מנוף גב קרן יחיד מסוג Mh

מהו מנוף משקוף עם קורות יחיד מסוג MH?

אמנוף גב קרן יחיד מסוג MHהוא סיווג ספציפי של מנוף גג אחד-שנועד עבורועבודה בינונית עד כבדה-שֵׁרוּת. הכינוי "MH" (עוקבים אחר סטנדרטים כמו JB/T סינית) מייצג בדרך כלל דרגת חובה שהיא חזקה יותר מנופי עבודה קלים-(MZ) אך לא אינטנסיבית כמו עגורני החובה הכפולים-החמורים ביותר (MG).

זהו מנוף גג רב-תכליתי וחסכוני-המספק איזון בין חוזק, קיבולת ובמחיר סביר עבור מגוון רחב של יישומים תעשייתיים.

 

היתרונות של מנופי גב עם קורות יחיד מסוג MH

עלות-יעילות:עיצוב הקורה הבודדת דורש פחות חומר ומערכת הרמה פשוטה יותר, מה שהופך אותו למשתלם יותר באופן משמעותי ממנוף קורות כפול בטווח דומה.

ערך מצוין עבור מחזור העבודה:הוא מציע את האיזון הטוב ביותר בין מחיר וביצועים עבור יישומים תובעניים מדי עבור מנוף קל- אך אינם מצדיקים את ההוצאות של קורות כפולות.

התקנה קלה והעברה:פשוט יותר להרכבה ולעתים קרובות ניתן להעביר אותו למקום אחר אם צרכי המתקן משתנים.

מרווח ראש נמוך:העיצוב הקומפקטי-תלוי ממקסם את גובה ההרמה הזמין מתחת לקורה, שהוא חיוני במתקנים עם תקרות נמוכות.

צדדיות:מתאים ליישומים פנימיים וחיצוניים כאחד בתעשיות רבות.

 

השוואה: MH Type Single לעומת כפולה

תכונה	קורות יחיד מסוג MH	קורות כפולות מסוג MH
עיצוב קורות	אֶחָד	לְהַכפִּיל
מחזור חובה	בינוני/כבד (M4/M5)	כבד/חמור (M5/M6)
קיבולת אופיינית	1 - 20 טונות	5 - 50+ טונות
גובה הוק	תחתון (תחת-ריצה)	גבוה יותר (למעלה-ריצה)
עֲלוּת	חַסכָן	גָבוֹהַ
אידיאלי עבור	הרמה תכופה,-בינונית	הרמה אינטנסיבית,-ביכולת גבוהה

מַסְקָנָה:המנוף גב קרן יחיד מסוג MHהוא אפתרון מאוד פרקטי ו-מוצדק בעלויותעבור מגוון רחב של משימות טיפול בחומרים. הוא ממלא את הפער הקריטי בין שימוש מזדמן-קל לפעילות- חמורה, ומציע עמידות וביצועים היכן שהן נחוצות ביותר ללא הנדסה מיותרת-. זוהי הבחירה החכמה לעסקים המעוניינים לשפר את הפרודוקטיביות עם פתרון הרמה אמין ויעיל.

 

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 60000 ק"ג

וידאו יוצא-בדיקה: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

יישום: מחסנים, מפעל ומקומות אחרים

סוג מנוף: מנוף גג מסוג קופסה

מהירות נסיעה: 20 מ' לדקה

מנגנון הרמה: מנוף חשמלי

שיטת שליטה: בקרת קרקע + שלט רחוק (מותאם אישית)

חובת עבודה: A5

טמפרטורת עבודה:-20~+40 מעלות

מתח תעשייתי: 380V50HZ3Phanse או אחר

צבע: מותאם אישית

התאמה אישית: מקובל

 

להלן פירוט מפורט של המרכיבים של anמנוף גב קרן יחיד מסוג MH.

1. מערכת מבנית ראשונית (המסגרת)

קורה ראשית אחת:קרן העומס האופקי העיקרי-.

אני-קרן:מקטע פלדה מגולגל סטנדרטי, חסכוני- עבור עומסים קלים יותר ומרווחים קצרים יותר.

קורת קופסה מרותכת:מיוצר מלוח פלדה לחוזק וקשיחות מעולים. משמש עבור קיבולות גבוהות יותר (קרוב יותר למגבלה של 20 טון MH) ולטווחים ארוכים יותר כדי למזער את הסטייה.

רגליים (משאיות קצה):התומכים האנכיים.

רגליים קשיחות:רגליים קבועות בגובה- העשויות מקורות I-או מקטעי תיבה.

רגליים מתכווננות:כולל קטעים טלסקופיים או הגדרות פינים כדי להתאים את גובה העגורן ליישומים שונים.

מערכת מסלול:

עבור מנופי רכבת-רכובים:מסילות פלדה מותקנות על בסיס מוצק.

עבור-מנופי גומי עייפים:מספיק משטח חלק וקשיח.

חיזוק:אברי פלדה אלכסוניים בין הרגליים לקורה. אלו הם קריטיים למתן יציבות צידית ומניעת התנדנדות או התנדנדות של העגורן.

2. מערכת הרמה ונסיעה (סוס העבודה)

יחידת מנוף חשמלית:הרכיב שמבצע את ההרמה. עבור מנוף מסוג MH, זהו מנוף חזק, תעשייתי בדרגה-.

מנוע מנוף:מנוע חשמלי המיועד להתנעות ועצירות תכופות.

תֵבַת הִלוּכִים:מפחית את מהירות המנוע כדי להגדיל את מומנט ההרמה.

תוף או גלגל שיניים:לליפוף חבל תיל או שרשרת הרמה.

בֶּלֶם:מתחבר אוטומטית כדי להחזיק את העומס כאשר המנוף אינו מופעל.

הרכבת עגלה:היחידה הנושאת את המנוף לאורך הקורה.

מסגרת עגלה:תומך במנוף.

גלגלי עגלה:רוץ לאורך האוגן התחתון של הקורה הראשית.

כונן עגלות:מנוע וגלגלי שיניים שמניעים את העגלה. יכול להיות חשמלי או ידני.

וו הרמה:וו פלדה מזויף עם תפס בטיחות למניעת התנתקות של מתלים.

נסיעות (נסיעות ארוכות):המערכת שמניעה את כל העגורן.

מנועי הנעה:מותקן על משאיות הקצה.

גלגלים:אוגן למסילות או גומי מוצק לשימוש ברצפה.

3. מערכת כוח ובקרה (העצבים)

ספק כוח:

סליל כבל:סליל מונע-או מנוע-קפיץ שמנהל את כבל החשמל הראשי.

מערכת פסטוונים:מערכת טרולי ומסילות הנושאת ומנהלת את כבלי החשמל והבקרה.

ממשק בקרה:

תחנת תליון:תיבת בקרה של כפתור-תלויה המאפשרת למפעיל לשלוט בכל פונקציות העגורן.

שלט רחוק רדיו:מאפשר הפעלה אלחוטית ממיקום בטוח ואופטימלי.

לוּחַ בַּקָרָה:מכיל רכיבים חשמליים כמו מגעים, ממסרי עומס יתר, ולפעמים כונן תדר משתנה (VFD) לשליטה חלקה.

4. מערכות בטיחות (קו החיים)

מחוון מגביל עומס / מומנט עומס (LMI):מונע מהמנוף להרים משא מעבר לקיבולת הנקובת שלו. LMI מתקדם יותר ומספק קריאה.

מתגי גבול:

מתגי גבול עליון/תחתון להרמה:ניתוק אוטומטית את החשמל בקצוות של נסיעת וו.

מתגי גבול נסיעה:עצור את המנוף או העגלה בקצה המסלול או הקורה.

.

מערכות בלימה:

בלם הרמה:מחזיק את העומס.

בלמי נסיעה:על מנועי ההנעה לעצירה מבוקרת.

פגושים ועצירות קצה:מאגרי גומי או פולימר לספיגת אנרגיית הפגיעה בסוף הנסיעה.

מכשיר אזהרה:צופר או זמזם להתריע לצוות כאשר העגורן נע.

תקציר: תכונות מפתח מסוג MH

רְכִיב	מאפיין קורות יחיד מסוג MH
קוֹרָה	קורות I-חזקות קורות או מרותכות(כבד יותר מאשר קל-סוגי MZ)
לְהַנִיף	מנוף חשמלי תעשייתימדורג עבור מחזור עבודה M4/M5
רגליים	מחוזקעם חיזוק ליציבות בעומס
לִשְׁלוֹט	תליון אמין או שלט רדיו
בְּטִיחוּת	כולל מגביל עומס ומתגי מגבלהכסטנדרט

מַסְקָנָה:כל רכיב של מנוף גב קרן יחיד מסוג MH נבחר ובנוי לטיפולשירות רגיל, בינוני עד כבד-. העיצוב שלו נותן עדיפות לאיזון שלחוזק, אמינות ומחיר-תועלת, מה שהופך אותו לפתרון הרמה עמיד ומעשי לאינספור יישומים תעשייתיים.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

יתרונותיו של מנוף גב קרן יחיד מסוג MH

עגורן זה מתוכנן לספק ביצועים אופטימליים עבור משימות-בינוניות עד כבדות, ומציע קבוצה משכנעת של יתרונות.

 

1. עלות גבוהה-יעילות

השקעה ראשונית נמוכה יותר:עיצוב הקורה הבודדת דורש פחות חומר ומערכת הרמה פשוטה יותר ממנוף קורות כפול, מה שמביא למחיר רכישה נמוך משמעותית.

עלויות תפעול מופחתות:הוא מציע את האיזון המושלם בין מחיר וביצועים עבור יישומים תובעניים מדי עבור מנוף קל- אך אינם מצדיקים את ההוצאה הגבוהה של דגם קורות כפולות.

2. צדדיות ויכולת הסתגלות מעולה

טווח יישומים רחב:מתאים למגוון עצום של משימות, החל מהעברת מכונות ועד להעמסת משאיות.

שימוש פנימי וחיצוני:ניתן להתקנה במפעלים, מחסנים וחצרות חיצוניות.

תכונות מתכווננות:דגמים רבים מציעים טווח וגובה מתכווננים, המאפשרים להגדיר אותם עבור חללים ומשימות שונות.

3. יעילות שטח

עיצוב מרווח ראש נמוך:מנוף התת-ממקסם את גובה ההרמה הזמין מתחת לקורה, שהוא חיוני במתקנים עם תקרות נמוכות.

שטח רצפה פנוי:כמו כל מנופי הגג, הוא פועל מעל הראש, ושומר על שטח הרצפה פנוי עבור ציוד אחר, אחסון ותנועה.

4. קלות התקנה ושימוש

הרכבה פשוטה:המבנה פחות מורכב ממנוף קורות כפול, מה שהופך אותו למהיר וקל יותר להתקנה.

הִטַלטְלוּת:ניתן להעביר בקלות דגמי גומי-למקומות שונים בתוך מתקן לפי הצורך.

תפעול-ידידותי למשתמש:פקדים פשוטים באמצעות תליון או שלט רדיו דורשים הכשרת מפעיל מינימלית.

5. עמידות אמינה עבור המעמד שלה

נבנה לשימוש תכוף:עם אM4 (חובה בינונית)אוֹM5 (חובה כבדה)סיווג, הוא בנוי מרכיבים חזקים שנועדו לעמוד בשימוש קבוע ותכוף.

חיי שירות ארוכים:מתוחזק כהלכה, מנוף מסוג MH מספק שנים של שירות אמין עם זמן השבתה מינימלי.

 

יישומים של מנוף גב קרן יחיד מסוג MH

מנוף גב קרן יחיד MH הוא סוס עבודה רב תכליתי המצוי בתעשיות רבות בהן נדרשת הרמה אמינה ויעילה.

 

1. מפעלי ייצור והרכבה

העברת חומרי גלם:הובלת פלדה, אלומיניום וחומרים נוספים לקווי ייצור.

טיפול ברכיבים:הרמת חלקי מכונות, ריתוכים ותתי-מכלולים בין תחנות עבודה.

טעינת מוצרים מוגמרים:הנחת מוצרים שהושלמו על גבי משאיות למשלוח.

2. מרכזי אחסנה ולוגיסטיקה

טעינה/פריקה של משאיות:העברת סחורות משטחים כבדות ביעילות החורגת מיכולת המלגזה.

ערימה ואחסון:סידור מחדש של פריטים כבדים במחסן או בחצר אחסון.

3. אתרי בנייה וחצרות חוץ

טיפול בחומרי בניין:הרמת מוטות פלדה, צינורות, צורות בטון ופיגומים.

ניהול חצר:העברת וארגון חומרים כמו עץ, פרופילי פלדה ומכונות באזורי אחסון חיצוניים.

4. רציפי משלוח ומפרצי טעינה

טיפול במטען כללי:טעינה ופריקה של מטענים לא-במכולות ממשאיות ומקרונות רכבת.

קווי ייצור האכלה:העברת חומרים מרציפי קליטה לתחילת תהליך ייצור.

5. חנויות אחזקה ותיקונים

שירות ציוד:הרמת מנועים, תיבות הילוכים ורכיבים כבדים מתוך כלי רכב ומכונות לצורך שיפוץ.

תחזוקת מפעל:החלפת כלי מכונות כבדים, תבניות וכלי עיתונות.

 

הליך הייצור של עגורן גג נוסע עם קרן אחת כולל מספר שלבים מרכזיים, מתכנון ורכישת חומרים ועד להרכבה, בדיקה ואספקה ​​סופית. להלן מתאר שלב-אחר-שלב של תהליך הייצור הטיפוסי:

1. עיצוב והנדסה
ניתוח דרישות הלקוח: קבע כושר הרמה, תוחלת, גובה הרמה, מחזור עבודה וסביבת הפעלה.

עיצוב מבני:

תכנן את הקורה הראשית (תיבה יחידה או מבנה קרן I-).

עיצוב קרונות קצה (רגליים/גלגלים) וקורות מסלול.

בחר סוג מנוף/עגלה (חשמלי או ידני).

חישובי עומס ולחץ: ודא עמידה בתקנים (ISO, FEM, DIN או ASME).

עיצוב מערכת חשמל ובקרה: בחר מנועים, בלמים, מתגי גבול ולוחות בקרה.

2. רכש חומרים
לוחות פלדה ופרופילים: פלדה Q235B/Q345B באיכות-גבוהה עבור קורות ותומכות ראשיות.

רכיבים מכניים: גלגלים, צירים, מיסבים, גלגלי שיניים וצימודים.

רכיבי חשמל: מנועים, כבלים, לוחות בקרה והתקני בטיחות.

3. ייצור רכיבים עיקריים
א ייצור קורות ראשי
חיתוך: חיתוך CNC פלזמה/אוקסי-לדיוק.

ריתוך: ריתוך אוטומטי שקוע שקוע (SAW) עבור תפרים חזקים.

יישור ובדיקה: הקפידו על קידוד תקין (-מראש) ובדוק אם יש פגמים (בדיקת UT/RT).

ב. קצה קרונות ורגליים
הרכבת מסגרת: קונסטרוקציית פלדה מרותכת עם חיזוק מחוזק.

התקנת גלגל ומסבים: גלגלים מעובדים לנסיעה חלקה.

C. Hoist & Trolley
מנוף-מורכב מראש: מנוף שרשרת חשמלי או מנוף חבל תיל.

מסגרת עגלה: מיוצר כדי להתאים את תנועת ההרמה.

4. טיפול פני השטח וצביעה
פיצוץ ירי: מסיר חלודה ומשפר את הידבקות הצבע.

פריימר וצבע: ציפויים נגד-קורוזיה (אפוקסי + פוליאוריטן).

5. הרכבה
חיבור קורות וקצה כרכרה: הברגה או ריתוך את הקורה הראשית לרגליים.

התקנת מנוף/טרולי: מותקן על הקורה.

חיווט חשמלי: חבר מנועים, פקדים והתקני בטיחות.

6. בדיקות ובקרת איכות
בדיקת מימד: ודא טווח, גובה ויישור.

בדיקת עומס:

מבחן עומס סטטי: 125% מ-SWL (עומס עבודה בטוח).

מבחן עומס דינמי: 110% מ-SWL עם בדיקות תפעוליות.

בדיקות פונקציונליות: נסיעה, הרמה, בלימה ואימות מתג הגבלה.

7. פירוק ואריזה
למשלוח: ניתן לפרק את המנוף למודולים (קורה, רגליים, מנוף).

אריזה מגן: עטיפה עמידה למים להובלה ימית.

8. התקנה והפעלה (ב-אתר)
הכנת מסלול: ודא מסילות מיושרות או תמיכת קרקע.

הרכבה מחדש: הברג רכיבים יחד.

בדיקה סופית: בדיקות תפעוליות תחת עומס.

9. תיעוד ומשלוח
ידני ותעודות: כלול דוחות בדיקת עומס, אישורי CE/ISO.

הדרכה: הדרכה למפעיל ותחזוקה.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.