מנוף 50 טון חיצוני כפול

 

A מנוף גג כפול חיצוני 50 טוןהיא מערכת הרמה-כבדה המיועדת ליישומים חיצוניים, כגון אתרי בנייה, מספנות, נמלים, חצרות פלדה ומתקנים תעשייתיים גדולים. להלן פירוט מפורט של התכונות, המרכיבים והשיקולים שלו:

תכונות עיקריות:

כושר עומס גבוה- יכול להרים עד50 טון (או 50,000 ק"ג), מה שהופך אותו מתאים למכונות כבדות, מכולות, קורות פלדה ורכיבים תעשייתיים גדולים.

עיצוב קורות כפולות– מספק חוזק, יציבות וגובה קרס גדולים יותר בהשוואה לעגורני קורות- בודדים.

שימוש חיצוני– נבנה לעמוד בתנאי מזג אוויר קשים (גשם, רוח, אבק וטמפרטורות קיצוניות) עם ציפויים עמידים בפני קורוזיה- ורכיבים חשמליים עמידים בפני מזג אוויר.

מבנה גאנטרי- כולל שתי רגליים (עמודים תומכים) הפועלות על מסילות או גלגלים, המאפשרות תנועה לאורך מסילה קבועה או משטח קרקע.

אפשרויות ניידות:

רכבת-רכוב- נע על פסים קבועים למיקום מדויק.

גומי-עייף (גבי נייד)– מצויד בגלגלים לתנועה גמישה (משמש לעתים קרובות במספנות או באתרי בנייה).

מנגנון הרמה:

מנוף חשמלי או הידראולי עם חבל תיל או שרשרת.

מנוף עזר אופציונלי לעומסים קלים יותר.

מערכת בקרה:

שלט תליון (שלט כף יד חוטי).

שלט רחוק רדיו (להפעלה בטוחה יותר-למרחקים ארוכים).

תא-מופעל (עבור מנופים גדולים מאוד).

 

השוואה: רכבת-רכבה לעומת גומי-מנופי גב חוץ עייפים

תכונה	רכבת-רכב רכוב	גומי-גב עייף (RTG)
ניידות	נתיב קבוע (מסילות)	נע בחופשיות על הקרקע
יַצִיבוּת	מאוד יציב	מצריך משענות
עלות התקנה	גבוה יותר (צריך מסילות)	תחתון (אין צורך במסילות)
תַחזוּקָה	פחות בלאי צמיגים	צמיגים צריכים החלפה
הטוב ביותר עבור	חצרות חוץ קבועות	נמלים, אתרים זמניים

 

 

 

כושר הרמה:50 טון מטרי

טווח (רוחב):בדרך כלל5 מ' עד 30 מ'(ניתן להתאמה אישית)

גובה הרמה:6 מ' עד 20 מ' (ניתן להתאמה)

מהירות נסיעה:10-30 מ' לדקה (ניתן להתאמה)

ספק כוח:380V/50Hz (תלת פאזי) או מותאם אישית

לִשְׁלוֹט:תליון, שלט או תא-מופעל

A מנוף גג כפול חיצוני 50 טוןהיא מערכת הרמה-כבדה המיועדת ליישומים חיצוניים כמו מספנות, אתרי בנייה ומספנות הובלה. הוא מורכב ממספר מרכיבים מרכזיים המבטיחים יציבות, עמידות וטיפול יעיל בעומס בתנאי מזג אוויר קשים. להלן המרכיבים העיקריים:

1. מסגרת גאנטרי (גשר ורגליים)

קורה ראשית (גשר):בדרך כלל מבנה קורות או מסבך המשתרע על פני אזור העבודה.

רגליים (עמודות תמיכה):שני סטים של רגליים (גבון כפול) בכל צד, מספקים יציבות.

קורות צולבות:חיזוק המבנה וחלוקת כוחות עומס.

2. מנגנון הרמה

מנוף/כננת חשמלי:מנוף קיבולת של 50 טון עם מנוע, תיבת הילוכים, תוף וחבל תיל.

בלוק וקרס:וו הרמה כבד-עם מספר אלומות לתפעול חלק.

מערכת בלימה:כשל-בטוח בלמים לטיפול מאובטח בעומס.

 

 

3. מערכת טרולי ונסיעות

מסגרת עגלה:נע לאורך קורת הגשר כדי למקם את המטען.

גלגלי טרולי והנעה:גלגלים ממונעים לתנועה אורכית (לאורך הקורה).

4. סוף קרונות וגלגלים

משאיות קצה:מאכסן את הגלגלים ומנגנוני ההנעה לנסיעות גבונים.

גלגלי מסילה:גלגלי פלדה-כבדים הפועלים על פסים (בדרך כלל מסילות פלדה משובצות באדמה).

 

5. מסילות מסלול וקרן

מסילות פלדה:מותקן על תשתית בטון לתמיכה בתנועת העגורן.

מלחצי מסילה:מאבטח את המנוף כאשר אינו בשימוש (מונע תנועת רוח).

 

6. מערכת כונן ובקרה

נסיעות מוטורס:מנועים חשמליים או הידראוליים לתנועת גבלים.

לוח בקרה ותליון/שלט:מפעיל-נשלט באמצעות תחנה תלויה או שלט אלחוטי.

כונני תדר משתנה (VFD):מבטיח האצה/האטה חלקה.

7. תכונות בטיחות והגנה

מתגי גבול:מונע תנועת- יתר של המנוף והעגלה.

מערכת נגד-התנגשות:עבור הגדרות כפולות- של דלתות כדי למנוע התנגשויות.

התקנים אטומים לרוח:עוגנים או מהדקי מסילה לעמידה בפני רוחות חזקות.

מגביל עומס:מונע עומס מעבר ל-50 טון.

איטום מזג אוויר:צבע עמיד בפני קורוזיה-, רכיבים חשמליים אטומים.

.

8. אספקת חשמל ואספקת חשמל

מערכת סלילי כבלים:מספק כוח לעגורן הנע.

תאורת חוץ:נורות לד לפעילות לילה.

אפשרויות נוספות

בקתה (תחנת המפעיל):למוניות עם פקדי ג'ויסטיק.

מערכת שקילה:מדידת עומס משולבת.

אוטומציה:מיקום מבוסס GPS או RFID- לטיפול מדויק בעומס.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

A מנוף גג כפול חיצוני 50 טוןהוא פתרון הרמה-כבד המיועד ליישומים חיצוניים קשוחים, כגון אתרי בנייה, נמלים, מספנות, חצרות פלדה וייצור-בקנה מידה גדול. להלן היתרונות העיקריים שלו:

1. כושר הרמה גבוה (50 טון)

מסוגל להתמודד עם עומסים כבדים במיוחד, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור תעשיות כמובניית ספינות, ייצור פלדה ומכלול מכונות גדולות.

הכפול-קורההעיצוב מספק יציבות וחוזק טובים יותר בהשוואה למנופים- בודדים.

2. עמידות חיצונית

נבנה עםחומרים עמידים-למזג אוויר(ציפויים עמידים בפני-קורוזיה, פלדה-בדרגה גבוהה) לעמידה בסביבות קשות (גשם, רוח, אבק, מים מלוחים).

מתאים לנמלים, מספנות ואתרי בנייהכאשר החשיפה לאלמנטים בלתי נמנעת.

3. טווח רחב וכיסוי גדול

הגב כפולמבנה מאפשר אטווח ארוך יותר, המכסה שטח עבודה גדול יותר ללא צורך בתמיכה נוספת.

אידיאלי להעברת משאות כבדיםפסי רכבת, חצרות אחסון או פסי ייצור.

4. ניידות וגמישות

מצויד בגלגלי גומי-עייפים או-מסילהלתנועה חלקה.

דגמים מסוימים כולליםנסיעות ממונעותלמיקום מדויק של משאות כבדים.

5. יציבות ובטיחות משופרים

רגליים כפולותלספק איזון מעולה, להפחית את הנדנוד בעת הרמת משאות כבדים.

כוללתכונות בטיחותכמו הגנת עומס יתר, מתגי גבול,-מערכות נגד התנגשות ובלמים חירום.

6. אפשרויות להתאמה אישית

ניתן להתאיםמנופים שונים (חבל תיל/מנופי שרשרת חשמליים).

מתכוונןגובה הרמה, תוחלת ומהירותמבוסס על צרכים תפעוליים.

אופציונלישלט רחוק או תפעול בתאלשליטה טובה יותר.

7. עלות-יעיל עבור הרמות כבדות

חסכוני יותר מהתקנת מספר מנופים קטנים יותר.

מפחית את התלות במנופים ניידים למשימות הרמה כבדות בחוץ.

8. תחזוקה נמוכה וחיי שירות ארוכים

מיועד למחזורי עבודה-כבדיםעם דרישות תחזוקה מינימליות.

בנייה יציבה מבטיחהמהימנות-לטווח ארוךגם בתנאים קשים.

 

A מנוף גג כפול חיצוני 50 טוןהוא פתרון הרמה-כבד המיועד לטיפול בעומסים גדולים בסביבות- באוויר הפתוחות כגון חצרות שילוח, אתרי בנייה, מפעלי פלדה ונמלים. להלן היישומים והתכונות העיקריות שלו:

יישומים:

נמלים ומספנות- טעינה/פריקה של מטענים כבדים, מכולות ורכיבי אוניה.

תעשיות פלדה ומתכת- הזזת סלילי פלדה, לוחות ומבני מתכת גדולים.

אתרי בנייה– הקמת מבנים טרומיים, מקטעים ומכונות כבדות.

תחנות כוח- טיפול בטורבינות, גנרטורים וציוד גדול.

רכבת ומכונות כבדות– הרכבה והובלה של קטרים ​​וחלקים כבדים.

אנרגיית רוח– התקנת להבי טורבינה ותנורים באזורי אחסון חיצוניים.

 

 

הליך הייצור עבור אמנוף חיצוני כפול 50 טוןכולל שלבים מרובים, מתכנון ורכש חומרים ועד לייצור, הרכבה, בדיקה והתקנה. להלן מתאר מובנה של תהליך הייצור:

---

1. עיצוב והנדסה

ניתוח דרישות: קבע קיבולת עומס (50 טון), תוחלת, גובה הרמה, תנאי חוץ (רוח, עמידות בפני קורוזיה) ותדירות פעולה.

עיצוב מבני:

דוגמנות CAD (תוכנת ניתוח AutoCAD, SolidWorks או FEM).

חישובי עומסים (עומסים סטטיים ודינמיים).

מבחר חומרים (פלדה בדרגה-גבוהה לעמידות חיצונית).

תכנון מכני וחשמלי:

מנגנון הרמה (חשמלי או הידראולי).

עיצוב עגלה ועגלה קצה.

ספק כוח (סלילת כבלים או מוטות מוליכים).

מערכת בקרה (תליון/שלט רחוק, PLC אם אוטומטית).

ציות לתקנות: הקפידו על עמידה בתקנים (ISO, FEM, DIN, OSHA או תקנות מקומיות).

---

2. רכש חומרים

רכיבים עיקריים:

קורות פלדה (קורות, רגליים, קורות צולבות).

גלגלים, מסילות וקורות מסלול.

מנוף חשמלי (או מערכת כננת).

מנועים, תיבות הילוכים, בלמים.

רכיבים חשמליים (כבלים, חיישנים, לוחות בקרה).

הגנה מפני קורוזיה:

פלדה מגולוונת או צבע עמיד-למזג אוויר (ציפוי אפוקסי).

---

3. ייצור

א ייצור מבני

קורות ורגליים:

חיתוך לוחות/קורות פלדה (חיתוך בלייזר/פלזמה).

ריתוך (ריתוך קשת שקוע לחוזק גבוה).

עיבוד שבבי (קידוח, כרסום לחיבורי ברגים).

קורות צולבות וחיזוקים:

לייצר ליציבות וחלוקת עומסים.

קצה קרונות וגלגלים:

הרכיבו בלוקי גלגלים עם מיסבים ומנגנוני הנעה.

ב. הרכבה מכנית

הויסט וטרולי:

התקן את המנוף על מסגרת העגלה.

התקן הילוכים, בלמים ומתגי הגבלה.

מערכת מסילות:

לייצר וליישר מסילות מסלול לתנועה חלקה.

ג. מערכת חשמל

חיווט ובקרה:

התקן מנועים, חיישנים ולוחות בקרה.

בדוק מעגלים חשמליים (קצר-מעגלים, הגנת עומס יתר).

---

4. בקרת איכות ובדיקות

בדיקת מימד: ודא סובלנות לכל עיצוב.

בדיקות לא-הרסניות (NDT):

בדיקת ריתוך אולטרסאונד/-רנטגן.

בדיקת חלקיקים מגנטיים לאיתור סדקים.

בדיקת עומס:

מבחן סטטי: 1.25 × SWL (62.5 טון) לבדיקת דפורמציה.

מבחן דינמי: 1.1 × SWL (55 טון) לבטיחות תפעולית.

בדיקות פונקציונליות:

הרמה/הורדה של הרמה.

נסיעות עגלה וגבונים.

מתגי עצירה ומגבלה חירום.

---

5. טיפול פני השטח וצביעה

התזת חול: הסר חלודה וזיהומים.

פריימר וצבע: יש למרוח ציפויים נגד-קורוזיה (אבץ-פריימר עשיר + ציפוי עליון של פוליאוריטן).

---

6. פירוק ואריזה

תִיוּג: סמן רכיבים להרכבה קלה.

אריזה: הגן על חלקים עדינים (חשמל, מיסבים) במהלך המעבר.

---

7. התקנה והפעלה

הכנת האתר:

בסיס למסילות (מזימות בטון או ברגים משובצים).

יישור מסילה ופילוס.

הרכבה מחדש:

זקופים רגליים וקורות.

התקנת מערכות מכניות/חשמליות.

בדיקה סופית:

בדיקת עומס באתר-.

הכשרת מפעילים.

---

8. תיעוד ומסירה

מסירה של:

מדריכי הפעלה ותחזוקה.

תעודות (חומר, ריתוך, דוחות בדיקת עומס).

פרטי אחריות.

 

 

 

 

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות אולטרסאונד, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס של-הרכבה מוקדמת, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, לרבות התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים, ביצועי הפעולה של העגורן נבדקים, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה וכו'. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזה על ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה, יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת הלקוח

קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: מנוף 50 טון גג כפול חיצוני, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מנוף כפול חיצוני 50 טון