מנוף גב 60 טון

 

A 60-טון מנוף מסילה (RMG)היא מכונת הרמה-כבדה המיועדת לטיפול בעומסים גדולים בסביבות תעשייתיות, נמלי שילוח, חצרות בין-מודאליות ואתרי בנייה. הוא פועל על מסילות קבועות, ומספק תנועה מדויקת ויעילה של חומרים כבדים. להלן מבוא מפורט לתכונות, רכיבים ויישומים שלו.

---

תכונות עיקריות של מנוף גב 60-טון

כושר עומס גבוה

נועד להרים ולהוביל מטענים עד60 טון מטרי, מה שהופך אותו מתאים למטען כבד, מכולות, סלילי פלדה ומכונות.

מערכת-רכבת רכבת

פועל על מסילות פלדה מקבילות, מבטיחתנועה יציבה ומודרכתבדרך שנקבעה מראש.

אידיאלי עבור יישומים הדורשיםמסע אורךבחצרות אחסון, נמלים או מפעלי ייצור.

עיצוב מבני

מסגרת גאנטריעשוי מפלדה חוזק- גבוה לעמידות וקשיחות.

תצורת קורות בודדות או כפולות, בהתאם לדרישות הטווח והעומס.

רגליים מסוג -או תיבה-ליציבות מוגברת.

מנגנון הרמה

מצויד באמערכת מנוף ועגלה(חבל תיל או מנוף שרשרת) להרמה אנכית.

אופציונליחיבור מפזרלטיפול במכולות.

מערכת כונן

מנועים חשמליים עםכונני תדר משתנה (VFD)להאצה והאטה חלקים.

גלגלי מסילה עם תכונות בטיחות נגד-התדרדרות.

בקרה ותפעול

תא -מופעל, נשלט- מרחוק או אוטומטי לחלוטין(תלוי בדגם).

מִתקַדֵםמערכת בקרה מבוססת PLC-לטיפול מדויק.

תכונות בטיחות

הגנת עומס יתר, מתגי הגבלה, עצירת חירום ומערכות נגד-התנגשות.

עיגון אטום לרוח לשימוש חיצוני.

---

רכיבים עיקריים

מסגרת גאנטרי- תומך במבנה העגורן ונע לאורך מסילות.

הויסט וטרולי- מספק הרמה אנכית ותנועה אופקית על פני הטווח.

קצה משאיות ומערכת מסילות- מבטיח נסיעה חלקה לאורך המסילה.

מערכת חשמל- כולל מנועים, לוחות בקרה ואספקת חשמל (בדרך כללAC תלת פאזי).

תא מפעיל או שלט רחוק- להפעלה בטוחה ויעילה.

---

יישומים

נמלים ומסופים:ערימת מכולות וטעינה/פריקה מאוניות/רכבות.

תעשיות כבדות:מפעלי פלדה, חנויות ייצור וטיפול במכונות.

חצרות בין-מודאליות:העברת מכולות בין משאיות, רכבות ואזורי אחסון.

אתרי בנייה:הרמת מקטעי בטון טרומיים, קורות וחומרים כבדים.

---

יתרונות

✔ כושר עומס גבוה עםמיקום מדויק.
✔ טווח, גובה ומהירות הרמה הניתנים להתאמה אישיתמבוסס על צרכים.
✔ תחזוקה נמוכהלעומת מנופים ניידים.
✔ יעיל-באנרגיהעם בלימה רגנרטיבית בחלק מהדגמים.

---

מפרט טכני (דוגמה)

פָּרָמֶטֶר	פרטים
כושר הרמה	60 טון
לְהַקִיף	20 מ' - 40 מ' (ניתן להתאמה)
גובה הרמה	10m – 30m
מהירות נסיעה	20-30 מ'/דקה (תנועת מנוף), 5-15 מ'/דקה (הרמה)
ספק כוח	380V/50Hz או מותאם אישית
מצב שליטה	תא נוסעים, שלט או אוטומטי

Core Components PLC, מנוע, מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, מיכל לחץ, גיר, משאבה

מקום מוצא הנאן, סין

אחריות 1 שנה

משקל (ק"ג) 30000 ק"ג

יישום חצר טרומית, אתר בנייה, מחסן וכו'.

שם מוצר 40 טון עגורני גב גומי עייפים 40 טון

מנוף סוג A סוג, קורת גג אחת, מנשא עקשן כפול

מנגנון הרמה דרישות הלקוח

שיטת שליטה בקרת בקתה+ שלט רחוק

כושר הרמה 5~1200 טון

מצבי היגוי מרובים לכו ישר, נסיעה רוחבית, היגוי קרוסלה וכו'.

התקן באתר ובאינטרנט-

מותג Motor Famous

חובת עבודה A3~A5

 

רכיבים מבניים

א. מסגרת גב ראשי

קורות כפולות או קורות בודדותעיצוב (רצועה כפולה מועדפת לקיבולת של 60 טון).

סוג-תיבה או מסבך-סגנוןבנייה לקשיחות גבוהה.

קרונות קצה (רגליים)- תמכו במשקוף ושכן את הגלגלים לתנועת מסילה.

ב. קורות צולבות וחיזוקים

חיזוק מבנה השער כדי למנוע סטיה תחת עומסים כבדים.

חיזוק אלכסוני לעמידות רוח (חשוב ליישומים חיצוניים).

ג. מערכת מסילות ומסלולים

מסילות פלדה(בדרך כללQU80, QU100 או ציון גבוה יותר) לנסיעה חלקה.

מהדקים ומאגריםכדי למנוע-נסיעות יתר.

קרן רכבת(אדני בטון או פלדה) ליציבות.

רכיבי הרמה והרמה

א יחידת הרמה

מנוף חבל תיל חשמלי(נפוץ לקיבולת של 60 טון) או מנוף שרשרת.

מערכת תופים או גלגלי שיניים פלנטרייםליכולת עומס גבוהה.

מערכת בלמים(כשל-ברקס מכאני בטוח).

ב' הרכבת עגלה

נע אופקית לאורך קורת הגג.

מצויד במנועי הנעה, גלגלים וגלילים מובילים.

יכול להיותעגלה בודדת או זוגיתלפיזור עומס טוב יותר.

ג. בלוק וו ואביזרים להרמה

וו פלדה מזויף(סוג מסתובב לעומסים של 60 טון).

מערכת גלגלות(הרמה של 4:1 או 6:1 להרמה חלקה יותר).

אופציונליקרן מפזרת(לטיפול במכולות).

 

3. סוףעֲגָלָה

עגלת קצה היא מכלול מבני ומכני הממוקם בקצות הקורות של מנוף הגג. הוא מכיל גלגלים, מנגנוני הנעה ורכיבים אחרים החיוניים ליציבות ובמקרים מסוימים לתנועה לאורך המסילה.

רכיבים של עגלת קצה: מכלול גלגלים: גלגלים קבועים: תומכים במשקל המבנה ושומרים על יציבות. גלגלים מניעים: גלגלים מונעים לתנועה לאורך מסילות (אם רלוונטי). חומרים: עשויים מחומרים עמידים כמו פלדה מזויפת ליישומים כבדים-.

2. מנגנון הנעה (אופציונלי עבור הגדרות נייחות): כולל מנועים, תיבות הילוכים ומערכות צימוד. משמש עבור מנופים בעלי תנועה אופקית מוגבלת או מבוקרת לאורך מסילות.

3. מיסבים: מאפשרים סיבוב גלגל חלק וללא חיכוך. מיועד לעומסים גבוהים וחיי שירות ארוכים, מסגרת: מבנה חזק וקשיח המחבר את הגלגלים ותומך בקורה. בנוי בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק- גבוה.

4. מלחצי מסילה (אופציונלי): מלחציים או מנגנוני נעילה לאבטחת העגורן במקומו. חיוני לבטיחות במתקנים חיצוניים או תנאי רוח. חוצצים: סופגים פגיעה ומפחיתים רעידות בקצוות הנסיעה

 

4. מנגנון נסיעה מנוף

מרכיבי המפתח של מערכת ההנעה של מנגנון הנסיעה: מנועים חשמליים: מספקים את הכוח לתנועה. תיבות הילוכים: שליטה במהירות ובמומנט של המנועים. גלגלים ומסילות: גלגלים מותקנים בבסיס רגלי הגובר או על עגלה. הם עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק- גבוה כדי להתמודד עם עומסים כבדים. מסילות מקובעות על הקרקע או קורה, ומובילות את הגלגלים לנסיעה חלקה.

מערכת בלימה: בלמים אלקטרומגנטיים או מכניים מבטיחים יציבות על ידי מניעת תנועה לא רצויה כאשר הם נייחים. בקרות: מופעלות ידנית (באמצעות לוח בקרה או תליון) או באמצעות מערכות שלט רחוק אלחוטיות.

סוגי מנגנון נסיעה, תנועת גב: כל מבנה עגורן הגג נע לאורך מערכת מסילות קבועה. תנועת עגלה: עגלה המצוידת במנוף נוסעת אופקית לאורך קרן (-מסע חוצה) בעוד המשקוף נשאר נייח.

מנגנוני בטיחות: התקנים נגד-התנגשות: מנע פגיעה מקרית בין מנופים או מבנים. מתגי גבול: ודא עצירה בטוחה בנקודות קצה.

עצות תחזוקה, בדוק בקביעות את הגלגלים והמסילות לבלאי ויישור. יש לשמן חלקים נעים כדי להבטיח פעולה חלקה. בדוק את מערכת החשמל לאיתור תקלות או נזק.

 

5. מנגנון נסיעה עגלה

1. מסגרת עגלה: מבנה פלדה חזק שנועד לתמוך במנוף ולטפל בעומסים כבדים. הוא מחבר את כל הרכיבים של מנגנון העגלה. גלגלים: העגלה מצוידת בגלגלים (בדרך כלל ארבעה או יותר), אשר עוברים לאורך האוגן של קורת הגג או מסילה ייעודית. הגלגלים עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק- גבוה ויכולים להיות חלקים, מאוגנים או מחורצים, בהתאם לעיצוב המסילה או הקורה.

2. מנוע חשמלי: מניע את תנועת העגלה. מנועים מצוידים לרוב בהנעי תדר משתנה (VFD) להאצה והאטה חלקה. תיבת הילוכים: ממירה את מהירות הסיבוב של המנוע למומנט ולמהירות הרצויים להנעת העגלה. צימודים וצילים: מעבירים כוח מהמנוע לגלגלים.

3.מופעל באמצעות:בקרת תליון: בקר קווי התלוי מהמנוף. שלט רחוק: הפעלה אלחוטית באמצעות תדר רדיו.

בקרת תא: עבור מנופים גדולים יותר, ניתן לספק תא מפעיל.

4. מערכת בלימה:כוללת בלמים מכאניים או אלקטרומגנטיים לעצירה והחזקה של העגלה במקומה. הבלמים מופעלים אוטומטית כאשר החשמל מופסק או כאשר העגלה נייחת.

 

גלגל מנוף

תכונות עיקריות של גלגלי מנוף; חומר: עשוי בדרך כלל מפלדה חוזק- או מחומרים מסגסוגת כדי לעמוד בעומסים כבדים ולעמידה בפני שחיקה. החומרים הנפוצים כוללים פלדת פחמן, פלדה מזויפת או פלדה מטופלת בחום- כדי לשפר את העמידות.

עיצוב: גלגלים שטוחים: משמש למסילות שטוחות-בחלק העליון, מה שמאפשר גמישות תנועה צידית. גלגלים מאוגנים: כוללים אוגן בצד אחד כדי למנוע ירידה מהפסים ולשמור על יישור עם המסילה. גלגלים כפולים- עם אוגן: מספקים בטיחות נוספת על ידי שמירה על הגלגל בצורה מאובטחת על המסילה, לעתים קרובות בשימוש ביישום כבד לחלוקה של עומסים כבדים{{4}. ולהפחית בלאי.

פרופיל הדריכה: נועד לפזר את העומס באופן שווה ולהפחית בלאי. מידות: משתנות בהתאם לגודל ולקיבולת של העגורן. פרמטרים מרכזיים כוללים קוטר גלגל, רוחב דריכה ועובי אוגן. הרכבה: מותקן על סרנים או פירים, ישירות או דרך מיסבים. מסבים מפחיתים חיכוך ומאפשרים סיבוב חלק.

וו מנוף

תכונות עיקריות של ווי מנוף חומר: עשוי בדרך כלל מחומרים- בעלי חוזק גבוה כגון פלדה מזויפת או פלדה מסגסוגת. עוצב לעמוד בעומסים כבדים, כוחות פגיעה ותנאי עבודה קשים

עיצוב: וו יחיד: עיצוב פשוט וישר המשמש למשימות הרמה כלליות. וו כפול: כולל שני שיניים, המשמשים לאיזון עומסים כבדים יותר והפחתת הלחץ על כל וו. וו מסתובב: מאפשר סיבוב של 360 מעלות למיקום מטען מדויק. תפס בטיחות: רוב הווי העגורן מונע החלקה מהוו.

כושר העמסה: משתנה במידה רבה בהתאם לעיצוב וליישום של העגורן. מסומן בבירור על הוו לבטיחות המפעיל.

צורות וו:C-קרס: משמש לטיפול בסלילים ובעומסים גליליים. וו עין: כולל עין עגולה לחיבור מאובטח למנוף או לשרשרת. וו קליב: כולל סיכה וסיכה בצורת U- לחיבור מהיר.

מָנוֹעַ

תכונות עיקריות של מנועי מנוף סוגי מנועים: מנועי אינדוקציה לכלוב סנאי: משמשים בדרך כלל עקב עמידותם ותחזוקה מועטה. מתאים ליישומים הדורשים מהירות קבועה. מנועי אינדוקציית החלקה: משמשים במקומות שבהם יש צורך במהירות משתנה, כגון במנגנוני הרמה. מנועי סרוו: מספקים שליטה מדויקת, המשמשים לעתים קרובות במערכות מנועים מתקדמות במנופים{4}. עצירה מיידית.

דירוג הספק: נע בין כמה קילוואט לעגורנים קטנים למאות קילוואט עבור מנופים תעשייתיים-כבדים. הדירוג תלוי ביכולת ההרמה ובדרישות התפעול של העגורן.

עיצוב: מחזור עבודה: מיועד לפעולה לסירוגין או מתמשכת, בהתאם ליישום. בידוד: בידוד- ברמה גבוהה לעמידה בסביבות תעשייתיות קשות. קירור: מצויד במערכות קירור (מאוורר-מקורר או נוזלי-למניעת התחממות יתר.

תכונות בקרה: מנועים עובדים לעתים קרובות עם כונני תדר משתנה (VFD) או בקרי מנוע עבור: בקרת מהירות. האצה והאטה חלקה. צריכת חשמל מופחתת.

מערכת חשמל ובקרה

א ספק כוח

AC תלת פאזי (380V/50Hz או 480V/60Hz).

מערכת כבלים של Festoon או מוטות מוליכיםלהעברת כוח.

ב. לוח בקרה

שליטה מבוססת PLC-לאוטומציה.

מגביל עומס יתר ותא עומסלמען הבטיחות.

ג. ממשק מפעיל

שלט תליון (מרחוק)אוֹשליטה בתא.

ג'ויסטיק ומסך מגעלתפעול מדויק.

ד. התקני בטיחות

מתגי הגבלה(הרמה עליון/תחתון, מגבלות נסיעה של עגלה).

מערכת נגד-התנגשות(עבור מספר מנופים).

לחצני עצירת חירום(ממוקם במספר נקודות).

מד רוח ואזעקת רוח(לעגורני חוץ).

התקני בטיחות

התקני בטיחות בעגורני גב נייחים, התקני בטיחות בעגורני גב נייחים חיוניים להגנה על עובדים, ציוד וחומרים במהלך הפעולה. הם מסייעים במניעת תאונות, מבטיחים פעולות מנוף חלקות ועומדים בתקנות הבטיחות במקום העבודה.

בשימוש במנופי גב נייחים: פונקציית התקן להגנה מפני עומס יתר: מונעת מהעגורן להרים משאות החורגים מהיכולת הנקובת שלו.

מנגנון: מצויד בתאי עומס או מדי מתח למדידת משקל המטען. מפסיק באופן אוטומטי את פעולת ההרמה אם העומס חורג מהמגבלה. חשיבות: מגן על מבנה העגורן ומונע תאונות הנגרמות מעומס יתר.

התקנים נגד-התנגשות, פונקציה: מזהה קרבה לעגורנים, מבנים או מכשולים אחרים. מנגנון: משתמש בחיישנים כמו אולטרסאונד, אינפרא אדום או מכ"ם כדי לזהות עצמים. מפעיל אזעקות או עוצר את תנועת העגורן כדי למנוע התנגשויות. חשיבות: מפחית את הסיכון לתאונות{4} מרובות וציוד.{4}

מערכת עצירת חירום, פונקציה: מאפשרת למפעילים לעצור מיד את כל פעולות העגורן במצבי חירום. מנגנון: מופעל באמצעות לחצנים הממוקמים בלוח הבקרה, בשלט רחוק, או בעמדות נגישות. מנתק חשמל למערכות קריטיות. חשיבות: מספק יכולת תגובה מהירה בזמן חירום, מזעור סיכונים.

מערכת אנטי-תנועות, פונקציה: ממזערת את נדנוד העומס במהלך הרמה ותנועה. מנגנון: משתמש במערכות בקרה מתקדמות למניעת השפעות מטוטלת. משתמש בחיישנים ובתוכנה כדי להתאים את מהירויות המנוע באופן דינמי. חשיבות: משפר את הדיוק והבטיחות במהלך טיפול בעומס.

 

11. מצב שליטה

1. סוגי מצבי בקרה עבור מנופי גב נייחים, בקרת תליון; תיאור: המפעיל משתמש ביחידת בקרת תליון קווית או אלחוטית להפעלת המנוף ממרחק בטוח. רכיבים: מכשיר כף יד עם לחצנים או ג'ויסטיקים לשליטה בתנועה ובפונקציות.

2. בקרת תא; תיאור: המפעיל מוצב בתא בקרה המותקן על העגורן או בסמוך לנתיב ההפעלה של העגורן. רכיבים: מצויד בכפתורים, ג'ויסטיקים, דוושות ולעיתים מסכי מגע לשליטה בפונקציות העגורן.

3. שלט רחוק; תיאור: משתמש במכשיר שלט רחוק אלחוטי, שניתן להחזיק ביד או לענוד אותו על גוף המפעיל. רכיבים: מכשיר קומפקטי עם כפתורים או ג'ויסטיקים, בדומה לשלט תליון אך ללא כבל.

4. בקרה אוטומטית (בקרה אוטומטית); תיאור: העגורן פועל על פי-פקודות ורצפים מתוכנתים מראש ללא התערבות מפעיל. רכיבים: כולל חיישנים, בקרי לוגיקה ניתנים לתכנות (PLC), ותוכנת בקרה המנהלת את פונקציות העגורן.

 

סְקִיצָה

 

טכני עיקרי

 

 

 

A 60-טון מנוף מסילה (RMG)מציע מספר יתרונות מרכזיים על פני סוגים אחרים של ציוד הרמה כבד, מה שהופך אותו לבחירה מועדפת בנמלים, בחצרות בין-מודאליות, במפעלי פלדה ובאתרי בנייה. להלן היתרונות העיקריים שלו:

---

1. קיבולת עומס גבוהה וביצועים-כבדים

מחזיק עד 60 טון(ולפעמים יותר עם עיצובים מותאמים אישית).

אידיאלי עבורמכולות, סלילי פלדה, מכונות כבדות ומקטעי בטון טרומיים.

יותר יעיל מאשר מנופים ניידים עבורהרמת כבדים חוזרת ונשניתבמקומות קבועים.

2. תנועה מדויקת ויציבה

מסילות מבטיחות נסיעה מודרכת, הפחתת נדנוד ושיפור דיוק המיקום.

האצה/האטה חלקהעִםכונני תדר משתנה (VFD).

יציבות טובה יותר מאשר מנופי גומי-עייפים (RTGs) בתנאי רוח.

3. שטח כיסוי גדול

טווח רחב (20-50 מ'+)לכיסוי מגרשי אחסון, קווי רכבת ואזורי ייצור.

נסיעה לאורךמאפשר תנועה על פני אתרי עבודה גדולים ללא מיקום מחדש.

4. יעילות אנרגטית ועלויות תפעול נמוכות

מופעל-מחשמלי(ללא עלויות דלק, בניגוד למנופים ניידים).

בלימה רגנרטיביתבדגמים מסוימים משחזר אנרגיה במהלך הנמכה.

תחזוקה נמוכה יותרמאשר מנופי זחל או משאית (פחות חלקים נעים).

5. בטיחות ואמינות

מערכות נגד-התנגשותכאשר מספר מנופים פועלים באותו אזור.

הגנת עומס יתר, מתגי גבול ועצירות חירוםלמנוע תאונות.

עיצוב עמיד- בפני רוחעם מהדקי מסילה לשימוש חיצוני.

6. עיצוב מודולרי להתאמה אישית

מתכוונןתוחלת, גובה הרמה ומהירותמבוסס על יישום.

אופציונליאוטומציה(שלט רחוק, GPS-מיקום מודרך, ערימת בינה מלאכותית).

יכול להשתלב עםמפזרים, תופסים או מגנטיםעבור עומסים מיוחדים.

7. אופטימיזציה של שטח

אין חסימות קרקע(בניגוד למנופים עיליים הדורשים עמודי תמיכה).

עורמים מכולות או חומרים בצורה אנכית, מקסום צפיפות האחסון.

8. תלות עבודה מופחתת

בקרת מפעיל-יחידה(דרך תא או שלט).

מערכות אוטומטיותלהפחית שגיאות ידניות בנמלים/לוגיסטיקה.

9. חיי שירות ארוכים ועמידות

מבנה פלדה-כבדעמיד בסביבות קשות.

ציפויים עמידים בפני קורוזיה-לשימוש ימי/תעשייתי.

10. עלות-יעילה לשימוש ארוך-טווח

החזר ROI גבוה יותר מנופים ניידיםעבור פעולות-במיקום קבוע.

עלויות ביטוח ורישוי נמוכות יותרבהשוואה למנופי כביש-ניידים.

---

השוואה עם מנופים אחרים

תכונה	60 טון RMG	מנוף נייד	מנוף עילי	RTG (גומי-גב עייף)
כושר העמסה	עד 60+ טון	עד 100+ טון	בְּדֶרֶך כְּלַל<50 tons	עד 50 טון
ניידות	מסילות קבועות	גבוה (מוכן לכביש-)	מסלול קבוע	מוגבל (מבוסס-צמיגים)
דִיוּק	גבוה (רכבת-מונחה)	לְמַתֵן	גָבוֹהַ	לְמַתֵן
שימוש חיצוני	מצוין (עמיד-ברוח)	טוֹב	עניים (מקורה בלבד)	טוֹב
אוטומציה	אוטומטית בקלות	נָדִיר	אֶפשָׁרִי	אֶפשָׁרִי
תַחזוּקָה	נָמוּך	גָבוֹהַ	לְמַתֵן	בינוני-גבוה

---

היישומים הטובים ביותר עבור RMG של 60 טון

✔ נמלים ומסופים– ערימת מכולות, משלוח-ל-העברת חוף.
✔ פלדה ותעשייה כבדה- טיפול בסליל, לוח ומכונות.
✔ חצרות אינטרמודאליות- העברת מכולות בין משאיות, רכבות ומחסנים.
✔ בְּנִיָה– בטון טרומי, מקטעי גשרים ומודולים כבדים.
✔ תחנות כוח– התקנת טורבינה וגנרטור.

---

מַסְקָנָה

A מנוף למסילה 60-טוןהוא אקיבולת- גבוהה, יעילה ובטוחהפתרון לטיפול בעומסים-כבדים בסביבות מובנות. שֶׁלָהדיוק, עמידות ופוטנציאל אוטומציההפוך אותו לבחירה מעולה על פני מנופים ניידים וגומי-לעייפים לשימוש-תעשייתי ארוך טווח.

זקוק לעזרה בבחירת ה-RMG המתאים לפרויקט שלך?תן לי לדעת את הדרישות הספציפיות שלך!

 

 

A 60-טון מנוף מסילה (RMG)הוא פתרון הרמה כבד-תכליתי המיועד לטיפול בחומרים-בקיבולת גבוהה בתעשיות מרובות. הפעולה המודרכת-המסילה מספקת יציבות, דיוק ויעילות בסביבות תובעניות. להלן היישומים העיקריים:

---

1. נמלים ומסופי מכולות

ערימה וטיפול במכולות

מעביר מכולות ISO (20 רגל, 40 רגל, 45 רגל) בין משאיות, רכבות ובלוקי אחסון.

עובד לצד מנופי-ספינה ל-חוף לפעילות יעילה בחצר.

לוגיסטיקה אינטרמודאלית

העברת מכולות בין קרונות רכבת ומשאיות במגרשי משא.

מפחית את ההסתמכות על מערמים ומלגזות.

2. תעשיות פלדה ומתכת

טיפול בסליל ולוחות

מעליות והובלותסלילי פלדה (עד 60 טון)במפעלי גלגול ובמחסנים.

מצויד בC-ווים או מרימים אלקטרומגנטייםלטיפול מאובטח.

ייצור כבד

מיקום קורות פלדה גדולות, לוחות ויציקות במפעלי ייצור.

3. בנייה והנדסה כבדה

טיפול בטון טרומי

מתקיןמקטעי גשרים טרומיים, ציפוי מנהרות ולוחות בניין.

משמש בבנייה מודולרית להרמת מודולים טרומיים.

הרכבה של טורבינת רוח ותחנת כוח

ידיותנבלים, קטעי מגדלים וגנרטוריםבמהלך ההתקנה.

4. מגרשי רכבת ואינטרמודאליים

טעינה/פריקה של רכבות משא

מעביר מטענים כבדים (מכונות, כלי רכב, חומרים בתפזורת) בין רכבת למחסן.

מפחית עבודת כפיים ומאיץ את הלוגיסטיקה.

5. בניית ספינות ורציפים יבשים

מכלול רכיבים גדולים

מרים חלקי גוף ספינה, מנועים ומדחפים (עד 60 טון).

מספק מיקום מדויק לריתוך והרכבה.

6. כרייה וטיפול בחומרים בתפזורת

תנועת עפרות ומטען בתפזורת

מטפל בציוד כרייה כבד ובמכולות חומר בתפזורת.

משמש לעתים קרובות בשילוב עם מערכות מסועים.

7. אנרגיה ומכונות כבדות

התקנת שנאי וטורבינה

מהלכיםשנאי כוח, טורבינות גז וגנרטוריםבתחנות משנה ומפעלים.

תעשייה גרעינית

מטפל בדייקנות בפחיות וברכיבי כור ממוגנים.

8. אחסנה תעשייתית

אחסון ואחזור כבדים

מנהל חלקי תעשייה גדולים, מכונות ומלאי גדול מדי.

אידיאלי עבורמערכות אחסון ואחזור אוטומטיות (ASRS)במחסנים חכמים.

---

מדוע לבחור RMG של 60 טון עבור יישומים אלה?

✅ יציבות גבוהה- מסילות מונעות נדנוד, קריטי למשימות דיוק.
✅ ביצועים-כבדים- מטפל במשקלים מעבר לגבולות המנוף הנייד.
✅ יעילות שטח- ללא חסימות קרקע, מקסום שטח החצר.
✅ אוטומציה-מוכן- יכול להשתלב עםשלט רחוק, ערימת AI וניטור IoT.
✅ עמיד בפני מזג אוויר- פועל באופן אמין בתנאי חוץ קשים (רוח, גשם, שלג).

---

השוואה לציוד חלופי

בַּקָשָׁה	יתרונות RMG של 60 טון	מכונות אלטרנטיביות (מגבלות)
טיפול במכולות בנמל	צפיפות ערימה גבוהה יותר, אוטומציה	RTGs (דורשים תחזוקת צמיגים)
הובלת סליל טחנת פלדה	מדויק יותר ממלגזות	מנופים ניידים (פחות יציבים עבור הרמות חוזרות ונשנות)
התקנת בטון טרומי	בטוח יותר ממנופי זחל במקומות צרים	מנופים עיליים (שימוש חיצוני מוגבל)
לוגיסטיקת משא רכבות	מהיר יותר מטעינה ידנית	מנופי גב עם קיבולת נמוכה יותר

---

התאמה אישית לצרכים ספציפיים

מיכל RMGs– קבצים מצורפים למפיץ, OCR (זיהוי תווים אופטי) למעקב.

מפעלי פלדה RMGs– מרימי מגנטים,-ציפויים עמידים בחום.

RMGs אוטומטי– מיקום-מונע בינה מלאכותית, חיישני הימנעות מהתנגשות.

---

מַסְקָנָה

A מנוף למסילה 60-טוןהוא הכרחי בתעשיות הדורשותהרמה כבדה, חוזרת ומדייקת. שֶׁלָהחוזק, אמינות ויכולת הסתגלותלהפוך אותו לאידיאלי עבורנמלים, מפעלי פלדה, בנייה ולוגיסטיקה, ביצועים טובים יותר ממכשירים ניידים וגומי-חלופות עייפות בפעולות-במיקום קבוע.

 

 

1. שלב התכנון: קביעת הפרמטרים של המנוף, כגון עומס מדורג, תוחלת וגובה הרמה, בהתאם לצרכי הלקוח וסביבת העבודה. בצע תכנון מבני מפורט, לרבות קורה ראשי, קורת קצה, מנוף, מנגנון הרמה וכו', על מנת להבטיח שהתכנון עומד בתקני בטיחות ודרישות שימוש. בחר חומרים מתאימים בהתאם לעיצוב, בדרך כלל פלדה בעלת חוזק- גבוה כדי להבטיח את היציבות והעמידות של המבנה.

2. שלב הייצור: הכן את חומרי הגלם והחלקים הנדרשים לפי שרטוטי התכנון. חתוך, כופף ועצב את הפלדה כדי להכין רכיבים מבניים כגון קורות ראשיות וקורות קצה. לרתך את הרכיבים השונים ולהרכיב אותם למבנה כולל. שלב זה דורש איכות ריתוך מובטחת כדי להבטיח חוזק ויציבות.

3. עיבוד שבבי: עיבוד רכיבי מפתח כגון מנועים, גלגלי שיניים, מיסבים וכדומה על מנת להבטיח שגודלם ודיוקם עומדים בדרישות. טיפול נגד-קורוזיה ברכיבים, כגון צביעה וגלוון, מגביר את העמידות והאסתטיקה של הציוד.

4. התקנת מערכת חשמל: התקנת רכיבים חשמליים כגון מנועים, בקרים, מתגים, חיישנים ומערכות אזעקה. חבר וחיווט כבלים כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת החשמל.

5. שלב ההרכבה: הרכבת כל הרכיבים והמערכות כמכלול, חבר את מנגנון ההרמה, מנגנון הפעלת העגלה ומערכת הבקרה. בצעו בדיקה מקיפה של המנוף שהורכב על מנת לוודא שכל הרכיבים והמערכות פועלים כראוי, ובצעו איתור באגים ראשוני.

6. שלב הבדיקה: בצע בדיקת עומס סטטי על המנוף כדי לבדוק את החוזק המבני והיציבות. בצע בדיקה דינמית על העגורן, לרבות בדיקות של הרמה, תנועה, בלימה ופונקציות נוספות, על מנת לוודא שביצועיו עומדים בדרישות התכנון. בדוק את הפונקציות של התקני בטיחות, כגון מתגי גבול, הגנת עומס יתר וכו', כדי להבטיח את בטיחות הציוד במהלך הפעולה.

7. בקרת איכות: בצע בקרת איכות על כל חוליה בתהליך הייצור כדי להבטיח עמידה בתקני התעשייה ובדרישות הלקוח. רשום נתונים שונים ותוצאות בדיקה בתהליך הייצור לצורך מעקב וניתוח בהמשך.

8. אספקה ​​והתקנה: ארזו והכינו את המנוף המושלם להובלה על מנת להבטיח שלא ייפגע במהלך ההובלה. מסור את המנוף לאתר הלקוח להתקנה, ובצע- ניפוי באגים וקבלה באתר. לספק הדרכת תפעול ללקוחות כדי להבטיח שהם מיומנים בשימוש ובתחזוקה של המנוף.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב רשתות הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.