מנוף משקוף עם קרן כבדה עם עגלה חשמלית 20 טון 50 טון

מנוף משקוף יחיד הוא ציוד נפוץ לטיפול בחומרים, בשימוש נרחב במפעלים, מגרשי הובלה, נמלים ואתרי בנייה. הוא מורכב מקורה מרכזית אחת ושתי רגליים תומכות משני הצדדים. זה יכול לנוע אופקית על שני מסילות, וניתן להרים ולהוריד את הקרס אנכית על ידי עגלה.

העיצוב של מנוף גג קרן יחיד הוא פשוט יחסית. הקורה הראשית חוצה את אזור העבודה דרך הרגליים התומכות משני הצדדים, מה שמתאים לטיפול בחומרים קלים ובינוניים-. בהשוואה לעגורן גג קרן כפול-, לעגורן גג עם קרן יחיד יש עלות נמוכה יותר ועלות תחזוקה נמוכה יחסית, מה שמתאים במיוחד לארגונים קטנים ובינוניים- או לדרישות תפעול בעוצמה-נמוכה. מנוף גג עם קרן יחיד גמיש יותר במבנה ומתאים לסביבת עבודה קטנה-. ניתן לעצב אותו כנייד או קבוע לפי הצורך, וניתן להתאמה בהתאם לשינויים באתר העבודה בעת השימוש. מערכת ההפעלה כוללת לרוב שליטה ידנית על הקרקע, תפעול שלט רחוק או תפעול מונית. המשתמש יכול לבחור את מצב הפעולה המתאים לשיפור יעילות העבודה. ModernSingle Beam Gantry Crane מצויד במגוון התקני הגנה בטיחותיים, כגון מתגי גבול, הגנת עומס יתר ולחצני עצירת חירום, כדי להבטיח פעולה בטוחה.

3. הקורה הבודדת עשויה לרוב מפלדה ונושאת את המטען העיקרי של המנוף. הוא מעוצב כמבנה בצורת-קופסה או בצורת I-עם חוזק גבוה ועמידות טובה בפיתול. רגלי התמיכה מותקנות בשני הקצוות של הקורה הראשית כדי לפזר באופן שווה את משקל המנוף על המסילה או הקרקע. מנגנון ההרמה כולל מנוף או כננת חשמלית, האחראית על הרמה אנכית של חומרים ומצוידת בהתקני שידור כגון חבלים או שרשראות. מנגנון ההפעלה אחראי לתנועה קדימה ואחורה של העגורן לאורך המסילה האופקית והוא מונע על ידי מנוע חשמלי. מערכת הבקרה האלקטרונית מספקת בקרת הספק כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של הציוד, ומצוידת במגוון אמצעי הגנה, כגון הגנת עומס יתר, הגנת רצף פאזות וכו'.

אחריות על רכיבי הליבה: שנה

רכיבי ליבה: PLC, מיסבים, תיבת הילוכים, מנוע, ציוד

מצב: חדש

אחריות: 1 שנה

משקל (ק"ג): 500 ק"ג

תכונה: מנוף גאנטרי

שם מוצר: מנוף משקוף יחיד

צבע: מותאם אישית

קיבולת: 1-20ט

סוג: קורה אחת

ספק כוח: 110V/220V/230V/380V/440V

שיטת שליטה: שלט קרקע + שלט רחוק (מותאם אישית)

מנגנון הרמה: מנוף חשמלי

חובת עבודה:A3-A4

 

 

1. אלומה ראשית

1) צורות נפוצות:

I-beam: מבנה זה פשוט וקל לייצור, והוא משמש לעתים קרובות במנופים בינוניים וקלים. האוגנים העליונים והתחתונים של קורת ה-I- מספקים חוזק כיפוף מספק, בעוד שהרשת האמצעית מספקת חוזק גזירה.

הוא מורכב משתי לוחות פלדה (אוגנים) עליונים ותחתונים ושני קורי ימין ושמאל ליצירת מבנה קופסה סגורה עם עמידות טובה יותר בפיתול וחוזק גבוה יותר.

2) חומר: הקורה הראשית עשויה בדרך כלל מפלדה- באיכות גבוהה, כגון Q235, Q345 וכו', עם יכולת נשיאת עומס- טובה ועמידות. בחירה בחומר הנכון יכולה להבטיח את חוזק הקורה הראשית תוך הפחתת משקלה, ובכך לשפר את הביצועים הכוללים של המנוף.

3) טווח ואורך: האורך והטווח של הקורה הראשית מותאמים בדרך כלל לפי אתר העבודה והצרכים הספציפיים. המרווח תלוי בדרך כלל במרחק בין רגלי התמיכה כדי להבטיח שהעגורן יוכל לכסות את כל אזור העבודה. התכנון של הקורה הראשית חייב להבטיח שלא יתרחשו עיוות או כיפוף ברורים בתוך הטווח.

4) שיטת התקנה: הקורה הראשית מקובעת לרגליים התומכות על ידי ריתוך או הברגה. בדרך כלל יש מסלולי עגלה בשני הקצוות של הקורה הראשית, והמנוף החשמלי או ציוד הרמה אחר פועל על המסילות שעל הקורה הראשית כדי להשיג תנועה צידית.

מערכת הרמה

עקרון העבודה של מערכת הרמה

1. העברת כוח: מערכת ההרמה מופעלת על ידי מנוע חשמלי, הממיר את תפוקת המנוע המסתובב במהירות-במהירות גבוהה לתנועת מומנט-נמוכה, גבוהה- המתאימה להרמה דרך מפחית. תפוקת הכוח של המפחית מועברת לתוף, המניע את חבל התיל או השרשרת כדי להרים או להוריד את העומס.

2. הרמת והורדה של מטען: כאשר מנוע ההרמה מסתובב קדימה, התוף מתחיל ללפף את חבל התיל והעומס מורם; כאשר המנוע מסתובב הפוך, התוף משחרר את חבל התיל והעומס מוריד. כל התהליך נשלט במדויק על ידי מערכת הבקרה האלקטרונית כדי להבטיח הרמה חלקה ובטוחה.

3. ניטור בטיחות: התקן ההגנה הבטיחותי של מערכת ההרמה ינטר בזמן אמת במהלך פעולת הציוד על מנת להבטיח שכאשר העומס חורג מהטווח שנקבע והוו מגיע לגבול העליון והתחתון, המערכת יכולה לכבות אוטומטית ולהשמיע אזעקה על מנת להבטיח את בטיחות המפעילים והציוד.

 

 

3. סוףעֲגָלָה

עיצוב מבני:

1) קורת הקצה מעוצבת בדרך כלל כמבנה קופסה או מבנה I-קורה, בעל עמידות גבוהה לכיפוף ולפיתול. מבנה הארגז חזק יותר ומתאים לעומסים גדולים יותר ולסביבות עבודה מורכבות, בעוד שמבנה הקורה I- קל יותר ומתאים למנופים קטנים ובינוניים-.

2) מערכות גלגלים מותקנים בשני הקצוות של קורת הקצה, אשר מונעים על ידי מנועים כדי להזיז את העגורן אופקית לאורך המסילה. גלגלים אלו מותקנים בדרך כלל בחלק התחתון של קורת הקצה ומשתמשים במיסבים מתגלגלים כדי להפחית את החיכוך.

3) התכנון של קורת הקצה חייב להבטיח שהעגורן יישאר אופקי במהלך הפעולה כדי להפחית את ההטיה וחוסר היציבות הנגרמות על ידי עומסים כבדים.

 

 

4. מנגנון נסיעה מנוף

עקרון העבודה של מנגנון הפעלת העגורן

1) העברת כוח:

כאשר המפעיל מתחיל את המנוף לפעול, המנוע מתחיל להסתובב לאחר שהופעל, ומעביר כוח למפחית דרך הצימוד. המפחית מפחית את מהירות הפלט של המנוע ומעביר כוח לגלגל המניע כדי להניע את המנוף לנוע על המסילה.

2) פעולת גלגל:

הגלגל המניע מסתובב לאורך המסלול המונע על ידי המנוע, והעגורן כולו נע קדימה או אחורה לאורך המסלול שנקבע מראש. הגלגל המונע משתף פעולה עם הגלגל המניע כדי לשמור על איזון המנוף ולנוע בצורה חלקה.

3) בלימה והגבלה:

כאשר המפעיל מוציא פקודת עצירה או מפעיל את מתג הגבול, המנוע מפסיק לפעול, והבלם מופעל בו זמנית, עוצר במהירות את סיבוב הגלגל כדי להבטיח שהעגורן עוצר במיקום שנקבע מראש.

5. מנגנון נסיעה עגלה

תכונות של מנגנון ההפעלה של העגלה

1) תנועה רוחבית גמישה:

מנגנון ההפעלה של העגלה נועד לנוע במהירות ובגמישות לאורך הקורה הראשית, ומספק מיקום מדויק של העצמים המונפים. באמצעות טכנולוגיית ויסות מהירות תדר משתנה, העגלה יכולה לפעול בצורה חלקה במהירויות שונות, מה שמתאים במיוחד לסביבות עבודה הדורשות מיקום-בדיוק גבוה.

2) מבנה קומפקטי וקל משקל:

מנגנון ההפעלה של העגלה מתוכנן בדרך כלל להיות קומפקטי מאוד ובעל משקל מת קל, ובכך מפחית את העומס על הקורה הראשית. העיצוב הקומפקטי הופך אותו למתאים גם לאירועי עבודה עם שטח מוגבל, ומשפר את יכולת ההסתגלות הכוללת של המנוף.

3) שידור יעיל:

העגלה עובדת עם מפחיתים יעילים, ערכות גלגלים ומנועים כדי להגיב במהירות להוראות הפעלה ולהשלים משימות טיפול יעילות בחומרים.

4) פעולה חלקה:

מנגנון ההפעלה של העגלה מבטיח שהעגלה תהיה יציבה וללא רעידות במהלך הפעולה באמצעות תפוקת הכוח החלקה של המנוע והמפחית, בשילוב עם העיצוב הגבוה-בדיוק של סט הגלגלים, ומפחיתה את ההשפעה על החומר.

בטוח ואמין: מנגנון הפעלת העגלה מצויד בהתקני בטיחות מלאים, לרבות בלמים, מתגי גבול וכו', על מנת להבטיח שכל חוליית הפעלה של העגלה תהיה בטוחה וניתנת לשליטה, ובכך מפחיתה למעשה את הסיכון לתאונות.

6. גלגל מנוף

עקרון הפעולה של הגלגל

1) העברת כוח:

כאשר המנוע של העגלה או המכונית מופעל, הגלגל המניע מתחיל להסתובב מתחת לכונן של המנוע. הגלגל המניע דוחף את העגורן קדימה או אחורה לאורך המסילה דרך החיכוך עם המסילה.

2) פעולת גלגול:

הגלגל מתגלגל דרך משטח המגע בין הקצה החיצוני שלו למסילה. עיצוב הגלגל מבטיח פעולה חלקה תחת חיכוך מתון ומפחית רעידות ורעש במהלך הפעולה.

3) הגבלת מסלול:

חישוק הגלגל והמסילה משמשים יחד כדי למנוע ביעילות מהמנוף לרדת מהפסים במהלך הפעולה. החישוק מגביל את התנועה הצידית של הגלגל כשהגלגל פועל, כך שהוא עובר תמיד לאורך המסלול הישר או המעוקל.

7. וו מנוף

אמצעי זהירות לשימוש בווים

1) הימנע מעומס יתר:

בעת השימוש בוו, יש להניפו אך ורק בהתאם לעומס המדורג שלו. עומס יתר יגרום לעיוות של הקרס או אפילו להישבר, ויגרום לתאונות בטיחות חמורות.

2) בדיקה ותחזוקה שוטפת:

יש לבדוק את הקרס באופן קבוע, במיוחד את גוף הקרס, לשון הקרס וחלקי החיבור. תכולת הבדיקה כוללת האם יש בוו סדקים, דפורמציה, בלאי יתר או קורוזיה.

גם חבל התיל או השרשרת המחוברים לוו צריכים להיבדק ולשמן באופן קבוע כדי להבטיח שהחיבור שלו עם הוו בטוח ואמין.

3) הימנע ממשיכה מהצד של הקרס:

בעת שימוש בוו, יש לשמור את העומס בכיוון האנכי כדי למנוע משיכה מהצד או עומס אקסצנטרי כדי למנוע כוח לא אחיד על הוו, הגורם לסיבוב או נזק.

4) היזהר בעת סיבוב:

בעת סיבוב הקרס, הקפד לפעולה חלקה כדי למנוע סיבוב מהיר מדי או קשה מדי כדי לגרום לחבל התיל להסתבך או להסתבך, ולהשפיע על בטיחות ההרמה.

מָנוֹעַ

עקרון העבודה של מנוע חשמלי

1) המרה של אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית: המנוע החשמלי מופעל דרך פיתול הסטטור ליצירת שדה מגנטי מסתובב. השדה המגנטי המסתובב פועל על הרוטור, יוצר כוח אלקטרומגנטי, המניע את הרוטור להסתובב ומניע את מכשיר ההולכה המכני של העגורן.

2) התנעת המנוע: בזמן ההתנעה, המנוע מקבל זרם ומגדיל בהדרגה את המומנט דרך השדה המגנטי שנוצר, דוחף את חלקי המנוף להתחיל לנוע. בהתאם לסוג המנוע, שיטת ההתנעה עשויה לכלול התנעה ישירה, התנעה בתדר משתנה או התנעה במתח מופחת.

3) בקרת מהירות: ניתן לשלוט על מהירות המנוע על ידי שינוי מתח הכניסה, התדר או התנגדות הרוטור. לדוגמה, מנועים בתדר משתנה משיגים ויסות מהירות חלק של המנוע על ידי התאמת תדר הכניסה, מה שמבטיח שהמנוף יכול לשמור על המהירות המתאימה בתנאי עבודה שונים.

4) בלימה ועצירה: כאשר המנוע מפסיק לספק כוח,-התקן הבלמים המובנה או הבלמים החיצוניים יכולים לעצור במהירות את סיבוב הרוטור, ולהבטיח שהעגורן עוצר בבטחה במיקום שנקבע מראש. התקן הבלמים יכול להיות בלם אלקטרומגנטי או בלם מכני.

.

מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

1) תפקוד מערכת אזעקה קול ואור

אזעקת תקלה: כאשר המנוף נכשל או פועל בצורה לא תקינה, מערכת אזעקת הקול והאור תפעיל אזעקה כדי לבקש מהמפעיל לבדוק ולטפל בבעיה בזמן.

אזעקת עומס יתר: כאשר עומס העגורן חורג מהערך הנקוב, המערכת תפעיל אזעקה כדי למנוע נזק לציוד ותאונות בטיחות הנגרמות מעומס יתר.

תזכורת בטיחות: כאשר העגורן מרים, זז וכו', ניתן להשתמש במערכת אזעקת הקול והאור כדי להזכיר לאנשים בסביבה לשים לב לבטיחות ולהימנע מתאונות.

2) פונקציית מתג הגבלה

הגנת בטיחות: מתג הגבול יכול לנתק את אספקת החשמל כאשר הציוד מגיע למצב הגבול שנקבע מראש כדי למנוע נזק מכני וסכנות בטיחותיות הנגרמות עקב חריגה מהמגבלה.

בקרה אוטומטית: מקושר למערכת בקרת המנוע, פעולת מתג הגבול יכולה לשלוט באופן אוטומטי על ההתחלה והעצירה של המנוע, ולשפר את האוטומציה של הציוד.

זיהוי תקלות: ניטור המצב של מתג הגבול יכול לסייע בזיהוי מצב הפעולה של העגורן ובזיהוי ולטפל בבעיות פוטנציאליות בזמן.

10. התקני בטיחות

1. התקן הגנה מפני עומס יתר

פונקציה: מנע מהמנוף לחרוג מהעומס הנקוב שלו במהלך ההרמה. התקן ההגנה מפני עומס יתר עוקב אחר העומס באמצעות חיישנים כדי להבטיח שהעומס נמצא בטווח בטוח.

עקרון עבודה: כאשר העומס חורג מהערך שנקבע, התקן ההגנה מפני עומס יתר ינתק אוטומטית את אספקת החשמל למנוע, יעצור את מנגנון ההרמה ויוציא אזעקה קולית וחזותית.

2. מתג גבול

פונקציה: מנע מהעגורן לחרוג מטווח הפעולה שנקבע במהלך הרמה או תנועה.

3. מכשיר בלימה

פונקציה: ודא שכאשר המנוע עוצר או נכשל, הוא יכול לבלום במהירות וביעילות כדי למנוע מהעומס ליפול בחופשיות.

4. מכשיר נגד-התנגשות

פונקציה: מנע מהעגורן להתנגש בציוד אחר או במכשולים במהלך התנועה.

5. מערכת אזעקה קול ואור

פונקציה: במקרה של מצב חריג, המפעיל ואנשי הסביבה מקבלים הנחיה על ידי קול ואור.

6. מנעול בטיחות

פונקציה: מניעת התנעה מקרית-באמצעות נעילה מכנית כאשר המנוף נשמר או נבדק.

עקרון עבודה: נעילת הבטיחות מופעלת בדרך כלל כאשר הציוד אינו במצב עבודה כדי להבטיח את שלומם של אנשי התחזוקה.

7. התקן הגנה מפני התחממות יתר

פונקציה: עקוב אחר הטמפרטורה של המנוע ורכיבי מפתח אחרים כדי למנוע נזק או כשל שנגרמו מהתחממות יתר.

עקרון עבודה: חיישן הטמפרטורה עוקב אחר טמפרטורת הציוד בזמן אמת ומפסיק אוטומטית את פעולת המנוע כאשר מגיעים לסף הבטיחות שנקבע מראש.

8. התקן הגנה חשמלי

פונקציה: הגנה על מערכת החשמל של העגורן למניעת תקלות חשמליות כגון קצר חשמלי ועומס יתר.

9. מתקן הגנה מפני רוח

פונקציה: בעת עבודה בחוץ, מנע מרוחות חזקות להשפיע על יציבות ובטיחות המנוף.

עקרון עבודה: מצויד בחיישן מהירות רוח, כאשר מהירות הרוח חורגת מטווח הבטיחות, פעולת העגורן נעצרת אוטומטית.

10. מכשיר לעצירת חירום

פונקציה: במקרה חירום, נתק במהירות את אספקת החשמל של המנוף והפסק את כל הפעולות.

עקרון עבודה: מצויד בדרך כלל בלחצן עצירת חירום, המפעיל יכול ללחוץ עליו מיד ברגע קריטי כדי להבטיח את בטיחות הציוד.

11. מצב שליטה

1. בקרת ידית קרקע: המפעיל שולט במנוף ישירות על הקרקע באמצעות ידית חוטית. קל לתפעול, מתאים למתחילים. המפעיל יכול לצפות באופן אינטואיטיבי באובייקט המורם ובסביבה הסובבת. מתאים למנופים קטנים או לפעולות-קצרות.

2. שלט אלחוטי: המפעיל שולט במנוף באמצעות שלט אלחוטי. המפעיל יכול לפעול במרחק בטוח כדי למנוע סכנות אפשריות. לא מוגבל באורך קו הבקרה, ניתן לשלוט במנוף בטווח רחב יותר. מתאים לאירועי הפעלה גדולים או מורכבים, כגון אתרי בנייה, מחסנים וכו'.

3. בקרת מונית: המפעיל פועל בתא העגורן ושולט על המנוף באמצעות ג'ויסטיקים, לחצנים ולוחות בקרה. הוא יכול לנטר מספר פעולות בו-זמנית, מתאים לפעולות מורכבות או- בתדירות גבוהה. המפעיל יכול לפעול בסביבה נוחה ולהפחית עייפות.

4. בקרת המרת תדר: התדירות והמתח של המנוע מותאמים על ידי ממיר התדרים כדי להשיג ויסות מהירות ללא מדרגות של המנוע. ניתן להשיג התחלה ועצירה חלקים, מה שמפחית את ההשפעה על ציוד מכני. התאם אוטומטית את הכוח בהתאם לשינויי עומס כדי לחסוך באנרגיה. מתאים לפעולות הדורשות מיקום מדויק כמו עבודות הרכבה והזמנה.

5. בקרה אוטומטית: בשילוב עם טכנולוגיית אוטומציה מודרנית, מתממשת שליטה חכמה במנוף. זה יכול להתאים אוטומטית את פרמטרי העבודה בהתאם לשינויים סביבתיים.

6. בקרת PLC: השליטה בחלקים שונים של העגורן מתבצעת באמצעות בקר לוגי ניתן לתכנות (PLC). ניתן לתכנת אותו בהתאם לדרישות תהליך ספציפיות להשגת שליטה אישית. זה יכול לזהות באופן אוטומטי תקלות ולתת הנחיות אזעקה לתחזוקה קלה. הוא נמצא בשימוש נרחב באירועים הדורשים בקרה ואוטומציה-בדיוק גבוהים.

12.סקיצה

 

 

 

טכני עיקרי

 

 

1. מבנה פשוט

עיצוב קומפקטי: המבנה של מנוף גג קרן יחיד פשוט יחסית, עם קורה מרכזית אחת בלבד, שקל לייצר, להוביל ולהתקין.

תחזוקה קלה: בשל המבנה הפשוט ושיעור הכשלים הנמוך, התחזוקה והשיפוץ קלים יחסית.

2. חסכוני ומעשי

עלות-חסכונית: בהשוואה לסוגים אחרים של מנופים, עלות הייצור ועלות התפעול של מנוף משקוף יחיד נמוכים יותר, מה שמתאים לארגונים עם תקציב מוגבל.

ביצועים בעלויות גבוהות: בפעולות הרמה-קטנות ובינוניות, מנוף גג קרן יחיד מספק איזון טוב בין ביצועים למחיר.

3. גמישות חזקה

מגוון רחב של יישומים: ניתן להשתמש בו במגוון הזדמנויות (כגון מפעלים, מחסנים, בתי מלאכה וכו') ומתאים למגוון צורכי הרמה.

תפעול גמיש: ניתן להפעיל אותו בחלל קטן, מתאים במיוחד לסביבות עם דרישות שטח גבוהות.

4. בטיחות גבוהה

התקני בטיחות שלמים: מצויד במגוון התקני בטיחות (כגון מתגי גבול, הגנת עומס ועוד) להבטחת בטיחות הפעולה.

יציבות חזקה: עיצוב מרכז הכובד הנמוך וחוזק מבני טוב הופכים את המנוף ליציב יותר בזמן העבודה ומפחיתים את הסיכון להתהפכות.

5. פעולה פשוטה

קל לשימוש: בקרת התפעול פשוטה יחסית, מתאימה למפעילים בכל רמות הניסיון, ומפחיתה את עלויות ההדרכה.

שליטה אינטואיטיבית: באמצעות שלט רחוק ידני או אלחוטי, המפעיל יכול לשלוט באופן אינטואיטיבי במנוף ולשפר את יעילות העבודה.

6. גובה הרמה גבוה

יכולת הסתגלות חזקה: ניתן לעצב את מנוף גג עם קורות יחיד עם גבהי הרמה גבוהים יותר לפי הצורך, מתאים לטיפול בסחורות שונות.

מתאים לחומרים בתפזורת: מתאים במיוחד להרמה וטיפול בחומרים בתפזורת בתעשיות כמו בנייה, פלדה וכרייה.

7. צריכת אנרגיה נמוכה

צריכת חשמל נמוכה: בהשוואה לסוגים אחרים של מנופים, לעגורן הרמה חשמלי מסוג קופסה יש צריכת אנרגיה נמוכה יותר במהלך הפעולה, שהיא ידידותית לסביבה וחוסכת-אנרגיה.

בקרת תדר: ניתן להשתמש במערכת בקרת המרת תדרים אופציונלית כדי להתאים את ההספק בהתאם לתנאי העומס כדי לחסוך עוד יותר באנרגיה.

 

 

1. ייצור תעשייתי

סדנת מכונות: משמשת להרמה ולהזזה של חלקים מכניים, כלים וציוד לתמיכה בפעולה יעילה של קו הייצור.

פס ייצור: הזז והרכיב חלקים גדולים בתהליך הייצור כדי לשפר את יעילות הייצור.

2. אחסנה ולוגיסטיקה

מחסן: משמש להעברת וערימת סחורות בסביבת אחסון כדי לשפר את יעילות האחסון והגישה לפריטים.

טיפול במכולות: משמש להעמסה ופריקה והעברת מכולות בנמלים ובמרכזי הובלה.

3. בנייה

אתר בנייה: משמש להרמת חומרי בנייה (כגון מוטות פלדה, חלקי בטון טרומיים וכו') כדי להאיץ את התקדמות הבנייה.

התקנת מבנה גדול: הרם והתקן חלקי מבנה גדולים (כגון קורות פלדה, מגדלי טורבינות רוח וכו') בפעולות-בגובה רב.

4. כרייה וחציבה

טיפול בעפרות: משמש להרמה והעברה של עפרות, ציוד וחומרים במכרות לתמיכה בפעולות כרייה.

מחצבות: משמשות להרמה ולהזזה של חפצים כבדים כמו אבן, חול וחצץ.

5. תעשיית החשמל

תחנת כוח: משמשת לתחזוקה ותיקון של ציוד לייצור חשמל (כגון גנרטורים, שנאים וכו') לשיפור בטיחות ויעילות הפעולה.

בניית מתקן כוח: משמש להובלה והתקנה של ציוד גדול בבניית מתקן חשמל.

6. בניית ספינות ותיקון

מספנה: משמשת להרמה והנעת גוף, ציוד וחומרים בתהליך בניית אוניות ותיקון.

רציף: משמש לפעולות טעינה ופריקה ותחזוקה של ספינות.

7. תעשייה כימית

טיפול בכימיקלים: משמש להובלת חומרי גלם ומוצרים כימיים לשיפור יעילות הייצור וההובלה.

תפעול מיכל: להבטיח פעולה בטוחה ויעילה בעת אחסון ושינוע כימיקלים.

 

 

1. ניתוח ועיצוב דרישות

איסוף דרישה: צור קשר עם הלקוחות כדי להבין את הצרכים הספציפיים ואת סביבת השימוש שלהם, כולל כושר הרמה, גובה הרמה, תוחלת וכו'.

תכנית עיצוב: ביצוע תכנון מקדים לפי הצרכים לקביעת הפרמטרים הטכניים והמבנה הכללי של המנוף.

דוגמנות CAD: השתמש בתוכנת תכנון-במחשב (כגון AutoCAD, SolidWorks וכו') כדי לצייר שרטוטים הנדסיים מפורטים, כולל המידות והמפרטים של כל רכיב.

2. הכנת חומר

בחירת חומרים: על פי דרישות העיצוב, בחר פלדה, אלומיניום או חומרים אחרים מתאימים כדי להבטיח חוזק ועמידות מספקים.

רכש חומרים: רכשו את חומרי הגלם הנדרשים לפי רשימת החומרים, לרבות קורות ראשיות, קורות קצה, גלגלים, ווים ורכיבים נוספים.

3. עיבוד וייצור

חיתוך: חתכו חתיכות חומר גדולות לגודל הנדרש לפי שרטוטי העיצוב.

גיבוש: תהליכי כיפוף, ריתוך, קידוח ועוד מבוצעים על החומרים החתוכים ליצירת קורות ראשיות, קורות קצה, סוגרים ורכיבים נוספים.

טיפול פני השטח: טיפול פני השטח מתבצע בחלקים המעובדים, לרבות התזת חול, הסרת חלודה, צביעה ועוד, לשיפור עמידות בפני קורוזיה ואסתטיקה.

4. הרכבת רכיבים

מכלול הקורה הראשית: לרתך או להבריג את הקורה הראשית, קורת הקצה ומבנים תומכים אחרים כדי ליצור מסגרת כוללת.

התקנת מערכת הרמה: התקנת רכיבי מערכת הרמה כגון מנועים, מפחיתים, תופים, ווים וכו' על מנת להבטיח פעולה חלקה של המערכת.

התקנת מנגנון הפעלה: התקנת מנגנוני ההפעלה של העגלה והטרולי, לרבות גלגלים, מסילות ומערכות הנעה.

5. חיווט מערכת החשמל

התקנת רכיבים חשמליים: התקנת רכיבים חשמליים כגון קופסאות בקרה, מתגים, ממירים, מתגי גבול וכו'.

חיווט: בצע חיווט כבלים לפי שרטוטי חשמל כדי להבטיח שמערכת החשמל בטוחה ואמינה.

בדיקה: בצע בדיקות מקדימות למערכת החשמל כדי לוודא שכל התפקודים תקינים.

6. איתור באגים כולל

בדיקת מערכת: בצע איתור באגים כולל של העגורן, בדיקת פונקציות שונות כגון הרמה, הזזה, בלימה וכו', כדי להבטיח פעולה חלקה.

זיהוי בטיחות: בדוק אם התקני בטיחות שונים (כגון הגנה מפני עומס יתר, מתגי גבול, אזעקות קול ותאורה וכו') פועלים כראוי.

7. בדיקת איכות

בדיקה פנימית: ערכו בדיקת איכות מקיפה של כל המכונה על מנת להבטיח שכל המחוונים עומדים בדרישות התכנון ובתקני הבטיחות.

בדיקה חיצונית: במידת הצורך, הזמינו ארגון-של צד שלישי לערוך בדיקה חיצונית כדי להבטיח את ההסמכה של המוצר.

8. משלוח והתקנה

אריזה והובלה: ארוז מנופים מוסמכים וסדר הובלה למקום המיועד של הלקוח.

התקנת-אתר: התקן וניפוי באגים של העגורן באתר הלקוח כדי להבטיח שההתקנה עומדת בתקני הבטיחות.

הדרכה ואספקה: הדרכת מפעילי הלקוח, הסבר על השימוש, התחזוקה והבטיחות של הציוד והעברתו רשמית לשימוש.

9. שירות לאחר-מכירה

תחזוקה שוטפת: ספק שירותי תחזוקה ותחזוקה שוטפים כדי להבטיח-תפעול בטוח ויציב לטווח ארוך של הציוד.

טיפול בתקלות: מתן שירותי אבחון ותיקון תקלות בהתאם לצרכי הלקוח על מנת להבטיח שניתן יהיה להחזיר את הציוד של הלקוח לפעולה בזמן.

היי יכול להפעיל ולתחזק את הציוד בצורה מיומנת. מסירה פורמלית של המנוף, מתן מידע טכני רלוונטי ושירותי אחריות.