מנוף גשר על תחנת עבודה של גורבל

 

מנוף תקורה של תחנת העבודה של גורל - תיאור המוצר
מנוף התקורה של תחנת העבודה של גורבל הוא פיתרון טיפול חומרים ארגונומי בעל ביצועים גבוהים שנועד לשפר את הפרודוקטיביות ואת בטיחות העובדים.
הוא מספק תנועת עומס חלקה וקלה והוא אידיאלי לסביבות ייצור, הרכבה ומחסן.
העיצוב המודולרי ניתן להרחבה בקלות וניתן להתאמה למגוון יישומים.
כושר העומס הגבוה תומך בעומסים מ- £ 150 (68 ק"ג) ל- 4, 000 £ (1,814 ק"ג).
תנועה קלה מפחיתה את עייפות המפעילים עם מיקום עומס חלק ומדויק. אפשרויות בודדות או תקרה אפשרויות: מספק גמישות להתקנה.

משקל (ק"ג): 1000

רכיבי ליבה: מנוע, תיבת הילוכים, מנוע

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנה

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

תכונת מנוף: מנוף גשר קורות קלות קלות

מקור חשמל: 3p 220--440 v/50hz60hz

שיטת בקרה: בקרת קרקע+שלט רחוק

חובת עבודה: A 3- A5

סוג מנוף: מנוף קרן גמיש

צבע: צבע מותאם אישית מקובל

שימוש: חומרי הרמה

מפרט: זרוע סיבוב גמישה

 

 

1. קרן מין

הקורה העיקרית של מנוף תקורה של תחנת עבודה של גורל היא החבר המבני האופקי העיקרי התומך במנוף ובעגלה, ומאפשר להם לנוע באורכו. זה ממלא תפקיד חיוני בנשיאת העומס ובהפצת משקל ביעילות במערכת מנוף תחנת עבודה.
הקורה הראשית עשויה בדרך כלל מפלדה או אלומיניום בעוצמה גבוהה (ליישומי אור).
הקורה הראשית נועדה להיות חזקה ועם זאת קלה כדי למקסם את יעילות ההרמה.

מערכת הרמה

מערכת ההרמה של מנוף גשר של תחנת עבודה גורל מורכבת בדרך כלל מרכיבי המפתח הבאים:
1. מנוף
הרמת שרשרת חשמלית (הנפוצה ביותר)
מנוף חבל חוט (לעומסים כבדים יותר)
הרמה ידנית (ליישומים קלים יותר)
2. טרולי
ממונע או ידני, מאפשר להניף לנוע לאורך הגשר.
3. מערכת גשר ומסלול מסלול
גשר: נע לאורך מסלולי ההמראה, ומשתרע על רוחב תחנת העבודה.
מסלולי מסלול: מסלולים קבועים התומכים בתנועת הגשר.
4. משאיות קצה ומערכת חגיגות
משאיות קצה: תמיכה והנחה את הגשר על מסלולי המסלול.
מערכת חגיגות: כבלים חשמליים או צינורות אוויר המספקים כוח/בקרה.
5. בקרות
בקרת תליון (שלט קווי)
שלט רחוק אלחוטי
מערכת דחיפה (להפעלה ידנית)

3.ENDעֲגָלָה

מסגרת הסיום של מנוף גשר של תחנת עבודה של גורל היא רכיב קריטי התומך ומנחה את הגשר לאורך מערכת המסלול. בדרך כלל זה כולל:
גלגלים: מסבים באיכות גבוהה מבטיחים תנועה חלקה לאורך המסלול.
מערכת כונן (אופציונלית): אפשרויות תנועה חשמלית או ידנית.
נקודת חיבור: מחוברת היטב לקרן הגשר.
עיצוב חיכוך נמוך: מבטיח תנועה קלה עם התנגדות מינימלית.

4. מנגנון נסיעה מקרן

מנגנון המטייל של מנוף גשר של תחנת עבודה של גורל מורכב מכמה רכיבי מפתח המאפשרים תנועה חלקה ויעילה של המנוף לאורך תחנת העבודה. להלן פירוט של איך זה עובד:
1. מנגנון נסיעות בגשר
משאיות קצה: מנוף הגשר נע לאורך מסלולי המסלול באמצעות משאיות קצה, המצוידות בגלגלים או מסבים.
גלגלים: גלגלים אלה בדרך כלל פועלים בתוך מסלולים סגורים או על גבי קרן I, תלוי בסוג המנוף.
Trolley Drive (אופציונלי): אם ממונע, לגשר עשויה להיות מערכת כונן טרולי שמניעה את מנוף הגשר באופן אוטומטי.
2. מערכת מסלול
מסלול סגור או קרן I: מנופי תחנות עבודה של גורבל משתמשים לעתים קרובות במערכות מסלול סגורות לתנועה חלקה וארגונומית.
מסילות מסלול: רכוב על עמודי תמיכה או מבני תקרה, אלה מאפשרים לגשר לנוע בחופשיות על שטח העבודה.
3. מדריך לעומת נסיעה ממונעת
דחיפה ידנית: מנופי תחנות עבודה גורל רבים משתמשים במערכת דחיפה ידנית בה המפעיל מזיז את הגשר ביד.
נסיעות ממונעות (אופציונליות): עבור מרחבים גדולים יותר או עומסים כבדים יותר, מנופי תחנות עבודה מסוימים מגיעים עם מערכת כונן ממונעת שמאפשרת אוטומציה של תנועה.
4 מנגנון טרולי
עגלה ידנית או ממונעת: המנוף מותקן על עגלה הנוסעת לאורך הגשר.
מסבים חלקים וחיכוך נמוך: מנופי גורל מיועדים לתנועה חלקה ומאמץ דל, ומפחיתים את עייפות המפעילים.

 

5. מנגנון נסיעות טרולי

מנגנון הנסיעות של טרולי של מנוף גשר של תחנת עבודה של גורבל אחראי להזיז את ההרמה לאורך קרן הגשר, ומאפשר מיקום עומס חלק ומדויק. מנופי תחנות עבודה של גורל ידועים בזכות העיצוב הקל, המודולרי שלהם ובקלות התנועה.
רכיבי מנגנון הנסיעות העגלה:

• מסגרת טרולי - המבנה התומך בהניף ובגלגלים.
• גלגלים - בדרך כלל עשויים ניילון או פלדה, המיועדים לגלגול חלק לאורך מסלול הגשר.
• מיסבים-מספקים תנועה ועמידות של חיכוך נמוך.
• עצירות סיום - למנוע מהעגלה לעבור מעבר לטווח הנסיעות המעוצב.
• מערכת כונן (אם ממונעת) - כוללת גלגלי מנוע, תיבת הילוכים וגלגלי כונן לתנועה מופעלת.

היתרונות של מנגנוני טרולי גורבל:

• תנועה חלקה וללא מאמץ בגלל גלגלים ומסבים באיכות גבוהה.
• תחזוקה נמוכה עם פחות רכיבים מכניים.
• עיצוב מודולרי מאפשר שילוב קל במכוניות תחנות עבודה שונות.
• בנייה קלה, הפחתת עייפות העובדים והגברת הפרודוקטיביות.

 

6. גלגל מקרן

גלגל המנוף של מנוף תקורה של תחנת עבודה של גורל הוא מרכיב קריטי להבטיח תנועה חלקה לאורך מסלול או גשר.
גלגל המנוף של מנוף תקורה של תחנת עבודה של גורל עשוי בדרך כלל מפלדה מוקשה או ניילון כדי להבטיח עמידות ותפעול חלק.
הוא מעוצב עם עיבוד דיוק כדי למזער את הגרירה והבלאי. ההרכבה מחוברת למשאית הקצה של מנוף התקורה. המיסב מצויד במסבים באיכות גבוהה כדי להפחית את החיכוך.
יכולת גודל ועומס: משתנה בהתאם לקיבולת של מנוף תחנת העבודה (למשל, 250 פאונד ל -4, 000 £).

סוג גלגל:
גלגל פלדה: ליישומים כבדים עם יכולת עומס גבוהה.
גלגל ניילון/פוליאוריטן: מפחית רעש, מספק תנועה חלקה יותר ומונע שחיקה על מסלולי אלומיניום או מסלולי מסלול סגורים.

7. קרן וו

וו המנוף של מנוף גשר תחנת העבודה של גורבל הוא חלק חשוב להרמה קלה והעברת עומסים.

פונקציה: וו המנוף נועד להיות מחובר בבטחה למתלה, שרשרת או אביזרי חבלול אחרים כדי לטפל בבטחה בעומס. לעתים קרובות הוא משמש לטיפול בחומרים בפעולות בסביבת עבודה ייעודית.

תכונות עיצוב

החומר הוא פלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה, שהיא עמידה ובטוחה. הצורה היא פתח או תפס רחב בפה כדי למנוע את העומס להחליק. עם היכולת להסתובב, ניתן להשתמש בוו המסתובב כדי ליישר את העומס בצורה גמישה.

מָנוֹעַ

מנופי גשר של תחנות עבודה של גורבל משתמשים בדרך כלל במנופים חשמליים המופעלים על ידי מנועים המיועדים להרמה חלקה ומדויקת. המפרט המוטורי תלוי במודל ההניף ובקיבולת המערכת. גורמי המפתח כוללים:
מתח: בדרך כלל 230V או 460V למערכות תלת פאזות, ולעיתים 115V לאפשרויות חד פאזיות.
כוח סוס (HP): משתנה על סמך יכולת ההרמה; מנופים קטנים יותר עשויים להשתמש במנועים של 1/2 כ"ס, ואילו דגמים גדולים יותר עשויים להזדקק ל -2 כ"ס ומעלה.
מחזור חובה: מיועד להתחלות תכופות ועוצר ביעילות גבוהה.
מערכת בקרה: לרוב כוללת כונני תדר משתנים (VFD) לבקרת מהירות.
סוג מנוף: יכול להיות מנופי שרשרת חשמלית או מנופי חבל תיל, תלוי ביישום.

.

מערכת אזעקת קול ואור מתג ומגבלת מתג

מערכת צליל ותאורת אור ומתג גבול הם רכיבי בטיחות חשובים עבור מנוף גשר של תחנת עבודה של גורבל. כך הם מתפקדים:
1. מערכת אזעקת קול ואור:
מטרה: מתריע לעובדים באזור כאשר המנוף פועל, ומפחית את הסיכון לתאונות.
תכונות:
אזעקה נשמעת: זמזם או סירנה רועשים המופעלים כאשר המנוף נע.
מחוון חזותי: אורות מהבהבים (LED או Strobe) כדי לספק אות אזהרה, במיוחד בסביבות רועשות.
הפעלה אוטומטית: המערכת משולבת בדרך כלל עם בקרות מנוף ומפעילה במהלך פעולות תנועה או הרמה.
2. מתג הגבלה:
מטרה: מונע מסע יתר של גשר המנוף, הרמה או עגלה, ומגן על ציוד ואנשי צוות כאחד.

10. מכשירי בטיחות

1. הגנת עומס יתר
מונע את המנוף להרים עומסים מעבר ליכולתו המדורגת, מה שמקטין את הסיכון לכישלון מבני.
2. לחצן עצירת חירום
מאפשר למפעילים להפסיק במהירות את תנועת המנוף במקרה חירום.
3. מתגי הגבלה
מתגי מגבלת נסיעות: מונעת את העגלה וההרמה לעבור מעבר למגבלות הסט.
מתג הגבלת הרם: מונע מהניף מרים יתר או להוריד את העומס יתר על המידה.
4. מכשירים נגד טיפות
מבטיח שההניף והעגלה יישארו מאובטחים על קרן הגשר, ומונעים ניתוק מקרי.
5. תפסות בטיחות על ווים
מונע את העומס להחליק את הוו במהלך הפעולה.
6. מערכת בקרת מתח נמוך
מצמצם את הסיכון לזעזועים חשמליים על ידי שימוש במעגלי בקרת מתח נמוך.
7. מערכת בלימה
בלמים בטוחים להיכשל: עוסקים אוטומטית במקרה של פיקוח כוח במניעת טיפות עומס בשוגג.
בלמי טרולי וגשר: עזרו לשלוט ולהפסיק את התנועה בצורה חלקה.
8. מערכת הימנעות מתנגשות (אופציונלית)
חיישנים מזהים מכשולים ומונעים התנגשויות בין מספר מנופים או חפצים באזור העבודה.
9. עיצוב ארגונומי
תנועה חלקה ובנייה קלה משקל מפחיתים את עייפות המפעילים ומשפרת את השליטה.
10. מארזי מגן לרכיבים חשמליים
מגנים רכיבים חשמליים מאבק, לחות ומגע מקרי.

 

11. מצב שליטה

ניתן לשלוט על מנופי גשר של תחנת עבודה של גורבל באמצעות מצבים שונים בהתאם לתצורת המערכת ודרישות המשתמש. מצבי הבקרה העיקריים כוללים:
1. בקרה ידנית (דחיפה/משיכה)
המפעיל מזיז באופן ידני את הגשר והעגלה על ידי דחיפה או משיכתם.
משמש ליישומים קלים.
מספק מיקום מדויק עם מאמץ מינימלי.
2. בקרת תליון
תליון קווי משמש לשליטה על תנועת ההניף (למעלה/למטה) ולפעמים תנועת הגשר/העגלה.
נפוץ בהרמים מופעלים עם מנופי תחנות עבודה.
מספק יותר שליטה בהשוואה למערכות ידניות.
3. שלט רחוק ברדיו
שלט אלחוטי משמש להפעלת המנוף.
מאפשר למפעיל לשלוט על המנוף ממרחק לבטיחות וגמישות טובים יותר.
אידיאלי ליישומים הדורשים הרמה ותנועה תכופים.
4. בקרת כונן תדר משתנה (VFD)
משתמש ב- VFD כדי לספק תאוצה והאטה חלקה.
מפחית בלאי במערכת.
משפר את הדיוק והיעילות של השליטה.

12.Sketch

 

טכני עיקרי

 

 

מנופי גשר של תחנת עבודה של גורבל מציעים מספר יתרונות, מה שהופך אותם לבחירה פופולרית לטיפול חומרי בענפים שונים. להלן היתרונות העיקריים:
1. התפוקה מוגברת
מצמצם את עייפות העובדים על ידי צמצום מאמצי הרמה ידניים.
מאפשר תנועה חלקה ומהירה של עומסים.
משפר את יעילות זרימת העבודה ומפחית את זמן ההשבתה.
2. עיצוב ארגונומי
מצמצם את הסיכון לפגיעות במקום העבודה על ידי צמצום המתח על עובדים.
מספק תנועה קלה וללא מאמץ עם התנגדות נמוכה.
3. ניתן להתאמה אישית ומודולרית
ניתן להשיג בתצורות חופשיות או רכוב על תקרה.
ניתן להרחיב או לשנות כך שיתאים לסביבות עבודה שונות.
4. יכולת עומס גבוהה עם עיצוב קל משקל
יכול להתמודד עם עומסים עד 4, 000 £ תוך שמירה על פעולה חלקה.
אפשרויות גשר אלומיניום ופלדה מבטיחות עמידות וטיפול קל משקל.
5. תנועה חלקה ומדויקת
משתמש בעיצוב מסלול סגור לצורך התנגדות מינימלית.
מבטיח מיקום מדויק של חומרים במינימום מאמץ.
6. התקנה ותחזוקה קלה
הרכבה מהירה ופשוטה עם שיבוש מינימלי.
דורש פחות תחזוקה בהשוואה למנופי תקורה מסורתיים.
7. חסכוני
השקעה ראשונית נמוכה יותר בהשוואה למנופי תקורה מסורתיים.
מצמצם את עלויות העבודה על ידי שיפור היעילות והפחתת הפציעות.
8. שיפור הבטיחות
עיצוב מסלול סגור מפחית את הצטברות העפר, ומבטיח פעולה חלקה.
ממזער תנועות נדנדה ותנועות עומס לא מכוונות.

 

 

מנופי גשר של תחנות עבודה של גורבל הם רב -תכליתיים וניתן ליישם אותם בענפים שונים לשיפור הטיפול בחומרים, יעילות ובטיחות. להלן כמה יישומים נפוצים:

• קווי הרכבה: ניתן להשתמש במנופים אלה כדי לסייע בהרמת חלקים והנעת חלקים לאורך קווי הרכבה, תוך שיפור התפוקה של העובדים על ידי הפחתת המתח הגופני.
• מתקני ייצור: אידיאלי להרמת חלקים או כלים כבדים במסגרת ייצור, מנוף גשר של תחנת עבודה של גורבל יכול לעזור לייעל את זרימות העבודה ולהפחית פגיעות ברמה ידניות.
• פעולות מחסן: במחסנים, מנופים אלה מסייעים לאחזור, לארגן ולהעברת מלאי, צמצום הסיכון לפגיעה בסחורות ושיפור ארגון האחסון.
• תיקון ותחזוקה: ניתן להשתמש בהם בסביבות תחזוקה כדי להרים ציוד או רכיבים כבדים לתיקון או שירות, מה שמקל על הטכנאים לבצע את עבודתם.
• משלוח וקבלה: מנופי תחנות עבודה של גורל עוזרים לטעון ולפרוק מוצרים, להפחית את המאמץ הידני הנדרש ומזרז את תהליך המשלוח.

 

 

נוהל הייצור למנוף גשר של תחנת עבודה גורבל בדרך כלל עוקב אחר מערך שלבים סטנדרטיים, החל מתכנון וחומרים המקור וכלה בהרכבה ובקרת איכות. להלן סקירה כללית של התהליך:

• עיצוב והתאמה אישית:
• דרישות הלקוח: השלב הראשון כולל הבנת הצרכים הספציפיים של הלקוח, כולל יכולת המשקל, הטווח והגובה של המנוף.
• תכנון הנדסי: צוות ההנדסה יוצר תכנון בהתאמה אישית, בהתחשב ביכולות עומס, מידות וסביבת העבודה המיועדת.
• רכש חומרי:
• פלדה ורכיבים: פלדה היא החומר העיקרי המשמש למבנה המנוף. חלקים כמו קורות, קורות ומסלולים מקורם מספקים מאושרים.
• רכיבים חשמליים: עבור מנופים מופעלים, רכיבים החשמליים כמו מנועים, חיווט ומערכות בקרה מקור גם הוא.
• חיתוך ועיצוב:
• חיתוך פלדה: רכיבי הפלדה (למשל, קורות, משאיות קצה) נחתכות לאורך הנדרש באמצעות מכונות חיתוך (למשל, לייזר, פלזמה או חיתוך דלק חמצן).
• עיצוב וריתוך: חלקי הפלדה מעוצבים ומרתכים למסגרת, ומבטיחים שהם תואמים את מפרטי העיצוב.
• הרכבת רכיבי מנוף:
• הרכבת הגשר: גשר המנוף (הקורה האופקית) מורכב על ידי הצטרפות לקורות, משאיות קצה וכל חברי צלב נחוצים.
• התקנת רצועות: מערכת המסלול מותקנת כדי להנחות את העגלה והניף לאורך הגשר.
• התקנת הרמה ועגלה: עבור מנופים מופעלים, הרכבה המניפה והעגלה מותקנים על הגשר. זה כולל מנועים, הילוכים ובקרים.
• שילוב חשמלי:
• מערכות חיווט ובקרה: חיווט החשמל מותקן, המחבר בין המנועים, לוח הבקרה ומערכות הבטיחות. לוח הבקרה יותאם אישית על פי תכונות המנוף (למשל, בקרת תליון או בקרה אלחוטית).
• בדיקה וכיול:
• בדיקת עומס: המנוף נתון לבדיקת עומס כדי להבטיח שהוא יכול לטפל בבטחה ביכולת המדורגת.
• בדיקות חשמל ובטיחות: מערכות חשמל נבדקות אם פונקציונליות נאותה, כולל בקרות, מתגי הגבלה ומערכות עצירת חירום.
• כיול: בקרות המנוף מכוילות כדי להבטיח פעולה חלקה ותגובה.

 

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.