מנוף גנטרי קורות כפול

 

מנוף גנטרי של MG כפול קורות זמינים במגוון גדלים ותצורות כדי לעמוד בדרישות הרמה שונות. ניתן לתכנן אותם עם רמות גובה מתכווננות, גלגלי גומי או פלדה לניידות, וסוגים שונים של מקורות כוח, כמו דיזל, חשמל או כוח ידני.

 

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 80000 ק"ג

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

יישום: מחסנים, מפעל ומקום אחר

סוג מנוף: מנוף גנטרי סוג קופסא

מהירות נסיעה: 20 מ '\/דקה

מנגנון הרמה: הרמה חשמלית

שיטת בקרה: בקרת קרקע+ שלט רחוק (מותאם אישית)

חובה עבודה: A5

טמפרטורת עבודה: -20 ~ +40 תואר

מתח תעשייתי: 380V50Hz3phanse או אחר

אריזה: על פי בקשת הלקוח

שיטת בקרה: בקרת קרקע, שלט רחוק (מותאם אישית)

אספקת חשמל: 3 שלב 380V 50Hz\/Assmized

 

 

1. קרן מין

1. הקורה הראשית היא בדרך כלל מעוצבת פלדה או קופסאות מרותכות.
2. הקורה הראשית נושאת את המערכת המונעת ומערכת ההרמה, הנעה באורכה.
3. הקורה הראשית מעוצבת על ידי טולימיט סטיה לטווח בטוח של פעולת חלקה של TheCrane.
מונע מנוע חשמלי:
תנועת המנוף מופעלת על ידי מנוע חשמלי, המספק פעולה חלקה ויעילה.
המנוע החשמלי מניע בדרך כלל את העגלה וההנפה, ומאפשר למנוף להרים, להוריד ולהעביר עומסים לאורך הקורה.

2. מערכת הרמה

רכיבים אלה אחראים על מכולות הרמה, העברה ומיקום.

עֲגָלָה:

נע לאורך הקורות הראשיות כדי למקם את המפזר על המכולה.

מצויד במנועים לתנועה אופקית.

מנגנון הרמה:

כולל את הכננת, חבלים תיל ותופים להרמת והורדת מכולות.

מיועד לבקרה מדויקת ולפעולה חלקה.

מְפַזֵר:

מכשיר הרמה מתמחה שמתחבר לראש המכולה.

יכול להתמודד עם גדלי מכולות שונים (20ft, 40ft, 45ft וכו ').

עשוי לכלול מנעולי טוויסט כדי לאחוז היטב במכולה.

חבלים וגלגלות:

חוטי פלדה וגלגלות בעלות חוזק גבוה משמשים להרים ולהוריד עומסים.

נבדק באופן קבוע בלאי.

3. רכיבי ניידות

אלה מאפשרים למנוף לנוע בטרמינל או בחצר.

גלגלים (למנופי RTG):

גלגלי עייף גומי מאפשרים למנוף לנוע בחופשיות בחצר המכולות.

מצויד במנגנוני היגוי לתמרון.

מערכת הרכבות (למנופי RMG):

מסילות קבועות מנחות את תנועת המנוף.

מספק יציבות ודיוק לפעולות בעלות נפח גבוה.

מנועי כונן:

מנועים חשמליים או הידראוליים מכניסים את תנועת המנוף.

מצויד בבלמים לעצירה בטוחה.

                                         

4.מערכות חשמל ובקרה

רכיבים אלה מבטיחים כי המנוף פועל ביעילות ובבטיחות.

לוחות וארונות חשמליים:

מאכלס את הרכיבים החשמליים, כולל שנאים, מפסקי מעגלים ומערכות בקרה.

בקתת בקרה:

תחנת המפעיל, מצוידת בג'ויסטיק, צגים ופאנלים שליטה.

מספק תצוגה ברורה של אזור ההפעלה.

מערכות אוטומציה (אופציונליות):

מנופים מתקדמים עשויים לכלול מערכות בקרה אוטומטיות להפעלה בלתי מאוישת.

משתמש בחיישנים, מצלמות ותוכנה לטיפול במכולות מדויקות.

ספק כוח:

מחוללי דיזל (עבור מנופי RTG) או מסילות חשמל (עבור מנופי RMG) מספקים כוח.

מנופים מסוימים משתמשים במערכות היברידיות או המונעות על סוללות ליעילות אנרגטית.

 

5. רכיבי בטיחות

אלה מבטיחים פעולה בטוחה ומגנים על הציוד וגם על אנשי הצוות.

מערכות נגד התנגשות:

חיישנים ותוכנה למניעת התנגשויות עם מנופים, מכולות או מכשולים אחרים.

הגנת עומס יתר:

מונע את המנוף להרים עומסים מעבר ליכולתו המדורגת.

הגבל מתגי:

מפסיק אוטומטית את המנוף בסוף טווח הנסיעות שלו.

לחצני עצירת חירום:

מותקן במיקומי מפתח לכיבוי מיידי במקרה חירום.

חיישני רוח:

עקוב אחר מהירות הרוח והתראה על מפעילי התראה או כבה את המנוף ברוחות גבוהות.

תאורה ואזעקות:

נורות אזהרה ואזעקות להתריע בפני כוח אדם במהלך פעולת המנוף.

 

6. גלגל מקרן

1) תכנון ומבנה גלגלים
קוטר הגלגלים: גודל וקוטר הגלגלים תלויים בעיצוב המנוף ובסוג מערכת המסלול עליו הוא פועל. גלגלים גדולים יותר יכולים לתמוך ביכולות עומס גבוהות יותר, אך הם גם דורשים מסילות ומערכות מסלול יציבות יותר.
2) חומר גלגל:
מרבית גלגלי המנוף מיוצרים מפלדת פלדה או סגסוגת באיכות גבוהה, ומספקים חוזק ועמידות לטיפול בעומסים כבדים ולהתנגדות לבלאי משימוש ממושך.
גלגלים מצופים גומי יכולים לשמש לפעולות שקטות יותר או למנופים הפועלים בסביבות בהן הפחתת רעש חשובה.
סגסוגת מיוחדת או פלדה מוקשה משמשת לרוב ליישומים כבדים, כמו הרמת חומרים כבדים במספנות, נמלים או טחנות פלדה.
3) ציר גלגלים ומסבים
הגלגלים מורכבים על צירים, שהם פירים המסתובבים יחד עם הגלגלים. צירים אלה מעבירים את המומנט מהמנוע ותיבת ההילוכים לגלגלים.
מיסבים: מסבי גלילה בעלי ביצועים גבוהים או מיסבי כדור מותקנים על הסרנים כדי להפחית את החיכוך ולהבטיח סיבוב חלק של הגלגלים. מיסבים מתוחזקים כראוי מבטיחים בלאי מינימלי, המרחיב את אורך החיים של מערכת הגלגלים של המנוף.

7. קרן וו

1. הוו מיוצר בדרך כלל של פלדה חוזק או סגסוגת

2. הוו מעוצב בצורת Acurbed או בצורת C Tofix Tofix את הקלע, השרשרת או העומס המצורף.

3. הוו מחובר לתוף התיאואיסטי או לחוט חוט גלגלת וו או מכשיר פתיחה קבוע.

8. מוטור

1. יש בגודל של המנוע להטיל את העומס המרבי שהנוף יופיע.

2. המנוע עשוי להיות מצויד עם קירור אורגני אוורור מאולץ כדי למנוע התחממות במהלך תקופות ארוכות הפעולה.

3. למנוע יש רמות שונות של דירוג -מתח בהתאם לדרישות התכנון

.

מערכת אזעקת קול ואור מתג ומגבלת מתג

1) מערכת אזעקת קול ואור
מערכת אזעקת הקול והאור נועדה להתריע בפני מפעילים ואנשי צוות על תנאי הפעלה שונים של מנוף, כמו המנוף הנע, העומס מורם או הורד, או מצב חירום. ניתן לשלב אותו במערכת בקרת המנוף למשוב בזמן אמת.
2) הגבלת מערכת מתגים
מתג גבול הוא תכונת בטיחות חיונית במנוף גנדי. זה מונע מהמנוף לחרוג ממגבלות התפעול המיועדות שלו, ומסייע בהגנה על מבנה המנוף, המנוע והעומס. מגביל מתגי עצירה אוטומטית או הופכים את תנועות המנוף ברגע שהוא מגיע למגבלות מוגדרות מראש.

10. מכשירי בטיחות

1) מערכת הגנת עומס יתר
מערכת הגנת עומס יתר היא אחד ממכשירי הבטיחות הקריטיים ביותר עבור מנוף גנטרי. זה מבטיח כי המנוף לא ירים עומסים העולים על יכולתו המתוכננת, ימנע נזק אפשרי למנוף ומבטיח פעולות הרמה בטוחות.
2) מערכת נגד התנגשות
המערכת נגד התנגשות מונעת מנוף גנטרי להתנגש עם מנופים, מבנים או ציוד אחרים. זה חשוב במיוחד באזורים עם מספר מנופים או חללי פעולה צפופים.
3) מערכת עצירת חירום
מערכת עצירת החירום חיונית לעצירה מיידית של פעולת המנוף במקרה חירום. מערכת זו מסייעת במניעת תאונות או נזק על ידי עצירת מהיר של המנוף במידת הצורך.
4) הגבלת מתגי
מתגי הגבלה הם מכריעים למניעת המנוף לחרוג ממגבלות התפעול הבטוחות שלו. הם עוצרים את המנוף לעבור מעבר לטווח ספציפי, ובכך נמנעים מפגיעה במנוף, לציוד או למבנה.
5) מנגנון נעילת בטיחות
מנגנון נעילת בטיחות משמש למניעת תנועה מקרית של המנוף או מרכיביו, במיוחד במהלך תחזוקה או כאשר המנוף סרק.

11. מצב שליטה

1) מצב בקרה ידנית
זהו מצב הבקרה הבסיסי והנפוץ ביותר עבור מנופי גנט, שם למפעיל יש שליטה מלאה על כל תנועות המנוף באמצעות כפתורי בקרה, ג'ויסטיק או מנופים.
2) מצב שלט רחוק אלחוטי
מצב זה מאפשר למפעיל לשלוט על המנוף מרחוק, ולשפר את הבטיחות בכך שהוא מאפשר למפעיל להימנע מאזורים מסוכנים או לעבוד במקומות נוחים יותר.
3) מצב בקרת תא הנהג
במצב זה, המפעיל שולט על המנוף מתא קבוע שנמצא על המנוף עצמו. מצב זה נפוץ במנופי גנטרי גדולים הפועלים בסביבות קשות, כמו נמלים או מספנות.
4) מצב בקרה אוטומטי או חצי אוטומטי
מצב בקרה זה כרוך באוטומציה של פונקציות מנוף מסוימות, ומפחית את הצורך בהתערבות ידנית. רמת האוטומציה יכולה לנוע בין חצי אוטומטי (עדיין נדרשת התערבות מפעילה) לאוטומטית לחלוטין (ללא מעורבות אנושית בפעולות שגרתיות).
5) מצב בקרה כפול (מדריך + אוטומטי)
במצב היברידי זה, ניתן להפעיל את המנוף באופן ידני או אוטומטי בהתאם למצב, ולהעניק למפעילים את הגמישות לעבור בין שיטות בקרה.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

היתרונות של מנוף גנטרי קורות כפול

יציבות ואמינות:

מנוף גנטרי קורות כפול מאמץ מבנה כפול-קירר. תכנון זה מספק יציבות ואיזון גדולים יותר, ומבטיח יציבות מכנית טובה בעת הרמה והעברת חפצים כבדים. בהשוואה למנופים יחידים, המבנה הכפול-קירר יכול לעמוד בעומסי הרמה גדולים יותר תוך הפחתת לחץ ובלאי מבניים הנגרמים על ידי עומסים לא אחידים.

יכולת הרמה יעילה:

מנוף גנטרי קורות כפול MG מעוצב עם מנגנוני הרמה אופטימליים ומצוידים בדרך כלל בהנעות חשמל. מנופים אלה מאופיינים ביעילות גבוהה ובתגובה מהירה. המשמעות היא שכאשר ביצוע משימות הרמה, המנוף יכול להעלות או להוריד במהירות את העומס ולמקם אותו במדויק, ובכך לשפר את יעילות העבודה הכוללת.

גמישות ויכולת הסתגלות:

ניתן להתאים את מנוף הגנטרי של MG כפול קורות כפול על פי יישומים תעשייתיים שונים, כמו טווח מסלול, גובה הרמה ויכולת העומס ניתן להתאים בהתאם לצרכים בפועל. יכולת זו להתאים אישית מאפשרת לו להסתגל למגוון סביבות עבודה, כמו רצפות מפעל, מחסנים, רציפים ואפילו אתרי עבודה בחוץ.

הגנה על הסביבה וחיסכון באנרגיה:

מנוף הג'אנטרי הכפול של MG קורות קורות מקדיש תשומת לב רבה יותר להגנה על הסביבה ולחיסכון באנרגיה בעת תכנון, תוך שימוש במנועים יעילות גבוהה ומערכות התאוששות אנרגיה כדי להפחית את צריכת האנרגיה ועלויות התפעול. עיצובים אלה ידידותיים לסביבה לא רק מצמצמים את הוצאות התפעול של החברה, אלא גם עומדים בדרישות הייצור התעשייתי המודרני לפיתוח בר -קיימא.

 

יישומים של מנוף גנטרי קורות כפול

מנוף גנטרי קורות כפול MG מנוצל במגוון רחב של תעשיות ויישומים שבהם יש להרים עומסים כבדים ולהעביר אותם. חלק מהיישומים הנפוצים של מנופי גנטיות כפולים כוללים:

 

1. ענף ייצור:

מנוף Gantry כפול קורות MG משמשות בהרחבה בענף הייצור כדי להזיז רכיבים ומוצרים כבדים סביב המפעל. הם משמשים בדרך כלל להרמה והובלת מכונות, ציוד וחומרי גלם גדולים.

 

2. ענף הבנייה:

מנוף גנטרי קורות כפול משמשות בפרויקטים של בנייה כדי לסייע בהרמת והעברת חומרים כבדים כמו קורות פלדה, אבני בטון גדולות וציוד בנייה.

 

3. יציאות ומספנות:

מנוף גנטרי של קורות כפולות MG משמשות לרוב בנמלים ובמספנות כדי להזיז מכולות ומטען על אוניות ומחוצה לה. מנופי גנטרי קרניים כפולים מועילים במיוחד לטיפול במטען גדול וכבד.

 

4. מחסנים ולוגיסטיקה:

מנוף גנטרי של קורות כפולות MG משמשות להזיז וערימת עומסים כבדים במחסנים, מרכזי לוגיסטיקה ורכזות חלוקה. מנופים אלה מועילים במיוחד לטיפול במשטחי סחורות גדולים.

 

5. ענף הכרייה:

מנוף גנטרי קורות כפול MG משמש בדרך כלל בתעשיית הכרייה כדי לסייע בתנועת מכונות וציוד כבדים, כמו גם הובלת מינרלים מחולצים ממקום אחד למשנהו.

 

6. תחנות כוח:

מנוף גנטרי של קורות כפולות מ"ג חיוניות להתקנה ותחזוקה של ציוד בתחנות כוח שהם בדרך כלל גדולים וכבדים.

 

7. תעשיית חלל:

מנוף גנטרי של קורות כפולות משמשות בתעשיית התעופה והחלל כדי להרים ולהעביר רכיבי מטוסים כמו מנועים, כנפיים וגוף גוף.

 

בסך הכל, מנופי גנטיות כפולים הם כלי חיוני לתעשיות הדורשות הרמה והעברת עומסים כבדים על פני מיקומים שונים.

 

1. ניתוח דרישות ועיצוב טכני
התייעצות עם לקוחות: הבינו את הצרכים הספציפיים של הלקוח (יכולת עומס, טווח, גובה הרמה, סביבת עבודה, מערכת בקרה, תכונות בטיחות).
הערכת אתרים: הערך את אתר ההתקנה, תנאי הסביבה וכל אילוצים מיוחדים.
עיצוב הנדסי:
פיתוח רישומי CAD תלת -ממדיים מפורטות וחישובים מבניים עבור מערכות קורות, כרכרות קצה, טרולי, הרמה וחשמל.
התאם אישית רכיבים כמו מנועים, בלמים, לוחות בקרה ומכשירי בטיחות על בסיס מפרטי הפרויקט.
להבטיח עמידה בתקנים בינלאומיים (ISO, FEM, CMAA וכו ').
2. רכש חומרי
חומרי מבנה פלדה: מקור צלחות פלדה באיכות גבוהה, קורות ופרופילים (Q235B\/Q355B או שווה ערך) עבור הסדרת ומסגרת.
רכיבים חשמליים ומכניים: רכישת מנועי רכישה, תיבות הילוכים, בלמים, מנופים, לוחות בקרה, מתגי הגבלה, כבלים ורכיבים חשמליים אחרים מספקים מאושרים.
פריטים מיוחדים: הזמינו חלקים מותאמים אישית נוספים (למשל, מנועים חסרי פיצוץ, רכיבי נירוסטה או גימורים עמידים בפני קורוזיה במידת הצורך).
3. ייצור מבנה פלדה
חיתוך: השתמש במכונות חיתוך CNC או בחותכי לייזר כדי לעבד צלחות פלדה ופרופילים בהתאם למפרט התכנון.
Beveling: בצע הכנת קצה לריתוך באמצעות מכונות פוע.
הַלחָמָה:
ריתוך את הקורות הראשיות, כרכרות הסיום ורכיבים מבניים אחרים על פי נהלי ריתוך מוסמכים.
ערכו בדיקות ריתוך (בדיקה חזותית, בדיקת קולי או רנטגן במידת הצורך).
יישור: השתמש בלחצנות הידראוליות כדי להבטיח שהסדרות והמסגרת ישרות ומדויקות ממדי.
עיבוד שבבי: נקודות חיבור מפתח מכונה (למשל, בסיסי גלגלים, מסילות טרולי) להרכבה מדויקת.
4. טיפול פני השטח
פיצוץ פיצוץ חול\/ירייה: הסר זיהומים של חלודה, קנה מידה ושטח משטח ממבנה הפלדה כדי להשיג ציון משטח SA2.5 או טוב יותר.
ציור\/ציפוי:
החל מעילי פריימר וגימור על בסיס תנאי העבודה הסביבתית (למשל, צבע בדרגה ימית למנופים בחוץ).
אופציונלי: החל ציפויים נגד קורוזיה, אנטי-סטטי או מוגן פיצוץ בהתאם לדרישות הלקוח.
5. מכלול רכיבים
הרכבה להניף ועגלה:
הרכיבו את מערכת ההניף והעגלה החשמלית, כולל מנועים, מפחית הילוכים, חבלים או שרשראות תיל, ובלוקי וו.
מתגי הגבלה לפני התקנה, בלמים וסלילי כבלים.
מכלול עגלות קצה:
התקן גלגלי נסיעה, מיסבים, מאגרים ונוסעים על כרכרות הקצה.
חיווט חשמלי:
רכיבי מפתח מקדימים (למשל, מנוע הרמה, מנוע עגלה) בהתאם למתווה החשמלי.
התקן מערכות בקרה, כבלי אספקת חשמל, מערכות פסטון או נושאי כבלים.
6. הרכבה קדם והתאמת ניסיון
הרכבה מראש את הקצה, סיום כרכרות, הרמה, עגלה ומערכת חשמל במפעל כדי להבטיח התאמה והתאמה נאותה.
ערכו בדיקות סובלנות על מידות קריטיות (למשל, טווח, בסיס גלגלים ואלכסון).
7. בדיקות מפעל (בדיקת לפני המסירה)
בדיקות מכניות: בצע בדיקות ללא עומס ועומס חלקי על מערכות הרמה, נסיעות טרולי ומנוף מנוף כדי לאמת פעולה חלקה ואמינה.
בדיקות חשמליות: אמת תפקוד תקין של מנועים, לוחות בקרה, מגבלת מתגי, אזעקות ומכשירי בטיחות.
בדיקת בטיחות:
בדיקת הגנת עומס יתר.
אימות עצירת חירום ומערכת בלמים.
בדוק אם יש פונקציה נכונה של אזעקות קול ואור.
הערה: ניתן לארגן בדיקת צד שלישי במידת הצורך על ידי הלקוח.
8. פירוק ואריזה
לפרק את הרכיבים העיקריים (קורת, עגלה, הרמה, כרכרות קצה) לתחבורה.
הגן על כל המשטחים בעזרת שמן נגד קורוזיה או על עטיפות מגן.
השתמש בארגזי עץ מחוזקים או במסגרות פלדה לרכיבים רגישים כמו מנועים, מערכות בקרה וחלקים חשמליים.
9. משלוח ולוגיסטיקה
ארגון הובלה (באמצעות משאית, רכבת או ים) לאתר הלקוח.
ספק מדריכי התקנה מפורטות, דיאגרמות חשמל ומדריכי תפעול יחד עם המשלוח.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.