מנוף מנוף ל-Gantry Box מסוג Mh
תיאור מוצרים
תכונות עיקריות:
עיצוב קורות קופסה בודדת
הקורה הראשית בנויה בחתך-בצורת תיבה (סגור)-, מספק חוזק וקשיחות גבוהים.
מציע חלוקת עומס טובה יותר ועמידות בפני כיפוף בהשוואה למנופי משקוף I-.
מבנה גאנטרי
נתמך על ידירגליים משני הצדדים, שניתן לקבוע או לכוון בגובה.
יכול להיותחצי-גאנטרי(צד אחד על מסלול, השני על רגליים) אומשקוף מלא(שני הצדדים על הרגליים).
מנגנון הרמה
מצויד במנוף חשמלי (חבל תיל או שרשרת) שנוסע לאורך קורת הקופסה.
סוגי מנוף נפוצים:מנוף חבל חשמלי (EOT), מנוף שרשרת, או אפילו עגלה עם כננת.
אפשרויות ניידות
גב קבוע (סטטי).: מותקן באופן קבוע במקום אחד.
גב נייד: מצויד בגלגלים (ידניים או ממונעים) לתנועה לאורך מסילות או הקרקע.
קיבולת עומס וטווח
בדרך כלל נע בין5 טון עד מעל 100 טון.
תוחלת (מרחק בין הרגליים) יכול להשתנות מ5 מ' עד 35 מ'או יותר.
השוואה עם מנופי גג כפולים:
| תכונה | גב ארגז קרן יחיד | גב קורות כפול |
|---|---|---|
| כושר העמסה | עד ~50-100T | 100T+ |
| לְהַקִיף | בינוני (~5-35 מ') | גדול (~10-40 מ'+) |
| גוֹבַה | מוגבל בקורה אחת | עילוי גבוה יותר (מרווח רב יותר) |
| עֲלוּת | חסכוני יותר | יותר יקר |
אחריות לרכיבי הליבה: שנה
רכיבי ליבה: PLC, מיסבים, תיבת הילוכים, מנוע, ציוד
מצב: חדש
אחריות: 1 שנה
משקל (ק"ג): 500 ק"ג
תכונה: מנוף גאנטרי
שם מוצר: מנוף משקוף יחיד
צבע: מותאם אישית
קיבולת: 1-20ט
סוג: קורה אחת
ספק כוח: 110V/220V/230V/380V/440V
שיטת שליטה: שלט קרקע + שלט רחוק (מותאם אישית)
מנגנון הרמה: מנוף חשמלי
חובת עבודה: A3-A4
תמונות ורכיבים
A מנוף גג קרן יחידמורכב ממספר מרכיבים מרכזיים הפועלים יחד כדי להבטיח פעולות הרמה בטוחות ויעילות. להלן פירוט מפורט של חלקיו העיקריים:
1. רכיבים עיקריים של מנוף גג ארגז קרן יחיד
א. קורת קופסה (קורה ראשית)
המבנה נושא-עומס ראשי, עשוי לוחות פלדה מרותכים ב אחתך-סוג (מלבני)-.
מספק גבוהקשיחות וחוזק, מזעור סטיה תחת עומסים כבדים.
נועד לתמוך במנוף ועגלהשנעים לאורכו.
ב. קרונות קצה (רגליים/תומכים)
שני אנכייםרגלי פלדההתומכים בקופסת הקופסה.
יכול להיותקבוע או מתכוונןבגובה.
מצויד בגלגלים או מסילותלניידות (אם זה מנוף גבניות נייד).
 |
 |
C. Hoist & Trolley
מנוף חשמלי(חבל תיל או שרשרת) להרמת משאות.
מנגנון עגלהמאפשר למנוף לנוע לאורך הקורה.
סוגים נפוצים:
מנוף חבל חשמלי (EOT)– להרמה-כבדה.
מנוף שרשרת- לעומסים קלים יותר.
 |
 |
ד. מערכת מסלול (עבור מנופי גב ניידים)
פסי רכבת או גלגליםלתנועה חלקה.
יכול להיותממונע (נסיעה חשמלית)אוֹסוג דחיפה ידנית-.
כוללבלמים ומתגי הגבלהלמען הבטיחות.
ה. מערכת חשמל
לוח בקרה ותחנת תליון(שלט קווי או אלחוטי).
ספק כוח(סלילת כבלים או מערכת פסטון).
מתגי גבול והגנה מפני עומס יתרלפעולה בטוחה.
ו. חיזוק וקורות צולבות
אלכסוני או אופקיחיזוקיםלשיפור היציבות.
מונע נדנוד לרוחב בעומס.
.
ז. התקני בטיחות
מגביל עומס יתר- מונע הרמה מעבר ליכולת.
לחצן עצירת חירום- לכיבוי מיידי.
חיישני -התנגשות(אם מספר מנופים פועלים באותו אזור).
מאגר ופגוש- סופג פגיעה במגבלות הנסיעה.
2. רכיבים אופציונליים
תא (תא מפעיל)– עבור מנופים בשימוש תכוף.
כונן תדר משתנה (VFD)- להאצה ובלימה חלקה יותר.
מערכת שקילה- מדידת עומס משולבת.
מערכת סלילת כבלים או פסטוונים- לניהול אספקת חשמל.
סְקִיצָה
טכני עיקרי
יתרונות
1. כושר עומס גבוה וחוזק
העיצוב קורות קופסהמספק מעולהקשיחות ויכולת נשיאת-עומסבהשוואה ל-I-beams.
מתאים ל5 עד 100 טון, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור יישומים בינוניים-עד-כבדים-.
2. יציבות ונוקשות מעולה
המבנה-תיבה סגורהמתנגדפיתול וכיפוף, מבטיח הרמה חלקה ובטוחה.
מִינִימָלִיהֲטָיָהתחת עומסים כבדים, שיפור הדיוק בטיפול בחומרים.
3. עמידות וחיי שירות ארוכים
עשוי מפלדה מרותכת באיכות גבוהה-, עמיד בפני שחיקה, קורוזיה וסביבות קשות.
דורשפחות תחזוקהמאשר עיצובים-פתוחים באינטרנט או -אור.
4. עלות-פתרון יעיל
יוֹתֵרבמחיר סבירמאשר מנופי גג כפולים תוך מתן חוזק דומה.
לְהוֹרִידעלויות התקנה ותפעולבהשוואה למנופים עיליים.
5. אפשרויות ניידות גמישות
יכול להיותקבוע, -למחצה או נייד לחלוטין(עם מערכות מסילה או גלגלים).
אפשרויות נסיעה ממונעות זמינות עבורתנועה אוטומטית.
6. התקנה קלה והתאמה אישית
עיצוב מודולרי מאפשרטווח, גובה ומהירות הרמה מתכווננים.
ניתן להתאיםמנופים שונים (חבל תיל או שרשרת)מבוסס על דרישות.
7. תכונות בטיחות
מצויד בהגנת עומס יתר, מתגי גבול ובלמים חירום.
טכנולוגיית אנטי-מתנדנד מבטיחההרמה יציבה ומבוקרת.
בַּקָשָׁה:
1. עיבוד פלדה ומתכת
טיפולסלילי פלדה, צלחות, תבניות ויציקות.
טעינה/פריקה פנימהמפעלי גלגול וחנויות פרזול.
2. בנייה ותשתיות
הֲרָמָהקורות בטון טרומי, צינורות וחומרי בנייה.
הרכבה שלרכיבי גשר וחלקים מבניים גדולים.
3. בניית ספינות ונמלים
נָעחלקי ספינה, מנועים ומכולות.
בשימוש ברציפים יבשים ומספנות לתיקון ספינות.
4. אחסנה ולוגיסטיקה
הובלהמכונות כבדות, משטחים וחומרים בתפזורת.
בשימוש במגרשי אחסון גדולים ומסופי הובלה.
5. ייצור ותעשיות כבדות
מתקיןציוד תעשייתי, גנרטורים וטורבינות.
טיפולתבניות גדולות במפעלי יציקה ומפעלי רכב.
6. תחנות כוח ואנרגיה מתחדשת
תחזוקה שלשנאים, דוודים ורכיבי טורבינות רוח.
בשימוש במתקנים הידרואלקטרים וגרעיניים.
מָנוֹףהֲפָקָה נוֹהָל
1. ניתוח ועיצוב דרישות
איסוף דרישה: צור קשר עם הלקוחות כדי להבין את הצרכים הספציפיים ואת סביבת השימוש שלהם, כולל כושר הרמה, גובה הרמה, תוחלת וכו'.
תכנית עיצוב: ביצוע תכנון מקדים לפי הצרכים לקביעת הפרמטרים הטכניים והמבנה הכללי של המנוף.
דוגמנות CAD: השתמש בתוכנת תכנון-במחשב (כגון AutoCAD, SolidWorks וכו') כדי לצייר שרטוטים הנדסיים מפורטים, כולל המידות והמפרטים של כל רכיב.
2. הכנת חומר
בחירת חומרים: על פי דרישות העיצוב, בחר פלדה, אלומיניום או חומרים אחרים מתאימים כדי להבטיח חוזק ועמידות מספקים.
רכש חומרים: רכשו את חומרי הגלם הנדרשים לפי רשימת החומרים, לרבות קורות ראשיות, קורות קצה, גלגלים, ווים ורכיבים נוספים.
3. עיבוד וייצור
חיתוך: חתכו חתיכות חומר גדולות לגודל הנדרש לפי שרטוטי העיצוב.
גיבוש: כיפוף, ריתוך, קידוח ותהליכים נוספים מבוצעים על החומרים החתוכים ליצירת קורות ראשיות, קורות קצה, סוגרים ורכיבים נוספים.
טיפול פני השטח: טיפול פני השטח מתבצע בחלקים המעובדים, לרבות התזת חול, הסרת חלודה, צביעה ועוד, לשיפור עמידות בפני קורוזיה ואסתטיקה.
4. הרכבת רכיבים
מכלול הקורה הראשית: לרתך או להבריג את הקורה הראשית, קורת הקצה ומבנים תומכים אחרים כדי ליצור מסגרת כוללת.
התקנת מערכת הרמה: התקנת רכיבי מערכת הרמה כגון מנועים, מפחיתים, תופים, ווים וכו' על מנת להבטיח פעולה חלקה של המערכת.
התקנת מנגנון הפעלה: התקנת מנגנוני ההפעלה של העגלה והטרולי, לרבות גלגלים, מסילות ומערכות הנעה.
5. חיווט מערכת החשמל
התקנת רכיבים חשמליים: התקנת רכיבים חשמליים כגון קופסאות בקרה, מתגים, ממירים, מתגי גבול וכו'.
חיווט: בצע חיווט כבלים לפי שרטוטי חשמל כדי להבטיח שמערכת החשמל בטוחה ואמינה.
בדיקה: בצע בדיקות מקדימות למערכת החשמל כדי לוודא שכל התפקודים תקינים.
6. איתור באגים כולל
בדיקת מערכת: בצע איתור באגים כולל של העגורן, בדיקת פונקציות שונות כגון הרמה, הזזה, בלימה וכו', כדי להבטיח פעולה חלקה.
זיהוי בטיחות: בדוק אם התקני בטיחות שונים (כגון הגנה מפני עומס יתר, מתגי גבול, אזעקות קול ותאורה וכו') פועלים כראוי.
7. בדיקת איכות
בדיקה פנימית: ערכו בדיקת איכות מקיפה של כל המכונה על מנת להבטיח שכל המחוונים עומדים בדרישות התכנון ובתקני הבטיחות.
בדיקה חיצונית: במידת הצורך, הזמינו ארגון-צד שלישי לערוך בדיקה חיצונית כדי להבטיח את ההסמכה של המוצר.
8. משלוח והתקנה
אריזה והובלה: ארוז מנופים מוסמכים וסדר הובלה למקום המיועד של הלקוח.
התקנת-אתר: התקן וניפוי באגים של העגורן באתר הלקוח כדי להבטיח שההתקנה עומדת בתקני בטיחות.
הדרכה ואספקה: הדרכת מפעילי הלקוח, הסבר על השימוש, התחזוקה והבטיחות של הציוד והעברתו רשמית לשימוש.
9. שירות לאחר-מכירה
תחזוקה שוטפת: ספק שירותי תחזוקה ותחזוקה שוטפים כדי להבטיח-תפעול בטוח ויציב לטווח ארוך של הציוד.
טיפול בתקלות: מתן שירותי אבחון ותיקון תקלות בהתאם לצרכי הלקוח על מנת להבטיח שניתן יהיה להחזיר את הציוד של הלקוח לפעולה בזמן.
היי יכול להפעיל ולתחזק את הציוד בצורה מיומנת. מסירה פורמלית של המנוף, מתן מידע טכני רלוונטי ושירותי אחריות.
תצוגת הסדנה:
החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב רשתות הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.
מבט על הסדנה
בדיקת חומרים
בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.
אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.
חיתוך ועיצוב
חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.
עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.
הַלחָמָה
ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.
בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות אולטרסאונד, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.
עיבוד שבבי
עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.
הרכבה של כל המכונה
הרכבה כללית: על בסיס של-הרכבה מוקדמת, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, לרבות התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.
הפעלה ובדיקה
בתנאים דינאמיים, ביצועי הפעולה של העגורן נבדקים, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.
ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה
טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה וכו'. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזה על ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.
מפעל והתקנה
אריזה והובלה
הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה, יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.
קבלה ומשלוח
קבלת הלקוח
קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.
תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.
תגיות פופולריות: מנוף מנוף קופסת קרן יחיד מסוג mh, סין יצרנים, ספקים, מפעלים, מנוף קופסת קרן יחידה
אולי גם תרצה
שלח החקירה