מנוף גג חשמלי כפול קורות
תיאור מוצרים
תכונות עיקריות:
עיצוב קורות כפולות
מספק כושר הרמה גבוה יותר (בדרך כלל 5 עד 550 טון) בהשוואה למנופי גג אחד-.
מציע יציבות טובה יותר והסטה מופחתת תחת עומסים כבדים.
מערכת מנוף או עגלה חשמלית
מצויד במנוף חשמלי (חבל תיל או שרשרת) להרמה אנכית.
העגלה נעה אופקית לאורך הקורות למיקום מטען מדויק.
מבנה גאנטרי
נתמך ברגליים קשיחות (גובה קבוע או מתכוונן).
יכול להיותחצי-גאנטרי(צד אחד נתמך בעמוד מבנה) אומשקוף מלא(נתמך-עצמי משני הצדדים).
אפשרויות ניידות
רכבת-מותאמת:נע על מסלולים משובצים עבור יישומים-כבדים.
גלגל-מותקן (עייף גומי-):נייד לשימוש חיצוני או זמני.
מערכות בקרה
שלט תליון (שלט כף יד חוטי).
שלט רדיו לתפעול גמיש.
תא-מופעל עבור משימות-בדיוק גבוה.
תצורות הניתנות להתאמה אישית
אורך טווח (בדרך כלל 10-35 מטר, ניתן להארכה).
גובה הרמה (ניתן להתאמה לפי דרישות).
גרסאות חסינות מזג אוויר או -פיצוץ עבור סביבות קשות.
השוואה עם מנוף גג קרן יחיד:
| תכונה | קרן כפולה | קרן בודדת |
|---|---|---|
| כושר העמסה | גבוה יותר (עד 550T) | נמוך יותר (עד 20T) |
| לְהַקִיף | רחב יותר (מתאים לאזורים גדולים) | טווחים קטנים יותר |
| יַצִיבוּת | יותר נוקשה, פחות סטיה | פחות נוקשה |
| עֲלוּת | השקעה ראשונית גבוהה יותר | חסכוני יותר |
כושר הרמה 320 טון
טווח (רוחב) 3 - 12 מטרים (ניתן להתאמה)
גובה הרמה 3 - 10 מטרים
דרגת עבודה A3-A5 (קל עד בינוני)
מהירות הרמה 0.5 - 8 מ'/דקה (משתנה)
סוג קרן מרכזית קורת יחיד/כפולה (סוג-תיבה)
ספק כוח 220V/380V תלת פאזי או ידני
מצב שליטה תליון שלט/שלט אלחוטי
סוג מנוף מנוף שרשרת חשמלי/מנוף חבל תיל
Travel Drive דחיפה ידנית או ממונעת
הגנה מפני קורוזיה צבע מגולוון חם-או בדרגה ימית-
עמידות רוח עד סולם בופור 6 (לשימוש חיצוני)
טמפרטורת פעולה -20 מעלות עד +50 מעלות
תמונות ורכיבים
אמנוף גג חשמלי כפול קורותמורכב ממספר מרכיבים מרכזיים הפועלים יחד כדי להבטיח פעולות הרמה יעילות ובטוחות. להלן פירוט מפורט של חלקיו העיקריים:
1. קורות ראשיות (קורות גשר)
פוּנקצִיָה:מבנה נושא-עומס ראשי המשתרע על פני אזור העבודה.
לְעַצֵב:שתי קורות קופסאות פלדה מקבילות או -קורות לחוזק וקשיחות גבוהים.
תכונות:
מחוזק כדי למזער את הסטייה תחת עומסים כבדים.
עשוי לכלול שבילים לתחזוקה (במנופים גדולים יותר).
2. קרונות קצה (רגליים וגלגלים)
פוּנקצִיָה:תומך בקורות ומאפשר תנועה לאורך מסילות המסלול.
רכיבים:
רגליים:מבנים אנכיים (גובה קבוע או מתכוונן).
גלגלים ומאגרים:
רכבת-מותאמת:גלגלי פלדה לתנועת מסלול.
גומי-עייף:מנופים ניידים ללא מסילות.
חוצצים:בולמי זעזועים למניעת התנגשויות.
מנגנון הנעה:מנועים חשמליים למעבר דלתות (עשויים להיות כונן יחיד או כפול).
3. מערכת הרמה ועגלה
פוּנקצִיָה:מטפל בהרמה אנכית ובתנועה אופקית של עומסים.
רכיבים:
מנוף חשמלי:
מנוף חבל תיל (לעומסים כבדים).
מנוף שרשרת (להרמה קלה יותר ומדויקת).
מסגרת עגלה:נע לאורך הקורות באמצעות גלגלים ממונעים.
וו הרמה/תופס:מתחבר לעומס (ניתן להתאים אישית ליישומים מיוחדים).
4. מערכת מסלול
פוּנקצִיָה:מספק את הנתיב לתנועת גבונים.
סוגים:
מסילות משובצות:מסלולים קבועים עבור יישומים-כבדים.
-מסילות רכובות על פני השטח:קל יותר להתקנה, משמש בסדנאות.
גומי-עייף (ללא מסילות):עבור מנופי גג ניידים.
5. מערכות חשמל ובקרה
רכיבים:
מנועים:
מנוע הרמה (להרמה).
מנוע עגלה (לנסיעות חוצות-).
מנועי נסיעות גאנטרי (לתנועה אורכית).
לוּחַ בַּקָרָה:מכיל מגעים, ממסרים ומגני עומס יתר.
בקרות מפעיל:
בקרת תליון:שלט כף יד קווי.
שלט רדיו:פעולה אלחוטית.
תא מפעיל:עבור-דיוק גבוה או לשימוש תכוף.
התקני בטיחות:
מתגי הגבלה (כדי למנוע-נסיעות יתר).
הגנת עומס יתר (חותכת את החשמל אם חריגה מהקיבולת).
לחצן עצירת חירום (E-עצירה).
6. מערכת בלימה
סוגים:
בלמים מכניים:מעמיסים-קפיציים בלמים בטוחים.
בלימה רגנרטיבית:משחזר אנרגיה במנופים מודרניים.
פוּנקצִיָה:מבטיח עצירה חלקה ומחזיק מטענים בצורה מאובטחת.
7. רכיבים שונים
תא נוסעים (אופציונלי):תחנת מפעיל סגורה לנראות טובה יותר.
תאורה ואזעקות:אותות אזהרה לפעולה בטוחה.
מערכת נגד-התנדנדות (אופציונלי):מפחית את תנודת העומס להרמה מדויקת.
גלגלת/סלילת כבלים:מנהל כבלי חשמל ובקרה.
שיקולים מרכזיים בבחירת רכיבים:
קיבולת וטווח עומס:קובע את גודל הקורה והספק המנוע.
מחזור חובה:שימוש תכוף דורש-מנועים ובלמים כבדים.
סְבִיבָה:אזורים מאכלים או נפיצים זקוקים לציפויים/אביזרים מיוחדים.
ספק כוח:בדרך כלל AC תלת פאזי (380V, 480V וכו').
סְקִיצָה
טכני עיקרי
יתרונות
מנופי גג חשמליים עם קורות כפולות נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות כבדות בשל חוזקם, יציבותם וגמישותם המעולה. להלן היתרונות העיקריים:
1. קיבולת עומס גבוהה (עד 550+ טון)
עוצב עבור הרמה-כבדה, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור מפעלי פלדה, מספנות ובנייה.
קשיחים יותר ממנופי קרן- יחידה, ומפחית את הסטייה בעומסים קיצוניים.
2. כיסוי רחב יותר (10–35+ מטרים)
מתאים עבור חללי עבודה גדולים כמו מחסנים, נמלים ואולמות ייצור.
ניתן להתאים אישית עבור-מרווחים רחבים במיוחד עם קורות מחוזקות.
3. יציבות ועמידות משופרים
קורות כפולות מחלקות משקל באופן שווה, ומצמצמות את הנדנוד והרעידות.
קונסטרוקציית פלדה חזקה מבטיחה-ביצועים לטווח ארוך בסביבות קשות.
4. גובה הרמה גדול יותר
מתאים לעומסים גבוהים יותר בהשוואה למנופים- בודדים.
גובה קורות מתכוונן עבור יישומים מיוחדים.
5. פעולה מדויקת וחלקה
מצויד בבקרות מהירות- משתנות למיקום מדויק של עומס.
טכנולוגיית אנטי-זמינה עבור פעולות עדינות.
6. אפשרויות ניידות גמישות
רכבת-מותאמת:הטוב ביותר עבור התקנות פנימיות/חוץ קבועות.
גומי-עייף:נייד לאתרי עבודה זמניים.
7. תכונות בטיחות
הגנת עומס יתר, מתגי הגבלה, מעצורי חירום ונעילה-בטוחה.
תא נוסעים או שלט רחוק אופציונלי לבטיחות המפעיל.
8. תחזוקה נמוכה וחיי שירות ארוכים
רכיבים- באיכות גבוהה מפחיתים בלאי.
גישה נוחה לבדיקות ותיקונים.
בַּקָשָׁה
מנופים אלו חיוניים בתעשיות הדורשות הרמה כבדה, טיפול מדויק וכיסוי רחב. יישומים נפוצים כוללים:
1. תעשיית הפלדה והמתכת
טיפול בסלילי פלדה, צלחות ויציקות.
העמסה/פריקה בבתי גלגול ובתי יציקה.
2. בניית ספינות ונמלים
הרכבת חלקי אוניה.
העברת מכולות ומטענים כבדים ברציפים.
3. בנייה ותשתיות
הרמת קורות בטון טרומי וקטעי גשרים.
הובלת מכונות כבדות- באתר.
4. תחנות כוח
התקנת טורבינות, גנרטורים ושנאים.
תחזוקת דוודים וציוד כבד.
5. רכבת וחלל
הרכבת קרונות רכבת.
טיפול ברכיבי מטוס בהאנגרים.
6. כרייה ומכונות כבדות
העברת ציוד כרייה גדול כמו מגרסות ומחפרים.
7. אחסנה ולוגיסטיקה
הערמת משטחים כבדים במתקני אחסון גדולים.
תהליך ייצור מנוף
תהליך הייצור של אסירה ניידת / מנוף הרמה ימי 200 טוןכולל מספר שלבים, מתכנון והנדסה ועד ייצור, הרכבה ובדיקה. להלן פירוט מפורט של תהליך הייצור הטיפוסי:
1. עיצוב והנדסה
עיצוב קונספטואלי:מהנדסים יוצרים סקיצות ראשוניות ומודלים תלת מימדיים על בסיס כושר עומס (200 טון), טווח הגעה, ניידות ותנאי סביבה (שימוש ימי).
ניתוח מבני:ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) מבטיח שהעגורן יכול להתמודד עם עומסים דינמיים, רוח וכוחות גלים.
מערכות הידראוליות וחשמל:עיצוב צילינדרים הידראוליים, כננות ומערכות בקרה לפעולות הרמה חלקות.
בחירת חומרים:פלדה בעלת חוזק- גבוה (למשל, ASTM A514) לעמידות בפני קורוזיה בסביבות ימיות.
ציות לתקנות:עומד בסטנדרטים כמוDNV-GL, ABS או Lloyd's Registerעבור עגורים ימיים.
2. רכש חומרים
לוחות וקורות פלדה:מקורו עבור הבום, השלדה והמסגרת המבנית.
רכיבים הידראוליים:משאבות, צילינדרים, צינורות ושסתומים מספקים מוסמכים.
מערכות חשמל:מנועים, חיישנים ולוחות בקרה (לעתים קרובות עמידים למים לשימוש ימי).
חבלים וחבלים:כבלי פלדה-בדרגה גבוהה להרמה.
3. ייצור
א ייצור מבני
חיתוך ועיצוב:חיתוך CNC פלזמה/לייזר לחלקים מדויקים.
הַלחָמָה:ריתוך אוטומטי וידני (ריתוך קשת שקוע לקטעים עבים).
בניית בום:עיצוב סריג או טלסקופי לחוזק וניידות.
שלדה ומשענות:מחוזק ליציבות בזמן הרמה.
ב. הרכבה הידראולית ומכאנית
מערכת הידראולית:התקנת משאבות, צילינדרים וצינורות.
כננות ותופים:מותקן עבור פעולות הרמה והורדה.
מנגנון הטיה:מאפשר סיבוב של 360 מעלות (אם רלוונטי).
ג. מערכות חשמל ובקרה
תא בקרה:עמדת מפעיל עמידה למים עם ג'ויסטיקים/חיישנים.
ניטור עומס:תאי עומס ומתגי גבול לבטיחות.
ספק כוח:מנוע דיזל או מנוע חשמלי (בדרגה ימית-).
4. הרכבה ושילוב
התקנת בום:מותקן על השלדה עם נקודות ציר.
משקל נגד:נוסף לאיזון (אם נדרש).
חיווט ואינסטלציה סופיים:חיבור מערכות הידראוליות וחשמליות.
צביעה וציפוי:צבע נגד-קורוזיה (ציפוי אפוקסי או אבץ).
5. בדיקות ובקרת איכות
בדיקת עומס:הרמה של 200 טון (+25% בדיקת עומס יתר, לפי תקנים).
בדיקות פונקציונליות:בדיקת תנועות הידראוליות, סיבוב ויציבות.
בדיקות סביבתיות:בדיקות ריסוס מלח לעמידות ימית.
בדיקות בטיחות:מערכות עצירת חירום, אזעקות עומס יתר.
6. משלוח והזמנה
תַחְבּוּרָה:מפורק למשלוח או נמסר כיחידה ניידת.
בהרכבת-אתר:הורכב מחדש ברציף או במספנה.
הכשרת מפעילים:פרוטוקולי טיפול ובטיחות.
תצוגת הסדנה:
החברה התקינה פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטים לטיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.
תגיות פופולריות: מנוף קרן כפולה חשמלית, יצרנים, ספקים, מפעלים של מנוף מנוף קרן כפולה חשמלית
אולי גם תרצה
שלח החקירה