מנוף לבניית חוץ

תכונות עיקריות של מנופי גג חיצוניים

✔ מבנה פלדה חזק– עיצוב עמיד בפני-מזג אוויר (ציפוי נגד-קורוזיה).
✔ כושר עומס גבוה- בדרך כלל נע בין10 טון עד 500+ טון.
✔ אפשרויות ניידות– קבוע, רכוב על מסילה- או עייף-גומי (הנעה עצמית-).
✔ סְגִילוּת- טווחים וגבהים מתכווננים לפרויקטים שונים.
✔ מערכות בטיחות- הגנה נגד-התנגשות, הגנה מפני עומס יתר וחיזוק עמיד בפני-רוח.

 

מנוף גאנטרי מול מנוף נייד

תכונה	מנוף גאנטרי	מנוף נייד
ניידות	תנועה מבוססת מסילה או גלגל-	נייד מאוד (רכוב-משאית)
כושר העמסה	עד500+ טון(חובה-כבדה)	בדרך כללעד 1,200 טון(אבל פחות יציב)
יַצִיבוּת	יציב מאוד (בסיס קבוע)	דורש יציבות, פחות יציב
עמידות בפני מזג אוויר	מיועד לשימוש חיצוני	מוגבל ברוחות חזקות
הטוב ביותר עבור	הרים כבדים חוזרים ונשנים (גשרים, יארדים)	מעליות מהירות וגמישות (אתרים עירוניים)

 

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 60000 ק"ג

וידאו יוצא-בדיקה: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

יישום: מחסנים, מפעל ומקומות אחרים

סוג מנוף: מנוף גג מסוג קופסה

מהירות נסיעה: 20 מ' לדקה

מנגנון הרמה: מנוף חשמלי

שיטת שליטה: בקרת קרקע + שלט רחוק (מותאם אישית)

חובת עבודה: A5

טמפרטורת עבודה:-20~+40 מעלות

מתח תעשייתי: 380V50HZ3Phanse או אחר

צבע: מותאם אישית

התאמה אישית: מקובל

 

אמנוף לבנייה חיצוניתהיא מערכת הרמה-כבדה המיועדת לסביבות קשות. להלן פירוט מפורט של מרכיביו החיוניים:

---

1. רכיבים מבניים עיקריים

א. מסגרת גב (קורת גשר)

פוּנקצִיָה:הקורה האופקית הראשית המשתרעת על אזור העבודה.

חוֹמֶר:פלדה בעלת חוזק- גבוה (ציפוי עמיד בפני-מזג אוויר).

סוגים:

קורה בודדת(עומסים קלים יותר, עד 20 טון).

קורה כפולה(כבד-, 20–500+ טון).

ב. רגליים (עמודות תמיכה)

רגליים קבועות:מעוגן באופן קבוע לקרקע או לבסיס.

רגליים מתכווננות:אפשר שינויי גובה עבור שטח לא אחיד.

רגליים ניידות:מצויד בגלגלים או מסילות לתנועה.

ג. משאיות קצה (עבור גגונים ניידים)

לִכלוֹלגלגלים, מנועים ובלמיםלתנועה.

גבלים-רכבים על מסילההשתמש בגלגלי פלדה על מסילות.

גומי-תאי עייפות (RTGs)השתמש בצמיגים-כבדים לצורך ניידות.

2. מנגנון הרמה והרמה

א יחידת הרמה

מנוף חשמלי או הידראולילהרמת משאות.

מנוף חבל תיל(לעומסים כבדים).

מנוף שרשרת(להרמות קלות יותר ומדויקות יותר).

                                         

ב. יחידת עגלות וסרטנים

נע אופקית לאורך קורת הגג.

עגלה ממונעתעבור מיקום אוטומטי.

ג. הוק בלוק ומפיץ

בלוק וו:חיבור הרמה סטנדרטי.

קרן מפזר:מחלק משקל לעומסים גדולים/מסורבלים.

3. מערכת הנעה והנעה

א מנועים כונן

מנועים חשמליים (AC/DC)לפעולה חלקה.

מערכות הנעה הידראוליותעבור יישומים-כבדים.

ב. מערכת בלימה

בלמי דיסקאוֹבלמים אלקטרומגנטייםלמען הבטיחות.

שליטה נגד-תנודותליציבות העומס.

ג. מערכת מסילות (עבור RMGs)

מסילות פלדהלתנועה מודרכת.

מלחצי מסילהלאבטח את העגורן כשהוא נייח.

4. מערכות בקרה ובטיחות

א. תא מפעיל או שלט רחוק

בקרת תליון(שלט כף יד).

שלט רדיולתפעול אלחוטי.

בקתה סגורה(עבור מנופים גדולים).

ב. מתגי גבול וחיישנים

הגנה מפני עומס יתר(מונע חריגה ממגבלות המשקל).

מתגי גבול נסיעה(מונע התנגשויות).

ג. תכונות עמידות בפני רוח{{1}

מערכות עיגוןעבור רוחות חזקות.

חיישני מהירות רוחלהפסיק את הפעילות בסערות.

 

.

5. רכיבי עזר

א. יציבים ומייצבים

תמיכות הניתנות להרחבה ליציבות נוספת.

ב. מערכות תאורה ואזהרה

פנסי עבודה לדלפעולות לילה.

אזעקות וצפריםלהתראות בטיחות.

ג. ספק כוח

סלילי כבלים(לגבי חשמל).

גנרטורים דיזל(עבור אתרים מרוחקים).

יישומים של מנופי גג חיצוניים

✔ בניית גשרים– התקנת קורות טרומיות.
✔ בניית ספינות– העברת קטעי ספינה גדולים.
✔ מכלול טורבינות רוח– טיפול במקטעי מגדלים.
✔ התקנת מכונות כבדות– במפעלי תעשייה.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

1. קיבולת עומס גבוהה ויציבות

יכול להרים10–500+ טון, אידיאלי עבור קורות גשרים כבדות, מכונות ומבנים טרומיים.

עמידה רחבה ומסגרת קשיחהלספק יציבות טובה יותר מאשר מנופים ניידים.

2. התאמה לסביבות קשות

עמיד בפני מזג אוויר-(ציפוי נגד-קורוזיה, מנועים אטומים).

עובד בגשם, רוח, אבק וטמפרטורות קיצוניות.

3. ניידות וגמישות

מסילה-רכוב (RMG) או גומי-עייף (RTG)אפשרויות לשטחים שונים.

יכול להיותהועבר למקוםככל שהבנייה מתקדמת.

4. עלות-יעיל עבור הרמות חוזרות ונשנות

מהיר יותר ממנופיםלמשימות חוזרות ונשנות (למשל, הצבת מקטעי גשר).

עלויות תפעול נמוכות יותרלעומת מנופים ניידים גדולים.

5. תכונות בטיחות

מערכות נגד-תנודותלבקרת עומס מדויקת.

הגנת עומס יתר ובלמי חירום.

עיצובים-עמידים בפני רוח(עוגנים, חיישנים).

6. תצורות הניתנות להתאמה אישית

מתכוונןמנגנוני תוחלת, גובה ומנגנוני הרמהלפרויקטים שונים.

 

1. בניית גשר ודרך

הרמת קורות בטון טרומילמקומו.

הרכבת גשר מגזרת(באמצעות גבניות שיגור).

2. בניית ספינות ונמלים

נָעחלקי גוף ספינה, מכולות ומטענים כבדים.

בשימוש ברציפים יבשים ומספנות.

3. פרויקטים של טורבינות רוח ואנרגיה

הקמהמגדלי טורבינות רוח ולהבים.

טיפולשנאים גדולים בתחנות כוח.

4. התקנת מכונות תעשייתיות וכבדות

הרכבהציוד מפעל, דוודים ומבני פלדה.

בשימוש בבתי זיקוק ופעולות כרייה.

5. חצרות טרומיות

הובלהמקטעי בטון גדולים, קורות פלדה ומבנים מודולריים.

6. בניית רכבת ומטרו

מתקיןפסי רכבת, קווים עיליים וגגות תחנות.

 

 

1. תכנון והנדסה
ניתוח דרישות: הגדר קיבולת, טווח, גובה הרמה, מרחקי נסיעה, מצב בקרה ומגבלות סדנה.

עיצוב מבני: תכנן את הקורה הראשית, קרונות הקצה, הרגליים והחיבורים לפי תקנים רלוונטיים (ISO, FEM, GB).

בחירת רכיבים מכניים: בחר מנועים, מנופים, גלגלים, בלמים, מערכת בקרה, התקני בטיחות.

עיצוב חשמל: פריסת לוח בקרה, דיאגרמות חיווט, עיצוב ספק כוח.

שרטוטים ואישור: הכן שרטוטי ייצור והרכבה מפורטים, קבל אישור הלקוח.

2. רכש חומרים
רכשו לוחות פלדה, פרופילים, מנועים, תיבות הילוכים, גלגלים, רכיבים חשמליים והתקני בטיחות.

אמת אישורי חומר ומסמכי איכות.

3. ייצור פלדה
חיתוך: לוחות פלדה ופרופילים חתוכים לגודל באמצעות חיתוך פלזמה, לייזר או להבה.

גיבוש: כיפוף או גלגול פלדה לפי התכנון.

ריתוך: הרכיב את הקורה הראשית, קרונות הקצה והרגליים באמצעות MIG או ריתוך ידני.

עיבוד שבבי: חורי הרכבה במכונה, מושבי גלגלים, מושבי מיסבים ומשטחי אוגן.

טיפול בחום: עיוותי ריתוך הפגת מתחים במידת הצורך.

4. טיפול פני השטח
השחזה: תפרי ריתוך חלקים ומשטחים.

ניקוי: הסר חלודה, שמן ומזהמים.

צביעה: יש למרוח שכבות פריימר וגימור (בדרך כלל צבע אפוקסי או פוליאוריטן) להגנה מפני קורוזיה.

5. הרכבת רכיבים
התקן גלגלים, מיסבים, מנוף, מנועים, בלמים ומכשירים חשמליים על מבנה העגורן.

הרכבת לוח בקרה וחיווט.

6. בדיקות ובקרת איכות
בדיקת מימד: בדוק את כל הממדים הקריטיים.

בדיקת עומס: בצע בדיקות עומס ועומס יתר מדורגים לפי תקנים.

בדיקת תפקוד: ודא פעולה חלקה של מנוף, עגלה, נסיעה במנוף, בלמים והתקני בטיחות.

בדיקת חשמל: בדוק מעגלי בקרה, עצירות חירום, אזעקות, מתגי גבול.

תיעוד: הכנת דוחות בדיקה ותעודות.

7. אריזה ומשלוח
לפרק חלקים במידת הצורך לצורך הובלה.

הגן על רכיבים באמצעות חומרי אריזה ומניעת חלודה.

ארגון משלוח לאתר הלקוח.

8. התקנה והפעלה (באתר הלקוח)
הרכבת מנוף במקום (קורה ראשית, רגליים, גלגלים).

יישר מסילות או הכן משטח הרצפה.

חבר חשמל ובקרות.

בצע-בדיקות באתר והדרכה למפעילים.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.