20 טון נייד u קרן קרן כפולה מנוף גנטרי

 

{{0 זרה

A 20- טון מנוף גנטרי קרן קרן כפולההוא פיתרון הרמה כבד שנועד לטפל ביעילות בחומרים גדולים וכבדים, במיוחדקורות בטון בצורת U., רכיבי פלדה ואלמנטים מבניים אחרים. מנוף זה משלב את היתרונות של ניידות, חוזק וגמישות, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור יישומי פנים וגם בחוץ.

תכונות מפתח:

יְכוֹלֶת: 20 טון יכולת הרמה, המתאימה לפעולות בינוניות עד כבדות.

עיצוב קרן כפול: מספק חוזק ויציבות גבוה יותר בהשוואה לדגמים של קרן בודדת, הפחתת הסטייה ושיפור חלוקת העומס.

תאימות לקרן U.: המותאם לטיפול בקורות בטון בצורת U טרום U, הנמצאות בשימוש נרחב בבניית גשר ובוויאדוקט.

עיצוב נייד: מצויד בגלגלים (צמיגי גומי או מסילות) לתנועה קלה באתר העבודה.

טווח וגובה מותאם אישית: ניתן להתאים אישית את דרישות הגובה וההרמה של דרישות, לעיתים קרובות בין 10-35 מטרים בהתאם ליישום.

מנגנון הרמה: בדרך כלל משתמשת בהניף או עגלה חשמלית הפועלת על ההגורות הכפולות לצורך הרמה ומיקום מדויקים.

אפשרויות אספקת חשמל: מחולל דיזל, סליל כבלים או מערכות המונעות על סוללות להפעלה ניידת.

שיטות בקרה: שלט רחוק, בקרת תליון או פעולת תא.

יישומים:

חצרות בטון טרום (במיוחד לטיפול בקורות U)

אתרי בנייה של גשר וכבישים מהירים

ייצור ציוד כבד

בניית ספינות ומגזרים ימיים

ייצור מבנה פלדה

יתרונות:

יכולת הרמה גבוהה עם פעולה יציבה

טיפול יעיל בקורות U גדולות ורכיבים גדולים אחרים

עלות התקנה מופחתת בהשוואה למנופי תקורה קבועים

ניידות גמישה מגדילה את תפוקת האתר

 

רכיבי ליבה plc, מנוע, מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, כלי לחץ, הילוך, משאבה

מקום מוצא הנאן, סין

אחריות שנה

משקל (ק"ג) 30000 ק"ג

חצר יישום מוקדמת, אתר בנייה, מחסן וכו '.

שם מוצר 40 טון מנשא גומי עייף עייפות קורות יחיד מנופים

סוג מנוף סוג A, קורת יחידה, מנשא סטרדור קורות כפול

מנגנון הרמה דרישות הלקוח

שיטת בקרה בקרת בקתה+שלט רחוק

קיבולת הרמה 5 ~ 1200 טון

מצבי היגוי מרובים הולכים ישר, נסיעה רוחבית, היגוי קרוסלה וכו '.

התקן באתר ובאינטרנט

מותג מפורסם מוטורי

חובת עבודה A3 ~ A5

 

 

קורות עיקריות כפולות (קורות)

סוּג: קורות כפולות מסוג קופסא מרותך או מסבך.

פוּנקצִיָה: מספק תמיכה מבנית למניף\/עגלה; משתרע על רוחב המנוף.

שיקול עיצוב: מהונדס לטיפול בקורות טרום בצורת U עם סטיה מינימלית.

 

רגלי גנטרי

סוּג: רגלי פלדה קשיחות מסוג A או סוג קופסה.

פוּנקצִיָה: מחבר את הקורות העיקריים לציוד או גלגלים ריצה קרקעית.

תכונות: עשוי לכלול ציר או מפרק ניסוח ליכולת הסתגלות לא אחידה.

מנגנון הרמה (הרמה או עגלה)

סוּג: חבל חוט חשמלי מנוף או עגלה המותקנים על הקורות הכפולים.

יְכוֹלֶת: מדורג 20 טון.

פוּנקצִיָה: מבצע את ההרמה\/הורדת אנכית של קרני U.

אופציונלי: סיבוב וו או קרן מפזר לטיפול בעומסים ארוכים.

 

 

 

סיום כרכרות

סוּג: רגלי פלדה קשיחות מסוג A או סוג קופסה.

פוּנקצִיָה: מחבר את הקורות העיקריים לציוד או גלגלים ריצה קרקעית.

תכונות: עשוי לכלול ציר או מפרק ניסוח ליכולת הסתגלות לא אחידה.

 

מנגנון נסיעות מנוף (מערכת כונן)

סוּג: מכלולי גלגלים ממונעים (צמיגי גומי או גלגלים רכובים על מעקה).

פוּנקצִיָה: מאפשר תנועה אורכית של המנוף לאורך אתר העבודה.

סוג כונן: מופעל דיזל, חשמלי (סליל כבלים או סוללה), או היברידי.

 

מנגנון נסיעות טרולי

1. מסגרת טרולי: מבנה פלדה חזק שנועד לתמוך בהרמה ולטפל בעומסים כבדים. זה מחבר בין כל המרכיבים של מנגנון העגלה. גלגלים: העגלה מצוידת בגלגלים (בדרך כלל ארבעה או יותר), העוברים לאורך אוגן קרן הגנטרי או מסלול ייעודי. גלגלי הגלגלים עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה ויכולים להיות רגילים, לאגסים או חוטים, תלויים בעיצוב המעקה או הקרניים.

2. מנוע חשמלי: מעצב את תנועת העגלה. מנועים מצוידים לרוב בכונני תדר משתנים (VFD) להאצה והאטה חלקה. Gearbox: ממירה את מהירות הסיבוב של המנוע למומנט והמהירות הרצויה להנעת העגלה. הצפרות ופירים: העבירו כוח מהמנוע לגלגלים.

3. מופעל באמצעות: בקרת תליון: בקר קווית מושעה מהמנוף. השלט: פעולה אלחוטית באמצעות תדר רדיו.

בקרת תא הנוסעים: עבור מנופים גדולים יותר, יתכן שתספק תא הנוסעים של מפעיל.

4. מערכת בלימה: כוללת בלמים מכניים או אלקטרומגנטיים כדי לעצור ולהחזיק את העגלה במקום. BRATES עוסקים אוטומטית בעת חיתוך הכוח או כאשר העגלה נייחת.

 

גלגל מנוף

מאפייני מפתח של גלגלי מנוף; חומר: בדרך כלל מיוצרים מפלדה בעלת חוזק גבוה או חומרים מסגסוגת כדי לעמוד בעומסים כבדים ולהתנגד לבלאי. חומרים שכיחים כוללים פלדת פחמן, פלדה מזויפת או פלדה שטופלה בחום כדי לשפר את העמידות.

תכנון: גלגלים שטוחים: משמשים למסילות שטוחות, המאפשרות גמישות תנועה לרוחב. גלגלים מוחזקים: כוללים אוגן בצד אחד כדי למנוע פרישה ושמירה על יישור עם המעקה. גלגלים מנוכחים דובליים: לספק בטיחות נוספת על ידי שמירה על הגלגל על ​​המסילה, המשמשים לעתים קרובות ביישומים כבדים.

פרופיל ההליכה: נועד להפיץ את העומס באופן שווה ולהפחית את השחיקה. ממדים: משתנים בהתאם לגודל ובקיבולת של המנוף. פרמטרי מפתח כוללים קוטר גלגל, רוחב המדרכה ועובי האוגן. הרכבה: רכוב על צירים או פירים, ישירות או באמצעות מסבים

וו מנוף

מאפייני מפתח של חומר ווים מנוף: בדרך כלל מיוצרים מחומרים בעלי חוזק גבוה כמו פלדה מזויפת או פלדת סגסוגת. מעוצבים לעומסים על עומסים כבדים, כוחות השפעה ותנאי עבודה קשים

עיצוב: וו יחיד: עיצוב פשוט וישר המשמש למשימות הרמה כלליות. וו כפיל: כולל שני שינויים, המשמשים לאיזון עומסים כבדים יותר ולהפחתת לחץ על כל וו. ריסוק וו: מאפשר 360- סיבוב מעלה למיקום עומס מדויק. תפס בטיחות: מרבית ווים המנוף כוללים תצלן כדי למנוע את העומס מהמיקום של הורח.

קיבולת עומס: משתנה מאוד בהתאם לעיצוב ויישום המנוף. מסומן באופן ברור על הוו לבטיחות המפעילים.

צורות וו: וו C: משמש לטיפול בסלילים ועומסים גליליים. וו.

מָנוֹעַ

תכונות עיקריות של מנועי מנוף סוגים מוטוריים: מנועי אינדוקציה של כלוב סנאי: משמשים בדרך כלל לעמידותם ולתחזוקה נמוכה. מתאים ליישומים הדורשים מהירות קבועה. מנועי אינדוקציה של טבעת: משמשים במקומות בהם יש צורך במהירות משתנה, כמו במנגנונים של הרמה.

דירוג כוח: נע בין כמה קילוואט למנופים קטנים למאות קילוואט למנופים תעשייתיים כבדים. הדירוג תלוי בכושר ההרמה של המנוף ובדרישות התפעול.

תכנון: מחזור חובה: מיועד להפעלה לסירוגין או רציף, תלוי ביישום. אינדיסל: בידוד בדרגה גבוהה לעמידה בסביבות תעשייתיות קשות. קירור: מצויד במערכות קירור (מקוררות לאוהד או מקוררות נוזלים) כדי למנוע התחממות יתר.

מאפייני בקרה: מנועים עובדים לרוב עם כונני תדר משתנים (VFD) או בקרי מנוע עבור: בקרת מהירות. תאוצה של Smooth והאטה. צריכת חשמל מופחתת.

מערכת אזעקת קול ואור מתג ומגבלת מתג

מאפייני מפתח של מערכת האזעקה, אזעקה נשמעת (צליל) פולטת צליל חזק ומובהק, כמו צפירה או זמזם, כדי להתריע בפני עובדים. מופעל באופן טיפוסי במהלך פעולת המנוף, תנועת העמסה או במקרי חירום. רמת קלה: מותאמת כדי להבטיח כי נשמעת על ידי רעש או רעש רזה.

שילוב בקרה; מופעל אוטומטית במהלך פעולות ספציפיות (למשל, הרמה, נסיעה) או ידנית על ידי המפעיל. משולב עם מערכות בטיחות אחרות כמו חיישנים נגד התנגשות. פונקציות של התראות על תנועת מערכת האזעקה: מזהירים עובדי הצוואר או העומס בתנועה. מניעה של איולון: פוטנציאל אותות או שיבוש אגרוף לציוד אחר.

אינדיקציה לחירום: הדגש תקלות, תנאי עומס יתר או חירום אחר. טיפים לתחזוקה בודקים באופן קבוע את רמות הקול ונראות האור. החלף נורות שחוקות, LED או רמקולים. חיווט נאות וחיבור למערכת הבקרה.

מכשירי בטיחות

מכשירי בטיחות במנופי גנטרי נייחים, מכשירי בטיחות במנופי גנטרי נייחים הם חיוניים להגנה על עובדים, ציוד וחומרים במהלך הפעולה. הם עוזרים במניעת תאונות, להבטיח פעולות מנוף חלקות ועומדים בתקנות הבטיחות במקום העבודה.

משמש במנופי גנטרי נייחים: פונקציית מכשיר הגנת עומס יתר: מונעת את המנוף העומסים העומדים על יכולתו המדורגת.

מנגנון: מצויד בתאי עומס או מדדי מתח כדי למדוד את משקל העומס. קוטע באופן אוטומטי את פעולת ההניף אם העומס עולה על הגבול. חשיבות: מגן על מבנה המנוף ומונע תאונות הנגרמות כתוצאה מעומס יתר.

מכשירים נגד התנגשות, פונקציה: מגלה קרבה למנופים אחרים, מבנים או מכשולים. מכניזם: משתמש בחיישנים כמו קולי אולטרה, אינפרא אדום או מכ"ם כדי לאתר אובייקטים. מפריע אזעקות או עוצר תנועת מנוף כדי למנוע התנגשויות. הגיון: מפחית את הסיכון לתאונות ונזקי ציוד בסביבות רב-קרן.

מערכת עצירת חירום, פונקציה: מאפשרת למפעילים להפסיק מייד את כל פעולות המנוף במקרי חירום. מכניזם: מופעל באמצעות לחצנים הממוקמים בלוח הבקרה, שלט רחוק או במיקומים נגישים. מחבר כוח למערכות קריטיות. חשיבות: מספק יכולת תגובה מהירה במהלך חירום, צמצום סיכונים.

מערכת נגד נגיעה, פונקציה: ממזער את העומס התנודד במהלך הרמה ותנועה. מכניזם: מעסיק מערכות בקרה מתקדמות כדי לנטרל אפקטים של מטוטלת.

 

11. מצב שליטה

1. סוגים של מצבי בקרה למנופי גנטרי נייחים, בקרת תליון; תיאור: המפעיל משתמש ביחידת בקרת תליון קווית או אלחוטית כדי להפעיל את המנוף ממרחק בטוח.

2. בקרת תא הנוסעים; תיאור: המפעיל מוצב בתא בקרה המותקן על המנוף או בסמוך לנתיב ההפעלה של המנוף.

3. שלט רחוק; תיאור: משתמש במכשיר שלט רחוק אלחוטי, שניתן להתייחס אליו או לשחוק על גוף המפעיל.

4. בקרה אוטומטית (בקרה אוטומטית); תיאור: המנוף פועל על פי פקודות ורצפים שתוכנתו מראש ללא מפעיל התערבות.

 

סְקִיצָה

 

טכני עיקרי

 

 

 

יתרונות של מנוף 20- טון קרן קרן קרן כפולה

יכולת הרמה גבוהה ויציבות

עיצוב הקורות הכפול מאפשר טיפול בטוח ויעיל בעומסים כבדים (עד 20 טון) עם חלוקת עומס מעולה וסטיות מינימליות.

אופטימיזציה לטיפול בקרן U

באופן ספציפי מהונדס להרים והובלת קורות בטון בצורת U, הנמצאות בשימוש נרחב בבניית גשר ובכבישים מהיר.

ניידות וגמישות

ניתן להעביר את המנוף בקלות על גלגלים או מסילות, את המנוף על פני אתרי בנייה או חצרות, ומבטל את הצורך במספר נקודות הרמה קבועות.

תשתית חסכונית

בניגוד למנופי תקורה, מנופי גנטרי אינם דורשים מבני בנייה קבועים כמו קורות מסלול או עמודים, ומפחיתים את עלויות ההתקנה ועלויות היסוד.

טווח וגובה הניתנים להתאמה אישית

ניתן לתכנן כך שיתאימו לממדים ספציפיים לפרויקט, כולל טווחים גדולים וגבהי הרמה, מה שהופך אותו למתאים לרכיבים גדולים ומביכים.

יכולת הסתגלות לסביבות קשות

מתאים לשימוש בחוץ עם אפשרויות איטום ומגנת אבק; עמיד אפילו בתנאי תעשייה או בנייה כבדים.

פעולה רב כיוונית

המסוגל לנסיעות אורכיות, תנועת עגלה לרוחב והרמה אנכית, מה שמאפשר מיקום וטיפול מדויק של חומרים.

יעילות ופריון משופרת

מקטין את עוצמת העבודה וטיפול בטיפול בחומרים, במיוחד בחצרות טרום טרום ופרויקטים של גשר, ומזרז את התקדמות הבנייה.

פעולת מרחוק או בקתה לבטיחות

שלט רחוק אופציונלי או תא המפעילים מספק פעולה בטוחה וארגונומית עם קו ראייה ברור.

תחזוקה קלה

רכיבים סטנדרטיים ועיצוב מודולרי מקלים על בדיקה, שירות והחלפת חלקים, ומזער את השבתה.

 

 

יישומים של מנוף 20- טון קרן קרן קרן כפולה

מנוף 20- טון מנוף גנטרי קרן כפול קרן ניידת מעוצב במיוחד לטיפול בחומרים כבדים ודיוק. הניידות, יכולת ההרמה הגבוהה והיכולת ההסתגלות שלה הופכים אותה למתאימה למגוון רחב של תעשיות וסביבות פרויקטים, במיוחד לאלה המעורביםבניית בטון ותשתיות טרום.

1. חצרות בטון טרום

שימוש ראשוני: הרמה, הובלה ומיקוםקורות בטון טרום, קורות, קורות קופסאות ולוחות.

תוֹעֶלֶת: מגביר את יעילות הייצור והטיפול בסביבות ייצור מוקדמות.

2. בניית גשרים וכבישים מהירים

שימוש ראשוני: הובלה והצבת קרני U גדולות לסיפוני גשר וקטעי כביש מוגבהים.

תוֹעֶלֶת: תכנון סלולרי מאפשר למנוף לעבור לאתר הפרויקט מבלי לדרוש תשתית קבועה.

3. פרויקטים של רכבת ומטרו ויאדוקט

שימוש ראשוני: התקנת מגורות u ורכיבי סיפון על מבני רכבת מוגבהים.

תוֹעֶלֶת: יכול לפעול בחללים הדוקים ולהסתגל לאופי הליניארי של בניית הרכבות.

4 מספנות ופעולות נמל

שימוש ראשוני: טיפול בחלקים מבניים גדולים כמו רכיבי ספינות או קורות פלדה.

תוֹעֶלֶת: קיבולת כבדה ופתוח תאימות חיצונית.

5. מפעלי ייצור תעשייתיים

שימוש ראשוני: העברת חלקי מכונות גדולים, תבניות או מבני פלדה.

תוֹעֶלֶת: אידיאלי לסביבות ייצור עם צרכי הרמה משתנים ומרחב מינימלי למנופי תקורה.

6. חצרות אחסון רכיבי תשתית

שימוש ראשוני: ארגון והעברת קורות מאוחסנות או רכיבים מבניים כבדים אחרים.

תוֹעֶלֶת: מציע גמישות ושליטה על לוגיסטיקה של חצר ללא תשתית מנוף קבועה.

7. אתרי בנייה בקנה מידה גדול

שימוש ראשוני: טיפול בחומרים טרומיים ותמיכה בבנייה מודולרית.

תוֹעֶלֶת: משפר את לוגיסטיקת האתר ומפחית את הצורך במכונות הרמה נוספות.

 

 

1. שלב העיצוב: קבע את הפרמטרים של המנוף, כגון עומס מדורג, טווח וגובה הרמה, בהתאם לצרכיו וסביבת העבודה של הלקוח. בצע תכנון מבני מפורט, כולל קרן ראשית, קרן קצה, מנוף, מנגנון הרמה וכו ', כדי להבטיח כי העיצוב עומד בתקני הבטיחות ודרישות השימוש. בחר חומרים מתאימים בהתאם לעיצוב, בדרך כלל פלדה בעלת חוזק גבוה כדי להבטיח את היציבות והעמידות של המבנה.

2. שלב ייצור: הכן את חומרי הגלם והחלקים הנדרשים על פי רישומי העיצוב. חתוך, כופף ומעצב את הפלדה כדי להכין רכיבים מבניים כמו קורות עיקריות וקורות קצה. ריתוך את הרכיבים השונים ומרכיבים אותם למבנה כולל. שלב זה דורש איכות ריתוך מובטחת כדי להבטיח חוזק ויציבות.

3. עיבוד שבבי: עיבוד עיבוד רכיבי מפתח כמו מנועים, הילוכים, מיסבים וכו 'כדי להבטיח כי גודלם ודיוקם עומדים בדרישות. טיפול נגד קורוזיה ברכיבים, כמו ציור וגלוון, מגביר את העמידות והאסתטיקה של הציוד.

4 התקנת מערכת חשמל: התקן רכיבים חשמליים כמו מנועים, בקרים, מתגים, חיישנים ומערכות אזעקה. חיברו וכבלי תיל בכדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת החשמל.

5. שלב ההרכבה: הרכיב את כל הרכיבים והמערכות בכללותם, חבר את מנגנון ההרמה, מנגנון ריצת העגלה ומערכת הבקרה. בצע בדיקה מקיפה של המנוף המורכב כדי להבטיח שכל הרכיבים והמערכות פועלים כראוי, וביצעו ניפוי באגים מקדים.

6. שלב בדיקה: בצע בדיקת עומס סטטי על המנוף כדי לבדוק את החוזק והיציבות המבנית. בצע בדיקה דינמית במנוף, כולל בדיקות בנושא הרמה, נעה, בלימה ופונקציות אחרות, כדי להבטיח שביצועיו עומדים בדרישות העיצוב. בדוק את הפונקציות של מכשירי בטיחות, כגון מתגי הגבלה, הגנת עומס יתר וכו ', כדי להבטיח את בטיחות הציוד במהלך הפעולה.

7. בקרת איכות: בצע בקרת איכות בכל קישור בתהליך הייצור כדי להבטיח עמידה בתקני התעשייה ודרישות הלקוחות. רשמו תוצאות נתונים ובדיקה שונות בתהליך הייצור לעקיבות וניתוח עוקבים.

8. משלוח והתקנה: ארוז והכין את המנוף שהושלם להובלה כדי להבטיח שהוא לא ייפגע במהלך ההובלה. העבירו את המנוף לאתר הלקוח להתקנה, וביצעו ניפוי באגים וקבלה באתר. ספק אימוני פעולה ללקוחות כדי להבטיח שהם בקיאים בשימוש ותחזוקה של המנוף.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.