מנוף עילי לתפוס דלי

מנוף עליון של דלי אחיזה מורכב בדרך כלל מגשר, מסלול, מנגנון הרמה, דלי אחיזה ומערכת עגלות. דלי האחיזה מיועד להיפתח ונסגר אוטומטית, ומאפשר לו לאסוף ולשחרר חומרים בקלות.

 

אחד היתרונות המשמעותיים של מנוף עילית עם דלי אחיזה הוא יכולתו להתמודד עם מספר סוגי חומרים במהירות וביעילות. ניתן לעצב אותו עם תכונות אופציונליות כגון דלי אחיזה מסתובב, תכונות בטיחות מתקדמות ותפעול שלט רחוק.

 

עגורני דלי אחיזה זמינים בתצורות שונות, כולל עיצובים של קורות בודדות, קורות כפולות ומנוף גג. ניתן להתאים את הקיבולת והמפרטים של מנופים אלה כדי לעמוד בדרישות תפעוליות ספציפיות בהתבסס על היישום ותפוקת הייצור הרצויה.

 

לסיכום, עגורני דלי אחיזה הם כלי חיוני לכל פעולה הדורשת טיפול יעיל בחומרים בתפזורת. התכונות המתקדמות שלו, הביצועים האמינים והעיצוב הניתן להתאמה הופכים אותו לפתרון אידיאלי עבור יישומים תעשייתיים שונים.

• קיבולת: 5-800/50טון
• אורך טווח: 4-35מ'
• גובה הרמה: 3-50מ'
• חובת עבודה: A4, A5, A6, A7
• מתח משתולל: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• טמפרטורת סביבת העבודה: -25 מעלות - פלוס 50 מעלות, לחות יחסית פחות או שווה ל-85 אחוז
• מצב שליטה במנוף: בקרת רצפה / שלט רחוק / חדר תא

 

 

1. מנוף סט שלם

מנוף עילי עם דלי אחיזה הוא סוג של מנוף לטיפול בחומרים המשמש להרמה והעברת חומרים בתפזורת בתעשיות שונות כגון כרייה, בנייה ושילוח. מערכת המנוף מורכבת מגשר עם עגלה ודלי אחיזה המחוברים לקצה מנוף. דלי האחיזה מופעל על ידי מנגנון מנוף השרשרת, המרים ומפיל את החומרים לפי הצורך. מנוף עילי עם דלי אחיזה הוא פתרון יעיל וחסכוני לטיפול בכמויות גדולות של חומרים במהירות ובבטחה. ניתן גם להתאים אותו לצרכים ולדרישות ספציפיות.

2. קורה ראשית

1) הקורה הראשית של מנוף עילי של דלי אחיזה מתייחסת לקורה האופקית העוברת לאורך מבנה העגורן. קורה זו ממוקמת בדרך כלל מעל תא המפעיל ומיועדת לתמוך במשקל דלי האחיזה ובכל החומרים המורמת. הקורה הראשית עשויה בדרך כלל מפלדה חזקה ומתוכננת לעמוד בלחצים הקשורים להרמת משאות כבדים.

2) על מנת להבטיח פעולה בטוחה, יש לבדוק בקביעות את הקורה הראשית של מנוף עילי של דלי אחיזה לאיתור סימני נזק או קורוזיה. בכל בעיה יש לטפל בהקדם על ידי איש מקצוע מוסמך כדי להבטיח שהמנוף יישאר בטוח ואמין לשימוש. בנוסף, תחזוקה ושימון נכונים של הקורה הראשית ורכיבים אחרים יכולים לעזור להאריך את תוחלת החיים של העגורן ולמנוע זמן השבתה יקר עקב תקלות או תקלות.

 

3. מערכת הרמה

1) מערכת הרמת מנוף תקורה של דלי אחיזה היא סוג של מנוף המשתמש בדלי אחיזה להרמה והובלה של חומרים כבדים. סוג זה של מנוף נמצא בשימוש נפוץ בתעשיות כמו כרייה, בנייה וייצור.

2) העגורן מורכב מעגלה הנעה לאורכו של גשר העגורן, הנתמך בשני מסלולים מקבילים. דלי האחיזה תלוי מהעגלה וניתן להורדה ולהגביה באמצעות מנגנון הרמה.

3) דלי האחיזה עצמו מיועד להחזיק חומרים כגון חול, חצץ, פחם ועפרות. הוא מורכב משתי לסתות צירים המופעלות על ידי מערכת הידראולית או מכנית. ניתן לפתוח ולסגור את הלסתות כדי לגרוף את החומר ואז לשחרר אותו במיקום הרצוי.

4) מערכת הרמת מנוף תקורה של דלי גראב מספקת פתרון גמיש ויעיל לטיפול בחומרים כבדים, שכן היא מאפשרת מיקום מדויק והשלכה מבוקרת. זה גם מבטל את הצורך בעבודת כפיים, מה שהופך אותו לאופציה בטוחה וחסכונית יותר לטיפול בחומרים בקנה מידה גדול.

 

4. סיום קרונות

 

5. מנגנון נסיעה מנוף

מנגנון נסיעת העגורן על מנוף עילי של דלי אחיזה מתייחס לרכיב המאפשר לעגורן לנוע לאורך המסלול. תנועה זו נשלטת על ידי מערכת הנעה ממונעת שאחראית על הנעת הגלגלים או המסילות המחוברות לתחתית המנוף. מנגנון הנעת העגורן נועד להבטיח תנועה חלקה ומדויקת של העגורן, ומאפשר לו לגשת לאזורים שונים במרחב העבודה ולמקם את דלי האחיזה בדיוק במקום הדרוש לו. המנגנון מורכב בדרך כלל ממנוף חשמלי, עגלה וגשר, כולם עובדים יחד כדי להקל על נסיעה יעילה של עגורן.

 

6. מנגנון מעבר עגלה

1) מנגנון מעבר עגלת עגורת עגורת עגורן של דלי האחיזה הוא מערכת המאפשרת לעגורן לנוע אופקית לאורך מסילה או מסילה. מנגנון זה מורכב ממנוע, תיבת הילוכים וגלגלים המאפשרים לעגלת העגורן לעבור קדימה ואחורה לאורך קורת מסלול.

2) דלי האחיזה מחובר לעגלת העגורן ומניף חשמלי משמש להורדה והגבהה של דלי האחיזה. דלי האחיזה משמש להעברת חומרים כגון חול, חצץ או פחם ממקום אחד למשנהו.

3) מנגנון המעבר של העגלה חיוני לתנועה יעילה של חומרים בתוך מחסן או אתר בנייה. מנגנון זה מבטיח שהעגורן יכול להעביר משאות כבדים במהירות ובבטחה, ללא צורך במיקום מתמיד של המנוף על מנת לגשת לחומרים.

4) באופן כללי, מנגנון המעבר של דלי האחיזה העילי של עגלה הוא מרכיב הכרחי בכל פעולת טיפול בחומרים הדורשת תנועה של משאות כבדים למרחקים ארוכים.

 

7. גלגל מנוף

1) גלגל העגורן הוא מרכיב מרכזי במנוף העילי, והוא נועד לתמוך במשקל העגורן בזמן שהוא נע לאורך המסלול. גלגל העגורן עשוי בדרך כלל מפלדה או ברזל יצוק, והוא מותקן על פיר המחובר למנוע או למערכת ההנעה של העגורן.

2) גלגל העגורן חייב להיות מתוכנן כך שיעמוד בעומסים הכבדים ובתנועה המתמדת של המנוף, וכן בכל גורם חיצוני כמו טמפרטורות קיצוניות או תנאי סביבה. תחזוקה ובדיקה נכונה של גלגל העגורן חיונית על מנת להבטיח תפעול בטוח ויעילה של המנוף העילי.

3) ערכות הגלגלים מסוג קופסא פינתית מובלות החוצה על ידי צינורות שמן, דבר שנוח לשמן ולתחזוקה

חומר הגלגל מאמץ את ZG340-640, והוא נתון לטיפול חום מתקדם בתדר הספק ומרווה

 

8. וו מנוף & דלי אחיזה

1) דלי אחיזה: דלי אחיזה הוא סוג של חיבור למנופים המשמש להרמה והובלה של חומרים רופפים כמו חול, חצץ ולכלוך. ניתן לפתוח ולסגור את דלי האחיזה על מנת לאפשר טעינה ופריקה של החומר בצורה יעילה ומדויקת.

2) וו מנוף: וו מנוף הוא חיבור שמורכב על קצה זרוע מנוף ומשמש להרמה והנפה של חומרים כבדים. הוו יכול להיות מותאם לטיפול בגדלים וצורות שונות של עומס וניתן לצייד אותו בתכונות בטיחות כגון תפסים ומנעולים כדי להחזיק בצורה מאובטחת במטען.

3) מנוף עליון של דלי אחיזה: מנוף עליון של דלי אחיזה הוא סוג של מנוף המשלב את הפונקציה של דלי אחיזה ומנוף עילי. סוג זה של מנוף משמש להרמה והנעת חומרים רופפים ברחבי מתקן תעשייתי והוא שימושי במיוחד בעת טעינה או פריקה של משאיות או מכולות אחסון אחרות.

4) דלי אחיזה עם וו מנוף: דלי אחיזה עם וו מנוף הוא סוג של דלי אחיזה המחובר לוו של מנוף. זה מאפשר להרים בקלות את דלי האחיזה ולהזיז אותו ברחבי המתקן כדי להעמיס ולפרוק חומרים. דלי אחיזה עם וו מנוף משמשים בדרך כלל במצבים שבהם דלי אחיזה קבוע אינו מעשי.

 

9. מנוע

מנוע מנוף: זהו סוג מיוחד של מנוע שנועד לסובב את ציר ההנעה של מנוף כדי להזיז את מרכיביו השונים, כגון הגשר, העגלה והמנוף. מנועים אלו תוכננו במיוחד להתמודד עם העומסים והלחצים הגבוהים הכרוכים בהפעלת מנוף.

 

10. מערכת אזעקה קול ואור ומתג גבול וחלקי בטיחות

1) מערכת אזעקת קול ואור מנוף עילי כוללת בדרך כלל מתג גבול כדי להבטיח את הפעולה הבטוחה של המנוף. מתג הגבול פועל כהתקן בטיחות ומונע מהעגורן לעבור מעבר לנקודה שצוינה, דבר שעלול לגרום לנזק לעגורן או לפגיעה בעובדים.

2) כאשר העגורן מתקרב למתג הגבול, הוא מפעיל מערכת אזעקה המפעילה התראות קול ואור, ומודיעה למפעיל העגורן ולעובדים הסמוכים שהעגורן הגיע לגבולו. המערכת נועדה לספק אזהרה קולית וחזותית, המאפשרת לעובדים לנקוט באמצעים מתאימים כדי למנוע סיכונים או מפגעים פוטנציאליים.

3) מתגי גבול מותקנים בדרך כלל בשני הקצוות של נתיב הנסיעה של העגורן, ומספקים בטיחות והגנה נוספת למפעילים ולעובדים. ניתן גם לתכנת אותם לכבות את העגורן באופן אוטומטי אם הוא מגיע לגבול שלו, ולמנוע כל תנועה נוספת עד לפתרון הבעיה.

4) בסך הכל, מערכת אזעקת קול ואור עגורן עילי עם מתג גבול היא תכונת בטיחות חיונית המבטיחה הפעלה בטוחה של המנוף ומגינה על העובדים מפני סכנות פוטנציאליות.

 

11. אמצעי בטיחות

דלי אחיזה משמשים בדרך כלל במנופים עיליים להרמה והעברת חומרים בתפזורת. ניתן להתקין אמצעי בטיחות על מנת להבטיח שימוש בטוח בדליי אחיזה במנופים עיליים. כמה התקני בטיחות נפוצים הם:

 

1) הגנת עומס יתר:ניתן להתקין מכשיר אלקטרוני לניטור משקל המטען המורם. אם המשקל חורג מהמגבלה הבטוחה, המכשיר יעצור אוטומטית את העגורן מלהרים את המטען.

2) מתגי גבול:מתגים אלו מותקנים בקצה מסלול הנסיעה של העגורן. הם מזהים מתי דלי האחיזה הגיע לסוף נסיעתו ומונעים מהעגורן לנוע הלאה.

3) התקנים נגד התנגשות:מכשירים אלו מבטיחים ששני מנופים לא יתנגשו זה בזה בזמן עבודה באותו אזור. הם משתמשים בחיישנים ובמערכות אזהרה כדי להתריע למפעילי עגורנים כשהם קרובים מדי זה לזה.

4) לחצני עצירת חירום:לחצנים אלו מאפשרים למפעילים לעצור במהירות את העגורן במקרה חירום.

5) אזעקות ואורות אזהרה:מכשירים אלו מזהירים את העובדים כאשר המנוף עומד לזוז, ומתי הוא נושא מטען.

 

על ידי התקנת התקני בטיחות אלו, ניתן להפחית במידה ניכרת את הסיכון לתאונות ופציעות, מה שמבטיח שימוש בטוח בדליי אחיזה בפעולות עגורן עילי.

 

12. מצב שליטה

מצב בקרת מנוף עילי לתפוס דלי מתייחס לאופן הפעולה של מנוף עילי שתוכנן במיוחד לטיפול בחומרים כבדים. המנוף מצויד בדלי אחיזה הניתן להורדה והרמה באמצעות מנגנון הרמה המחובר לעגלת מנוף הפועלת על מסילות המותקנות על התקרה או על קורות מבניות.

 

מצב הבקרה של מנוף עילי לתפוס דלי משתנה בהתאם לסוג המנוף והיצרן. עם זאת, לרוב העגורנים המודרניים יש מערכות בקרה מתקדמות המאפשרות הפעלה מרחוק מלוח בקרה או תא מפעיל.

 

מצב בקרת מנוף עילי לתפוס דלי כולל בדרך כלל את הפונקציות הבאות:

1) התחל/עצירה:פונקציה זו מאפשרת למפעיל העגורן להתחיל ולעצור את תנועת העגורן.

2)  הרמה/הורדה:פונקציה זו שולטת בתנועת מנגנון הנפת העגורן, אשר מעלה ומוריד את דלי האחיזה.

3)  תנועת עגלות:פונקציה זו שולטת בתנועת עגלת העגורן לאורכו של גשר העגורן.

4) תנועת סרטנים:פונקציה זו שולטת בתנועת סרטן העגורן, מה שמאפשר לעגורן לנוע בכיוון הצידה.

5)  עצירת חירום:פונקציה זו עוצרת מיד את כל תנועות העגורן במקרה חירום.

 

מצב בקרת עגורן עילי לתפוס דלי מאפשר למפעיל העגורן להעביר משאות כבדים בדיוק ויעילות, ומספק פתרון בטוח ויעיל לטיפול בחומרים עבור יישומים שונים.

 

13. סקיצה

 

 

 

 

1. כושר הרמה גבוה:למנופי EOT קורות כפולות כושר הרמה גבוה יותר מנופי EOT עם קורות בודדות. הם יכולים להרים עד 500 טון או אפילו יותר.

2. יציבות טובה יותר:למנופי EOT קורות כפולות יש יציבות טובה יותר בהשוואה למנופי EOT עם קורות בודדות, במיוחד בהרמת משאות כבדים יותר. מבנה הקורות הכפול מספק יותר תמיכה ומפחית את הסיכון להתנודדות.

3. טווח גדול יותר:מנופי EOT עם קורות כפולות יכולים להשתרע על מרחקים גדולים יותר מנופי EOT עם קורות בודדות. זה שימושי במיוחד במחסנים ובמפעלים שבהם צריך לכסות שטח גדול.

4. גובה מוגבר:ניתן לתכנן מנופי EOT כפולים להרמת משאות כבדים לגובה רב יותר. זה הופך אותם מתאימים לתעשיות בהן נדרשת הרמה אנכית.

5. בטיחות משופרת:למנופי EOT קורות כפולות יש רמת בטיחות גבוהה יותר מנופי EOT עם קורות בודדות בשל יציבותם המשופרת ויכולת הרמה גדולה יותר.

6. פיזור עומס טוב יותר:מנופי EOT עם קורות כפולות נועדו לחלק את העומס באופן שווה על פני שתי הקורות, ולהפחית את הלחץ בכל נקודה אחת.

7. ירידה בתחזוקה:מנופי EOT קורות כפולות דורשים פחות תחזוקה מאשר מנופי EOT קורות בודדות, בשל יציבותם המשופרת ופחות בלאי של הרכיבים.

8. רבגוניות:ניתן לשנות מנופי EOT כפולים כדי לעמוד בדרישות ספציפיות, כגון הוספת תא נוסעים או פלטפורמה למטרות תחזוקה.

 

 

1. יעילות מוגברת:מנוף עילי עם דלי אחיזה יכול להגביר משמעותית את היעילות של תהליכי טיפול בחומרים. הסיבה לכך היא שדלי האחיזה יכול לאסוף ולהעביר כמויות גדולות של חומרים בבת אחת, מה שמפחית את מספר הנסיעות הדרושות להובלת חומרים.

2. עלויות עבודה מופחתות:השימוש במנוף עילי עם דלי אחיזה יכול גם הוא להוזיל את עלויות העבודה. הסיבה לכך היא שהמפעיל יכול להעביר חומרים בקלות ללא צורך בעבודת כפיים, מה שמפחית את הסיכון לפציעה והגברת הפרודוקטיביות.

3. רבגוניות:מנופים עיליים עם דליי אחיזה יכולים לשמש למגוון יישומים, כולל טעינה ופריקה של ספינות, העברת חומרים בתפזורת וטיפול בחומרי פסולת. הרבגוניות הזו הופכת אותם לאידיאליים לשימוש במגוון תעשיות, כולל בנייה, ייצור ולוגיסטיקה.

4. בטיחות:מנופים עיליים עם דליי אחיזה מתוכננים מתוך מחשבה על בטיחות. הם מצוידים בתכונות בטיחות כגון לחצני עצירת חירום, הגנת עומס יתר ומתגי הגבלה, המסייעים במניעת תאונות.

5. דיוק משופר:השימוש במנוף עילי עם דלי אחיזה יכול גם לשפר את דיוק הטיפול בחומרים. הסיבה לכך היא שמפעיל העגורן יכול בקלות למקם את דלי האחיזה כדי לאסוף ולהעביר חומרים בדיוק.

6. חסכוני בחלל:מנופים עיליים עם דליי אחיזה חסכוניים גם במקום. ניתן להתקין אותם באזורים עם שטח מוגבל ויכולים להזיז חומרים אנכית ואופקית, מה שמאפשר שימוש יעיל בשטחי רצפת המחסנים והמפעלים.

7. עמידות:מנופים עיליים עם דליי אחיזה בנויים להחזיק מעמד. הם מתוכננים עם חומרים ורכיבים באיכות גבוהה, מה שמבטיח שהם יכולים לעמוד בסביבות קשות ושימוש כבד.

 

 

1. איסוף חומרים:קורות פלדה, גלגלות, כבל, מנוע ולוח בקרה.

2. הרכיבו את המבנה:חבר את קורות הפלדה כדי ליצור מסגרת עיליה יציבה. מסגרת זו תתמוך במנוף ובלוח הבקרה.

3. הרכב את הגלגלות:התקן את הגלגלות על הקורות, וודא שהן מרווחות באופן שווה ומחוברות היטב.

4. התקן את הכבל:הנח את הכבל על הגלגלות, וודא שהוא מתוח ואינו מסתבך. חבר את דלי האחיזה לכבל.

5. התקן את המנוע:חבר את המנוע למנוף, וודא שהוא מקובע היטב ומיושר עם הכבל והגלגלות.

6. התקן את לוח הבקרה:התקן את לוח הבקרה למסגרת וחבר אותו למנוע. בדוק את תנועות העגורן כדי לוודא שהוא פועל כהלכה.

7. בדוק את כושר ההרמה של המנוף:לאחר שהעגורן הותקן ונבדק, בדוק בקפידה את כושר ההרמה שלו כדי להבטיח שהוא יכול להרים ולהניע ביעילות משאות כבדים.

8. רכבת מפעילי עגורנים:יש לוודא שמפעילי העגורן מאומנים ומנוסים בהפעלת המנוף בצורה בטוחה, יעילה ואפקטיבית.

9. בצע תחזוקה שוטפת:תחזוקה ובדיקות שוטפות הן חיוניות כדי לשמור על פעולת העגורן בביצועים מיטביים ולמנוע תאונות או תקלות.

 

 

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95 אחוזים. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85 אחוזים.

תגיות פופולריות: מנוף עילי לתפוס דלי, יצרנים, ספקים, מפעלים של מנוף עילי דלי לתפוס