מנוף גג עם קרס מסוג קופסה
מבוא מוצר
מה זה מנוף גג ארגז מסוג קרס?
A מנוף גג עם קרס מסוג קופסההיא מערכת הרמה עילית עצמאית שבה הגשר נתמך על ידי שתי רגליים קשיחות (או גבלים) הפועלות על מסילות או גלגלים-על הקרקע. "סוג התיבה" מתייחס למבנה הקורה המלבנית והחלולה של הקורות הראשיות, המספק יחס חוזק-ל-משקל מעולה בהשוואה לעיצובי קורות I-. הוא מצויד בוו סטנדרטי (לא דלי אחיזה) למטרות הרמה כלליות.
היתרונות של עיצוב קורות קופסא
1. עליונות מבנית
קשיחות פיתול גבוהה: מקטע סגור עמיד בפני פיתול פי 3- יותר מאשר קורות I
חוזק/משקל אופטימלי: חומר מרוכז בנקודות מאמץ מקסימליות
סטיה מופחתת: בדרך כלל 1/700 עד 1/1000 של תוחלת תחת עומס
אסתטיקה נקייה: משטחים חלקים, קל יותר לצביעה ולתחזוקה
2. יתרונות תפעוליים
בקרת עומס מדויקת: תנודה מינימלית עקב קשיחות גבוהה
פעולה חלקה: פיזור טוב יותר של עומס הגלגלים מפחית את הרטט
יכולת טווח ארוך יותר: יכול להשתרע על פני 10-40 מטר ללא תמיכת ביניים
סְגִילוּת: ניתן לעצב לשימוש חיצוני/פנימי, מחזורי עבודה שונים
3. תחזוקה ובטיחות
רכיבים מוגנים: ניתן לנתב מערכות חשמל בתוך הקופסה
עמידות בפני קורוזיה: פחות שטח פנים חשוף בהשוואה לסריג
גישה לבדיקה: העיצוב כולל בדרך כלל נקודות גישה פנימיות
עמידות באש: חלק סגור מספק כמה יתרונות דירוג אש
מפרט טכני טווחים אופייניים
| פָּרָמֶטֶר | טווח סטנדרטי | דוגמאות-כבדות |
|---|---|---|
| כושר הרמה | 5 - 50 טון | עד 500 טון (עיצובים מיוחדים) |
| לְהַקִיף | 10 - 35 m | עד 50 מ' (עם חיזוק) |
| גובה הרמה | 6 - 30 m | עד 50 מ' (בניית ספינות) |
| שיעור חובת עבודה | FEM M3-M5 (A3-A5) | FEM M6-M7 (A6-A7) לרציף |
| מהירות נסיעה | 5-30 מ' לדקה (עגורן) | עד 60 מ' לדקה (תפוקה גבוהה) |
| לִשְׁלוֹט | תלוי (85% מקרים) | שלט רדיו, תא נוסעים או אוטומטי מלא |

תמונות ורכיבים
המנוף גג עם קרס מסוג קופסהמורכב ממערכות מבניות, מכניות, חשמל ובטיחות, שנועד להבטיחקיבולת עומס גבוהה, פעולה יציבה וחיי שירות ארוכיםבתנאי עבודה-כבדים.
1. תיבה-הקלד קורת הגג הראשית
קורות פלדה מרותכות-
מספק קשיחות גבוהה ויכולת נשיאת עומס- מעולה
קשיחים ודיאפרגמות פנימיות משפרים את החוזק
קמבר מדויק מבטיח חלוקת עומס נכונה

2. רגלי גב (מסגרת פורטל)
רגל קשיחה ותצורת רגל גמישה (אופציונלי)
מיוצר מקופסה או מבני פלדה צינוריים
מעביר עומס מקוורת למסילות קרקע
עוצב כדי להכיל התרחבות תרמית
3. סוף קורות
מותקן בתחתית רגלי הגג
חבר את מבנה העגורן לגלגלים נוסעים
מושבי גלגלים מעובדים מבטיחים יישור מדויק

4. מנגנון נסיעת מנוף
מנועי נסיעה עם מפחיתי הילוכים
מערכות בלימה (אלקטרומגנטיות או הידראוליות)
גלגלי מנוף (אוגן-יחיד או כפול-אוגן)
מבטיח תנועה חלקה לאורך
5. עגלת וו חשמלי (עגלת כננת)
עגלת כננת חשמלית-כבדה מותקנת על הקורה
כולל:
מנוע הרמה
תֵבַת הִלוּכִים
תוֹף
חבל תיל
בלוק וו (וו בודד או כפול)
![]() |
![]() |
![]() |
6. מנגנון נסיעה בעגלה
מנועי עגלה ומפחיתי הילוכים
גלגלי טרולי ומסילות
מאפשר תנועה רוחבית לאורך הקורה
7. מכשיר הרמה
וו מנוף מזויף עם תפס בטיחות
אופציונלי:
וו כפול
קרן הרמה
מפזר מיוחד
![]() |
![]() |
![]() |
8. מערכת בקרה חשמלית
ארון בקרה חשמלי ראשי
מהפך תדרים (VFD) לבקרת מהירות (אופציונלי)
מערכת אספקת חשמל (פס או סליל כבלים)
חיווט חשמלי, חיישנים ורכיבי בקרה
9. מערכת בקרת מפעיל
תא מפעיל בעיצוב ארגונומי ונראות רחבה
שליטה על הכפתור-של תליון
שלט רחוק אלחוטי (אופציונלי)

.
10. התקני בטיחות
התקן הגנה מפני עומס יתר
מתגי גבול הרמה עליונים ותחתונים
מתגי גבול נסיעה
לחצן עצירת חירום
מלחצי מסילה ואזעקת רוח (לשימוש חיצוני)
התקני נגד-התנגשות ומאגרים

11. מערכת אספקת רכבות וכוח
מסילות קרקע ומחברי מסילה
סלילי כבלים או מערכות פס
רכיבי חלוקת חשמל
12. רכיבי עזר
תחזוקה במות וסולמות
כיסויי מגן ומגנים
מאגר מפסיק
מערכת הארקה והגנה מפני ברקים

סְקִיצָה

טכני עיקרי

יתרונות
יתרונותיו של מנוף גג ארגז מסוג וו
1. חוזק מבני גבוה ויציבות
קורת-סוג תיבה מספקת:
קשיחות מעולה
עמידות גבוהה לכיפוף ופיתול
מבטיח הרמה יציבה גם תחת עומסים כבדים
2. כושר עומס גבוה
מתאים לפעולות הרמה בינוניות עד כבדות
טווח קיבולת אופייני:10-500 טון
אידיאלי לטיפול בחומרים גדולים ומגושמים
3. חיי שירות ארוכים
מבנה קופסה מרותך ממזער עיוותים
חלוקת עומס אחידה מפחיתה את מתח העייפות
רכיבים עמידים מבטיחים אמינות-לטווח ארוך
4. טווח גדול וכיסוי רחב
טווח ניתן להתאמה אישית עבור אזורי עבודה גדולים
טיפול יעיל בחומרים ארוכים וציוד גדול מדי
5. פעולה חלקה ומדויקת
עגלת וו כננת חשמלית מבטיחה הרמה חלקה
בקרת מהירות VFD אופציונלית:
התחלה ועצירה רכה
תנודת עומס מופחתת
דיוק מיקום משופר
6. התקנה גמישה
מותקן על מסילות קרקע
אין צורך בבניית קורות מסלול
מתאים למפעלים קיימים ולחצרות חיצוניות
7. אפשרויות בקרה מרובות
תא מפעיל עם שדה ראייה רחב
שליטה על הכפתור-של תליון
שלט רחוק אלחוטי (אופציונלי)
8. פעולה בטוחה ואמינה
מצויד ב:
מגביל עומס יתר
מתגי הגבלה
עצירת חירום
אזעקת רוח ומהדק מסילה (שימוש בחוץ)
בַּקָשָׁה:
יישומים של מנוף קרס מסוג קופסה
מנוף ה-Gantry Hook Type Box נמצא בשימוש נרחב בתעשייה כבדה, ייצור ובנייה.
1. ייצור מבנה פלדה
טיפול בקורות פלדה, מסגרות ועמודים
פעולות הרכבה וריתוך
2. מפעלי ייצור מכונות
הרמת חלקי מכונות כבדים
התקנה ותחזוקה של ציוד
3. בנייה וחצרות גשרים
טיפול ברכיבי בטון טרומיים
הרמת קורות גשר ואלמנטים מבניים גדולים
4. מספנות ומספנות
טיפול ברכיבי אוניות ובלוקי פלדה
פעולות הרכבה ותיקון
5. תחנות כוח ומתקנים לציוד כבד
התקנת טורבינות, גנרטורים ושנאים
תחזוקה של ציוד חשמלי כבד
6. אחסון חיצוני וחצרות חומר
העמסה ופריקה של סחורות כבדות
טיפול בחומרים ארוכים ומגושמים
מָנוֹףהֲפָקָה נוֹהָל
המנוף גב מסוג MG ווהוא אמערכת הרמה כבדה בקורה כפולה-מיוצר תחת תקני בקרת איכות-קפדניים כדי להבטיחחוזק מבני, פעולה בטוחה וחיי שירות ארוכים. לאחר מכן, תהליך הייצורGB/T, FEM, ISO ו-CE (אופציונלי)תקנים.
1. תכנון והנדסה טכניים
אשר פרמטרים מרכזיים:
כושר הרמה מדורג
תוחלת וגובה הרמה
מעמד עובדים (A5–A7)
מצב שליטה (קבינה / תליון / שלט)
חישובי מתח מבני, סטיה ועייפות
מבחר עגלת וו כננת חשמלית
תצורת מערכת בטיחות וחשמל
2. בחירת חומרי גלם ובדיקה
פלדה מבנית-גבוהה (Q235B / Q345B או שווה ערך)
אימות תעודות חומר
בדיקת אולטרסאונד (UT) עבור לוחות פלדה
טיפול מקדים-לפני הייצור
3. חיתוך CNC והכנת רכיבים
CNC פלזמה או חיתוך להבה של:
לוחות קורות ראשיים
רכיבי רגלי גאנטרי
קורות קצה ומקשיחים
שיפוע קצה לריתוך
בדיקת מידות וסימון חלקים
4. ייצור קורות כפולות
4.1 הרכבת קורות
הרכבת קורות כפולות מסוג-באמצעות מתקנים מדויקים
בקרת קמבר לפי דרישות התכנון
4.2 ריתוך
ריתוך קשת שקוע עבור תפרים נושאי עומסים-עיקריים
ריתוך מוגן בגז CO₂- עבור חלקים משניים
4.3 יישור והפגת מתחים
יישור מכני לאחר ריתוך
הפגת רעידות או חום במידת הצורך
4.4 בדיקת ריתוך
בדיקה חזותית
בדיקת אולטרסאונד (UT)
בדיקת חלקיקים מגנטיים (MT) על ריתוכים קריטיים
5. ייצור רגלי גב וקצה
ייצור רגלי גב קשיחות וגמישות
עיבוד CNC של מושבי גלגלים ומשטחי חיבור
הרכבה של קורות קצה ובתי מיסבים
6. הרכבת מנגנון נסיעה
התקנה של:
מנועים נוסעים מנוף
מפחיתי הילוכים
מערכות בלימה
התקנת גלגלי מנוף
בדיקת יישור וריצה
7. הרכבת עגלת וו כננת חשמלית
הרכבה של:
מנוע הרמה
תֵבַת הִלוּכִים
תוף חבל תיל
בלוק וו (וו בודד או כפול)
התקנת מנגנון נסיעה של עגלה
בדיקת עומס ובלמים
8. התקנת מערכת חשמל ובקרה
התקנת ארון בקרה חשמלי ראשי
חיווט של מערכות הרמה, עגלות ומנוף
התקנה של:
מגביל עומס יתר
מתגי הגבלה
מערכת עצירת חירום
מערכת VFD אופציונלית לבקרת מהירות חלקה
9. התקנת התקן בטיחות
הגנה מפני עומס יתר
מגבילי גובה ונסיעה
חוצצים ותחנות קצה
מלחצי מסילה ואזעקת רוח (לשימוש חיצוני במפעל)
הארקה והגנה מפני ברקים
10. טיפול פני השטח וצביעה
10.1 פיצוץ ירי
ניקוי פני השטח לSa2.5תֶקֶן
10.2 ציור
פריימר עשיר באבץ אפוקסי-
ציפוי אפוקסי ביניים
מעיל עליון פוליאוריתן
צבע ועובי צבע לפי דרישת הלקוח
11. הרכבה ובדיקה במפעל
מכלול מנוף מלא או מודולרי
ללא-בדיקת פעולת עומס
בדיקת עומס סטטי (עומס מדורג של 125%.)
מבחן עומס דינמי (עומס מדורג של 110%.)
בדיקות בטיחות ופונקציונליות
12. אריזה והובלה
רכיבי חשמל ארוזים באריזות עץ
עגלה ומנועים מוגנים מפני רטיבות
מבני פלדה מאובטחים להובלה
13. התקנה והפעלה- באתר
התקנת מסילת קרקע ופילוס
הקמת מנוף וחיבור לחשמל
הפעלה ובדיקה של-אתר
הדרכת מפעילים והדרכת בטיחות
14. בדיקה סופית ומשלוח
בדיקת ביצועים סופית
משלוח של:
תעודות איכות
דוחות בדיקה
מדריכי הפעלה ותחזוקה
אחריות ותמיכה בשירות לאחר-מכירה

מבט על הסדנה
בדיקת חומרים
בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.
אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.
חיתוך ועיצוב
חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.
עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.
הַלחָמָה
ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.
בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.
עיבוד שבבי
עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.
הרכבה של כל המכונה
הרכבה כללית: על בסיס ההרכבה המוקדמת-, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, כולל התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.
הפעלה ובדיקה
בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי הפעולה של העגורן, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.
ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה
טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה וכו'. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזת ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.
מפעל והתקנה
אריזה והובלה
הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.
קבלה ומשלוח
קבלת לקוח
קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.
תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ושימוש הדרכת תפעול: היצרן נוהג להכשיר את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.





תגיות פופולריות: מנוף גג וו מסוג תיבה, יצרנים, ספקים, מפעלים, מנוף לסוג קופסה
אולי גם תרצה
שלח החקירה





























