מנוף צמיגי גומי 50 טון

 

מנוף צמיגי גומי בנפח 50-טון (RTG) הוא מנוף גג נייד כבד המיועד להרמה והובלה של מטענים גדולים, המשמש בדרך כלל בנמלים, בחצרות שילוח, אתרי בנייה ומתקנים תעשייתיים. להלן סקירה כללית של התכונות, הרכיבים והיישומים העיקריים שלו:

תכונות עיקריות:
כושר הרמה:

מדורג ל-50 טון (50,000 ק"ג), מתאים למטענים כבדים, מכולות וחומרים תעשייתיים.

ניידות:

מצויד בצמיגי גומי לתנועה קלה, מאפשר הפעלה בחצרות פתוחות ללא מסילות קבועות.

יכול להיות הנעה עצמית-או נגרר, בהתאם לדגם.

בום וטווח:

טווח גג מתכוונן (בדרך כלל 10-35 מטר) לכיסוי אזורי עבודה רחבים.

אפשרויות בום קבוע או טלסקופי לגבהי הרמה שונים.

מקור כוח:

מנוע דיזל (לשימוש חיצוני) או מנוע חשמלי (לפעולות פנימיות/אקולוגיות-ידידותיות).

דגמים מסוימים כוללים מערכות היברידיות או-מופעלות באמצעות סוללות.

מערכת בקרה:

תא-מופעל או בשלט-לטיפול מדויק.

מערכות בטיחות מתקדמות (מגבילי עומס, נגד-התנגשות וכו').

יציבות ובטיחות:

משטחים או מייצבים לשיפור שיווי המשקל במהלך הרמה.

מבנה פלדה חזק עם עמידות רוח גבוהה.

 

השוואה עם מנופי גב אחרים:

תכונה	RTG (צמיג גומי)	RMG (רכבת-רכבת)	STS (Ship-to-Shore)
ניידות	גבוה (צמיגי גומי)	קבוע (מסילות)	קבוע (מסילות)
Use Case	פעולות בחצר	מבצעי חצר/מסילה	טעינת/פריקת ספינה
כּוֹחַ	דיזל/חשמלי/היברידית	חַשׁמַלִי	חַשׁמַלִי
הַעֲרָמָה	4-6 גבוה	5-7 גבוה	N/A

 

כושר הרמה: 35 טון (35,000 ק"ג)
טווח: 10-35 מטר (ניתן להתאמה אישית)
גובה הרמה: 6-20 מ' (ניתן להתאמה)
סוג מנוף: קורת- כפולה עם מנוף חבל חשמלי (סוג QD-)
מערכת נסיעות: ממונעת (מסילה-מונחה או גומי-עייפה)
סוג גלגל: גלגלי פלדה (למסילות) / צמיגים פניאומטיים (שימוש ברצפה)
מערכת בקרה: תא-מופעל או שלט רחוק
ספק כוח: 380V/50Hz (תלת פאזי)
פלדה מבנית: Q345B (חוזק-גבוה) עם ציפוי עמיד בפני קורוזיה-

A מנוף צמיגי גומי 50 טון (RTG)משמש בדרך כלל במסופי מכולות ובחצרות אחסון לטיפול במכולות שילוח. להלן מרכיבי המפתח של מנוף כזה:

1. רכיבים מבניים

קורה ראשית (גשר):הקורה האופקית המשתרעת על רוחב המנוף, תומכת במנוף ובעגלה.

רגליים (מסגרות קצה):תומכים אנכיים בשני קצות הקורה, מותקנות על צמיגי גומי לניידות.

מסגרת עגלה:המבנה הנע שנושא את המנוף וחוצה לאורך הקורה הראשית.

שלוחה (אופציונלי):לחלק מה-RTGs יש הרחבות באחד הצדדים או בשני הצדדים לטווח הגעה נוסף.

2. הרמה וטיפול ברכיבים

יחידת הרמה:המנגנון האחראי על הרמה והורדת מכולות, בדרך כלל חבל תיל או מנוף שרשרת.

מפזר (מרים מיכלים):קובץ מצורף הננעל על מכולות (20 רגל, 40 רגל, 45 רגל וכו').

עֲגָלָה:המכלול שמניע את המנוף והמפזר לאורך הקורה הראשית.

 

3. מערכת ניידות והנעה

צמיגי גומי:בדרך כלל 4 או יותר, מה שמאפשר לעגורן לנוע לאורך החצר.

הנעות גלגלים:מנועים חשמליים או הידראוליים המניעים את הצמיגים לנסיעה.

מערכת היגוי:מאפשר לעגורן להסתובב, לרוב עם היגוי של 90 מעלות למקומות צרים.

מערכת בלימה:מבטיח עצירה בטוחה, כולל בלמי שירות וחרום.

 

4. ספק כוח

גנרטור דיזל:רוב ה-RTGs מונעים בדיזל-לניידות.

RTG חשמלי (E-RTG):חלקם משתמשים בסליל כבלים או מערכת סוללות להפעלה חשמלית.

מערכות היברידיות:שלב דיזל וחשמל ליעילות.

 

5. בקרה ואוטומציה

תא מפעיל:מותקן על המנוף לשליטה ישירה.

אפשרות שלט רחוק:חלק מה-RTGs ניתנים להפעלה אלחוטית.

מערכות אוטומציה:GPS, נגד-תנודות ומיקום אוטומטי- לטיפול מדויק.

 

6. מערכות בטיחות ועזר

מערכת נגד-התנגשות:מונע התנגשויות עם מנופים או מכשולים אחרים.

מגביל עומס:מונע עומס מעבר ל-50 טון.

יציבים/מייצבים:משמש כאשר המנוף נייח למניעת התהפכות.

מד רוח ואזעקת רוח:מזהה מהירויות רוח גבוהות להפעלה בטוחה.

אותות תאורה ואזהרה:לנראות ובטיחות באזורי תפעול.

7. מערכות הידראוליות וחשמל

יחידת כוח הידראולית (HPU):עבור היגוי, בלימה ופונקציות אחרות.

לוחות בקרה ו-PLC:ניהול תנועות מנוף ואוטומציה.

חיישנים ומקודדים:ספק משוב למיקום מדויק.

8. תכונות אופציונליות

ערימה אוטומטית (ASC):לטיפול במכולות אוטומטיות לחלוטין.

מפזר טלסקופי:מתאים לגדלים שונים של מיכל.

גיבוי סוללה:עבור RTGs היברידיים או חשמליים.

 

 

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

מנוף גומי 50 טון (RTG) הוא פתרון הרמה רב תכליתי ונייד בשימוש נרחב בנמלים, מסופי מכולות, אתרי בנייה ויישומים תעשייתיים כבדים. להלן היתרונות העיקריים שלו:

1. ניידות גבוהה וגמישות
צמיגי גומי מאפשרים תנועה חלקה ללא צורך במסילות קבועות, מה שמאפשר פעולה על פני שטחים גדולים.

יכולת סיבוב של 360 מעלות (בדגמים מסוימים) משפרת את יכולת התמרון במקומות צרים.

אידיאלי עבור יישומים חיצוניים שבהם מיקום מחדש הוא תכוף.

2. כושר הרמה חזק
קיבולת של 50 טון מטפלת בעומסים כבדים כמו מכולות משלוח, סלילי פלדה ומכונות גדולות ביעילות.

מתאים לפעילות תעשייתית-כבדה ונמלים.

3. אין צורך בתשתית קבועה
בניגוד למנופי גג-מסילה, RTGs אינם זקוקים למסילות קבועות, מה שמפחית את עלויות ההתקנה.

ניתן להעביר בקלות לאתרי עבודה שונים.

4. התאמה לסביבות שונות
עובד היטב בנמלים, אתרי בנייה, מחסנים וחצרות לוגיסטיות.

יכול לפעול על משטחים לא אחידים או משופעים מעט (עם ייצוב מתאים).

5. שיפור יעילות & פרודוקטיביות
טיפול עומס מהיר יותר בהשוואה למנופים קבועים בשל ניידות.

מפחית את התלות במספר מערכות עגורנים, מייעל את הפעולות.

6. עלות-פתרון יעיל
השקעה ראשונית נמוכה יותר בהשוואה למנופי גג-למסילה.

עלויות תחזוקה מופחתות (אין צורך ביישור מסילה או תחזוקת מסילה).

7. אפשרויות להתאמה אישית
זמין עם מערכות כוח דיזל, חשמליות או היברידיות.

ניתן להרכיב קורות מפזרות, תפסים או אביזרים מיוחדים לסוגי מטען שונים.

8. תכונות בטיחות
מצויד במערכות נגד-התנגשות, הגנת עומס יתר ובלמי חירום.

יציבים או מייצבים יציבים מונעים התהפכות במהלך הרמה כבדה.

 

מנוף צמיגי גומי במשקל 50 טון (RTG) הוא מנוף גג נייד רב-תכליתי בשימוש נרחב בנמלים, מסופי מכולות, חצרות בין-מודאליות ויישומים תעשייתיים כבדים. להלן היישומים העיקריים שלו:

1. נמלים ומסופי מכולות
טיפול במכולות: מעביר ועורם ביעילות מכולות משלוח (20 רגל, 40 רגל, 45 רגל) בחצרות אחסון.

טעינה/פריקה: העברת מכולות בין משאיות, רכבות ואוניות.

ניידות גבוהה: צמיגי גומי מאפשרים תנועה קלה ללא מסילות קבועות, מייעלים את שטח החצר.

2. מחנות מטענים בין-מודאליים
העברת רכבת-ל-משאית: העברת מכולות בין קרונות ומשאיות בצורה חלקה.

ארגון החצר: מסדר מחדש מכולות לפעילות לוגיסטית יעילה.

3. תעשייה כבדה וייצור
טיפול בעומסים כבדים: מרים מכונות גדולות, סלילי פלדה או רכיבים תעשייתיים מגושמים.

יישומי סדנה: תומך בקווי ייצור ובתנועת חומרים במפעלים גדולים.

4. אתרי בנייה ופרויקטים
בנייה מודולרית: מרכיבה מבנים טרומיים.

התקנת ציוד: ממקמת גנרטורים כבדים, שנאים או מודולי בנייה.

5. לוגיסטיקה ואחסנה
ניהול מחסן: מעביר משטחים כבדים או מטען גדול מדי במתקני אחסון גדולים.

 

 

הייצור של מנוף צמיגי גומי במשקל 50-טון (RTG) כולל מספר שלבים מרכזיים, מתכנון ורכישת חומרים ועד להרכבה ובדיקה. להלן הליך ייצור מפורט-שלב אחר שלב:

1. עיצוב והנדסה
עיצוב קונספטואלי: קבע את מפרט העגורן (תוחלת, גובה הרמה, תצורת גלגל, מערכת חשמל).

הנדסה מפורטת:

ניתוח מבני (FEA לחלוקת עומסים).

עיצוב מכני (הרמה, עגלה, תנועת גבונים).

תכנון מערכות חשמל ובקרה (VFD, PLC, מערכות בטיחות).

תאימות לתקנות: ודא עמידה בתקני ISO, FEM, OSHA או CMAA.

2. רכש חומרים
רכיבים עיקריים:

לוחות וקורות פלדה (עבור קורות, רגליים וקרונות קצה).

צמיגי גומי ובוג'ים (מונעים על ידי מערכות חשמליות או דיזל-הידראוליות).

מנגנון הרמה (חבל תיל, תוף, מנוע חשמלי, תיבת הילוכים).

מערכת עגלות (לתנועה צידית).

רכיבים חשמליים (מנועים, PLC, חיישנים, סלילי פסטון/כבלים).

מערכות הידראוליות (אם רלוונטי להיגוי/בלימה).

3. תהליך ייצור
א ייצור מבני
בניית קורות:

חתוך ולרתך לוחות פלדה לקורות קופסאות (קורה כפולה- לקיבולת 50T).

הפגת-מתח ופיצוץ ירי לעמידות בפני קורוזיה.

מכלול עגלת רגל וקצה:

צור רגליים אנכיות עם חיזוקים מחוזקים.

הרכיב בוגי גלגלים עם צמיגי גומי (בדרך כלל 4 או 8 גלגלים).

ריתוך ובדיקת NDT:

בדיקת אולטרסאונד/-רנטגן עבור ריתוכים קריטיים.

ב. הרכבה מכנית
התקנת מנוף ועגלה:

הר כננת הרמה, חבל תיל ובלוק וו.

התקן מסילות עגלה על קורות.

מנגנון הנעה:

התקן מנועי נסיעה, תיבות הילוכים ובלמים.

התקן היגוי הידראולי/פניאומטי (אם רלוונטי).

ג. מערכת חשמל ובקרה
ספק כוח:

גנרטור דיזל או מערכת סלילי כבלים חשמליים.

לוּחַ בַּקָרָה:

התקן PLC, VFDs ומתגי גבול בטיחות.

תא מפעיל עם ג'ויסטיק/HMI.

חיווט וחיישנים:

חיישני הגנה מפני-התנגשות, עומס יתר ומהירות-רוח.

4. צביעה והגנה מפני קורוזיה
טיפול פני השטח:

התזת חול (תקן SA 2.5).

פריימר אפוקסי + ציפוי עליון פוליאוריטן (עמיד בפני מזג אוויר-).

סימונים:

תוויות בטיחות, לוחיות קיבולת ומיתוג חברה.

5. הרכבה והקמה
הרכבה במפעל:

הקמת מבנה המעבר, התקנת מערכות מכניות/חשמליות.

ביצוע בדיקות תפקודיות מקדימות.

התקנת אתר (אם נשלח בחלקים):

הובלת מקטעים לאתר.

הברג/ריתוך חלקים, התקנת ספק כוח וכיול מערכות.

6. בדיקה והפעלה
בדיקת עומס:

בדיקה סטטית: 125% מ-SWL (50T → 62.5T).

בדיקה דינמית: ודא את תנועות נסיעת ההרמה, העגלה והגב.

בדיקות בטיחות:

עצירת חירום, מתגי הגבלה, נגד-נדנוד (אם מצויד).

בדיקה סופית:

עמידה במפרטי עיצוב ותקני בטיחות.

7. משלוח והדרכה
לוגיסטיקה: פירוק (במידת הצורך) והובלה ללקוח.

הדרכת מפעילים: תפעול בטוח, תחזוקה ופתרון תקלות.

 

 

 

 

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס ההרכבה המוקדמת-, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, כולל התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי הפעולה של העגורן, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה וכו'. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזה על ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה, יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת לקוח

קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: מנוף צמיגי גומי 50 טון, סין יצרנים, ספקים, מפעלים, מנוף צמיגי גומי 50 טון