השקת בניית גשר גשר

מכונת בנייה של גשר קורות היא ציוד מיוחד של ציוד בנייה כבד שנועד לייעל ולהפוך את תהליך בניית גשרי הקורות. גשרי קורות הם סוג נפוץ של מבנה גשר המשתמש בקורות אופקיות (קורות) כדי לתמוך בעומס של סיפון הגשר וכל כלי רכב או הולכי רגל שחוצים אותו. מכונות אלו מתוכננות לטפל בהרכבה והצבה של הקורות הללו, מה שהופך את תהליך בניית הגשר ליעיל, בטוח ומדויק יותר.

 

 

 

תכונות עיקריות:

 

1. הנדסת דיוק: מכונת הבנייה של גשר גשר מעוצבת עם הנדסת דיוק מתקדמת, המבטיחה שכל רכיב גשר מתאים בצורה חלקה ובטוחה. זה מוביל לשלמות מבנית משופרת ולאריכות ימים של הגשרים.

 

2. הרכבה מהירה: להיפרד משיטות הרכבה של גשרים שגוזלות זמן רב ועתירות עבודה. בעזרת המכונה שלנו, ניתן להרכיב קורות גשרים ורכיבים במהירות ובדייקנות, תוך צמצום משמעותי של זמן הבנייה.

 

3. בטיחות ראשית: בטיחות היא בראש סדר העדיפויות שלנו. מכונת הבנייה של גשר הקורה ממזערת את הצורך של עובדים להיות בסביבות מסוכנות בגובה רב, ומפחיתה את הסיכון לתאונות ופציעות.

 

4. עיצוב מודולרי: המכונה שלנו כוללת עיצוב מודולרי שניתן להתאים לסוגים וגדלים שונים של גשרים. בין אם אתה בונה גשרים להולכי רגל קצרים או גשרים רחבים על כבישים מהירים, מכונת הבנייה של גשר גשר יכולה להתמודד עם הכל.

 

5.תפעול מרחוק: המכונה ניתנת להפעלה מרחוק, מה שמאפשר שליטה והתאמות מדויקות ללא צורך בהפעלת מפעילים פיזית במקום. זה גם מפחית את הצורך בהתקנה נרחבת של ציוד.

 

6. שיפור היעילות: על ידי ייעול תהליך הבנייה, המכונה שלנו עוזרת לייעל את ניצול המשאבים, ובכך להפחית את עלויות הבנייה וההשפעה הסביבתית.

 

7. ניטור בזמן אמת: מצוידת בחיישנים ומערכות ניטור מתקדמות, מכונת הבנייה של גשר גשר מספקת נתונים בזמן אמת על התקדמות הבנייה, שלמות מבנית ומדדים חיוניים אחרים.

 

 

 

1. כושר הרמה: 160 טון (לא כולל משקל המפזר)

2. משקל עצמי של מכונת הקמת הגשר: 118 טון (משקל מקסימלי של חתיכה בודדת: 7ט)

3. התנגדות לרוח

מצב הליכה ללא עומס: 8 מפלסים

מצב עיגון ללא עומס: 12 דרגות

מצב הרמה עם עומס מלא: רמה 7

4. מהירות הרמה

עומס מלא: {{0}}~1.0/דקה

ללא עומס: 0~1.5 מ'/דקה

5. מהירות הנפה: 0~0.6 מ'/דקה (עם הנפת עומס)

6. טווח עבודה: Rmin=7m Rmax=12m

7. מצב ההליכה של המכונה כולה: סוג הליכה (גליל השמן נדחף למעלה, ואין עומס במהלך תהליך ההליכה)

8. מהירות נסיעה של כל המכונה: כל התנועה היא 15 מ', כולל פירוק העיגון, היפוך המסלול והמיקום, כל התהליך אורך לא יותר משעתיים.

9. יכולת טיפוס ללא עומס של כל המכונה: 3.5 מעלות

10. גובה הרמה: 65 מ' מתחת לסיפון הגשר, 1 מ' מעל הגשר

11. מרחק עיגון מלפנים ומאחור: 18 מ' (16 מ', 19.5 מ')

12. המרחק בין נקודות התמיכה השמאלית והימנית במהלך העבודה

בחוץ 10.5 מ', בפנים 5.7 מ'

מרחק בין נקודות תמיכה מלפנים לאחור: 16.85 מ'

13. זווית סטיית הרמה: כיוון גשר אופקי 1.5 מעלות, כיוון גשר אורך 3.5 מעלות

14. ביצועי פילוס מפזר: עם פונקציות פילוס אנכיות ואופקיות

15. הקיבולת המותקנת של כל המכונה: 110Kw

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. תכונות ויתרונות המוצר: הקמת קרן ברוחב כפול ודו-כיווני, הליכה שלב אחר שלב, מוטת משקל נגדית, חזיתות קדמיות ואחוריות מצוידות במערכות הידראוליות, ניתן לכוונן עמודים על ידי 0. 8-1 מטרים, ניתן לכוונן את הקורה הראשית, וניתן להקים קורות בשיפוע ב-45- מעלות וכו'.

 

 

 

 

מכונת הבנייה של גשר גשר ומרכיביה מייצגים קפיצת מדרגה בטכנולוגיית בניית גשרים. על ידי אימוץ הפתרון החדשני הזה, אתה לא רק משפר את פרויקטי הבנייה שלך אלא גם תורם לפיתוח תשתיות בטוח יותר, יעיל יותר ובר קיימא.

 

זרוע מיקום קורות:

• לב ליבה של מכונת הבנייה של גשר גשר, זרוע זו מצוידת בטכנולוגיה רובוטית מתקדמת להרמה, שינוע ומיקום קורות גשרים כבדות. הנדסת הדיוק שלו מבטיחה מיקום מדויק, התורם לשלמות המבנית של הגשר.

 

מסגרת מודולרית:

• העיצוב המודולרי מאפשר התאמה לגדלים ותצורות שונות של גשרים. בין אם אתה בונה גשרים להולכי רגל בטווח קצר או גשרים רחבים על כבישים מהירים, ניתן להגדיר את מכונת הבנייה של גשר גשר כך שתתאים לצרכי הפרויקט שלך.

 

ממשק שלט רחוק:

• מערכת שלט רחוק חדשנית מאפשרת למפעילים לשלוט בתנועות המכונה בדיוק. הממשק המרוחק מספק משוב בזמן אמת, המאפשר לבצע התאמות תוך כדי מיקום אופטימלי.

 

חיישנים ומערכות ניטור:

• חיישנים מתקדמים משולבים בכל המכונה כדי לספק נתונים בזמן אמת על חלוקת עומסים, יציבות מבנית ודיוק מיקום. נתונים אלה משפרים את קבלת ההחלטות ומבטיחים איכות ובטיחות הבנייה.

 

אמצעי בטיחות:

• בטיחות באתר העבודה היא מעל הכל. מכונת הבנייה של גשר ה-Girder מצוידת במנגנוני בטיחות כגון חיישני זיהוי התנגשות, מערכות עצירת חירום וכספות כשל, תוך מזעור סיכונים לעובדים ולציוד.

 

תוכנת אוטומציה:

• המכונה פועלת על תוכנת אוטומציה חדשנית המאפשרת תנועה מדויקת ומתואמת של הרכיבים. תוכנה זו מבטיחה פעולה חלקה ויעילה, הפחתת טעויות אנוש והגברת דיוק הבנייה.

 

מנגנון הרמה רב עוצמה:

• מנגנון ההרמה נועד להתמודד עם משקלן של קורות כבדות בקלות. המבנה החזק שלו מבטיחה יציבות במהלך תהליך ההרמה וההצבה.

 

טלמטריה ודיווח:

• מכונת הבנייה של גשר גשר כוללת מערכות טלמטריה שאוספות ומשדרות נתונים על התקדמות הבנייה, ביצועי המכונה ופרמטרי בטיחות. דוחות אלו תורמים לניהול פרויקטים וקבלת החלטות.

 

ספק כוח מובנה:

• ספק כוח עצמאי מבטיח שהמכונה יכולה לפעול באופן עצמאי באתר הבנייה, ומפחית את הצורך במקורות כוח חיצוניים נוספים.

 

תא בקרת מפעיל:

• לתפעול באתר, תא בקרה ארגונומי מציע למפעילים מרחב עבודה נוח עם ראות ברורה. תא הנוסעים מיועד לשליטה מיטבית וניהול יעיל של תפקודי המכונה.

 

 

סְקִיצָה

 

 

השקת מכונת הבנייה של גשר גשר מציעה אינספור יתרונות, החל משיפור היעילות והבטיחות ועד לחיסכון בעלויות ויתרונות סביבתיים. על ידי אימוץ הטכנולוגיה המתקדמת הזו, אתה לא רק מקדם את יכולות הבנייה שלך אלא גם תורם לעתיד בטוח יותר, יעיל יותר ובר קיימא לפיתוח תשתיות.

 

יעילות ומהירות משופרים:

• מכונת הבנייה של גשר הקורה מייעלת את תהליך הבנייה על ידי אוטומציה של משימות שונות שבאופן מסורתי היו עתירות עבודה. זה מביא לזמני הרכבה מהירים משמעותית של הגשרים, מה שמאפשר השלמת פרויקטים בפרקי זמן קצרים יותר.

 

חיסכון עלויות:

• הפחתת שעות העבודה וזמן הבנייה מתורגמת לחיסכון ניכר בעלויות. בנוסף, ההנדסה המדויקת של המכונה ממזערת שגיאות ועבודות חוזרות, ותורמת עוד יותר ליעילות פיננסית.

 

בטיחות משופרת:

• הבטיחות היא מעל הכל בבנייה. על ידי מזעור הצורך של עובדים לפעול בסביבות מסוכנות בגובה רב, מכונת הבנייה של גשר גשר משפרת את הבטיחות באתר העבודה ומפחיתה את הסיכון לתאונות ופציעות.

 

הנדסת דיוק:

• הנדסת הדיוק של המכונה מבטיחה מיקום מדויק של רכיבי הגשר. זה מוביל לשיפור שלמות מבנית ואריכות ימים של הגשרים שנבנו, וכתוצאה מכך תשתית איכותית יותר.

 

התאמה לעיצובי גשרים שונים:

• עם המסגרת המודולרית שלה, ניתן להתאים את המכונה לגדלים ותצורות שונות של גשרים. הרבגוניות הזו מאפשרת בנייה של מגוון רחב של עיצובי גשרים, החל משבילים להולכי רגל ועד למעברי כביש עילי מורכבים.

 

הפעלה ובקרה מרחוק:

• ממשק השלט הרחוק מאפשר למפעילים לשלוט בתנועות המכונה ממרחק בטוח. זה לא רק משפר את בטיחות המפעיל אלא גם מספק שליטה רבה יותר על תהליך הבנייה.

 

יעילות משאבים:

• תהליך הבנייה היעיל ממזער בזבוז משאבים והשפעה סביבתית. על ידי אופטימיזציה של השימוש בחומרים וצמצום זמן הבנייה, המכונה תורמת לגישה בת קיימא יותר לפיתוח תשתיות.

 

מופע חדשנות:

• השקת מכונת בנייה מתקדמת כזו מדגישה את המחויבות שלך לחדשנות. זה יכול למשוך תשומת לב מעמיתים לתעשייה, משקיעים פוטנציאליים ומדיה, ולהציג את החברה שלך כמובילה בתחום.

 

 

 

היישום של מכונת הבנייה של גשר גשר משתרע על פני קשת רחבה של תרחישי בנייה, ומציע פתרונות יעילים, בטוחים וחדשניים עבור פרויקטי פיתוח גשרים מגוונים.

 

פרויקטים של כבישים וכבישים:

• מכונת הבנייה של גשר ה-Girder נתפרת במיוחד לבניית מעברי כביש עילי וגשרי כבישים. העיצוב המודולרי שלו מאפשר התאמה לרוחבי כביש ודרישות תנועה שונות, תוך הבטחת מעבר יעיל ובטוח לכלי רכב.

 

תשתית רכבת:

• גשרים לקווי רכבת דורשים דיוק ושלמות מבנית. ההנדסה המדויקת של המכונה מבטיחה יישור ומיקום מדויקים של רכיבים ספציפיים למסילה, ומאפשרת בנייה מהירה של גשרי רכבת.

 

פיתוח עירוני וכפרי:

• משבילים להולכי רגל באזורים עירוניים ועד לגשרים המחברים בין קהילות כפריות, מכונת הבנייה של גשר גשר גשר מגוונת מספיק כדי להתמודד עם מגוון רחב של פרויקטי בנייה, גדולים וקטנים כאחד.

 

החלפות חירום:

• באזורים מוכי אסון שבהם גשרים נפגעים או נהרסים, הזמן הוא המהות. יכולות ההרכבה המהירה של המכונה יכולות להועיל להחלפה מהירה של תשתית קריטית, חיבור בין קהילות וסיוע למאמצי התאוששות מאסון.

 

במקומות מורחקים:

• בניית גשרים בשטחים מרוחקים או מאתגרים יכולה להיות קשה. יכולות ההפעלה מרחוק של מכונת הבנייה של גשר גשר מאפשרות לבנות גשרים במקומות שאחרת עלולים להיות בלתי נגישים או מסוכנים לעובדים.

 

טווח קצר וגשרים לטווח ארוך:

• בין אם מדובר בגשר להולכי רגל בטווח קצר או במעבר עילי בכביש מהיר, ניתן להתאים את המסגרת המודולרית של המכונה כך שתתאים לגדלים ותצורות גשרים שונים, מה שהופך אותה לפתרון רב-תכליתי עבור פרויקטים מגוונים.

 

 

 

השקת מכונת בנייה של גשר גשר דורשת תכנון קפדני, בדיקות קפדניות ושיתוף פעולה בין דיסציפלינות שונות. על ידי ביצוע הליך ייצור מקיף, תוכלו להבטיח שהמכונה עומדת בתקני איכות גבוהים, נותנת מענה לצרכי השוק ותורמת לקידום טכנולוגיית בניית הגשרים.

 

מושג ועיצוב:

● הגדירו את המטרות והמפרטים של מכונת הבנייה של גשר הקורה.

● שתף פעולה עם מהנדסים, מעצבים ומומחי בנייה כדי ליצור עיצוב מפורט המשלב את כל התכונות והפונקציונליות הנדרשות.

הנדסה ופיתוח:

● תרגם את התכנון לתוכניות הנדסיות מפורטות, כולל רכיבים מכניים, חשמליים ותוכנה.

● פתח ואב טיפוס של רכיבים בודדים, כגון זרוע מיקום הקורה, מסגרת מודולרית, חיישנים, תוכנת אוטומציה ותכונות בטיחות.

ייצור רכיבים:

● ייצור הרכיבים השונים באמצעות תהליכי ייצור מיוחדים, כגון עיבוד שבבי CNC, ריתוך, יציקה והרכבת אלקטרוניקה.

● הקפידו על בקרת איכות קפדנית במהלך ייצור הרכיבים כדי לעמוד במפרטי העיצוב ובסטנדרטים.

הַרכָּבָה:

● הרכיבו את הרכיבים הבודדים כדי ליצור את מכונת הבנייה השלמה של גשר הקורה.

● שלב את המערכות המכניות, החשמליות והתוכנה כדי להבטיח תקשורת ופונקציונליות חלקה.

בדיקות ואבטחת איכות:

● ערכו בדיקות מקיפות של כל רכיב מכונה ושל המכונה המורכבת בכללותה.

● ודא שכל החיישנים, מנגנוני הבקרה, תוכנות האוטומציה ומאפייני הבטיחות פועלים כמתוכנן.

● ודא שהמכונה עומדת בתקנות הבטיחות ובתקני האיכות.

אב טיפוס ואיטרציה:

● בנו אבות טיפוס ראשוניים של המכונה ואסוף משוב ממהנדסים, מפעילים ומשתמשים פוטנציאליים.

● השתמש במשוב זה כדי לחדד את העיצוב, לשפר את הפונקציונליות ולשפר את חווית המשתמש.

בדיקת שטח:

● פרוס את מכונת הבנייה של גשר גשר לאתרי בנייה בעולם האמיתי לבדיקות בשטח.

● עקוב אחר הביצועים שלו, אסוף נתונים וזיהוי בעיות פוטנציאליות שיש לטפל בהן.

התאמות ואופטימיזציה:

● בהתבסס על תוצאות בדיקות בשטח, בצע התאמות ושיפורים נחוצים בתכנון ובפעולת המכונה.

ייעל את היעילות, הדיוק ותכונות הבטיחות שלו.

תיעוד והדרכה:

● הכן מדריכים מקיפים למשתמש, מדריכי הפעלה והוראות תחזוקה.

● לספק הדרכה למפעילים ולאנשי תחזוקה כיצד להפעיל, לתחזק ולפתור את הבעיות במכונה.

תמיכת לקוחות ומשוב:

● לספק תמיכת לקוחות שוטפת, כולל סיוע טכני ושירותי תחזוקה.

● אסוף משוב ממשתמשים כדי לשפר עוד יותר את ביצועי המכונה ולטפל בכל האתגרים.

 

 

 

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95 אחוזים. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85 אחוזים.

 

תגיות פופולריות: השקת בניית גשר קורות, סין משיקה בניית גשר קורות יצרנים, ספקים, מפעל