יחידים יותר. העגלה והמניף נוסעים לאורך החלק העליון או התחתון של קורות אלה.

 עֲגָלָה

תֵאוּר: פלטפורמה ממונעת שנעה לאורך הגורים הכפולים.

פוּנקצִיָה: העגלה נושאת את ההניפה ואחראית לתנועה אופקית לאורך הקורות, ומאפשרת להעביר את העומס לאורך טווח המנוף.

 לְהַנִיף

תֵאוּר: המניף הוא מנגנון ההרמה המותקן על העגלה, והוא כולל תוף או שרשרת המרים ומורידים את העומס.

סוגים: יכול להיות מנופי חבל תיל או מרגי שרשרת.

פוּנקצִיָה: הוא מטפל בהרמה והורדת עומסים בפועל. בעיצוב האירופי, המנופים הם לרוב קומפקטיים ויעילים יותר באנרגיה.

 

3. סר משאיות

תֵאוּר: אלה ממוקמים בכל קצה קורות הגשר.

פוּנקצִיָה: משאיות הקצה מאכלסות את הגלגלים המאפשרים למנוף לנוע לאורך מסילות המסלול. הם מספקים יציבות ותמיכה בגשר תוך מתן תנועה אורכית.

 

 

4. מנגנון נסיעה מקרן

1. רכיבים

מנגנון המנוף מורכב בדרך כלל מהמרכיבים העיקריים הבאים:

מנוע: מספק כוח להניע את תנועת המנוף.

צמצום: ממיר את המהירות הגבוהה של המנוע לתפוקה מתאימה במהירות נמוכה להניע את הגלגלים.

גלגלים: צור קשר עם המסלול, נשא את משקל המנוף ואפשר לו לנוע בצורה חלקה.

תחתון: תומך במנגנון המנוף כולו ומחובר לקורה הראשית.

2. עיקרון עבודה

מנגנון המנוף מניע את המפחית דרך המנוע, והמפחית מעביר כוח לגלגלים, דוחף את המנוף קדימה ואחורה על המסלול. מערכת הבקרה יכולה להתאים את ההתחלה, העצירה והריצה של המנוע כדי להשיג שליטה מדויקת.

5. מנגנון נסיעות טרולי

1. עיקרון עבודה

מנגנון הריצה של העגלה מניע את המפחית דרך המנוע, והמפחית מעביר כוח לגלגלים כדי לדחוף את העגלה קדימה ואחורה על הקורה הראשית. מערכת הבקרה יכולה להתאים את ההתחלה וההפסקות והריצה של המנוע כדי להשיג שליטה מדויקת של ההניף.

2. שיטת בקרה

שיטות הבקרה של מנגנון הריצה של העגלה כוללות בדרך כלל:

בקרה ידנית: פעולה ידנית דרך לוח הבקרה או הידית.

שלט רחוק: שימוש בשלט רחוק אלחוטי כדי להגביר את הגמישות והבטיחות התפעולית.

בקרה אוטומטית: בקרה אוטומטית מושגת באמצעות PLC (בקר לוגיקה הניתן לתכנות), המתאים להפעלה משולבת של קו הייצור.

3. מכשיר בטיחות

מנגנון הריצה של העגלה מצויד בדרך כלל במגוון מכשירי בטיחות כדי להבטיח פעולה בטוחה:

הגנת עומס יתר: כאשר העומס חורג מהערך המדורג, הוא מפסיק לפעול באופן אוטומטי להגנה על הציוד.

מתג הגבלה: מונע מהעגלה לחרוג משני קצוות הקורה הראשית כדי למנוע נזק לציוד.

מכשיר עצירת חירום: במקרה חירום, המפעיל יכול לעצור במהירות את תנועת העגלה.

6. גלגל מקרן

1. בחירת חומרים

הגלגלים עשויים בדרך כלל מפלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה או מברזל יצוק כדי להבטיח את עוצמתם ועמידות בלאי בתנאי עומס גבוהים. בחירת החומרים משפיעה ישירות על חיי השירות ועל יכולת הנושא העומס של הגלגלים.

2. עיקרון עבודה

הגלגלים נושאים את משקל המנוף ומספקים תמיכה יציבה על ידי פנייה למסלול. מונע על ידי המנוע, הגלגלים מסתובבים ודוחפים את כל המנוף לאורך המסילה. קשר טוב וחיכוך מבטיחים את הפעולה הבטוחה והיציבה של המנוף.

3. דרישות עיצוב

תכנון הגלגלים צריך לשקול מספר גורמים:

יכולת נשיאה: על פי העומס המרבי של המנוף, הגלגלים צריכים להיות בעלי יכולת נשיאה מספקת.

מקדם חיכוך: וודא שיש חיכוך מתאים בין הגלגלים למסלול למניעת החלקה.

התנגדות ללבוש: פני הגלגל צריכים להיות בעלי עמידות טובה בפני בלאי כדי להתמודד עם פעולה לטווח הארוך.

7. קרן וו

1. הרכב מבני

הוו מורכב בדרך כלל מהחלקים העיקריים הבאים:

גוף הוו: החלק הנושא עומס העיקרי, עשוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה, והצורה נועדה להבטיח את יציבות האובייקט הכבד.

טבעת תליה: משמשת לחיבור חבל חוט ההרמה או הקלע, הנוח לחיבור לאובייקט הכבד.

מנעול בטיחות: מונע את האובייקט התלוי ליפול בטעות במהלך תהליך ההרמה ומגביר את הבטיחות.

2. בחירת חומרים

הוו משתמש בדרך כלל בפלדת סגסוגת או בחומרי סגסוגת מיוחדים כדי לספק כוח וקשיחות מספקים. בחירת החומרים משפיעה ישירות על יכולת הנושא העומס ועמידותו של הוו.

3. עיקרון עבודה

במהלך פעולת ההרמה, הוו מחובר לחבל חוט ההרמה דרך הטבעת התלויה, וגוף הוו תולה בבטחה את האובייקט הכבד. כאשר מערכת ההרמה פועלת, הוו מרים את האובייקט הכבד דרך חבל התיל כדי להשלים את משימת הטיפול.

מָנוֹעַ

1. סוגים

סוגי מנוע נפוצים כוללים:

מנועי AC: בשימוש נרחב במנופים, עם יתרונות כמו הפעלה חלקה ויעילות הפעלה גבוהה.

מנועי DC: מתאים לאירועים הדורשים ויסות מהירות, עם ביצועי בקרה טובים.

2. תחזוקה וטיפול

תחזוקה שוטפת חיונית לביצועי המנוע, כולל:

שימון: בדוק באופן קבוע והחלף שמן סיכה כדי להבטיח פעולה חלקה של חלקים נעים.

בדיקה חשמלית: בדוק חיבורי חשמל ובידוד כדי להבטיח בטיחות.

ניטור סטטוס פעולה: עקוב אחר מצב העבודה של המנוע כדי לאתר ולפתור בעיות במועד.

.

מערכת אזעקת קול ואור מתג ומגבלת מתג

1. מערכת אזעקת קול ואור

פונקציית אזהרה: כאשר המנוף מתרומם, נעים או פועלים, כאשר הוא מתקרב לאזור מסוכן או שיש מצב לא תקין, המערכת תשלח אותות צליל והבזק דרך מכשיר הקול והאזעקה האור כדי להזכיר למפעיל ולאנשי הצוות לשים לב לבטיחות.

הנחתה לסטטוס: כאשר המנוף מתחיל, נעצר, עומס יתר על המידה או שינויי סטטוס חשובים אחרים, מערכת הקול והאור אזעקת האור תנפיק הנחיות תואמות כדי לעזור למפעיל להבין את מצב הציוד בזמן.

2. מתג הגבלה

הגנת בטיחות: מתג המגבלה משמש להגבלת טווח התנועה של המנוף כדי למנוע ממנו לחרוג ממגוון העבודה הבטוח ולהימנע מנזקי ציוד ותאונות.

עצירה אוטומטית: כאשר המנוף יגיע למגבלה מראש מראש, מתג המגבלה ינתק אוטומטית את אספקת החשמל ותמנע את המנוע לעבוד.

10. מכשירי בטיחות

1. מכשיר עצירת חירום: במקרה חירום, המפעיל יכול לעצור במהירות את כל תנועות המנוף כדי להימנע מתאונות.

2. מערכת אזעקת קול ואור: כאשר המנוף עובד, אם יש מצב לא תקין (כמו להתקרב לגבול או לעומס יתר), מערכת הצליל והאור האור תפלט אותות צליל והבזק כדי להזכיר למפעיל ולסביבה לשים לב.

3. נעילת בטיחות: משמשת למניעת הנחם או הקלע ליפול בטעות במהלך תהליך ההרמה, מה שמגדיל את בטיחות פעולת ההרמה.

4 התקן הגנה על חשמל: למנוע ממערכת החשמל עומס יתר, קצר חשמלי או דליפה, והבטיח את בטיחות הציוד והמפעילים.

5. כיסוי בטיחות: כיסוי חלקים פגיעים כמו מנועים, מנגנוני הילוכים וכו 'כדי למנוע מפעילים ליצור איתם קשר בטעות במהלך העבודה. על כיסוי המגן להיות בעל ראות טובה ועמידות, ולהיות קל לתפעול ולתחזוקה.

6. מערכת ניטור פעולה: עקוב אחר מצב ההפעלה של המנוף בזמן אמת, רשום נתונים והנפיק אזעקה כאשר מתרחשת חריגה. כולל חיישנים, מסכי תצוגה ומערכות בקרה.

מכשיר הבטיחות של מנוף גשר קרן כפולה הוא ערובה חשובה להבטיח את הפעולה הבטוחה של הציוד. תכנון סביר, תחזוקה שוטפת ובדיקה בזמן יכולים להפחית ביעילות את הסיכון לתאונות ולשפר את הבטיחות והאמינות של המנוף. על המפעילים לעקוב בקפדנות אחר נהלי ההפעלה הבטיחותיים כדי להבטיח כי פעולת ההרמה מתבצעת בסביבה בטוחה.

11. מצב שליטה

1. בקרה ידנית: המפעיל שולט ישירות בפעולות השונות של המנוף, כגון הרמה והעברות, דרך לוח הבקרה או הידית. פשוט ואינטואיטיבי, מתאים לפעולות קטנות או קצרות זמן.

2. שלט רחוק: השתמש בשלט רחוק אלחוטי כדי לשלוט על פעולת המנוף, והמפעיל יכול לשלוט עליו ממרחק בטוח. גמישות גבוהה, המתאימה לפעולות בסביבות מורכבות או מסוכנות.

3. בקרה אוטומטית: בקרה אוטומטית מושגת באמצעות PLC (בקר לוגיקה הניתן לתכנות), שיכולה לבצע אוטומטית פעולות הרמה על פי תוכניות מראש. שפר את היעילות ומתאים לפעולות בתדר גבוה וחוזר על עצמו.

4. בקרה ריכוזית: מנופים מרובים מנוהלים באופן מרכזי על ידי מרכז בקרה, ומפעילים יכולים לפקח ולשלוט במכשירים מרובים בו זמנית. מתאים לאתרים תעשייתיים גדולים לשיפור תיאום התפעול הכולל.

5. בקרה חכמה: שלב חיישנים ומערכות ניטור להשגת ניטור והתאמה אינטליגנטי, כגון ניטור עומס בזמן אמת ומשוב סטטוס. שפר את הבטיחות והיעילות והסתגל לצרכי הייצור המודרניים.

6. בקרת בטיחות: מצוידת במכשירי הגנת בטיחות (כגון הגנת עומס יתר, מתגי הגבלה) כדי להבטיח כיבוי אוטומטי בתנאים לא תקינים. שפר את בטיחות הציוד ומונע תאונות.

12.Sketch

טכני עיקרי

 

קורות כפולות מנופים תקורה אירופייםמציעים מספר יתרונות שהופכים אותם ליעילים ביותר, עמידים וחסכוניים לטיפול בחומרים, במיוחד ביישומים תעשייתיים וכבדים. להלן כמה יתרונות מרכזיים:

1. יכולת הרמה גבוהה יותר

יִתרוֹן: עיצוב הקורות הכפול מספק כוח וקשיחות גדולים יותר, ומאפשר למנוף להרים עומסים כבדים יותר, לרוב עד 100 טון ומעלה.

תוֹעֶלֶת: אידיאלי לתעשיות הדורשות טיפול בציוד או חומרים גדולים וכבדים, כמו ייצור פלדה, בניית ספינות והנדסה כבדה.

2. טווח רחב יותר ומרחק נסיעה ארוך יותר

יִתרוֹן: מנופי קורות כפולים יכולים לפרוש מרחקים גדולים בהרבה בהשוואה למנופים יחידים עם יחיד, ומאפשרים כיסוי בסביבת עבודה רחבה יותר.

תוֹעֶלֶת: הם מושלמים למפעלים גדולים יותר, מחסנים וסדנאות בהן יש צורך בטיפול רחב תוחם.

3. גובה ההרמה המוגבר

יִתרוֹן: המניף מותקן על גבי ההגורות הכפולות, ומעניק למנוף גובה הרמה גבוה יותר (מרווח הרמה) בהשוואה למנופים יחידים עם יחיד.

תוֹעֶלֶת: זה מועיל במיוחד בסביבות בהן ניצול שטח מקסימלי הוא קריטי, כמו מחסנים גבוהים או מפעלי ייצור עם תקרות גבוהות.

4. עיצוב קומפקטי ויעיל (סגנון אירופי)

יִתרוֹןמנופים בסגנון אירופי נועדו להיות קומפקטיים, עם מרווח ראש נמוך ומשקל מתים מופחת. העיצוב האופטימלי כולל שימוש בחומרים קלים וטכנולוגיות מתקדמות, ומפחית את העומס המבני הכולל.

תוֹעֶלֶת: קומפקטיות זו מאפשרת שימוש טוב יותר בחלל ויכולה להפחית את הצורך בחיזוקים מבניים יקרים בבניין.

5. יעילות אנרגטית

יִתרוֹן: מנופים אירופיים משלבים לעתים קרובות תכונות חיסכון באנרגיה כמו כונני תדר משתנים (VFD), המאפשרים תאוצה והאטה חלקה ויעילה באנרגיה.

תוֹעֶלֶת: צריכת אנרגיה מופחתת מובילה להוריד עלויות תפעול, במיוחד במתקנים בהם משתמשים במנוף לעתים קרובות.

6. עמידות ותוחלת חיים ארוכה

יִתרוֹן: מנופי קורות כפולות בנויים עם רכיבים כבדים וחומרים עמידים שמבטיחים שהם יכולים להתמודד עם סביבות עבודה קשות לאורך תקופות ארוכות.

תוֹעֶלֶת: תחזוקה נמוכה יותר וחיים תפעוליים ארוכים יותר פירושם פחות השבתה והפחתת עלויות לתיקונים או להחלפות.

7. שליטה חלקה ומדויקת

יִתרוֹן: מנופי תקורה אירופיים מצוידים במערכות בקרה מתקדמות, כולל שלט רחוק אלחוטי, טכנולוגיה נגד ספינה ובקרות מהירות מדויקות (באמצעות VFD).

תוֹעֶלֶת: מפעילים יכולים לשלוט על עומסים בצורה מדויקת יותר, להפחית את הסיכון לתאונות ולשיפור הבטיחות. דיוק גם משפר את הפרודוקטיביות בטיפול בחומרים רגישים או שבירים.

8. תכונות בטיחות משופרות

יִתרוֹן: מנופי קורות כפולים מודרניים מצוידים בתכונות בטיחות מרובות כמו הגנת עומס יתר, מתגי הגבלה, מערכות נגד התנגשות ופונקציות עצירת חירום.

תוֹעֶלֶת: אמצעי בטיחות אלה מפחיתים את הסיכון לתאונות, ומבטיחים סביבת עבודה בטוחה יותר עבור מפעילים ואנשי צוות אחרים.

9. חלוקת עומס טובה יותר

יִתרוֹן: עם שתי קורות, העומס מופץ באופן שווה יותר על פני המנוף, ומפחית את הלחץ על רכיבים בודדים ומזער את הסיכון לעיוות מבני.

תוֹעֶלֶת: זה מוביל לשיפור שלמות מבנית וביצועים, במיוחד בעת הטיפול בעומסים כבדים מאוד.

10. ניתן להתאמה אישית לצרכים ספציפיים

יִתרוֹן: ניתן להתאים אישית מנופי קורות כפולות מבחינת קיבולת, טווח, גובה הרמה, מהירות ותכונות נוספות כדי לעמוד בדרישות הספציפיות של היישום.

תוֹעֶלֶת: פתרונות מותאמים פירושם יעילות ופריון גדולים יותר בענפים מתמחים כמו תעופה וחלל, רכב ולוגיסטיקה.

11. גמישות רבה יותר במיקום הרמה

יִתרוֹן: במנוף קורות כפול ניתן למקם את ההרמה בין או מעל הקורות, ומציע גמישות רבה יותר מבחינת הגובה והרווח הרמה.

תוֹעֶלֶת: זה מאפשר טיפול מדויק יותר של עומסים, במיוחד בחללים או באזורים מוגבלים בהם נדרש מרווח מרבי.

12. עלויות תחזוקה נמוכות

יִתרוֹן: מנופי תקורה אירופיים מיועדים לעמידות ואמינות, עם עיצובים מודרניים הדורשים תחזוקה פחות תכופה בהשוואה למנופים מסורתיים.

תוֹעֶלֶת: עלויות תחזוקה מופחתות והשבתה מובילות להוצאות תפעוליות נמוכות לטווח הארוך.

13. יכולת הסתגלות לסביבות קשות

יִתרוֹן: מנופים אלה יכולים להיות מתוכננים לעמוד בתנאי עבודה קיצוניים כמו טמפרטורות גבוהות, סביבות מאכלות או חשיפה לכימיקלים.

תוֹעֶלֶת: מתאים לסביבות תעשייתיות מאתגרות כמו טחנות פלדה, יציקה ומפעלים כימיים.

לסיכום,קורות כפולות מנופים תקורה אירופייםמציעים יכולת הרמה גבוהה, יעילות מעולה, חיסכון באנרגיה ועיצובים הניתנים להתאמה אישית המספקים יתרונות במגוון רחב של יישומים תעשייתיים, ומבטיחים ביצועים ובטיחות לטווח הארוך.

 

מנוף גשר קולב 50 או 10 טון

1. ענף ייצור

בקווי ייצור וסדנאות הרכבה, מנופי גשר כפול-קירר משמשים להזיז והרכבת מכונות ורכיבים כבדים לשיפור יעילות הייצור.

2. אתרי בנייה

משמש להניף חלקים טרומיים בטון, מבני פלדה וחומרי בניין אחרים, ועוזר ליחידות בנייה לבצע פעולות התקנה במהירות וביעילות.

3. אחסנה ולוגיסטיקה

במחסנים ומרכזי הפצה, מנופי גשר כפול-קירר משמשים לטיפול, ערמה והעמסה ופריקה של חפצים כבדים לשיפור היעילות של הטיפול בחומרים.

4. ענף הכרייה

במוקשים ובמפעלי עיבוד מינרלים, מנופי גשר כפול-קירועים משמשים להזיז ציוד ועפרות כבדות כדי להסתגל לסביבות עבודה קשות.

5. בניית ספינות ותחזוקה

משמש לבנייה, תיקון ופירוק של אוניות, זה נוח לטיפול ומיקום של מטען גדול.

6. תעשייה מטלורגית

במפעלי ייצור ועיבוד מתכות מפלדה, מנופי גשר כפול-קירר משמשים להזיז חומרי מתכת וציוד כבדים.

7. שדה אנרגיה

בתחנות כוח ובחוות רוח, מנופי גשר כפול-קירר משמשים להתקנה ותחזוקה של ציוד גדול כמו גנרטורים ומאווררים.

8. תעופה וחלל

משמש לטיפול והרכבה של רכיבים גדולים כמו גוף מטוסים ומנועים במהלך ייצור חלל.

 

מנוף גשר קולב 50 או 10 טון

1. ניתוח דרישה: תקשר עם הלקוחות כדי לקבוע את הפרמטרים הספציפיים ודרישות השימוש של המנוף, כגון יכולת הרמה, טווח, גובה ההרמה וכו '. בצע תכנון ראשוני וגיבוש תכנון בהתאם לצרכי הלקוח.

2. שלב תכנון: השתמש ב- CAD ותוכנת עיצוב אחרת לתכנון מבני מפורט, כולל קרן ראשית, קרן קצה, מנגנון הרמה וכו 'מערכת בקרת תכנון, בחירת מנוע, מערכת חלוקת חשמל וכו' כדי להבטיח את הבטיחות והיעילות של מערכת החשמל. ודא שהעיצוב עומד בתקני בטיחות רלוונטיים ומצויד במכשירי בטיחות נחוצים.

3. רכש חומרים: בחר חומרים כמו פלדה בעלת חוזק גבוה כדי להבטיח כי דרישות הנושא העומס והעמידות מתקיימות. רכישת מנועים, מפחיתים, מסילות מנוף, ווים ואביזרים אחרים על פי דרישות העיצוב.

4. עיבוד וייצור: חתך, ריתוך, קידוח ועיבוד אחר של חומרי גלם לייצור רכיבים שונים, כמו קורות עיקריות, קורות קצה, ווים וכו '. הרכיב את החלקים המעובדים ליצירת מבנה מנוף מלא.

5. התקנה חשמלית: בצע חיווט כבלים וחיבור על פי רישומי העיצוב החשמלי. התקן לוחות בקרה, שליטים מרחוק, חיישנים וציוד אחר כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת החשמל.

6. ניפוי ובדיקה: בדוק את הפונקציות השונות של המנוף, כולל הרמה, תנועה, בלימה וכו ', כדי להבטיח שהוא פועל כרגיל. בצע בדיקות עומס ובדיקות ביצועי בטיחות כדי להבטיח את הבטיחות והיציבות של המנוף תחת עומס מדורג.

7. קבלה: הזמינו לקוחות לבצע הסכמה באתר כדי לאשר אם הביצועים והעיצוב של המנוף עומדים בדרישות. ספק מסמכים טכניים רלוונטיים, הוראות הפעלה ותעודות קונפורמיות.

8. שירות לאחר המכירה: ספק ללקוחות הנחיות התקנה ותמיכה טכנית כדי להבטיח התקנה חלקה של המנוף באתר. מפעילי הרכבת כדי להבטיח שהם שלטו בידע הבטוח והתחזוקה של המנוף. ספק שירותי תחזוקה ובדיקה שוטפת כדי להבטיח את הפעולה היציבה לטווח הארוך של המנוף.

 

 

 

 

 

 

 

בדיקה חומרית

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם שנרכשו כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות העיצוב והתקנים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים על פי סיווג למניעת קורוזיה או נזק.

חיתוך ויוצרות

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך לייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל רישום העיצוב.

יצירת עיבוד: צרו את צלחת הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קרן הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והנוצרים מרותכים למבנים העיקריים כמו הקורה הראשית, קרן הקצה והעגלה. יש לשלוט בקפדנות על תהליך הריתוך כדי להבטיח את חוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקות לא הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי להבטיח כי אין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד דיוק: עיבוד דיוק מתבצע על רכיבי המפתח של המנוף, כמו ערכות גלגלים, מושבים נושאים, גלגלות וכו ', כדי להבטיח את הדיוק הממדי שלהם ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של המכונה כולה

ההרכבה הכללית: על בסיס הרכבה מקדימה, ההרכבה הכוללת של המנוף מתבצעת, כולל ההתקנה הסופית של הקורה הראשית, קרן הקצה, מנגנון הרמה, מנגנון הליכה וכו '.

הזמנה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי ההפעלה של המנוף, כולל בדיקת הרמה, הליכה, היגוי ופונקציות אחרות. הגודל הכולל של מנוף הגשר המורכב נבדק כדי להבטיח שכל הממדים עומדים בדרישות העיצוב.

ריסוס וטיפול נגד קורוזיה

הטיפול במשטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני המנוף, השיטות הנפוצות כוללות תזוז חול, כבישה וכו 'ריסוס פריימר: ריסוס פריימר נגד קורוזיה על פני השטח המטופלים כדי למנוע חמצון מתכת וקורוזיה. ריסוס ריסוס צבע מעיל: ריסוס מעיל עליון לפי דרישות הלקוחות או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס, סמן את מידע הזיהוי של המנוף בהתאם למפרטים, כגון מודל, עומס מדורג וכו '.

מפעל והתקנה

אריזה ותחבורה

הגנת אריזה: ארוז באופן מגן על רכיבי המפתח במנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור תחבורה: על פי גודל הציוד ותנאי ההובלה, בחר שיטת תחבורה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומסירה

קבלת לקוחות

קבלה באתר: הלקוח מבצע הסכמה באתר של המנוף בהתאם לדרישות החוזה והמפרטים הטכניים כדי לבדוק את הביצועים ואיכות הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאות בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. משלוח והשתמש בהדרכת תפעול: היצרן בדרך כלל מאמן את מפעילי הלקוח כדי להבטיח שהם יכולים להפעיל את המנוף בצורה נכונה ובבטיחות.

תגיות פופולריות: מנופי תקורה אירופיים כפולים, סין, סין קורת כפולה יצרני תקורה אירופיים, ספקים, מפעל