מנוף גשר מונורייל

 

מבוא למוצר מנוף גשר מונורייל; מנוף גשר מונורייל הוא פתרון הרמה וטיפול בחומרים מתקדם שנועד לענות על הצרכים של תעשיות הדורשות תנועה יעילה ומדויקת של משאות כבדים. פועל על מסילה אחת וקבועה, מנוף זה הוא בחירה אידיאלית להובלה ליניארית בתוך קווי ייצור, מחסנים וסביבות תעשייתיות אחרות.

מנוף גשר מונורייל הוא מנוף גשר מונורייל מתאפיין בעיצוב יעיל ובנייה חזקה, מה שהופך אותו לכלי אמין לתעשיות עם דרישות גבוהות לפריון ובטיחות. הוא מצויד בקרונית הנוסעת לאורך מסילה עיליה אחת, המספקת תנועה אופקית ואנכית יעילה ומבוקרת של עומסים.

תכונות עיקריות; עיצוב קומפקטי: אידיאלי לסביבות שטח מוגבל עם תקרות נמוכות. ממקסם שטח שמיש מבלי לפגוע בביצועים. קיבולת עומס גבוהה: יכול להתמודד עם עומסים הנעים בין 0.5 טון ל-20+ טון, בהתאם ל תְצוּרָה

פעולה חלקה:משלב מנועים ועגלות מתקדמים לפעולה מדויקת, חלקה וללא רעש. בנייה עמידה: עשויה מחומרים בעלי חוזק גבוה, המבטיחה עמידות לטווח ארוך גם בתנאים קשים.

אפשרויות הניתנות להתאמה אישית: ניתן להתאים עם גדלים ספציפיים, גבהי הרמה ומהירויות תפעול כדי להתאים לדרישות ייחודיות. קלות תחזוקה: תוכננה למינימום זמן השבתה ועלויות תחזוקה נמוכות.

מנוע רכיבי ליבה

מקום מוצא סין

אחריות שנתיים

משקל (ק"ג) 10000 ק"ג

ספק כוח מתח תעשייה מקומית

טמפרטורת עבודה רגילה -25 -40

צבע ציור צבע מותאם אישית

דגם שליטה שלט אלחוטי אלחוטי. בקרת תא

אישור CE BV ISO

 

 

אלומה ראשית

הקורה הראשית של מנוף גשר מונורייל היא אחד המרכיבים הקריטיים ביותר, האחראים לתמיכה והעברת העומס ביעילות לאורך מסילת המונורייל. הוא משמש כמבנה האופקי עליו נעים המנוף והעגלה, ומבטיח טיפול חלק ובטוח בחומרים.

מאפיינים עיקריים של הקורה הראשית; בנייה חזקה; עשויה בדרך כלל מפלדה או סגסוגת בעלות חוזק גבוה כדי להבטיח עמידות ויכולת לשאת עומסים כבדים. תוכנן לעמוד בפני כיפוף, פיתול או עיוות תחת לחץ. עיצוב קל ויעיל; איזון חוזק ומשקל לביצועים מיטביים. מפחית את המשקל הכולל של מערכת העגורן מבלי לפגוע ביכולת העומס.

מידות הניתנות להתאמה אישית; זמין באורכים, רוחבים ופרופילים שונים (למשל, קורות I, קורות קופסאות או מסבך) כדי להתאים לדרישות תעשייתיות שונות. ניתן לתכנן כך שיתאים לאורכי טווח ויכולות עומס ספציפיות. ייצור מדויק; מיוצר בטכניקות מתקדמות כדי להבטיח דיוק במידות וביישור, קריטי לפעולת מנוף בטוחה.

עמידות בפני קורוזיה; מצופה לעתים קרובות בצבע אנטי קורוזיה או מגולוון כדי לעמוד בתנאי סביבה קשים, במיוחד ביישומים חיצוניים או עם לחות גבוהה.

מערכת הרמה

מרכיבים מרכזיים של מערכת ההרמה; מנוף חשמלי; מנוף קומפקטי ורב עוצמה הוא מרכיב הליבה של מערכת ההרמה. הוא כולל מנוע, תוף, חבל או שרשרת, ומנגנון בלימה. זמין במנוף חבל תיל עבור עומסים כבדים יותר או שרשרת מנופים ליישומים קלים יותר.

מנוע הרמה; מנועים בעלי ביצועים גבוהים מספקים פעולות הרמה והורדה חלקות ויעילות. מצויד בבקרות מהירות משתנות לטיפול מדויק בעומס. בנויים להתמודד עם מחזורי עבודה מתמשכים עם יצירת חום מינימלית.

חבל תיל או שרשרת; אמצעי הרמה עמיד ועמיד בפני שחיקה המשמש לחיבור המנוף למטען. חבל תיל אידיאלי לפעולות כבדות, בעוד שרשראות מתאימות לעומסים קלים יותר.

וו עומס; ווי פלדה מחושלים עם יכולת סיבוב לטיפול בטוח וגמיש בעומס. כולל תפסי בטיחות למניעת ניתוק בשוגג.

הגנת עומס יתר; מנגנוני בטיחות משולבים למניעת הרמה מעבר ליכולת המערכת, הבטחת פעולות בטוחות. מערכת בקרה; מערכת ההרמה מופעלת באמצעות שלט תליון, שלט רדיו או מערכת אוטומטית לחלוטין. מספקת שליטה מדויקת על מהירות הרמה, מיקום, ובלימה.

סוֹףעֲגָלָה

1) תכונות עיקריות של כרכרת הקצה בנייה חזקה; מיוצר מחומרים בעלי חוזק גבוה כגון פלדה, עגלת הקצה מספקת עמידות ועמידות בפני בלאי. תוכננה להתמודד עם הלחץ של פעולות מתמשכות ועומסים כבדים.

2) מכלול גלגלים מדויקים; מצויד בגלגלים איכותיים (פלדה או פוליאוריטן) לנסיעה חלקה ואמינה לאורך המסלול. גלגלים נועדו למזער רעש, בלאי וחיכוך. עיצוב קומפקטי; קל משקל אך חזק, עגלת הקצה מתוכננת להתקנה קלה ותפעול יעיל בחללים צרים.

3) מערכת הנעה משולבת; מכיל מנועים ותיבות הילוכים המניעות את תנועת העגורן לאורך המסלולים. המנועים כוללים לרוב אפשרויות מהירות משתנות למיקום מדויק ולהאצה חלקה או האטה.

מנגנוני יישור; נועד להבטיח יישור מושלם של האלומה הראשית עם פסי המסלול, הפחתת בלאי ובעיות תפעוליות. פונקציות של תמיכת כרכרה הקצה; מספק תמיכה יציבה לקורה הראשית ולעומס של העגורן במהלך הפעולה.

תנועה;מאפשר תנועה אופקית של העגורן לאורך פסי המסלול, מבטיח מיקום חלק ויעיל. חלוקת עומסים; מחלק באופן שווה את משקל העגורן והעומס על פני המסילות כדי למנוע לחץ מבני ולהבטיח אריכות ימים של המערכת.

 

 

 

מנגנון נסיעת מנוף

מאפיינים עיקריים של עגלת הקצה; בנייה חזקה מיוצר מחומרים בעלי חוזק גבוה כגון פלדה, עגלת הקצה מספקת עמידות ועמידות בפני בלאי. תוכנן להתמודד עם הלחץ של פעולות מתמשכות ועומסים כבדים

מצויד בגלגלים איכותיים (פלדה או פוליאוריטן) לנסיעה חלקה ואמינה לאורך המסלול. גלגלים נועדו למזער רעש, בלאי וחיכוך. עיצוב קומפקטי; קל משקל אך חזק, עגלת הקצה מתוכננת להתקנה קלה ותפעול יעיל במקומות צרים.

מערכת הנעה משולבת; מכילה מנועים ותיבות הילוכים המניעות את תנועת העגורן לאורך המסלולים. המנועים כוללים לעתים קרובות אפשרויות מהירות משתנות למיקום מדויק ולהאצה או האטה חלקה.

תכונות נגד התנגשות; כולל פגושים, עצירות קצה ומתגי גבול למניעת התנגשויות והבטחת פעולה בטוחה. מנגנוני יישור; נועד להבטיח יישור מושלם של האלומה הראשית עם פסי המסלול, הפחתת בלאי ובעיות תפעוליות.

 

 

5. מנגנון נסיעה עגלה

1) מרכיבי המפתח של מנגנון הנסיעה של העגלה מסגרת עגלה; מסגרת קשיחה ועמידה התומכת במנוף וברכיבים אחרים של המנגנון. בנויה בדרך כלל מחומרי פלדה או סגסוגת בעלי חוזק גבוה.

2) גלגלים איכותיים (פלדה או פוליאוריטן) מותקנים על העגלה לתנועה חלקה לאורך הקורה הראשית. עיבוד מדויק להפחתת החיכוך והבטחת נסיעה יציבה.

3) מנוע הנעה; מנוע חשמלי מניע את תנועת העגלה. כולל לעתים קרובות כוננים במהירות משתנה (VFD) להאצה והאטה חלקה. תיבת הילוכים; מעביר כוח מהמנוע לגלגלים תוך מתן מומנט לתנועה יעילה. מבטיח תנועת עגלה מבוקרת ועקבית .

4) גלילים מובילים; מותקן כדי לשמור על העגלה מיושרת עם הקורה הראשית, תוך הפחתת תנועה צדדית ובלאי. מערכת בקרה; מופעלת באמצעות תליון, שלט רחוק או מערכת אוטומטית כדי לשלוט בכיוון ובמהירות של העגלה.

5) עקרון עבודה, הפעלת הנעה: המנוע מפעיל את תיבת ההילוכים, שמניעה את גלגלי הטרולי לאורך הקורה הראשית. תנועה מבוקרת: המפעיל שולט במהירות ובכיוון העגלה באמצעות מערכת הבקרה.

יישור עומס: גלילי ההובלה מבטיחים שהעגלה תישאר מיושרת עם הקורה הראשית במהלך הפעולה.

בטיחות: מתגי הגבול ומערכת הבלימה מבטיחים עצירה בטוחה ומדויקת.

 

6. גלגל מנוף

1) עקרון הפעולה

גלגול מסלול: כאשר המנוף זז, המנוע מניע את הגלגל להסתובב, והגלגל מתגלגל על ​​המסלול, ובכך מממש את התנועה הצידית של המנוף.

חלוקת עומסים: העיצוב של קבוצת הגלגלים הוא בדרך כלל מבנה רב גלגלי, שיכול לפזר ביעילות את העומס הכולל של העגורן, להפחית את הלחץ על המסילה ולהאריך את חיי השירות של המסילה והגלגלים.

פונקציית הנחייה: עיצוב הגלגל צריך לקחת בחשבון גם את פונקציית ההנחיה כדי להבטיח שהעגורן יישאר במרכז המסילה בעת התנועה כדי למנוע ירידה מהפסים או הטיה.

2) תחזוקה וטיפול

בדיקה שוטפת: יש לבדוק את הבלאי של הגלגל באופן קבוע כדי להבטיח מגע טוב בין הגלגל למסלול כדי למנוע תאונות הנגרמות משחיקה מופרזת.

שימון: יש לשמן את מיסבי הגלגל באופן קבוע כדי להפחית את החיכוך, לשפר את יעילות הפעולה ולהאריך את חיי השירות.

ניקוי: יש לשמור על ניקיון החלק שבו הגלגל נוגע במסילה כדי למנוע נזקי חיכוך או בלאי שנגרמו מפסולת.

7. וו מנוף

1) וו העגורן הוא אחד המרכיבים הקריטיים ביותר של מנוף גשר מונורייל, האחראי על הצמדת המטען והחזקה מאובטחת במהלך פעולות ההרמה. הוא נועד להבטיח בטיחות, אמינות ורב-גוניות תוך טיפול במגוון חומרים ומשקלים. תכונות עיקריות של וו מנוף

2) חומר בעל חוזק גבוה; עשוי מפלדת פחמן מזויפת או פלדת סגסוגת כדי לעמוד בעומסים כבדים ולהתנגד לעיוות.

מטופל בחום לתוספת חוזק ועמידות. מנגנון מסתובב; ווי מנוף רבים כוללים עיצוב מסתובב כדי לאפשר למטען להסתובב בחופשיות מבלי לסובב את מצע ההרמה (חבל תיל או שרשרת). מפחית את הלחץ על רכיבי העגורן ומבטיח יציבות.

תפס בטיחות; מצויד בתפס בטיחות למניעת החלקה או התנתקות של המטען באופן בלתי צפוי. משפר את הבטיחות התפעולית, במיוחד במהלך תנועות דינמיות. סימוני קיבולת עומס; מסומן בבירור עם קיבולת המשקל המקסימלית כדי להבטיח שימוש בטוח בגבולות המדורגים.

עיצוב ארגונומי; מעוצב עם פתח גרון רחב כדי להכיל מכשירי הרמה שונים כגון מתלים, אזיקים או חבלים.

מָנוֹעַ

פונקציות עיקריות של המנוע בהנפת מנוף גשר מונורייל; מפעיל את מנגנון ההרמה להגבהה והורדה של עומסים בבטחה. תנועת עגלה; מניע את מנגנון נסיעת העגלה, המאפשר את התנועה האופקית של המנוף לאורך הקורה הראשית של העגורן.

מפעיל את קרון הקצה כדי להזיז את העגורן לאורך מסלולי ההמראה לצורך מיקום מעל אזור העבודה. בקרת דיוק; מספק התחלה חלקה, עצירות והתאמת מהירות לטיפול מדויק בחומרים. סוגי מנועים המשמשים במנופי גשר מונורייל מנוע אינדוקציה לכלוב סנאי הנפוץ ביותר מנוע משומש בשל החוסן, האמינות והתחזוקה הנמוכה שלו

Slip Ring Motor; אידיאלי עבור יישומים הדורשים מומנט התנעה גבוה, כגון הרמת משאות כבדים. מנוע סרוו; משמש במערכות הדורשות בקרת תנועה מדויקת ויעילות גבוהה.

מנוע בלמים; כולל מערכת בלמים משולבת המחזיקה את העומס בצורה מאובטחת כאשר המנוע אינו פועל. מנוע כונן תדר משתנה (VFD); מספק בקרת מהירות משתנה, המאפשר האצה חלקה, האטה ויעילות אנרגטית.;תכונות של מנוף מָנוֹעַ

.

מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

מאפיינים עיקריים; התראות שמע;צפירות חזקות או צפצוף מזהירות מפעילים ועובדים בקרבת מקום מפני תנועות העגורן. הגדרות עוצמת קול מתכווננות לסביבות עבודה שונות. התראות ויזואליות; אורות מהבהבים בהירים (LED או strobe) מאותתות על פעולת העגורן. זמין בצבעים שונים , כגון אדום, צהוב או כחול, לניראות ברורה.

הפעלה אוטומטית; משולבת עם מערכת הבקרה של העגורן להפעלה אוטומטית במהלך פעולות כמו הנפה, נסיעה בעגלה או תנועת מנוף. עיצוב עמיד; עשוי מחומרים חזקים כדי לעמוד בסביבות תעשייתיות קשות כגון אבק, לחות וטמפרטורות קיצוניות.

יתרונות; בטיחות מוגברת: מונע תאונות ע"י התרעה לעובדים על פעילות העגורן. עמידה בתקנות הבטיחות ובתקני התעשייה. שיפור המודעות: משפר את המודעות למצב של מפעילים ואנשי צוות במקומות עבודה עמוסים או רועשים.

10. התקני בטיחות

1) התקן הגנה מפני עומס יתר; פונקציה: מונע מהעגורן להרים משאות מעבר לקיבולת המדורגת שלו. איך זה עובד: תא עומס או מד מתח מודד את משקל המטען. אם העומס חורג מהמגבלה, המערכת עוצרת את מנגנון ההרמה ומפעילה אזעקה.

2) מתגי גבול; פונקציה: עוצר את העגורן או מרכיביו כאשר הם מגיעים למגבלות נסיעה או הרמה מוגדרות מראש. סוגים: מתג גבול הרמה: מונע מהקרס להניף יתר על המידה או להוריד יתר על המידה. של העגלה או הגשר בנקודות הקצה שלהם.

3) פונקציית התקן נגד התנגשות: מונעת התנגשויות בין מספר עגורנים הפועלים על אותו מסלול או בין המנוף למכשולים אחרים. איך זה עובד: משתמש בחיישנים (למשל, אינפרא אדום או קולי) כדי לזהות עצמים או מנופים אחרים בסביבה ובאופן אוטומטי מאט או עוצר את העגורן.

4) מערכת עצירת חירום; פונקציה: מאפשרת למפעיל או למערכת לעצור מיד את כל פעולות העגורן במקרה חירום. עיצוב: לחצני עצירת חירום ממוקמים בלוח הבקרה, התליון או השלט הרחוק.

יתרונות: מונע תאונות או נזק במצבים בלתי צפויים. מגיב במהירות לסכנות בטיחותיות.

11. מצב שליטה

1) בקרה ידנית תיאור: המפעיל שולט במנוף באופן ידני באמצעות בקרת תליון או תחנת לחצן המחוברת בדרך כלל למנוף.

מאפיינים:חיבור ישיר למנוף.פשוט וחסכוני לפעולות בקנה מידה קטן או פחות מורכב.מחייב את המפעיל לנוע יחד עם המנוף.יישומים: מנופים קטנים עד בינוניים, סביבות עבודה קלות.

2) שלט רחוק אלחוטי תיאור: מופעל באמצעות התקן שלט רחוק אלחוטי, המאפשר למפעיל לעמוד במרחק בטוח. מאפיינים: בטיחות מפעיל משופרת על ידי הפעלת הפעלה מרחוק.

3) בקרת תא; תיאור: תא נוסעים מותקן על המנוף שבו המפעיל יושב ושולט בעגורן באמצעות מנופים או ג'ויסטיקים. מאפיינים: מתאים לפעולות כבדות או לסביבות שבהן יש צורך בשליטה מדויקת. מספק ראות מצוינת של אזור הפעולה .לרוב בשילוב עם מיזוג או חימום לנוחות המפעיל בסביבות קיצוניות. יישומים: מנופים בעלי קיבולת גבוהה, תעשייתי כבד יישומים כגון מספנות או מפעלי פלדה.

4) בקרה אוטומטית או חצי אוטומטית תיאור: העגורן פועל על בסיס הוראות מתוכנתות מראש או התערבות מינימלית של מפעיל. תכונות: משתמש במערכות PLC (בקרי לוגיקה ניתנים לתכנות) או CNC לאוטומציה. מגביר את היעילות התפעולית על ידי הפחתת טעויות אנוש. מתאים לחוזרים על עצמם. או משימות דיוק. יישומים: מפעלים עם קווי ייצור אוטומטיים, מחסנים לוגיסטיים או סביבות הדורשות תפוקה.

12.סקיצה

 

 

טכני עיקרי

 

 

1. יעילות שטח

מנופי גב למחצה מנצלים את השטח הפנוי ביעילות כאשר צד אחד פועל על מסלול מוגבה והשני על הרצפה. עיצוב זה מתאים במיוחד למתקנים עם מרווח ראש מוגבל או פריסות לא סדירות.

2. עלות-יעילות

הם בדרך כלל סבירים יותר מאשר מנופי גג מלאים מכיוון שהם דורשים פחות תמיכה מבנית (למשל, מסילה אחת במקום שתיים). זה מפחית את עלויות ההתקנה והחומרים.

3. רבגוניות

מנופים אלה מתאימים לשימוש פנימי וחיצוני, מה שהופך אותם למגוון עבור תעשיות שונות. הם יכולים להתמודד עם מגוון משימות, כגון טיפול בחומרים, הרכבה ופעולות טעינה.

4.גמישות בהתקנה

ניתן להתקין בקלות מנוף חצי גב במתקנים קיימים ללא שינויים גדולים. יכולת הסתגלות זו הופכת אותו לבחירה אידיאלית לשדרוג פעולות ללא זמן השבתה משמעותי.

5.טיפול בעומסים משופר

עם צד אחד נתמך על ידי מסילה קרקעית והשני על ידי מסילה מוגבהת, העיצוב מבטיח טיפול יציב בעומס וממזער נדנוד במהלך הפעולה.

6.חסימת רצפה מופחתת

מכיוון שרק צד אחד של העגורן משתמש בשטח הקרקע, יש פחות חסימות ברצפת המפעל. זה מקל על תנועה קלה יותר של ציוד וחומרים.

 

 

יישומים של מנופים למחצה

מתקני ייצור

משמש לטיפול בחומרי גלם, העברת רכיבים כבדים והרכבת מוצרים בתעשיות כמו מכונות, רכב וייצור אלקטרוניקה.

אחסנה ולוגיסטיקה

2) אידיאלי להעמסה ופריקה של סחורות כבדות במחסנים, במיוחד כאשר אילוצי מקום מונעים שימוש במנופי גג מלאים או עגורנים עיליים.

אתרי בנייה

מיושם בהרמה והנחת חומרי בנייה, במיוחד באזורי עבודה מקורים או מכוסים חלקית.

בניית ספינות ומספנות

סיוע בהרמה והרכבה של רכיבי אוניה, וכן בהעברת חומרים מחלק אחד של החצר למשנהו.

מפעלי פלדה

משמש לטיפול בלוחות פלדה גדולים, גלילים או מוצרי פלדה כבדים אחרים בתוך אזורי ייצור או חצרות אחסון.

מגרשי רכבת ומחסני תחזוקה מתאימים לטיפול בציוד כבד או רכיבים כמו חלקי רכבת ופסי רכבת.

תעשיית הרכב

מועסק במפעלי הרכבת מכוניות להעברת מנועים, שלדות או חלקים כבדים אחרים על פני קווי ייצור. תעשיית התעופה והחלל מטפלת ברכיבים גדולים ועדינים כמו חלקי מטוס במהלך הרכבה או תחזוקה.

 

 

1. שלב התכנון: קביעת הפרמטרים של המנוף, כגון עומס מדורג, תוחלת וגובה הרמה, בהתאם לצרכי הלקוח וסביבת העבודה. בצע תכנון מבני מפורט, לרבות קורה ראשי, קורת קצה, מנוף, מנגנון הרמה וכו', על מנת להבטיח שהתכנון עומד בתקני בטיחות ודרישות שימוש. בחר חומרים מתאימים בהתאם לעיצוב, לרוב פלדה בעלת חוזק גבוה כדי להבטיח את יציבות ועמידות המבנה.

2. שלב הייצור: הכן את חומרי הגלם והחלקים הנדרשים לפי שרטוטי התכנון. חתוך, כופף ועצב את הפלדה כדי להכין רכיבים מבניים כגון קורות ראשיות וקורות קצה. לרתך את הרכיבים השונים ולהרכיב אותם למבנה כולל. שלב זה דורש איכות ריתוך מובטחת כדי להבטיח חוזק ויציבות.

3. עיבוד שבבי: עיבוד רכיבי מפתח כגון מנועים, גלגלי שיניים, מיסבים וכדומה על מנת להבטיח שגודלם ודיוקם עומדים בדרישות. טיפול נגד קורוזיה ברכיבים כמו צביעה וגלוון מגביר את העמידות והאסתטיקה של הציוד.

4. התקנת מערכת חשמל: התקנת רכיבים חשמליים כגון מנועים, בקרים, מתגים, חיישנים ומערכות אזעקה. חבר וחיווט כבלים כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת החשמל.

5. שלב ההרכבה: הרכבת כל הרכיבים והמערכות כמכלול, חבר את מנגנון ההרמה, מנגנון הפעלת העגלה ומערכת הבקרה. בצעו בדיקה מקיפה של המנוף שהורכב על מנת לוודא שכל הרכיבים והמערכות פועלים כראוי, ובצעו איתור באגים ראשוני.

6. שלב הבדיקה: בצע בדיקת עומס סטטי על המנוף כדי לבדוק את החוזק המבני והיציבות. בצע בדיקה דינמית על העגורן, לרבות בדיקות של הרמה, תנועה, בלימה ופונקציות אחרות, על מנת לוודא שביצועיו עומדים בדרישות התכנון. בדוק את הפונקציות של התקני בטיחות, כגון מתגי גבול, הגנת עומס יתר וכו', כדי להבטיח את בטיחות הציוד במהלך הפעולה.

7. בקרת איכות: בצע בקרת איכות על כל חוליה בתהליך הייצור כדי להבטיח עמידה בתקני התעשייה ובדרישות הלקוח. רשום נתונים שונים ותוצאות בדיקה בתהליך הייצור לצורך מעקב וניתוח לאחר מכן.

8. אספקה ​​והתקנה: ארזו והכינו את המנוף המושלם להובלה על מנת להבטיח שלא ייפגע במהלך ההובלה. מסירת העגורן לאתר הלקוח לצורך התקנה וביצוע איתור באגים וקבלה באתר. לספק הדרכת תפעול ללקוחות כדי להבטיח שהם מיומנים בשימוש ובתחזוקה של המנוף.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.