מנוף גג מנוע חשמלי כפול

אמנוף גג מנוע חשמלי כפולהוא פתרון הרמה-כבד בשימוש נרחב בסביבות תעשייתיות לטיפול והובלה של משאות גדולים או כבדים על פני שטחים פתוחים, כגון חצרות בנייה, מחסנים ומפעלי ייצור. סוג זה של מנוף גג תכונותשתי קורות מקבילותנתמך על ידירגליים שנעות על מסילות או גלגלים, והוא מונע על ידימנועים חשמלייםלפעולה יעילה ואמינה.

עיצוב הקורה הכפול מספק יכולת עומס ויציבות משופרים, מה שהופך אותו למתאים עבוריישומי הרמה בינוניים עד-כבדים במיוחד, בדרך כלל החל מ10 טון עד מעל 300 טון. המנועים החשמליים מניעים את תנועות ההרמה, המסע-הצולב והנסיעה הארוכה-, ומבטיחים שליטה חלקה, מדויקת ואוטומטית של תהליכי טיפול בחומרים.

סוג מנוף זה מצויד לעתים קרובות עםמנגנון מנוף או עגלהשנוסע לאורך החלק העליון של הקורות וניתן לתפעול באמצעותשלט רחוק אלחוטי או שליטה בתא, המציע גמישות ובטיחות בתנאי עבודה שונים.

דגשים עיקריים:

כושר הרמה גבוה וכיסוי רחב

מבנה פלדה חזק עם קשיחות מעולה

פעולה ממונעת לחלוטין לנסיעות מנוף, עגלה ומנוף

אידיאלי עבור סביבות חיצוניות או אזורים פנימיים שבהם המסלולים העיליים אינם מעשיים

יישומים אופייניים:

מספנות

מפעלי פלדה

אתרי בנייה

חצרות מכולות

סדנאות מכונות כבדות

Core Components PLC, מנוע, מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, מיכל לחץ, גיר, משאבה

מקום מוצא הנאן, סין

משקל (ק"ג) 9000 ק"ג

מסופקת בדיקה{0}}יוצאת של וידאו

דוח בדיקת מכונות מסופק

שם מוצר מנוף גג דגם MG

סוג מנוף מנוף קורות כפולות

חובת עבודה A3 ~ A7

מצב בקרה תלוי קו, שלט רחוק, בקרת תא

מהירות נסיעה 50 מ' לדקה

מתח 3P 380V 50/60HZ או מותאם אישית

חלקי חשמל עיקריים שניידר/ABB/סימנס

צבע צהוב, אדום או מותאם אישית

טמפרטורת עבודה -20 ~ 40 מעלות

מתח בקרה DC-24 / 36V

קורות ראשיות כפולות

פוּנקצִיָה:משמשים כקורות האופקיות העיקריות התומכות בעגלה ובנוף.

תכונה:בנוי מתיבה מרותכת מסוג-או I-קורה עבור חוזק וקשיחות גבוהים.

תוֹעֶלֶת:מספק כושר נשיאת עומס- מעולה עבור יישומים כבדים-.

רגליים (מבנה תומך)

פוּנקצִיָה:חבר את הקורות הראשיות לקרונות הקצה או למנגנוני הריצה-הקרקעיים.

סוגים:מבני מסגרת -או U- בהתאם לדרישות העיצוב.

תוֹעֶלֶת:מספק תמיכה אנכית ומעביר עומס לקרקע או למסילות.

מנוף חשמלי או עגלה

פוּנקצִיָה:נוסע לאורך החלק העליון של הקורות ומבצע הרמה והורדה של משאות.

כולל:מנוע חשמלי, תוף, חבל תיל או שרשרת, וו ומערכת הילוכים.

תוֹעֶלֶת:מספק בקרת הרמה ומיקום מדויקים.

קצה קרונות / גלגלים

פוּנקצִיָה:מותקן בשני קצוות הקורות, ומאפשר למנוף לנוע לאורך מסילות המסלול.

מופעל על ידי:מנועים חשמליים לתנועת נסיעה ארוכה.

תוֹעֶלֶת:מבטיח תנועת מנוף חלקה ויציבה על פני מקום העבודה.

4. מנגנון נסיעה מנוף

1)גלגלי העגורן מותקנים על קרונות הקצה ואחראים להנחות את העגורן לאורך המסילות (עבור מערכות מבוססות מסילה) או ישירות על פני השטח (עבור מערכות עייפות גומי). מסילות: עבור מנופי גוליית גבלים מבוססי מסילה, המסילות מקובעות על הקרקע בצורה ישרה או מעוקלת. גלגלי כרכרת הקצה עוקבים אחר מסילות אלו, ומאפשרים לעגורן לנוע בנתיב שנקבע מראש. המסילות עשויות בדרך כלל מפלדה-כבדה כדי להתמודד עם משקל העגורן והעומס שלו. צמיגי גומי: במקרה של עגורני גוליית עייפים-מגומי, העגורן נע על צמיגים גדולים ועמידים, מה שמאפשר לו לנוע בחופשיות על פני שטחים פתוחים. מערכת זו מספקת גמישות וניידות רבה יותר, במיוחד בסביבות חיצוניות כמו מספנות או אתרי בנייה.

2) מנועי נסיעה ומערכת הנעה; מנועי הנסיעה אחראים להנעת תנועת העגורן לאורך המסילות או המשטח. מנועים חשמליים אלו מותקנים בדרך כלל על קרונות הקצה, עם מנוע על כל קרון קצה עבור מנופים גדולים יותר או מנוע בודד עבור דגמים קטנים יותר.

מנגנון הנעה: מנוע הנסיעה מחובר לתיבת הילוכים (לעיתים קרובות תיבת הפחתה) המפחיתה את מהירות המנוע ומעבירה את הכוח לגלגלים. הגדרה זו מבטיחה תנועה חלקה ומבוקרת.

בקרת מהירות מתכווננת: מנגנון נסיעת העגורן מאפשר בדרך כלל בקרת מהירות מתכווננת, המאפשרת למפעילים להזיז את המנוף לאט או במהירויות גבוהות יותר, בהתאם לדרישות התפעוליות.

3) מערכת בקרה למנגנון נסיעה; מערכת הבקרה של העגורן מנהלת את התנועה האופקית של העגורן, ומאפשרת למפעיל לשלוט על המהירות, הכיוון והמיקום בקלות. מערכת זו כוללת בדרך כלל: תליון או שלט רחוק: מפעילים יכולים לשלוט במנגנון הנסיעה של העגורן באמצעות שלט תליון או שלט אלחוטי, המספק גמישות ובטיחות משופרת בכך שהוא מאפשר למפעיל להתרחק מהמנוף במהלך הפעולה.

בקרת תא נוסעים: בדגמים גדולים יותר, לעגורן עשוי להיות תא מפעיל ייעודי שבו המפעיל שולט הן בתנועות ההרמה והן בתנועה. כונן תדר משתנה (VFD): ניתן להשתמש ב-VFD כדי לשלוט על מהירות מנוע הנסיעה, מה שמבטיח האצה והאטה חלקה, שהיא חיונית לתנועה בטוחה ומדויקת, במיוחד בעת טיפול בעומס כבד או רגיש.

5. מנגנון נסיעה עגלה

1) העגלה היא משטח גלגלים העובר לאורך הקורה הראשית של העגורן, הנושא את המנוף ומנגנון ההרמה. זהו חלק חיוני מהמנוף המקל על הנסיעה האופקית של המטען.

העגלה יכולה להיות עגלה בודדת (במקרה של עיצובי קורות בודדות) או עגלה כפולה (במקרה של עיצובי קורות כפולות), בהתאם לתצורת המנוף וכושר ההרמה. ניתן לתכנן את העגלה לכושר נשיאת עומס קבוע או לעומס משתנה בהתאם לתכנון, כדי להתאים לסוגי הרמה ומשקלים שונים.

2) גלגלים ומערכת מסילות; גלגלי העגלה מותקנים על מערכת המסילה (הידועה גם בשם פסי הקורות) על הקורה הראשית של העגורן. גלגלים אלה עשויים בדרך כלל מפלדה כדי לעמוד בעומס הרב ולספק תנועה חלקה לאורך הקורה.

הגלגלים עוקבים אחר מסילה העוברת לכל אורך הקורה הראשית של העגורן, ומאפשרת לטרולי לנוע אופקית על פני טווח העגורן. בעיצובים מסוימים, הגלגלים מותקנים על פסים בצורת V- כדי לספק יציבות ולמנוע מהעגלה לרדת מהפסים.

סידור הגלגלים: בדרך כלל משתמשים בארבעה גלגלים על העגלה (שניים בכל צד) כדי להבטיח יציבות וחלוקת עומס אחידה. המספר והתצורה של הגלגלים עשויים להשתנות בהתאם לתכנון העגורן ולדרישות העומס.

בקרת מהירות משתנה: ניתן לכוונן את מהירות הנסיעה של העגלה באמצעות כונן תדר משתנה (VFD) או מערכות בקרת מהירות אחרות. זה מבטיח שהעגלה נעה במהירות האופטימלית, בהתאם לעומס, לסוג החומר המטופל ולדרישות התפעול הספציפיות. בקרה ידנית או ממונעת: במערכות מסוימות, ניתן להשתמש בבקרות ידניות (כגון שרשרת יד או בקרת תליון) לתנועת עגלה. באופן נפוץ יותר, תנועת העגלה נשלטת באמצעות מערכת שלט חשמלי או רדיו.

6. גלגל מנוף

1)חומר; גלגלי מנוף עשויים בדרך כלל מפלדה מטופלת בחום-בדרגה גבוהה כדי להבטיח עמידות וחוזק בעומסים כבדים. החומר הוא לרוב פלדה מזויפת או פלדה יצוקה עם חוזק מתיחה גבוה, המציע עמידות מצוינת בפני בלאי ועיוות.

2) גלגלי מנוף קיבולת עומס מתוכננים לשאת את המשקל הכולל של המנוף ואת משקל המטען המורם. יכולת נשיאת העומס- שלהם תלויה בחומר, בגודל ובעיצוב של הגלגל. הגלגלים מפזרים משקל זה באופן שווה על פני המסילות או פני הקרקע כדי להבטיח יציבות ולמנוע נזק לתשתית.

3) גודל ומידות גודל גלגלי העגורן (קוטר, רוחב וגובה אוגן) נקבע על סמך קיבולת העגורן, מד המסילה והסביבה התפעולית. גלגלים גדולים יותר משמשים ליכולות עומס גבוהות יותר, בעוד שגלגלים קטנים יותר מתאימים לעומסים קלים יותר או מנופים קומפקטיים.

7. וו מנוף

1) הוו הוא חומר העשוי מפלדת סגסוגת-חוזקת או פלדה מזויפת כדי לספק עמידות מעולה, עמידות בפני שחיקה וחוזק תחת עומסים כבדים. מטופל בחום- לקשיחות מוגברת ולמניעת דפורמציה במתח קיצוני.

2) הוו הוא עיצוב; מעוצב בדרך כלל עם מבנה בצורת U- להצמדת מתלים, חבלים או שרשראות בקלות. זמין בצורות ותצורות שונות המבוססות על היישום: וו יחיד: עיצוב פשוט המשמש לעומסים קלים יותר או פעולות פחות קריטיות.

וו כפול: נועד לפיזור שווה של עומסים כבדים, הפחתת הלחץ על הקרס. מצויד במנגנון נעילה בטיחותי או קפיץ- כדי למנוע ניתוק בשוגג של העומס.

3) קיבולת מדורגת ליכולות עומס ספציפיות (למשל, 5 טון, 10 טון, 50 טון וכו'), בהתאם לדרישות ההרמה של העגורן. מסומן בבירור עם עומס העבודה הבטוח (SWL) או הגבלת עומס העבודה (WLL) לבטיחות תפעולית.

סיבוב ווי מנוף רבים מותקנים על מיסב מסתובב כדי לאפשר סיבוב של 360 מעלות, המספק גמישות במהלך טיפול בעומס. תכונה זו מפחיתה את הלחץ על מתלי ההרמה או השרשראות ומבטיחה יישור טוב יותר של המטען.

מָנוֹעַ

מנוע הרמה מניע את מנגנון ההרמה, ומאפשר לעגורן להרים ולהוריד משאות כבדים.תוכנן למומנט גבוה ומהירות מבוקרת לטיפול בחומרים כבדים בצורה בטוחה ויעילה.מנוע נסיעה עגלה מניע את התנועה האופקית של העגלה לאורך הקורה הראשית.מציע האצה והאטה חלקה למיצוב מדויק.

מנוע נוסע מנוף מניע את התנועה של מנוף הגג כולו לאורך מסילותיו. חייב לספק ביצועים עקביים כדי להזיז את העגורן והעומס למרחקים ארוכים. מאפיינים עיקריים של מנועי מנוף גוליית גג

דירוג הספק; תפוקת ההספק של המנוע תלויה בקיבולת, בדרישות התפעול ובמחזור העבודה של העגורן. נע בדרך כלל בין כמה קילוואט (kW) למאות קילוואט עבור מנופים-כבדים. מנועים בדרגת חובה מסווגים על סמך מחזור העבודה שלהם:S1 (חובה מתמשכת): לפעולות עם הפסקות S4 (Set intermittents) התחל-עצירה): מתאים למנופים עם הרמת והורדת עומס תכופים.

.

מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

1) אזעקה קולית: פולטת צפירה חזקה או צפצוף במהלך פעולות קריטיות כגון: תנועת מנוף (נסיעה לאורך מסילות). הרמת או הורדת עומס.

הפעלת עצירת חירום. רמות עוצמת הקול מתכווננות בדרך כלל כדי להבטיח שהקול מורגש בסביבות רועשות, כגון מספנות או אתרי תעשייה.

אזעקה חזותית:כוללת נורות מהבהבות, בדרך כלל LED, המותקנות על העגורן. צבעים מקודדים לעתים קרובות עבור אזהרות שונות (למשל, אדום למקרי חירום, צהוב לשם זהירות).

אוטומציה: מערכת האזעקה משולבת עם לוח הבקרה של העגורן ומופעלת אוטומטית במהלך אירועים ספציפיים, כגון: זיהוי עומס יתר. הפעלת מתג גבול. הפסקת חשמל או מצבי תקלה.

4) עמידות: בנוי לעמוד בתנאי סביבה קשים, כגון אבק, לחות וטמפרטורות קיצוניות, מה שמבטיח ביצועים אמינים בהגדרות תעשייתיות. יתרונות מערכת האזעקה בטיחות משופרת: מזהיר עובדים בקרבת מקום מפני פעולות מנוף או סכנות, ומפחית את הסיכון לתאונות. מודעות תפעולית: מעדכנת את מפעילי הבטיחות בזמן אמת באירועי בטיחות בתעשייה. ותקנות.

10. התקני בטיחות

1) מטרה: מונע מהמנוף להרים עומסים מעבר לקיבולת המדורגת שלו, הפחתת הסיכון לכשל מכני או נזק מבני. איך זה עובד: חיישנים מודדים את משקל המטען. אם העומס חורג מגבול העבודה הבטוחה (SWL), המערכת עוצרת את פעולות ההרמה ומפעילה אזעקה.

2) מאפיינים: מציג את משקל העומס הנוכחי. יכול להיות משולב עם מערכות בקרה דיגיטליות או אנלוגיות. מתגי גבולות נסיעה מגבילים: הגבל את התנועה האופקית של העגורן או העגלה כדי למנוע התנגשויות או דריסה בקצוות המסלול. מתגי גבול ההרמה: עצור את מנגנון ההרמה כדי למנוע הרמה- יתר או חסימת-.

3) מערכת עצירת חירום מטרה: מאפשרת למפעילים לעצור את כל פעולות העגורן באופן מיידי במקרה חירום.איך זה עובד:כפתור אדום גדול ונגיש בקלות מותקן בלוח הבקרה של העגורן או בשלט הרחוק. לאחר הלחיצה, הוא מנתק את החשמל לכל המנועים ומפסיק את הפעולות באופן מיידי.

11. מצב שליטה

1) סקירת שלט רחוק: מאפשר למפעילים לשלוט בעגורן ממרחק באמצעות שלט אלחוטי.

מאפיינים עיקריים: תקשורת בתדר רדיו (RF) או אינפרא אדום (IR). בקרים קומפקטיים וארגונומיים עם לחצנים, ג'ויסטיקים או מסכי מגע. טווח הבקרה משתנה בהתאם למערכת, בדרך כלל עד כמה מאות מטרים.

2) סקירה כללית של בקרת תא הנוסעים: העגורן מופעל מתא נוסעים הממוקם על המעבר. תכונות עיקריות:

מצויד בג'ויסטיקים, לוחות בקרה ותצוגות ניטור לתפעול מדויק.מספק למפעיל נוף ברור ומוגבה של אזור העבודה.בקתות-נשלטות באקלים לנוחות המפעיל.

3) בקר לוגי ניתן לתכנות (PLC) / בקרה אוטומטית; סקירה כללית: העגורן מופעל באופן אוטומטי או חצי-אוטומטי באמצעות פקודות וחיישנים מתוכנתים- מראש. תכונות עיקריות: מערכות PLC משולבות לתנועות אוטומטיות ולביצוע משימות.

חיישנים ומקודדים מבטיחים שליטה ומיקום מדויקים. תוכניות הניתנות להתאמה אישית למשימות חוזרות או מיוחדות.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

1. כושר הרמה גבוה

יִתרוֹן:תומך בעומסים גדולים מאוד, לרוב החל מ10 טון עד 300 טון ומעלה.

תוֹעֶלֶת:אידיאלי עבור ייצור כבד, פרויקטי תשתית וטיפול בחומרים בכמויות גדולות.

2. יציבות מבנית מעולה

יִתרוֹן:עיצוב הקורה הכפול מספקקשיחות גדולה יותר והסטה נמוכה יותר.

תוֹעֶלֶת:מבטיח הרמה בטוחה של משאות כבדים או גדולים עם לחץ מבני מופחת.

3. פעולה ממונעת מלאה

יִתרוֹן:מנועים חשמליים מניעים את ההרמה, נסיעת העגלה והנסיעה במנוף.

תוֹעֶלֶת:מספקפעולה מהירה, מדויקת וחלקה, צמצום העבודה והגדלת הפריון.

4. טווח גדול וכיסוי

יִתרוֹן:יכול להשתרע על שטחי עבודה רחבים עםאורכים וגבהים של קורות להתאמה אישית.

תוֹעֶלֶת:מתאים לחצרות פתוחות גדולות, נמלים ואתרי בנייה שבהם מנופים עיליים אינם מעשיים.

5. אפשרויות שליטה גמישות

יִתרוֹן:תומךשלט רחוק, שליטה בתא או שליטה בתליון.

תוֹעֶלֶת:משפר את הבטיחות והגמישות התפעולית בהתבסס על תנאי העבודה.

6. שימוש יעיל בחלל

יִתרוֹן:פועל על מסילות או גלגלים בגובה-הקרקע, ומבטל את הצורך במסלולים מוגבהים.

תוֹעֶלֶת: ממקסם שטח אנכיוהוא אידיאלי לאזורים חיצוניים-או למחצה.

7. תחזוקה קלה וחיי שירות ארוכים

יִתרוֹן:עיצוב מודולרי עם מנוע נגיש ורכיבים מכניים.

תוֹעֶלֶת: מפחית זמני השבתה ועלויות תחזוקה, תוך הארכת תוחלת החיים התפעולית.

8. תקני בטיחות גבוהים

יִתרוֹן:מצויד במתגי גבול, מגני עומס יתר, מערכות נגד-התנגשות ופונקציות עצירת חירום.

תוֹעֶלֶת:מבטיח פעולה אמינה ומגן הן על כוח האדם והן על הציוד.

9. עיצוב להתאמה אישית

יִתרוֹן:ניתן להתאים ליישומים ספציפיים עם טווחים, גבהים, מהירויות ויכולות עומס שונים.

תוֹעֶלֶת:עונה על הצרכים הייחודיים של תעשיות שונות כולל ייצור פלדה, בניית ספינות ולוגיסטיקה.

מנופי גג של גוליית משמשים במגוון תעשיות בשל הרבגוניות, הניידות ויכולות ההרמה הכבדות שלהם. העיצוב שלהם הופך אותם למתאימים ליישומים חיצוניים שבהם צריך לטפל בחומרים גדולים וכבדים. להלן כמה מהיישומים העיקריים של מנופי גג של גוליית

בניית ספינות ומספנות; יישום: מנופי גג של גוליית משמשים לעתים קרובות במספנות לבנייה והרכבה של ספינות, כמו גם להרמה כבדה של חלקי ספינות וציוד גדול. יתרונות: מנופים אלה יכולים לנוע לאורך המספנה, מה שהופך אותם ליעילים ביותר להרמת רכיבים כבדים, כגון ציוד גדול, חלקי ספינות וחלקים טרופיים.

טיפול בנמל ובמכולות; יישום: במתקני נמל, מנופי גג של גוליית משמשים לטיפול במכולות ומטענים גדולים. מנופים אלו חיוניים להעמסה ופריקה של מכולות מאוניות, העברת מטענים על פני מספנות וערימת מכולות.

אתרי בנייה; יישום: באתרי בנייה גדולים, במיוחד בפרויקטים של תשתית כגון גשרים, סכרים או בניינים גבוהים-, מנופי גג של גוליית משמשים להרמה והנעה של חומרי בנייה כבדים, כגון קורות פלדה, לוחות בטון ומבנים טרומיים.

תעשייה כבדה וייצור; יישום: בתעשיות כמו פלדה, רכב וייצור תעופה וחלל, מנופי גג של גוליית משמשים להעברת מכונות כבדות, סלילי פלדה וחלקים מפוברקים גדולים במהלך ייצור או הרכבה.

כרייה וחציבה; יישומים: ניתן להשתמש במנופי גוליית גוליית בתעשיות כרייה וחציבה כדי להעביר ציוד כרייה גדול, כגון מגרסות, מטחנות ומערכות מסועים, או להרמה והובלה של חומרים מופקים כמו סלעים ועפרות.

מפעלי פלדה; יישום: במפעלי פלדה, משתמשים במנופי הגבול של גוליית לטיפול במוצרי פלדה גדולים, כגון גלילים, לוחות, בילטים וסלילים. יתרונות: מנופים אלה מסייעים להקל על הטיפול בחומרים כבדים, חמים ומגושמים בתהליך ייצור הפלדה, שבהם דיוק וחוזק הם קריטיים.

מָנוֹףהֲפָקָה נוֹהָל

1. שלב התכנון: הבן את הצרכים הספציפיים של הלקוחות, כולל יכולת נשיאת עומס, תוחלת, גובה וסביבת שימוש. בצע תכנון ראשוני בהתאם לצרכים ושרטוט שרטוטי סכמות, כולל תכנון מבני, תכנון מערכת חשמל ומערכת בקרה. בצע חוזק מבני, יציבות וניתוח דינמי כדי להבטיח שהעיצוב עומד בתקנים ובמפרטים הרלוונטיים.

2. הכנת חומר: בחר חומרים מתאימים בהתאם לדרישות התכנון, כגון פלדה חוזק- גבוה, סגסוגת אלומיניום וכו', כדי להבטיח תכונות מכניות טובות ועמידות. רכשו את חומרי הגלם והרכיבים הנדרשים לפי שרטוטי התכנון, לרבות מנועים, מצמצמים, ווים, מערכות בקרה וכו'.

3. עיבוד וייצור: חותכים את הפלדה ומעבדים את הקורה הראשית, הקורה הקצה ושאר חלקי המבנה לפי מידות התכנון. חבר את החלקים החתוכים על ידי ריתוך כדי ליצור את המסגרת המבנית הראשית של המנוף. סיים את הרכיבים המרותכים, כולל קידוח, חריטה וכרסום, כדי להבטיח את הדיוק התואם של כל רכיב.

4. הרכבה: הרכבה מקדימה של הרכיבים המעובדים לבדיקת יציבות והתאמה של המבנה. התקן את מנגנון ההרמה, מנגנון הפעלת העגלה ומנגנון הפעלת העגלה כדי להבטיח שכל החלקים הנעים יוכלו לפעול בצורה חלקה.

5. התקנת מערכת חשמל: התקנת מנועים, ממירים, לוחות בקרה ורכיבים חשמליים נוספים על מנת להבטיח חיבור נכון של מערכת החשמל. ארגן את קווי הכבלים בצורה סבירה כדי להבטיח בטיחות ויופי, ולהפחית הפרעות ובלאי.

6. הפעלה ובדיקה: בדוק את הפונקציות השונות של העגורן, לרבות מערכות הרמה, הנעה, בלימה ואזעקה, כדי לוודא שכל הפונקציות תקינות. בצעו בדיקות עומס בטוח על מנת לוודא שהעגורן פועל ביציבות בעומס מירבי ועומד בתקני בטיחות.

7. בדיקה ובקרת איכות: בצעו בדיקות איכות בכל חוליית ייצור על מנת לוודא שכל הרכיבים עומדים בדרישות התכנון והתקן. בצע אישור הסמכה לפי התקנות הרלוונטיות כדי להבטיח שהציוד עומד בתקנים הלאומיים והתעשייתיים.

8. אספקה ​​והתקנה: הובלת המנוף המיוצר לאתר הלקוח. התקנתו באתר הלקוח, כולל תיקון התשתית, הפעלה וחיבור של ספק הכוח. לספק הדרכות תפעול ללקוחות כדי להבטיח שהם יכולים להשתמש בציוד בצורה בטוחה ויעילה, ולמסור אותו באופן רשמי לשימוש.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטים לטיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.