מנוף מנוף עילי קורת גג כפולה

תכונות עיקריות של עגורני גג כפולים בכריית פחם:

קיבולת עומס גבוהה (עד 500+ טון)

נועד להרים ציוד כריית פחם כבד, מכונות וחומרים בתפזורת.

מתאים להעברת רכיבים גדולים כמו מגרסות, קווי גרירה ומערכות מסועים.

טווח ארוך וביצועים-כבדים

יכול לכסות שטחי עבודה גדולים במפעלי עיבוד פחם, מכרות וחצרות אחסון.

נבנה כדי לעמוד בסביבות כרייה קשות (אבק, לחות, רעידות).

פיצוץ-הוכחה וקורוזיה-אפשרויות עמידות

מנועים ורכיבים חשמליים חסיני פיצוץ-עבור סביבות מסוכנות של אבק פחם.

ציפויים עמידים בפני קורוזיה-להגנה מפני לחות וכימיקלים.

אביזרי הרמה הניתנים להתאמה אישית

מצויד בתופסים, מגנטים או דליי צדפהלטיפול בפחם, עפרות ופסולת.

יכול להשתלב עם מערכות אוטומטיות לטעינה/פריקה יעילה של פחם.

בטיחות ואמינות משופרים

כשל בלמים-בטוחים, הגנת עומס יתר ומתגי הגבלהכדי למנוע תאונות.

עיצוב קורות סגורותלעמידות טובה יותר לאבק ולפסולת.

 

 

שיקולים בעת הבחירה:

דרגת חובה (תקני FEM, ISO או CMAA)- בדרך כללמחלקה E (חובה כבדה)אוֹכיתה F (חובה חמורה)לכריית פחם.

תנאים סביבתיים– ייתכן שיהיה צורך בהגנה מפני פיצוץ, איטום אבק ועמידות בחום.

אוטומציה ושליטה מרחוק- לפעולה בטוחה יותר באזורים מסוכנים.

 

השוואה לשיטות הרמה אחרות

תכונה	מנוף עילי	מנוף נייד	מלגזה
כושר העמסה	עד500+ טון	מוגבל (בדרך כלל<100 tons)	נמוך (<50 tons)
יעילות שטח	טוֹב בִּיוֹתֵר(פעולה תקורה)	דורש שטח קרקע	טווח הגעה מוגבל
בטיחות באבק פחם	אפשרויות הגנת פיצוץ-	מסוכן (ניצוצות דיזל/מנוע)	בטיחות מוגבלת
תַחזוּקָה	נָמוּך(פחות חלקים נעים)	גבוה (מנוע, הידראוליקה)	לְמַתֵן
אוטומציה	אוטומטית בקלות	תפעול ידני	מוּגבָּל

 

רכיבי ליבה: מיסבים, תיבת הילוכים, מנוע, משאבה

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: 1 שנה

משקל (ק"ג): 2000 ק"ג

וידאו יוצא-בדיקה: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

עיצוב: קרן כפולה

יעילות: יעילות גבוהה

מהירות פעולה: פעולה במהירות גבוהה

יציבות: פונקציה אנטי-תתנדנדות

צבע: אופציונלי

מקור מתח: 110V/220V/230V/380V/440V, מותאם אישית

טווח: 7.5-31.5 מ'

 

A מנוף עילי כפולבשימוש בכריית פחםמורכב מכמה רכיבים קריטיים המיועדים לביצוע-תפעול כבד, אמין ובטוח בסביבות קשות. להלן פירוט של מרכיבי המפתח:

 

1. מבנה גשר (מסגרת נושאת-עומס ראשי)

קורות כפולות (סוג-תיבה או עיצוב מסבך)- לספק חוזק ויציבות גבוהים עבור עומסים כבדים.

משאיות קצה (עם גלגלים)- אפשר למנוף לנוע לאורך מסילות המסלול.

חוצצים ופגושים- לספוג זעזועים במהלך מגבלות הנסיעה.

2. מנגנון הרמה

מנוף חשמלי (חבל תיל או שרשרת)– מרים ומוריד משאות.

מנוף חבל תיל(מועדף עבור עומסי פחם כבדים, למשל, 5–500+ טון).

מנוף שרשרת(עבור יישומים-קלים יותר).

מכלול תוף או אלומה– מנחה את חבל ההרמה/שרשרת.

מערכת בלוק וגלגלת וו- מחלק את משקל העומס באופן שווה.

3. מנגנון עגלה ונסיעה

מסגרת לעגלה- נע אופקית לאורך קורות הגשר.

גלגלי טרולי ומנועי הנעה- אפשר נסיעה חלקה על פני הטווח.

מערכת בלימה- מבטיח עצירה מבוקרת.

4. מערכת מסלול

קורות מסלול (פלדה או בטון מזוין)- תומך בתנועת העגורן.

פסי רכבת– מנחה את נתיב הנסיעה של העגורן.

מהדקי מסילה והתקנים נגד-הסתערות- למנוע עקירה מקרית.

5. מערכת חשמל ובקרה

מנועים וחיווט חסיני פיצוץ-– חיוני לסביבות אבק פחם (מוסמך ATEX/IECEx).

כונני תדר משתנה (VFD)- להבטיח האצה/האטה חלקה.

אפשרויות שליטה:

בקרת תליון (קווית או אלחוטית)- הפעלה ידנית.

שלט רדיו- לפעולה בטוחה יותר באזורים מסוכנים.

שליטה אוטומטית (מבוסס -PLC)- לשילוב עם מערכות טיפול בפחם.

6. רכיבי בטיחות ועזר

מתג גבול עומס יתר- מונע הרמה מעבר ליכולת.

לחצן עצירת חירום (E-עצירה).– כיבוי מיידי במקרה של סכנה.

מערכת נגד-התנגשות- משמש כאשר מספר מנופים פועלים באותו אזור.

מארזים עמידים בפני אבק ולחות{{0}- הגנה על רכיבים חשמליים.

תא נוסעים (אופציונלי)- לבקרת מפעיל בתנאים קשים.

.

7. חיבורים מיוחדים לטיפול בפחם

תפוס דליים– להרמה והשלכת פחם בתפזורת.

מרימים אלקטרומגנטיים– לטיפול בגרוטאות מתכת באזורי תחזוקה.

ווים מסתובבים– למיקום מדויק של ציוד כרייה כבד.

שיקולים מרכזיים ליישומי כריית פחם

✔ הגנת פיצוץ-– נדרש באזורים עם אבק פחם (תקני ATEX, IECEx).
✔ עמידות בפני קורוזיה– ציפויים (אפוקסי, מגולוונים) למניעת חלודה מלחות וכימיקלים.
✔ מחזור עבודה- גבוה- מיועד לפעולה רציפה (FEM/ISO Class F).
✔ עיצוב ידידותי-תחזוקה– גישה נוחה לנקודות סיכה וחלקי בלאי.

 

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

 

מנופים עיליים (במיוחדקורה כפולהסוגים) חיוניים בכריית פחם בשל שלהםחוזק, יעילות ובטיחות. היתרונות העיקריים כוללים:

1. קיבולת עומס גבוהה ועמידות

יכול להתמודד5–500+ טון, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור פחם כבד, מכונות וציוד.

בניית פלדה מחוזקת עמידהעומסי זעזועים, רעידות ותנאי כרייה קשים.

2. טיפול יעיל בחומרים

טעינה/פריקה מהירה יותר של פחם בהשוואה לשיטות ידניות או מלגזה.

תפסו דליים, מגנטים ואביזרי צדפהלייעל את הובלת הפחם.

3. אופטימיזציה של שטח

פועלמִמַעַל, פינוי שטח רצפה לפעולות כרייה אחרות.

אידיאלי עבורמפעלים לעיבוד פחם, מחסנים ובתי מלאכה.

4. בטיחות משופרת

מנועים ומערכות חשמל חסיני פיצוץ-(מוסמך ATEX/IECEx) עבור סביבות אבק פחם.

הגנת עומס יתר, מתגי הגבלה ומערכות נגד-התנגשותלמנוע תאונות.

5. הפחתת זמן השבתה ועלויות עבודה

אפשרויות אוטומטיות ומרוחקות-למזער התערבות אנושית באזורים מסוכנים.

תחזוקה נמוכהבהשוואה למנופים ניידים (פחות חלקים נעים).

6. התאמה לתנאים קשים

ציפויים עמידים בפני קורוזיה-להגן מפני לחות וכימיקלים.

עיצובים עמידים בפני-אבק ו-חוםעבור מכרות פחם ומפעלי עיבוד.

 

1. טיפול בפחם והובלה

טעינה/פריקה- העברת פחם ממשאיות, קרונות רכבת ואוניות למפעלי עיבוד.

ניהול מלאי– ערימה והשבת פחם בחצרות אחסון באמצעותלתפוס דליים.

2. תפעול מפעלי עיבוד

העברת פחם דרךמגרסות, מסכים ומערכות מסועים.

טיפולחלקי מכונות כבדותבמהלך תחזוקה.

3. סדנה ותחזוקה

הֲרָמָהקווי גרירה, מחפרים ורכיבי מסועלתיקונים.

תמיכה בכרייה תת קרקעית(בפעולות-בקנה מידה גדול).

4. טיפול בפסולת ומוצרי לוואי

מסירסיגים, סלעים ופסולת כרייהמאזורי עיבוד.

5. אינטגרציה עם אוטומציה

ערימה והחזרה אוטומטיתבמסופי פחם מודרניים.

פעולה מרוחקת-באזורי אבק מסוכנים או גבוהים-.

 

 

1. אישור הזמנה ועיצוב
סקור את דרישות הלקוח (קיבולת, תוחלת, גובה הרמה, סביבה).

צוות ההנדסה מפתח שרטוטי עיצוב מפורטים ומודלים תלת מימדיים המבוססים על תקני FEM/DIN.

אשר מפרט טכני, חומרים ולוח זמנים לאספקה ​​עם הלקוח.

השג את אישור הלקוח על התכנון הסופי.

2. רכש חומרים
מקור לוחות פלדה, פרופילים, מנועים, רכיבים חשמליים ואביזרים באיכות גבוהה-.

ודא אישורי חומר (למשל, דרגת פלדה, מפרט מנוע).

בדוק ואחסן חומרי גלם כראוי כדי למנוע נזק.

3. ייצור פלדה
חיתוך, עצב ומכונה לוחות פלדה ופרופילים עבור קורות ראשיות, קרונות קצה ומסגרות עגלות באמצעות מכונות CNC.

ריתוך רכיבים בעקבות נהלי ריתוך קפדניים (למשל, ריתוך MIG/MAG) עם רתכים מוסמכים.

בצע בדיקות לא-הרסניות (NDT) כגון בדיקת חלקיקים קוליים או מגנטיים על ריתוכים כדי להבטיח איכות.

4. הרכבת קרן מרכזית
הרכיבו קורות כפולות עם קורות צולבות וקשיחים.

יישר ולרתך קטעי קורות ראשיים במדויק.

בצע בדיקות ממדים כדי לעמוד בסובלנות עיצוב.

החל טיפול פני השטח (התזת חול וציפוי פריימר).

5. הרכבת רכיבים
הרכיבו קרונות קצה, מסגרת עגלה, מנגנון הרמה (בלוק וו, תוף, חבל תיל), מנועים, בלמים ותיבות הילוכים.

התאם רכיבים מכניים ובדוק חלקים נעים לפעולה חלקה.

6. טיפול פני השטח וצביעה
נקה את כל משטחי הפלדה (ניקוי פיצוץ).

יש למרוח-ציפויים תעשייתיים או מערכות צבע באיכות גבוהה, בדרך כלל פריימר נגד-קורוזיה בתוספת צבע גימור (בדרך כלל צבעי RAL).

אפשר ייבוש ואשפרה נאותים כדי להבטיח עמידות.

7. התקנת מערכת חיווט ובקרת חשמל
התקן מנועים, לוחות בקרה וחיווט חשמלי לפי שרטוטים חשמליים.

התקן התקני בקרה כגון בקרי תליון, מתגי גבול, אזעקות וחיישנים.

שלב כונני PLC או VFD לפי הצורך.

ביצוע בדיקות עמידות בידוד והמשכיות.

8. בדיקה ראשונית ובדיקת איכות
בצע ריצות מבחן ללא עומס עבור הרמה, נסיעה בעגלה ונסיעה בגשר.

ודא את כל התקני הבטיחות (מתגי גבול, הגנת עומס יתר, עצירת חירום).

בדוק ריתוכים, יישורים וגימור פני השטח.

תיעוד תוצאות ותיקונים של בדיקות.

9. בדיקת עומס
בצע בדיקת עומס לפי תקני FEM/ISO עם עומס בדיקה (בדרך כלל 125% מהקיבולת הנקובת).

שימו לב להתנהגות העגורן בעומס: הרמה, הורדה, תנועות נסיעה, בלמים.

רשום תוצאות ואשר סיום בדיקת עומס.

10. בדיקה סופית ואריזה
ערוך בדיקה מקיפה אחרונה.

ארוז את רכיבי המנוף בצורה מאובטחת להובלה (במיוחד אם נשלחים בחלקים).

הכן את כל התיעוד: מדריכים, אישורים, דוחות בדיקה.

11. משלוח והתקנה
הובלת מנוף לאתר הלקוח.

סיוע או פיקוח על התקנה והפעלה.

לספק הדרכת מפעילים וליווי תחזוקה.

12. לאחר-תמיכה במכירות
מציע תחזוקה, אספקת חלקי חילוף ותמיכה טכנית.

מעקב אחר שביעות רצון הלקוחות וביצועי המנוף.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.