מנוף גנטי שלט-רחוק אלחוטי

 

 

יתרונות שלט רחוק אלחוטי:

✔ בטיחות משופרת- המפעיל יכול לעמוד מחוץ לעומס.
✔ נראות ודיוק טובים יותר- מאפשר מיקום אופטימלי במהלך הרמה.
✔ פרודוקטיביות מוגברת- מהיר ויעיל יותר מבקרת תליון ידנית.
✔ עייפות מופחתת- אין צורך לטפס או לעקוב אחרי המנוף.

 

השוואה: שליטה אלחוטית מול תליון

תכונה	שלט אלחוטי	בקרת תליון
בְּטִיחוּת	✔️ בטוח יותר (פעולה מרחוק)	❌ סכנות בכבלים
ניידות	✔️ תנועה חופשית	❌ מוגבל באורך הכבל
עלות התקנה	✔️ תחתון (ללא מערכות כבלים)	❌ גבוה יותר (הגדרת חגיגות/כבלים)
דִיוּק	✔️ נראות ושליטה טובים יותר	❌ מוגבל לפי מיקום קבוע
תַחזוּקָה	✔️ פחות בלאי	❌ סיכוני נזק לכבלים

 

טווח סטנדרטי:1 טון עד 500+ טון

קיבולות נפוצות: 5T, 10T, 20T, 50T, 100T, 200T

מקדם בטיחות:בדרך כלל פי 1.25 או פי 1.5 של SWL (עומס עבודה בטוח)

טווח טיפוסי:5 מ' עד 40 מ' (ניתן לכוונון עבור מנופי גג ניידים)

קבוע לעומת מתכוונן:

תוחלת קבועה להתקנות קבועות.

טווח מתכוונן עבור חללי עבודה גמישים.

טווח סטנדרטי:6 מ' עד 30 מ' (תלוי ביישום)

ניתן להתאים אישית לצרכים מיוחדים (למשל, טיפול במכולות).

A1 עד A7(קל עד כבד מאוד)

A3 (חובה בינונית)– מחסנים, בתי מלאכה.

A5 (חובה כבדה)– מפעלי פלדה, מספנות.

A6/A7 (משימות כבדות מתמשכות)– נמלים, בתי יציקה.

חַשׁמַלִי:

380V/50Hz (תלת פאזי)- תקן תעשייתי.

220V/60Hz (חד-פאזי)– סדנאות קטנות.

דיזל/הידראולי:לשימוש חיצוני/נייד.

 

 

 

A מנוף גבאל שלט רחוק אלחוטימורכב ממספר רכיבים מכניים, חשמליים ובקרה מרכזיים הפועלים יחד כדי להבטיח פעולות הרמה בטוחות ויעילות. להלן פירוט מפורט של מרכיביו העיקריים:

 

1. רכיבים מבניים

א. קורה ראשית (גשר)

פוּנקצִיָה:תומך בעגלה ובמנוף, נושא את המטען.

סוגים:

קורה בודדת:עומסים קלים יותר (1-20T), חסכוני.

קורה כפולה:כבד-(20T+), יציב יותר.

חוֹמֶר:פלדה (Q235B, Q345B) או חלקי קופסה מרותכים לקשיחות.

.

 

ב. רגליים (מסגרות קצה)

פוּנקצִיָה:תמכו בקורה והעבירו עומסים לקרקע.

סוגים:

רגליים קבועות(עבור התקנות קבועות).

רגליים מתכווננות(עבור מנופי גג ניידים).

חוֹמֶר:פלדה מחוזקת עם ציפוי נגד-קורוזיה.

ג. קרונות קצה וגלגלים

פוּנקצִיָה:אפשרו לעגורן לנוע לאורך מסילות או קרקע.

רכיבים:

גלגלים (פלדה או פוליאוריטן)- לנסיעה חלקה.

מנועים להניע- לנסיעת גבונים ממונעים.

חוצצים/פגושים- מניעת נזקי התנגשות.

 

2. מנגנון הרמה

א. מנוף חשמלי או כננת

פוּנקצִיָה:מרים ומוריד את העומס.

סוגים:

מנוף שרשרת(1-10T, קומפקטי).

מנוף חבל תיל(5-100T+, כבדה).

חלקי מפתח:

מנוע, תיבת הילוכים, תוף, בלם, בלוק וו.

ב. עגלה (יחידת סרטנים)

פוּנקצִיָה:מזיז את המנוף אופקית לאורך הקורה.

סוגים:

עגלה ידנית(יד-דחפה).

עגלה ממונעת(נשלט-מרחוק).

3. Motion Drive Systems

א. מנועי נסיעות (עבור תנועת גאנטרי)

פוּנקצִיָה:מניע את העגורן לאורך מסילות או קרקע.

סוגים:

מהירות אחת-(יישומים בסיסיים).

מהירות-משתנה(שליטה מדויקת).

ב. מערכת בלימה

סוגים:

בלמים אלקטרומגנטיים(נעילה-אוטומטית בעת הפסקת חשמל).

בלמים הידראוליים(עבור מנופים-כבדים).

 

4. מערכת שלט רחוק אלחוטית

א. משדר (שלט כף יד)

תכונות:

RF 2.4GHz(יציב, נגד-הפרעות).

כפתורים עבור:הרמה למעלה/מטה, עגלה שמאלה/ימינה, נסיעת גב.

לחצן עצירת חירום.

תצוגת LCD(מצב הסוללה, עוצמת האות).

ב. יחידת מקלט

מותקן על המנוף, ממסר אותות לבקרת מנועים.

תכונות בטיחות:הגנה מפני אובדן אותות, מצב בטוח-כישלון.

 

5. רכיבי חשמל וכוח

א ספק כוח

חַשׁמַלִי:380V/50Hz (3-פאזי) או 220V (חד פאזי).

דיזל/הידראולי:עבור מנופים ניידים.

ב. לוח בקרה (ארון חשמל)

כולל:

מגעים, ממסרים, מגני עומס יתר.

מהפך תדרים (לבקרת מהירות).

ג. מערכת פסטוונים או סליל כבלים

תנועת עגלה כוח(אם לא מופעל-על סוללה).

.

6. רכיבי בטיחות

מתגי גבול(מונע-נסיעות יתר).

מגן עומס יתר(חותך חשמל אם העומס חורג מהקיבולת).

חיישני נגד-התנגשות(עבור הגדרות ריבוי-מנופים).

נורות אזהרה ואזעקה(התראות קוליות/חזותיות).

7. תוספות-אופציונליות

מערכת רדיו נגד-נדנוד(לבקרת עומס מדויקת).

מערכת שקילה(תצוגת מדידת עומס).

מיקום אוטומטי (בקרת PLC).

 

סְקִיצָה

 

 

 

 

מנופי גג אלחוטיים עם שלט רחוק מציעים יתרונות משמעותיים על פני מנופים-תליונים מסורתיים המבוקרים או-במונית. להלן היתרונות העיקריים:

1. בטיחות משופרת

המפעיל נשאר במרחק בטוחמהעומס, הפחתת סיכוני פציעה.

פונקציית עצירת חירוםמאפשר כיבוי מיידי במקרה של סכנה.

ללא כבלים תלויים תלויים, מזעור סכנות מעידה.

2. שיפור יעילות & פרודוקטיביות

פעולה מהירה יותרמכיוון שהמפעיל יכול לנוע בחופשיות לראות טובה יותר.

בקרת דיוקעם אפשרויות מהירות משתנות לטיפול בעומס חלק.

זמן השבתה מופחתבשל פחות חסימות ויכולת תמרון קלה יותר.

3. גמישות וניידות רבה יותר

המפעיל יכול לנוע סביב מכשוליםלמיקום עומס אופטימלי.

אידיאלי עבור חללים סגוריםשבו כבלי תליון יהיו מגבילים.

אין צורך בתא מפעיל, חיסכון במקום ובעלות.

4. חיסכון בעלויות

עלויות התקנה נמוכות יותר(אין צורך במערכות פסטונים או בכבלים ארוכים).

תחזוקה מופחתת(פחות חלקים מכניים כמו כבלי תליון).

יעיל-באנרגיהעם בקרת מנוע אופטימלית.

5. ארגונומי וידידותי-למשתמש

שלט קל משקלמפחית את עייפות המפעיל.

פקדים הניתנים להתאמה אישית(מספר הגדרות מהירות, פונקציות הניתנות לתכנות).

חיי סוללה ארוכים(סוללות Li-יון עם 10-24 שעות פעולה).

6. התאמה לסביבות קשות

שלטים בדירוג IP65/IP67לפעולה עמידה בפני אבק ועמיד למים.

אפשרויות הגנת פיצוץ-זמין עבור אזורים מסוכנים (ATEX/IECEx).

עובד בטמפרטורות קיצוניות(-20 מעלות עד +60 מעלות עבור דגמים מסוימים).

 

מנופים אלה נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות בשל הרבגוניות והבטיחות שלהם. יישומים נפוצים כוללים:

1. ייצור וסדנאות

התקנת מכונות ותחזוקה

טיפול בחלקים כבדים(צלחות פלדה, מנועים, תבניות)

פעולות קו ייצור

2. בנייה ותשתיות

הרמת קורת פלדה ופנל בטון

תנועת מבנה טרומי

בניית גשרים ומנהרות

3. אחסנה ולוגיסטיקה

טעינה/פריקה של משאיות ומכולות

העברת משטחים ומלאי כבד

ערימת סחורות במחסני-מפרץ גבוהים

4. משלוח ונמלים

טיפול במכולות (מנופי RTG)

מחנות בניית ספינות ותיקון

פעולות דוברות ורציף

5. אנרגיה ותעשיות כבדות

תחזוקת תחנות כוח (טורבינות, גנרטורים)

טיפול בציוד נפט וגז

כרייה ועיבוד מינרלים

6. רכב וחלל

הרמת מנוע וגוף גוף

תמיכת פס ייצור רכב

טיפול בסוללה ורכיבים

7. רכבות ותחבורה

תחזוקת קטר

טיפול בחומרי מסילת רכבת

טעינת/פריקה של מטענים

 

 

הליך הייצור של מנוף 100-טון גג כפול כולל מספר שלבים מרכזיים, מתכנון ורכש חומרים ועד לייצור, הרכבה, בדיקה ואספקה. להלן פירוט מפורט-שלב אחר שלב של תהליך הייצור:

1. עיצוב והנדסה
ניתוח דרישות הלקוח: קבע טווח, גובה הרמה, מעמד עבודה (FEM/ISO), אספקת חשמל ותנאי סביבה.

עיצוב מבני: תוכנת CAD/CAE משמשת לתכנון הקורות, עגלות הקצה, הרגליים והעגלה לקבלת מגבלות חוזק והטיה אופטימליות.

עיצוב מכני וחשמלי:

מנגנון הרמה (חבל תיל, וו, תוף, מנוע, תיבת הילוכים, בלמים).

מערכת נסיעות עגלה (גלגלים, מנועים, מפחיתים).

מערכת נסיעות גאנטרי (מסילות, גלגלים, הנעה).

מערכות חשמל (לוח בקרה, תליון/שלט רדיו, מתגי גבול, חיישנים).

סימולציית בדיקת עומס: ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) מבטיח שלמות מבנית בעומס מלא (בדיקת עומס יתר של 100 טון + 25%).

2. רכש חומרים
קורות ראשיות: לוחות פלדה- באיכות גבוהה (Q235B/Q345B או שווה ערך) עבור קורות קופסאות.

עגלות קצה ורגליים: מיוצרים מחלקי פלדה מגולגלים או לוחות מרותכים.

רכיבים מכניים:

מנועים, תיבות הילוכים, בלמים (מותגים מוכרים כמו סימנס, ABB או SEW).

חבלים, ווים וגלגלות תיל (מוסמך לקיבולת של 100 טון).

רכיבים חשמליים: כונני תדר משתנה (VFDs), PLCs, מתגי גבול וכבלים.

3. תהליך ייצור
א ייצור קורות
חיתוך: CNC פלזמה/אוקסי-חיתוך דלק של לוחות פלדה.

הַלחָמָה:

ריתוך קשת שקוע (SAW) עבור תפרי קורות ראשיים.

הקפדה על טיפול בחום לפני-ואחר-ריתוך (PWHT) כדי למנוע עיוות.

עיבוד שבבי: קידוח חורים לחיבורים ועיבוד משטחי הרכבה למסילה.

בדיקת NDT: בדיקת אולטרסאונד או-בקרני רנטגן של ריתוכים קריטיים.

ב. סוף כרכרה ורגליים
מיוצר עם קשיחים ליציבות.

משטחי הרכבה לגלגלים מעובדים ליישור.

ג הרכבת עגלה
ריתוך ועיבוד מסגרת.

התקנת מנגנון הרמה (תוף, מנוע, תיבת הילוכים, בלמים).

הרכבת חבל תיל ומכלול בלוק וו.

ד. מערכת חשמל
חיווט לוח בקרה עם הגנת עומס יתר.

התקנת תליון/מערכת שלט רחוק.

מתגי הגבלה והתקנים נגד-התנגשות (אם נדרש).

4. הרכבה והקמה
הרכבת קורות: שתי קורות כפולות מחוברות (מוברגות או מרותכות) על תומכות.

התקנת עגלה: מותקנת על מסילות קורות עם מנגנוני הנעה.

עגלת קצה ורגליים: מחוברות לקורות עם ברגים- בחוזק גבוה.

גלגלי נסיעה והנעים: מותקן על הרגליים לתנועת גבונים.

חיווט חשמלי: חיבור מנועים, חיישנים ומערכות בקרה.

5. בדיקות ובקרת איכות
מבחני קבלה מהמפעל (FAT)
לא-בדיקת עומס: בדוק את כל התנועות (הרמה, עגלה, תנועת גב).

בדיקת עומס:

מבחן עומס סטטי: 125% מ-SWL (125 טון) לאימות חוזק מבני.

בדיקת עומס דינמי: 110% מ-SWL (110 טון) לבדיקת פונקציונליות.

בדיקות בטיחות:

פונקציית עצירת חירום.

כיול מגביל עומס יתר.

פעולת מתג הגבלה.

הסמכה
בדיקת צד שלישי-(לדוגמה, TUV, CE, GOST או ASME) אם נדרש.

6. צביעה וטיפול פני השטח
פיצוץ: פיצוץ בתקן SA2.5.

תחול וצביעה: פריימר אפוקסי + ציפוי עליון פוליאוריטן (עמיד בפני קורוזיה-).

סימונים: SWL, מספר סידורי ותוויות בטיחות.

7. פירוק ואריזה
מנוף מפורק לצורך משלוח (אלא אם הובלת הרכבה מלאה).

רכיבים ארוזים בארגזים/מכלים מעץ כשירים לים.

8. התקנה והפעלה באתר-
הכנת יסוד (מסילות/מסלול לתנועת גבונים).

הרכבה מחדש על ידי טכנאים מיומנים.

בדיקת עומס סופית ואישור לקוח.

9. תיעוד ומסירה
מסמכי משלוח:

שרטוטי הרכבה, דיאגרמות חשמל.

תעודות חומר, דוחות ריתוך, רישומי בדיקה.

מדריכי הפעלה ותחזוקה.

הכשרה: הדרכת מפעיל ותחזוקה.

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס ההרכבה המוקדמת-, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, כולל התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי הפעולה של העגורן, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה וכו'. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזה על ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה, יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת לקוח

קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: מנוף שלט רחוק אלחוטי, יצרנים, ספקים, מפעל של מנוף שלט רחוק אלחוטי