100- טון מנוף מנוף
תיאור מוצרים
מבוא ל- 100- טון גנטרי מנוף מנוף
A 100- טון מנוף מנוףהיא מערכת הרמה כבדה שנועדה להתמודד עם עומסים גדולים וכבדים במיוחד עם דיוק ובטיחות. הוא נבנה לפעולות בקנה מידה תעשייתי, ומכיל מבנה גנדי חזק הנתמך על ידי רגליים ומצויד בהניף מופעל חשמלי המסוגל להרים עומסים עד 100 טון.
מנופים אלה משמשים בדרך כלל במגזרים כמו בניית ספינות, ייצור כבד, בנייה, ייצור חשמל וייצור פלדה-שם יש להרים, להזיז או למצב ציוד גדול מדי, רכיבים או חומרים. המנוף פועל על מסילות או גלגלים ומציע תנועת עומס אנכית וגם אופקית, ומשפר את הגמישות התפעולית.
תכונות המפתח כוללות לעתים קרובות:
עיצוב כפול-קירר לתמיכה מקסימאלית עומס
הרמה חשמלית בעלת קיבולת גבוהה עם בקרות בטיחות מתקדמות
טווח הניתן להתאמה אישית, גובה ומהירות הרמה
מערכות עמידות בפני מזג אוויר ליישומי חוץ
פעולת מרחוק או בקתה לצורך קלות ובטיחות
עם יכולתם ועמידותם הגבוהה,100- טון מנופים מנופיםחיוניים לפרויקטים הדורשים טיפול בטוח ויעיל בעומסים מאסיביים.
אחריות: שנתיים
משקל (ק"ג): 5000 ק"ג
תכונה: מנוף גנטרי
יישום: מחסן, יציאות, חצר וכו '
רגע ההרמה המדורג: 100KN
צבע: מותאם אישית
קיבולת: 10-600 t
ספק כוח: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V
מנגנון הרמה: עגלת כננת חשמלית
חובת עבודה: A 3- A6
תמונות ורכיבים
1.
גשר קורות כפול
שתי קורות אופקיות מקבילות משתרעות על רוחב המנוף. תכנון זה מספק חוזק משופר וחלוקת עומסים ליישומי הרמה כבדים.
רגליים (מסגרת גנטיות)
מבני פלדה אנכיים מסיביים התומכים בגשר ומעבירים את העומס לקרקע. הם עשויים להיות קבועים או ניידים בהתאם לעיצוב המנוף.
100- טון הרמה חשמלית
מנגנון ההרמה המרים ומוריד את העומס. זה כולל:
מנוע ותיבת הילוכים- מספק את המומנט הדרוש.
חבל תוף וחוט- משמש להעלאת\/להוריד את העומס.
חסימת וו-מכלול וו חובה כבד המחזיק את העומס.
3. סרכרות (משאיות קצה)
הממוקמים בקצות רגלי הג'נטרי, אלה תומכים בכל המנוף ומכילים את הגלגלים או הבוגיות לתנועת מנוף.
 |
 |
4. סרכרות (משאיות קצה)
הממוקמים בקצות רגלי הג'נטרי, אלה תומכים בכל המנוף ומכילים את הגלגלים או הבוגיות לתנועת מנוף.
5. מנגנון נסיעות
כולל מנועים וגלגלים המאפשרים למנוף לנוע באורך לאורך מסילות או מסילות שהונחו על האדמה.
6. גלגל מקרן
1. סוג גלגל:
גלגל נהיגה: מונע על ידי מכשיר הנהיגה, האחראי על נהיגת העגלה כדי לנוע לאורך מסלול הקורה הראשית. גלגל הנהיגה מחובר בדרך כלל למנוע, והעגלה מונעת על ידי כוחו של המנוע.
גלגל מונע: בשילוב עם גלגל הנהיגה, לא מחובר ישירות למנוע, ממלא תפקיד של תמיכה והדרכה עזר. הגלגל המונע גם מתגלגל על המסלול, אך אינו משתתף בכונן.
גלגל ראשי וגלגל מדריך: כמה מנופי גנטרי מצוידים בגלגלי מדריך או גלגלי צד על הגלגלים כדי להבטיח שהעגלה תעבור בקו ישר בעת תנועה ומונעת סטייה לרוחב.
2. חומר גלגל:
גלגל פלדה: גלגלי מנוף נפוצים עשויים פלדה בעלת חוזק גבוה, עם עמידות חזקה בלאי ויכולת נושאת עומס, המתאימה לעבודה תחת עומס כבד ותדירות גבוהה.
גלגל מזויף: מיוצר בתהליך זיוף, עם חוזק גבוה יותר וחיי שירות ארוכים יותר, המתאימים למנופים גדולים.
7. קרן וו
1) סוג וו:
וו יחיד: וו יחיד הוא הצורה הנפוצה ביותר, עם מבנה פשוט ונמצא בשימוש נרחב ברוב פעולות ההרמה. הוק יחיד מתאים להרמת הסחורות הרגילות ביותר.
וו כפול: וו כפול מתאים לחומרים סימטריים או דורשים תמיכה של שתי נקודות, כמו חפצים ארוכים. ווים כפולים יכולים לספק איזון ובטיחות טובים יותר.
2) שימוש ותחזוקה של ווים:
במהלך השימוש, יש לבדוק את הוו באופן קבוע לעיוות, סדקים או בלאי, במיוחד בעת הרמת חפצים כבדים, הוו יהיה בלחץ גדול. אם יש לוו פגמים, הוא עלול לגרום לתאונות בטיחות משמעותיות. יש לשמן באופן קבוע את החלק המסתובב של הוו כדי לשמור על גמישות ולמנוע חלודה או פקק. לפני כל שימוש, וודא שמנעול הבטיחות במצב טוב כדי להימנע מבלתי חוסר מקריות.
מָנוֹעַ
כונן ושליטה על מנועים:
1) מערכת בקרה אלקטרונית: מנועי מנופים מונעים ונשלטים על ידי מערכות בקרה אלקטרוניות, הכוללות בדרך כלל רכיבי בקרה כמו אנשי מגע, ממסרים, ממירי תדרים ו- PLCs. מערכת הבקרה האלקטרונית יכולה לממש את הפונקציות של התחלה, עצירה, האצה, האטה ובלימה של המנועים.
2) ויסות מהירות תדר משתנה: ממיר התדרים שולט במהירות על ידי התאמת תדירות המנוע להשגת ויסות מהירות מדויקת. שימוש בוויסות מהירות תדר משתנה לא יכול רק להפחית את צריכת האנרגיה, אלא גם להרחיב את חיי השירות של המנוע והמכונות הקשורות אליו.
3) הגנת עומס יתר: המנוע בדרך כלל מצויד במכשיר להגנת עומס יתר. כאשר עומס המנוע עולה על ערכה המדורג, המערכת תנתק אוטומטית את הכוח כדי להגן על המנוע מפני נזק.
.
מערכת אזעקת קול ואור מתג ומגבלת מתג
1) פונקציית מערכת אזעקת הקול והאור
התחל תזכורת: כאשר המנוף מתחיל לפעול, מערכת האזעקה של הצליל והאור תפלים אוטומטית צליל אזהרה חזק, בדרך כלל מלווה באורות מהבהבים, כדי להזכיר לצוות ולאנשים הסובבים את המנוף פועל.
אזעקת תקלה: כאשר המנוף נכשל (כגון עומס יתר, כשל מגביל, התחממות יתר של מנוע וכו '), מערכת הקול והאזעקה האור תשמע מייד אזעקה שתבקש את המפעיל לבדוק.
אזעקת חירום: במהלך פעולת המנוף, אם יתגלה חירום (כגון הפסקת חשמל או כשל מכני), המערכת תשלח אות אזעקה רציפה באמצעות צליל ואור, הדורש אמצעים מיידיים.
2) פונקציה של מתג הגבלה
בקרת מיקום: מתג המגבלה יכול לשלוט במדויק על מיקום ההפעלה של המנוף כדי למנוע את העגלה, העגלה או הוו לחרוג מהטווח המוגדר מראש.
עצירת בטיחות: כאשר המנוף פועל למגבלה המקסימאלית שנקבעו, מתג המגבלה ינתק אוטומטית את אספקת החשמל ותמנע מהנוף להמשיך לרוץ כדי למנוע התנגשות או פרישה.
מניעת הרצפה: מתג המגבלה במנגנון ההרמה יכול למנוע את הרכבת החליפה של הוו, כלומר, לאחר שהוו עולה לראש, המערכת תפסיק אוטומטית את פעולת המנוע כדי למנוע את הידוק חבל התיל או לשבור יתר.
10. מכשירי בטיחות
1) מגביל עומס יתר: משמש לאיתור משקל העומס המורם על ידי המנוף כדי למנוע עומס יתר. אם המשקל חורג מערך הקבוע, המערכת תנתק אוטומטית את אספקת החשמל או תשמיע אזעקה כדי להזכיר למפעיל.
2) בלם אלקטרומגנטי: מספק פונקציית בלימה אמינה, בלמים אוטומטית כאשר המנוע מכבה או נכשל, ומונע את האובייקט הכבד להחליק או לאבד שליטה.
3) וו בטיחות ונעילה: וודא כי הקלע והוו מחוברים היטב כדי למנוע את הסיכון להחליק חומרים במהלך תהליך ההרמה.
4) מהדק בטיחות: מותקן על מנגנון ההרמה כדי למנוע מהוו לאבד שליטה במהלך תהליך הירידה ולספק הגנה נוספת על בטיחות.
5) רשת בטיחות ומעקה: הגדר רשתות בטיחות ומעקות באזור העבודה של המנוף כדי למנוע מאנשים להיכנס לאזור המסוכן בטעות.
6) מכשיר הגנה על חשמל: כולל הגנה על זרם יתר, הגנה מחממת יתר והגנה על הקצר כדי למנוע תקלות חשמליות לגרום לנזק לאש או לציוד.
7) כפתור עצירת החירום של מערכת הבקרה: במקרה חירום, המפעיל יכול לנתק במהירות את כל הכוח ולהפסיק את פעולת המנוף באופן מיידי.
8) תחזוקה ושיפוץ שוטפים: פיתוח תכניות תחזוקה ושיפוץ שוטפות כדי להבטיח שכל מכשירי הבטיחות מתפקדים כראוי ומבטלים תקלות פוטנציאליות במועד.
11. מצב שליטה
1) בקרה ידנית: המפעיל שולט בפונקציות השונות של המנוף (כגון הרמה, ריצה, תנועת טרולי וכו ') באמצעות ג'ויסטיק או כפתורים ידניים. שיטה זו פשוטה ואינטואיטיבית, ומתאימה למנופים קטנים או בינוניים. או שהמפעיל משתמש בשלט רחוק אלחוטי כדי לשלוט על תנועת המנוף, המספק מגוון גדול יותר של פעילויות וגמישות, ומתאים לסביבות עבודה מורכבות או מסוכנות.
2) בקרה אוטומטית: השימוש בבקר לוגיקה הניתן לתכנות (PLC) לבקרה יכול לממש פעולה אוטומטית ולשפר את יעילות העבודה והבטיחות. ניתן לתכנת את מערכת ה- PLC ליישום היגיון בקרה מורכב, כגון גבולות אוטומטיים עליונים ותחתונים, הגנת עומס יתר וכו '.
3) בקרת המרה של תדרים: שימוש בממיר תדרים להתאמת מהירות המנוע יכול להשיג תאוצה והאטה חלקים, להפחית את ההשפעה על המערכת המכנית ולהרחיב את חיי השירות של הציוד. שיטת בקרה זו משמשת בדרך כלל למנופים עם דרישות במהירות גבוהה.
4) מערכת בקרה משולבת: פונקציות הבקרה השונות של המנוף משולבות בפלטפורמת בקרה מרכזית, והמפעיל יכול לנהל ולפקח על המנוף כולו באמצעות ממשק, כולל הרמה, העברה, מיקום ופונקציות אחרות.
5) שלט רחוק: באמצעות חיבור רשת אלחוטית, המפעיל יכול לשלוט על המנוף ממרחק בטוח, המתאים לפעולות בסביבות מסוכנות ומקטין את סיכוני הבטיחות של המפעיל.
12.Sketch
טכני עיקרי
יתרונות
הנההיתרונות העיקריים של 100- טון מנוף מנוף:
יתרונות של מנוף הרמה של 100- טון
יכולת עומס כבדה
מעוצב באופן ספציפי להרים חפצים כבדים במיוחד עד 100 טון להכין אותו אידיאלי למשימות תעשייתיות בקנה מידה גדול.
צדדיות ביישום
ניתן להשתמש בסביבות שונות, כולל מספנות, מפעלי פלדה, אתרי בנייה ותחנות כוח.
התקנה גמישה
בניגוד למנופי תקורה, מנופי גנטרי אינם דורשים מבנה בניין לתמיכה, מה שמפחית את עלויות התשתית ומאפשר שימוש בחוץ.
ניידות
ניתן להרכיב רבים 100- טון מנופים על מסילות או גלגלים, מה שמאפשר להם לנסוע באתרים גדולים ולגשת לאזורי עבודה שונים.
עיצוב הניתן להתאמה אישית
ניתן להתאים את רוחב הרוח, גובה הרמה, מהירות הרמה ומערכות בקרה כדי לענות על צרכים תפעוליים ספציפיים.
פעולה המונעת על ידי חשמל
יעיל וחסכוני עם מאמץ ידני מופחת. מאפשר טיפול חלק יותר ומדויק יותר.
תכונות בטיחות משופרות
בדרך כלל מצויד בהגנה על עומס יתר, מערכות עצירת חירום, מתגי הגבלה וניטור עומס בזמן אמת כדי להבטיח פעולה בטוחה.
תחזוקה נמוכה לטווח הארוך
נבנה עם חומרים עמידים ומערכות בקרה מודרניות, ומפחית את התדירות ועלות התחזוקה לאורך זמן.
שיפור הפרודוקטיביות
מאפשר טיפול ומיקום מהיר יותר של חומרים, מה שמגדיל את יעילות זרימת העבודה ומפחית את קווי הזמן של הפרויקט.
ביצועים בחוץ
מתאים היטב לסביבות קשות; עיצובים עמידים בפני מזג אוויר מאפשרים פעולה בתנאי אקלים שונים ללא אובדן ביצועים.
בַּקָשָׁה:
להלן רשימה מקיפה שליישומים עבור מנוף 100- טון:
יישומים של 100- טון מנוף הרמה
בניית ספינות ותעשייה ימית
הרמת רכיבי ספינות גדולים כמו קטעי גוף, מנועים ומדחפים במהלך בנייה או תחזוקה.
ייצור פלדה ומתכת
טיפול בלוחות פלדה כבדים, סלילים ומכלולים מבניים בחנויות ייצור או טחנות פלדה.
מתקני ייצור חשמל
התקנה ותחזוקה של טורבינות גדולות, גנרטורים, שנאים וציוד כבד אחר.
אתרי בנייה
העברת קטעי בטון טרומיים, קורות פלדה גדולות וציוד בנייה כבד באתר.
ייצור רכבת ורכבות
הובלת גופי רכבת רכבת, בוגי ורכיבים אחרים במהלך ההרכבה או התיקון.
תעשיית התעופה האווירית
מיקום קטעי גוף מטוסים, כנפיים ורכיבי תעופה וחלל גדולים אחרים.
תחזוקת כרייה ותחזוקת ציוד כבד
הרמת מכונות כרייה גדולות או רכיבים כמו מגרסות, מחפרים או מסגרות משאיות לצורך הרכבה או שירות.
מגזר אנרגיית רוח
התקנה והרכבת רכיבי טורבינת רוח כבדים כמו Nacelles וקטעי מגדל.
חצרות לוגיסטיקה ומכולות
טיפול במכולות מטען מאסיביות או הובלה גדולה הדורשת הרמה בעלת קיבולת גבוהה.
ענף נפט וגז
העברת ציוד כבד כמו אסדות קידוח, קטעי צינור או מודולי זיקוק.
מָנוֹףהֲפָקָה נוֹהָל
1) ניתוח ועיצוב דרישה: על פי הצרכים הספציפיים של הלקוחות (כגון יכולת הרמה, טווח, אתר עבודה וכו '), בצע ניתוח טכני מפורט כדי לקבוע את המפרט והדרישות התפקודיות של המנוף. תכנן את המרכיבים העיקריים של מנוף הגנטרי התעשייתי העולמי, כמו הקורה הראשית, העגלה והקופצים, כדי להבטיח שהם עומדים בסטנדרטים לאומיים ודרישות הלקוחות. השתמש בתוכנת CAD לצורך דוגמנות תלת מימד מפורטות כדי להבטיח את הרציונליות והבטיחות של המבנה. תכנן את מערכת הבקרה האלקטרונית, כולל מנועים, תיבות בקרה, ממירים, מכשירי הגבלה ומערכות אזעקת בטיחות, כדי להבטיח אוטומציה וקלות הפעלת המנוף.
2) רכש חומרים: על פי תוכנית העיצוב, רכוש את הפלדה, המנועים, הרכיבים החשמליים, חבלים תיל, גלגלות וחומרי גלם אחרים כדי להבטיח שכל החומרים עומדים בתקני הדרישות האיכותיים הרלוונטיים.
3) ייצור מבנה פלדה: על פי רישומי התכנון, חתוך וריתוך את צלחות הפלדה כדי ליצור את המבנה הבסיסי של הקורה הראשית והקופצים. פלדה בעלת חוזק גבוה משמשת בדרך כלל כדי להבטיח את חוזק ועמידותו של המנוף. ייצר את עגלת ההרמה, כולל המנוע, הבלם, הגלגלים ומבנה המסגרת שלו. יש לשלוט בקפדנות על ריתוך הקורה הראשית וה- Outligger, ולראות את הריתוכים שאינם הרסניים (כגון זיהוי קולי או פגם רנטגן) כדי להבטיח שאיכות הריתוך תהיה ללא פגמים.
4) עיבוד שבבי: הגלגל הוא אחד ממרכיבי הליבה של מנוף הגנטרי התעשייתי העולמי. זה צריך להיות מעובד במדויק על ידי מחרטות וציוד עיבוד אחר כדי להבטיח כי קוטרו, העיגול וגימור פני השטח יעמדו בדרישות. יש לעבד את ההילוכים והצימודים המשמשים במערכת ההולכה באמצעות דיוק גבוה כדי להבטיח את התיאום הטוב שלהם עם המנוע ומערכת ההולכה. חריצי קידוח וטחינה נדרשים על הקורה הראשית, עגלה ורכיבים אחרים כדי להבטיח התקנה מדויקת של מנועים, גלגלות ורכיבים אחרים.
5) טיפול פני השטח: פיצוץ חול מתבצע על חלקים מבניים מפלדה כדי להסיר את שכבת התחמוצת והחלודה על פני השטח כדי להבטיח הדבקה של הציור שלאחר מכן. טיפול נגד קורוזיה מתבצע על הקורה הראשית, אוספי, עגלה ורכיבים אחרים, לרוב מרסס צבע נגד קורוזיה, צבע אנטי-רוסט ומעיל עליון כדי להבטיח את עמידותו של המנוף בסביבות קשות.
6) התקנת מערכת חשמל: התקן את המנוע, המהפך, ארון הבקרה של המנוף, מתג הגבלה וציוד חשמלי אחר כדי להבטיח שהוא יכול להשיג הרמה, תנועה ומיקום מדויקים. על פי תוכנית התכנון החשמלי, ביצוע חיווט כבלים וחיבור רכיב חשמלי כדי להבטיח שמערכת החשמל יכולה לפעול בצורה חלקה.
7) הרכבה: הרכיב את הקורה הראשית המעובדת, האופי, העגלות והחלקים האחרים, ולתקן אותם על ידי ברגים או ריתוך. התקן גלגלות, תופים וחלקים אחרים, והחזר נכון את חבל החוט כדי להבטיח שניתן להרים את הוו ולהוריד אותו כרגיל. התקן את העגלה על הקורה הראשית כדי להבטיח שהוא יכול לפעול בצורה חלקה. התקן את הגלגלים על העגלה והתקן את המסלול באזור העבודה של המנוף כדי להבטיח שהעגלה תוכל לרוץ ביציבות על המסלול.
8) ניפוי ובדיקה: בדוק את הפונקציות השונות של המנוף, כולל הרמה, הנעה, בלימה ומגבלה מכשירים, ללא עומס כדי להבטיח שכל הפונקציות תקינות. העמיס את המשקל בטווח הבטוח, בדוק את יכולת העומס של המנוף, הפעלת יציבות, אפקט בלימה ומכשירי בטיחות שונים כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות העיצוב.
9) בדיקה איכותית: בדוק את איכות המראה של ריתוכים, ריסוס וכו 'כדי להבטיח שלגורן אין פגמים ברורים. על פי תקנים לאומיים או בתעשייה, בדוק את מדדי הביצועים השונים של המנוף כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות העיצוב. לאחר ביצוע כל הבדיקות, בדיקת המפעל מתבצעת כדי להבטיח שאיכות המנוף תהיה כשירה במלואה.
10) הובלה והתקנה: המנוף המורכב מפורק לחלקים ומועבר לאתר ההתקנה שצוין על ידי הלקוח. המנוף מורכב מחדש על פי התנאים באתר והמתאמה הסופית ומיקום מתבצעות. הזמנה משנית מתבצעת באתר הלקוח כדי להבטיח שהנוף יכול לפעול כרגיל בסביבת העבודה בפועל.
תצוגת סדנה
בדיקה חומרית
בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם שנרכשו כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות העיצוב והתקנים הלאומיים.
אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים על פי סיווג למניעת קורוזיה או נזק.
חיתוך ויוצרות
חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך לייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל רישום העיצוב.
יצירת עיבוד: צרו את צלחת הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קרן הקצה וחלקים מבניים אחרים.
הַלחָמָה
ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והנוצרים מרותכים למבנים העיקריים כמו הקורה הראשית, קרן הקצה והעגלה. יש לשלוט בקפדנות על תהליך הריתוך כדי להבטיח את חוזק המבני ואיכות הריתוך.
בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקות לא הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי להבטיח כי אין סדקים או פגמים אחרים.
עיבוד שבבי
עיבוד דיוק: עיבוד דיוק מתבצע על רכיבי המפתח של המנוף, כמו ערכות גלגלים, מושבים נושאים, גלגלות וכו ', כדי להבטיח את הדיוק הממדי שלהם ואיכות פני השטח שלהם.
הרכבה של המכונה כולה
ההרכבה הכללית: על בסיס הרכבה מקדימה, ההרכבה הכוללת של המנוף מתבצעת, כולל ההתקנה הסופית של הקורה הראשית, קרן הקצה, מנגנון הרמה, מנגנון הליכה וכו '.
הזמנה ובדיקה
בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי ההפעלה של המנוף, כולל בדיקת הרמה, הליכה, היגוי ופונקציות אחרות. הגודל הכולל של מנוף הגשר המורכב נבדק כדי להבטיח שכל הממדים עומדים בדרישות העיצוב.
ריסוס וטיפול נגד קורוזיה
הטיפול במשטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני המנוף, השיטות הנפוצות כוללות תזוז חול, כבישה וכו 'ריסוס פריימר: ריסוס פריימר נגד קורוזיה על פני השטח המטופלים כדי למנוע חמצון מתכת וקורוזיה. ריסוס ריסוס צבע מעיל: ריסוס מעיל עליון לפי דרישות הלקוחות או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס, סמן את מידע הזיהוי של המנוף בהתאם למפרטים, כגון מודל, עומס מדורג וכו '.
מפעל והתקנה
אריזה ותחבורה
הגנת אריזה: ארוז באופן מגן על רכיבי המפתח במנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור תחבורה: על פי גודל הציוד ותנאי ההובלה, בחר שיטת תחבורה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.
קבלה ומסירה
קבלת לקוחות
קבלה באתר: הלקוח מבצע הסכמה באתר של המנוף בהתאם לדרישות החוזה והמפרטים הטכניים כדי לבדוק את הביצועים ואיכות הציוד.
תיקון בעיות: אם נמצאות בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. משלוח והשתמש בהדרכת תפעול: היצרן בדרך כלל מאמן את מפעילי הלקוח כדי להבטיח שהם יכולים להפעיל את המנוף בצורה נכונה ובבטיחות.
תגיות פופולריות: {{0 זרה
אולי גם תרצה
שלח החקירה